DB41∕T 730-2012 汽車傳動軸總成 技術條件

DB412012-07-16發(fā)布2012-本標準主要起草人：馬喜嶺、李顏紅、尚國生、張鵬超、韓靜鴿、謝俊花、張鵬1汽車傳動軸總成技術條件凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）JB/T8925滾動軸承汽車萬向節(jié)十字軸總成QC/T518汽車用螺紋緊固件緊24.1零部件要求4.1.4十字軸的油道應清潔暢通，軸承碗中的滾針應無倒針、少裝。4.2傳動軸要求4.2.1傳動軸最短長度、最大工作長度、兩端接口尺寸應符合設計要求。4.2.2傳動軸裝配后，用手在正、反兩方向上沿萬向節(jié)夾角形成的圓錐面運動時，萬向節(jié)夾角應符合4.2.5傳動軸裝配時，十字軸上的滑脂嘴及滑動叉或花鍵護套管上的滑脂嘴應在同一側。4.2.6蓋板式結構的萬向節(jié)，其蓋板凸出部分應嵌入軸承碗外端面的槽內(nèi)，并將固定鎖片鎖住蓋板上>10004.2.8傳動軸兩端的萬向節(jié)應在規(guī)定的34.2.12傳動軸的非配合表面應按QC/T484中TQ6涂層4.2.13傳動軸應有清晰明顯的正確裝配位置標記。4.2.15萬向節(jié)、滑動軸與滑動叉或花鍵轂4.2.16傳動軸的臨界轉速應滿足公式（1）的要求：＜0.7nk????????????????(1)ii4.2.18傳動軸的靜扭轉強度應滿足公式（2ns=??????????????????(2)4安全系數(shù)按表4規(guī)定。ns＞1.5ns＞2.04.2.21臺架試驗萬向節(jié)磨損壽命：額定負荷扭5.1零件清潔度、加工表面毛刺、碰傷、銹蝕、折痕、扭曲變形及裂紋等缺陷采用目測檢查。5.3傳動軸最短長度、最大工作長度、兩端接口尺寸、萬向節(jié)夾角采用符合精度要求的通用或專用檢5.4傳動軸外觀、焊縫表面裂紋、滑脂嘴位置、十字軸總成油封的完好性、卡環(huán)安裝到位、潤滑部位5.5傳動軸上緊固螺栓緊固力矩的檢驗采用力矩扳手或其它力矩測量儀檢查。5.6滑動花鍵副工作長度內(nèi)滑動靈活性用手感檢查。5.8萬向節(jié)阻尼力矩的試驗：將傳動軸平放在檢驗平板上，用兩V型b)老產(chǎn)品在結構、材料、工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時；傳動軸應貯存在通風、干燥、無腐蝕性氣體的倉庫內(nèi)，在正常保管情況下，自產(chǎn)品交付之日起，(資料性附錄)對應于各平衡品質(zhì)等級的最大許用不平衡度曲線對應于各平衡品質(zhì)等級的最大許用不平衡度曲線見圖A.1。最大工作轉速r/min圖A.1對應于各平衡品質(zhì)等級的最大許用不平衡度曲線某傳動軸質(zhì)量M=20kg，最高使用轉速n=3eper·G=eper·1000??????????????????（B.2）==G==