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CAM觀點(diǎn)u驍遙超級(jí)增混電池純電續(xù)航達(dá)400公里，兼具4C超充能力，可以讓車主告別傳統(tǒng)增混車型因純電續(xù)航短而帶來的頻繁充電煩惱，也解決了增混車主的補(bǔ)能焦慮。除了提升續(xù)航和充電速度外，它還適應(yīng)了低溫環(huán)境，讓插混車型在產(chǎn)品力上有了顯著提升。目前，驍遙電池已經(jīng)成功落地理想、阿維塔、深藍(lán)、啟源、哪吒等多個(gè)品牌的車型。u基于CTP技術(shù)，寧德時(shí)代在乘用車市場(chǎng)形成多元化解決方案：2019年至今，寧德時(shí)代已經(jīng)完成了CTP技術(shù)的三次迭代。在CTP3.0技術(shù)下，寧德時(shí)代形成了完整的乘用車電池品牌矩陣：驍遙電池主要面向增混市場(chǎng)，神行系列聚焦性價(jià)比新能源市場(chǎng)，麒麟電池主打高性能新能源市場(chǎng)。三大動(dòng)力電池品牌將進(jìn)一步加強(qiáng)寧德時(shí)代在乘用車電池市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。u新電池技術(shù)有望引發(fā)新能源車市“混動(dòng)變革”：驍遙電池將增混車型的續(xù)航上限進(jìn)一步拔高，有望助力增混市場(chǎng)全面開啟“大電量、長(zhǎng)續(xù)航”時(shí)代。其出色抗寒技術(shù)能力，能夠在北方地區(qū)具備更高的實(shí)用性，有利于新能源汽車的推廣。同時(shí)顯著提升的續(xù)航、快充和低溫性能也將不斷增加其適用場(chǎng)景。隨著更多主機(jī)廠采用該電池技術(shù)，配套混動(dòng)技術(shù)更新，增混市場(chǎng)表現(xiàn)將更加亮眼，對(duì)燃油車替代加速，有望推動(dòng)車企提高新能源車中增混車型的研發(fā)比例，推動(dòng)我國(guó)加快完成乘用車領(lǐng)域全面

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