2024年“中銀杯”安徽省職業(yè)院校技能大賽（高職組）汽車故障檢修賽項(xiàng)競(jìng)賽規(guī)程（學(xué)生賽）

12024年安徽省職業(yè)院校技能大賽賽項(xiàng)組別：高職組(學(xué)生賽)育改革實(shí)施方案》,加快職業(yè)教育制度創(chuàng)新，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，培養(yǎng)具備“行業(yè)本賽項(xiàng)結(jié)合《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》的目標(biāo)要求，彰顯中國(guó)職教特色，優(yōu)化企業(yè)參與機(jī)制，對(duì)接汽車行業(yè)“新四化”、“四新技術(shù)”,融入新的科車故障檢修”競(jìng)賽，檢驗(yàn)高職院校汽車技術(shù)類專業(yè)(群)的教育教學(xué)成果，助推具有工(一)競(jìng)賽賽項(xiàng)組成2競(jìng)賽賽項(xiàng)分2個(gè)任務(wù)，如表1所示。表1競(jìng)賽模塊組成結(jié)構(gòu)汽車動(dòng)力及底盤電控系統(tǒng)故障檢修采用實(shí)操考核形式，理論考核融入實(shí)操考核中，同要求參賽隊(duì)在50分鐘內(nèi)，以小組作業(yè)方式，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)制造廠家技術(shù)規(guī)電狀態(tài)檢測(cè)驗(yàn)證、絕緣(漏電)檢測(cè)、元器件測(cè)量、故障點(diǎn)確認(rèn)和排除、5S管理等。(三)考核要點(diǎn)無法正常行駛、車輛無法(交流)充電等故障，規(guī)范完成故障檢修。3競(jìng)賽以線下比賽形式進(jìn)行，競(jìng)賽組隊(duì)方式為團(tuán)體賽。每個(gè)參賽隊(duì)2名選手組成，不限性別。以正式比賽報(bào)名通知為準(zhǔn)。五、競(jìng)賽流程比賽日期：比賽時(shí)間暫定為2024年12月27日至28日，27日?qǐng)?bào)到、28日比賽。相關(guān)比賽通知請(qǐng)加2024年安徽省職業(yè)院校技能大賽汽車技術(shù)賽項(xiàng)QQ工作群(群號(hào)：正式比賽時(shí)間1天，競(jìng)賽日程如表2,比賽場(chǎng)次根據(jù)最后報(bào)名參賽隊(duì)數(shù)量調(diào)整。表2競(jìng)賽日程時(shí)間內(nèi)容地點(diǎn)第1天參賽隊(duì)報(bào)到比賽現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)隊(duì)說明會(huì)(抽簽順序號(hào))參賽隊(duì)檢錄一次加密(確定身份加密號(hào))參賽隊(duì)檢錄二次加密(確定比賽工位)備考室賽場(chǎng)成績(jī)發(fā)布4(一)參賽資格要求1.參賽選手須為高等職業(yè)學(xué)校(含本科職業(yè)院校)全日制在籍學(xué)生。五年制高職四2.同一學(xué)校參賽隊(duì)不超過2隊(duì)，不得跨校組隊(duì)。凡在往屆全國(guó)職業(yè)院校技能大賽中3.可設(shè)指導(dǎo)教師，指導(dǎo)教師須為本校專兼職教師，每隊(duì)限報(bào)2名指導(dǎo)教師。(三)入場(chǎng)規(guī)則(四)賽場(chǎng)規(guī)則5(五)離場(chǎng)規(guī)則參賽選手須服從裁判統(tǒng)一指揮，尊重賽場(chǎng)工作人員，自覺維護(hù)賽場(chǎng)秩序有序離場(chǎng)，不得帶出賽卷、稿紙、車輛鑰匙等物品。(六)成績(jī)?cè)u(píng)定及公布1.嚴(yán)禁參賽選手、賽項(xiàng)裁判、工作人員私自攜帶通訊、攝錄設(shè)備進(jìn)入比賽場(chǎng)地和裁2.評(píng)分材料須由評(píng)分裁判簽字確認(rèn)，更正成績(jī)需經(jīng)裁判本人、裁判長(zhǎng)及監(jiān)督仲裁組3.裁判應(yīng)與參賽人員無利益關(guān)系。與參賽單位、參賽選手有利益關(guān)系時(shí)，應(yīng)主動(dòng)申4.在正式公布比賽成績(jī)之前，任何人員不得泄露過程評(píng)分和結(jié)果評(píng)分的評(píng)分結(jié)果及八、競(jìng)賽環(huán)境競(jìng)賽場(chǎng)地在承辦院校合格場(chǎng)地進(jìn)行，賽場(chǎng)符合防火安全規(guī)定，提供穩(wěn)定的電、氣源，場(chǎng)地采光、照明和通風(fēng)良好，設(shè)有尾排通風(fēng)裝置，配有供電應(yīng)急設(shè)備，配備水基型滅火器以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車的電氣安全事故。賽場(chǎng)內(nèi)安排有裁判休息區(qū)、監(jiān)督仲裁室、專家室、評(píng)分裁判室、機(jī)要室、醫(yī)療室、選手封閉室、衛(wèi)生間等必要的區(qū)域；評(píng)分裁判室、裁判休息區(qū)、監(jiān)督仲裁室、選手封閉區(qū)剛性隔離；所有比賽工位用專用屏風(fēng)隔離，避免相互影響；現(xiàn)場(chǎng)配備音響、攝像設(shè)備，以便有效組織賽場(chǎng)活動(dòng)；現(xiàn)場(chǎng)配備計(jì)時(shí)器，準(zhǔn)確把控競(jìng)賽時(shí)間；賽場(chǎng)機(jī)要室鑰匙由裁判長(zhǎng)和監(jiān)督仲裁組長(zhǎng)分別保管，嚴(yán)禁外人進(jìn)入。賽場(chǎng)總面積不小于800m2,配備6個(gè)競(jìng)賽工位和1個(gè)備用工位，比賽工位數(shù)根據(jù)最后報(bào)名參賽教師數(shù)量調(diào)整。每個(gè)工位占地面積不低于50m2,提供220V交流電，插座帶漏電保護(hù)和接地保護(hù)，能承載功率7kw、電流32A以上，配置有雙柱舉升機(jī)、尾排及通風(fēng)系統(tǒng)；競(jìng)賽場(chǎng)地凈空高度不低于4.2m,實(shí)操競(jìng)賽工位布置見圖1。6(一)法律法規(guī)(二)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.GB7258-2017機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件3.GB/T15746-2011汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定方法4.GB/T19910-2005汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求5.GB/T18384.1-2015電動(dòng)汽車安全要求第1部分：車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)(REESS)6.GB/T18384.2-2015電動(dòng)汽車安全要求第2部分：操作安全和故障防護(hù)7.GB/T18384.3-2015電動(dòng)汽車安全要求第3部分：人員觸電防護(hù)8.GB/T28382-2012純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件10.GB/T18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分通用要求12.GB/T18488.1-2015電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件713.GB/T18488.2-2015電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)第2部分：試驗(yàn)方法14.GB/T20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求15.GB/T20234.2-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口16.GB/T24347-2009電動(dòng)汽車DC/DC變換器(三)高職專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)1.汽車制造類-汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)4607012.汽車制造類-新能源汽車技術(shù)4607023.汽車制造類-汽車電子技術(shù)4607034.汽車制造類-汽車造型與改裝技術(shù)4607055.道路運(yùn)輸類-汽車檢測(cè)與維修技術(shù)5002116.道路運(yùn)輸類-新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)500212(四)操控人員要求1.具有正確使用常用檢測(cè)儀器設(shè)備的能力；2.具有傳統(tǒng)汽車和新能源汽車維護(hù)的能力；3.具有一定的汽車性能檢測(cè)的能力；4.具有汽車故障檢測(cè)與排除的能力；5.具有新能源汽車常規(guī)系統(tǒng)的檢測(cè)與維修能力；6.具有新能源汽車高壓系統(tǒng)的檢測(cè)與維修能力；7.具有汽車維修業(yè)務(wù)接待和業(yè)務(wù)管理的能力；8.具有查閱、應(yīng)用汽車維修資料的能力；9.具有發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、車身電控系統(tǒng)、底盤電控系統(tǒng)、新能源汽車汽車基礎(chǔ)知識(shí)；10.具備發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、車身電控系統(tǒng)、底盤電控系統(tǒng)、新能源汽車控制系統(tǒng)檢修方法；11.能依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)完成發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、車身電控系統(tǒng)、底盤電控系統(tǒng)質(zhì)檢；12.能依據(jù)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)完成質(zhì)檢；13.具有適應(yīng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展需求的基本數(shù)字技能；14.具有專業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)、綠色生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)、質(zhì)量管理、安全8生產(chǎn)等知識(shí)與技能。十、技術(shù)平臺(tái)技術(shù)平臺(tái)見表3:表3技術(shù)平臺(tái)產(chǎn)品1動(dòng)力盤電控系統(tǒng)檢修純電車比亞迪1.車體：約長(zhǎng)：4678mm;寬：1770mm;高：1500mm;軸距：2670mm;2.前輪距：約1525mm;后輪距：約1520mm;3.最高車速：130Km/h;4.工況續(xù)航里程：≥400km;5.車門數(shù)：4;座位數(shù)：5;6.車體結(jié)構(gòu)：三廂轎車；7.轉(zhuǎn)向助力：電動(dòng)助力；8.前制動(dòng)類型：通風(fēng)盤；9.后制動(dòng)類型：盤式；10.手剎類型：電子駐車制動(dòng)；11.驅(qū)動(dòng)方式：前輪驅(qū)動(dòng)；12.前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸架；2障設(shè)置與檢測(cè)平臺(tái)與純電動(dòng)整車實(shí)訓(xùn)平臺(tái)配合使用，在不破壞原車任意一條線束的基礎(chǔ)上將整車轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰€檢測(cè)故障教具元、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制單元、高壓充配電總成控制單元、3故障診斷儀1.原廠級(jí)診斷標(biāo)準(zhǔn)，可對(duì)亞歐美及國(guó)產(chǎn)全球上萬種車型進(jìn)行診斷和特殊功能匹配；2.原廠級(jí)維修資料，可在線查找故障維修資料包括電路圖、故障分析步驟、故障位置圖等；4一體化集成拆裝工具管拆裝工具、水管堵頭、橡皮錘、絕緣開口扳手、絕9刀、卡簧鉗、游標(biāo)卡尺、鋼直尺、氣密性檢測(cè)儀等5示波器1.雙輸入通道數(shù)字示波器2.帶寬：100MHz4.觸發(fā)類型：脈寬、視頻、邊沿、交替6萬用接線盒1.主要強(qiáng)調(diào)各種規(guī)格的“T”型線，能滿足轎車競(jìng)賽系統(tǒng)的所有保險(xiǎn)絲、繼電器、傳感器、執(zhí)行器3.鱷魚夾：用以作暫時(shí)性電路連接。鋸齒狀的夾口可以牢牢地夾住要著色的零件，保證不會(huì)讓零件松脫，7萬用表模擬條，可用來測(cè)量：1000V直流/交通濾波),配備專業(yè)NCV測(cè)量功能。8人員及工位安全防護(hù)套裝1.人員防護(hù)套裝包括絕緣手套、耐磨手套、絕緣鞋、9工作臺(tái)1.工作臺(tái)整體采用碳鋼材質(zhì)，整體強(qiáng)度結(jié)實(shí)牢靠，鋼結(jié)構(gòu)表面采用靜電噴涂工藝進(jìn)行處理；2.桌面采用定制型防靜電工作臺(tái)面，有效保障在拆裝電阻測(cè)試儀1.大型6000字讀數(shù)顯示屏，帶模擬條顯示；安全性；值具有啟動(dòng)鎖定/定時(shí)測(cè)量功能，六組定時(shí)時(shí)間可選；4.自動(dòng)釋放電壓功能，提高用戶操作安全性；緣多功能輸出電壓調(diào)節(jié)；(一)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1.評(píng)分方法表4評(píng)分細(xì)則內(nèi)容汽車動(dòng)力及底盤電1工作組織與安全23(1)在完成工作任務(wù)的過程中，因操作不當(dāng)導(dǎo)致人身或設(shè)備安全事故每次扣10分，(2)損壞賽場(chǎng)提供的設(shè)備，污染賽場(chǎng)環(huán)境等不符合職業(yè)規(guī)范的行為扣5分/次。(3)在競(jìng)賽時(shí)段，參賽選手有不服從裁判擾亂賽場(chǎng)秩序、有作弊行為的、裁判宣布競(jìng)賽時(shí)間到仍強(qiáng)行操作的，取消參賽隊(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)比資格。(4)選手報(bào)告單上留有不應(yīng)有的標(biāo)識(shí)、符號(hào)、文字，扣5分。(二)裁判組成賽項(xiàng)裁判組負(fù)責(zé)賽項(xiàng)成績(jī)?cè)u(píng)定工作。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)以“公平、公正、公開”為原則，采用過程評(píng)分和結(jié)果評(píng)分兩種方式。成立由檢錄組、裁判組、監(jiān)督仲裁組組成的成績(jī)管理組織機(jī)構(gòu)。參照《全國(guó)職業(yè)院校技能大賽專家和裁判工作管理辦法》的有關(guān)要求，要求裁判人員的類別來自汽車維修企業(yè)，非參賽院校、非賽項(xiàng)合作企業(yè)，具有5年以上從事汽車維修崗位或汽車技術(shù)類專業(yè)教學(xué)經(jīng)歷。見表5。表5裁判員人數(shù)和組成條件要求術(shù)方向1汽車動(dòng)力及底系統(tǒng)故障檢修電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制邏輯；設(shè)備使用競(jìng)賽中具有執(zhí)裁經(jīng)驗(yàn)或指導(dǎo)學(xué)生獲二等獎(jiǎng)以上指導(dǎo)教師，同類賽項(xiàng)省級(jí)或國(guó)家級(jí)優(yōu)秀指導(dǎo)老師優(yōu)先稱，或高級(jí)技師(高級(jí)工程2共16人：裁判長(zhǎng)1人，加密和解密裁判1人，現(xiàn)場(chǎng)裁判12人(根據(jù)具體工位數(shù)調(diào)整，每工位2個(gè)現(xiàn)場(chǎng)裁判),評(píng)分裁判2人(含統(tǒng)分和核分裁判)具體要求與分工如下：(1)檢錄工作人員負(fù)責(zé)對(duì)參賽選手進(jìn)行點(diǎn)名登記、身份核對(duì)等工作。檢錄工作由賽項(xiàng)承辦院校工作人員承擔(dān)。(2)裁判組實(shí)行“裁判長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”,全面負(fù)責(zé)賽項(xiàng)的裁判管理工作并處理比賽中出現(xiàn)的爭(zhēng)議問題。負(fù)責(zé)組織比賽，對(duì)競(jìng)賽模塊的試題與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接專家組長(zhǎng)向裁判組培訓(xùn)解釋。裁判報(bào)到后實(shí)行封閉管理。每天比賽前1小時(shí)通過抽簽方式，初步確定裁判(3)裁判員根據(jù)比賽需要分為加密裁判、現(xiàn)場(chǎng)裁判、評(píng)分裁判。①加密裁判：負(fù)責(zé)組織參賽選手抽簽，對(duì)參賽隊(duì)信息、抽簽號(hào)等進(jìn)行加密；各賽項(xiàng)加密裁判由賽區(qū)執(zhí)委會(huì)根據(jù)賽項(xiàng)要求確定。同一賽項(xiàng)的加密裁判來自不同單位，且不得參與評(píng)分、統(tǒng)分和核分工作。②現(xiàn)場(chǎng)裁判：按規(guī)定做好賽場(chǎng)記錄，維護(hù)賽場(chǎng)紀(jì)律，評(píng)判參賽選手的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。③評(píng)分裁判：負(fù)責(zé)對(duì)參賽選手的報(bào)告單按賽項(xiàng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定，并負(fù)責(zé)核分和統(tǒng)④監(jiān)督仲裁組對(duì)裁判組的工作進(jìn)行全程監(jiān)督，并對(duì)競(jìng)賽成績(jī)抽檢復(fù)核；接受由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)提出的對(duì)裁判結(jié)果的申訴，組織復(fù)議并及時(shí)反饋復(fù)議結(jié)果。(三)成績(jī)?cè)u(píng)分1.過程評(píng)判現(xiàn)場(chǎng)裁判依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)判表，對(duì)參賽選手競(jìng)賽過程的人物安全、設(shè)備使用、操作規(guī)范、職業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行評(píng)判。評(píng)判結(jié)果由現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)裁裁判員簽字確認(rèn)。2.結(jié)果評(píng)分評(píng)分裁判根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)判表、參賽選手提交的報(bào)告單，依據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)分、統(tǒng)分和核分。評(píng)分結(jié)果由評(píng)分裁判員、統(tǒng)分和核分裁判員簽字確認(rèn)。在監(jiān)督仲裁組監(jiān)督下，由裁判長(zhǎng)指定解密裁判啟封檢錄抽簽一次加密檔案、二次加密檔案，找出各參賽隊(duì)與場(chǎng)次工位對(duì)應(yīng)關(guān)系；將競(jìng)賽結(jié)果分別由場(chǎng)次工位號(hào)轉(zhuǎn)換為參賽隊(duì)，然后進(jìn)行分值排序，打印封裝。4.總成績(jī)排序競(jìng)賽成績(jī)相同時(shí)，以完成全部競(jìng)賽模塊所用總時(shí)間少的名次在前；競(jìng)賽總成績(jī)和完成全部競(jìng)賽模塊所用總時(shí)間均相同時(shí)，按任務(wù)一賽項(xiàng)成績(jī)進(jìn)行排序。5.抽檢復(fù)核為保障成績(jī)統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性，監(jiān)督仲裁組對(duì)賽項(xiàng)總成績(jī)排名前30%的所有參賽隊(duì)的成績(jī)進(jìn)行復(fù)核；對(duì)其余成績(jī)進(jìn)行抽檢復(fù)核，抽檢覆蓋率不得低于15%。監(jiān)督仲裁組將復(fù)檢中發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤通過書面方式及時(shí)告知裁判長(zhǎng)，由裁判長(zhǎng)更正成績(jī)并簽字確認(rèn)。錯(cuò)誤率超過5%的，則認(rèn)定為非小概率事件，裁判組需對(duì)所有成績(jī)進(jìn)行復(fù)核。6.成績(jī)管理按照職業(yè)院校技能大賽制度匯編中成績(jī)管理辦法明確要求，嚴(yán)禁參賽選手、賽項(xiàng)裁判(含裁判長(zhǎng))、專家組成員、工作人員私自攜帶通訊、攝錄設(shè)備進(jìn)入比賽場(chǎng)地。賽場(chǎng)可根據(jù)需要配置安檢設(shè)備，對(duì)進(jìn)入賽場(chǎng)重要部位的人員進(jìn)行安檢，可在賽場(chǎng)相關(guān)區(qū)域安置無線信息屏蔽設(shè)備。賽項(xiàng)裁判應(yīng)在檢錄前與參賽選手隔離。參賽選手的成績(jī)?cè)u(píng)定與管理按照嚴(yán)密的程序進(jìn)行。成績(jī)管理流程見圖2?；蛸愇槐O(jiān)督組監(jiān)督競(jìng)賽過程保密室保存(四)成績(jī)公布1.公示。所有競(jìng)賽結(jié)束后記分員將解密后的各參賽隊(duì)成績(jī)匯總成最終成績(jī)單，經(jīng)裁判長(zhǎng)、監(jiān)督仲裁組組長(zhǎng)簽字后進(jìn)行公示。2.報(bào)送。由賽務(wù)信息員將簽字的紙質(zhì)打印成績(jī)單報(bào)送賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)和大賽執(zhí)委會(huì)辦公十二、賽場(chǎng)預(yù)案1.賽場(chǎng)配備技術(shù)人員，當(dāng)車輛、設(shè)備等出現(xiàn)問題時(shí)，技術(shù)人員可第一時(shí)間提供專業(yè)技術(shù)支持。賽場(chǎng)備用應(yīng)急發(fā)電、空氣壓縮機(jī)設(shè)備、消防車等設(shè)施，保證水、電、氣、耗材用品等的連續(xù)供應(yīng)，并做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備。2.競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)配置安全通道，當(dāng)出現(xiàn)火情或其他災(zāi)害情況，工作人員應(yīng)立即向保衛(wèi)組匯報(bào)，保衛(wèi)組接報(bào)后要火速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并配合消防隊(duì)員和公安干警，指揮人員疏散到安全區(qū)域并及時(shí)處置現(xiàn)場(chǎng)狀況。3.競(jìng)賽過程中出現(xiàn)設(shè)備斷電、故障等意外時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)裁判需及時(shí)確認(rèn)情況，安排技術(shù)支持人員進(jìn)行處理，現(xiàn)場(chǎng)裁判登記詳細(xì)情況，填寫補(bǔ)時(shí)登記表，報(bào)裁判長(zhǎng)批準(zhǔn)后，可安排延長(zhǎng)補(bǔ)足相應(yīng)選手的比賽時(shí)間。4.賽場(chǎng)布置1個(gè)備用工位，與其他競(jìng)賽工位間隔至少1個(gè)工位的寬度布置。5.當(dāng)出現(xiàn)非選手原因設(shè)備斷電、故障等意外時(shí)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)裁判認(rèn)可，裁判長(zhǎng)確認(rèn)予以安排備用工位進(jìn)行比賽。6.賽場(chǎng)設(shè)有應(yīng)急醫(yī)療點(diǎn)，用于參賽選手突發(fā)身體不適(如發(fā)熱、咳嗽等)7.出現(xiàn)碰傷、劃傷等意外情況的應(yīng)急處理；如應(yīng)急醫(yī)療點(diǎn)檢測(cè)參賽選手可以繼續(xù)比賽，經(jīng)裁判長(zhǎng)確認(rèn)予以安排原工位或備用工位進(jìn)行比賽。如參賽選手不能繼續(xù)參加比賽，必要時(shí)可聯(lián)系120急救車。8.比賽期間發(fā)生意外事故，應(yīng)第一時(shí)間報(bào)告賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)，同時(shí)采取措施避免事態(tài)擴(kuò)大。賽項(xiàng)出現(xiàn)重大安全問題可以停賽，是否停賽由賽區(qū)執(zhí)委會(huì)決定。事后賽區(qū)執(zhí)委會(huì)應(yīng)向大賽執(zhí)委會(huì)報(bào)告詳細(xì)情況。十三、申訴與仲裁大賽采取二級(jí)仲裁機(jī)制。各賽項(xiàng)設(shè)賽項(xiàng)仲裁工作組，大賽執(zhí)委會(huì)設(shè)仲裁委員會(huì)。各參賽隊(duì)對(duì)不符合大賽和賽項(xiàng)規(guī)程規(guī)定的儀器、設(shè)備、工裝、材料、物件、計(jì)算機(jī)軟硬件、競(jìng)賽使用工具、用品，競(jìng)賽執(zhí)裁、賽場(chǎng)管理，以及工作人員的不規(guī)范行為等，可向賽項(xiàng)仲裁工作組提出申訴。申訴主體為參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)。申訴啟動(dòng)時(shí)，領(lǐng)隊(duì)向賽項(xiàng)仲裁工作組遞交親筆簽字同意的書面申訴報(bào)告。申訴報(bào)告應(yīng)對(duì)申訴事件的現(xiàn)象、發(fā)生時(shí)間、涉及人員、申訴依據(jù)等進(jìn)行充分、實(shí)事求是地?cái)⑹?。非書面申訴不予受理。提出申訴的時(shí)間應(yīng)在競(jìng)賽結(jié)束后(選手賽場(chǎng)競(jìng)賽內(nèi)容全部完成)2小時(shí)內(nèi)，超過時(shí)效不予受理。賽項(xiàng)仲裁工作組在接到申訴報(bào)告后的2小時(shí)內(nèi)組織復(fù)議，并及時(shí)將復(fù)議結(jié)果以書面形式告知申訴方。申訴方對(duì)復(fù)議結(jié)果仍有異議，可由高職院校領(lǐng)隊(duì)向仲裁委員會(huì)提出申訴。仲裁委員會(huì)的仲裁結(jié)果為最終結(jié)果。申訴方可隨時(shí)提出放棄申訴。十四、競(jìng)賽直播及全程錄像賽項(xiàng)全程錄像，同步直播。賽場(chǎng)外通過大屏幕或投影，實(shí)時(shí)展示賽場(chǎng)內(nèi)競(jìng)賽狀況。各參賽代表隊(duì)均可通過多媒體設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，同步觀看比賽場(chǎng)面。十五、競(jìng)賽須知(一)參賽隊(duì)須知1.各參賽隊(duì)須為參賽選手購(gòu)買大賽期間的人身意外傷害保險(xiǎn)。2.各參賽隊(duì)須對(duì)參賽選手、指導(dǎo)教師、領(lǐng)隊(duì)進(jìn)行安全管理和維穩(wěn)教育，在比賽期間需保持通信暢通。3.對(duì)申訴的仲裁結(jié)果，領(lǐng)隊(duì)和指導(dǎo)教師應(yīng)帶頭服從和執(zhí)行，還應(yīng)說服參賽選手服從和執(zhí)行。凡惡意申訴，一經(jīng)查實(shí)，組委會(huì)將追查相關(guān)人員責(zé)任。4.領(lǐng)隊(duì)負(fù)責(zé)做好本參賽隊(duì)比賽期間的管理與組織工作。5.執(zhí)行大賽各項(xiàng)規(guī)定。各參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、指導(dǎo)教師在比賽前和比賽期間不允許私自接觸裁判，不得以任何形式影響裁判人員的評(píng)判。6.指定一名領(lǐng)隊(duì)或指導(dǎo)教師準(zhǔn)時(shí)參加賽前領(lǐng)隊(duì)會(huì)議，進(jìn)行抽簽確定競(jìng)賽當(dāng)日抽簽順序，并認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)落實(shí)會(huì)議精神。(二)指導(dǎo)教師須知1.各代表隊(duì)指導(dǎo)教師要堅(jiān)決執(zhí)行比賽的各項(xiàng)規(guī)定，指導(dǎo)選手做好賽前的一切準(zhǔn)備工作，不得以任何理由影響比賽正常進(jìn)行。2.對(duì)申訴的仲裁結(jié)果，指導(dǎo)教師應(yīng)帶頭服從和執(zhí)行，還應(yīng)說服選手服從和執(zhí)行。3.指導(dǎo)教師應(yīng)認(rèn)真研究和掌握本賽項(xiàng)比賽的技術(shù)規(guī)則和賽場(chǎng)要求，對(duì)參賽選手做好安全和紀(jì)律教育。(三)參賽選手須知1.參賽選手應(yīng)嚴(yán)格遵守競(jìng)賽規(guī)則和競(jìng)賽紀(jì)律，服從裁判員和競(jìng)賽工作人員的統(tǒng)一指揮安排，自覺維護(hù)賽場(chǎng)秩序，不得因申訴或?qū)μ幚硪庖姴环Ｖ垢?jìng)賽，否則以棄權(quán)處2.參賽選手須文明競(jìng)賽，接受裁判的監(jiān)督和警示。3.參賽選手必須持本人身份證、并佩戴組委會(huì)簽發(fā)的參賽證件；在賽前60分鐘到達(dá)賽場(chǎng)進(jìn)行檢錄、抽取賽位號(hào)，進(jìn)行賽前準(zhǔn)備，等候比賽開始指令。正式競(jìng)賽開始尚未檢錄的選手，不得參加競(jìng)賽。已檢錄入場(chǎng)的參賽選手未經(jīng)允許，不得擅自離開。4.選手進(jìn)入賽場(chǎng)不得攜帶任何紙質(zhì)資料、通訊工具、電子書、存儲(chǔ)設(shè)備、照相及錄5.選手在收到開賽信號(hào)前不得啟動(dòng)操作；若結(jié)束比賽，應(yīng)向裁判舉手示意，由裁判記錄比賽結(jié)束時(shí)間；比賽結(jié)束后，不得再進(jìn)行任何與比賽有關(guān)的操作。6.在比賽中如遇非人為因素造成的器材故障，應(yīng)及時(shí)向裁判反映，經(jīng)裁判確認(rèn)后，可向裁判長(zhǎng)申請(qǐng)補(bǔ)足排除故障的時(shí)間。7.比賽結(jié)束后，應(yīng)按要求向裁判提交選手報(bào)告單。8.參賽選手應(yīng)注意安全，必須穿安全鞋(自備絕緣鞋)。著裝須符合安全生產(chǎn)及競(jìng)(四)工作人員須知1.工作人員必須服從統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格遵守競(jìng)賽紀(jì)律及時(shí)間安排，嚴(yán)守工作崗位，不2.工作人員必須著裝整齊，統(tǒng)一佩戴由大賽組委會(huì)簽發(fā)的相應(yīng)證件，精神飽滿、熱3.熟悉賽項(xiàng)指南，嚴(yán)格按照工作程序和有關(guān)規(guī)定辦事，遇突發(fā)事件，按照安全工作預(yù)案，組織指揮人員疏散，確保人員安全。4.工作人員未經(jīng)允許不得隨意進(jìn)入比賽現(xiàn)場(chǎng)。附件1選手參賽號(hào)裁判長(zhǎng)審核※整車型號(hào)、統(tǒng)分裁判簽字比賽時(shí)長(zhǎng)實(shí)際用時(shí)項(xiàng)目故障現(xiàn)象※包括故障現(xiàn)象和故障代碼可能原因※結(jié)合現(xiàn)象及故障代碼進(jìn)行故障分析，并得出故障可能原因查閱※繪制相關(guān)電路圖或原理圖過程數(shù)據(jù)完成記錄測(cè)試過程，直到故障排除。每一步要求記錄測(cè)試對(duì)象、測(cè)試條件、實(shí)測(cè)結(jié)果及判斷?！鶎?shí)車測(cè)量到最小范圍：元件、線路及插頭、模塊故障點(diǎn)和故障類型※寫出故障部位及故障性質(zhì)后報(bào)告裁判※在電路圖上指出相應(yīng)電氣線路(包括端子和正確的導(dǎo)線)或零部件※根據(jù)裁判的指令修復(fù)故障※分析故障部位及故障性質(zhì)為什么會(huì)導(dǎo)致故障現(xiàn)象附件22024年安徽省職業(yè)院校技能大賽高職組-汽車故障檢修項(xiàng)目選手參賽號(hào)裁判長(zhǎng)抽審比賽時(shí)間50分鐘實(shí)際用時(shí)評(píng)分點(diǎn)說明得分織與安全(20分)□未檢查設(shè)置隔離欄□未設(shè)置安全警示牌□未檢查滅火器壓力值(水基、干粉)□未安裝車輛擋塊□未安裝車外三件套或安裝位置不正確的□操作中翼子板布、格柵布自行脫落的□車內(nèi)四件套(方向盤、座椅、腳墊、換口未檢查絕緣手套，測(cè)量高壓部分線路未□未檢查防電池電解液酸堿性手套外觀液酸堿性手套□未檢查護(hù)目鏡外觀損傷，測(cè)量高壓部分線路未佩戴護(hù)目鏡□未檢查安全帽外觀損傷，車輛底部作業(yè)未佩戴安全帽□上高壓電時(shí)向裁判報(bào)告設(shè)備使用口未選擇正確的絕緣測(cè)試儀(本項(xiàng)如果錯(cuò)誤，絕緣測(cè)試均不得分)□初次使用未正確進(jìn)行萬用表檢查(本項(xiàng)如果錯(cuò)誤，高壓端測(cè)試均不得分)口未正確連接儀器、儀表和測(cè)試設(shè)備到車的連接(特別是禁止黑色表筆連接到電源正極)□未正確操作車輛到測(cè)試條件而直接進(jìn)行測(cè)試的，主要包括對(duì)車輛的操作是否能正確服務(wù)于測(cè)試目的□斷開各模塊插頭時(shí)，未斷開蓄電池連接□完成所有任務(wù)后，按規(guī)定力矩緊固蓄電□測(cè)試完成后未恢復(fù)車輛的，主要包括拆卸下的部件未正確安裝的、點(diǎn)火等其它開關(guān)未正確復(fù)位的安全操作□操作過程中，對(duì)測(cè)試設(shè)備和車輛可能構(gòu)成損壞而被裁判制止的，每次扣4分，扣完為止□未規(guī)范操作造成車輛保險(xiǎn)絲燒掉，每次否決項(xiàng)：選手損壞車輛或設(shè)備，報(bào)告裁判5S規(guī)范□儀器、工具、零件跌落或擺放凌亂的□每次測(cè)試完成后，測(cè)試設(shè)備未合理歸位的，主要包括設(shè)備和工具隨手放在車輛或關(guān)閉電源□未恢復(fù)工位到原標(biāo)準(zhǔn)工位布置狀態(tài)的汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)故障檢修(48分)□未在選手報(bào)告單上正確記錄故障現(xiàn)象故障原因分析□未在選手報(bào)告單上正確分析出可能的故障范圍故障點(diǎn)1測(cè)量數(shù)據(jù)記錄□未在選手報(bào)告單上正確寫出測(cè)量數(shù)據(jù)相關(guān)電路原理圖繪制□未在選手報(bào)告單上正確繪出原理圖故障點(diǎn)和故障機(jī)理確認(rèn)□未在選手報(bào)告單上正確記錄故障點(diǎn)□未在選手報(bào)告單上正確寫出故障機(jī)理故障檢修(32分)□未在選手報(bào)告單上正確記錄故障現(xiàn)象故障原因分析□未在選手報(bào)告單上正確分析出可能的故障范圍故障點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)記錄□未在選手報(bào)告單上正確寫出測(cè)量數(shù)據(jù)相關(guān)電路原理圖繪制□未在選手報(bào)告單上正確繪出原理圖故障點(diǎn)和故障機(jī)理確認(rèn)□未在選手報(bào)告單上正確記錄故障點(diǎn)□未在選手報(bào)告單上正確寫出故障機(jī)理說明：評(píng)分細(xì)則根據(jù)賽題適當(dāng)調(diào)整。附件3序號(hào)故障點(diǎn)1低壓不上電2低壓不上電3高壓不上電4高壓不上電5電機(jī)位置傳感器正弦線路短路車輛行駛異常6車輛行駛異常7充電槍內(nèi)部的CC信號(hào)線路虛接交流充電故障8車載充電機(jī)內(nèi)部線路斷路交流充電故障