《儲氫及臨氫裝置安全管理信息平臺》

ICS27.180

CCSF19

團體標準

T/COSHAXXXX—2024

儲氫及臨氫裝置安全管理信息平臺

SafetyInformationManagementPlatformofHydrogenStorageandExposure

Devices

（征求意見稿）

（本草案完成時間：2024.3）

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施

中國職業(yè)安全健康協(xié)會發(fā)布

T/COSHAXXXX—2024

《儲氫及臨氫裝置安全管理信息平臺》建設(shè)標準

1范圍

本文件規(guī)定了臨氫儲氫安全管理信息系統(tǒng)的總體原則和技術(shù)要求。

本文件適用于全國范圍內(nèi)臨氫儲氫安全管理信息平臺的設(shè)計、建設(shè)與應(yīng)用。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》

GB/T29729氫系統(tǒng)安全的基本要求

GB/T34542氫氣儲存輸送系統(tǒng)

GB/T29729氫氣安全監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求

GB/T50493石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設(shè)計標準

GB/T26990燃料電池電動汽車車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件

DB50/T氫燃料電池車輛示范運行公共數(shù)據(jù)采集規(guī)范

GB/T24499-2009氫氣、氫能與氫能系統(tǒng)術(shù)語

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

臨氫裝置Pro-hydrogenplant

指的是在其工作介質(zhì)中含有氫氣的設(shè)備或系統(tǒng)，核心是利用含有氫氣的介質(zhì)進行工作。

儲氫裝置Hydrogenstoragedevices

用于安全存儲氫氣的設(shè)備或系統(tǒng)。這些裝置須具備防泄漏，防爆炸，高強度、耐腐蝕和良好的氫氣

隔離性能。

安全管理信息Securitymanagementinformation

指所有與氫氣儲存和運輸過程中的安全性相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息。通常包括以下幾個方面：氫氣的壓力、

溫度、流量，氣體濃度等信息。

實時監(jiān)控Realtimemonitoring

對氫生產(chǎn)、存儲、運輸和使用過程中的關(guān)鍵參數(shù)（如壓力、溫度、流量和氣體濃度）進行持續(xù)監(jiān)測，

以便及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問題，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和環(huán)境的安全。

應(yīng)急處置決策Emergencyresponsedecision-making

在監(jiān)測到氫能系統(tǒng)中的異常數(shù)據(jù)或潛在風險時，迅速、有效地做出反應(yīng)以控制或緩解緊急情況，并

保障系統(tǒng)的安全運行和環(huán)境的安全。

分級響應(yīng)機制Hierarchicalresponsemechanism

為應(yīng)對不同等級或類型的風險和緊急情況而設(shè)計的一系列預定反應(yīng)程序。這種機制通?；陲L險

評估的結(jié)果，將潛在的安全問題分為不同的等級，并為每個等級設(shè)定相應(yīng)的響應(yīng)措施。

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5G+北斗通信模塊5G+BeiDoucommunicationmodule

一個集成了5G和北斗導航系統(tǒng)（BDS）技術(shù)的通信模塊，用于在氫能系統(tǒng)中實現(xiàn)高效、精準的數(shù)據(jù)

傳輸和定位服務(wù)。

NSA基站&SA基站NSA&SAbasestation

5G網(wǎng)絡(luò)部署的一種模式。在NSA模式下，5G網(wǎng)絡(luò)依賴于現(xiàn)有的4GLTE基礎(chǔ)設(shè)施來實現(xiàn)核心網(wǎng)絡(luò)功能，

同時添加5G的無線接入技術(shù)來提供更快的數(shù)據(jù)傳輸速度和更低的延遲。而在SA模式下，5G網(wǎng)絡(luò)通過完全

獨立于現(xiàn)有4GLTE網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施和核心網(wǎng)來實現(xiàn)，不依賴于4G網(wǎng)絡(luò)進行運作。

4測量參數(shù)、單位、準確度、分辨率

表1規(guī)定了實驗測量的參數(shù)、單位、準確度、分辨率

表1測量參數(shù)、單位、準確度、分辨率

測量參數(shù)單位準確度分辨率

溫度℃±0.51

濕度%RH±5%1

氫氣濃度mg/m3±501

攝像頭頻率幀/s±2mm720P

車速m/s-5%~+20%2.7K

電壓mV-0.1~3.01

電流mA0.5%~2%0.1

經(jīng)度。W±10-60.25

維度。S±10-60.25

加注量百噸±1%1

運輸距離Km±0.0010.2

車速Km/h15%--20%2.7

壓力N±0.01%0.1

排氣力Mpa±5%0.1

流量L/min±1%0.001

5要求

總體原則和要求

5.1.1精確性

對氫氣壓力、溫度、流量等關(guān)鍵指標的精確測量，并保證數(shù)據(jù)實時更新。

5.1.2一致性

制定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式和標準，確保各系統(tǒng)和部門間數(shù)據(jù)的一致性和互操作性。

5.1.3安全性

實施加密和安全協(xié)議，保障數(shù)據(jù)在傳輸和存儲過程中的安全性。

5.1.4靈活性

提供易于訪問和共享的數(shù)據(jù)平臺，同時保障數(shù)據(jù)的安全和隱私。

5.1.5實時性

利用先進的分析工具和算法對數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控和分析，從而及時識別風險和異常。

數(shù)據(jù)體系要求

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5.2.1應(yīng)制定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式和標準，確保各系統(tǒng)和部門間數(shù)據(jù)的一致性和互操作性。

5.2.2應(yīng)提供持續(xù)的技術(shù)維護和支持，確保平臺的穩(wěn)定和持續(xù)升級。

5.2.3須配備應(yīng)急響應(yīng)機制和事故管理工具，以有效應(yīng)對突發(fā)事件。

5.2.4能利用先進的分析工具和算法對數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控和分析，從而及時識別風險和異常。

特殊作業(yè)管理要求

5.3.1定期監(jiān)控儲存系統(tǒng)的狀態(tài)，包括壓力、溫度和可能的泄漏，并進行定期維護以確保系統(tǒng)的完整

性和安全性。準備和實施應(yīng)急響應(yīng)計劃，以應(yīng)對泄漏、火災或其他緊急情況。

5.3.2對氫氣長管拖車、氫氣管道、槽罐車和低溫絕熱管道系統(tǒng)實施實時監(jiān)控，確保系統(tǒng)的完整性和

運行效率。

應(yīng)急處置原則

5.4.1利用氫能源管理平臺的實時數(shù)據(jù)監(jiān)控能力，對關(guān)鍵參數(shù)如壓力、溫度和泄漏指標進行持續(xù)監(jiān)測。

一旦監(jiān)測到異常數(shù)據(jù)或越界情況，立即觸發(fā)警報系統(tǒng)，并快速啟動應(yīng)急響應(yīng)程序。

5.4.2所有應(yīng)急處置決策應(yīng)基于準確、及時的數(shù)據(jù)分析。利用數(shù)據(jù)分析結(jié)果評估風險等級和可能的影

響范圍，確保決策的科學性和有效性。在數(shù)據(jù)不足或不確定的情況下，采取預防性措施，以防患于未然。

5.4.3根據(jù)事件的嚴重程度和緊急性，實施分級響應(yīng)機制。對于不同級別的緊急情況，采取相應(yīng)等級

的應(yīng)急措施。確保響應(yīng)措施與風險程度相匹配，避免過度反應(yīng)或不足反應(yīng)。

重大風險管控原則

5.5.1利用數(shù)據(jù)監(jiān)測和分析工具識別系統(tǒng)中可能存在的重大風險。這包括但不限于氫氣泄漏、壓力異

常、設(shè)備故障和操作錯誤。結(jié)合歷史事故數(shù)據(jù)、操作記錄和實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，系統(tǒng)性地識別潛在的高風險

因素。

5.5.2對識別出的重大風險因素進行定量評估，包括可能造成的損害程度和發(fā)生的概率。使用風險矩

陣或相似工具對風險進行分類和優(yōu)先級排序，以確定哪些風險需要優(yōu)先管理。

5.5.3針對高風險因素制定和實施預防措施。例如，對于氫氣泄漏風險，可以安裝高靈敏度的泄漏檢

測器，并確保有有效的通風系統(tǒng)。更新和強化安全操作協(xié)議，確保所有員工了解并遵守這些協(xié)議，特別

是在處理高風險操作時。

5.5.4實施持續(xù)的監(jiān)控系統(tǒng)，以實時跟蹤關(guān)鍵指標和風險指標的變化。定期回顧和評估風險管理策略

的有效性，根據(jù)新的數(shù)據(jù)和信息不斷調(diào)整和改進。

6系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)構(gòu)成

臨氫儲氫安全管理信息平臺總體架構(gòu)劃分為動態(tài)感知層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、大數(shù)據(jù)平臺層、智慧應(yīng)用四

個層次。平臺以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標準為引領(lǐng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全體系為保障，運用數(shù)據(jù)挖掘、知識發(fā)現(xiàn)、專家

系統(tǒng)等人工智能技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)調(diào)度指揮、資源預測、安全警示、突發(fā)事件處理等決策支持功能，實現(xiàn)

儲氫及臨氫的智能化。企業(yè)相關(guān)信息由企業(yè)安全風險智能化管控平臺通過網(wǎng)絡(luò)層與安全管理信息平臺

對接。

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圖1臨氫儲氫安全管理信息平臺架構(gòu)圖

a)應(yīng)將安全管理信息平臺相關(guān)的軟件、硬件進行有機的融合，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通互聯(lián)及業(yè)務(wù)集成，確

保集成后整體及各子系統(tǒng)之間可以有機協(xié)調(diào)的工作。

b)系統(tǒng)及服務(wù)應(yīng)可對接、可遷移；系統(tǒng)之間安全、穩(wěn)定的傳輸各類數(shù)據(jù)；同時還可與硬件系統(tǒng)集

成

硬件系統(tǒng)集成

應(yīng)部署各類數(shù)據(jù)采集傳感器硬件設(shè)備，可支持臨氫安全監(jiān)測設(shè)備、儲氫系統(tǒng)控制設(shè)備、監(jiān)控攝像機、

數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)及其他硬件設(shè)備間的數(shù)據(jù)通訊。

具體設(shè)備應(yīng)包括但不限于以下設(shè)備：

a)儲氫及運氫設(shè)備上添加使用溫濕濃度和定位傳感器；

b)北斗短報文設(shè)備；

c)通訊設(shè)備；

d)儲氫系統(tǒng)控制設(shè)備、控攝像機、數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)及其他硬件設(shè)備間數(shù)據(jù)通訊。

軟件系統(tǒng)集成

a)應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃管理各相關(guān)軟件系統(tǒng)，確保互操作性，實現(xiàn)數(shù)據(jù)可一次性輸入、多處調(diào)用的功能。

b)應(yīng)以臨氫安全為核心，統(tǒng)一應(yīng)用和集中管控為原則，安全信息管理平臺存有所有儲氫設(shè)備以及

運氫設(shè)備的實時信息。

c)采集臨氫安全密切相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、報警數(shù)據(jù)，保障儲氫運氫用氫的安全。

7系統(tǒng)功能

臨氫儲氫安全管理信息平臺的系統(tǒng)功能主要分為數(shù)據(jù)大屏展示、安全信息監(jiān)測和安全數(shù)據(jù)分析三

個方面。

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圖2臨氫儲氫安全管理信息平臺樹形圖

數(shù)據(jù)大屏展示功能

a)制氫廠應(yīng)包括制氫廠地圖分布和定位顯示、制氫廠整體情況（制氫廠數(shù)量、正常運營數(shù)量、制

氫廠單日總制氫量、制氫廠月總制氫量、制氫廠當前總氫氣儲量、制氫廠單日氫氣輸出總量

等）、近七日每日制氫量（日期，各制氫廠近七日每日制氫量等）、各制氫廠當日生產(chǎn)及能耗

（日期、制氫廠編號、生產(chǎn)量、儲氫量、能耗等）、制氫廠運營狀態(tài)（日期、制氫廠編號、關(guān)

鍵設(shè)備運行狀態(tài)等）。

b)加氫站應(yīng)包括加氫站地圖分布和定位顯示、加氫站整體情況（加氫站數(shù)量、加氫站正常運營數(shù)

量、加氫站單日總加氫量、加氫站單日總加氫車輛數(shù)、加氫站當前總儲氫量、加氫站單日加氫

總收入等）、近七日每日加氫量（日期、各加氫站每日加氫量等）、各加氫站當日運營狀態(tài)（日

期、氫氣儲量、加氫機加氫量、加氫車輛數(shù)等）。

c)運氫車應(yīng)包括運氫車地圖實時定位顯示、運氫車整體情況（車輛總數(shù)、在線車輛數(shù)、異常車輛

數(shù)、正常車輛數(shù)、單日運氫量、總運氫量等）、運氫車近七日運氫量數(shù)據(jù)、運氫車當前狀態(tài)信

息（時間、車輛編號、運氫量、時速、位置、目的地、狀態(tài)等）、異常車輛信息（時間、車輛

編號、位置、狀態(tài)、安全狀態(tài)信息等）。

d)用氫車應(yīng)包括用氫車地圖實時定位顯示、用氫車整體情況（車輛總數(shù)、在線車輛數(shù)、異常車輛

數(shù)、正常車輛數(shù)、當日用氫行駛里程、總用氫行駛里程等）、運氫車類型分布（大型客車、輕

中型客車、大中型客車、重型貨車、輕型貨車等）、用氫車當前狀態(tài)信息（時間、車輛編號、

時速、位置、剩余氫量、已行駛里程、狀態(tài)等）、異常車輛信息（時間、車輛編號、位置、狀

態(tài)、安全狀態(tài)信息等）。

安全信息監(jiān)測功能

a)制氫廠中主要由制氫設(shè)備、壓縮機、儲氫容器三類關(guān)鍵設(shè)備，需要對每種設(shè)備的安全信息實時

監(jiān)測和顯示。其中，制氫設(shè)備應(yīng)包括電流和電壓、溫度、壓力、過載、氫氣濃度、泄露等）；

壓縮機應(yīng)包括壓縮機編號、進氣力、排氣力、溫度、泄露、振動、電機狀態(tài)、安全閥、采集時

間等；儲氫罐應(yīng)包括儲氫罐編號、壓力、溫度、泄露監(jiān)測、火焰監(jiān)測、緊急切斷系統(tǒng)狀態(tài)等；

各加氫站異常信息（時間、故障設(shè)備類型、故障信息、故障級別等）；故障級別應(yīng)包括三級報

警（超壓類報警、氫氣濃度1%泄露報警、火焰報警、緊急停止）、二級報警（設(shè)施設(shè)備故障）、

一級報警（氫氣濃度0.4%泄露報警等）。

b)加氫站中主要有加氫機、壓縮機和儲氫罐三類關(guān)鍵設(shè)備，需要對每種設(shè)備的安全信息實時監(jiān)測

和顯示。其中，加氫機應(yīng)包括加氫機編號、加氫機狀態(tài)、壓力、溫度、緊急斷開機制、靜電放

電保護、采集時間等；壓縮機應(yīng)包括壓縮機編號、進氣力、排氣力、溫度、泄露、振動、電機

狀態(tài)、安全閥、采集時間等；儲氫罐應(yīng)包括儲氫罐編號、壓力、溫度、泄露監(jiān)測、火焰監(jiān)測、

緊急切斷系統(tǒng)狀態(tài)等；各加氫站異常信息（時間、故障設(shè)備類型、故障信息、故障級別等）；

故障級別應(yīng)包括三級報警（超壓類報警、氫氣濃度1%泄露報警、火焰報警、緊急停止）、二級

報警（設(shè)施設(shè)備故障）、一級報警（氫氣濃度0.4%泄露報警等）。

c)運氫車應(yīng)包括實時安全信息(車輛編號、車輛狀態(tài)、車速、通信狀態(tài)、定位狀態(tài)、定位、安全

響應(yīng)系統(tǒng)狀態(tài)等)；氫罐安全信息（壓力、溫度、泄露等）；實時報警及預警信息（時間、故

障車輛編號、位置、故障級別、故障原因等）；

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d)用氫車包應(yīng)括實時安全信息(車輛編號、車輛狀態(tài)、車速、燃料電池電壓、工作電壓、燃料電

池電流、氫氣余量、可加載功率、最高壓力、剩余電量、FCS狀態(tài)、故障信息、定位等)；實時

報警及預警信息（時間、故障車輛編號、故障級別、故障原因等）；

安全數(shù)據(jù)分析功能

a)制氫廠應(yīng)包括三種級別故障數(shù)量及各級故障中各類故障信息占比、近七日各級故障趨勢、故障

狀態(tài)統(tǒng)計、各制氫廠故障統(tǒng)計、故障信息統(tǒng)計（時間、制氫廠編號、故障信息、故障級別、安

全狀態(tài)）、關(guān)鍵設(shè)備（制氫設(shè)備、壓縮機、儲氫罐）安全信息統(tǒng)計。

b)加氫站應(yīng)包括三種級別故障數(shù)量及各級故障中各類故障信息占比、近七日各級故障趨勢、故障

狀態(tài)統(tǒng)計、各加氫站故障統(tǒng)計、故障信息統(tǒng)計（時間、加氫站編號、故障信息、故障級別、安

全狀態(tài)）、關(guān)鍵設(shè)備（加氫機、壓縮機、儲氫罐）安全信息統(tǒng)計。

c)運氫車應(yīng)包括各區(qū)域運氫車故障狀態(tài)數(shù)量統(tǒng)計、故障級別統(tǒng)計、近七日各級故障趨勢、故障信

息統(tǒng)計（時間、車輛編號、車輛狀態(tài)、車輛故障信息、儲氫罐故障信息、故障級別等）、在線

狀態(tài)統(tǒng)計。

d)用氫車應(yīng)包括各區(qū)域用氫車故障狀態(tài)數(shù)量統(tǒng)計、故障級別統(tǒng)計、近七日各級故障趨勢、故障信

息統(tǒng)計（時間、車輛編號、車輛狀態(tài)、車輛故障信息、故障級別等）、在線狀態(tài)統(tǒng)計。

8數(shù)據(jù)交換與傳輸

管理平臺實時從服務(wù)端數(shù)據(jù)庫提取數(shù)據(jù)，確保信息的及時更新和處理。在這一過程中，特別強調(diào)兩

個核心方面：數(shù)據(jù)格式的統(tǒng)一和數(shù)據(jù)加密的安全性。

a)考慮到不同系統(tǒng)或設(shè)備可能采用不同的數(shù)據(jù)格式，為了確保數(shù)據(jù)在各系統(tǒng)間的有效交換和傳

輸，我們需要在系統(tǒng)或設(shè)備間建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式標準。

b)在數(shù)據(jù)傳輸過程中，為保障信息的安全，所有數(shù)據(jù)在服務(wù)器端進行加密處理。當這些數(shù)據(jù)傳輸

至管理平臺時，將進行相應(yīng)的解密操作。這一措施旨在防止數(shù)據(jù)在傳輸過程中被未授權(quán)訪問或

篡改。

c)終端設(shè)備考慮了5G通信技術(shù)應(yīng)用，通過STM主控單元集成處理多源異構(gòu)數(shù)據(jù)，并統(tǒng)一封裝為

JSON格式。采用MQTT協(xié)議確保數(shù)據(jù)標準化和一致性，然后通過5G通信系統(tǒng)實時交換和傳輸

數(shù)據(jù)，提高傳輸效率、可靠性以及數(shù)據(jù)安全完整性。

9信息交換

信息交換可分為基本信息，監(jiān)測數(shù)據(jù)，安全事件，運維記錄，用戶管理，系統(tǒng)日志，應(yīng)急響應(yīng)。

通信模式

平臺選用MQTT（消息隊列遙測傳輸）作為通信協(xié)議。它是一種基于客戶端-服務(wù)器的發(fā)布/訂閱模式

的通訊協(xié)議，允許所有物聯(lián)網(wǎng)終端通過TCP連接到云端。應(yīng)符合以下過程：

a)客戶端提供一個唯一的客戶端ID標識自己并使用TCP/IP協(xié)議連接到MQTT代理（Broker）來

訂閱主題（Subscribe），訂閱者（Subscriber）向MQTT代理發(fā)送訂閱請求，指定要訂閱的主

題（Topic）。

b)發(fā)布者（Publisher）向MQTT代理發(fā)送消息，并指定要發(fā)布的主題。代理將消息存儲在主題的

隊列中，等待訂閱該主題的客戶端接收消息

c)MQTT代理負責接收發(fā)布者發(fā)送的消息，并根據(jù)主題將消息路由到相應(yīng)的訂閱者。

d)訂閱者根據(jù)其訂閱請求接收經(jīng)代理路由的消息。

e)發(fā)送確認（Acknowledgment），一旦消息被成功接收，訂閱者會向MQTT代理發(fā)送確認，告知

代理消息已成功接收。

6

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圖3傳輸服務(wù)器mqtt通信過程圖

信息交換內(nèi)容

信息交換內(nèi)容按照業(yè)務(wù)信息分為8類。

a)用氫車詳細信息：用氫車的型號、制造商、加氫容量、燃料類型、續(xù)航里程、車輛識別號（VIN）、

注冊時間等關(guān)鍵參數(shù)，以確保車輛信息的完整性和追溯性。

b)車輛監(jiān)測信息：用氫車的實時位置、速度、氫氣剩余量、壓力和溫度數(shù)據(jù)、運行狀態(tài)和維護記

錄，用于實時監(jiān)控車輛性能和確保運行安全。

c)報警信息：記錄各類報警事件如氫氣泄漏、高壓警報、系統(tǒng)故障等，包括報警時間、類型、級

別和處理狀態(tài)，以便于及時響應(yīng)和問題解決。

d)車輛基礎(chǔ)信息：匯集車輛的基本資料，如車牌號碼、車輛類型、所有者信息、保險和檢驗有效

期等，用于車輛管理和合規(guī)性檢查。

e)儲氫罐監(jiān)測信息：涵蓋儲氫罐的容量、壓力、溫度、檢測日期和使用壽命等關(guān)鍵指標，以監(jiān)控

儲氫罐的健康狀態(tài)和安全風險。

f)加氫槍監(jiān)測信息：記錄加氫槍的使用頻率、流量、壓力和接口狀態(tài)，確保加氫過程的安全性和

效率。

g)加氫站監(jiān)測信息：包括加氫站的位置、氫氣儲量、壓縮機運行狀況、加氫能力和安全系統(tǒng)狀態(tài)，

以維護加氫站的穩(wěn)定運行和顧客服務(wù)。

h)壓縮機詳細信息：詳細記錄壓縮機的型號、壓縮能力、運行時間、維護周期及歷史故障記錄，

用于保障壓縮機的持續(xù)性能和降低故障率。

信息交換格式

a)所有信息交換通道必須支持端到端的加密技術(shù)，如TLS/SSL加密，以防止數(shù)據(jù)在傳輸過程中被

截取或篡改。

b)通信數(shù)據(jù)報文內(nèi)容應(yīng)全部采用JSON格式描述，確保了數(shù)據(jù)的易讀性和跨平臺的兼容性。

c)所有信息內(nèi)容應(yīng)遵循國家或國際標準的數(shù)據(jù)命名和值范圍，例如使用ISO或IEC標準化的車

輛和設(shè)備識別碼。

d)在JSON結(jié)構(gòu)中應(yīng)包含錯誤處理字段，如錯誤代碼和錯誤信息描述，以便于前端系統(tǒng)識別并處

理異常情況。

e)所有JSON數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)應(yīng)包含版本號字段，以便于數(shù)據(jù)格式升級和后向兼容性管理。

10技術(shù)指標

網(wǎng)絡(luò)延遲

網(wǎng)絡(luò)延遲應(yīng)符合以下技術(shù)指標要求：

a)靜態(tài)數(shù)據(jù)（企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、第三方、特殊作業(yè)、雙重預防機制等）傳輸網(wǎng)絡(luò)延遲不超過2s。

b)視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)延遲不超過1s。

c)實時動態(tài)數(shù)據(jù)（傳感器感知數(shù)據(jù)）傳輸網(wǎng)絡(luò)延遲不超過2s，數(shù)據(jù)更新頻次不低于5min。

7

T/COSHAXXXX—2024

安全等級

可達到安全等保2.0三級。

a)交互類：平均響應(yīng)時間：0.2—0.8s，峰值響應(yīng)時間：0.5—1s，視頻點播平均響應(yīng)時間：5—

10s，傳感器讀取頻率：1s。

b)查詢類：簡單查詢平均響應(yīng)時間：1—3s，復雜查詢平均響應(yīng)時間：3—5s，地理信息查詢平均

響應(yīng)時間：5—10s。

c)在線分析類：平均響應(yīng)時間：0.3—1s，峰值