2014年寧波市北侖區(qū)、大榭開發(fā)區(qū)職工技能大賽理論復(fù)習(xí)題(叉車)_第1頁(yè)
2014年寧波市北侖區(qū)、大榭開發(fā)區(qū)職工技能大賽理論復(fù)習(xí)題(叉車)_第2頁(yè)
2014年寧波市北侖區(qū)、大榭開發(fā)區(qū)職工技能大賽理論復(fù)習(xí)題(叉車)_第3頁(yè)
2014年寧波市北侖區(qū)、大榭開發(fā)區(qū)職工技能大賽理論復(fù)習(xí)題(叉車)_第4頁(yè)
2014年寧波市北侖區(qū)、大榭開發(fā)區(qū)職工技能大賽理論復(fù)習(xí)題(叉車)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩86頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2014年寧波市北侖區(qū)、大榭開發(fā)區(qū)職工技能大賽理論復(fù)習(xí)題

(叉車)

一、單項(xiàng)選擇題

1.風(fēng)扇皮帶的松緊度要求一般是用大拇指壓下皮帶(約有妹gf左右)時(shí)產(chǎn)生(B)的下度為宜。

A:8-10mmB:10-15mmC:15~20mmD:20~25mm

2.在一定時(shí)間上,機(jī)動(dòng)車頻磐通過無(wú)人看守道口時(shí),應(yīng)由(C)派人看守。

A:公安機(jī)關(guān)交通管理部門B:鐵路部門

C:用車單位D:公路管理部門

3.如果拆下轉(zhuǎn)向垂臂,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤感到沉重,則車輛轉(zhuǎn)向沉重的原因可能是(A)。

A:轉(zhuǎn)向器本身故障B:轉(zhuǎn)向節(jié)及轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)故障。

C:前輪定位失準(zhǔn)。D:前輪輪胎氣壓不足,車架變形等。

4.機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故,妨礙交通又難以移動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)

警閃光燈,并在車后(C)米至()米處設(shè)置警告標(biāo)志。

A:2050B:3050C:50100D:10050

5.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告(C).

A:本單位安全管理人員B:安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

C:本單位負(fù)責(zé)人D:地方政府

6.電器著火禁止用(A)滅火器撲救。

A:泡沫B:二氧化碳C:1211D:干粉

7.不宜在易燃易爆等危險(xiǎn)場(chǎng)所作業(yè)的車輛是(C)。

A:內(nèi)燃叉車B:裝載機(jī)C:蓄電池車D:推土機(jī)

8.駕駛員從交通環(huán)境中得到的信息(C)以上是通過眼睛獲得的。

A:40%B:60%C:80%D:100%

9.配氣時(shí)間不對(duì),即表明配氣機(jī)構(gòu)有關(guān)零件(A)有問題。

A:相對(duì)位置B:材料C:質(zhì)量D:溫度

10.為了保證車輛駕駛員的素質(zhì),對(duì)駕駛員應(yīng)做到(D)

A:安全教育B:安全檢查C:定期考核D:前三項(xiàng)

11.車輛在行駛中發(fā)生前輪搖擺故障的可能原因是(C)。

A:主銷后傾角過大B:前后輪胎氣壓不等

C:轉(zhuǎn)向器故障D:主銷后傾角過小

12.車輛行車制動(dòng)系的制動(dòng)踏板的自由行程應(yīng)(D)。

A:越大越好B:越小越好C:完全消除D:符合規(guī)定

13.駕駛員的反應(yīng)時(shí)間值,一般在(B)秒。

A:052B:052~134C:134D:3

14.任何單位或者個(gè)人對(duì)(C),均有權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告或者舉報(bào)。

A:安全生產(chǎn)違法行為B:隱瞞安全事故的行為

C:A或DD:事故隱患

15根據(jù)不同的維護(hù)周期而制定出不同的作業(yè)規(guī)范,稱為(D)。

A:日常維護(hù)B:一級(jí)維護(hù)C:維護(hù)周期D:維護(hù)分級(jí)

16.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)在(C)行程中壓力和溫度最低。

A:進(jìn)氣B:壓縮C:作功D2非氣

17.操縱桿推不動(dòng)或費(fèi)力故障的原因可能是(A)。

A:滑閥被卡住B:油缸被卡住C:安全閥被卡住D:油管堵塞

18.車輛的技術(shù)狀態(tài),特別是車輛的(D)對(duì)安全行車的影響最大。

A:發(fā)動(dòng)機(jī)B:工作裝置C:車架D:制動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

19.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時(shí),單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即(D),并不得()。

A報(bào)告上級(jí)撤離崗位B報(bào)告上級(jí)擅離職守

C:組織搶救撤離崗位D:組織搶救擅離職守

20.當(dāng)牽引力(C)行駛阻力之和時(shí),車輛將加速行駛。

A:小于B:等于C:大于D:大于或等于

21.機(jī)動(dòng)車輛的(D)是表示車輛在行駛中抵抗側(cè)滑和傾翻的能力。

A滯I」動(dòng)性B:加速性C:慣性D:穩(wěn)定性

22.活塞環(huán)開口間隙增大這一故障,可通過(B)的故障征兆予以判別。

A:溫度反常B:外觀反常C:消耗反常D:聲音反常

23.當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛輪胎的周緣力(A)輪胎與路面的最大靜摩擦力時(shí),即出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)車輪打滑。

A:大于B:等于C:小于D:略小于

24.判斷轉(zhuǎn)向系故障時(shí),可按(D)將轉(zhuǎn)向系各部分有步驟的相互脫離。

A:試探法B:比較法C經(jīng)驗(yàn)法D:隔除法

25.在城市道路上,貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛在留有安全位置的情況下,車廂內(nèi)可以附載臨時(shí)作業(yè)人員(B)

人。

A:14B:15C:25D:26

26.裝載機(jī)若長(zhǎng)時(shí)期停放,應(yīng)緩慢活動(dòng)升降機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)鏟斗(B)次。

A:1B:2~3C:4D:4次以上

27.機(jī)動(dòng)車方向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左右各不得超過(C)。

A:30B:20C:15D:10

28.需停車時(shí)施加在停車制比操縱桿上的力應(yīng)不大于(B)牛頓。

A:700B:500C:300D:100

29.企業(yè)內(nèi)主干道最大縱坡不得大于(A).

A:8%B:6%05%D:4%

30.沒有道路中心線的道路,機(jī)動(dòng)車不得超過下列最高行駛速度:城市道路為每小時(shí)()公里,公

路為每小時(shí)(B)公里。

A:2040B:3040C3050D:2030

31.每年因酒后駕駛所造成的事故占全部車輛事故(D)。

A:l%B:2%C:3%D:4%tLt

32.車輛由路邊起步時(shí),要打開(A),以引起后方來(lái)車的注意。

A:左轉(zhuǎn)向燈B:右轉(zhuǎn)向燈C:制動(dòng)燈D:防霧燈

33.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷測(cè)功儀是一種簡(jiǎn)單快速測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)(D)的設(shè)備。

A:負(fù)荷B:異響C:噪聲D:綜合指標(biāo)

34.挖掘機(jī)行駛的道路最大縱坡度不得超過(B)度,超過E寸應(yīng)用外力協(xié)助。

A:10B:20C:30D:40

35.車輛轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)盡量避免(A)或變速換檔。

A:緊急制動(dòng)B:預(yù)見性制動(dòng)C:駐車制動(dòng)D:手制動(dòng)

36.各種交通信號(hào)、標(biāo)志、設(shè)施的覆蓋面應(yīng)達(dá)到(D)%。

A:70B:80C:90D:100

37.車輛在高速行駛的條件下制動(dòng)距離延長(zhǎng),擴(kuò)大了(B)。

A:制動(dòng)安全區(qū)B:制動(dòng)非安全區(qū)C:安全性D:穩(wěn)定性

38.流動(dòng)式起重機(jī)不準(zhǔn)在(A)%以上的坡道上橫向起吊作業(yè),如必須作業(yè)時(shí),須將車身墊平。

A:5B:10C:15D:30

39.同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路,機(jī)動(dòng)車不得超過下列最高行駛速度:城市道路為每小時(shí)(C)

公里,公路為每小時(shí)()公里。

A:3050B:4060C:5070D:6080

40.車速V越大、轉(zhuǎn)彎半徑R越小,(A)。

A:車輛的橫向穩(wěn)定性就越差

B:車輛的橫向穩(wěn)定性就越好

C:車輛的橫向穩(wěn)定性會(huì)保持「寧制附當(dāng)q丘*母切加+土

D:車輛的穩(wěn)定性就越好保持

41.履帶式挖掘機(jī)行駛距離超過(C)公里時(shí),宜由平板拖車運(yùn)達(dá)。

A:1R3C:50:10

42.申請(qǐng)?jiān)鲴{的報(bào)考條件必須持有有效的企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(A)。

A:特種作業(yè)操作證B彳亍駛證C:通行證D:以上都不是

43.當(dāng)內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車時(shí),應(yīng)將起重滑架落下,使貨叉(C)置于地面上。

A:前傾B:后傾C:水平D:垂直

44.夜間在有照明的路面上會(huì)車,需距對(duì)方來(lái)車(C)米以外,互閉遠(yuǎn)光燈、改用近光燈。

A:50B:100C:150D:200

45.三菱"帕杰羅"V31、V33型越野車是由于其(D)而引起了一系列故障的。

A:自然老化B:使用不當(dāng)C:維護(hù)不良D:設(shè)計(jì)缺陷

46.為防止柴油機(jī)怠速熄火和高速飛車,柴油機(jī)上必須要裝(C)

A:電噴裝置B:廢氣渦輪噌壓器C:調(diào)速器D:液壓變矩器

47.從駕駛員踩下制動(dòng)踏板使制動(dòng)裝置發(fā)生作用,至車輛完全停止,這段時(shí)間內(nèi)車輛行走的距離,

稱為(C)。

A:反應(yīng)距離B:安全制動(dòng)距離C:實(shí)際制動(dòng)距離D:總制動(dòng)距離

48.行車制動(dòng)系最大制動(dòng)效能應(yīng)在踏板全行程的(D)以內(nèi)達(dá)到。

A:二分之一B:三分之二C:四分之三D:五分之四

49.能否及時(shí)避讓事故的先決條件是(A)。

A:冷靜B滯勵(lì)C:方向D:逃逸

5。重型、中型載貨汽車、半掛車載物,高度從地面起不得超過(B)米,載運(yùn)集裝箱的車輛不得超

過(冰。

A:354B:442C:4245D:455

51.申請(qǐng)?jiān)鲴{的報(bào)考條件必須持有有效的企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(A)。

A:特種作業(yè)操作證B彳亍駛證C:通行證D:以上都不是

52.發(fā)動(dòng)機(jī)正常機(jī)油壓力為(C)kpa。

A:294~392B:294?392C:294~392D:2940~3920

53.車輛(D)是為恢復(fù)車輛良好的技術(shù)狀況而采取的技術(shù)性措施。

A:日常維護(hù)B:一級(jí)維護(hù)C:二級(jí)維護(hù)D:修理

54彳亍車制動(dòng)系最大制動(dòng)效能應(yīng)在踏板全行程的(D)以內(nèi)達(dá)到。

A:二分之一B:三分之二C:四分之三D:五分之四

55.車輛在進(jìn)行(C)前,應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目。

A:日常維護(hù)B:一級(jí)維護(hù)C:二級(jí)維護(hù)D:季節(jié)維護(hù)

56.車輛的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、制動(dòng)燈在陽(yáng)光下距(C)可見。

A:100mB:50mC30mD:20m

57.動(dòng)臂不能提升或提升力不足的故障原因不可能是(D),

A:油泵故障B:吸油管及濾油器堵塞

C:安全閥調(diào)整不當(dāng),系統(tǒng)壓力偏低D:車輪氣壓不足

58.在危險(xiǎn)地段倒車調(diào)頭時(shí),應(yīng)盡量使(A)朝向危險(xiǎn)處。

A:車頭B:車尾C:車左D:車右

59.機(jī)動(dòng)車方向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左右各不得超過(C)。

A:30?B:20?C:15?D:10?

60.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)在(A)行程中壓力和溫度最低。

A:進(jìn)氣B:壓縮C作功D:排氣

61.在道路上檢驗(yàn)?zāi)_制動(dòng)器應(yīng)由(A)進(jìn)行。

A:正式駕駛員B:專業(yè)維修工C:安全駕駛員D:本車駕駛員

62.機(jī)動(dòng)車輛在等速行駛時(shí)所受到的阻力中,一般沒有(A)。

A:加速阻力B:滾動(dòng)阻力C:空氣阻力D:上坡阻力

63.蓄電池電解液的液面高彩頁(yè)高出極板(C)mm,以保證極板上的物質(zhì)與電解液充分反應(yīng)。

A:20~25B:15~20C:10?15D:5~10

64.從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸、裝卸的工人應(yīng)(。進(jìn)行一次安全教育,()進(jìn)行一次訓(xùn)練和考試,經(jīng)考試合格,

方準(zhǔn)繼續(xù)操作。

A:每月每半年B:每季每年C:每季每?jī)赡闐:每季每三年

65場(chǎng)內(nèi)駕駛考試有下列哪種情況即不合格。(D)

A:起步不穩(wěn)或未嗚號(hào)B:油門與離合器配合不當(dāng)

C:原地打方向盤D:中途熄火

66.風(fēng)扇皮帶的松緊度要求一般是用大拇指壓下皮帶(約有4kgf左右)時(shí)產(chǎn)生(B)的下度為宜。

A:8~10mmB:10~15mmC:15~20mmD:20~25mm

67.駕駛員血液中酒精含量在(B)范圍內(nèi)最危險(xiǎn)。

A:005-01%B:01-02%

C:02?05%D:05%壯

68.下列哪種道路屬于企業(yè)內(nèi)道路。(D)

A:國(guó)道B:市內(nèi)道路C:機(jī)動(dòng)車道D:車間通道

69.機(jī)動(dòng)翻斗車系采用(D)驅(qū)動(dòng)和()轉(zhuǎn)向。

A:后輪前輪B:前輪前輪C:后輪后輪D:前輪后輪

70.隨著新工藝、新材料、新技術(shù)和新裝備的采用,維護(hù)項(xiàng)目和周期應(yīng)(D)進(jìn)行調(diào)整。

A:定期R:及時(shí)C按時(shí)D:適時(shí)

71.實(shí)驗(yàn)證明,速度為(A)km/h時(shí),眼睛至焦點(diǎn)距離為67m。

A:20B:40C:60D:80

72.轉(zhuǎn)向系的功能主要是控制車輛的(B)。

A行駛速度B行駛方向C彳亍駛距離D:轉(zhuǎn)彎

73.發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度保持在(A)的范圍內(nèi)。

A:80-90℃B:70-90℃C:60~80℃D:50~60℃

74.鉛蓄電池在叉車工作過程中,是把(C)轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┹敵觥?/p>

A:電能熱能B:化學(xué)能機(jī)械能C:化學(xué)能電能D:電能化學(xué)能

75.夜間在有照明的路面上會(huì)車,需距對(duì)方來(lái)車(C)米以外,互閉遠(yuǎn)光燈、改用近光燈。

A:50B:100C:150D:200

76.裝載機(jī)作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、機(jī)油溫度不應(yīng)超過(B)℃o

A:60B:90C:100D:160

77.檢驗(yàn)制動(dòng)器應(yīng)在(D)內(nèi)進(jìn)行。

A:廠內(nèi)主干道B:廠內(nèi)非主干道C:車庫(kù)D:指定的路段

78.車輛輪胎氣壓不足不可能造成(A)故障。

A:制動(dòng)力不足B:制動(dòng)跑偏U行駛跑偏D:轉(zhuǎn)向沉重

79.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷測(cè)功儀是一種簡(jiǎn)單快速測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)(D)的設(shè)備.

A:負(fù)荷B:異響C:噪聲D:綜合指標(biāo)

80.車輛的日常保養(yǎng)的中心工作是(A)和潤(rùn)滑、補(bǔ)給。

A:清潔檢查B:緊固潤(rùn)滑C:調(diào)整拆檢D:修理

81.車輛的牽引力的數(shù)值不可能(A)附著力。

A:大于B:等于C:小于D:略小于

82.當(dāng)車輛蓄電池電解液不足時(shí),應(yīng)及時(shí)添加(D)。

A:濃硫酸B:稀硫酸C:自來(lái)水D:蒸儲(chǔ)水

83.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功能是(C)。

A:提息]轉(zhuǎn)速B:改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向C:傳遞動(dòng)力D:降低轉(zhuǎn)速

84.交叉路口、鐵路道口、急轉(zhuǎn)彎、寬度不足(B)米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)

()米以內(nèi)的路段,不得停車。

A:430B:450C:550D:560

85.根據(jù)道路條件和通行需要,《道路交通安全法》將道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、①)和人行道。

A:高速車道B:低速車道C:自行車道D:非機(jī)動(dòng)車道

86.車輛行駛途中制動(dòng)器等安全裝置發(fā)生故障時(shí)應(yīng)(B)。

A:注意安全B:立即停車C:謹(jǐn)慎駕駛D:回庫(kù)修復(fù)

87.企業(yè)內(nèi)主干道最大縱坡不得大于(A)。

A:8%B:6%05%D:4%

88.車輛行駛作業(yè)到一定的里程或工作一定時(shí)間后進(jìn)行一次技術(shù)維護(hù)稱為(C)。

A:日常維護(hù)B:一級(jí)維護(hù)C:維護(hù)周期D:維護(hù)分級(jí)

89.推土機(jī)下坡坡度不得超過(D)。

A:10度B:15度C:25度D:35度

90.車輛的二級(jí)保養(yǎng)的工作內(nèi)容主要是以(C)為主。

A:清潔檢查B:緊固潤(rùn)滑C:調(diào)整拆檢D:修理

91.欲保持車輛的等速行駛,牽引力的數(shù)值必須(B)車輛行駛的各種阻力之和。

A:大于B:等于C:小于D:略小于

92.車輛高速行駛時(shí),駕駛員需注視遠(yuǎn)方,因而視野(A).

A:變窄B:變寬C:變近D:變遠(yuǎn)

93.裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度達(dá)(BfC方可進(jìn)行全負(fù)荷作業(yè)。

A:45B:55C:90D:100

94.閥在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中是(C)。

A:動(dòng)力部分B:執(zhí)行部分C:控制部分D:輔助部分

95.道路交叉口處(B)視距范圍內(nèi)不應(yīng)有阻礙視線的阻礙物。

A:30mmB:20mmC:15mmD:10mm

96.同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路,機(jī)動(dòng)車不得超過下列最高行駛速度:城市道路為每小時(shí)(C)

公里,公路為每小時(shí)()公里。

A:3050B:4060C:5070D:6080

97.需停車時(shí)施加在停車制動(dòng)操縱桿上的力應(yīng)不大于(B)牛頓。

A:700B:5000300D:100

98.充足電的蓄電池其凍結(jié)溫度(A)完全放電的蓄電池電解液。

A:低于B:高于C:接近于D:等于

99.變速器的功能有(D)。

A:改變轉(zhuǎn)速和牽引力B:切斷動(dòng)力傳遞C:改變行駛方向D:以上三項(xiàng)

100.如水溫超過(D)℃,則表明發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了溫度反?,F(xiàn)象。

A:60B:70C:80D:95

101.配氣時(shí)間不對(duì),即表明配氣機(jī)構(gòu)有關(guān)零件(A)有問題。

A:相對(duì)位置B材料U質(zhì)量D:溫度

102.車輛在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),影響橫向穩(wěn)定性的主要因素是(A)。

A:離心力B:向心力C:附著力D:摩擦力

103.挖掘機(jī)行駛的道路最大縱坡度不得超過(B)度,超過時(shí)應(yīng)用外力協(xié)助。

A:10B:20C:30D:40

104.車輛維護(hù)時(shí)蓄電池外濺電解液可用抹布蘸(A)的碳酸鈉或氫氧化筱溶液擦去。

A:5%B:10%C:15%D:20%

105.車輛在泥濘、陡坡或土質(zhì)松軟的地段,使用(A)離合器換檔方法比較合適.

A:一腳B:二腳C:三腳D:四腳

106.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者(B)以下罰款。

A:10元以上200元B:20元UUz200元

C50元以上500元D:100元以上2000元

107.裝載機(jī)若長(zhǎng)時(shí)期停放,應(yīng)緩慢活動(dòng)升降機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)鏟斗(B)次。

A:1B:2?3C:4D:4次以上

108.為防止柴油機(jī)怠速熄火和高速飛車,柴油機(jī)上必須要裝(C)

A:電噴裝置B:廢氣渦輪增壓器C:調(diào)速器D:液壓變矩器

109.機(jī)動(dòng)車輛能否充分發(fā)揮運(yùn)輸效能,能否做到安全運(yùn)行,(C)是主要因素。

A:車輛狀況B:安全裝置C:駕駛員D:安全管理

110.蓄電池車在坡道上行駛,上坡坡度不得超過(A)。

A:3%B:5%C:8%D:10%

Ill.機(jī)動(dòng)翻斗車系采用(D)驅(qū)動(dòng)和()轉(zhuǎn)向。

A:后輪前輪B:前輪前輪C:后輪后輪D:前輪后輪

112.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作(B

A:實(shí)施委托管理B:統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理

C:實(shí)施有限管理D:統(tǒng)一規(guī)劃、管理

U3.工會(huì)有權(quán)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的(D)與()同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用進(jìn)行監(jiān)督,提出

A:衛(wèi)生設(shè)施主要工程B:衛(wèi)生設(shè)施主體工程

C:安全設(shè)施主要工程D:安全設(shè)施主體工程

114.叉車行駛時(shí)門架必須(C)。

A:拉直B:前傾C:后傾D:放平

115.電器著火禁止用(A)滅火器撲救。

A:泡沫B:二氧化碳C1211D:干粉

116.根據(jù)安全生產(chǎn)法的要求,下列(D)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安

全生產(chǎn)管理人員。①礦山;②建筑施工單位;③危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位;④危險(xiǎn)物品的儲(chǔ)存單位。

A:①③④B:②③④C:①②③D:①②③④

117.流動(dòng)式起重機(jī)不準(zhǔn)在(A)%以上的坡道上橫向起吊作業(yè),如必須作業(yè)時(shí),須將車身墊平。

A:5B:10C:15D:30

118.在城市道路上,貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛在留有安全位置的情況下,車廂內(nèi)可以附載臨時(shí)作業(yè)人員(B)

人至()人。

A:14B:15C:25D:26

119.駕駛員的反應(yīng)時(shí)間值,一般在(B渺。

A:052B:052?134C:134D:3

120.發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)壽命中,由于起動(dòng)造成的氣缸磨損占總磨損量的(D)。

A:5%B:10%C:30%D:50%

121.為防止柴油機(jī)怠速熄火和高速飛車,柴油機(jī)上必須要裝(C)

A:電噴裝置B:廢氣渦輪增壓器C:調(diào)速器D:液壓變矩器

121.經(jīng)常搬運(yùn)易燃易爆等危險(xiǎn)品的專用道路最大縱坡不得大于(B)

A:8%B:6%05%D:4%

122.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置明顯的(A)。

A:安全警示標(biāo)志B:安全標(biāo)志C:安全標(biāo)語(yǔ)D:安全牌

123.能否及時(shí)避讓事故的先決條件是(A)。

A:冷靜B制動(dòng)C:方向D:逃逸

124.距力口油站、消防車庫(kù)門口和消防栓(C)米以內(nèi)不得停放車輛。

A:10B:15C:20D:25

125.若事故現(xiàn)場(chǎng)只有一人時(shí),可以用(B)的節(jié)律交替吹、壓的方法對(duì)傷員進(jìn)行急救。

A:1:15B:2:15C:15:2D:15:1

127.反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)用于車輛(A)時(shí)制動(dòng)性能的檢驗(yàn)。

A低速B:中速C:高速D:靜止

128.機(jī)動(dòng)車輛能否充分發(fā)揮運(yùn)輸效能,能否做到安全運(yùn)行,(C)是主要因素。

A:車輛狀況B:安全裝置C:駕駛員D:安全管理

129.使用軟連接牽引故障車時(shí),牽引車與被牽引車之間的距離應(yīng)當(dāng)大于(A)米,小于()米。

A:410B:510C:512D:612

130.挖掘機(jī)行駛時(shí),回轉(zhuǎn)臺(tái)應(yīng)用手閘制動(dòng),鏟斗距地(C)米左右。

A:02-03B:05C:1D:2

13L行車制動(dòng)系的最大制動(dòng)效能應(yīng)能在踏板全行程的(A)以內(nèi)達(dá)到。

A:0.8B:0.75C:0.667D:0333

132.車輛在等速行駛時(shí)所受到的阻力中,一般沒有(A)。

A:加速阻力B:滾動(dòng)阻力C:上坡阻力D:摩擦阻力

133.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)中,活寒在上、下止點(diǎn)間往復(fù)運(yùn)動(dòng)(B)次,相應(yīng)地曲軸轉(zhuǎn)了(B)

A:12B:22C:21D:ll

134.操縱系由(C)和()兩個(gè)系統(tǒng)組成。

A:轉(zhuǎn)向系行駛系B:液壓系制動(dòng)系C:轉(zhuǎn)向系制動(dòng)系D行駛系液壓系

135.同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路,機(jī)動(dòng)車不得超過下列最高行駛速度:城市道路為每小時(shí)(C)

公里,公路為每小時(shí)()公里。

A:3050B:4060C:5070D:6080

136.檢驗(yàn)制動(dòng)器時(shí),應(yīng)先進(jìn)行(C)檢查。

A:額定時(shí)速B:高速C:低速D:中速

137.A、B兩點(diǎn)的水平距離為100m,高度為5m,其坡路的縱坡度為(D)。

A:0.05B:5C:0.5D:5%

138.車輛的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、制動(dòng)燈在陽(yáng)光下距(C)可見。

A:100mB:50mC:30mD:20m

139.同方向行駛的車輛,兩車之間的距離應(yīng)保持(D)米以上。

A:20B:30C:40D:50

140.在易產(chǎn)生駕駛疲勞的車外工作條件中,對(duì)駕駛員影響較大的是(C)。

A彳亍車時(shí)間B:天氣條件C:道路情況D:安全設(shè)施

141每天7時(shí)到15時(shí)半的車輛傷害事故最多,占全部事故的(C)%。

A:39B:49C:590:69

142.裝載機(jī)若長(zhǎng)時(shí)期停放,應(yīng)緩慢活動(dòng)升降機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)鏟斗(B)次。

A:1B:2?3C:4D:4次以上

143?車輛在行駛和作業(yè)中造成人員擠壓屬于(A)事故。

A:車輛傷害B:物體打擊C:高處墜落D:火災(zāi)、爆炸

144.機(jī)動(dòng)車輛在有人看守道口、交叉路口、人行稠密地段、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭時(shí)最高時(shí)速為(B)公里/

小時(shí)

A:10B:15C:20D:25

145.車輛的一級(jí)保養(yǎng)中心工作是(B)。

A:清潔檢查B:緊固潤(rùn)滑C:調(diào)整拆檢D:修理

146.硬聯(lián)結(jié)的拖桿或三角架的長(zhǎng)度以(B)米為宜。

A:1?2B:2?3C:3?4D:4?5

147.轉(zhuǎn)向系的功能主要是控制車輛的(B)。

A行駛速度B行駛方向U行駛距離D:轉(zhuǎn)彎

148.申請(qǐng)?jiān)鲴{的報(bào)考條件必須持有有效的企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(A)。

A:特種作業(yè)操作證B彳亍駛證C:通行證D:以上都不是

149.根據(jù)不同的維護(hù)周期而制定出不同的作業(yè)規(guī)范,稱為(D)。

A:日常維護(hù)B:一級(jí)維護(hù)C:維護(hù)周期D:維護(hù)分級(jí)

150.車輛在上坡或通過困難路面時(shí)應(yīng)當(dāng)選用(B)檔。

A:空B:低速C:中速D:高速

151.一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)為(C)℃o

A:40?50B:60~70C:80-90D:90-100

152.從事運(yùn)輸工作的新工人,在指定老工人的帶領(lǐng)下工作(D)個(gè)月,經(jīng)考試合格后,方準(zhǔn)單獨(dú)操

作。

A:l—2B:2—4C:3—5D:3—6

153.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者(B)以下罰款。

A:10元以上200元B:20元以上200元

050元以上500元D:100元以上2000元

154.機(jī)動(dòng)車輛的(D)是表示車輛在行駛中抵抗側(cè)滑和傾翻的能力。

A:制動(dòng)性B:加速性C:慣性D:穩(wěn)定性

155.駕駛員從交通環(huán)境中得到的信息(C)以上是通過眼睛獲得的。

A:40%B:60%C:80%D:100%

156.裝載機(jī)運(yùn)載物料時(shí),應(yīng)保持動(dòng)臂下較點(diǎn)離地(C)毫米。

A:200B:300C:400D:500

157.如果拆下轉(zhuǎn)向垂臂,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤感到沉重,則車輛轉(zhuǎn)向沉重的原因可能是(A)。

A:轉(zhuǎn)向器本身故障B:轉(zhuǎn)向節(jié)及轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)故障。

C:前輪定位失準(zhǔn)。D:前輪輪胎氣壓不足,車架變形等。

158.粘結(jié)在前置式翻斗車翻斗內(nèi)壁上的物料不易倒出時(shí),應(yīng)當(dāng)(A)。

A:人工刮除B:高速傾卸C:低速傾倒D:慣性拋出

159.叉車叉物升降時(shí),貨叉(A)禁止有人。

A:近處B:遠(yuǎn)處C:左側(cè)D:右側(cè)

160.牽引車輛行駛時(shí),應(yīng)盡可能(A)制動(dòng).

A:少用B:多用C:緊急D:手制動(dòng)

161.安全技術(shù)培訓(xùn)時(shí)間不得少于(C)課時(shí)。

A:60B:80C:100D:120

162.當(dāng)牽引力(C)行駛阻力之和時(shí),車輛將加速行駛。

A:小于B:等于C:大于D:大于或等于

163.駕駛員要堅(jiān)持在(D)對(duì)車輛進(jìn)行檢查,消除事故隱患。

A:出車前B:作業(yè)中C:收車后D:前三項(xiàng)

164.裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度達(dá)(B廠C方可進(jìn)行全負(fù)荷作業(yè)。

A:45B:55C:90D:100

二、多項(xiàng)選擇題

1.內(nèi)燃叉車起升油缸無(wú)力或R不足故障的原因可能是(BCD)。

A:起升滑閥磨損嚴(yán)重B:安全閥彈簧失效

C:油箱儲(chǔ)油量不足D:油泵損壞

2.物體(AD),物體的穩(wěn)定性越好。

A:重心越低B:重量越大C:堆放時(shí)要豎放D:支承面積越大

3.遇險(xiǎn)情時(shí),如何正確避讓車輛傷害事故?(AC)

A:冷靜B:先顧制動(dòng)后顧方向

C:先顧人后顧物D:先顧自己后顧別人

4.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛變速器的作用是改變車輛的速度和牽引力,并(ACD).

A:改變車輛的行駛方向(前后)B:防止傳動(dòng)系過載

C:切斷動(dòng)力傳遞D:通過取力器將動(dòng)力傳遞給其他機(jī)構(gòu)

5.人工直觀診斷需要通過道路試驗(yàn)和直觀檢查,通過(ABCD)以及試車搞清故障征象。

A:眼看B:耳聽C:手摸D:鼻嗅

6.駕駛員要堅(jiān)持在(ABC)對(duì)車輛進(jìn)行檢查,消除事故隱患。

A:出車前B:作業(yè)中C:收車后D:修理時(shí)

7.(AC)等內(nèi)容是日常維護(hù)的中心工作。

A:清潔檢查B:緊固潤(rùn)滑C:潤(rùn)滑補(bǔ)給D:調(diào)整拆檢

8.在下列哪些路段車輛行駛速度不超過5公里/小時(shí)。(ABC)

A:車間B:倉(cāng)庫(kù)C:拖帶損壞車輛D:企業(yè)內(nèi)道路

9.蓄電池是儲(chǔ)存電能的設(shè)備,它將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái),當(dāng)需要時(shí)又能把化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電

能輸出。我們?cè)谑褂脮r(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查(BD)。

A:蓄電池的電容量B:電解液的液面高度

C:蓄電池的輸出電壓D:電解液的比重

10.駕駛員在肇事后應(yīng)做那些工作。(ABCD)

A:停車搶救傷員B:向主管部門報(bào)告

C:搶救受損物資D:保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)

11.車輛在走合期內(nèi)應(yīng)(BCD),正確駕駛操作并做好走合期的維護(hù)。

A:換用低凝點(diǎn)的潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂

B:選用優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂

C:控制車速

D:減輕載質(zhì)量

12.二氧化碳滅火器是利用(AC)原理來(lái)?yè)錅缁馂?zāi)的。

A:冷卻B:化學(xué)反應(yīng)中斷法C:窒息D:隔離

13.事故后的調(diào)查處理原則有(ABCD)。

A:事故原因不查清不放過B:事故教訓(xùn)不吸取不放過

C:事故責(zé)任者不處理不放過D:事故防范措施不落實(shí)不放過

14.影響機(jī)動(dòng)車輛的制動(dòng)效能的主要因素可能有(ABC)。

A:道路與氣候條件B:車輛的裝載和拖掛

C:制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障D:車輛在走合期內(nèi)

15.下列哪些標(biāo)志屬于企業(yè)內(nèi)安全標(biāo)志(ABC)。

A:禁止標(biāo)志B:警告標(biāo)志C:提示標(biāo)志D:指路標(biāo)志

16.三“檢”的重點(diǎn)是檢查影響車輛安全運(yùn)行的(ABC)、牽引裝置、舉升機(jī)構(gòu)等。

A:轉(zhuǎn)向B滯勵(lì)C:燈光D:牌照

17.外觀反常是憑肉眼可以觀察到的各種異?,F(xiàn)象,比如(AB)。

A:冒黑煙B:漏油漏水C:水溫過高D:機(jī)油壓力過低

18.(BD)等因素可能會(huì)引起橫向穩(wěn)定性的破壞。

A:車輛在上坡時(shí)重心太向后B:車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)太急

C:車輛裝載時(shí)重量太重,重心太低

D:車輛貨物裝載不合理,運(yùn)行中貨物偏向一邊

19.車輛制動(dòng)系至少裝有兩套各自獨(dú)立的制動(dòng)裝置即行車制動(dòng)裝置和駐車制動(dòng)裝置,其中駐車制

動(dòng)裝置主要用于(BD)

A行駛中的車輛減速和停車B:停車后防止溜滑

C:保持一定速度下坡D:腳制動(dòng)失靈時(shí)的替代

20.潤(rùn)滑系的基本任務(wù)就是將清潔的、壓力和溫度適宜的機(jī)油不斷地供給各運(yùn)動(dòng)件的摩擦表面,

使機(jī)油起到潤(rùn)滑、(BCD)、減震和防銹蝕作用。

A補(bǔ)給B:冷卻C:清洗D:密封

21.為了保證車輛駕駛員的素質(zhì),對(duì)駕駛員應(yīng)做到(ABC)

A:安全教育B:安全檢查C:定期考核D:違苣罰款

22.企業(yè)內(nèi)安全標(biāo)志由下列(ABCD)組成。

A:幾何圖形B:安全色C:圖形符號(hào)D:文字

23.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛是指在(AB)行駛作業(yè)的各類機(jī)動(dòng)車輛。

A:企業(yè)內(nèi)B:施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域C:公路上D:住宅區(qū)

24.安全標(biāo)志采用的安全色有(ABCD)。

A:紅色B:藍(lán)色C:黃色D:綠色

25.企業(yè)內(nèi)交通是由(ABCD)因素組成的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。

A:駕駛員B:企業(yè)內(nèi)道路C:企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛D彳亍人

26.屬于液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的有(BC).

A:油泵B:油缸(:油馬達(dá)D:油箱

27.安全性是車輛的重要性能之一,它是一系列結(jié)構(gòu)性能的綜合體現(xiàn)。這些結(jié)構(gòu)性能主要有(ACD)

以及發(fā)生事故的安全性、防火安全性、防公害安全性等組成。

A:穩(wěn)定性B:適應(yīng)性C:制動(dòng)性D:視野性

28.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在行駛和作業(yè)中造成的事故按類別可分為(ABCD)事故。

A:車輛傷害B:物體打擊C:高處墜落D:火災(zāi)、爆炸

29.叉車在橫向坡度的路段行駛時(shí),應(yīng)注意(AD)。

A:降低貨物的舉升高度

B:車輪與路面的附著系數(shù)

C:車輪輪距和輪胎特性

D:避免車速過快轉(zhuǎn)彎過急

30.場(chǎng)內(nèi)駕駛考試有下列哪種情況即不合格。(AD)

A:施行緊急制動(dòng)B:油門與離合器配合不當(dāng)

C:原地打方向盤D:中途熄火

三、判斷題

1.有飲酒習(xí)慣的熟練駕駛員,由于對(duì)酒精已經(jīng)麻木,喝點(diǎn)酒開車問題不大。(X)

2.車輛的一級(jí)保養(yǎng)的中心工作是緊固、潤(rùn)滑。(V)

3.道路駕駛考試時(shí)間不得少于10分鐘,行車?yán)锍滩坏蒙儆?000米。(V)

4.柴油機(jī)無(wú)點(diǎn)火系統(tǒng),而汽油機(jī)有點(diǎn)火系統(tǒng)。(V)

5.零件之間的配合關(guān)系變壞是必然會(huì)產(chǎn)生故障的。(V)

6.在行車制動(dòng)裝置失靈或緊急制動(dòng)時(shí),可以采用手制動(dòng)器作為補(bǔ)充制動(dòng)措施。(V)

7.設(shè)有同步器的變速器在換檔時(shí)不必用兩腳離合器操作方法。(V)

8.操縱系的功能是按照駕駛員的意志控制車輛行駛的方向和速度。(V)

9.機(jī)動(dòng)車輛設(shè)置的主銷后傾角,其作用是增加車輛直線行駛時(shí)的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正的能

力。W)

10.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的各種故獐總是通過一定的征兆(或形態(tài))表現(xiàn)出來(lái)的。W)

11.身體過度疲勞或患病有礙行車安全時(shí),加導(dǎo)駕駛車輛。(V)

12.蓄電池叉車比內(nèi)燃叉車使用范圍廣,是因?yàn)樗鼘?duì)路面的適應(yīng)性強(qiáng)。(x)

13.在平交道口、橋梁、隧道和危險(xiǎn)地段不準(zhǔn)調(diào)頭但可倒車。(x)

14.對(duì)制動(dòng)失效的被牽引車,應(yīng)當(dāng)使用軟接牽引裝置牽引。(x)

15.機(jī)動(dòng)車行駛漫水路或者漫水橋時(shí),只需減速通過即可。(x)

16.機(jī)動(dòng)車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并鳴喇叭示意。(V)

17.在較平坦的堅(jiān)硬路面上,機(jī)動(dòng)車輛所能獲得的最大牽引力不能超過輪胎與路面的最大靜摩擦

力。W)

18.在承受交變載荷時(shí),螺釘變形大,螺母變形小。(V)

19.企業(yè)內(nèi)車輛的車速都很慢,制動(dòng)靈不靈問題不大。(x)

20.企業(yè)內(nèi)道路平行于鐵路線與鐵路路基在同一平面時(shí),道路邊緣與鐵軌的最小距離不應(yīng)小于3m。

(V)

21.車輛火災(zāi)的起因主要是有人故意縱火。(x)

22.兩接觸物體的材料硬度大,表面愈光滑,滑動(dòng)摩擦系數(shù)就愈小。(V)

23.在急轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生橫向翻車事故,常常是因?yàn)檐囁偬於斐上蛐牧μ蟮慕Y(jié)果。(x)

24.推土機(jī)上、下坡不得超過10度。(x)

25.機(jī)動(dòng)車若工作環(huán)境較好,行車制動(dòng)性能又可靠,可以不設(shè)駐車制動(dòng)裝置。(x)

26.引起三菱"帕杰羅”越野車制動(dòng)失靈事故的原因是使用不當(dāng)。(x)

27.遇險(xiǎn)情要先顧制動(dòng)后打方向。(x)

28.學(xué)習(xí)駕駛員只要年滿18周歲以上,具有初中以上文化程度都可以。(x)

29.機(jī)動(dòng)車輛在進(jìn)出廠房、停車場(chǎng)、危險(xiǎn)地段、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)行駛,最高時(shí)速為10公里/小時(shí)。(x)

30.變速器只起改變車輛行駛速度的作用。(x)

31.車輛在裝卸過程中,發(fā)生物體打擊造成人員傷亡不屬于企業(yè)內(nèi)交通事故。(x)

32.每年因酒后駕駛所造成的死亡事故占全部車輛事故的10%.(x)

33.企業(yè)內(nèi)道路建設(shè)的好壞,直接影響企業(yè)安全生產(chǎn)及安全運(yùn)輸。(V)

34.機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈情況下行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈。(V)

35.物體受到兩個(gè)力的作用時(shí),我們稱“二力平衡"。(x)

36.車道分界線用于分隔對(duì)向行駛的交通流。(x)

37.若附著力過小,驅(qū)動(dòng)輪的力矩只能使車輪空轉(zhuǎn)打滑,汽車就不能行駛。(V)

38.差速器的作用是保證車輪處于純滾動(dòng)狀態(tài)。(V)

39.《刑法》規(guī)定,強(qiáng)令他人違章冒險(xiǎn)作業(yè),因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,

處五年以下有期徒刑或者拘役;情節(jié)惡劣的,處五年以上十五年以下有期徒刑。(V)

40.只要腳制動(dòng)器正常有效,手制動(dòng)器差一些沒關(guān)系。(x)

41.早上6點(diǎn)空氣新鮮,大腦清醒程度最高,因而不會(huì)造成事故。(x)

42.在架空管線下作業(yè),裝載機(jī)鏟斗起升要與管線有足夠的安全距離。(V)

43.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)的順序依次是:進(jìn)氣T乍功一壓縮一排氣。(x)

44.車輛科導(dǎo)帶病強(qiáng)行作業(yè)或違反規(guī)定行駛。(V)。

45.車間、庫(kù)房的進(jìn)、出口應(yīng)根據(jù)車間、庫(kù)房通道情況和作業(yè)區(qū)域情況設(shè)置安全標(biāo)志或限速標(biāo)志。

(V)

46.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功能是將變速器輸出的動(dòng)力傳遞給主減速器。(V)

47.駕駛員的視覺判斷能力與車輛的速度有關(guān)。(V)

48.出車前應(yīng)檢查各緊固螺栓、螺母是否有松動(dòng)現(xiàn)象。(V)

49.行駛和作業(yè)中不應(yīng)檢直各種儀表的工作狀況,以免分散注意力。(x)

50.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的故障診斷一般可分二步進(jìn)行。(V)

51.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛只是在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè),不會(huì)出大的車輛事故。(x)

52.企業(yè)內(nèi)道路為適應(yīng)不同的要求,應(yīng)有主次之分。(V)

53.機(jī)動(dòng)車在檢驗(yàn)前照明的近光光束照射位置時(shí),車輛空載,允許乘1名駕駛員。(V)

54.只要腳制動(dòng)器正常有效,手制動(dòng)器差一些沒關(guān)系。(x)

55.在發(fā)生縱向傾覆之前,先發(fā)生縱向滑移現(xiàn)象。(V)

56.在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車輛都屬于企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛。(x)

57.每年因酒后駕駛所造成的死亡事故占全部車輛事故的10%e(V)

58.在冰雪路面行駛時(shí),應(yīng)盡量靠路邊行駛,以免與來(lái)車碰撞。(x)

59.勤拆多修是故障分析B勺一頻則。(x)

60.道路駕駛考試在企業(yè)內(nèi)有代表性的道路上進(jìn)行,一律采用空車。(x)

61.中型載客汽車允許牽引一輛掛車。(x)

62.車輛在上坡道上起步時(shí),應(yīng)當(dāng)使用腳制動(dòng)器調(diào)節(jié)制動(dòng)力。(x)

63.機(jī)動(dòng)車輛因停放不當(dāng)而造成的人員傷害或財(cái)產(chǎn)損壞的事故,不能稱為企業(yè)內(nèi)交通事故。(x)

64.機(jī)動(dòng)車超車時(shí),應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈,交換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴剌叭。(V)

65.應(yīng)同時(shí)進(jìn)行幾個(gè)部位或同TB位幾項(xiàng)試探性調(diào)整,以便正確查清故障.(x)

66.叉車非特殊情況下禁止在載物高速行駛時(shí)急剎車。N)

67.企業(yè)內(nèi)道路交叉口僅指兩條道路相交處。(x)

68.企業(yè)內(nèi)車輛的保養(yǎng)只是修理工的責(zé)任。(x)

69.場(chǎng)內(nèi)駕駛考試補(bǔ)考不合格者,如要求繼續(xù)考核,須重新培訓(xùn)。(V)

70.機(jī)動(dòng)車及掛車必須設(shè)置彼此獨(dú)立的行車和駐車制動(dòng)裝置。(V)

71.車輛行人如遇有禁行的交通信號(hào)燈與交通標(biāo)志有矛盾時(shí),一律以禁行的交通信號(hào)為準(zhǔn)。(V)

72.如果隔除、隔斷某部位后故障征象沒有消除,說(shuō)明故障就在該處。(x)

73.牽引車在滿載情況下不得拖帶掛車。(x)

74發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度保持80?90(的范圍內(nèi)。(V)

75.機(jī)動(dòng)車在沒有交通信號(hào)的道路行駛時(shí),遇行人橫過道珞,應(yīng)當(dāng)從行人后側(cè)通過.(x)

76.為了增大駕駛員視野,企業(yè)內(nèi)道路交叉口的交叉處應(yīng)保持圓角。(x)

77.儀表法就是將車輛解體后,用測(cè)試儀器尋找故障的方法。(x)

78.故障征兆常常相互聯(lián)系,相伴相隨。(V)

79.裝有轉(zhuǎn)向助力器的車輛,當(dāng)轉(zhuǎn)向助力器失效后,將不具有用方向盤控制車輛轉(zhuǎn)向的能力。(x)

80.蓄電池叉車行駛電機(jī)和油泵電機(jī)可以同時(shí)使用。(x)

81.使用手搖柄啟動(dòng)時(shí),最好將點(diǎn)火時(shí)間稍微提早一點(diǎn)。(x)

82.叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)須提前減低車速,除特殊情況,禁止高速急轉(zhuǎn)彎。(V)

83.叉鋁E特殊情況下禁止在載物高速行駛時(shí)急剎車。(V)

84.車輛軟聯(lián)接牽引中,遇坡道或涉水時(shí),繩索應(yīng)適當(dāng)縮短。(x)

85.有飲酒習(xí)慣的熟練駕駛員,由于對(duì)酒精已經(jīng)麻木,喝點(diǎn)酒開車問題不大。(x)

86.只要腳制動(dòng)器正常有效,手制動(dòng)器差一些沒關(guān)系。(x)

87.同向行駛的機(jī)動(dòng)車,前后車間應(yīng)盡量跟緊一些以提高工作效率。(x)

88.檢驗(yàn)制動(dòng)器時(shí),車上禁止載人,但可以載貨。(x)

89.牽引故障機(jī)動(dòng)車,牽引車必須開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,被牽引車有條件也應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光

燈。(x)

90.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛只是在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè),不會(huì)出大的車輛事故。(x)

91.流動(dòng)式起重機(jī)不準(zhǔn)在5%以上的坡道上橫向起吊作業(yè),如必須作業(yè)時(shí),須將車身墊平。(V)

92.《浙江省安全生產(chǎn)條例》規(guī)定從業(yè)人員超過50人的,應(yīng)配備不少于3名專職安全生產(chǎn)管理

人員,(x)

93.使用手搖柄啟動(dòng)車輛時(shí),應(yīng)當(dāng)兩手抱住手柄搖車,以便于發(fā)動(dòng)。(x)

94.機(jī)動(dòng)車輛駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督裝卸作業(yè)。用吊車裝卸貨物時(shí),機(jī)動(dòng)車輛駕駛員和隨車人員不得

離開車輛。(x)

95.兩接觸物體的材料硬度大,表面愈光滑,滑動(dòng)摩擦系數(shù)就愈小。(V)

96.物體受到兩個(gè)力的作用時(shí),我們稱〃二力平衡"。(x)

97.反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)用于車輛高速時(shí)制動(dòng)性能的檢驗(yàn)。(V)

98.車輛在行駛途中制動(dòng)器等安全裝置發(fā)生故障時(shí),應(yīng)迅速開回車庫(kù)修復(fù)。(x)

99.蓄電池叉車比內(nèi)燃叉車使用范圍廣,是因?yàn)樗鼘?duì)路面的適應(yīng)性強(qiáng)。(x)

100.車輛施行制動(dòng)就是使運(yùn)行中的車輛停下來(lái)。(x)

101.設(shè)有同步器的變速器在換檔時(shí)不必用兩腳離合器操作方法。(V)

102.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功能

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論