貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)試題（八）

貨物運(yùn)輸組織試題（八）一、單項(xiàng)選擇題（共15小題，每小題2分）1.（）是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要組織形式。A.海陸聯(lián)運(yùn)B.陸陸聯(lián)運(yùn)C.?？章?lián)運(yùn)D.陸空聯(lián)運(yùn)2.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物承擔(dān)的責(zé)任期限是（）。A.自己運(yùn)輸區(qū)段B.全程運(yùn)輸C.實(shí)際承運(yùn)人運(yùn)輸區(qū)段D.第三方運(yùn)輸區(qū)段3.下列關(guān)于聯(lián)合運(yùn)輸描述正確的是（）。A.沒有形成有機(jī)協(xié)作關(guān)系的運(yùn)輸方式B.運(yùn)輸中需要反復(fù)地使用多種運(yùn)輸手段C.由不同運(yùn)輸方式或不同運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行有機(jī)銜接來(lái)接運(yùn)貨物D.雖然聯(lián)合運(yùn)輸可以加速運(yùn)輸速度，但是其托運(yùn)手續(xù)復(fù)雜4.聯(lián)運(yùn)方式是指（）。A.不同運(yùn)輸方式之間B.同一種運(yùn)輸方式之間C.必須是公路與海運(yùn)之間D.必須是鐵路與公路之間5.在一次運(yùn)輸中采用二種或二種以上的方法稱（）。A.多式聯(lián)運(yùn)B.駝背式C.滾裝滾卸D.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸6.（）是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要組織形式。A.海陸聯(lián)運(yùn)B.陸陸聯(lián)運(yùn)C.?？章?lián)運(yùn)D.陸空聯(lián)運(yùn)7.（）一般是指貨物托運(yùn)人（旅客）與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人就運(yùn)輸對(duì)象全程聯(lián)運(yùn)達(dá)成的協(xié)議。A.多式聯(lián)運(yùn)貨票B.多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單C.多式聯(lián)運(yùn)合同D.多式聯(lián)運(yùn)協(xié)議8.依據(jù)《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)定》，托運(yùn)人和收貨人都有權(quán)對(duì)運(yùn)輸要求進(jìn)行變更，變更次數(shù)是（）。A.1次B.2次C.3次D.無(wú)限制9.海運(yùn)單是（）。A.貨物收據(jù)和海運(yùn)合同的證明 B.有價(jià)證券C.物權(quán)證書 D.流通證券10.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物承擔(dān)的責(zé)任期限是（）。A.自己運(yùn)輸區(qū)段B.全程運(yùn)輸C.實(shí)際承運(yùn)人運(yùn)輸區(qū)段D.第三方運(yùn)輸區(qū)段11.在集裝箱多式聯(lián)運(yùn)中（）成為典型工藝流程的第一個(gè)和最后一個(gè)環(huán)節(jié)。A.航空運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.管道運(yùn)輸12.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是指（）。A.同一種運(yùn)輸方式之間B.必須是海、陸、空三種運(yùn)輸方式之間C.不同運(yùn)輸方式之間D.海與海運(yùn)輸方式之間13.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約》中規(guī)定的國(guó)際多式聯(lián)的責(zé)任制為（）。A.單一責(zé)任制B.統(tǒng)一責(zé)任制C.統(tǒng)一修正責(zé)任制D.網(wǎng)狀責(zé)任制14.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是（）。A.發(fā)貨人的代理人B.承運(yùn)人的代理人C.具有獨(dú)立法人資格的經(jīng)濟(jì)實(shí)體D.實(shí)際運(yùn)輸人15.（）是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人就貨物的損害，全程運(yùn)輸都按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)，而不論貨損發(fā)生的區(qū)段。A.網(wǎng)狀責(zé)任制B.統(tǒng)一責(zé)任制C.經(jīng)修正的統(tǒng)一責(zé)任制D.經(jīng)修正的網(wǎng)狀責(zé)任制二、多項(xiàng)選擇題（共10小題，每小題3分）1.C&F是（）。A.離岸價(jià)格B.運(yùn)費(fèi)到岸價(jià)格C.運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)到岸價(jià)格D.由買方派船到裝貨港裝運(yùn)貨物E.由賣方派船到裝貨港裝運(yùn)貨物2.以下屬于多式聯(lián)運(yùn)的是（）。A.海陸聯(lián)運(yùn)B.?？章?lián)運(yùn)C.陸空聯(lián)運(yùn)D.海海聯(lián)運(yùn)E.陸橋運(yùn)輸3.聯(lián)合運(yùn)輸?shù)膬?nèi)容包括（）。A.多方式運(yùn)輸B.多程運(yùn)輸C.多經(jīng)營(yíng)人運(yùn)輸D.多行業(yè)協(xié)作運(yùn)輸E.多種貨物運(yùn)輸4.聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣饔校ǎ?。A.全程性B.簡(jiǎn)便性C.通用性D.協(xié)同性E.代理性5.多式聯(lián)運(yùn)的中轉(zhuǎn)費(fèi)主要有（）。A.裝卸費(fèi)B.倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)C.接駁費(fèi)D.包裝整理費(fèi)6.聯(lián)合運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人及其產(chǎn)生主要有（）等方面的內(nèi)容。A.貨主B.聯(lián)運(yùn)代理人C.際承運(yùn)人D.聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人7.銜接式聯(lián)運(yùn)按聯(lián)運(yùn)起點(diǎn)和終點(diǎn)是否在一個(gè)國(guó)家之內(nèi)可分為（）。A.國(guó)際聯(lián)運(yùn)B.多式聯(lián)運(yùn)C.國(guó)外聯(lián)運(yùn)D.國(guó)內(nèi)聯(lián)運(yùn)8.下列屬于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)責(zé)任制的是（）。A.統(tǒng)一責(zé)任制B.網(wǎng)狀責(zé)任制C.串式責(zé)任制D.修正統(tǒng)一責(zé)任制9.下列（）屬于國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍。A.國(guó)際展品運(yùn)輸代理B.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)C.私人信函快遞業(yè)務(wù)D.報(bào)關(guān)、報(bào)檢10.銜接式聯(lián)運(yùn)按全程運(yùn)輸使用的運(yùn)輸方式分為（）。A.單一方式聯(lián)運(yùn)B.中途聯(lián)運(yùn)、C.全程聯(lián)運(yùn)D.多種方式聯(lián)運(yùn)三、判斷題（共10小題，每小題1分）1.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是一種利用多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織方式。（）2.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸。（）3.多式聯(lián)運(yùn)提單主要是由承擔(dān)海運(yùn)區(qū)段運(yùn)輸任務(wù)的承運(yùn)人簽發(fā)。（）4.聯(lián)合運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)生打破了傳統(tǒng)的不同運(yùn)輸方式、不同運(yùn)輸企業(yè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，獨(dú)立組織運(yùn)輸?shù)木置?，把不同運(yùn)輸方式的運(yùn)輸線路、運(yùn)輸樞紐，各種運(yùn)輸企業(yè)及運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)聯(lián)成了一個(gè)不可分割的整體。（）5.聯(lián)合運(yùn)輸與傳統(tǒng)的單一方式、單程運(yùn)輸僅區(qū)別于運(yùn)輸方式的多少。（）6.國(guó)內(nèi)聯(lián)運(yùn)是指聯(lián)運(yùn)合同中規(guī)定的聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接受貨物的地點(diǎn)與交付貨物的地點(diǎn)是在一個(gè)國(guó)家之內(nèi)的聯(lián)運(yùn)。（）7.聯(lián)合運(yùn)輸?shù)奈ㄒ槐锥耸茄娱L(zhǎng)貨物運(yùn)輸時(shí)間，增加庫(kù)存以及貨損貨差事故，難以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化。（）8.聯(lián)合運(yùn)輸實(shí)際上就是多式聯(lián)運(yùn)。（）9.國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)是一個(gè)營(yíng)利性的國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)組織，起宗旨是保障和提高國(guó)際貨運(yùn)代理在全球的利益。（）10.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)所運(yùn)輸貨物必須是集裝箱貨物，不可以是一般的散雜貨。（）四、簡(jiǎn)答題（共5小題，每小題4分）1.什么是多式聯(lián)運(yùn)？2.試述多式聯(lián)運(yùn)的作用。3.簡(jiǎn)述多聯(lián)式運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性。4.請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)說(shuō)聯(lián)合運(yùn)輸?shù)淖饔谩?.請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)說(shuō)聯(lián)合運(yùn)輸?shù)母拍?。五、論述題（共1小題，10分）論述多式聯(lián)運(yùn)與傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)牟町悺Ｘ浳镞\(yùn)輸組織試題答案（八）一、單項(xiàng)選擇題1-5：ABCBA6-10：ACAAB11-15：BCCCB二、多項(xiàng)選擇題1.BE2.ABCE3.ABCD4.ABCDE5.ABCD6.ACD7.AD8.ABD9.ABD10.AD三、判斷題1-5：錯(cuò)對(duì)對(duì)對(duì)錯(cuò)6-10：對(duì)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)四、簡(jiǎn)答題1.多式聯(lián)運(yùn)是指聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人根據(jù)單一的聯(lián)運(yùn)合同，通過(guò)一次托運(yùn)、一次計(jì)費(fèi)、一張單證、一次保險(xiǎn)，使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式，負(fù)責(zé)將貨物從指定地點(diǎn)運(yùn)至交付地的運(yùn)輸。2.多式聯(lián)運(yùn)的作用有：（1）有利于發(fā)揮綜合運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)；（2）提高運(yùn)輸管理水平，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化；（3）有利于挖掘運(yùn)輸潛力，提高運(yùn)輸效率；（4）有利于形成以城市為中心、港站為樞紐的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；（5）有利于交通運(yùn)輸管理體制的改革；（6）其他作用，例如：有利于加強(qiáng)政府部門對(duì)整個(gè)貨物運(yùn)輸鏈的監(jiān)督與管理，有助于引進(jìn)先進(jìn)的運(yùn)輸技術(shù)，減少外匯支出，改善本國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的利用狀況等。3.（1）簡(jiǎn)化托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)，節(jié)省人力物力和有關(guān)費(fèi)用；（2）縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間，減少庫(kù)存，降低貨損貨差，提高貨運(yùn)質(zhì)量；（3）降低運(yùn)輸成本，節(jié)省各項(xiàng)支出，提早收匯；（4）提高運(yùn)輸管理水平，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化。4.聯(lián)合運(yùn)輸是交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)組成部分。它在各種運(yùn)輸方式和港站集疏運(yùn)的銜接配合中，處于“結(jié)合部”的地位，是推動(dòng)運(yùn)輸橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合，組織發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，提高綜合運(yùn)輸效率的有效途徑。它符合千家萬(wàn)戶在產(chǎn)、供、運(yùn)、銷方面對(duì)運(yùn)輸?shù)墓餐婧鸵?，?duì)促進(jìn)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，發(fā)展商品經(jīng)濟(jì)，發(fā)展國(guó)際貿(mào)易往來(lái)有著重要的作用。5.聯(lián)合運(yùn)輸是聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人根據(jù)單一的聯(lián)運(yùn)合同，完成兩程以上的運(yùn)輸銜接，或使用兩種以上的運(yùn)輸方式，負(fù)責(zé)將貨物從指定地點(diǎn)運(yùn)至交付地點(diǎn)的綜合性的運(yùn)輸組織。五、論述題（1）手續(xù)簡(jiǎn)單統(tǒng)一，節(jié)省人力、物力和有關(guān)費(fèi)用。在多式聯(lián)運(yùn)方式下，托運(yùn)人只需辦理一次托運(yùn)，訂立一份運(yùn)輸合同，一次支付費(fèi)用，一次保險(xiǎn)，從而省去托運(yùn)人辦理托運(yùn)手續(xù)的諸多不便。同時(shí)，由于多式聯(lián)運(yùn)采用一份貨運(yùn)單證，統(tǒng)一計(jì)費(fèi)，因而也可簡(jiǎn)化制單和結(jié)算手續(xù)，節(jié)省人力和物力。（2）減少中間環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸質(zhì)量。多式聯(lián)運(yùn)以集裝箱為運(yùn)輸單元，途中由于不需掏箱、裝箱、逐件理貨，只要保證集裝箱外表狀況良好，鉛封完整即可免檢放行，從而大大減