2025屆四川雅安高三年級(jí)上冊(cè)11月“零診”物理試卷（含答案）

物理試題

本試卷分第I卷選擇題和第II卷非選擇題，滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。

注意事項(xiàng)：

1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、班級(jí)和準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡相應(yīng)位置上。

2.第I卷的答案用2B鉛筆填涂到答題卡上，第H卷必須將答案填寫(xiě)在答題卡規(guī)定位置?；卮?/p>

非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在試卷上無(wú)效。

3.考試結(jié)束，將答題卡交回。

第I卷（選擇題，共46分）

一、單項(xiàng)選擇題：共7題，每題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符

合題目要求的。

1.以下四幅圖中，關(guān)于物理思想方法敘述正確的是（）

探究x-/關(guān)系式：微元法

探究分力與合力關(guān)系：理想模型法

像如圖所示。下列關(guān)于汽車(chē)的說(shuō)法正確的是（）

第1頁(yè)/共8頁(yè)

A.O-lOs汽車(chē)做初速度為零的加速直線運(yùn)動(dòng)

B.10—20s之間汽車(chē)保持靜止

C.20—30s之間汽車(chē)速度方向發(fā)生改變

D.0-40s內(nèi)的平均速度大小為2.25m/s

3.如圖所示，送水工人用推車(chē)運(yùn)桶裝水，到達(dá)目的地后，工人抬起把手，帶動(dòng)板OA轉(zhuǎn)至水平即可將水桶

卸下。水桶對(duì)板OA、OB的壓力分別為片、工，若桶與接觸面之間的摩擦不計(jì)，/A05為銳角且保持

不變，在OA由豎直緩慢轉(zhuǎn)到水平過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）

B.6先增大后減小

C.尸2先減小后增大

D.由于《、區(qū)的合力大小始終保持不變，所以《、工的大小變化始終相反

4.某中學(xué)舉辦套“圈圈”活動(dòng)。如圖，小明同學(xué)站在標(biāo)志線后以%=4m/s的速度水平拋出一塑料圈，正

好套中靜放在正前方水平地面上的飲料罐A。拋出時(shí)，塑料圈位于標(biāo)志線的正上方力=0.45m處，塑料

圈、飲料罐均可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小g取lOm/s?,sin37。取0.6,cos37。取0.8,下

第2頁(yè)/共8頁(yè)

A.塑料圈在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為0.9s

B.飲料罐A與標(biāo)志線的距離為x=1m

C.塑料圈落地前瞬間，速度大小為7m/s

D.保持塑料圈拋出位置不變，若要套中飲料罐B,水平拋出速度應(yīng)變?yōu)?m/s

5.如圖所示，在豎直平面內(nèi)固定著光滑圓管道。一小球從管道內(nèi)的最低點(diǎn)以不同的初速度%向右運(yùn)動(dòng)，

球的直徑略小于管的內(nèi)徑，不計(jì)空氣阻力。用粗線表示小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)兩側(cè)管壁有作用力的區(qū)域，虛

線為過(guò)。點(diǎn)的水平線，下列圖示可能正確的是（）

6.2023年5月30日我國(guó)發(fā)射神舟十六號(hào)載人飛船，并成功對(duì)接于空間站天和核心艙徑向端口，形成三艙

三船組合體，此次任務(wù)主要目的為：完成與神舟十五號(hào)乘組在軌輪換，駐留約5個(gè)月，開(kāi)展空間科學(xué)與應(yīng)

用載荷在軌實(shí)（試）驗(yàn)，實(shí)施航天員出艙活動(dòng)及貨物展氣閘艙出艙，進(jìn)行艙外載荷安裝及空間站維護(hù)維修

等任務(wù)。飛船發(fā)射后會(huì)在停泊軌道（I）上進(jìn)行數(shù)據(jù)確認(rèn)，后擇機(jī)經(jīng)轉(zhuǎn)移軌道（II）完成與中國(guó)空間站的交

會(huì)對(duì)接，其變軌過(guò)程可簡(jiǎn)化如下圖所示，已知停泊軌道半徑近似為地球半徑R,中國(guó)空間站軌道距地面的

平均高度為/?,飛船在停泊軌道上的周期為T(mén),下列說(shuō)法正確的是（）

A.飛船在中國(guó)空間站軌道（III）上的速度大于第一宇宙速度，小于第二宇宙速度

B.飛船在轉(zhuǎn)移軌道上P、。兩點(diǎn)的速率之比為R：（R+/i）

C.飛船可提前時(shí)間于尸點(diǎn)點(diǎn)火加速，進(jìn)而在。點(diǎn)完成交會(huì)對(duì)接

第3頁(yè)/共8頁(yè)

D.飛船在轉(zhuǎn)移軌道（II）上運(yùn)行時(shí)，位于尸點(diǎn)處于超重狀態(tài)，位于。點(diǎn)則處于失重狀態(tài)

7.如圖所示，質(zhì)量分別為7"、27"的物塊甲、乙靜止于傾角為，的固定光滑斜面上，二者間用平行于斜面

的輕質(zhì)彈簧相連，乙緊靠在垂直于斜面的擋板上。給甲一個(gè)沿斜面向上的初速度，此后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中乙始終

不脫離擋板，且擋板對(duì)乙的彈力最小值為0,重力加速度為g,則擋板對(duì)乙的彈力最大值為（）

A.3mgsin0B.4mgsin0C.5mgsin0D.6mgsin0

二、多項(xiàng)選擇題：共3題，每題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題

目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

8.如圖所示，一根輕質(zhì)彈簧與質(zhì)量為m的滑塊P連接后，穿在一根光滑豎直桿上，彈簧下端與豎直桿的

下端連接，一根輕繩跨過(guò)定滑輪將滑塊P和重物Q連接起來(lái)。圖中。、2兩點(diǎn)等高，水平線段02長(zhǎng)為

L,與。4的夾角。=37。，重物Q的質(zhì)量M=5〃z,把滑塊P從圖中A點(diǎn)由靜止釋放后沿豎直桿上下運(yùn)

動(dòng)，當(dāng)它經(jīng)過(guò)A、8兩點(diǎn)時(shí)，彈簧對(duì)滑塊的彈力大小相等，忽略滑輪與滑塊P、Q的大小，不計(jì)滑輪的摩

擦，sin37。取0.6,cos37。取0.8,下列說(shuō)法正確的是（）

B

A

A.滑塊P從A到2的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，速度一直增大

B.P到達(dá)8點(diǎn)時(shí)，Q的速度為0

C.滑塊P在位置B的速度VB=y[gL

D.若豎直桿足夠長(zhǎng)，P能夠上升到A關(guān)于3的對(duì)稱(chēng)點(diǎn)A點(diǎn)，并在A、A之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)

9.一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸傳播，在f=0.15s時(shí)的波形如圖甲所示，B、C、。、E為介質(zhì)中的四個(gè)質(zhì)點(diǎn)，已知

質(zhì)點(diǎn)E的平衡位置的橫坐標(biāo)為-15m。圖乙為質(zhì)點(diǎn)C的振動(dòng)圖像。下列說(shuō)法正確的是（）

第4頁(yè)/共8頁(yè)

A.該波的波速為100m/s

B.質(zhì)點(diǎn)。的平衡位置坐標(biāo)為15nl

C.從f=0.15s開(kāi)始，質(zhì)點(diǎn)C比質(zhì)點(diǎn)8先回到平衡位置

7

D.從/=0.15s開(kāi)始，質(zhì)點(diǎn)B與質(zhì)點(diǎn)C第一次回到平衡位置的時(shí)間差為一s

60

10.如圖所示，水平面上固定著兩根足夠長(zhǎng)的平行導(dǎo)槽，質(zhì)量為機(jī)的u形管恰好能在兩導(dǎo)槽之間自由滑

動(dòng)，一質(zhì)量也為根的小球沿水平方向，以初速度%從U形管的一端射入，從另一端射出。已知小球的半

徑略小于管道半徑，遠(yuǎn)小于凡不計(jì)一切摩擦，下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球在U型管中的圓弧部分中運(yùn)動(dòng)時(shí)，U型管的速度一直在增大

B.小球運(yùn)動(dòng)到U形管圓弧部分的最左端時(shí)，小球的速度大小為為

2

C.小球從U形管的另一端射出時(shí)，速度大小為0

D.小球在U型管中的圓弧部分中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不超過(guò)2血"

%

第n卷（非選擇題，共54分）

三、非選擇題：共5題，共54分

11.小明同學(xué)在做“探究單擺周期與擺長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中。

第5頁(yè)/共8頁(yè)

（1）下列的單擺裝置最合理的是；測(cè)量小球直徑時(shí)游標(biāo)卡尺如圖所示，其讀數(shù)為cm。

（2）測(cè)單擺周期時(shí)，當(dāng)擺球經(jīng)過(guò)平衡位置時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)并開(kāi)始計(jì)1次，測(cè)出經(jīng)過(guò)該位置N次所用時(shí)間為f,

則單擺周期為T(mén)=o

12.某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置在水平桌面上探究“小車(chē)的加速度與力和質(zhì)量之間的關(guān)

系”。試回答下列問(wèn)題：

（1）利用裝置（a）在滿足實(shí)驗(yàn)條件時(shí)得到一條紙帶如圖（b）所示，實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz,A、

B,C、D,E為5個(gè)連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出，根據(jù)紙帶可求得小車(chē)的加速度大

小為m/s?（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。

圖（b）

（2）已知小車(chē)的質(zhì)量為祛碼及祛碼盤(pán)的質(zhì)量為相，在加一定的情況下，研究小車(chē)加速度a與」-的關(guān)

M

系’得到的圖線可能是圖（O中的——（填“甲”“乙”“丙”或“丁”的其中一項(xiàng)）。

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，在M一定的情況下，改變相，且始終滿足M口m,某同學(xué)測(cè)量得到祛碼及祛碼盤(pán)的重力廠

與小車(chē)加速度a的圖像如圖（d）o設(shè)圖中直線在縱軸上的截距為6,在橫軸上的截距為c,重力加速度為

g,則摩擦阻力與小車(chē)重力的比值為，小車(chē)的質(zhì)量為知=o

13.如圖甲所示，銀行取款機(jī)房裝有自動(dòng)感應(yīng)門(mén)，其中有兩扇玻璃門(mén)與墻體固定，還有一扇是可動(dòng)玻璃

第6頁(yè)/共8頁(yè)

門(mén)。當(dāng)人進(jìn)入了感應(yīng)區(qū)時(shí)，可動(dòng)玻璃門(mén)將自動(dòng)開(kāi)啟，反之將自動(dòng)關(guān)閉，圖乙為感應(yīng)門(mén)的俯視圖。當(dāng)某人進(jìn)

入感應(yīng)區(qū)后時(shí)，可動(dòng)玻璃門(mén)先從靜止開(kāi)始勻加速運(yùn)動(dòng)了X1=0.4m,而后立即勻減速運(yùn)動(dòng)了X2=0.8m恰好

停下，全程共運(yùn)動(dòng)f=3s。求可動(dòng)玻璃門(mén)：

乙

(1)全程運(yùn)動(dòng)的最大速度Vm；

(2)勻加速階段的加速度大小.。

14.如圖所示，靜止的粗糙傳送帶與水平面夾角為，=37。，平行于傳送帶的輕繩一端連接質(zhì)量為

叫=3kg的小物體A,另一端跨過(guò)光滑定滑輪連接質(zhì)量為網(wǎng)=1kg的小物體B,在外力的作用下，小物

體A靜止于傳送帶的頂端。f=0時(shí)，撤去外力，傳送帶以速度v=8m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)；f=4s時(shí)，小

物體A到達(dá)傳送帶的底端。已知小物體A與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃=0.2，小物體B始終未與定滑輪

相撞，重力加速度大小為g取lOm/s?，sin37。取0.6,cos37。取0.8。求：

(2)傳送帶頂端到底端的長(zhǎng)度"

15.如圖所示，光滑軌道ABC由豎直軌道與半徑R的豎直圓弧軌道組成，O為圓弧軌道的圓心，B為圓弧

軌道的最低點(diǎn)，OC連線與豎直方向的夾角，=37。，在軌道右側(cè)與4等高處有一平臺(tái)，平臺(tái)邊緣處有一長(zhǎng)

為L(zhǎng)=0.7m,質(zhì)量為0.2kg的薄木板，其左端。處放有一質(zhì)量為0.3kg的滑塊。質(zhì)量為

加o=0.3kg小球從A點(diǎn)上方某點(diǎn)靜止釋放，從A點(diǎn)進(jìn)入導(dǎo)軌，經(jīng)C點(diǎn)射出后恰能水平擊中滑塊，與其發(fā)

生彈性碰撞，并隨即下落，未與薄木板發(fā)生接觸。已知C與。的高度差/?=0.45m,滑塊與薄木板間的動(dòng)

摩擦因數(shù)為4=04,薄木板與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃2=02,滑塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因素〃3=°」，最

大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，薄木板厚度不計(jì)，小球和滑塊均可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g

第7頁(yè)/共8頁(yè)

取lOm/s?，sin37。取0.6,cos37。取0.8。求:

（1）小球靜止釋放位置距離A點(diǎn)的高度H；

（2）小球水平擊中滑塊后，滑塊最終停留位置與薄木板右端距離Ax；

（3）全過(guò)程薄木板與平臺(tái)間因摩擦產(chǎn)生的熱量Q。

第8頁(yè)/共8頁(yè)

雅安市高2022級(jí)高三“零診”考試

物理試題

本試卷分第I卷選擇題和第II卷非選擇題，滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。

注意事項(xiàng)：

1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、班級(jí)和準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡相應(yīng)位置上。

2.第I卷的答案用2B鉛筆填涂到答題卡上，第H卷必須將答案填寫(xiě)在答題卡規(guī)定位置?；卮?/p>

非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在試卷上無(wú)效。

3.考試結(jié)束，將答題卡交回。

第I卷（選擇題，共46分）

一、單項(xiàng)選擇題：共7題，每題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符

合題目要求的。

1.以下四幅圖中，關(guān)于物理思想方法敘述正確的是（）

探究x-/關(guān)系式：微元法

探究分力與合力關(guān)系：理想模型法

【答案】A

【解析】

第1頁(yè)/共19頁(yè)

【詳解】A.推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間關(guān)系時(shí)，取非常短的一段時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)，認(rèn)為物體做

勻速運(yùn)動(dòng)，把每一小段時(shí)間內(nèi)的位移加在一起就是總位移，而且時(shí)間間隔取得越短，越接近真實(shí)值，因此

采用微元的思想，故A正確；

B.合力與分力為等效替代關(guān)系，體現(xiàn)了等效思想，故B錯(cuò)誤；

C.伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的方法，即理想實(shí)驗(yàn)法，故C錯(cuò)誤；

D.測(cè)萬(wàn)有引力常量G的實(shí)驗(yàn)中，運(yùn)用了放大法，故D錯(cuò)誤；

故選A?

2.一輛汽車(chē)在教練場(chǎng)上沿平直道路行駛，以x表示它相對(duì)于某指示牌的位移。汽車(chē)在。到40s內(nèi)的X-f圖

像如圖所示。下列關(guān)于汽車(chē)的說(shuō)法正確的是（）

A.0-10s汽車(chē)做初速度為零的加速直線運(yùn)動(dòng)

B.10—20s之間汽車(chē)保持靜止

C.20-30s之間汽車(chē)速度方向發(fā)生改變

D.0-40s內(nèi)的平均速度大小為2.25m/s

【答案】B

【解析】

【詳解】A.X4圖像的斜率表示速度，所以在0—10s汽車(chē)開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng)，后來(lái)速度逐漸減小到零，故A

錯(cuò)誤；

B.x-f圖像的斜率表示速度，汽車(chē)在10—20s內(nèi)斜率為零，所以汽車(chē)保持靜止，故B正確；

C.由圖可知在20—30s之間汽車(chē)位移一直在減小，即一直沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D.根據(jù)平均速度的定義式，有

-Ax-60-0

v=一m/s=-1.5m/s

At40-0

所以在0—40s內(nèi)的平均速度大小為故D錯(cuò)誤。

故選B。

3.如圖所示，送水工人用推車(chē)運(yùn)桶裝水，到達(dá)目的地后，工人抬起把手，帶動(dòng)板OA轉(zhuǎn)至水平即可將水桶

卸下。水桶對(duì)板OA、OB的壓力分別為耳、F2,若桶與接觸面之間的摩擦不計(jì)，/A05為銳角且保持

第2頁(yè)/共19頁(yè)

不變，在0A由豎直緩慢轉(zhuǎn)到水平過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）

B.片先增大后減小

c.工先減小后增大

D.由于與、鳥(niǎo)的合力大小始終保持不變，所以耳、K的大小變化始終相反

【答案】B

【解析】

【詳解】在倒出水桶的過(guò)程中，兩個(gè)支持力的夾角是個(gè)確定值，受力情況如圖所示

sinasin°sin0

在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中a從90。增大到180。，則sina不斷減小，國(guó)將不斷減小，根據(jù)牛頓第三定律可得后將不斷減

小；所以￡從鈍角減小到銳角，其中跨過(guò)了90。，因此sin0先增大后減小，則耳'將先增大后減小，根據(jù)牛

頓第三定律可得Fi先增大后減小。

故選B。

4.某中學(xué)舉辦套“圈圈”活動(dòng)。如圖，小明同學(xué)站在標(biāo)志線后以%=4m/s的速度水平拋出一塑料圈，正

第3頁(yè)/共19頁(yè)

好套中靜放在正前方水平地面上的飲料罐A。拋出時(shí)，塑料圈位于標(biāo)志線的正上方力=0.45m處，塑料

圈、飲料罐均可視為質(zhì)點(diǎn),不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小g取lOm/s?，sin37。取0.6,cos37。取0.8,下

B.飲料罐A與標(biāo)志線的距離為x=1m

C.塑料圈落地前瞬間，速度大小為7m/s

D.保持塑料圈拋出位置不變，若要套中飲料罐B,水平拋出速度應(yīng)變?yōu)?m/s

【答案】D

【解析】

【詳解】A.塑料圈在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.飲料罐A與標(biāo)志線的距離為

x=v0Z=1.2m

選項(xiàng)B錯(cuò)誤;

C.塑料圈落地前瞬間，速度大小為

v=Jv；+(gf)2=A/42+32m/s=5m/s

選項(xiàng)C錯(cuò)誤;

D.保持塑料圈拋出位置不變，若要套中飲料罐B,水平拋出速度應(yīng)變?yōu)?/p>

x+0.31.2+0.3,=,

v=---------=-----------m/s=5m/s

nt0.3

選項(xiàng)D正確。

故選D。

5.如圖所示，在豎直平面內(nèi)固定著光滑圓管道。一小球從管道內(nèi)的最低點(diǎn)以不同的初速度%向右運(yùn)動(dòng)，

球的直徑略小于管的內(nèi)徑，不計(jì)空氣阻力。用粗線表示小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)兩側(cè)管壁有作用力的區(qū)域，虛

線為過(guò)。點(diǎn)的水平線，下列圖示可能正確的是（）

第4頁(yè)/共19頁(yè)

【答案】A

【解析】

【詳解】在虛線以下的半圓，小球的重力分解成沿切線方向和沿半徑背離圓心的分力，所以重力無(wú)法提供

向心力，此時(shí)小球必受到外管壁對(duì)其指向圓心的彈力。設(shè)圓管道的半徑為廣，小球在最高點(diǎn)對(duì)內(nèi)外管壁均

無(wú)彈力的速度為v,有

mg=m—

r

解得

在虛線上半圓，小球的重力分解成沿切線方向和沿半徑指向圓心的分力，當(dāng)小球在圓管道最高點(diǎn)速度大于

JF時(shí)，在上半圓運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，所需向心力一直大于其重力沿半徑方向的分力，外管壁對(duì)小球有指向圓心

的彈力。當(dāng)小球在圓管道最高點(diǎn)速度小于病時(shí)，在上半圓運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，剛進(jìn)入上半圓或者將要滑出上半

圓時(shí)，重力沿半徑方向的分力較小，不足以提供向心力，外管壁對(duì)其有指向圓心的彈力，隨著小球高度的

增加，其速率減小，所需向心力減小，重力沿半徑方向分力增大，會(huì)在某一合適的位置開(kāi)始出現(xiàn)內(nèi)管壁對(duì)

小球有彈力。

故選Ao

6.2023年5月30日我國(guó)發(fā)射神舟十六號(hào)載人飛船，并成功對(duì)接于空間站天和核心艙徑向端口，形成三艙

三船組合體，此次任務(wù)主要目的為：完成與神舟十五號(hào)乘組在軌輪換，駐留約5個(gè)月，開(kāi)展空間科學(xué)與應(yīng)

用載荷在軌實(shí)（試）驗(yàn)，實(shí)施航天員出艙活動(dòng)及貨物展氣閘艙出艙，進(jìn)行艙外載荷安裝及空間站維護(hù)維修

等任務(wù)。飛船發(fā)射后會(huì)在停泊軌道（D上進(jìn)行數(shù)據(jù)確認(rèn)，后擇機(jī)經(jīng)轉(zhuǎn)移軌道（II）完成與中國(guó)空間站的交

會(huì)對(duì)接，其變軌過(guò)程可簡(jiǎn)化如下圖所示，已知停泊軌道半徑近似為地球半徑R,中國(guó)空間站軌道距地面的

平均高度為〃，飛船在停泊軌道上的周期為T(mén),下列說(shuō)法正確的是（）

第5頁(yè)/共19頁(yè)

A.飛船在中國(guó)空間站軌道（III）上的速度大于第一宇宙速度，小于第二宇宙速度

B.飛船在轉(zhuǎn)移軌道上尸、。兩點(diǎn)的速率之比為R：（R+"）

飛船可提前工

C.時(shí)間于P點(diǎn)點(diǎn)火加速，進(jìn)而在Q點(diǎn)完成交會(huì)對(duì)接

2

D.飛船在轉(zhuǎn)移軌道（II）上運(yùn)行時(shí)，位于P點(diǎn)處于超重狀態(tài)，位于。點(diǎn)則處于失重狀態(tài)

【答案】C

【解析】

【詳解】A.因?yàn)橥２窜壍腊霃浇茷榈厍虬霃絉,所以飛船在停泊軌道上的速度近似等于第一宇宙速度,

飛船在中國(guó)空間站軌道（皿）上軌道半徑大于停泊軌道半徑，故線速度小于停泊軌道線速度，即小于第一宇

宙速度，A錯(cuò)誤；

B.由開(kāi)普勒第二定律可知，飛船在轉(zhuǎn)移軌道上尸、。附近極短時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等

—VpAtR=~%Af（7?+/?）

故兩點(diǎn)的速率之比為

vp_R+h

B錯(cuò)誤；

C.設(shè)飛機(jī)在轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)行的周期為石，由開(kāi)普勒第三定律可得

（2R+h^

-3」2J

亍-—T^~

整理可得

故飛船在轉(zhuǎn)移軌道上從尸點(diǎn)飛到Q點(diǎn)所需的時(shí)間為

第6頁(yè)/共19頁(yè)

所以飛船應(yīng)提前工

時(shí)間于尸點(diǎn)點(diǎn)火加速進(jìn)而在。點(diǎn)完成交會(huì)對(duì)接，C正確;

2

D.飛船在轉(zhuǎn)移軌道（II）上運(yùn)行時(shí)，位于尸點(diǎn)、。點(diǎn)時(shí)均處于失重狀態(tài)，D錯(cuò)誤。

故選C。

7.如圖所示，質(zhì)量分別為山、2根的物塊甲、乙靜止于傾角為，的固定光滑斜面上，二者間用平行于斜面

的輕質(zhì)彈簧相連，乙緊靠在垂直于斜面的擋板上。給甲一個(gè)沿斜面向上的初速度，此后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中乙始終

不脫離擋板，且擋板對(duì)乙的彈力最小值為0,重力加速度為g,則擋板對(duì)乙的彈力最大值為（）

A.3mgsin0B.4-mgsin0C.5mgsin0D.6mgsin0

【答案】D

【解析】

【詳解】物塊甲運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)時(shí)，擋板對(duì)乙的彈力最小值為0,對(duì)乙有

%=2mgsin0

對(duì)甲有

F彈i+mgsin0=ma

物塊甲運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)時(shí)，根據(jù)對(duì)稱(chēng)性有

與2-nigsin0=ma

對(duì)乙受力分析，擋板對(duì)乙的彈力最大值為

心=/2+2mgsin6

解得

FN=6mgsin0

故選D。

二、多項(xiàng)選擇題：共3題，每題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題

目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

第7頁(yè)/共19頁(yè)

8.如圖所示，一根輕質(zhì)彈簧與質(zhì)量為相的滑塊P連接后，穿在一根光滑豎直桿上，彈簧下端與豎直桿的

下端連接，一根輕繩跨過(guò)定滑輪將滑塊P和重物Q連接起來(lái)。圖中。、B兩點(diǎn)等高，水平線段OB長(zhǎng)為

L,與。4的夾角，=37。，重物Q的質(zhì)量〃=5加，把滑塊P從圖中A點(diǎn)由靜止釋放后沿豎直桿上下運(yùn)

動(dòng)，當(dāng)它經(jīng)過(guò)A、8兩點(diǎn)時(shí)，彈簧對(duì)滑塊的彈力大小相等，忽略滑輪與滑塊P、Q的大小，不計(jì)滑輪的摩

擦，sin37。取0.6,cos37。取0.8,下列說(shuō)法正確的是（）

A.滑塊P從A到8的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，速度一直增大

B.P到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，Q的速度為0

C.滑塊P在位置B的速度vB=瘋

D.若豎直桿足夠長(zhǎng)，P能夠上升到A關(guān)于B的對(duì)稱(chēng)點(diǎn)A點(diǎn)，并在A、A之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)

【答案】BC

【解析】

【詳解】A.A、8兩點(diǎn)彈簧對(duì)滑塊P的彈力大小相等，可知在4點(diǎn)彈簧對(duì)滑塊P的彈力向上，在8點(diǎn)彈簧

對(duì)滑塊P的彈力向下，此時(shí)加速度向下，故滑塊P先加速上升再減速上升，故A錯(cuò)誤；

B.當(dāng)滑塊P運(yùn)動(dòng)至2點(diǎn)時(shí)有

vPcos90°=vQ

則此時(shí)滑塊Q的速度為零，故B正確；

C.滑塊P、Q與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，根據(jù)幾何關(guān)系可知，滑塊P上升的高度為

h=Ltan0=—L

4

滑塊Q下落的高度為

cos。4

A、B兩點(diǎn)彈簧對(duì)滑塊P的彈力大小相等，可知A、3兩點(diǎn)彈簧的彈性勢(shì)能相等，滑塊P運(yùn)動(dòng)至3點(diǎn)，沿繩

方向的速度為零，故滑塊Q的速度為零，根據(jù)機(jī)械能守恒可得

第8頁(yè)/共19頁(yè)

5mghr-mgh--mv2

解得滑塊P在3點(diǎn)的速度為

v=JgL

故C正確;

D.若豎直桿足夠長(zhǎng)，P做簡(jiǎn)諧振動(dòng)，平衡位置O'在2點(diǎn)下方，P能夠上升到A關(guān)于O'的對(duì)稱(chēng)點(diǎn)A點(diǎn)，并

在A、A之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤;

故選BC。

9.一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸傳播，在/=0.15s時(shí)的波形如圖甲所示，B、C、。、E為介質(zhì)中的四個(gè)質(zhì)點(diǎn)，已知

質(zhì)點(diǎn)￡的平衡位置的橫坐標(biāo)為-15m。圖乙為質(zhì)點(diǎn)C的振動(dòng)圖像。下列說(shuō)法正確的是（）

B.質(zhì)點(diǎn)￡＞的平衡位置坐標(biāo)為15m

C.從f=0.15s開(kāi)始，質(zhì)點(diǎn)C比質(zhì)點(diǎn)B先回到平衡位置

7

D.從/=0.15s開(kāi)始，質(zhì)點(diǎn)B與質(zhì)點(diǎn)C第一次回到平衡位置的時(shí)間差為一S

60

【答案】CD

【解析】

【詳解】A.由圖乙質(zhì)點(diǎn)C的振動(dòng)圖像可知，f=0.15s質(zhì)點(diǎn)C沿y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，而圖甲為Z=0」5s時(shí)的波

形，根據(jù)''同側(cè)法"，可知該波沿x軸正方向傳播。由甲圖可知，此簡(jiǎn)諧波振幅為20cm,而此時(shí)8位移

為-10cm,故2與￡兩質(zhì)點(diǎn)平衡位置之間距離與總波長(zhǎng)的比例關(guān)系滿足

5

—71

XEB=6_

22n

解得

2=36m

由圖乙知T=0.4s,因此該列波的波速

第9頁(yè)/共19頁(yè)

2

v=—=90m/s

T

故A錯(cuò)誤;

3

B.由圖甲知質(zhì)點(diǎn)E、。平衡位置之間的距離為一X,則有

4

3，

—A=xD-xE=xD+15m

求得質(zhì)點(diǎn)D的平衡位置坐標(biāo)為

xD=12m

故B錯(cuò)誤；

c.波沿X正方向傳播，在圖甲中，由“同側(cè)法”判斷知在/=0.15s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)8沿y軸負(fù)方向振動(dòng)，先到

達(dá)波谷后再回到平衡位置，而質(zhì)點(diǎn)C沿y軸負(fù)方向振動(dòng)后到達(dá)平衡位置，所以，可知從f=0.15s開(kāi)始，質(zhì)

點(diǎn)C比質(zhì)點(diǎn)B先回到平衡位置，故C正確；

D.根據(jù)圖乙可得質(zhì)點(diǎn)C再經(jīng)過(guò)

tc=0.2s-0.15s=0.05s

第一次回到平衡位置；結(jié)合前面選項(xiàng)分析，由圖甲知質(zhì)點(diǎn)B再經(jīng)過(guò)

TT1

tn-..1--——S

B646

第一次回到平衡位置，可得從f=0.15s開(kāi)始，質(zhì)點(diǎn)3與質(zhì)點(diǎn)C第一次回到平衡位置的時(shí)間差為

17

=

NttK—tr=-s—0.05s=—s

B0660

故D正確。

故選CD。

10.如圖所示，水平面上固定著兩根足夠長(zhǎng)的平行導(dǎo)槽，質(zhì)量為機(jī)的u形管恰好能在兩導(dǎo)槽之間自由滑

動(dòng)，一質(zhì)量也為根的小球沿水平方向，以初速度%從U形管的一端射入，從另一端射出。已知小球的半

徑略小于管道半徑，遠(yuǎn)小于凡不計(jì)一切摩擦，下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球在U型管中的圓弧部分中運(yùn)動(dòng)時(shí)，U型管的速度一直在增大

B.小球運(yùn)動(dòng)到U形管圓弧部分的最左端時(shí)，小球的速度大小為為

2

第10頁(yè)/共19頁(yè)

C.小球從U形管的另一端射出時(shí)，速度大小為0

D.小球在U型管中的圓弧部分中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不超過(guò)20“

%

【答案】ACD

【解析】

【詳解】A.小球在U型管中的圓弧部分中運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球?qū)型管的作用力一直做正功，則U型管的速度

一直在增大，故A正確；

B.小球運(yùn)動(dòng)到U形管圓弧部分的最左端的過(guò)程中，沿著水平方向，小球在軌道最左端與U型管達(dá)到共速，

由動(dòng)量守恒有

mv0=2mvx

設(shè)此時(shí)小球的合速度為v,由機(jī)械能守恒定律有

121?12

—mvn=—mv+—mv

222

解得

A/3

V=TV°

故B錯(cuò)誤；

C.小球從U形管的另一端射出時(shí)，小球與U形管系統(tǒng)機(jī)械能守恒，沿著軌道方向，系統(tǒng)動(dòng)量守恒，類(lèi)比彈

性碰撞，交換速度，小球從u形管的另一端射出時(shí)，速度大小為M=o,故c正確；

D.小球在最左端時(shí)豎直方向的速度最大，為

則運(yùn)動(dòng)時(shí)間一定超過(guò)

:生=20

%%

故D正確。

故選ACDo

第n卷（非選擇題，共54分）

三、非選擇題：共5題，共54分

11.小明同學(xué)在做“探究單擺周期與擺長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中。

第11頁(yè)/共19頁(yè)

IIIII,IIIIIII

「IIIIIII

010

，鐵球I木球!鐵球!木球

ABCD

（1）下列的單擺裝置最合理的是；測(cè)量小球直徑時(shí)游標(biāo)卡尺如圖所示，其讀數(shù)為cm。

（2）測(cè)單擺周期時(shí)，當(dāng)擺球經(jīng)過(guò)平衡位置時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)并開(kāi)始計(jì)1次，測(cè)出經(jīng)過(guò)該位置N次所用時(shí)間為

則單擺周期為T(mén)=。

【答案】⑴①.C②.1.96

【解析】

【小問(wèn)1詳解】

口]在做“探究單擺周期與擺長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中擺長(zhǎng)不變，懸點(diǎn)要固定。

故選C。

[2]10分度游標(biāo)卡尺的精度為0.1mm,故讀數(shù)為

1.9cm+6xO.lmm=1.96cm

【小問(wèn)2詳解】

經(jīng)過(guò)該位置N次時(shí)擺球經(jīng)過(guò)的周期數(shù)為2N———\，故可知

2

N—\p

-------T=t

2

解得

12.某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置在水平桌面上探究“小車(chē)的加速度與力和質(zhì)量之間的關(guān)

系”。試回答下列問(wèn)題：

（1）利用裝置（a）在滿足實(shí)驗(yàn)條件時(shí)得到一條紙帶如圖（b）所示，實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz,A、

第12頁(yè)/共19頁(yè)

B、C、D、E為5個(gè)連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出，根據(jù)紙帶可求得小車(chē)的加速度大

小為m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。

圖(b)

(2)已知小車(chē)的質(zhì)量為祛碼及祛碼盤(pán)的質(zhì)量為相，在加一定的情況下，研究小車(chē)加速度。與」-的關(guān)

M

系，得到的工-。圖線可能是圖(c)中的(填“甲”“乙”“丙”或“丁”的其中一項(xiàng))。

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，在M一定的情況下，改變相，且始終滿足M口m,某同學(xué)測(cè)量得到祛碼及祛碼盤(pán)的重力尸

與小車(chē)加速度。的圖像如圖(d)o設(shè)圖中直線在縱軸上的截距為6,在橫軸上的截距為c,重力加速度為

g,則摩擦阻力與小車(chē)重力的比值為，小車(chē)的質(zhì)量為加=。

【答案】⑴0.75

cb

(2)甲(3)①.一—②.——

gc

【解析】

【小問(wèn)1詳解】

實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為

T=5x—s=0.1s

50

根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，由逐差法可得

a=鼠—/c=(930-3.15,3.15xl0-2m/s2=075m/s2

4T24x0.12

【小問(wèn)2詳解】

設(shè)小車(chē)和木板之間的摩擦因數(shù)為〃，當(dāng)加口M時(shí)，小車(chē)所受拉力近似等于祛碼及祛碼盤(pán)的重力，由牛頓

第13頁(yè)/共19頁(yè)

第二定律

mg-juMg-Ma

整理，可得

114

——=---?+—

Mmgm

實(shí)驗(yàn)過(guò)程中隨著小車(chē)質(zhì)量的減小，會(huì)出現(xiàn)不滿足血口”的時(shí)候，小車(chē)所受拉力將小于席，f圖像

中圖線的斜率將變大即向上彎曲。故得到的a圖線可能是圖（O中的甲。

【小問(wèn)3詳解】

由牛頓第二定律

F-juMg-Ma

整理，可得

F=Ma+/nMg

結(jié)合圖（d）,可得

b-juMg,Q=M(-c)+juMg

聯(lián)立，解得摩擦阻力與小車(chē)重力的比值為

一"一

Mgg

小車(chē)的質(zhì)量為

M=上

C

13.如圖甲所示，銀行取款機(jī)房裝有自動(dòng)感應(yīng)門(mén)，其中有兩扇玻璃門(mén)與墻體固定，還有一扇是可動(dòng)玻璃

門(mén)。當(dāng)人進(jìn)入了感應(yīng)區(qū)時(shí)，可動(dòng)玻璃門(mén)將自動(dòng)開(kāi)啟，反之將自動(dòng)關(guān)閉，圖乙為感應(yīng)門(mén)的俯視圖。當(dāng)某人進(jìn)

入感應(yīng)區(qū)后時(shí)，可動(dòng)玻璃門(mén)先從靜止開(kāi)始勻加速運(yùn)動(dòng)了xi=0.4m,而后立即勻減速運(yùn)動(dòng)了冗2=0.8m恰好

停下，全程共運(yùn)動(dòng)，=3s。求可動(dòng)玻璃門(mén):

a

墻體墻體

乙

（1）全程運(yùn)動(dòng)的最大速度vm；

第14頁(yè)/共19頁(yè)

(2)勻加速階段的加速度大小m。

【答案】(1)0.8m/s

(2)0.8m/s2

【解析】

【小問(wèn)1詳解】

設(shè)勻加速階段運(yùn)動(dòng)時(shí)間為3根據(jù)題意有

設(shè)勻減速階段運(yùn)動(dòng)時(shí)間為勿根據(jù)題意有

又

t=tx+t2=3s

聯(lián)立代入數(shù)據(jù)解得

vm=0.8m/s

【小問(wèn)2詳解】

在勻加速過(guò)程中，由速度位移關(guān)系式有

年一0=2研

解得

q=0.8m/s2

14.如圖所示，靜止的粗糙傳送帶與水平面夾角為，=37。，平行于傳送帶的輕繩一端連接質(zhì)量為

叫=3kg的小物體A,另一端跨過(guò)光滑定滑輪連接質(zhì)量為%=1kg的小物體B,在外力的作用下，小物

體A靜止于傳送帶的頂端。/=0時(shí)，撤去外力，傳送帶以速度v=8m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)；t=4s時(shí)，小

物體A到達(dá)傳送帶的底端。已知小物體A與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃=0.2，小物體B始終未與定滑輪

相撞，重力加速度大小為g取lOm/s?，sin37。取0.6,cos37。取0.8。求:

第15頁(yè)/共19頁(yè)

A

XV

向xX

(1)f=ls時(shí)，輕繩內(nèi)張力T；

(2)傳送帶頂端到底端的長(zhǎng)度心

【答案】(1)13.2N

(2)22.9m

【解析】

【小問(wèn)1詳解】

撤去外力瞬間，設(shè)小物塊A加速度的大小為q,繩子的拉力大小為工，由牛頓第二定律對(duì)A物體有

叫g(shù)sin0+〃叫g(shù)cos3-Tr=m1al

同理對(duì)物體B有

4~m2g=m2al

聯(lián)立可得

2

ax=3.2m/s,Tx=13.2N

若A在傳送帶的速度能達(dá)到v所用時(shí)間為6,則有

v=砧

解得

%=2.5s

由％<f得

T=13.2N

【小問(wèn)2詳解】

設(shè)A在傳送帶運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間為。時(shí)，產(chǎn)生的位移為王，有

12

為=5卬1

由題意可知，小物體A在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的剩余時(shí)間為

第16頁(yè)/共19頁(yè)

‘2_f_'1

解得

t2=1.5s

設(shè)剩余時(shí)間t2內(nèi)小物塊A的加速度為%，繩子的拉力大小為丁2，則對(duì)A物體有

m1gsin0-〃叫g(shù)cos0-T2=m1a2

同理對(duì)物體B有

—m2g=m2a2

設(shè)剩余時(shí)間內(nèi)小物塊A發(fā)生的位移為x2,則有

x2=vt2+^

對(duì)傳送帶頂端到底端的長(zhǎng)度L,有

L=%；+%2

代入數(shù)據(jù)，聯(lián)立求解可得

L=22.9m

15.如圖所示，光滑軌道ABC由豎直軌道與半徑R的豎直圓弧軌道組成，O為圓弧軌道的圓心，B為圓弧

軌道的最低點(diǎn)，0C連線與豎直方向的夾角6=37。，在軌道右側(cè)與4等高處有一平臺(tái)，平臺(tái)邊緣處有一長(zhǎng)

為L(zhǎng)=0.7m,質(zhì)量為M=02kg的薄木板，其左端。處放有一質(zhì)量為冽=0.3kg的滑塊。質(zhì)量為

加o=0.3kg小球從A點(diǎn)上方某點(diǎn)靜止釋放，從A點(diǎn)進(jìn)入導(dǎo)軌，經(jīng)C點(diǎn)射出后恰能水平擊中滑塊，與其發(fā)

生彈性碰撞，并隨即下落，未與薄木板發(fā)生接觸。已知C與。的高度差〃=0.45m,滑塊與薄木板間的動(dòng)

摩擦因數(shù)為4=0.4,薄木板與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃2=02,滑塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因素〃3=°