四川省2023-2024學(xué)年高二物理上學(xué)期10月月考試題含解析

高2022級(jí)高一上學(xué)期第一學(xué)月考試物理試題第一部分選擇題（共48分）注意事項(xiàng)：每題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如有改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，在選涂其它答案標(biāo)號(hào)。一、選擇題（本題共11小題，1~7題每小題4分，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)是正確的；8~11題有多個(gè)選項(xiàng)符合要求，全部選對(duì)得5分，不全得3分，有錯(cuò)選或不選得0分，共48分）1.下列幾組物理量中，全部為矢量的一組是（）A.位移、時(shí)間、速度 B.速度、速率、加速度C.加速度、速度的變化量、速度 D.路程、時(shí)間、位移【答案】C【解析】【詳解】位移、速度、加速度、速度變化量不僅有大小還有方向，是矢量，時(shí)間、速率、路程只有大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量。故選C。2.由于新冠疫情原因，我們高一年級(jí)開(kāi)學(xué)并未進(jìn)行軍訓(xùn)，但軍訓(xùn)的意義在于體驗(yàn)軍人氣魄、紀(jì)律、素質(zhì)、品質(zhì)、爭(zhēng)做生活中的軍人，那么下列關(guān)于軍訓(xùn)說(shuō)法正確的是（）A.學(xué)校要求上午8點(diǎn)整軍訓(xùn)開(kāi)始，這里的“8點(diǎn)整”指的是時(shí)間間隔B.班級(jí)隊(duì)伍齊步走時(shí)，以隊(duì)列中的某同學(xué)為參照系，其他同學(xué)是運(yùn)動(dòng)的C.教官判斷學(xué)生踢腿動(dòng)作是否規(guī)范時(shí)，可以將該同學(xué)看成質(zhì)點(diǎn)D.班級(jí)隊(duì)伍繞學(xué)校操場(chǎng)跑步前進(jìn)兩圈，其路程和位移并不相等【答案】D【解析】【詳解】A．“8點(diǎn)整”指是時(shí)刻，A錯(cuò)誤；B．班級(jí)隊(duì)伍齊步走時(shí)，以隊(duì)列中的某同學(xué)為參照系，其他同學(xué)是靜止的，B錯(cuò)誤；C．若把該同學(xué)看成質(zhì)點(diǎn)，教官就無(wú)法判斷學(xué)生踢腿動(dòng)作是否規(guī)范，C錯(cuò)誤；D．路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移的大小是初末位置的直線距離，方向由初位置指向末位置，故班級(jí)隊(duì)伍繞學(xué)校操場(chǎng)跑步前進(jìn)兩圈，其路程和位移并不相等，D正確。故選D。3.姐姐和弟弟在同一所學(xué)校上學(xué)。某一天吃過(guò)早餐后，姐弟倆約定從小區(qū)門口出發(fā)去學(xué)校大門口會(huì)合。作出他們的路程與時(shí)間的關(guān)系圖象分別如圖中的兩條實(shí)線所示，弟弟的圖線為直線。下列判斷正確的是（）A.弟弟比姐姐早5min離開(kāi)家 B.弟弟和姐姐的平均速度相同C.弟弟和姐姐行走時(shí)的速度相等，均為100m/min D.姐姐一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】【詳解】A．根據(jù)圖像可知，弟弟的出發(fā)時(shí)間比姐姐晚。故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)可知姐弟兩個(gè)位移相同，但弟弟所用時(shí)間更短，代入數(shù)據(jù)可知，弟弟的平均速度為100，姐姐的平均速度為，因而弟弟平均速度大于姐姐。故B錯(cuò)誤；C．姐弟在行走時(shí)速度大小不變，在圖像中，斜率代表走路的速度，求出傾斜直線中斜率可知二人的速度大小均為。故C正確；D．姐姐在出發(fā)時(shí)間段內(nèi)保持靜止，因而對(duì)于全過(guò)程來(lái)說(shuō)，姐姐不是一直在做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故D錯(cuò)誤。故選C。4.如圖所示，在氣墊導(dǎo)軌上安裝有兩個(gè)光電門A、B，A、B間距離為L(zhǎng)=30cm，為了測(cè)量滑塊的加速度，在滑塊上安裝了一個(gè)寬度為d=1cm的遮光條，現(xiàn)讓滑塊以某一初速度通過(guò)光電門A、B，現(xiàn)記錄了遮光條通過(guò)兩光電門A、B的時(shí)間分別為0.010s、0.005s，滑塊從光電門A到B的時(shí)間為0.200s，則下列說(shuō)法正確的是（）A.滑塊經(jīng)過(guò)A的速度為1cm/sB.滑塊經(jīng)過(guò)B的速度為2cm/sC.滑塊加速度為5m/s2D.滑塊在A、B間的平均速度為3m/s【答案】C【解析】【詳解】A．滑塊經(jīng)過(guò)A的速度為故A錯(cuò)誤；B．滑塊經(jīng)過(guò)B的速度為故B錯(cuò)誤；C．滑塊加速度為故C正確；D．滑塊在A、B間的平均速度為故D錯(cuò)誤。故選C5.大力研發(fā)電動(dòng)汽車是減少排放二氧化碳的主要手段之一。若某一電動(dòng)汽車以的速度在一條平直公路上行駛，前方遇到一障礙物，汽車以大小為的加速度開(kāi)始減速，從開(kāi)始減速計(jì)時(shí)，則在第一個(gè)內(nèi)與第2個(gè)內(nèi)，電動(dòng)汽車所走的位移之比為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】【詳解】汽車停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為汽車在第一個(gè)內(nèi)的位移為汽車在第二個(gè)內(nèi)的位移為在第一個(gè)內(nèi)與第2個(gè)內(nèi)，電動(dòng)汽車所走的位移之比為故選A。6.一個(gè)物體從某一高度做自由落體運(yùn)動(dòng)。已知它在第1s內(nèi)的位移恰為它在最后1s內(nèi)位移的三分之一、則它開(kāi)始下落時(shí)距地面的高度為（不計(jì)空氣阻力，）（）A.11.25m B.15m C.20m D.31.25m【答案】C【解析】【詳解】物體第1s內(nèi)下落的距離為設(shè)物體開(kāi)始下落時(shí)離地面的高度為，下落時(shí)間為t，則有①最后1s之前的下降的高度為②由得解得故故選C。7.在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中，需要精密的重力加速度g值。測(cè)g值的一種方法叫“對(duì)稱自由下落法”，具體的做法是：將真空長(zhǎng)直管沿豎直方向放置，自其中O點(diǎn)向上拋小球又落至原處的時(shí)間為，在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球經(jīng)過(guò)P點(diǎn)至又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為，測(cè)得，和H，可求得g等于（）A. B. C. D.【答案】B【解析】【詳解】將小球的運(yùn)動(dòng)分解為豎直向上的勻減速直線運(yùn)動(dòng)和豎直向下的自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)可知從最高點(diǎn)下落到O點(diǎn)所用時(shí)間為，故從最高點(diǎn)下落到P點(diǎn)所用時(shí)間為，則有從O點(diǎn)至P點(diǎn)過(guò)程，由豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得聯(lián)立解得故選B。8.如圖所示，2019年10月1日，在慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年閱兵式上，20架直升機(jī)組成穩(wěn)定的“70”字樣從天安門廣場(chǎng)上空飛過(guò)接受檢閱。下列關(guān)于這20架直升機(jī)及觀眾的描述，正確的是（）A.地面上的人以地面為參考系看到飛機(jī)從空中飛過(guò)B.飛行員以飛機(jī)為參考系看到觀禮臺(tái)向前掠過(guò)C.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的D.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的【答案】AC【解析】【詳解】A．地面上的人看到飛機(jī)飛過(guò)，是以地面為參考系，故A正確；B．飛行員以飛機(jī)為參考系看到觀禮臺(tái)向后掠過(guò)，故B錯(cuò)誤；CD．飛機(jī)以非常一致的飛行姿態(tài)通過(guò)觀禮臺(tái)。飛機(jī)編隊(duì)保持隊(duì)形不變，所以以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。9.如圖為某運(yùn)動(dòng)物體的速度—時(shí)間圖像，下列說(shuō)法中正確的是（）A.物體在0~2s內(nèi)加速度是2.5m/s2，2~4s內(nèi)加速度為零，4~6s內(nèi)加速度是－10m/s2B.物體在0~5s內(nèi)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)C.物體在4.5s時(shí)的速度為4.5m/sD.物體以某初速開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在0~2s內(nèi)加速運(yùn)動(dòng)，2~4s內(nèi)勻速運(yùn)動(dòng)，4~6s內(nèi)減速運(yùn)動(dòng)【答案】AB【解析】【詳解】A．圖像的斜率等于加速度，則物體在0~2s內(nèi)的加速度是2~4s內(nèi)加速度為零；4~6s內(nèi)加速度是選項(xiàng)A正確；B．物體在0~5s內(nèi)速度始終為正值，即始終向同一方向運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；C．由圖像可知，物體在4.5s時(shí)的速度為5m/s，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．物體以5m/s的初速開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在0~2s內(nèi)加速運(yùn)動(dòng)，2~4s內(nèi)勻速運(yùn)動(dòng)，4~5s內(nèi)減速運(yùn)動(dòng)，5~6s內(nèi)做反向的加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AB。10.甲乙兩輛汽車都從同一地點(diǎn)由靜止出發(fā)做加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向一直不變，在第一段時(shí)間間隔T內(nèi)，兩輛汽車的加速度大小不變，汽車乙的加速度大小是甲的三倍，接下來(lái)，汽車甲的加速度大小增加為原來(lái)的三倍，汽車乙的加速度大小減小為原來(lái)的，則A.在2T末時(shí)，甲、乙兩車的速度相等B.甲、乙兩車從靜止到速度相等時(shí)，所經(jīng)歷的位移大小之比為3：5C.在4T末，兩車第一次相遇，且只能相遇一次D.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，兩車能夠相遇兩次【答案】AB【解析】【詳解】A.設(shè)汽車甲在第一段時(shí)間間隔末（時(shí)刻T）的速度為，第二段時(shí)間間隔末（時(shí)刻2T）的速度為，第一段時(shí)間間隔內(nèi)行駛的路程為，加速度為，在第二段時(shí)間間隔內(nèi)行駛的路程為，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有，，，；；設(shè)汽車乙在時(shí)刻T的速度為，第二段時(shí)間間隔末（時(shí)刻2T）的速度為，在第一、二段時(shí)間間隔內(nèi)行駛的路程分別為、，同理有，，，，；在2T末時(shí)，甲、乙兩車的速度相等，故A符合題意；B.甲、乙兩車從靜止到速度相等時(shí)，所經(jīng)歷的位移大小之比為3：5，故B符合題意；C.在4T末，，，甲車在前，乙車在后，故C不符合題意；D.2T時(shí)刻二者的速度相等，2T后甲的速度大于乙的速度，所以甲與乙之間的距離減小，直到相遇；相遇后甲的速度仍然大于乙的速度，二者不能再次相遇．故D不符合題意11.從離地H高處自由下落小球a，同時(shí)在它正下方H處以速度豎直上拋另一小球b，不計(jì)空氣阻力，則以下說(shuō)法正確的是（）A.若，小球b一定能在上升過(guò)程中與a球相遇B.若，小球b一定能在下落過(guò)程中與a球相遇C.若，兩球在空中相遇時(shí)b球速度為零D.若，小球b和a可能不會(huì)在空中相遇【答案】AC【解析】【詳解】C．設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間甲乙在空中相遇，甲做自由落體運(yùn)動(dòng)的位移為乙做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的位移根據(jù)聯(lián)立解得b小球上升的時(shí)間則其在空中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為若，則而相遇時(shí)間所以此時(shí)b球剛好上升到最高點(diǎn)與a相遇，速度為零，故C正確；A．若小球b在上升過(guò)程中與a球相遇，則解得故A正確；BD．若小球b下落過(guò)程中與a球相遇，則即得故BD錯(cuò)誤。故選AC。第二部分非選擇題（共52分）注意事項(xiàng)：必須使用0.5毫米黑色簽字筆在答題卡上題目指示區(qū)域內(nèi)作答。二、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共14分）12.（1）如圖所示是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的示意圖。電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作時(shí)使用______（選填“交流”或“直流”）電源，當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，打點(diǎn)周期是______s。（2）利用該計(jì)時(shí)器測(cè)量紙帶的速度，基本步驟如下：A．當(dāng)紙帶完全通過(guò)計(jì)時(shí)器后，及時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)B．將紙帶從墨粉紙盤下面穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器C．用手拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)D．接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)關(guān)上述步驟正確的順序是______。（按順序填寫編號(hào)）（3）如下圖所示的紙帶是某同學(xué)練習(xí)使用電火花計(jì)時(shí)器時(shí)得到的，紙帶的左端先通過(guò)電火花計(jì)時(shí)器，從點(diǎn)跡的分布情況可以斷定紙帶的速度變化情況是______（選填“加速”或“減速”）。若所用電源的頻率為50Hz，從打下A點(diǎn)到打下B點(diǎn)共14個(gè)點(diǎn)跡，歷時(shí)______s。（4）如果圖中的紙帶與該實(shí)驗(yàn)中的紙帶是的比例，用刻度尺實(shí)際測(cè)量一下AB間長(zhǎng)度為11.00cm，則可以計(jì)算出紙帶的平均速度是______m/s。【答案】①.交流②.③.BDCA④.加速⑤.⑥.【解析】【詳解】（1）[1][2]電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，它每隔打一次點(diǎn)。（2）[3]實(shí)驗(yàn)步驟要遵循先安裝器材后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的原則進(jìn)行，故正確的步驟是：將紙帶從墨粉紙盤下面穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器；接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)關(guān)；用手拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)；當(dāng)紙帶完全通過(guò)計(jì)時(shí)器后，及時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)。故正確的操作順序?yàn)锽DCA。（3）[4]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz時(shí)，每隔打一個(gè)點(diǎn)，相等時(shí)間內(nèi)紙帶右側(cè)位移大于左側(cè)位移，說(shuō)明右側(cè)的速度大于左側(cè)的速度，即物體做加速的運(yùn)動(dòng)。[5]又因從打下A點(diǎn)到打下B點(diǎn)共14個(gè)點(diǎn)跡，即A到B共有13個(gè)時(shí)間間隔，所以共用時(shí)（4）[6]經(jīng)過(guò)測(cè)量后AB兩點(diǎn)之間的距離為11cm，有13.用如圖（a）所示裝置做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖（b）所示，各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)已經(jīng)在紙帶上標(biāo)出，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到計(jì)數(shù)點(diǎn)1的距離分別為、。（1）根據(jù)上述數(shù)據(jù)可判斷該木塊在這段時(shí)間內(nèi)近似做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，判斷的理由是______。（2）在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)，該木塊的速度大小為_(kāi)_____（保留2位有效數(shù)字）。（3）這段時(shí)間內(nèi)該木塊的加速度大小為_(kāi)_____（保留2位有效數(shù)字）?！敬鸢浮竣?誤差允許范圍內(nèi)，相鄰相等時(shí)間間隔位移差大小近似相等②.③.【解析】【詳解】（1）[1]根據(jù)題中數(shù)據(jù)可得在誤差允許范圍內(nèi)，相鄰相等時(shí)間間隔位移差大小近似相等，可判斷該木塊在這段時(shí)間內(nèi)近似做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；（2）[2]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知，時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，故（3）[3]由逐差法得三、計(jì)算題（寫出必要的文字說(shuō)明，3個(gè)小題，14題10分，15題12分，16題16分，共38分）14.駕車行駛在公路上時(shí)經(jīng)常會(huì)看到測(cè)速設(shè)備，如圖所示。測(cè)速儀固定，一輛汽車正在向測(cè)速儀做勻速直線運(yùn)動(dòng)，某一時(shí)刻t=0時(shí)，測(cè)速儀發(fā)出一超聲波脈沖，t=0.6s時(shí)測(cè)速儀接收到經(jīng)汽車反射的超聲波脈沖，t=1.8s時(shí)測(cè)速儀再次發(fā)出一超聲波脈沖，t=2.2s時(shí)測(cè)速儀再次接收到經(jīng)汽車反射的第二個(gè)超聲波脈沖。假設(shè)超聲波的速度為340m/s，根據(jù)以上測(cè)量數(shù)據(jù)，請(qǐng)問(wèn)被測(cè)汽車的車速是多少?【答案】20m/s【解析】【詳解】汽車收到第一次信號(hào)時(shí)，經(jīng)過(guò)的時(shí)間為：距測(cè)速儀：波汽車收到第二次信號(hào)時(shí)，經(jīng)過(guò)的時(shí)間為：距測(cè)速儀：波汽車收到兩次信號(hào)距離測(cè)速儀的距離差：經(jīng)過(guò)時(shí)間：汽車的速度：15.有時(shí)飛機(jī)需要在航空母艦的甲板上起飛，將飛機(jī)起飛的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為勻加速直線運(yùn)動(dòng)．已知某型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)起飛時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度為4.5m/s2，，所需的起飛速度為60m/s，請(qǐng)分析：（1）若飛機(jī)僅依靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)起飛，飛機(jī)需要的跑道至少應(yīng)多長(zhǎng)？（2）若航空母艦的跑道長(zhǎng)300m，那么幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)應(yīng)使飛機(jī)至少具有多大的初速度？【答案】（1）400米，（2）30m/s【解析】【分析】【詳解】(1)若飛機(jī)靠自身發(fā)動(dòng)機(jī)起飛，飛機(jī)初速度為0，加速度，末速度為，由得(2)彈射裝置使飛機(jī)初速度為，位移，末速度為，由解得16.某節(jié)目中有一“跑步接球”的挑戰(zhàn)項(xiàng)目：水平直跑道的終點(diǎn)線正上方H=8.5m處固定一抓球裝置，可通過(guò)跑道上的按鈕裝置控制球的釋放，按鈕裝置可沿跑道移動(dòng)。挑戰(zhàn)者首先確定按鈕到終點(diǎn)線的水平距離，然后在跑道上由靜止起跑，經(jīng)過(guò)按鈕時(shí)按下，同時(shí)球被釋放；若挑戰(zhàn)者經(jīng)過(guò)終點(diǎn)時(shí)能接住球，則為挑戰(zhàn)成功，按鈕到終點(diǎn)的水平距離即為挑戰(zhàn)成績(jī)，水平距離越大挑戰(zhàn)成績(jī)?cè)胶?。挑?zhàn)者經(jīng)過(guò)按鈕前后運(yùn)動(dòng)狀態(tài)