航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片數(shù)字化精加工生產(chǎn)線建設(shè)可行性研究報(bào)告

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十、與西北工業(yè)大學(xué)合作協(xié)議及西北工業(yè)大學(xué)技術(shù)成果獲獎(jiǎng)證書十一、某某航空科技有限公司葉片深加工生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)十四、企業(yè)對(duì)項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告內(nèi)容和附屬文件真實(shí)性負(fù)責(zé)的聲明十五、國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于建設(shè)某某閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地十六、陜西省人民政府辦公廳關(guān)于成立陜西省某某閻良國(guó)家航空高5十七、某某市機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)關(guān)于成立某某閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)十八、商務(wù)部、科技部關(guān)于認(rèn)定陜西省閻良國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地出十九、陜西省人民政府關(guān)于調(diào)整陜西省某某閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員的通知二十、國(guó)家發(fā)展和改革委辦公廳關(guān)于陜西省某某閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地“十一五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的復(fù)函二、某某閻良航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地控制性詳細(xì)規(guī)劃用地規(guī)劃圖字化精加工起步，開展航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片和汽輪機(jī)葉片等各種型號(hào)葉片的精加工生產(chǎn)。通過(guò)先進(jìn)的數(shù)字化手段和制造工藝，提高葉片生產(chǎn)質(zhì)量，航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片制造及其相關(guān)技術(shù)屬西方國(guó)家對(duì)我國(guó)嚴(yán)密封鎖的核心技術(shù)之一，我國(guó)對(duì)國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片數(shù)字化生產(chǎn)線僅僅能夠到一些概要性的資料。從收集的資料看，世界各主要航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠商已經(jīng)普遍將數(shù)字化制造技術(shù)應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片生產(chǎn)線中，并取得了非常好的效果，如以色列BTI公司、美國(guó)P&較高的應(yīng)用于葉片生產(chǎn)過(guò)程中的CAD/CAE/CAPP/CAM/CAT集成化生產(chǎn)系其型面尺寸精度普遍比手工拋磨提高4個(gè)等2、降低企業(yè)成本，改善資本收益率。推行企業(yè)精益化，推進(jìn)數(shù)字單設(shè)計(jì)；制造外包，企業(yè)伙伴協(xié)同，通過(guò)集成和整合來(lái)完成整個(gè)產(chǎn)品的是適合多品種、大批量葉片制造生產(chǎn)線的最佳生產(chǎn)管理模式；產(chǎn)品生命周期管理（PLM）是航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化信息集成的理想模式；協(xié)同及數(shù)研院所、高校開展了卓有成效的工作，但是與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)相比還存在很大差距。由于涵蓋葉片全過(guò)程制造生產(chǎn)線的構(gòu)建非常復(fù)雜，包括模具設(shè)計(jì)、精鍛和精鑄工藝、數(shù)控加工、數(shù)字化檢測(cè)等，國(guó)內(nèi)部分制造企業(yè)還處于初期建設(shè)階段，其生產(chǎn)效能還沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)。對(duì)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片精加工生產(chǎn)線，我國(guó)航空制造企業(yè)已經(jīng)有較成熟的生產(chǎn)線，但隨著數(shù)字化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，目前還沒(méi)有成熟、完善的數(shù)字化生產(chǎn)線，還存在系統(tǒng)集成化程度差、協(xié)同能力弱等多方面問(wèn)題，其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)有的葉片精加工生產(chǎn)線遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足生產(chǎn)需求，建設(shè)新的葉片精加工生工藝流程及先進(jìn)生產(chǎn)管理技術(shù)要求布置生產(chǎn)線，不能充分發(fā)揮效能。同時(shí)葉片加工中的工序檢驗(yàn)手段落后，無(wú)法快速定量地進(jìn)行葉片檢驗(yàn)。工礎(chǔ)，各部門的專業(yè)化程度較高，這種組織形式適合于市場(chǎng)相對(duì)比較穩(wěn)定生產(chǎn)組織環(huán)節(jié)冗長(zhǎng)、效率低。各生產(chǎn)部門缺少必要的信息共享、溝通與片的工藝設(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)、工藝仿真、數(shù)控加工、質(zhì)量控制、性能檢測(cè)等方面的工作，但是，各個(gè)應(yīng)用單元軟件之間由于異構(gòu)性而各自為難以實(shí)現(xiàn)葉片制造過(guò)程中的數(shù)據(jù)從工藝設(shè)計(jì)、工藝路線規(guī)劃到加工生產(chǎn)、性能檢測(cè)的總體集成，導(dǎo)致制造過(guò)程中出現(xiàn)信息不暢或滯塞，制造建設(shè)高起點(diǎn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片數(shù)字化精加工生產(chǎn)線，并有效地與現(xiàn)有的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制生產(chǎn)基地配套勢(shì)在必行，它對(duì)于滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品市葉片是航空發(fā)動(dòng)機(jī)中非常關(guān)鍵的一類典型零制造效率直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)整體的制造效率，而葉片的制造品質(zhì)直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與壽命。對(duì)葉片毛料后續(xù)精加工采用數(shù)字化技術(shù)，已成為當(dāng)今世界發(fā)動(dòng)機(jī)葉片制造手段的潮流與方向。航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片還具隨著航空工業(yè)的發(fā)展，今后對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的研制更高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油率，就要提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)的壓縮比，提高燃?xì)鉁囟?，這樣就必須提高葉片本身的耐熱度，因此，新研制并輔以高冷卻、深根冷卻等辦法，國(guó)外現(xiàn)在正發(fā)展陶瓷材料或復(fù)合材料為基的空心葉片。為降低航空發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油率，在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)上發(fā)展了渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)等雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)外更新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)則使用兩級(jí)風(fēng)扇、三轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，以降低耗油率。由于風(fēng)扇葉片的性能要求高，葉片均設(shè)計(jì)成大扭角、寬葉展、帶阻尼臺(tái)的葉片。上述航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的進(jìn)步，對(duì)葉片的加工技術(shù)提出了更高的要求，以往以手工拋磨來(lái)完成葉片型面加工的方法已不能滿足要求，取而代之的則是采用數(shù)控加工生產(chǎn)線來(lái)完成葉片的加工。因此，高效數(shù)控技術(shù)和數(shù)字化集成技術(shù)的應(yīng)用裝備制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，其整體能力和水平?jīng)Q定著一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合實(shí)力。大力振興裝備制造業(yè)，是加速推進(jìn)工業(yè)化、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的根本要求，是樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化水平的現(xiàn)實(shí)東段，承東啟西，貫通南北，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，是國(guó)家已經(jīng)形成的具有區(qū)域特色的裝備制造業(yè)基地和產(chǎn)業(yè)集群之一，在全國(guó)占有十分重要的地位，振興裝備制造業(yè)，是發(fā)揮我省產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的必然備制造業(yè)發(fā)展，省政府制定了《加快振興裝備制造業(yè)，建設(shè)國(guó)家制造業(yè)汽車制造、數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械、電子通信和專用設(shè)備制造領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)率先突破發(fā)展。最近，國(guó)家大型運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目正式立項(xiàng)并落戶某某，葉片葉片是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、軸流式風(fēng)機(jī)、機(jī)的關(guān)鍵零件，廣泛應(yīng)用于能源電力、軌道交通、石化、國(guó)防軍工等領(lǐng)域。葉片制造的水平體現(xiàn)著一個(gè)國(guó)家制造業(yè)中冶金材料、加工裝備、設(shè)計(jì)與工藝技術(shù)的綜合水平。本項(xiàng)目實(shí)施將全面整合企業(yè)現(xiàn)有資源，發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)專業(yè)葉片制造、銷售和服務(wù)企業(yè)，帶動(dòng)我省裝備制造業(yè)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速穩(wěn)定發(fā)展，特別是航空工業(yè)的發(fā)展，航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)品出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。伴隨著國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的進(jìn)出口業(yè)務(wù)也有所增長(zhǎng)，但由于在高端技術(shù)上我國(guó)與外國(guó)的大公司有著較大的差距，產(chǎn)品技術(shù)已成為制約我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品發(fā)展的一個(gè)瓶頸，因此只有在技術(shù)水平及制造工藝上不斷創(chuàng)新，才能在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。而葉片是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件之一，航空發(fā)動(dòng)機(jī)效率的高低，很大程度上取決于葉片型面的設(shè)計(jì)和制造水平，葉片的設(shè)計(jì)、制造能力是衡量研發(fā)能力的重要標(biāo)志，葉片機(jī)械加工工作量大，精度要求高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。國(guó)內(nèi)外都非常重視葉葉片系列產(chǎn)品。其生產(chǎn)的葉片不僅在質(zhì)量上可與進(jìn)口葉片相媲美，而且在價(jià)格上更具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，從而為國(guó)家節(jié)約了大量外匯，在此基礎(chǔ)上，又以質(zhì)量和價(jià)格優(yōu)勢(shì)成功進(jìn)入了國(guó)際市場(chǎng)。西北工業(yè)大學(xué)是國(guó)內(nèi)最先開展數(shù)字化工藝和制造的研究單位之一，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)字藝和數(shù)字化制造、人工智能、專家系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用等方面都作了大量的探索研究，并取得了一批先進(jìn)的技術(shù)成果。作為紅原航空鍛鑄工業(yè)公司和西北工業(yè)大學(xué)的協(xié)作企業(yè)，某某航空科技有限公司將借助它們的技術(shù)基礎(chǔ)，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)資源，生產(chǎn)精品葉片，實(shí)現(xiàn)葉片精加工生產(chǎn)的專業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化。因此，本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)葉片生產(chǎn)行業(yè)的技術(shù)水平提高具有航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，而葉片是發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要構(gòu)件，發(fā)揮著極其重要的作用。本項(xiàng)目生產(chǎn)的葉片可廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)中。同時(shí)葉片也是汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、壓氣機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)的核心零件，在國(guó)家的基壓氣機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)是電力工業(yè)發(fā)展的主要產(chǎn)品。汽輪機(jī)成品葉片是屬技術(shù)本項(xiàng)目的技術(shù)可在汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、壓氣機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)的葉片精加發(fā)動(dòng)機(jī)葉片試制起步，建設(shè)葉片精加工生產(chǎn)線，開展各種型號(hào)航空發(fā)動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和汽輪機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展與航空工業(yè)和電力工業(yè)的發(fā)展同步。近年來(lái)，我國(guó)航空工業(yè)和電力工業(yè)快速發(fā)展，使得航空發(fā)動(dòng)機(jī)和汽輪機(jī)設(shè)備的用量迅速擴(kuò)大，葉片作為這些設(shè)備的核心零件，其市場(chǎng)需求）；通用飛機(jī)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)，到2012年，世界通用飛機(jī)制造商我國(guó)民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)的快速發(fā)展將對(duì)民用飛機(jī)產(chǎn)生巨大需求，預(yù)座級(jí)213架，支線飛機(jī)705架。2003年5月，我國(guó)頒布了《通用航空飛與我國(guó)作為世界第二航空運(yùn)輸大國(guó)的地位相比，通用航空發(fā)展仍然相對(duì)約為航班飛機(jī)數(shù)量的26倍；而我國(guó)在飛的通用飛機(jī)數(shù)量?jī)H僅與航班飛斯說(shuō)，雖然與高速增長(zhǎng)的民用航空市場(chǎng)比較，中國(guó)的通用航空市場(chǎng)仍然工程的實(shí)施，一系列大型電力建設(shè)項(xiàng)目如龍灘、小灣、三峽右岸、瀑布溝、溪絡(luò)渡、向家壩和一批大型火電項(xiàng)目相繼開工，使電力設(shè)備市場(chǎng)需除航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片和汽輪機(jī)葉片以外，煙機(jī)、鼓紅原航空鍛鑄工業(yè)公司能夠生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)大葉片毛坯，而葉片的精加工廠家主要在東北和東南地區(qū)，如東方汽輪機(jī)廠和哈爾濱汽輪機(jī)廠。由于生產(chǎn)和精加工處于兩地，運(yùn)距遠(yuǎn)，造成成本高、運(yùn)輸不不能及時(shí)滿足市場(chǎng)需求。為降低成本，更方便快捷地為用戶服務(wù)，直接向客戶提供成品葉片，紅原航空鍛鑄工業(yè)公司與本項(xiàng)目承擔(dān)單位某某航空科技有限公司合作，委托某某航空科技有限公司在閻良當(dāng)?shù)貙?duì)葉片進(jìn)對(duì)紅原、430、410、新藝、安大等航空發(fā)動(dòng)機(jī)后我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片年產(chǎn)值在40億元左右，其中葉％，家葉片精加工能力都受到產(chǎn)能的限制，并隨著新發(fā)動(dòng)機(jī)制造及維修的需求擴(kuò)大而日益突出，建立葉片精加工的外協(xié)生產(chǎn)模式已成為趨勢(shì)。以紅空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片精加工業(yè)務(wù)，目前保守估計(jì)按10%紅原航空鍛鑄工業(yè)公司能夠生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)大葉片毛坯，而葉片的精加工廠家主要在東北和東南地區(qū)，如東方汽輪機(jī)廠和哈爾濱汽輪機(jī)廠。由于葉片毛坯生產(chǎn)和精加工處于兩地，運(yùn)距遠(yuǎn)，造成成本高、運(yùn)輸不便，不能及時(shí)滿足市場(chǎng)需求。為降低成本，更方便快捷地為用戶服務(wù)，直接向客戶提供成品葉片，紅原與本項(xiàng)目承擔(dān)單位某某航空科技有限公司合作，委托某某航空科技有限公司在閻良當(dāng)?shù)貙?duì)葉片進(jìn)行精加左右，而葉片精加工價(jià)值與毛坯價(jià)值基本相同。作為紅原航空鍛鑄工業(yè)公司的戰(zhàn)略合作單位，本項(xiàng)目承擔(dān)單位僅加工該公司的葉片毛坯就可實(shí)除航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片和汽輪機(jī)葉片以外，煙機(jī)、鼓紅原航空鍛鑄工業(yè)公司與國(guó)際著名發(fā)動(dòng)機(jī)廠家（如：美國(guó)波音、英國(guó)羅羅、法國(guó)宇航、日本東芝、德國(guó)西門子等公司）已有的合作基礎(chǔ)，獲得國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的生產(chǎn)許可認(rèn)證。本項(xiàng)目承擔(dān)單位借助紅原航空鍛鑄工業(yè)公司已經(jīng)與羅羅公司進(jìn)行接觸，洽談合作意向，今后承擔(dān)國(guó)綜上所述，不考慮國(guó)內(nèi)其他民用機(jī)械葉片和國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的精加工業(yè)務(wù)，本項(xiàng)目承擔(dān)單位在國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片和國(guó)內(nèi)汽輪機(jī)葉片對(duì)于汽輪機(jī)葉片精加工市場(chǎng)，借助紅原航空鍛鑄工業(yè)公司的行業(yè)基礎(chǔ)和西北工業(yè)大學(xué)的技術(shù)支持，項(xiàng)目承擔(dān)單位生產(chǎn)線建成后直接投入生3年后，再生產(chǎn)高溫合金葉片和動(dòng)葉片，達(dá)到以加工航空葉片為主的專業(yè)化企業(yè)的目標(biāo)。所謂“先國(guó)際后國(guó)內(nèi)”是指借助紅原航空鍛鑄工業(yè)公司與國(guó)際著名發(fā)動(dòng)機(jī)廠家（如：美國(guó)波音、英國(guó)羅羅、法國(guó)宇航、日本東芝、德國(guó)西門子等公司）已有的合作基礎(chǔ)，獲得國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的生產(chǎn)許可認(rèn)證，目前某某航空科技有限公司已經(jīng)與羅羅公司進(jìn)行接本項(xiàng)目結(jié)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片數(shù)字化生產(chǎn)線的具體工程需求，以圍繞葉片數(shù)字化精加工生產(chǎn)線的基礎(chǔ)管理平臺(tái)，制定優(yōu)化的制造流程，建立數(shù)字化信息集成平臺(tái)，集成制造單元技術(shù)等方面指導(dǎo)項(xiàng)目實(shí)施。一方面解決航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片數(shù)字化精加工生產(chǎn)線建設(shè)的主要技術(shù)問(wèn)題，形成解決航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制和生產(chǎn)的專業(yè)化葉片精加工配套企業(yè)；另一方面逐步將生產(chǎn)線應(yīng)用到其它葉片產(chǎn)品，如汽輪機(jī)等產(chǎn)品的葉片精加工中。本項(xiàng)造業(yè)列為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。明確指出我國(guó)是世界制造大國(guó)，但還不制造過(guò)程資源、能源消耗大，污染嚴(yán)重等問(wèn)題。重點(diǎn)扶持和發(fā)展用高新技術(shù)（如數(shù)字化和智能化設(shè)計(jì)制造）改造和提升制造業(yè)，大力推進(jìn)制造業(yè)信息化，積極發(fā)展基礎(chǔ)原材料，大幅度提高產(chǎn)品檔次、技術(shù)含量和附加值，全面提升制造業(yè)整體技術(shù)水平，為軍工行業(yè)配套關(guān)鍵材料及工程的前沿，結(jié)合國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的重大需求，從提高設(shè)計(jì)、制造和集成能力入手，研究先進(jìn)制造的關(guān)鍵技術(shù)、單元產(chǎn)品與集成系統(tǒng)為指導(dǎo)思想。以推進(jìn)制造業(yè)信息化、自動(dòng)化，發(fā)展節(jié)能、降耗、環(huán)保、高效制造業(yè)，用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造制造業(yè)，整體提升我國(guó)先進(jìn)制造技術(shù)的研發(fā)水平、自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)化為主要目標(biāo)。本項(xiàng)目在技術(shù)路線本項(xiàng)目產(chǎn)品根據(jù)業(yè)主需求及要求，生產(chǎn)加工技術(shù)采用某某航空科技有限公司自主研發(fā)的“弧線形葉片銑削工藝”技術(shù)和西北工業(yè)大學(xué)授權(quán)在葉片精加工數(shù)控加工技術(shù)、葉片數(shù)字化精加工生產(chǎn)線等技術(shù)方），大學(xué)為技術(shù)依托，利用其在該領(lǐng)域所取得的技術(shù)成果指導(dǎo)項(xiàng)目生產(chǎn)線的面向PLM的快速工藝準(zhǔn)備技術(shù);航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)制造技術(shù)應(yīng)用;航空工藝設(shè)計(jì)與制造軟件工程化技術(shù);基于知識(shí)的工藝研究與開發(fā)技術(shù);CAPP與數(shù)字化制造管理軟件—CAPPFrame飛機(jī)制造工藝信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及工程應(yīng)用，國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書，國(guó)防科簽字[2006]第55號(hào);一等獎(jiǎng)，2001－2002年度;二等獎(jiǎng)，1996年度;基于WebService的CAPP集成系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)，該公司從成立起就定位于葉片的數(shù)字化精加工，聘請(qǐng)?jiān)袊?guó)一航某某航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司（430廠）副總經(jīng)理、研究員級(jí)高工、享受政府津貼的專家陳知立先生任公司總工程師，成立了由陳知立先生牽頭，西北工業(yè)大學(xué)賈曉亮博士及公司管理與技術(shù)人員張彥林、李巖、田錫天等參加的課題組，開展葉片加工工藝的研究設(shè)計(jì)、數(shù)控程序的設(shè)計(jì)、數(shù)字截至目前，該公司已購(gòu)置和租用一批葉片數(shù)字化加工設(shè)備，開展葉葉片的加工工藝設(shè)計(jì)，并已生產(chǎn)出合格的汽輪機(jī)葉片產(chǎn)品和航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片試制品。其中汽輪機(jī)葉片已由紅原航空鍛鑄工業(yè)公司交付用戶使本項(xiàng)目的技術(shù)目標(biāo)是為航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片數(shù)字化精加工生產(chǎn)線提供1、建設(shè)一條葉片精加工數(shù)字化制造生產(chǎn)線。項(xiàng)目研加工生產(chǎn)線的具體工程需求展開，為配套企業(yè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片制造提供2、圍繞“制造流程重組、生產(chǎn)過(guò)程管理、信息集成平臺(tái)、制造單3、突破“葉片精加工制造流程設(shè)計(jì)與數(shù)字化定義、葉加工生產(chǎn)線先進(jìn)生產(chǎn)布局規(guī)劃、葉片數(shù)字化精加工生產(chǎn)線生產(chǎn)過(guò)程管理技術(shù)研究、葉片零件數(shù)字化工藝技術(shù)、葉片零件制造檢測(cè)一體化技術(shù)”等五項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。突破航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片數(shù)字化精加工生產(chǎn)線建設(shè)的主要技術(shù)瓶頸環(huán)節(jié)，為航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片數(shù)字化協(xié)同制造生航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片按使用功能可分為轉(zhuǎn)子葉片和定子葉片。就其工作特性又可分為風(fēng)扇葉片、壓氣機(jī)葉片、渦輪葉片。由于其在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子風(fēng)扇葉片和壓氣機(jī)葉片在發(fā)動(dòng)機(jī)前部，溫度相對(duì)較低，為減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，因此多用鋁合金及鈦合金做成。但由于風(fēng)扇葉片空氣流量較大，多做成大扭角、寬葉展而且較長(zhǎng)，為增強(qiáng)其長(zhǎng)度，則又在其中部增加了阻尼臺(tái)，防止了高撓度振動(dòng)及高頻振動(dòng)對(duì)葉片的損傷。高壓壓氣又改用不銹鋼材料以保持其在高溫情況下的強(qiáng)度。為保證有較高的抗疲這些葉片現(xiàn)多以模鍛或精鍛毛料加工而成。對(duì)模鍛葉片，葉身型面為確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求的效率和壽命，其葉身仍需進(jìn)行精加工，以保證其氣動(dòng)所需的葉型和表面光潔度，以最大限度降低高諧振動(dòng)的疲勞源。此外兩種毛料的葉片均需進(jìn)行葉片安裝邊的加工，以保證能完整地安裝在盤上或機(jī)匝上。有些葉片還需要進(jìn)行葉冠的加工。這些加工都有特殊要某些要求高的葉片還要進(jìn)行葉片本身固有頻率的測(cè)定，以免工作時(shí)產(chǎn)生共振而破壞葉片。這些要求對(duì)葉片都提出了較高的機(jī)械加工工藝及設(shè)備葉片型面加工主要用機(jī)械加工方法通過(guò)數(shù)控型銑床）完成。針對(duì)不同型號(hào)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片和汽輪機(jī)葉片，精加工工藝會(huì)有區(qū)別，一般的葉片精加工工藝都有幾十道工序，其一般主要的打磨定位打磨定位銑粗加工定位面磨面定位型面粗加工葉尖粗加工葉根粗加工葉根精加工葉尖精加工拉削精加工交檢入庫(kù)鉗修型面拋光（修刀花）拉削粗加工型面精加工毛坯檢查字化精加工生產(chǎn)線是一種基于先進(jìn)的精益管理思想、先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)并借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果及行業(yè)最佳實(shí)踐，結(jié)合國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造的現(xiàn)狀、規(guī)劃和可能的發(fā)展方向，確保該生產(chǎn)線技術(shù)水平為先進(jìn)的及通過(guò)先進(jìn)工業(yè)布線所提供的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行環(huán)境，以產(chǎn)品條碼應(yīng)用為信息采集手段，軟件為基礎(chǔ)管理平臺(tái)；實(shí)現(xiàn)數(shù)字化協(xié)同條件下的生產(chǎn)運(yùn)行動(dòng)態(tài)成方案，以CAD/CAPP/CAM/MES/CAT集成為特征化條件下葉片工藝優(yōu)化為導(dǎo)引，基于UGNX進(jìn)行專用軟件開發(fā)；工藝以高效高質(zhì)低成本制造工藝流程為主線，以數(shù)字化工藝流程設(shè)計(jì)和發(fā)放、制造檢測(cè)一體化為特征，基于西北工第一階段為生產(chǎn)線與廠房規(guī)劃建設(shè)階段：主要解決一些共性的、基第二階段為生產(chǎn)線試運(yùn)行和設(shè)備調(diào)試、軟件調(diào)試階段：主要解決生第三階段為生產(chǎn)線正式運(yùn)行與微調(diào)階段：主要開展確保生產(chǎn)線高效、柔性、穩(wěn)態(tài)、按節(jié)拍運(yùn)行的技術(shù)研究，將項(xiàng)目積累的所有技術(shù)應(yīng)用在數(shù)字化流程設(shè)計(jì)與生產(chǎn)線規(guī)劃建設(shè)方面，廣泛與國(guó)內(nèi)外知名廠商在軟件選型方面，以成熟軟件為主，以自行開發(fā)為輔，在在制造單元技術(shù)的軟件開發(fā)方面，結(jié)合企業(yè)需求采取定制開發(fā)方式本項(xiàng)目采用先進(jìn)的管理思想、先進(jìn)的數(shù)字化手段和先進(jìn)的制造工藝，面向航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的精加工，建設(shè)數(shù)字化生產(chǎn)線，實(shí)施數(shù)字化管葉片尖部、根部、榫頭、緣板、進(jìn)、排氣邊有加工裕量，需要在機(jī)械加工車間加工到最后尺寸。葉片榫頭加工采用壓氣機(jī)工作葉片榫頭有銷釘式或燕尾型兩種，有的葉片頂端有“T”型安裝方臺(tái)，下部有矩形安裝板與內(nèi)緣板聯(lián)接在一起，有釬焊聯(lián)接，也有膠接。葉片表面要進(jìn)行濕吹砂處理，以提高其抗疲勞性能。有的葉片表面采用各種涂層，以增加其表面耐腐蝕耐高溫及耐久性，并提高其封嚴(yán)效果。涂漆層種類多，所用設(shè)備也略有差別。本項(xiàng)目生產(chǎn)技術(shù)所選主數(shù)控銑床：用于粗、精銑，包括進(jìn)、排氣邊或本項(xiàng)目承擔(dān)單位首先從面向陜西省的葉片制造配套開始，以航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片精加工為基礎(chǔ)，從汽輪機(jī)葉片精加工起步，建成葉片精加工專業(yè)化生產(chǎn)線，開展各種型號(hào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片和汽輪機(jī)葉片的數(shù)字化精加工業(yè)務(wù)，建成國(guó)內(nèi)一流的葉片精加工高技術(shù)含量的專業(yè)化企業(yè)，并且隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步開展，將不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，面向全國(guó)和國(guó)際轉(zhuǎn)包擴(kuò)大根據(jù)產(chǎn)品市場(chǎng)分析，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，確定本項(xiàng)目建成后正常年6、在滿足機(jī)械功能和生產(chǎn)過(guò)程的條件下，力求經(jīng)濟(jì)合理，同等技4床4242278床床臺(tái)臺(tái)43司司套套套套套套套套套套MicrosoftSQLNPU-DNC件套6套6自動(dòng)化加工技術(shù)，圍繞葉片數(shù)字化制造生產(chǎn)線的基礎(chǔ)管理平臺(tái)、制造流程、生產(chǎn)運(yùn)行平臺(tái)、信息集成平臺(tái)、制造單元技術(shù)等方面來(lái)提取項(xiàng)目?jī)?nèi)容和關(guān)鍵技術(shù)，解決葉片精加工技術(shù)粗糙、葉片精度離散度過(guò)大、難以穩(wěn)定生產(chǎn)的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)葉片加工由普通機(jī)加工工藝向數(shù)控穩(wěn)定加工工藝本項(xiàng)目圍繞航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片數(shù)字化精加工生產(chǎn)線，面向多品種、大批量發(fā)動(dòng)機(jī)葉片制造需求，以航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片類零件為應(yīng)用對(duì)象，進(jìn)行葉片數(shù)字化精加工制造生產(chǎn)線建設(shè)。研究?jī)?nèi)容圍繞葉片數(shù)字化精加工制造生產(chǎn)線的四個(gè)主要方面“制造流程重組、生產(chǎn)過(guò)程管理、信息集成平臺(tái)、制造單元技術(shù)”展開，如下圖，涵蓋了航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化精加工制數(shù)字化數(shù)字化制造單元航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片數(shù)字化精加工生產(chǎn)線CAD/CAPP/CAM/MES軟件）數(shù)字化生產(chǎn)管理數(shù)字化信息集成數(shù)字化制造流程測(cè)量路徑優(yōu)化、檢測(cè)過(guò)程中系統(tǒng)誤差分析與消除和測(cè)量數(shù)據(jù)可視化1234施施線根據(jù)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃及場(chǎng)地現(xiàn)狀，機(jī)加工生產(chǎn)廠房與研發(fā)中心聯(lián)建，12345畝畝畝㎡㎡%本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地地質(zhì)屬一級(jí)黃土塬，地質(zhì)結(jié)構(gòu)為鄂爾多斯地臺(tái)南場(chǎng)地內(nèi)地勢(shì)平坦，無(wú)其它建筑設(shè)施。地基土壤為非自重濕陷性黃土。地⑴根據(jù)廠區(qū)的實(shí)際情況，結(jié)合總圖布置，充分利用空間優(yōu)勢(shì)，合理布置建筑物的位置和面積，做到土建工程要與全廠生產(chǎn)功能有機(jī)結(jié)⑷認(rèn)真貫徹安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀、節(jié)能的方針，在滿足基地建設(shè)規(guī)劃要求和生產(chǎn)工藝要求的前提下，盡可能使用環(huán)保節(jié)能建筑材研發(fā)中心內(nèi)設(shè)部分辦公用房。為便于生產(chǎn)管理，節(jié)省空間，該建筑的前提下，力求建筑風(fēng)格、造型、色彩簡(jiǎn)練、整潔，做到安全可靠，經(jīng)本項(xiàng)目用水主要為職工生活、消防及少量生產(chǎn)清洗用水，年用水量排水采用雨污分流制。雨水、污水分別經(jīng)場(chǎng)內(nèi)雨、污管網(wǎng)匯流至廠本項(xiàng)目供電電源由國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)基地供給。場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)變配電室，安配電箱，放射式向各用電設(shè)備供電。動(dòng)力配線采用銅芯絕緣導(dǎo)線穿鋼管本項(xiàng)目機(jī)加工生產(chǎn)廠房設(shè)有工業(yè)用換氣通風(fēng)裝置。在車間辦公室及按照國(guó)家防火規(guī)范要求劃分防火分區(qū)，機(jī)加工生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)按消防要求設(shè)置消火栓或其它消防設(shè)施。建筑內(nèi)部的裝修設(shè)計(jì)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家本項(xiàng)目機(jī)修間包括機(jī)修和備品備件庫(kù)，設(shè)置一些簡(jiǎn)單的維修設(shè)備及2、建安工程費(fèi)用參照某某市閻良區(qū)近期類似工程的預(yù)、決算資料根據(jù)本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的特點(diǎn)，經(jīng)與項(xiàng)目承擔(dān)單位研究，按照革委員會(huì)出具了《關(guān)于“航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片數(shù)字化精加工生產(chǎn)線”項(xiàng)目省123412345678三費(fèi)司司司司心424心司司449床Φ800，50倍臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)14321111司貴司葉片進(jìn)排氣邊緣R拉555410司Microsoft3552NPU-DNC本項(xiàng)目建設(shè)地址位于某某閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地五大功能某某閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地已委托相關(guān)單位對(duì)該區(qū)域做了環(huán)境影響評(píng)價(jià)及環(huán)境保護(hù)規(guī)劃實(shí)施方案，并已獲得相關(guān)政府部門的批建設(shè)施工期間，在土方開挖、運(yùn)轉(zhuǎn)，建筑材料砂石、水泥和石灰的運(yùn)輸裝卸過(guò)程中，會(huì)有揚(yáng)塵產(chǎn)生，污染環(huán)境空氣。通過(guò)對(duì)運(yùn)輸車輛覆蓋篷布，及時(shí)清掃施工場(chǎng)地和采取在作業(yè)場(chǎng)所灑水的措施，可有效減少粉施工時(shí)所使用的施工機(jī)械和車輛產(chǎn)生施工噪聲。施工車輛的噪聲一般為75-85dB(A),挖掘機(jī)產(chǎn)生的噪聲一般為離為100-150m。建設(shè)單位在與式作業(yè)；采取灑水、覆蓋等防塵措施，定期對(duì)圍擋落塵進(jìn)行清洗，保證目名稱、建設(shè)單位、施工單位、施工工期、舉報(bào)電話、防止揚(yáng)塵污染現(xiàn)4、建設(shè)施工過(guò)程中應(yīng)使用商品混凝土和袋裝白灰。建筑施工工程5、建筑棄渣應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，不能及時(shí)清運(yùn)的，必須采取覆蓋等防塵措施。對(duì)露天堆放的砂子、渣土、灰土等物料應(yīng)進(jìn)行圍擋和覆蓋，不得和拆遷施工，并做好覆蓋工作。禁止露天焚燒垃圾、塑料等嚴(yán)重污染環(huán)7、加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的揚(yáng)塵污染控制，對(duì)散裝貨物運(yùn)輸?shù)能囕v（如運(yùn)項(xiàng)目為機(jī)械加工項(xiàng)目，建成后在生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有具有毒害性的污染GB3096-93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)DB61-224-2006《渭河水系（陜西段）污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)本項(xiàng)目產(chǎn)品在加工過(guò)程僅有少量清洗廢水和員工生活污水排放。清洗采用的是專用生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的洗滌劑，專用洗滌劑為環(huán)保產(chǎn)品，對(duì)環(huán)境無(wú)污染。對(duì)生活污水排放應(yīng)適用《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，處理后的污水可經(jīng)廠區(qū)污水管網(wǎng)排放至廠外污水管道，不會(huì)對(duì)地表水環(huán)境本項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的金屬切屑及邊角料應(yīng)統(tǒng)一回收、清運(yùn)；日常生活垃圾統(tǒng)一收集，統(tǒng)一處理，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生較大影響。生產(chǎn)在地基處理、廠房基建時(shí)充分考慮該因素，將設(shè)備噪聲作為設(shè)備訂貨時(shí)一項(xiàng)性能指標(biāo)來(lái)要求，在其他性能接近的情況下，優(yōu)先選擇低噪聲設(shè)備，從根本上減少噪聲的產(chǎn)生，并在產(chǎn)生噪聲的設(shè)備采用減震器和消聲器，以減少噪聲對(duì)聲環(huán)境的影響，以更好的改善作業(yè)環(huán)境和廠區(qū)外的此外，根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，充分利用廠區(qū)空閑地種樹植草，美化環(huán)本項(xiàng)目承擔(dān)單位已委托相關(guān)單位編制了項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是不可再生的自然資源。因此在利用土地資源時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)行業(yè)部門規(guī)定的建設(shè)用地指標(biāo)，根據(jù)建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和建設(shè)方案，按照國(guó)家有關(guān)節(jié)約土地資源的要本項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，采取機(jī)加工廠房與研發(fā)中心聯(lián)建的方式，既方便了生產(chǎn)管理，又提高了土地利用率。依據(jù)《工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制本項(xiàng)目容積率為0.51；投資強(qiáng)度為5135本項(xiàng)目在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，嚴(yán)格按照《中國(guó)節(jié)水技術(shù)政策大西省行業(yè)用水定額的通知》的精神，采用節(jié)水暖通器材設(shè)備、節(jié)水的衛(wèi)生潔具、節(jié)水龍頭及節(jié)水閥門等。采取有效節(jié)水措施、制定節(jié)水管理制3、采用建設(shè)部推薦的建筑照明節(jié)能技術(shù)和材料，選用效率高、配西省建筑節(jié)能設(shè)計(jì)導(dǎo)則》的相關(guān)要求，本項(xiàng)目建筑節(jié)能措施為：建、構(gòu)筑物均為南北向，主要房間的朝向避開冬季主導(dǎo)風(fēng)向并利于夏季自然通風(fēng)；窗墻面積均控制在《陜西省建筑節(jié)能設(shè)計(jì)導(dǎo)則》的要求范圍內(nèi)；保溫材料選用擠塑泡沫保溫隔熱板；門窗采用密閉性能好的單框雙玻塑鋼墻，屋面保溫材料選用35mm厚擠塑泡沫保溫隔熱板；對(duì)于框架結(jié)泡沫保溫隔板保溫層；對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的建筑物，外墻和屋面、維護(hù)結(jié)構(gòu)皆電標(biāo)準(zhǔn)煤/萬(wàn)元，低于2007年上半年某某地區(qū)單位工業(yè)增加值能耗1.16t本項(xiàng)目加工所需主要原材料為葉片毛坯，作為紅原航空鍛鑄工業(yè)公司的委托加工企業(yè)，所需主要原材料由該企業(yè)供給，貨源穩(wěn)定，年需要某某閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地是依托陜西雄厚的航空產(chǎn)業(yè)資源而建立的我國(guó)唯一的集航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)、航空人才培養(yǎng)、航空裝備生產(chǎn)及整機(jī)制造、零部件加工、航空服務(wù)為一體的國(guó)家級(jí)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，某閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地的批復(fù)》對(duì)某某閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)平方公里，已建成區(qū)域面積11.28平擴(kuò)展區(qū)為陜西關(guān)中地區(qū)，涵蓋某某周邊的航空企業(yè)，主要從事飛機(jī)機(jī)載設(shè)備等的研發(fā)生產(chǎn)?；貙⑤椛潢兾髦苓吥酥寥珖?guó)的航空企業(yè)，其該基地的發(fā)展定位和目標(biāo)為：把閻良建成我國(guó)最具實(shí)力的航空產(chǎn)業(yè)基地，建成國(guó)家航空高技術(shù)研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)中心，國(guó)際性的航空產(chǎn)品加工制造中心，亞洲最大的航空旅游、會(huì)展中心。為此，該基地通過(guò)國(guó)協(xié)助融資、提供生產(chǎn)場(chǎng)地等各種方式吸引項(xiàng)目入?yún)^(qū)；按照“專業(yè)招商，重點(diǎn)突破”的原則，通過(guò)“走出去，引進(jìn)來(lái)”的方式，積極吸引外商和渭南市，西與三原縣，北與富平縣接壤，南以清河為界與某某市臨潼區(qū)本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地所屬閻良區(qū)地質(zhì)屬一級(jí)黃土塬，地質(zhì)結(jié)構(gòu)為鄂爾多斯地臺(tái)南緣，渭河地塹盆地北部，分布有巨厚第四紀(jì)沖洪積層，巖相變本項(xiàng)目所處地區(qū)氣候?yàn)闇貛Т箨懠撅L(fēng)半濕潤(rùn)氣候。氣候特點(diǎn)是四季年平均氣溫15.0℃,極端最高溫度41.8℃,極端最低溫度－20.6℃,咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)60公里，由某某繞城高速公路將西禹高速、機(jī)場(chǎng)高速等與某某市閻良區(qū)天然氣公司簽訂了《某某閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地各主要干道沿線均敷設(shè)通訊及數(shù)據(jù)傳輸光纜，程控電話、有線電視和寬經(jīng)營(yíng)范圍：航空軟件開發(fā)；航空零部件加工；儀表的研發(fā)與生產(chǎn)；機(jī)械加工；葉片加工；光機(jī)電一體化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售；通訊與該公司現(xiàn)有員工39人，下設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)室、加和產(chǎn)品研發(fā)部等部門。已經(jīng)在某某閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)征用建設(shè)用地14.309畝，建設(shè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片數(shù)1某某飛通信息技術(shù)有限公司于2001年注冊(cè)發(fā)區(qū)，是一家由留學(xué)歸國(guó)人員創(chuàng)辦，經(jīng)某某市科技局認(rèn)證的高新技術(shù)企業(yè)，目前主要從事航空軟件開發(fā)。該公司2003造業(yè)信息化領(lǐng)域，擁有國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科和一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)。該學(xué)十幾年來(lái)，西北工業(yè)大學(xué)在數(shù)字化制造領(lǐng)域先后承擔(dān)了由國(guó)家自然科學(xué)課題的研究任務(wù)，在航空主機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)字化工藝、數(shù)字化制造、人技術(shù)都作了大量的探索和研究。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件大型五坐標(biāo)加工中心、高性能計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造軟件系統(tǒng)的數(shù)字技術(shù)成果。尤其在數(shù)字化制造實(shí)用化技術(shù)、集成化技術(shù)、知識(shí)庫(kù)及智能CAPPFramework完整的概念體系和系統(tǒng)框架為企業(yè)廣泛和深入應(yīng)用鄭飛、航空救生中心等輔機(jī)廠等航空行業(yè)60多家企業(yè)得到廣泛應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為我國(guó)國(guó)防工業(yè)技術(shù)進(jìn)步和機(jī)械工西北工業(yè)大學(xué)在本項(xiàng)目所涉及的各部分研究?jī)?nèi)容均有豐富研究經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)力量，具有良好的科研環(huán)境，具備開展本項(xiàng)目的技術(shù)研究工作的條件，可為葉片數(shù)字化精加工生產(chǎn)線的建立、關(guān)鍵技術(shù)研究和該公司創(chuàng)建于1965年，是中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)該公司在完成軍品任務(wù)的同時(shí)，還為我國(guó)的電力、石油、化工、汽車等民用行業(yè)提供了近千項(xiàng)大中型模鍛件，其中包括為國(guó)內(nèi)4大汽輪機(jī)廠（上汽、東汽、哈汽、武汽）研制并生產(chǎn)了數(shù)十項(xiàng)汽輪機(jī)大型葉片產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，改變了我國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)大型葉片全部靠進(jìn)口的局