9.集裝箱海運(yùn)提單的種類

任務(wù)九集裝箱海運(yùn)提單業(yè)務(wù)集裝箱海運(yùn)提單的種類隨著世界經(jīng)濟(jì)和國際航運(yùn)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,海運(yùn)提單的種類日益繁多。集裝箱海運(yùn)提單是眾多海運(yùn)提單中的一種，為了更理解集裝箱海運(yùn)提單，有必要全面了解海運(yùn)提單的分類。海運(yùn)提單按不同的分類標(biāo)準(zhǔn),可分為基本種類和特殊情況提單兩大類。集裝箱海運(yùn)提單的種類一、基本種類基本種類,是指在正常情況下,符合法律要求所使用的提單。又可分為以下多種情況。1、按提單內(nèi)容的繁簡分類2）簡式提單(ShortFormB/L)1）全式提單(LongFormB/L)

又稱為繁式提單,是指正式印就格式的提單。全式提單既有正面記載的事項(xiàng),提單背面詳細(xì)列有承運(yùn)人和提單關(guān)系人之間權(quán)利、義務(wù)等條款的提單。國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中通常使用的提單為全式提單。

又稱略式提單，是指提單上只有正面必要的記載項(xiàng)目而背面沒有印刷有關(guān)承運(yùn)人與提單關(guān)系人權(quán)利、義務(wù)條款,或在提單背面簡單加注"各項(xiàng)條款及例外條款以本公司正規(guī)的全式提單內(nèi)所列的條款為準(zhǔn)"。簡式提單多用于租船合同項(xiàng)下所簽發(fā)的提單。一、基本種類2、按貨物是否已裝船為標(biāo)準(zhǔn)分類

已裝船提單是指承運(yùn)人將貨物裝上指定的船舶后，由承運(yùn)人或其代理人憑大副收據(jù)所簽發(fā)的提單。這種提單的特點(diǎn)是除了載明其他通常事項(xiàng)外,提單上必須以文字表明載貨船舶名稱和貨物實(shí)際裝船完畢的日期。提單上一般有"ONBOARD"字樣。航運(yùn)實(shí)踐中,銀行結(jié)匯一般要求使用己裝船提單。

收貨待運(yùn)提單又稱收妥待運(yùn)提單,簡稱備運(yùn)提單或待運(yùn)提單,是指承運(yùn)人收到托運(yùn)人的貨物但尚未裝船,應(yīng)托運(yùn)人要求而簽發(fā)的提單。收貨待運(yùn)提單只說明承運(yùn)人接管貨物而無裝船日期，也無載貨具體船名，所以買方對貨物能否按時裝船無法肯定,更不能據(jù)此估計貨物到港時間。此外，貨物尚未裝船,買方所承擔(dān)的風(fēng)險也更大,因此買方一般不愿意接受該種提單,銀行結(jié)匯一般也不接受待運(yùn)提單。當(dāng)貨物裝船后,由承運(yùn)人在待運(yùn)提單上加注裝運(yùn)船舶的船名和裝船日期并簽字蓋章,就可以使之成為已裝船提單。1）己裝船提單(OnboardB/L;ShippedB/L)2）收貨待運(yùn)提單(ReceivedforShipmentB/L)一、基本種類3、按對貨物表面狀況有無不良批注分類

清潔提單是指貨物裝船時，表面狀況良好，承運(yùn)人對提單上的貨物說明無異議，對所記載的“外表狀況良好”未做相反批注的提單。正常情況下，向銀行辦理結(jié)匯、提單轉(zhuǎn)讓一般都要求提交清潔提單。事實(shí)上提單正面已印有“外表狀況明顯良好”的詞句，若承運(yùn)人或其代理人在簽發(fā)提單時未載明任何相反批注，則表明承運(yùn)人已確認(rèn)貨物裝船時外表狀況良好這一事實(shí)，承運(yùn)人必須在目的港將外表狀況良好的同樣貨物交付給收貨人。1）清潔提單（CleanB/L）2）不清潔提單(ShortFormB/L)

不清潔提單是指承運(yùn)人收到貨物之后，在提單上加注了貨物外表狀況不良或貨物存在缺陷的提單。由于貨物表面狀況不良很可能對貨方利益造成侵害，信用證結(jié)算方式下，買方可能會因此拒絕贖回提單，因此銀行一般不接受不清潔提單。1）記名提單（StraightB/L）2）不記名提單(OpenB/L;BlankB/L)

又稱收貨人抬頭提單，是指在提單的收貨人一欄內(nèi)具體填寫某一特定人或公司名稱的提單。記名提單只能由提單上所指定的收貨人提取貨物，并不得轉(zhuǎn)讓。記名提單因?yàn)樨浳锼袡?quán)始終控制在貨主手中，銀行一般不愿意接受其作為議付單證。同時，由于提單的流通受到限制，給貿(mào)易商帶來很大不便，所以在國際貿(mào)易中使用并不多。

又稱空白提單，是指在提單上收貨人一欄未寫明具體收貨人，只填寫“持有人”字樣，或在收貨人一欄空白，表示貨交提單持有人。不記名提單的轉(zhuǎn)讓不須經(jīng)任何背書手續(xù)。也就是說，不記名提單由出讓人將提單交付給受讓人即可轉(zhuǎn)讓。一、基本種類4、按提單收貨人抬頭一欄的記載分類一、基本種類4、按提單收貨人抬頭一欄的記載分類3）指示提單（OrderB/L）

指示提單是指在提單收貨人一欄內(nèi)填寫“憑指示”或“憑某人指示”字樣的提單。指示提單又包括不記名指示和記名指示兩種情況。如果提單的收貨人一欄只填寫“ToOrder”，則為不記名指示提單。如果提單的收貨人一欄填寫了“TotheOrderofxxx”,則為記名指示提單。指示提單是一種可轉(zhuǎn)讓的商業(yè)票據(jù)，除由出讓人將提單交給受讓人外，還需要背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。由于指示提單經(jīng)背書人背書后可以轉(zhuǎn)讓，具有一定的流通性，又比不記名提單的安全性強(qiáng)，所以它是國際貿(mào)易中應(yīng)用最為廣泛的一種提單。一、基本種類5、按運(yùn)輸過程中是否轉(zhuǎn)船分類1）直達(dá)提單（DirectB/L）2）轉(zhuǎn)船提單(TranshipmentB/L)

或稱直運(yùn)提單，是指由承運(yùn)人簽發(fā)的，貨物從裝運(yùn)港裝船后，中途不經(jīng)過轉(zhuǎn)船而直接運(yùn)抵目的港卸貨的提單。因?yàn)樨浳镌谵D(zhuǎn)運(yùn)裝卸過程中很容易出現(xiàn)貨損、貨差，而且轉(zhuǎn)船會延長貨物在途時間，所以有時收貨方會要求貨物不得轉(zhuǎn)船。在國際貿(mào)易中，信用證如規(guī)定貨物不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船，賣方結(jié)匯時必須使用直達(dá)提單。

轉(zhuǎn)船提單是指在起運(yùn)港裝運(yùn)貨物的船舶不能直接駛達(dá)貨物目的港，需要在中途換裝其他船舶轉(zhuǎn)運(yùn)至目的港時，由承運(yùn)人為這種貨物運(yùn)輸所簽發(fā)的全程運(yùn)輸提單。因?yàn)檗D(zhuǎn)船往往增加費(fèi)用、風(fēng)險、而且貨物在中轉(zhuǎn)港停留的時間也不易掌握，所以買方通常爭取直達(dá)運(yùn)輸。但礙于運(yùn)輸條件所限，有些港口不能直達(dá)，或轉(zhuǎn)船可使貨物更快駛達(dá)目的港，在這種情況下，買賣雙方也會約定轉(zhuǎn)船運(yùn)輸?shù)姆绞健Ｒ?、基本種類6、按簽發(fā)的承運(yùn)人不同分類1）班輪公司提單（LinerB/L）2）無船承運(yùn)人提單(NVOCCB/L)

班輪公司提單是指在班輪運(yùn)輸中，由班輪公司或其代理人所簽發(fā)的提單，也稱為船公司提單。在集裝箱班輪運(yùn)輸中，集裝箱班輪公司通常為整箱貨簽發(fā)提單。

無船承運(yùn)人提單是指由無船承運(yùn)人或其代理人所簽發(fā)的提單。在集裝箱班輪運(yùn)輸中，無船承運(yùn)人通常為拼箱貨簽發(fā)提單。由于拼箱貨是在集裝箱貨運(yùn)站的倉庫內(nèi)進(jìn)行拼箱和拆箱作業(yè)，所以也稱為倉提單。二、特殊情況特殊情況提單，這類提單是指在特殊情況下，可能是不符合法律規(guī)定或者對貨運(yùn)業(yè)務(wù)有一定影響時所使用的提單。1、按簽發(fā)提單時間分類1）倒簽提單（Anti-datedB/L）2）預(yù)借提單(AdvancedB/L)

倒簽提單是指在貨物裝船完畢后，應(yīng)托運(yùn)人的要求，由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的以早于貨物實(shí)際裝船日期為簽單日期的提單?，F(xiàn)實(shí)中，有時由于種種原因貨物未能在合同或信用證規(guī)定的裝船期內(nèi)裝運(yùn)，又來不及修改信用證，為方便結(jié)匯，托運(yùn)人要求承運(yùn)人按信用證規(guī)定的裝運(yùn)日期“倒填日期”簽發(fā)提單。

又稱無貨提單，是指由于信用證規(guī)定的裝運(yùn)期或交單結(jié)匯期已到，而貨物尚未裝船或未裝船完畢時，托運(yùn)人為及時結(jié)匯向承運(yùn)人預(yù)先借用的由承運(yùn)人或其代理人提前簽發(fā)的已裝船提單。二、特殊情況1、按簽發(fā)提單時間分類3）順簽提單（Post-datedB/L）

順簽提單是指貨物裝船完畢后，承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求，以晚于該票貨物實(shí)際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)日期的提單。由于順填日期簽發(fā)提單，所以稱為“順簽提單”。由于貨物實(shí)際裝船完畢的日期早于有關(guān)合同或信用證中關(guān)于裝運(yùn)期限的規(guī)定，如果按實(shí)際日期簽發(fā)提單將影響合同的履行或銀行結(jié)匯，所以托運(yùn)人要求順填簽單日期。承運(yùn)人簽發(fā)順簽提單的做法同樣掩蓋了提單簽發(fā)時的真實(shí)情況，因此也要承擔(dān)由此而產(chǎn)生的風(fēng)險責(zé)任。二、特殊情況2、其他特殊提單1）過期提單（StaleB/L）2）并提單(OmnibusB/L)

也稱滯期提單，是指賣方取得提單后未能及時到銀行議付的提單。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，在不遲于信用證規(guī)定的最遲交單期限的情況下，提單簽發(fā)21天后才向銀行提交的提單屬過期提單。一般銀行不接受過期提單，但它在運(yùn)輸合同下并不是無效提單，提單持有人仍然可以憑過期提單在卸貨港要求承運(yùn)人交付貨物。

并提單是指應(yīng)托運(yùn)人要求，承運(yùn)人將相同收/發(fā)貨人裝運(yùn)同一船舶、運(yùn)往同一港口的兩票或兩票以上貨物合并而簽發(fā)的一套提單。在實(shí)踐業(yè)務(wù)中，承運(yùn)人一般會以一份提單為單位規(guī)定最少收取的運(yùn)費(fèi)（起碼運(yùn)費(fèi)），托運(yùn)人為節(jié)省運(yùn)費(fèi)將屬于起碼運(yùn)費(fèi)提單的貨物與其他提單的貨物合在一起只簽發(fā)一套提單，并單后，該套提單只有一個提單號碼。二、特殊情況2、其他特殊提單3）分提單（SeparateB/L）4）交換提單(SwitchB