湖南中醫(yī)藥大學(xué)《航空交通運(yùn)輸基礎(chǔ)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁
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裝訂線裝訂線PAGE2第1頁,共3頁湖南中醫(yī)藥大學(xué)《航空交通運(yùn)輸基礎(chǔ)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共15個(gè)小題,每小題1分,共15分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在航空港的規(guī)劃與設(shè)計(jì)中,跑道的布局和數(shù)量需要根據(jù)機(jī)場(chǎng)的規(guī)模和需求確定。對(duì)于一個(gè)大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng),以下哪種跑道布局能夠提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率?()A.平行跑道B.交叉跑道C.開口V型跑道D.閉合型跑道2、對(duì)于交通運(yùn)輸中的交通法規(guī),以下哪種法規(guī)主要是為了規(guī)范駕駛員的駕駛行為,保障交通安全?()A.道路交通安全法B.公路法C.鐵路法D.民用航空法3、航空運(yùn)輸中的航班延誤是一個(gè)常見問題。造成航班延誤的原因可能有:()A.惡劣天氣B.空中交通管制C.機(jī)械故障D.以上選項(xiàng)均有可能4、水路運(yùn)輸中的港口運(yùn)營(yíng)管理復(fù)雜。以下關(guān)于港口通過能力的影響因素,不全面的是()A.碼頭設(shè)施B.裝卸設(shè)備C.港口工作人員的心情D.集疏運(yùn)條件5、在公路運(yùn)輸?shù)慕煌ò踩O(shè)施中,防撞護(hù)欄的設(shè)置位置和形式需要根據(jù)道路條件進(jìn)行選擇。以下哪種道路條件下更適合設(shè)置混凝土防撞護(hù)欄?()A.彎道B.陡坡C.高速公路D.城市道路6、對(duì)于鐵路運(yùn)輸系統(tǒng),以下關(guān)于高速鐵路的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),哪一項(xiàng)是正確的?()A.高速鐵路速度快、運(yùn)量大、安全性高、節(jié)能環(huán)保,但建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本低B.高速鐵路具有速度快、舒適度高、準(zhǔn)點(diǎn)率高、對(duì)環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn),能夠大大縮短城市之間的時(shí)空距離,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展C.高速鐵路的技術(shù)復(fù)雜,維護(hù)成本高,且只能在平原地區(qū)建設(shè)D.高速鐵路的發(fā)展會(huì)導(dǎo)致其他交通方式的衰落,不利于綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)建7、在城市軌道交通系統(tǒng)中,地鐵和輕軌在很多方面存在差異。以下關(guān)于兩者區(qū)別的描述,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.地鐵的運(yùn)輸能力通常大于輕軌B.輕軌的建設(shè)成本一般低于地鐵C.地鐵的運(yùn)行速度總是比輕軌快D.地鐵主要在地下運(yùn)行,輕軌可以在地面或高架上行駛8、在航空運(yùn)輸市場(chǎng)中,航空公司的票價(jià)策略會(huì)受到多種因素的影響。在旅游旺季,航空公司通常會(huì)采取哪種票價(jià)策略來提高收益?()A.提高票價(jià),增加座位供應(yīng)B.降低票價(jià),吸引更多乘客C.保持票價(jià)不變,優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量D.實(shí)行差別定價(jià),根據(jù)不同航線調(diào)整票價(jià)9、公路交通中的交通安全設(shè)施包括護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線等。以下關(guān)于護(hù)欄作用的描述,不正確的是:()A.防止車輛駛出道路B.吸收碰撞能量C.引導(dǎo)車輛行駛方向D.增加道路美觀度10、在水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)中,衛(wèi)星導(dǎo)航和雷達(dá)導(dǎo)航各有特點(diǎn)。對(duì)于在復(fù)雜水域航行的船舶,以下哪種導(dǎo)航方式的定位精度更高?()A.衛(wèi)星導(dǎo)航B.雷達(dá)導(dǎo)航C.兩者精度相當(dāng)D.取決于天氣條件11、在交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)中,以下哪個(gè)方面主要反映了交通系統(tǒng)對(duì)資源的利用效率?()A.經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性B.社會(huì)可持續(xù)性C.環(huán)境可持續(xù)性D.技術(shù)可持續(xù)性12、在高速公路上,交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車安全至關(guān)重要。以下哪個(gè)交通安全設(shè)施的作用是防止車輛駛出道路?()A.護(hù)欄B.標(biāo)志標(biāo)線C.照明設(shè)施D.監(jiān)控設(shè)備13、在航空運(yùn)輸?shù)陌踩芾碇?,飛行員的培訓(xùn)和資質(zhì)審核至關(guān)重要。對(duì)于保障長(zhǎng)途國(guó)際航班的飛行安全,以下哪個(gè)方面的飛行員培訓(xùn)內(nèi)容更為關(guān)鍵?()A.應(yīng)急處置能力B.飛行技術(shù)C.航線規(guī)劃能力D.語言溝通能力14、在物流運(yùn)輸?shù)男畔⒒芾碇?,物流信息平臺(tái)的建設(shè)能夠整合資源和提高效率。對(duì)于一個(gè)區(qū)域的物流企業(yè),以下哪種物流信息平臺(tái)的功能最為重要?()A.貨物跟蹤與查詢B.車源與貨源匹配C.運(yùn)輸路線規(guī)劃D.物流成本核算15、在水路運(yùn)輸?shù)母劭谖锪鲌@區(qū)規(guī)劃中,以下哪個(gè)功能模塊對(duì)于提高貨物的周轉(zhuǎn)效率至關(guān)重要?()A.加工包裝區(qū)B.倉(cāng)儲(chǔ)配送區(qū)C.交易展示區(qū)D.綜合服務(wù)區(qū)二、簡(jiǎn)答題(本大題共4個(gè)小題,共20分)1、(本題5分)對(duì)于水上運(yùn)輸,包括內(nèi)河航運(yùn)和海運(yùn),論述在航線規(guī)劃、船舶調(diào)度以及港口運(yùn)營(yíng)管理等方面的關(guān)鍵技術(shù)和挑戰(zhàn)。2、(本題5分)深入分析交通擁堵對(duì)城市空氣質(zhì)量的影響機(jī)制,以及采取的交通減排措施和效果評(píng)估?3、(本題5分)論述在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,如何加強(qiáng)交通安全教育,提高公眾的交通安全意識(shí)和遵守交通規(guī)則的自覺性?4、(本題5分)詳細(xì)探討交通運(yùn)輸與旅游業(yè)的相互關(guān)系,如何通過交通設(shè)施的完善促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展,以及旅游業(yè)對(duì)交通的特殊需求?三、論述題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)分析城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的政策保障體系,包括財(cái)政政策、土地政策、路權(quán)優(yōu)先等方面的具體內(nèi)容。2、(本題5分)論述交通運(yùn)輸中的交通信用體系建設(shè),規(guī)范交通市場(chǎng)秩序。3、(本題5分)港口在水路運(yùn)輸和國(guó)際貿(mào)易中發(fā)揮著重要作用。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述港口的分類、功能,以及港口的運(yùn)營(yíng)管理和發(fā)展戰(zhàn)略。4、(本題5分)詳細(xì)闡述水路運(yùn)輸中的船舶綠色能源應(yīng)用現(xiàn)狀與前景。5、(本題5分)水路運(yùn)輸中的船舶融資租賃模式在航運(yùn)業(yè)中逐漸興起。請(qǐng)充分論述船舶融資租賃的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn),以及如何促進(jìn)船舶融資租賃市場(chǎng)的健康發(fā)展。四、計(jì)算題(本大題共4個(gè)小題,共40分)1、(本題10分)某城市的軌道交通系統(tǒng)中,一列地鐵列車由6節(jié)車廂組成,每節(jié)車廂的定員為200人。在高峰時(shí)段,列車的滿載率為120%,發(fā)車間隔為5分鐘。計(jì)算高峰時(shí)段一小時(shí)內(nèi)該線路單向的最大客流量,以及需要配置的列車數(shù)量。2、(本題10分)某鐵路區(qū)段,列車的牽引重量為3500t,運(yùn)行速度為70km/h,單位基本阻力為2.2N/t,單位附加阻力為1.2N/t,線路坡度為2‰。計(jì)算列車運(yùn)行時(shí)的總阻力,并求出此時(shí)機(jī)車的牽引功率。3、(本題10分)某鐵路橋梁需要進(jìn)行承載能力

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