西安交通大學(xué)《燃燒學(xué)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)西安交通大學(xué)《燃燒學(xué)》

2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在新能源的開(kāi)發(fā)和利用中，智能電網(wǎng)的作用日益凸顯。關(guān)于智能電網(wǎng)與新能源的關(guān)系，下列說(shuō)法不準(zhǔn)確的是：（）A.智能電網(wǎng)能夠更好地整合和管理新能源發(fā)電，實(shí)現(xiàn)電力的優(yōu)化調(diào)配B.新能源的接入對(duì)智能電網(wǎng)的穩(wěn)定性和適應(yīng)性提出了更高的要求C.智能電網(wǎng)可以通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制，提高新能源發(fā)電的預(yù)測(cè)精度和可靠性D.智能電網(wǎng)的發(fā)展完全依賴于新能源的大規(guī)模應(yīng)用，沒(méi)有新能源就沒(méi)有智能電網(wǎng)2、在新能源的產(chǎn)業(yè)鏈中，材料的供應(yīng)和回收是重要環(huán)節(jié)。假設(shè)一種新型的新能源材料在大規(guī)模應(yīng)用后需要進(jìn)行回收處理，以下哪種回收方法可能是最環(huán)保且經(jīng)濟(jì)可行的？（）A.物理拆解和分類回收，對(duì)材料進(jìn)行簡(jiǎn)單的拆解和分類，再進(jìn)行處理B.化學(xué)溶解和提取，通過(guò)化學(xué)方法將材料中的有用成分溶解和提取出來(lái)C.高溫熔煉和再生，將材料進(jìn)行高溫熔煉，重新制成原材料D.生物降解和循環(huán)利用，利用生物技術(shù)將材料降解為無(wú)害物質(zhì)并重新利用3、新能源技術(shù)的發(fā)展對(duì)能源存儲(chǔ)的需求日益增長(zhǎng)。以下關(guān)于能源存儲(chǔ)發(fā)展趨勢(shì)的描述，錯(cuò)誤的是：（）A.能源存儲(chǔ)技術(shù)將朝著更高能量密度、更長(zhǎng)壽命和更低成本的方向發(fā)展B.多種能源存儲(chǔ)技術(shù)將協(xié)同發(fā)展，以滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求C.能源存儲(chǔ)與新能源發(fā)電的結(jié)合將更加緊密，實(shí)現(xiàn)一體化解決方案D.能源存儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到頂峰，未來(lái)不會(huì)有太大的突破4、在新能源的國(guó)際貿(mào)易中，貿(mào)易壁壘和政策不確定性是常見(jiàn)的問(wèn)題。假設(shè)一家新能源企業(yè)計(jì)劃拓展國(guó)際市場(chǎng)，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)最有可能對(duì)其業(yè)務(wù)發(fā)展造成重大影響？（）A.目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家突然提高進(jìn)口關(guān)稅，增加產(chǎn)品成本B.當(dāng)?shù)卣畬?duì)新能源補(bǔ)貼政策的調(diào)整，影響市場(chǎng)需求C.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的差異導(dǎo)致產(chǎn)品無(wú)法滿足當(dāng)?shù)匾驞.以上三種風(fēng)險(xiǎn)都可能對(duì)企業(yè)的國(guó)際業(yè)務(wù)產(chǎn)生嚴(yán)重影響5、在新能源汽車領(lǐng)域，電動(dòng)汽車的發(fā)展備受關(guān)注。以下關(guān)于電動(dòng)汽車電池的描述，錯(cuò)誤的是：（）A.鋰離子電池是目前電動(dòng)汽車中應(yīng)用最廣泛的電池類型，具有能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)B.電池的能量密度決定了電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，目前技術(shù)仍在不斷提升能量密度以滿足消費(fèi)者需求C.快速充電技術(shù)可以大大縮短電動(dòng)汽車的充電時(shí)間，但可能會(huì)對(duì)電池壽命產(chǎn)生一定影響D.電動(dòng)汽車電池在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生任何環(huán)境污染，是完全綠色環(huán)保的能源存儲(chǔ)方式6、隨著全球能源需求的不斷增長(zhǎng)和傳統(tǒng)能源帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻，新能源的開(kāi)發(fā)和利用成為了當(dāng)今世界能源領(lǐng)域的重要課題。關(guān)于新能源，以下描述錯(cuò)誤的是（）A.新能源一般是指在新技術(shù)基礎(chǔ)上可系統(tǒng)地開(kāi)發(fā)利用的可再生能源，包括太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能、生物質(zhì)能等B.新能源的特點(diǎn)是資源豐富、清潔環(huán)保、可再生、低碳排放，但往往存在能量密度低、分布不均勻、開(kāi)發(fā)成本高等問(wèn)題C.太陽(yáng)能是一種取之不盡、用之不竭的清潔能源，其利用方式主要有太陽(yáng)能光伏發(fā)電和太陽(yáng)能光熱發(fā)電，但太陽(yáng)能發(fā)電受天氣和晝夜影響較大D.新能源的發(fā)展已經(jīng)非常成熟，能夠完全替代傳統(tǒng)能源，滿足全球的能源需求，且不存在任何技術(shù)和成本上的挑戰(zhàn)7、新能源在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，以下關(guān)于新能源在工業(yè)中的應(yīng)用場(chǎng)景，描述錯(cuò)誤的是：（）A.工廠可以利用屋頂?shù)奶?yáng)能光伏發(fā)電滿足部分電力需求，降低用電成本B.工業(yè)余熱回收技術(shù)可以將生產(chǎn)過(guò)程中的廢熱轉(zhuǎn)化為電能或熱能，提高能源利用效率C.新能源汽車的零部件制造工廠可以完全依靠新能源供電，不需要傳統(tǒng)能源D.一些高能耗的工業(yè)企業(yè)可以采用氫能作為燃料，替代傳統(tǒng)的化石能源，減少碳排放8、對(duì)于新能源技術(shù)中的儲(chǔ)能系統(tǒng)管理和控制，以下關(guān)于其功能和策略的描述，不正確的是哪一項(xiàng)？（）A.儲(chǔ)能系統(tǒng)管理和控制的主要功能包括電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)、充放電控制、功率分配、能量管理和故障診斷等，以確保儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全、高效運(yùn)行B.充放電控制策略需要根據(jù)電力系統(tǒng)的需求、儲(chǔ)能系統(tǒng)的狀態(tài)和市場(chǎng)價(jià)格等因素進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)削峰填谷、調(diào)頻、備用等功能C.能量管理策略需要考慮可再生能源的出力預(yù)測(cè)、負(fù)荷需求預(yù)測(cè)和電價(jià)等因素，以最大化儲(chǔ)能系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益D.儲(chǔ)能系統(tǒng)管理和控制技術(shù)已經(jīng)非常成熟，不需要進(jìn)一步的研究和創(chuàng)新，能夠滿足各種復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景的需求9、新能源儲(chǔ)能技術(shù)對(duì)于解決能源供應(yīng)的間歇性和穩(wěn)定性問(wèn)題至關(guān)重要。在各種儲(chǔ)能技術(shù)中，如電池儲(chǔ)能、超級(jí)電容器儲(chǔ)能和飛輪儲(chǔ)能等，以下哪種技術(shù)在長(zhǎng)期大規(guī)模儲(chǔ)能應(yīng)用中具有最大的潛力？（）A.鋰離子電池儲(chǔ)能，具有較高的能量密度B.超級(jí)電容器儲(chǔ)能，充放電速度極快C.飛輪儲(chǔ)能，壽命長(zhǎng)且效率高D.液流電池儲(chǔ)能，可靈活調(diào)整儲(chǔ)能容量10、新能源技術(shù)的發(fā)展需要不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和突破。在提高太陽(yáng)能電池效率的研究中，以下哪個(gè)研究方向最有可能帶來(lái)重大的突破？（）A.開(kāi)發(fā)新型的半導(dǎo)體材料，優(yōu)化能帶結(jié)構(gòu)B.改進(jìn)電池的制造工藝，提高生產(chǎn)效率C.研究多結(jié)太陽(yáng)能電池，提高光譜利用率D.探索量子點(diǎn)技術(shù)在太陽(yáng)能電池中的應(yīng)用11、在新能源技術(shù)的社會(huì)接受度方面，公眾的認(rèn)知、態(tài)度和利益訴求等因素都會(huì)影響其推廣應(yīng)用。為了提高公眾對(duì)新能源技術(shù)的接受度和支持度，以下哪個(gè)方面的工作是最為重要的？（）A.加強(qiáng)新能源技術(shù)的科普宣傳B.建立公眾參與的能源決策機(jī)制C.讓公眾分享新能源發(fā)展帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)利益D.以上工作都不可或缺12、新能源技術(shù)在分布式能源系統(tǒng)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。以下關(guān)于分布式能源系統(tǒng)的描述，不準(zhǔn)確的是（）A.分布式能源系統(tǒng)通常由多種新能源發(fā)電設(shè)備（如太陽(yáng)能光伏、小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)）、儲(chǔ)能裝置和能源管理系統(tǒng)組成，可以實(shí)現(xiàn)能源的自給自足和高效利用B.分布式能源系統(tǒng)可以與電網(wǎng)連接，在電力供應(yīng)不足時(shí)從電網(wǎng)購(gòu)電，在電力過(guò)剩時(shí)向電網(wǎng)售電，提高了能源供應(yīng)的可靠性和靈活性C.分布式能源系統(tǒng)的安裝和運(yùn)行成本較高，但其可以減少輸電損耗和對(duì)大型集中式電站的依賴，有利于降低能源系統(tǒng)的總體成本D.分布式能源系統(tǒng)的規(guī)模通常較小，只能滿足單個(gè)家庭或小型社區(qū)的能源需求，無(wú)法應(yīng)用于大型工業(yè)企業(yè)或商業(yè)建筑13、在新能源技術(shù)的儲(chǔ)能領(lǐng)域，對(duì)于鋰離子電池和鈉硫電池的性能特點(diǎn)和應(yīng)用范圍，以下哪一種分析是最深入的？（）A.鋰離子電池具有高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命、低自放電率等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于便攜式電子設(shè)備和電動(dòng)汽車。但其成本較高，安全性有待提高。鈉硫電池具有較高的能量密度和功率密度，但工作溫度較高，需要良好的熱管理系統(tǒng)，適用于大規(guī)模儲(chǔ)能電站B.鋰離子電池和鈉硫電池性能相似，可以相互替代，沒(méi)有明顯的區(qū)別C.鈉硫電池性能優(yōu)越，將逐漸取代鋰離子電池在所有領(lǐng)域的應(yīng)用D.鋰離子電池和鈉硫電池都存在諸多問(wèn)題，不適合作為儲(chǔ)能設(shè)備14、太陽(yáng)能光伏發(fā)電是目前太陽(yáng)能利用的主要方式之一。對(duì)于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)，以下描述不正確的是（）A.光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由太陽(yáng)能電池板、控制器、逆變器和蓄電池等組成，其中太陽(yáng)能電池板是核心部件，其效率直接影響系統(tǒng)的發(fā)電能力B.單晶硅、多晶硅和非晶硅是常見(jiàn)的太陽(yáng)能電池材料，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)，如單晶硅效率高但成本也高，非晶硅成本低但效率相對(duì)較低C.光伏發(fā)電系統(tǒng)可以分為獨(dú)立式和并網(wǎng)式兩種，獨(dú)立式系統(tǒng)主要用于偏遠(yuǎn)地區(qū)或無(wú)電網(wǎng)覆蓋的地區(qū)，并網(wǎng)式系統(tǒng)則可以將多余的電能輸送到電網(wǎng)中D.太陽(yáng)能光伏發(fā)電的成本一直在下降，目前已經(jīng)低于傳統(tǒng)能源發(fā)電成本，在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模普及和應(yīng)用15、對(duì)于新能源技術(shù)與傳統(tǒng)能源的關(guān)系，以下關(guān)于其協(xié)同發(fā)展和過(guò)渡策略的描述，不正確的是哪一項(xiàng)？（）A.在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，新能源和傳統(tǒng)能源將共存，需要通過(guò)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，逐步提高新能源在能源消費(fèi)中的比重B.傳統(tǒng)能源在能源供應(yīng)的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性方面仍然具有一定的優(yōu)勢(shì)，在新能源技術(shù)尚未完全成熟的情況下，應(yīng)合理利用傳統(tǒng)能源，保障能源供應(yīng)安全C.新能源技術(shù)的發(fā)展可以促進(jìn)傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高能源利用效率，減少環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)能源的可持續(xù)發(fā)展D.新能源技術(shù)的發(fā)展將迅速取代傳統(tǒng)能源，傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)將很快被淘汰，不需要制定任何過(guò)渡策略和保障措施16、在新能源汽車領(lǐng)域，電池技術(shù)是核心關(guān)鍵之一。假設(shè)我們正在研究電動(dòng)汽車的電池，需要面對(duì)續(xù)航里程、充電時(shí)間、電池壽命和安全性等挑戰(zhàn)。對(duì)于提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和縮短充電時(shí)間，以下哪種電池技術(shù)的突破可能帶來(lái)最顯著的效果？（）A.提高鋰離子電池的能量密度B.發(fā)展固態(tài)電池技術(shù)C.優(yōu)化電池管理系統(tǒng)D.探索超級(jí)電容器與電池的組合17、新能源技術(shù)的國(guó)際合作對(duì)于推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型具有重要意義。當(dāng)多個(gè)國(guó)家共同開(kāi)展一項(xiàng)新能源技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目時(shí)，以下哪個(gè)方面最容易導(dǎo)致合作中的分歧和障礙？（）A.技術(shù)路線的選擇和主導(dǎo)權(quán)的爭(zhēng)奪B.研發(fā)資金的分配和使用方式C.知識(shí)產(chǎn)權(quán)的歸屬和保護(hù)D.不同國(guó)家的文化和工作方式差異18、海洋能是一種潛力巨大的新能源，包括潮汐能、波浪能、海流能等。關(guān)于海洋能的開(kāi)發(fā)利用，下列說(shuō)法不正確的是：（）A.潮汐能發(fā)電具有規(guī)律性和可預(yù)測(cè)性，是目前海洋能開(kāi)發(fā)中較為成熟的技術(shù)B.波浪能的能量密度較高，但受海洋環(huán)境影響大，開(kāi)發(fā)難度較大C.海流能的利用需要特殊的裝置和技術(shù)，目前仍處于試驗(yàn)階段D.海洋能的開(kāi)發(fā)不會(huì)對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境造成任何影響，可以無(wú)限制地進(jìn)行大規(guī)模開(kāi)發(fā)19、在新能源的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，以下關(guān)于各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的描述，不準(zhǔn)確的是：（）A.一些國(guó)家在新能源技術(shù)研發(fā)方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，擁有大量的專利和核心技術(shù)B.部分國(guó)家憑借豐富的自然資源，如太陽(yáng)能、風(fēng)能資源，在新能源開(kāi)發(fā)中占據(jù)有利地位C.國(guó)家的政策支持力度和市場(chǎng)規(guī)模是決定新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素D.新能源國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)是唯一的決定因素，政策和市場(chǎng)因素影響不大20、在探討新能源技術(shù)中的太陽(yáng)能光伏發(fā)電，以下關(guān)于其工作原理和特點(diǎn)的描述，不正確的是哪一項(xiàng)？（）A.太陽(yáng)能光伏發(fā)電是通過(guò)半導(dǎo)體材料的光電效應(yīng)將太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)化為電能，其核心組件是太陽(yáng)能電池板B.光伏發(fā)電系統(tǒng)通常由太陽(yáng)能電池板、控制器、逆變器和蓄電池等組成，能夠在不同的光照條件下穩(wěn)定輸出電能C.太陽(yáng)能光伏發(fā)電具有無(wú)污染、可再生、安裝靈活等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著能量密度低、受天氣影響大、初始投資高等缺點(diǎn)D.太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)已經(jīng)非常成熟，成本低廉，在全球范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用，已經(jīng)完全取代了傳統(tǒng)的能源發(fā)電方式21、在研究生物質(zhì)能利用技術(shù)時(shí)，以下關(guān)于其分類和特點(diǎn)的描述，哪一種是正確的？（）A.生物質(zhì)能包括生物質(zhì)發(fā)電、生物質(zhì)液體燃料（如生物柴油、乙醇）和生物質(zhì)氣體燃料（如沼氣）等。生物質(zhì)能具有來(lái)源廣泛、可再生、可儲(chǔ)存等特點(diǎn)，但也存在能量密度相對(duì)較低、收集和運(yùn)輸成本較高、轉(zhuǎn)化效率有待提高等問(wèn)題B.生物質(zhì)能只有生物質(zhì)發(fā)電一種形式，其特點(diǎn)是能量轉(zhuǎn)化效率極高，不受原料供應(yīng)限制C.生物質(zhì)能主要是指通過(guò)燃燒生物質(zhì)獲取熱能，特點(diǎn)是污染嚴(yán)重，不可持續(xù)D.生物質(zhì)能包括核聚變和核裂變產(chǎn)生的能量，具有高能量輸出，無(wú)環(huán)境影響的特點(diǎn)22、新能源技術(shù)的發(fā)展對(duì)能源市場(chǎng)的格局產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，以下關(guān)于能源市場(chǎng)的變化，描述不正確的是：（）A.新能源的發(fā)展促使傳統(tǒng)能源企業(yè)加快轉(zhuǎn)型，加大在新能源領(lǐng)域的投資和布局B.能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，新能源企業(yè)與傳統(tǒng)能源企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)和合作關(guān)系更加復(fù)雜C.新能源的市場(chǎng)份額不斷增加，但短期內(nèi)還無(wú)法完全取代傳統(tǒng)能源在市場(chǎng)中的主導(dǎo)地位D.能源市場(chǎng)的價(jià)格完全由供求關(guān)系決定，不受政策和技術(shù)進(jìn)步等因素的影響23、在新能源汽車領(lǐng)域，電池技術(shù)是關(guān)鍵。對(duì)于鋰離子電池在新能源汽車中的應(yīng)用，以下描述哪一個(gè)是準(zhǔn)確的？（）A.鋰離子電池具有極高的能量密度，充電速度極快，且循環(huán)壽命幾乎無(wú)限，使其成為新能源汽車的理想動(dòng)力源，不存在任何缺點(diǎn)B.鋰離子電池雖然能量密度較高，但存在安全性問(wèn)題，如過(guò)熱可能導(dǎo)致起火爆炸，且在低溫環(huán)境下性能大幅下降。不過(guò)，通過(guò)不斷的技術(shù)改進(jìn)，這些問(wèn)題正在逐步得到解決C.鋰離子電池的成本過(guò)高，且資源稀缺，限制了其在大規(guī)模新能源汽車中的應(yīng)用，未來(lái)將被其他新型電池完全取代D.鋰離子電池的性能已經(jīng)完全滿足新能源汽車的需求，無(wú)需進(jìn)一步研發(fā)和改進(jìn)24、對(duì)于風(fēng)能發(fā)電技術(shù)，以下關(guān)于其優(yōu)勢(shì)和面臨的挑戰(zhàn)的描述，哪一個(gè)是恰當(dāng)?shù)?？（）A.風(fēng)能發(fā)電具有可再生、無(wú)污染、成本逐漸降低等優(yōu)勢(shì)。但也面臨著風(fēng)資源分布不均、風(fēng)力不穩(wěn)定、對(duì)環(huán)境可能產(chǎn)生一定影響（如噪音、對(duì)鳥(niǎo)類的影響）以及儲(chǔ)能技術(shù)有待提高等挑戰(zhàn)。同時(shí)，風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)需要較大的占地面積，且與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的接入和協(xié)調(diào)也存在一定難度B.風(fēng)能發(fā)電的優(yōu)勢(shì)是建設(shè)成本低、發(fā)電效率高，幾乎沒(méi)有任何挑戰(zhàn)和限制C.風(fēng)能發(fā)電的主要優(yōu)勢(shì)是不受地理和氣候條件限制，隨時(shí)可以穩(wěn)定發(fā)電。面臨的挑戰(zhàn)主要是設(shè)備維護(hù)簡(jiǎn)單，技術(shù)更新緩慢D.風(fēng)能發(fā)電的優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)成熟，沒(méi)有噪音和對(duì)環(huán)境的影響。挑戰(zhàn)在于風(fēng)能資源豐富，開(kāi)發(fā)過(guò)度25、在新能源與傳統(tǒng)能源的競(jìng)爭(zhēng)中，成本是一個(gè)關(guān)鍵因素。假設(shè)一個(gè)地區(qū)正在考慮逐步用新能源替代傳統(tǒng)能源，以下哪種情況最有可能促使新能源在成本上具有競(jìng)爭(zhēng)力？（）A.傳統(tǒng)能源價(jià)格大幅上漲，而新能源技術(shù)不斷進(jìn)步，成本逐漸降低B.政府出臺(tái)嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，對(duì)傳統(tǒng)能源企業(yè)征收高額稅費(fèi)C.新能源的規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，降低了生產(chǎn)成本D.以上三種情況同時(shí)發(fā)生，共同推動(dòng)新能源在成本上占據(jù)優(yōu)勢(shì)26、在研究新能源與傳統(tǒng)能源的互補(bǔ)關(guān)系時(shí)，以下關(guān)于其作用和實(shí)現(xiàn)方式的描述，哪一種是準(zhǔn)確的？（）A.新能源與傳統(tǒng)能源互補(bǔ)可以保障能源供應(yīng)的穩(wěn)定性和可靠性。在電力系統(tǒng)中，可以通過(guò)優(yōu)化調(diào)度，讓新能源在資源豐富時(shí)多發(fā)，傳統(tǒng)能源在新能源出力不足時(shí)補(bǔ)充；在能源存儲(chǔ)方面，利用傳統(tǒng)能源的基礎(chǔ)設(shè)施為新能源的存儲(chǔ)和調(diào)配提供支持；在能源消費(fèi)端，采用多能互補(bǔ)的綜合能源系統(tǒng)，提高能源利用效率。但實(shí)現(xiàn)這種互補(bǔ)需要解決技術(shù)、政策和市場(chǎng)機(jī)制等多方面的問(wèn)題B.新能源和傳統(tǒng)能源無(wú)法互補(bǔ)，相互獨(dú)立，沒(méi)有關(guān)聯(lián)C.新能源完全可以替代傳統(tǒng)能源，不需要互補(bǔ)D.新能源與傳統(tǒng)能源互補(bǔ)會(huì)增加系統(tǒng)復(fù)雜性，沒(méi)有實(shí)際意義27、新能源技術(shù)的發(fā)展對(duì)能源市場(chǎng)和價(jià)格產(chǎn)生了一定的影響。以下關(guān)于新能源對(duì)能源價(jià)格的作用，不正確的是：（）A.隨著新能源裝機(jī)容量的增加，其成本逐漸降低，可能會(huì)對(duì)傳統(tǒng)能源價(jià)格形成一定的競(jìng)爭(zhēng)壓力B.新能源的間歇性和不穩(wěn)定性可能導(dǎo)致能源市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)加劇C.新能源的發(fā)展會(huì)使得能源價(jià)格持續(xù)下降，消費(fèi)者的能源支出將大幅減少D.能源價(jià)格的形成機(jī)制受到多種因素的影響，新能源只是其中之一28、對(duì)于風(fēng)能發(fā)電技術(shù)，在探討不同類型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)（如水平軸和垂直軸）的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景時(shí)，以下哪一項(xiàng)闡述是最恰當(dāng)?shù)?？（）A.水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)通常具有較高的發(fā)電效率，適用于大規(guī)模的風(fēng)電場(chǎng)，因?yàn)樗鼈兡芨玫乩酶唢L(fēng)速。然而，它們對(duì)風(fēng)向的要求較高，安裝和維護(hù)成本也相對(duì)較高。垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)則對(duì)風(fēng)向不敏感，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，適合在城市和分散的地區(qū)使用，但發(fā)電效率相對(duì)較低B.水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)是主流，垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)幾乎沒(méi)有應(yīng)用價(jià)值，因?yàn)槠湫实颓也环€(wěn)定C.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的類型對(duì)其性能和適用場(chǎng)景影響不大，選擇哪種主要取決于成本和個(gè)人喜好D.垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)在所有方面都優(yōu)于水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，未來(lái)將完全取代水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)29、新能源技術(shù)的推廣應(yīng)用面臨著諸多挑戰(zhàn)，以下關(guān)于這些挑戰(zhàn)的描述，錯(cuò)誤的是：（）A.新能源發(fā)電的成本相對(duì)較高，在一定程度上限制了其大規(guī)模普及和應(yīng)用B.新能源技術(shù)的穩(wěn)定性和可靠性有待提高，例如太陽(yáng)能和風(fēng)能的間歇性和波動(dòng)性C.新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要完善的政策支持和市場(chǎng)機(jī)制，但目前相關(guān)政策和市場(chǎng)還不夠成熟D.新能源技術(shù)的研發(fā)已經(jīng)非常成熟，不存在技術(shù)瓶頸和難題，只需要加大推廣力度即可30、在新能源技術(shù)的人才培養(yǎng)中，需要涵蓋工程技術(shù)、管理和政策等多個(gè)領(lǐng)域。為了滿足新能源行業(yè)快速發(fā)展的人才需求，以下哪種人才培養(yǎng)模式是最為有效的？（）A.跨學(xué)科的綜合性培養(yǎng)B.產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的實(shí)踐培養(yǎng)C.國(guó)際化的合作培養(yǎng)D.以上模式的有機(jī)結(jié)合二、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一座2MW的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，風(fēng)機(jī)輪轂高度為80米，該地區(qū)年平均風(fēng)速為7米/秒，根據(jù)風(fēng)能功率公式，風(fēng)功率密度與風(fēng)速的三次方成正比，空氣密度為1.225kg/m3。風(fēng)機(jī)的利用系數(shù)為0.4，計(jì)算該風(fēng)電場(chǎng)一年的理論發(fā)電量。若實(shí)際年發(fā)電量為理論發(fā)電量的70%，上網(wǎng)電價(jià)為0.6元/度，計(jì)算該風(fēng)電場(chǎng)一年的發(fā)電收入。并且假設(shè)風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)成本為1.5億元，設(shè)備折舊年限為25年，運(yùn)維成本每年為300萬(wàn)元，計(jì)算該風(fēng)電場(chǎng)的投資回收期。2、（本題5分）某企業(yè)建設(shè)了一個(gè)5MWh的儲(chǔ)能系統(tǒng)，采用鈉硫電池，充放電效率為85%。在用電低谷時(shí)以0.25元/度的價(jià)格充電，在用電高峰時(shí)以0.9元/度的價(jià)格放電。一天進(jìn)行一次充放電循環(huán)，計(jì)算該儲(chǔ)能系統(tǒng)每天的盈利。假設(shè)電池壽命為1200次循環(huán)，初始投資1800萬(wàn)元，每年運(yùn)維成本80萬(wàn)元，計(jì)算投資回收期。3、（本題5分）某波浪能發(fā)電裝置波能轉(zhuǎn)換效率35%，所在海域波浪平均功率密度25kW/m，迎波寬度30m。求平均輸出功率。若年運(yùn)行3600小時(shí)，上網(wǎng)電價(jià)0.5元/千瓦時(shí)，計(jì)算年發(fā)電收益。4、（本題5分）一個(gè)氫燃料電池叉車，燃料電池堆功率為10kW，氫氣儲(chǔ)存系統(tǒng)的壓力為35MPa，體積為200L。氫氣的壓縮因子為0.9，密度為0.0899kg/m3。計(jì)算氫氣儲(chǔ)存系統(tǒng)的氫氣質(zhì)量。假設(shè)叉車工作時(shí)的平均功率為5kW，氫氣的利用率為60%，計(jì)算叉車的連續(xù)工作時(shí)間。如果加氫站的氫氣價(jià)格為50元/kg，計(jì)算叉車運(yùn)行100小時(shí)的燃料成本。5、（本題5分）一個(gè)10MW的儲(chǔ)能電站采用鋰離子電池儲(chǔ)能，電池組的充放電效率為95%，放電深度為80%，每天進(jìn)行一次充放電循環(huán)。計(jì)算該儲(chǔ)能電站每天能夠提供的電量。如果儲(chǔ)能電站的初始投資為8000萬(wàn)元，電池壽命為10年，每年的運(yùn)維成本為200萬(wàn)元，電價(jià)差為0.3元/度，計(jì)算投資回收期。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）全面論述新能源技術(shù)在皮革制