浙江工業(yè)大學(xué)《物流與供應(yīng)鏈管理》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

裝訂線裝訂線PAGE2第1頁(yè)，共3頁(yè)浙江工業(yè)大學(xué)《物流與供應(yīng)鏈管理》

2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在供應(yīng)鏈協(xié)同中，需求預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。以下哪種需求預(yù)測(cè)方法結(jié)合了歷史數(shù)據(jù)和專家判斷，能夠提高預(yù)測(cè)的精度？（）A.時(shí)間序列預(yù)測(cè)法B.回歸分析預(yù)測(cè)法C.德爾菲法D.以上方法結(jié)合使用2、物流服務(wù)的定制化需求日益增長(zhǎng)，企業(yè)需要靈活調(diào)整服務(wù)方案。對(duì)于一家為高端電子產(chǎn)品提供物流服務(wù)的企業(yè)，以下哪種定制化服務(wù)最能滿足客戶需求？（）A.提供特殊的包裝材料B.增加運(yùn)輸保險(xiǎn)額度C.提供實(shí)時(shí)貨物跟蹤信息D.以上都是3、在逆向物流中，企業(yè)需要對(duì)退貨、廢舊物品等進(jìn)行處理。以下哪種逆向物流模式更注重資源的回收和再利用？（）A.退貨物流B.回收物流C.廢棄物物流D.以上都是4、在物流項(xiàng)目管理中，需要對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度、成本和質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。以下關(guān)于物流項(xiàng)目進(jìn)度控制的方法，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.制定詳細(xì)的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，并定期進(jìn)行跟蹤和調(diào)整B.采用關(guān)鍵路徑法，確定項(xiàng)目的關(guān)鍵活動(dòng)和工期C.物流項(xiàng)目進(jìn)度控制只需要關(guān)注項(xiàng)目的完成時(shí)間，無(wú)需考慮資源的合理分配D.建立有效的溝通機(jī)制，及時(shí)解決項(xiàng)目中的問題和沖突5、在物流企業(yè)的人力資源規(guī)劃中，以下哪個(gè)方面更能滿足企業(yè)未來(lái)發(fā)展的人才需求：（）A.人才招聘B.人才培訓(xùn)C.人才儲(chǔ)備D.以上都是6、物流企業(yè)在拓展國(guó)際市場(chǎng)時(shí)，需要了解不同國(guó)家的文化差異。以下哪個(gè)方面的文化差異可能對(duì)物流服務(wù)的提供產(chǎn)生較大影響？（）A.語(yǔ)言B.宗教信仰C.價(jià)值觀D.以上方面都可能7、對(duì)于一個(gè)擁有多個(gè)倉(cāng)庫(kù)且分布在不同地區(qū)的企業(yè)，在進(jìn)行庫(kù)存管理時(shí)，以下哪種庫(kù)存控制策略能夠有效降低成本并提高服務(wù)水平？（）A.定量訂貨法B.定期訂貨法C.ABC分類法D.JIT庫(kù)存管理法8、物流配送的優(yōu)化可以提高客戶滿意度。關(guān)于配送路線優(yōu)化的約束條件，以下哪項(xiàng)說(shuō)法是不正確的？（）A.車輛載重限制B.客戶時(shí)間窗要求C.配送路線優(yōu)化的約束條件對(duì)優(yōu)化結(jié)果影響不大D.道路通行限制9、在物流需求預(yù)測(cè)中，時(shí)間序列預(yù)測(cè)方法被廣泛應(yīng)用。以下哪種時(shí)間序列預(yù)測(cè)方法適用于具有明顯季節(jié)性特征的物流需求？（）A.移動(dòng)平均法B.指數(shù)平滑法C.季節(jié)指數(shù)法D.線性回歸法10、物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于提高物流運(yùn)作效率和降低成本具有重要意義。在托盤標(biāo)準(zhǔn)化方面，以下哪種托盤規(guī)格在國(guó)內(nèi)應(yīng)用最為廣泛？（）A.1200mm×1000mmB.1100mm×1100mmC.800mm×600mmD.1000mm×800mm11、物流服務(wù)質(zhì)量的高低直接影響客戶滿意度。在評(píng)估物流服務(wù)質(zhì)量時(shí)，以下哪個(gè)指標(biāo)通常被認(rèn)為是最重要的？（）A.貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率B.貨物完好率C.物流成本D.訂單處理速度12、在物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，節(jié)點(diǎn)的選擇和布局至關(guān)重要。關(guān)于物流節(jié)點(diǎn)的類型，以下哪項(xiàng)描述是不正確的？（）A.包括配送中心、倉(cāng)庫(kù)、轉(zhuǎn)運(yùn)站等B.不同類型的節(jié)點(diǎn)功能和作用不同C.物流節(jié)點(diǎn)的數(shù)量和位置可以隨意確定D.要根據(jù)物流需求和成本進(jìn)行優(yōu)化13、跨境物流面臨著眾多挑戰(zhàn)和特殊要求。以下關(guān)于跨境物流的特點(diǎn)，哪一項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？（）A.涉及不同國(guó)家的海關(guān)、稅收等政策法規(guī)B.需要解決語(yǔ)言、文化和貨幣等方面的差異C.跨境物流的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低，容易控制D.對(duì)物流信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性要求更高14、在物流信息安全管理中，以下關(guān)于數(shù)據(jù)加密技術(shù)的作用，哪項(xiàng)描述是不正確的？（）A.保護(hù)數(shù)據(jù)的機(jī)密性B.防止數(shù)據(jù)被篡改C.數(shù)據(jù)加密技術(shù)會(huì)降低信息處理效率，應(yīng)盡量少用D.確保數(shù)據(jù)的完整性15、物流信息系統(tǒng)在現(xiàn)代物流管理中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。對(duì)于物流信息系統(tǒng)的功能，以下哪項(xiàng)表述是錯(cuò)誤的？（）A.實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)的采集和處理B.提供決策支持和優(yōu)化方案C.只關(guān)注內(nèi)部物流信息，不涉及外部信息D.支持供應(yīng)鏈的協(xié)同管理16、在物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，以下哪種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)難以被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿和復(fù)制？（）A.先進(jìn)的物流技術(shù)B.優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)C.獨(dú)特的企業(yè)文化D.大規(guī)模的物流設(shè)施17、物流信息技術(shù)不斷發(fā)展。以下哪種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物流車輛的實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控？（）A.GPS技術(shù)B.GIS技術(shù)C.EDI技術(shù)D.RFID技術(shù)18、在物流企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃中，以下哪種戰(zhàn)略更適合處于成長(zhǎng)階段的企業(yè)：（）A.成本領(lǐng)先戰(zhàn)略B.差異化戰(zhàn)略C.集中化戰(zhàn)略D.多元化戰(zhàn)略19、物流企業(yè)的績(jī)效考核體系需要科學(xué)合理。對(duì)于物流配送人員，以下哪個(gè)考核指標(biāo)最能直接反映其工作效率和質(zhì)量？（）A.配送準(zhǔn)時(shí)率B.客戶投訴率C.車輛維修費(fèi)用D.燃油消耗率20、物流包裝在保護(hù)貨物和方便運(yùn)輸方面起著重要作用。以下哪種包裝材料具有良好的緩沖性能和環(huán)保性？（）A.泡沫塑料B.紙漿模塑C.木箱D.金屬箱21、在物流倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中，以下哪種貨架類型能夠充分利用倉(cāng)庫(kù)空間并提高存儲(chǔ)密度？（）A.托盤貨架B.駛?cè)胧截浖蹸.懸臂式貨架D.閣樓式貨架22、對(duì)于一家跨國(guó)物流企業(yè)，在不同國(guó)家開展業(yè)務(wù)時(shí)需要遵循當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)。以下哪個(gè)國(guó)家的物流法規(guī)對(duì)環(huán)保要求最為嚴(yán)格？（）A.美國(guó)B.德國(guó)C.日本D.中國(guó)23、在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中，以下哪種貨物存儲(chǔ)策略更適用于周轉(zhuǎn)率高的貨物？（）A.定位存儲(chǔ)B.隨機(jī)存儲(chǔ)C.分類存儲(chǔ)D.共享存儲(chǔ)24、物流服務(wù)質(zhì)量差距模型可以幫助企業(yè)分析服務(wù)質(zhì)量問題的根源。以下關(guān)于服務(wù)質(zhì)量差距模型的內(nèi)容，哪一個(gè)是不正確的？（）A.管理者認(rèn)知差距，管理者對(duì)顧客期望的理解不準(zhǔn)確B.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)差距，服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與管理者認(rèn)知不一致C.服務(wù)傳遞差距，實(shí)際服務(wù)提供與服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有差異D.服務(wù)質(zhì)量差距模型只適用于物流服務(wù)行業(yè)，其他行業(yè)不適用25、物流成本管理對(duì)于企業(yè)的盈利能力和競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。以下關(guān)于物流成本核算的方法，哪一個(gè)是不準(zhǔn)確的？（）A.作業(yè)成本法可以更準(zhǔn)確地分配間接成本，揭示成本動(dòng)因B.傳統(tǒng)的成本核算方法往往會(huì)低估物流成本C.物流成本核算只需要考慮運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本，其他成本可以忽略不計(jì)D.采用不同的成本核算方法可能會(huì)導(dǎo)致成本數(shù)據(jù)的差異26、在國(guó)際物流中，匯率波動(dòng)會(huì)對(duì)物流成本和收益產(chǎn)生影響。以下哪種應(yīng)對(duì)匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的策略是通過簽訂遠(yuǎn)期外匯合約來(lái)鎖定匯率？（）A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避B.風(fēng)險(xiǎn)控制C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移D.風(fēng)險(xiǎn)接受27、一家企業(yè)在進(jìn)行物流外包時(shí)，需要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估和選擇。以下哪個(gè)方面是評(píng)估供應(yīng)商的關(guān)鍵因素？（）A.財(cái)務(wù)狀況B.技術(shù)能力C.行業(yè)聲譽(yù)D.以上都是28、在物流成本分析中，變動(dòng)成本和固定成本的區(qū)分對(duì)于成本控制具有重要意義。以下哪種成本屬于物流企業(yè)的固定成本？（）A.燃油費(fèi)B.司機(jī)工資C.過路費(fèi)D.車輛折舊費(fèi)29、綠色物流強(qiáng)調(diào)在物流過程中減少對(duì)環(huán)境的影響。在推動(dòng)綠色物流發(fā)展的措施中，以下哪項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.采用環(huán)保型運(yùn)輸工具B.優(yōu)化包裝設(shè)計(jì)，減少包裝廢棄物C.綠色物流只是物流企業(yè)的責(zé)任，與其他環(huán)節(jié)無(wú)關(guān)D.加強(qiáng)物流環(huán)節(jié)的節(jié)能減排30、物流服務(wù)的質(zhì)量不僅僅取決于物流企業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作，還受到外部環(huán)境因素的影響。以下哪個(gè)外部環(huán)境因素對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量的影響最為直接？（）A.政策法規(guī)B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平C.自然氣候條件D.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的服務(wù)水平二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在物流服務(wù)創(chuàng)新中，如何利用互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)，打造個(gè)性化、定制化、智能化的物流服務(wù)模式，滿足客戶不斷變化的需求，提升物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的方向。請(qǐng)論述基于互聯(lián)網(wǎng)的物流服務(wù)創(chuàng)新模式和策略。2、（本題5分）在物流運(yùn)輸管理中，如何選擇合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，優(yōu)化運(yùn)輸調(diào)度，提高車輛利用率，降低運(yùn)輸成本，同時(shí)保障運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)性和安全性，是物流企業(yè)需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。請(qǐng)論述運(yùn)輸管理的優(yōu)化策略和技術(shù)手段。3、（本題5分）物流成本控制是企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。探討物流企業(yè)如何通過精細(xì)化管理、優(yōu)化物流流程、合理選擇運(yùn)輸方式和倉(cāng)儲(chǔ)策略等手段，降低運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、管理成本等各項(xiàng)物流費(fèi)用，同時(shí)分析成本控制對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度的影響。4、（本題5分）物流企業(yè)的并購(gòu)重組是實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張和資源整合的重要方式。論述物流企業(yè)并購(gòu)重組的動(dòng)機(jī)和模式，分析并購(gòu)重組過程中的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，如文化整合、人員安置、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等，并提出有效的應(yīng)對(duì)措施。5、（本題5分）物流信息技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用對(duì)物流管理產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。請(qǐng)論述物流信息技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用前景，包括物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、人工智能技術(shù)等方面，并結(jié)合實(shí)際案例分析物流信息技術(shù)的應(yīng)用對(duì)物流管理的提升作用。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）分析物流企業(yè)的供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新模式和風(fēng)險(xiǎn)防范，如何促進(jìn)金融與物流的深度融合。2、（本題5分）分析物流企業(yè)的成本領(lǐng)先戰(zhàn)略實(shí)施要點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)防范，如何實(shí)現(xiàn)成本領(lǐng)先。3、（本題5分）簡(jiǎn)述物流服務(wù)中的個(gè)性化包裝解決方案和價(jià)值創(chuàng)造，如何通過包裝創(chuàng)新提升服務(wù)。4、（本題5分）分析物流企業(yè)的供應(yīng)鏈金融服務(wù)創(chuàng)新方向和風(fēng)險(xiǎn)管理，如何創(chuàng)新金融服務(wù)并控制風(fēng)險(xiǎn)。5、（本題5分）簡(jiǎn)