某道路工程施工組織方案設(shè)計

路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道，西起---路，東至本項目工程起點---路（樁號K1+706.69終點為---前路（樁號投資有限公司承建，由----工程監(jiān)理咨詢有限公司進(jìn)行全程監(jiān)理。該路的建設(shè)為二環(huán)線以南地區(qū)的東西向交通快速疏散創(chuàng)造了較好的城—A級；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南側(cè)，從西至東分別與---路、路面采用瀝青混凝土，其結(jié)構(gòu)為：表面層為4CM厚細(xì)粒式瀝側(cè)平石及鎖石除中央綠化帶部位為混凝土材質(zhì)外，均為麻石，人行道排水采用雨污合流體制，自上游西向下游東排放。管材采用鋼筋混凝--地處亞熱帶，氣候溫和濕潤，四季分明。年均氣溫16.9℃,最冷月（一月）平均氣溫4.6℃,最熱月（七月）平均氣溫29.5℃。年均降積溫5466℃,無霜期長，年均279.3℃。遷基本到位，沿線從西至東分別與----------等主次道路相交，施工3、K2+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平；K2+600-K2+710、地的樹木及雜草未清除，部分民宅已拆除，表層為填土和耕植土，魚進(jìn)度、造價相關(guān)較大，地段土層呈臺階式起伏，地層結(jié)構(gòu)較簡單，分4、交通組織：工程為新建路段，施工中交通干擾系數(shù)較少，在局部地雨季、拆遷等因素影響，同時受各管線施工影響，出現(xiàn)中期交叉工作復(fù)雜，后期任務(wù)大等不利情況，必須科學(xué)安排，合理調(diào)整工序，確保文明施工及環(huán)境保護目標(biāo)：按省建委頒發(fā)的《施工現(xiàn)場綜合考評試行①因工程工期較緊，將工程進(jìn)行分兩個獨立工作面，再在每工作面內(nèi)進(jìn)行平行流水施工,K1+706.69--K2+562面遵循“先下游后上游，先排水后道路，先主車道后混合車道”的施施工順序安排：臨時便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管線施工→基層→路面③對照工程設(shè)計圖紙進(jìn)行水系調(diào)查，或發(fā)現(xiàn)設(shè)計遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案，立即以文字報告形式向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計院匯①校核測量儀器，對全線進(jìn)行導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核并根據(jù)需要進(jìn)⑤對借土區(qū)按規(guī)范要求進(jìn)行取土樣試驗，測定其最大干容量，最佳含①根據(jù)指揮部提供的導(dǎo)線制點和高程控制點，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和指揮部復(fù)核認(rèn)可，作為施工②對經(jīng)過復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程控制點采用永久性保護措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準(zhǔn)確性。對導(dǎo)線點將樁寄出路幅，在施工③對使用的導(dǎo)線點和高程控制點每個月檢核一次，防止由于其發(fā)生變④施工前，對所使用的經(jīng)緯線儀、水準(zhǔn)儀、測距儀等進(jìn)行檢校，合格⑥進(jìn)場后在監(jiān)理的陪同下對路基斷面進(jìn)行復(fù)測，并將測量詳細(xì)資料及土方量較多，只能采取棄土方案，因工程在雨季施工，為確保清淤效果，防止施工中水土流失。派人工在低洼及清淤地段開挖滿足排水需土質(zhì)及周圍的地質(zhì)情況，同時進(jìn)行地下水位的調(diào)查，了解水源。在軟基現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計要求、現(xiàn)場調(diào)查、試驗等，擬定軟基處理施工方案與措施。根據(jù)處理方案，確定軟基處理的施工機械設(shè)備以及材料等。嚴(yán)格按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進(jìn)行，清淤干凈徹底后，用報監(jiān)理進(jìn)行斷面測量，確定清淤工程量。若出現(xiàn)軟基，按設(shè)計或監(jiān)理回填用土采用滲水性較好的填料，同時路基兩側(cè)做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時的翻漿現(xiàn)象產(chǎn)生。軟基地段即進(jìn)行壓實質(zhì)量的檢驗，測定壓實，達(dá)到規(guī)范要求時，再進(jìn)行下一層填料的回填施工。若不合格，則重新翻松再充分壓實，在施工過程嚴(yán)?魚池清淤：先將魚池水經(jīng)現(xiàn)有排水溝放出，不能放出水位下采用泥漿泵進(jìn)行排出。采取分塊清淤邊挖邊填的辦法，再先將沿堤附近的淤泥挖除并運走，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可清淤合格后，立即用土回填壓實，然后進(jìn)行下一塊，清淤時汽車在回填后的路基上行駛，以減少挖機的轉(zhuǎn)運工程量。清淤時，若地下水豐富，回填第一層用料可采用沿線的建筑拆除后的磚碴，必須時采用拋片石處理。淤泥用挖掘機裝車自卸汽車外?路基填筑：路基是道路的主體和路面的基礎(chǔ)，必須有足夠的強度和樹根、農(nóng)作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，并將路基填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分層壓實。選擊實試驗，以確定最大干密度和最佳含水量。路基填筑之前對取土場的土質(zhì)進(jìn)行含水量測試，以保證施工時對壓實度的控制。填筑時對已為保證有效路基內(nèi)壓實效果，按技術(shù)規(guī)范要求路基兩側(cè)填筑高度在做到全幅全寬填筑。填土過程中，應(yīng)由路中向路邊進(jìn)行，可分段分層填筑，先填低洼地段，再填一般地段，嚴(yán)禁邊坡填筑不到位，進(jìn)行補路堤的設(shè)計寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。為保證路基面不積水，施工時路基橫坡大于4%和適當(dāng)?shù)目v坡，兩標(biāo)段之間的①、路基填切交界處的處理辦法減少空隙率、增強填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內(nèi)磨擦阻力、減少形變的重要保證。路基壓實時除對填料選用、含水量進(jìn)行控制外，壓實機具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。項目部將配向裂縫。每壓實一層報項目部和監(jiān)理進(jìn)行壓實度檢測，被認(rèn)為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進(jìn)行補壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量?路基開挖：在路基開挖前做好場地清理及排水工作，并做好測量放樣工作，在開挖坡頂處有明顯標(biāo)志。取土沿其工作面有計劃地均勻進(jìn)行，不得局部地度取土而造成坑洼積水，同一個工作面宜采用多機聯(lián)避免超挖或亂挖，開挖段根據(jù)排水需要挖好截水溝，根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲處理。高切方段要及時做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現(xiàn)象發(fā)生。對房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣，砼渣可用于鋪筑施工臨時便道，處理淤泥軟土地段。地上、地下附屬物如石頭、雜?路基整修和邊坡整形：路基表面的整修采用機械配合人工切土或補不得在邊坡上貼補。邊坡需要加固地段，預(yù)留加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設(shè)計邊坡一致。當(dāng)路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時，規(guī)范施工，通過試驗路段施工提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法和優(yōu)化施工工藝來指導(dǎo)大面積的路基填筑施工，并掌握路基施工時的各技術(shù)指針和保證溝槽底高程：030mm平基管座砼強度：滿足設(shè)計強度平基高程：015mm厚度：不小于設(shè)計規(guī)定管座：肩寬＋10mm5mm肩高：±20mm接口：寬度5mm，0厚度5mm，0主排水管沿路中央綠化帶布置，西起P1號井，東到P50號井，全線分地下管線探明→測量放線→溝槽開挖→砼平基→安管→砼管接縫處理①地下管線探明在進(jìn)行圖紙查閱、實地踏勘等調(diào)查后，對開挖區(qū)域中有管線但不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進(jìn)行處理，并且在開挖做好溝槽中心及開挖邊線的定位，及中心標(biāo)高的測定，并加密方便施院質(zhì)檢，財政一道確定土壤的力學(xué)性質(zhì)再確定a、砼施工前做好詳細(xì)的工藝設(shè)計、模塊方案，模塊支撐要有足度、剛度和穩(wěn)定性，模塊接縫要嚴(yán)密，圍檔使用時清理干凈，并刷脫c、混凝土基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)向模板選用具有一定強度和剛度的木模安裝，保證制墊塊→安墊塊→下管→在墊塊上安管→支?！鷿仓炷痢涌凇涌跒殇摻z水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側(cè)安裝弧型邊模，然后分層進(jìn)行壓抹砂漿和安裝鋼絲網(wǎng)，抹帶砂漿外光內(nèi)實，鋼絲網(wǎng)平整，抹帶寬度偏差在±d、為保證機械施工不受影響，路基內(nèi)的檢查井和雨水井的砌置。路面層井周圍的回填采用路面層的同種材料，并用打夯機分層夯a在檢查井砌、粉后，分段進(jìn)行閉水試驗，閉水試驗時間，為管道試驗格，且應(yīng)按附錄閉水法試驗進(jìn)行，實測排水量應(yīng)不大于允許滲水量集水井底從相鄰水井的分嶺處開始向集水井延伸回填。每一回填層厚％（中線高程5mm10mm?、對水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的材料要求％，a、水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）混合料的組成設(shè)計包括：根據(jù)水泥穩(wěn)的強度標(biāo)準(zhǔn)，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改b．液限和塑性指數(shù)施工放樣→準(zhǔn)備下承層→拌和→運輸→攤鋪→初壓→標(biāo)高復(fù)測→補整②、準(zhǔn)備下承層：下基層施工前，對路基進(jìn)行清掃，然后用振動壓路機碾壓三至四遍，如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散，適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，采取開窗換填砂礫的辦法處理。上基層施工前，對下并設(shè)有電子自動計量設(shè)備和地磅，在每天開始拌和前，按配合比要求對水泥、集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試，告別特別是根據(jù)天氣變化情況，測定④、運輸：施工時配備足夠的運輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運至攤鋪現(xiàn)場。炎熱天氣運輸時加彩條布遮蓋，防止水份過度蒸⑤、攤鋪：機動車道基層采用攤鋪機施工，非機動車道基層采用人工攤鋪。攤鋪時嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工實時對缺料區(qū)域進(jìn)行補整和靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進(jìn)行高程測量復(fù)設(shè)計壓實度，并無明顯輪跡時為止。碾壓時，嚴(yán)禁壓路機在基層上調(diào)⑦、養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴(yán)密覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護，八小時后再用自來水澆灌養(yǎng)護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。穩(wěn)定料終凝之前，嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損⑧、試驗：混合料送至現(xiàn)場半小時內(nèi)，在監(jiān)理的監(jiān)督下，抽取一部分設(shè)一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長斷面埋設(shè)高為7cm，厚0.5cm⑩、施工縫：在每段基層施工結(jié)束處，安放一條橫貫全寬與壓實后厚度等高的木方，木方一側(cè)穩(wěn)定料充滿至松鋪高度，另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定至木方高度，然后碾壓成型，待下段施工段施工前，再移走木方小時內(nèi)，人工將該側(cè)的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時，接觸面試驗路段，通過修筑試驗路段，進(jìn)行施工優(yōu)化組合，把主要問題找出來，并加以解決，由此提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法用以指導(dǎo)大面積施工，從而使整個工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快，經(jīng)濟效益顯著。修筑試驗路段的任務(wù)是：檢驗拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生及計劃投入使用設(shè)備的可靠性；檢驗混合料的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段合適長度和一次鋪筑的合理厚度；提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。標(biāo)準(zhǔn)施工方法主要內(nèi)容包括：集料與結(jié)合料數(shù)量的控制；攤鋪方法；合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數(shù)；混合料最佳含水量控制方法；整平和瀝青路面采用瀝青砼自動拌和站拌和，攤鋪機攤鋪的方法施工，攤鋪對粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項工作必須達(dá)到監(jiān)理工程師上安裝測溫范圍為0-200℃的溫度計，以便能隨時測定瀝青材料的溫車輛速度控制系統(tǒng)。噴灑前和噴灑后，應(yīng)對灑布機械的輸油管道及噴用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補灑。局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)進(jìn)行清理。灑布時不得污染結(jié)構(gòu)物、護欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進(jìn)行瀝青混凝土面層的施a．瀝青拌和站的建設(shè)：瀝青拌和站采用進(jìn)口設(shè)備，最大產(chǎn)量應(yīng)不小于對選擇料場的材料進(jìn)行試驗，確定符合標(biāo)準(zhǔn)要求并令業(yè)主及監(jiān)理工程墻分隔不同規(guī)格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水洗的方法并在坡度較低的一側(cè)設(shè)置足夠的排水溝，以保證雨水或地表水排出料e、瀝青混凝土混合料配合比的設(shè)計。根據(jù)優(yōu)化設(shè)計合料類型級配曲線，選擇已進(jìn)場或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據(jù)礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗等方根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實施方案、施工程序和工藝操作詳細(xì)說明文件，并提交試驗路段開工申請，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設(shè)備的性能a．拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都b．石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運到施工現(xiàn)場的溫度均高于平石采用質(zhì)地均勻的天然麻石機械切削加工而成，石材的強度必須合格，要求其色澤均勻，表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點、色差，不允許有風(fēng)化現(xiàn)象，裝卸時不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以免造（3）加工要求：按統(tǒng)一長度進(jìn)行下料，外露面必須機切拋光，長度允石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低d、側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計要求。外觀美觀側(cè)石應(yīng)按設(shè)計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼壓實度：≥95%橫坡：±0.3%裂縫等現(xiàn)象，棱角無缺，線形直順，頂面均勻細(xì)密，其尺寸允許誤差（5）人行道板鋪砌應(yīng)縱橫兩向掛線進(jìn)行，保證在新建路幅范圍內(nèi)，有自來水、電力、電信、煤氣等管線穿插安裝，涉及與相關(guān)單位的專業(yè)隊伍施工協(xié)調(diào)。施工時組織上做到由指揮部、項目部、各管線單位各派出代表組成協(xié)調(diào)小組，對各管線的圖紙、施工方案進(jìn)行現(xiàn)場交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對其他施工方的當(dāng)路基土方填筑到位后，管線開始施工，管線施工各管線施工單位按項目部進(jìn)度安排作出自己的施工安排，時間與下水渠道及路床施工同步，并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，及時處理施我們在認(rèn)真研究了施工圖紙、招標(biāo)文件，詳細(xì)地踏勘了現(xiàn)場后，結(jié)合根據(jù)工作內(nèi)容及現(xiàn)場實際情況以及工期要求等各種因素，整個工程施工的順序確定為先下水后道路、電力、電信、自來水、煤氣等管線配套埋深，先深后淺的施工思路。同時為確保總工期目標(biāo)的實現(xiàn)，將工程各個施工區(qū)域分別制定工期控制點，通過具體把握各控制點的順序必須全力以赴保證下水能按計劃，甚至提前完成，為后續(xù)工作提供一②為確保不占用總工期，各管線單位同步施工，遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則，各管線施工單位的施工方案必須聽取其它各方形成一個有條不紊的施工系統(tǒng)，如發(fā)現(xiàn)有相互沖突矛盾之處，由各專本工程下水工程量較大，且作為前期施工內(nèi)容，其施工進(jìn)度對后續(xù)工作實施和總工期的實現(xiàn)具有重大影響，在施工中我們將本著平行流水施工的原則分為二個作業(yè)段進(jìn)行平行施工,以確保如質(zhì)如期完工,為后續(xù)工作提供較好的工作面。由于分段組織施工，需嚴(yán)格控制上下游管底標(biāo)高，同時在施工中要利用新建的下游管道來保證溝槽中積水抽根據(jù)省市政府的要求、市建委的安排，在保證工程總體進(jìn)度順利實現(xiàn)的原則下，我們對各分部工程作如下安排（詳見施工進(jìn)度計劃橫道圖為保證生產(chǎn)進(jìn)度計劃能順利得到實施，我們將從如下幾方面采用措施根據(jù)實際情況，設(shè)路基、路面、排水、地道、亮化、綠化工程施工處以及一個機動施工處，分別負(fù)責(zé)路基、排水、道路等根據(jù)施工進(jìn)度安排，列出機具、材料使用計劃（見表：機械設(shè)備使用態(tài)，所有設(shè)備、材料按使用計劃提前一周落實到位，隨時準(zhǔn)備組織進(jìn)本工程鋼筋砼排水量大，工期緊，施工時每一施工區(qū)域組織好三套模板進(jìn)行周轉(zhuǎn)使用，并配合充足的腳手架、扣件等周轉(zhuǎn)材料，以免由于在機械設(shè)備方面，科學(xué)合理地進(jìn)行機械配套和選型，充分考慮設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟性、可靠性，以最大限度地提高機械化施工程以減少勞動力的需要，另一方面通過合法手續(xù)，簽訂合同進(jìn)行約束和提高待遇措施，保證必要的勞動力，維持正常生產(chǎn)，確保道路、下水精心作好技術(shù)準(zhǔn)備工作，施工前充分領(lǐng)會設(shè)計意圖，熟悉施工技術(shù)規(guī)妥善處理好周圍群眾關(guān)系，加強同當(dāng)?shù)卣块T、單位及附近居民的聯(lián)系，及時將群眾提供的有關(guān)問題上報業(yè)主及監(jiān)理工程師，并協(xié)調(diào)處質(zhì)量保證體系。由本項目經(jīng)理牽頭，建立以項目副經(jīng)理、總技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，管理施只有全面熟悉了解該工程的特點，才能更好地加強對（1）工程專業(yè)性強。下水、道路工程屬市政人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規(guī)程，并熟悉該工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的（2）路基、人行道、側(cè)平石等工程，內(nèi)在質(zhì)（3）工期緊，行業(yè)配合多，管線復(fù)雜，加上雨季，超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動爭取多方面的配合、協(xié)助，以確保①工程質(zhì)量控制應(yīng)遵循“預(yù)防為主”的原則，堅持對工程質(zhì)量進(jìn)行事②質(zhì)量評定堅持優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格內(nèi)部檢查一切，都用數(shù)據(jù)控制，嚴(yán)禁①施工前技術(shù)交底制度。即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗收②施工工序自檢制度，施工嚴(yán)格按圖紙規(guī)定的技術(shù)要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時自檢，報監(jiān)理或③建立好交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對達(dá)不到優(yōu)良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗收簽證。經(jīng)過層層把關(guān)，確保工程⑤加強質(zhì)量意識教育，日常工作中定期對工程技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行質(zhì)量意識教育和工作技能培訓(xùn)，建立良好的質(zhì)量意識和較高的業(yè)務(wù)⑥建立相應(yīng)的質(zhì)量獎懲制度，項目經(jīng)理部與施工和作業(yè)人員層層簽訂使大家認(rèn)識到“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”緊迫感，并以此來指導(dǎo)自己的工作。完善質(zhì)量管理制度，組織學(xué)習(xí)該工程的施工圖紙遵循的技術(shù)標(biāo)材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求，在得到監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及甲方有關(guān)人（4）施工方法、檢驗方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實周邊居民等都應(yīng)充分考慮，如發(fā)生事端，爭取有相應(yīng)的措施控制，仍為保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，必須以《市政工程技術(shù)規(guī)程》為施工工藝操（1）測量：施工前期建立的導(dǎo)線和高程施工校核，并將有關(guān)成果報請監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可后方可作為施工測量依據(jù)進(jìn)行使用，并且要做好定期校驗和護樁工作，施工中測量要堅持復(fù)測制為保證路基密實度達(dá)到要求，采用大型振動壓路機予以碾壓，隨時找②嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行排水模板搭設(shè)、鋼筋綁扎及砼的連續(xù)性澆筑，錨固長度、砼保護層厚度，以確保砼澆筑的密實度，砼計量：砂石水③下承層：下基層施工前，控制路基壓實度、彎沉值，保持清潔與適⑥攤鋪：機動車道基層采用攤鋪機施工，非機動車道基層采用人工攤鋪。攤鋪時嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工實時對缺料區(qū)域進(jìn)行補整和修實度，并無明顯輪跡時為止。碾壓時，嚴(yán)禁壓路機在基層上調(diào)頭或起⑧養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴(yán)密覆蓋進(jìn)行①運輸途中，必須捆綁以防撞擊壞邊角線，卸車時人工抬下，堆碼整生活重要管線，在施工過程中，不僅要保護好些現(xiàn)有管線，同時要做按質(zhì)、安全完成本工程，確實必要和重要，對此，我們認(rèn)為應(yīng)做到如①、成立由指揮部、管線單位、地道施工、路面施工單位等代表組成的協(xié)調(diào)小組，在施工期間實行晝夜值班制，及時解決施工中遇到的各③、各施工單位的施工方案必須充分聽取其它各方的建議，盡量減少④、在施工過程中，特別是排水施工過程中，各管線應(yīng)派技術(shù)人員進(jìn)⑤、各管線單位應(yīng)同步施工，管線施工應(yīng)遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則。各專業(yè)管線施工時協(xié)調(diào)一致，確保管線質(zhì)量和施工進(jìn)工程資料是該工程的質(zhì)量保證依據(jù)，是存盤、備查的重要資料，必須（2）施工中，工程技術(shù)人員及時做好工程的錄和工序評定，材料廠家規(guī)格、型號、批量及合格證及材料的送檢記錄，并履行完有關(guān)人員的檢驗合簽工作，做到工序完、資料完，及時（1）根據(jù)本工程特點，按照公司安全體系文件的規(guī)全可靠的安全監(jiān)督體系，安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，貫徹“安全第一，預(yù)理小組，負(fù)責(zé)安全管理，安全生產(chǎn)工作。工地設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)（3）認(rèn)真落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確各貫徹實施國家有關(guān)安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)公司有關(guān)的安全體系文件，在“人員、機具、材料、現(xiàn)場、檢驗”五個方面把好安全管理關(guān)。具（6）工程開始前，對施工區(qū)域內(nèi)的周圍環(huán)境、地下行全面考慮和詳細(xì)了解，在施工中采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，防止事故①施工現(xiàn)場內(nèi)的機動車輛指派專人管理，所有車輛在施工區(qū)域內(nèi)必須②工地設(shè)置專門的消防管理器材，由專人負(fù)責(zé)管理，并加強對用火制度的管理，以防止火災(zāi)的發(fā)生。凡明火作業(yè)，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方③加強現(xiàn)場安全宣傳工作?，F(xiàn)場設(shè)有工程施工管理責(zé)任區(qū)，懸掛各種安全標(biāo)志牌，有規(guī)范的安全生產(chǎn)口號、標(biāo)語和安全生產(chǎn)專用報欄，現(xiàn)場張貼管理人員的安全生產(chǎn)職責(zé)，建立安全生產(chǎn)臨控一覽表?，F(xiàn)場有項目設(shè)立專職文明施工監(jiān)察員負(fù)責(zé)日常的文明施工管理工作。以項目經(jīng)理為首，組成文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對工地文明施工情況，實行每日巡視，每周小檢，每月大檢，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。定期對職工進(jìn)行文明施工教育，各工種進(jìn)場工作前的入場教育中應(yīng)強調(diào)文明施工增強參戰(zhàn)職工的榮譽和責(zé)任感，另一方面形成巨大的社會影響，為創(chuàng)定的地點和方法堆碼材料、停放設(shè)備，并做好標(biāo)識，搭設(shè)臨建，防止（4）設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場清潔衛(wèi)生，同時對場外緊靠現(xiàn)場的（5）現(xiàn)場施工時，應(yīng)注意盡量減少對環(huán)境的影（6）為確保作業(yè)人員及周圍居民具有良好的工