2025屆高考物理一輪復(fù)習(xí)粵教版專練：運(yùn)動(dòng)的描述（含解析）

2025屆高考物理一輪復(fù)習(xí)粵教版專題練：運(yùn)動(dòng)的描述

一、單選題

1.如圖所示，電動(dòng)公交車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)站，連續(xù)經(jīng)過RS、T三點(diǎn)，已知ST

間的距離是RS的兩倍，RS段的平均速度是10m/s,ST段的平均速度是5m/s,則公交

車經(jīng)過T點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為（）

RST

A.3m/sB.2m/sC.lm/sD.0.5m/s

2.第19屆亞運(yùn)會(huì)于2023年9月23日至10月8日在杭州舉行，田徑比賽使用400米

標(biāo)準(zhǔn)跑道，如圖所示為400米標(biāo)準(zhǔn)跑道簡(jiǎn)化示意圖，400米指的是跑道內(nèi)圈的長(zhǎng)度，

內(nèi)圈跑道由直道部分和兩個(gè)半圓組成，直道部分長(zhǎng)度為87m,半圓的半徑為36m,A

點(diǎn)為直跑道的起點(diǎn)，3點(diǎn)為直跑道的中點(diǎn).假設(shè)某運(yùn)動(dòng)員在該跑道內(nèi)圈上進(jìn)行訓(xùn)練，以

A.若起跑點(diǎn)為A且該運(yùn)動(dòng)員完成5000m長(zhǎng)跑訓(xùn)練，則他全程的位移大小為87m

B.若起跑點(diǎn)為B且該運(yùn)動(dòng)員完成5000m長(zhǎng)跑訓(xùn)練，則他全程的位移大小為36m

C.若起跑點(diǎn)為A且該運(yùn)動(dòng)員完成10000m長(zhǎng)跑訓(xùn)練，則他全程的位移大小為72m

D.若該運(yùn)動(dòng)員完成10000米長(zhǎng)跑訓(xùn)練，則他全程的平均速度為0

3.關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的描述，以下說法不正確的是（）

A.自然界的一切物體都處于永恒的運(yùn)動(dòng)中，絕對(duì)靜止的物體是不存在的

B.一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)是由所研究的問題的性質(zhì)決定的

C.選擇不同的參考系來觀察同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果可以不同

D.研究一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，若物體上各點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況完全相同，但物體的大小和形狀不能

忽略，從描述物體的運(yùn)動(dòng)角度看，物體不能視為質(zhì)點(diǎn)

4.如圖所示，質(zhì)點(diǎn)沿A5C做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到5點(diǎn)過程中速度增加了

5m/s,從3點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)過程中速度也增加了5mzs.已知5B=5m,》Bc=15m,則由

此可知該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為（）

―??---------------?—

A8C

A.1m/s2B.1.5m/s2C.2m/s2D.2.5m/s2

5.某型號(hào)坦克的炮管發(fā)射500次炮彈后報(bào)廢，炮彈發(fā)射時(shí)的速度大小為1000m/s,則

炮管報(bào)廢前炮彈在炮管中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)長(zhǎng)約為（）

A.5秒B.5分鐘C.5小時(shí)D.5天

6.2024年6月25日14時(shí)7分，嫦娥六號(hào)返回器攜帶來自月背的月球樣品安全著陸在

內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域，標(biāo)志著探月工程嫦娥六號(hào)任務(wù)取得圓滿成功。這次探月工

程，突破了月球逆行軌道設(shè)計(jì)與控制、月背智能快速采樣、月背起飛上升等關(guān)鍵技

術(shù)，首次獲取月背的月球樣品并順利返回。如圖為某次嫦娥六號(hào)為躲避隕石坑的一段

飛行路線，下列說法中正確的是（）

A.2024年6月25日14時(shí)7分指的是時(shí)間間隔

B.研究嫦娥六號(hào)著陸過程的技術(shù)時(shí)可以把它簡(jiǎn)化成質(zhì)點(diǎn)

C.嫦娥六號(hào)由圖中。點(diǎn)到3點(diǎn)的平均速率一定大于此過程的平均速度的大小

D.嫦娥六號(hào)變軌飛向環(huán)月軌道的過程中，以嫦娥六號(hào)為參考系，月球是靜止不動(dòng)的

7.某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出出發(fā)地和目的地的直線距離為

9km,從出發(fā)地到目的地用了5分鐘，賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15km,

當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時(shí)，車內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)為150km/h,那么可以確定的是（）

A.在整個(gè)過程中賽車手的瞬時(shí)速度是108km/h

B.在整個(gè)過程中賽車手的平均速度是180km/h

C.在整個(gè)過程中賽車手的平均速率是108km/h

D.經(jīng)過路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速度是150km/h

8.下列計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間間隔的是（）

A.2022年9月6日10時(shí)24分，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功將微厘空間一號(hào)S3/S4試驗(yàn)衛(wèi)

星發(fā)射升空

B.某同學(xué)在校運(yùn)動(dòng)會(huì)上UOm跨欄成績(jī)是14.10s

C.一輛汽車在第10s末開始加速行駛

D.我們12時(shí)15分開始吃午飯

9.在《與朱元思書》中如下片段：“風(fēng)煙俱靜，天山共色。從流飄蕩，任意東西?！焙?/p>

兩句寫的是詩(shī)人乘坐著船隨江水飄蕩，任憑船隨水漂去。從物理學(xué)角度，若詩(shī)人認(rèn)為

船是靜止的，他選擇的參照物是（）

A.詩(shī)人自己B.空中飛鳥C.岸邊青山D.天上云朵

10.如圖所示是汽車中的速度計(jì)，某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化，開始

時(shí)指針指示在圖甲所示的位置，經(jīng)過7s后指針指示在圖乙所示的位置。若汽車做變速

直線運(yùn)動(dòng)，有關(guān)上述過程,下列說法正確的是（）

A.由圖直接讀出的是汽車運(yùn)動(dòng)的平均速度

B.由圖乙直接讀出的是汽車運(yùn)動(dòng)7s時(shí)的速率

C.汽車運(yùn)動(dòng)的平均加速度大小約為5.7m/s2

D.汽車運(yùn)動(dòng)的平均加速度大小約為2.6m/s2

11.2022年10月12日下午，神舟十四號(hào)飛行乘組在中國(guó)空間站開設(shè)了“天宮課堂”第

三課，航天員劉洋演示了“水球變'懶'”實(shí)驗(yàn)，對(duì)比吞入鋼珠前后水球的形變情況；航天

員陳冬演示了“會(huì)調(diào)頭的扳手”實(shí)驗(yàn)，對(duì)比兩把扳手在空中的不同旋轉(zhuǎn)情況。水球和扳

手簡(jiǎn)化如圖所示，則下列說法正確的是（）

A.觀察水球的形變時(shí)可以將水球看成質(zhì)點(diǎn)

B.研究?jī)砂寻馐值男D(zhuǎn)情況時(shí)可以將扳手看成質(zhì)點(diǎn)

C.由于空間站體積大，任何時(shí)候都不能看成質(zhì)點(diǎn)

D.研究空間站繞地球運(yùn)行的軌跡時(shí)可以把空間站看成質(zhì)點(diǎn)

12.物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，3為AC段的中點(diǎn)，物體在A3

段的加速度恒為%,在3C段的加速度恒為的，已知物體在AB、C三點(diǎn)的速度分別

為以、也、匕，且眩<%,方=匕（°?則加速度％和電的大小關(guān)系為（）

A.B.ax=a2

C.ax>a2D.條件不足，無法確定

二、多選題

13.北京大學(xué)教授趙凱華教授說過“加速度是人類認(rèn)識(shí)史上最難建立的概念之一，也是

每個(gè)初學(xué)物理的人最不易真正掌握的概念……:所以對(duì)于加速度的認(rèn)識(shí)應(yīng)該引起大

家的重視。下列關(guān)于速度、速度變化、加速度三者的關(guān)系說法正確的是（）

A.速度越大，加速度越大B.速度變化越大，加速度越大

C.速度變化得越快，加速度越大D.加速度的方向與速度變化的方向相同

14.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在某一階段的平均速度為了，下列說法中正確的是（）

A.若該階段的初速度為匕，末速度為丫2，貝喝=支二生

一2

B.若該階段前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為?,后一半時(shí)間內(nèi)平均速度為i，貝以=之產(chǎn)

C.若該階段的中間時(shí)刻的速度為％則丫=[

D.若經(jīng)過該階段前一半位移的平均速度為后一半位移內(nèi)平均速度為B，則

-V1+V2

V=-----------

2

15.歷史上有些科學(xué)家曾把在相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速

直線運(yùn)動(dòng)”（現(xiàn)稱為“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”），“另類加速度”的定義式為

A=及二^,其中叫和匕分別表示某段位移s內(nèi)的初速度和末速度.A>0表示物體做加

S

速運(yùn)動(dòng)，A<0表示物體做減速運(yùn)動(dòng)，而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度的定義式為a="二％,

下列說法正確的是（）

A.若A不變，則a也不變

B.若A>0且保持不變，則。逐漸變大

C.若A不變，則物體在中間位移處的速度為8

7

D.若A不變，則物體在中間位移處的速度為

2

三、填空題

16.兩質(zhì)量分別為犯、也(也〉仍)的小物塊通過跨過光滑輕質(zhì)滑輪的輕繩連接，滑輪

以恒定的加速度。向上運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)物塊只在豎直方向上運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小為g,

則叫、鈾的加速度分別為、.

夕八Q]

17.為測(cè)定滑塊沿斜面下滑的加速度，在滑塊上安裝了寬度為d的遮光板.如圖所示，

滑塊由靜止釋放后依次通過固定在斜面上的兩個(gè)光電門A和3,用光電計(jì)時(shí)器記錄了

遮光板通過光電門A的時(shí)間為,通過光電門B的時(shí)間為A/2，遮光板從開始遮住光

電門A到開始遮住光電門B的時(shí)間間隔為△九由此可得滑塊的加速度a=.(用

d、△「、At2及△，表示)

四、計(jì)算題

18.一籃球從高處由靜止以8m/s2的加速度開始豎直下落，經(jīng)a=ls落到地面，籃球與

地面碰撞的時(shí)間為4=0.2s,然后以5.5m/s速率反彈，之后以大小為Hm/s2的加速度

豎直向上減速，經(jīng)々達(dá)到最高點(diǎn)，求：

(1)籃球落地前的瞬間速度匕；

(2)籃球在與地面碰撞過程的平均加速度a;

(3)籃球從開始反彈至最高點(diǎn)所用時(shí)間也

參考答案

1.答案：C

解析：解法一（平均速度法）：

公交車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)在RS段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間小在ST段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為弓，根據(jù)

=，可得:：/,=1：4,可令0=2/4=8t,取公交車經(jīng)過R點(diǎn)的時(shí)刻為零時(shí)刻，經(jīng)

V

過T點(diǎn)的速度為?，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可得匕=10m/s,%=5m/s,又

v,-9at-vT,v6t-4-at-vT,聯(lián)立解得Vr=lm/s,C正確.

解法二（圖像法）：

由題意知兩段的位移關(guān)系為/7=24s，平均速度關(guān)系為以j=,則時(shí)間關(guān)系為

仆=4%，由此作出該運(yùn)動(dòng)的V-/圖像如圖所示，圖中三個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)分別與位置

R、S、T對(duì)應(yīng).因?yàn)閳D像的斜率恒定，則有必［1='二k,解得yim/s,C正確.

2.5f2t

解法三（公式法）：

設(shè)公交車在RS段所用時(shí)間為/,貝卜=:；公交車在ST段所用時(shí)間，=至=4九根據(jù)

VRSVST

2

x=vot+^at,變形得：=逆向列式，可得

5m/s=Vr+ga><4/,10m/s=(vr+ax4t)+—at,聯(lián)立解得?=lm/s,C正確.

2.答案：D

解析：由于完成5000m長(zhǎng)跑訓(xùn)練需要跑12.5圈，若起跑點(diǎn)為A,則他的終止點(diǎn)在C

點(diǎn)，如圖甲所示，所以他的位移大小為487?+72?m〃H3m,若起跑點(diǎn)為3且該運(yùn)動(dòng)

員完成5000m長(zhǎng)跑訓(xùn)練，則他的終止點(diǎn)在。點(diǎn)，如圖乙所示，所以他的位移大小為

72m,故A、B錯(cuò)誤；若完成10000m訓(xùn)練，則不論起跑點(diǎn)在何處，結(jié)束點(diǎn)和起跑點(diǎn)

重合，位移為0,則平均速度為0,故C錯(cuò)誤，D正確.

3.答案：D

解析：A.運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的，故A正確，不符合題意；B.一個(gè)物體能否看

成質(zhì)點(diǎn)由所研究的問題的性質(zhì)決定，故B正確，不符合題意；C.選擇不同的參考系觀

察同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果可以不同，故C正確，不符合題意；D.研究一個(gè)物體的

運(yùn)動(dòng)時(shí)，若物體上各點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況完全相同，從描述運(yùn)動(dòng)的角度來看，物體任意一點(diǎn)的

運(yùn)動(dòng)完全能反映整個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，雖然大小和形狀不可忽略，仍然可以視為一個(gè)質(zhì)

點(diǎn)，故D錯(cuò)誤，符合題意。故選D。

4.答案：D

解析：解法一：兩次的速度變化量均為5m/s,由〃可得出兩過程的時(shí)間相等，

設(shè)時(shí)間為3即a/=5m/s,由Ax=a/可得=10m,聯(lián)立可得t=2s,

則該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小a=2.5m/s2,D正確.

解法二：質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)質(zhì)點(diǎn)在A、AC點(diǎn)的速度大小分別為

vc,從A到3,由速度一位移公式得喘-丫：=2。/8，化簡(jiǎn)可得

AV(VB+vA)=,從3到C,由速度一位移公式得■-優(yōu)=2。乙(:，化簡(jiǎn)可得

Av(vc+vg)=2axBC,聯(lián)立可得。=—,代入數(shù)據(jù)可得a=2.5m/s2,故D正確.

XBC-XAB

5.答案：A

解析：設(shè)炮管長(zhǎng)度為5m,炮彈在炮管中由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，初速度為0,末速

度v=l(XX)m/s,故炮彈的平均速度匕=上，根據(jù)x=上/可知發(fā)射一次炮彈所用時(shí)間

22

r=^=0.01s,若發(fā)射500次炮彈，炮彈在炮管中運(yùn)動(dòng)總時(shí)間為500/=5s,故A正確.

V

6.答案：C

解析：A.2024年6月25日14時(shí)7分指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B.研究嫦娥六號(hào)著陸過

程的技術(shù)時(shí)，研究嫦娥六號(hào)的形狀、大小不能忽略，不可以把它簡(jiǎn)化成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)

誤；C.平均速率是指物體的路程和通過這段路程所用時(shí)間的比值，平均速度是指物體

的位移和通過這段位移所用時(shí)間的比值，嫦娥六號(hào)由圖中。點(diǎn)到3點(diǎn)的路程大小大于

由圖中。點(diǎn)到3點(diǎn)的位移大小，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，故嫦娥六號(hào)由圖中。點(diǎn)到3點(diǎn)的平均

速率一定大于此過程的平均速度的大小，故C正確；D.嫦娥六號(hào)變軌飛向環(huán)月軌道的

過程中，以嫦娥六號(hào)為參考系，月球是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。故選C。

7.答案：D

解析：速度計(jì)上的里程表記錄的是汽車的路程，速度計(jì)的示數(shù)是汽車的瞬時(shí)速度的大

小，平均速度是位移與所用時(shí)間的比值，平均速率是路程與時(shí)間的比值。

ABC.根據(jù)題意可知，賽車手運(yùn)動(dòng)的位移9km,路程s=15km,則平均速度為

=9km=1Q8km/h

t八

60

平均速率為

-=5=15km=180km/h

t八

60

108km/h是整個(gè)過程的平均速度，不是瞬時(shí)速度；故ABC錯(cuò)誤；

D.速度計(jì)示數(shù)的是瞬時(shí)速度，所以經(jīng)過路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速度是150km/h,故D正確。

故選D。

8.答案：B

解析：A.2022年9月6日10時(shí)24分，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功將微厘空間一號(hào)S3/S4

試驗(yàn)衛(wèi)星發(fā)射升空，2022年9月6日10時(shí)24分是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；

B.某同學(xué)在校運(yùn)動(dòng)會(huì)上110m跨欄成績(jī)是14.10s,14.10s是時(shí)間間隔，故B正確；

C.一輛汽車在第10s末開始加速行駛，10s末是時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；

D.我們12時(shí)15分開始吃午飯，12時(shí)15分是時(shí)刻，故D錯(cuò)誤。

故選B。

9.答案：A

解析：A.詩(shī)人選擇的參照物是詩(shī)人自己，他認(rèn)為船是靜止的。故A正確；

B.詩(shī)人選擇的參照物是空中飛鳥，船是運(yùn)動(dòng)的。故B錯(cuò)誤；

C.詩(shī)人選擇的參照物是岸邊青山，船是運(yùn)動(dòng)的。故C錯(cuò)誤；

D.詩(shī)人選擇的參照物是天上云朵，船是運(yùn)動(dòng)的。故D錯(cuò)誤。

故選A。

10.答案：B

解析：AB.速度計(jì)顯示的是汽車的瞬時(shí)速率，由圖乙直接讀出的是汽車運(yùn)動(dòng)7s時(shí)的速

率，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD.第一次觀察速度計(jì)，速率為20km/h,7s后第二次觀察時(shí)速率為60km/h,根據(jù)加速

度的定義有

6020

a=-=m/s2?1.6m/s2

AZ7

故CD錯(cuò)誤。

故選B。

11.答案：D

解析：A.觀察水球的形變時(shí)，水球的體積和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)

誤；

B.研究?jī)砂寻馐值男D(zhuǎn)情況時(shí)，扳手的體積和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)

誤；

CD.空間站體積雖然大，但其體積對(duì)于所研究的問題無影響或可以忽略時(shí)（比如研究

空間站繞地球的運(yùn)動(dòng)時(shí)）可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確，C錯(cuò)誤。

故選D。

12.答案：A

解析：解法一：如圖，如果物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為時(shí)刻速度為汽，則

3時(shí)刻速度為人產(chǎn)，前9時(shí)間內(nèi)的位移小于％時(shí)間內(nèi)位移的一半，于是將圖像上的

“點(diǎn)向右平移至N點(diǎn)，使得圖示0~4時(shí)間內(nèi)的圖線與。軸圍成圖形的面積等于乙~tQ時(shí)

間內(nèi)的圖線與/軸圍成圖形的面積.由速度一時(shí)間圖像中圖線的斜率表示加速度可得

a1<a29故A正確.

V

羽N

°in6tot

2

解法二：設(shè)物體在AB段和BC段位移均為x,對(duì)A3段有￡-“=2qx,對(duì)BC段有

已-常=2gx,又為=羯上，得出-。1=：（眩-%/，因?yàn)槲矬w做變加速直線運(yùn)

動(dòng),位移為正，所以“2>4，故A正確.

13.答案：CD

解析：加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度變化得越快，加速度越大；根據(jù)加

速度的定義式a=電，可知加速度的方向與速度變化的方向相同，但加速度與速度、

速度變化量沒有直接關(guān)系，所以速度越大，加速度不一定越大；速度變化越大，加速

度不一定越大。故選CD。

14.答案：ABC

解析：AC.據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該段時(shí)間的平均速度

故AC正確;

B.設(shè)前一半時(shí)間和后一半時(shí)間均為7,前一半時(shí)間才通過的位移

后一半時(shí)間才通過的位移

X2=V2-t

全程的平均速度

%1+x2_Vl+V2

故B正確；

D.設(shè)前一半位移和后一半位移均為x,通過前一半位移x所用的時(shí)間

X

4Uh

V1

通過后一半位移入所用的時(shí)間

X

12二h

V2

全程的平均速度

-2x2viV2

v=----==——

%+12Vi+Vi

故D錯(cuò)誤。

故選ABCo

15.答案：BC

解析：若A>0且保持不變，則相等位移內(nèi)速度增加量相等，所以平均速度越來越大，

相等位移所用的時(shí)間越來越少，由°=乜二%可知，。越來越大，故A錯(cuò)誤，B正確；

t

若A不變，即相等位移內(nèi)速度變化量相等，所以中間位移處速度變化量為又二%,中