廣州白云國際機場三期擴建工程BIM實施技術標準

廣州白云國際機場三期擴建工程

BIM實施技術標準(VI.1)

前言

為實現(xiàn)該項目“大型國際航空樞紐”，“世界級機場群”、“綜合交通樞紐”的定位目標，

踐行“建設工程全生命周期管理”理念，利用BIM技術對項目設計、施工各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)把

制，通過BIM管理手段，管理各參建方在各個階段的BIM實施過程，以實現(xiàn)廣州白云機場三

期擴建工程的規(guī)劃設計、施工建造、投資造價等工程精益化管理。

依據(jù)現(xiàn)有的國家和行業(yè)BIM標準，從BIM實施出發(fā)，制定符合本項目特點的技術標準。

落實“四型機場”建設，以智慧機場運維為目標，管理BIM模型、編制智慧機場運維實施方

案，配合運維管理信息平臺應用，完成運維模型到運維平臺的集成交付，特制定《廣州白云國

際機場三期擴建工程BIM實施技術標準》，以指導、規(guī)范和約束廣州白云國際機場三期擴建

工程BIM實施。

本標準主要內(nèi)容包括：

一、總則

二、模型結構標準

三、模型精細度標準

四、模型管理標準

五、模型編碼標準

六、成果交付標準

目錄

文檔維護說明..............................................................................10

1總則...................................................................................11

1.1編制目的...............................................................................11

12編制內(nèi)容.............................11

1.3適用范圍.............................................................................11

1.4術語..................................................................................11

2模型結構標準.............................................................................13

2.1一般規(guī)定..............................................................................13

2.2模型結構的劃分.......................................................................13

2.3模型結構應用..........................................................................14

3模型精細度標準...........................................................................15

3r一般規(guī)定..............................................................................15

32、模型精細度............................................................................15

4模型管理標準.............................................................錯誤!未定義書簽.

41一般規(guī)定..............................................................錯誤!未定義書簽.

4.2項目文件夾管理........................................................錯誤!未定義書簽.

4.3文件管理及命名規(guī)則....................................................錯誤!未定義書簽.

4.4模型拆分管理..........................................................錯謖!未定義書簽.

4.5模型整合管理..........................................................錯誤!未定義書簽.

5模型編碼標準.............................................................................34

5.1一般規(guī)定..............................................................................34

5.2編碼規(guī)則............................36

5.3編碼應用方法..........................................................................38

6成果交付標準.............................................................................40

6.1一般規(guī)定............................................................................40

6.2BIM成果聆收..........................................................................41

63交付物................................................................................43

6.4交付過程.............................................................................46

6.5交付物管理...........................................................................47

附裝A模型單元幾何表達精度................................................................82

附表B模型單元屬性信息深度...............................................................107

附錄C模型單元交付深度...................................................................130

文檔維護說明

版本號修訂日期修訂人變更內(nèi)容

VI.02021.10.20魏欣等

魏欣、金尚敏、

VI.12022.08.14模型結構標準、模型管理標準、模型編碼標準、成果交付標準

嚴洋、沈大宇

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1總則

1.1編制目的

為規(guī)范BIM技術在廣州白云國際機場三期擴建工程建設全生命期的應用，充分發(fā)揮BIM優(yōu)勢，確保BIM實施效果，

提升工程質(zhì)量和投資效益，制定本技術標準。

1.2編制內(nèi)容

本標準包含：

（1）模型結構標準

（2）模型精細度標準

<3）模型管理標準

（4）模型編碼標準

（5）成果交付標準

1.3適用范圍

本標準適用于規(guī)范廣州白云國際機場三期擴建工程BIM實施過程中不同關聯(lián)方進行模型的創(chuàng)建、應用和交付行為。

廣州白云國際機場三期擴建工程BIM實施，除應符合本標準外，尚應符合國家、行業(yè)及地方現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。

BIM實施應覆蓋所有項目建設階段，包括實施準備階段、設計階段、施工階段'竣工及運維準備階段等。

1.4術溶

本標準的術語定義部分適用于廣州白云國際機場三期擴建工程BIM實施范圍。

1.4.1建筑信息模型buildinginformationmodeling（BIM）

在建設工程及設施全生命期內(nèi)，對其物理和功能特性進行三維數(shù)字化表達，并依此進行勘察設計、施工、運維的過

程及其結果的總稱。

1.4.2模型結構modelstructure

對一個完整的建筑信息模型按照_L程、建造及構件等屬性進行結構化分解而形成的體系框架，以便于后續(xù)模型的定

義、識別、創(chuàng)建和使用。

1.4.3單項工程SectionalWorks

工捏的組成部分，從復雜的工程中單獨劃分出來，具有獨立的設計文件、建成后能夠獨立發(fā)揮生產(chǎn)能力或工程效益

的工程。如笫二航站區(qū)為單項工程。

1.4.4單位工程UnitWorks

單項工程的組成部分，具有獨立的設計文件，建成后能形成獨立使用功能的建筑單體。如航站樓為單位工程。

1.4.5分部工程DivisionalWorks

單位工程的組成部分，按建筑部位或專業(yè)性質(zhì)將一個單位工程或子單位T.程劃分為若干工程單元。

1.4.6分項工程WorkElement

分部工程的組成部分，系按不同的專業(yè)細分技術內(nèi)容、施工部位、施工方法、材料、工序及工程量等將分部工程劃

分為若干個工程單元。

11

1.4.7模型單元modelunit

建筑信息模型中承載建筑信息的實體及其相關屬性的集合，是工程對象的數(shù)字化表達。

1.4.8最小模型單元minimalmodelunit

根據(jù)建設工程的應用需求而分解和交付的最小拆分等級的模型單元。

1.4.9模型精細度levelofmodeldeiinition

建筑信息模型中所容納的模型單元豐富程度的衡量指標。

1.4.10幾何表達精度levelofgeometricdetail

模型單元在視覺呈現(xiàn)時，幾何表達真實性和精確性的衡量指標。

1.4.11編碼coding

給事物或概念賦予代碼的過程。同類事物或概念的編碼應具有可識別性和唯一性。

1.4.12交付物deliverable

基于建筑信息模型交付的成果。

1.4.13建筑信息子模型subbuildinginformationmodel(sub-BIM)

建筑信息模型中可獨立支持特定任務或應用功能的模型子集。簡稱子模型。

1.4.14信息深度levelofinformationdetail

模型單元承載屬性信息詳細程度的衡量指標。

1.4.15模型構件modelcomponent

構件級和零件級模型單元，簡稱構件。

1.4.16構件實例componentinstance

同一種級類的模型單元可以在建筑信息模型中多處派生的建筑工程構件實物，每一個派生實物即是一個構件實例。

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2模型結構標準

2.1一般規(guī)定

2.1.1模型結構應具有開放性和可擴展性.

2.1.2模型結構宜按應用需求和民航業(yè)特點進行結構化分解。

2.1.3模型結構標準作為基礎性標準，為其他技術性標準奠定基礎提供依據(jù)，確保各BIM實施關聯(lián)方、各階段和各項任

務之間對于BIM成果能夠進行信息交換共享、模型整合和應用協(xié)同。同時本項目BIM數(shù)據(jù)庫的搭建遵循此標準設置的層級

結構，為將來模型數(shù)據(jù)的檢索提供便利。

2.2模型結構的劃分

2.2.1本項目模型結構的層級分為項目級、功能系統(tǒng)級、構件級三個層級，層級間關系如下：

（1）項目級模型單元

項目級模型單元宜采用本標準”第5章《模型編碼標準》”表5.1.2中“表10機場功能”描述項目組成、”表17功能

系統(tǒng)”的大類和中類描述系統(tǒng)架構。

如：機場工程一旅客航站樓工程一T3航站樓工程。

（2）功能系統(tǒng)級模型單元

功能系統(tǒng)級模型單元宜采用本標準“第5章《模型編碼標準》”表5.1.2中“表14元素”的大類、中類、小類描述功

能系統(tǒng)架構。

如：建筑一垂直外圍護工程。

（3）構件級模型單元

構件級模型單元宜采用本標準”第5章《模型編碼標準》”表5.1.2中“表14元素”的細類及擴展。

為:細類（構件）一構件子類別一構件類型。如：普通外墻一蒸壓灰砂礦外墻~100。構件類型“100”指厚度100空

米，是構件子類別“蒸壓灰砂磚外增”的分類規(guī)則。

模型結構的層級如圖2.2.1所示

廣州白A國際機

工程

場：期？,建工程.

去10機場功能

大類空管1.程機場工程..

項目級

表10機場功能飛行區(qū)道面旅客航站樓..

中央

&10機場功能

T3航撲愎I.F,'

小類T2粗拈懂1：程..

表14元求

民凱專業(yè)建筑..

大類（力業(yè)）

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表14元素

行李系統(tǒng)（空缺）

功能系統(tǒng)級中類

表14元素水平外圈垂直外困

小類護工程

表14斤素

外飾面瞥通外墻..

細類

&14JE*;號用粉炸—

構件級構件干類別■

表14元素

200100—

構件類型

圖2.2.1模型結構層級圖

2.2.2表14元素大類（專業(yè)）劃分如收2.2.2所示。

表2.2.2元素大類（專業(yè)）劃分表

專業(yè)說明

總圖構筑物、道路、停車場、電力系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)'液體運輸系統(tǒng)、燃氣系統(tǒng)等模型

建筑臺階與坡道、散水與管溝、樓地面、墻體、屋頂、門窗工程、吊頂、扶手欄桿、家具、衛(wèi)生潔具、工藝設施、管廊建筑等模里：

紹構地將聰?shù)A、混凝土結構、鋼結構、砌塊括構、止水等模型；

給排水系統(tǒng)設備、給水系統(tǒng)、中水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等模型：

馥通系統(tǒng)設備.供曖系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、防排期系統(tǒng).空調(diào)水系統(tǒng)、空調(diào)風系統(tǒng)等模型

電氣供配電系統(tǒng)、低壓限電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等模型；

智非化信息設備系統(tǒng)、公共安全系統(tǒng)、機房工程、電子設備系統(tǒng)等模型；

內(nèi)裝樓地面、墻體、天棚裝飾、門窗裝飾、給排水末端、電氣末端等模型：

聚搞玻璃幕墻.金屬板幕墻、采光頂、用蓬、設徑等模型：

景觀鋪地、花架、噴泉、燈具、小品、苗木等模型：

標識安全標識、公共信息導向標識、應急導向標識等模型：

助旗燈光助航燈具、助航設飴、機坪設備、電纜等模型：

民俄弱電設備、電統(tǒng)橋架、民航弱電線路敷設等模中；

行李系統(tǒng)行李綱平臺、行李設備工藝、行李設備監(jiān)控系統(tǒng)'行李跟蹤再確認系統(tǒng)等模型：

海關查驗系統(tǒng)、諭送設備、壓縮設備、分離機械及干燥設備、減速機及傳動裝置,表面清理設品、包裝及氣動工具等通用設備、無線網(wǎng)

設備工藝

絡設備等模型：

地質(zhì)地形模型、測試模型、地質(zhì)測繪模型、地層面模型等模型：

巖土困垠工程、地基處理工.程、邊坡（基坑）工程、監(jiān)測系統(tǒng)、便道便橋工程等模型

場道土方地勢、道面、標志標線、排水等模型；

道路道路、邊坡、擋墻等模型：

交通交通標志、標線、信號燈、監(jiān)控、通電通信、電警*卡口及其他安全設施模型：

市政電氣市政電氣管道、電纜、附件模型:

市政給排水排水、消防、標識、給水等設備：

市收伏冷供熱而政供冷供熱管道、附件、陰械快型：

市政照明市政照明系統(tǒng)；

內(nèi)政通訊市政通信管網(wǎng):

2.3模型結構應用

2.3.1模型分類與編碼

建筑信息模型分類與編碼應基r模型結構設置，遵循唯一性、不可重用性、擴充性、簡明性、適用性、規(guī)范統(tǒng)一

性、代碼結構完整性、人機可識別與操作性等原則，詳見本標準“第5章模型編碼標準”，

2.3.2模型精細度

模型精細度劃分基于模型結構設置，具有很強的連續(xù)性和對應性，建模過程中可以查詢不同階段各模型單元對應的

幾何表達精度和信息深度。模型精細度應根據(jù)不同階段或應用需求選取，具體信息深度詳見本標準“第3章模型精細度標

準”

14

3模型精細度標準

3.1、一般規(guī)定

1.模型單元應以幾何信息和屬性信息描述工程對象的設計和施工信息，可使用二維圖形、文字、文檔、多媒體等方式補

充和增強表達信息：

2.建筑信息模型應根據(jù)BIV應用相關專業(yè)和任務的需要創(chuàng)建，其模型單元和模型精細度應滿足各階段的項目和應用需

求；

3.建筑信息模型宜采用分工協(xié)作方式按專業(yè)或任務分別創(chuàng)建。建筑信息模型應采用全比例尺和統(tǒng)一的坐標系、原點、度

量單位：

4.在模型轉換和傳遞過程中，應保證模型的完整性，不應發(fā)生信息丟失或失真；

3.2、模型精細度

3.2.1模型精細度等級

（1）EIM模型由模型單元組成，B1M模型建立的全過程應以模型單元為基本操作對象。

（2）模型單元應以幾何信息和屈性信息描述工程對象的設計信息，可使用二維圖紙、文字、文檔、多媒體等方式補充

和增強表達設計信息、。當模型單元的幾何信息與屬性信息不一致時，應優(yōu)先采用屈性信息。

（3）建筑信息模型所包含的模型單元應分級建立，可嵌套設置，分級應符合表3.2.1T的規(guī)定。

表3.2.1-1模型單元的分級

模型單元分級模型單元用途

項II級模型單元承轂項目、子項目或者局部建筑信息

功能級模型單元承載完整功能的模塊或空間信息

構件級模型單元承載單一的構配件或產(chǎn)品信息

零件級模型單元承領從屬于構配件或產(chǎn)片的加成零件或安裝零件信息

建筑信息模型包含的最小模型單元應由模型精細度等級衡量，模型精細度基本等級劃分應符合表3.2.4.2的規(guī)定。根

據(jù)工程項目的應用需求，可在基本等級之間擴充模型精細度等級。

表3.2.1-2模型精細度基本等級劃分

等級代號包含的最小模型單元

1.0鍛模型精細度1.01)1.0項目線模型垠元

2.0級校型精細度1.0D2.0功能級模型單元

3.0徵模型精細度1.01)3.0構件級模型球元

4.0級模型精細度1.0D4.0零件級模型單元

3.2.2模型精細度內(nèi)容

模型精細度設置主要包含下列內(nèi)容：

（1）模型單元幾何信息及幾何表達精度；

（2）模型單元屬性信息及信息深度。

3.2.3幾何信息

模型單元的幾何信息應符合下列規(guī)定：

（1）建筑信息模型中模型單元的幾何信息表達應包含空間定位、空間占位和幾何表達精度:

（2）應選取適宜的幾何表達精度呈現(xiàn)模型單元幾何信息：

（3）在滿足設計深度和應用需求的前提下，應選取較低等級的幾何表達精度：

（4）根據(jù)需求，不同的模型單元可選取不同的幾何表達精度；

（5）模型單元幾何表達精度應符合“附錄A模型單元幾何表達精度”的規(guī)定；

（6）幾何表達精度的等級劃分應符合表3,2.2的規(guī)定。

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表3.2.3幾何表達精度的等級劃分

等級幾何表達精度要求代號

1縱幾何表達精度滿足二難化或者符號化識別能求的幾何表達精度GI

2鍬幾何表達精度滿足空間占位、主要顏色等粗略識別淅求的幾何G2

3縱幾何表達精度滿足隹造安裝流程、采四等精細識別需求的幾何表達精度G3

4套幾何表達精度滿足高精度洎染展示、產(chǎn)品管理、制造加工準拓等詼精度識別需求的匚何表達精度G4

3.2.4同性信息

模型單元的屬性信息應符合下列規(guī)定：

(1)應選取適宜的信息精度體現(xiàn)模型單元屬性信息：

(2)屬性應包括中文字段名稱、編碼、數(shù)據(jù)類型、數(shù)據(jù)格式、計量單位、值域、約束條件等。交付表達時，宜至少包

括中文字段名稱、計量單位；

(3)屬性值應根據(jù)建設階段的發(fā)展而逐步完善，并應符合下列規(guī)定：應符合唯一性原則，即屬性值和屬性應一一對

應，在單個應用場景中屬性值應唯一；應符合一致性原則，即同一類型的屬性、格式和精度應一致。

(4)當滿足需求的前提下，屬性信息可簡化輸入：

(5)屬性應分類設置，屬性分類應符合“附錄B模型單元屬性信息深度”的要求，表中未列出的屬性可自定義；

(6)模型單元信息深度等級的劃分應符合表3.2.4的規(guī)定。

表3.2.4信息深度等級的劃分

等效等級要求代號

1級信息深度宜包含模型單元的身份描述、項目信息、組織角色等信息N1

2級信息深度宜包含和補充N1等級信息，增加實體系統(tǒng)關系、組成及材偵，性能或國性等信息N2

3級信總深度宜包含和補充N2等級信息.增加生產(chǎn)信息、安裝信息N3

4級信息深度宜包含和補充總等級信息，增加資產(chǎn)住息和維護信息N4

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4模型管理標準

4.1一般規(guī)定

為規(guī)范BIM模型和相關文件的管理.，統(tǒng)一BIM實施各關聯(lián)方的成果交付，制定本標準。

BIM模型管理貫穿于廣州白云國際機場三期擴建工程（以下簡稱機場獷建工程）的全生命周期，確保各階段各專業(yè)模

型建立、應用和共享的協(xié)調(diào)一致性。

木標準適用于?機場擴建工程在設計、施工、竣工交付過程中產(chǎn)生的BIM模型及相關文件管理工作。

機場擴建工程BIM模型管理，除應符合本標準外，尚應符合本規(guī)劃中其他標準及國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定，

B同文件包括數(shù)據(jù)庫、電廣?文件和紙質(zhì)文件，紙質(zhì)文件應由可輸出打印里電子文件制成。

4.2項目文件夾管理

4.2.1文件夾目錄結構

BIY電r?文件夾的名稱由順序碼、項目簡稱、分區(qū)或系統(tǒng)、項目階段、文件夾類型和描述組成并符合下列規(guī)定：

<1）順序碼應采用文件夾管理的編碼，可自定義。

（2）項目簡稱應采用識別項目的簡要稱號，可采用英文或拼音。項目簡稱不宜空缺；

<3）分區(qū)或系統(tǒng)應簡述項目r項、局部或系統(tǒng)，應使用漢字、英文字符、數(shù)字的組合；

（4）項目階段的劃分應符合民航相關標準的規(guī)定；

<5）文件夾類型宜符合表4.2.1的規(guī)定：

（6）用于進一步說明文件夾特征的描述組成信息可自定義，如無時可省略：

文件夾類型文件先類型（英文）內(nèi)含文件主要適用苒陽

工作中Wort;InProgress可的寫為W1P)仍在設計中的設計文件

共享Shared專業(yè)設計完成的文件.僅僅限于工程呼與方內(nèi)流:協(xié)同

lllffiPublished己任設計完成的文件.用程參與方之間的僑同

存檔Archived設il階段交付完成后的文件

外部參考Inconing來源于工程參與方外部的參考性文件

資源Resources府用在項目中的資海年中的文件

?4.2.1文件夾類里

4.2.2叉件夾管理

BIM文件文件夾主字段的設置應符合下列要求，如表4.2.2所示：

<1）一級文件夾宜為項目名稱：

<2）二級文件夾宜劃分為項目數(shù)據(jù)資源、資源庫、深化設計、專項工程深化設計應用、施工應用、竣工驗收、成果

移交：

<3）除成果移交外，三級文件夾及其了?文件夾宜根據(jù)工程單項、子項、系統(tǒng)、專業(yè)或數(shù)據(jù)性質(zhì)進行區(qū)分；

<4-成果移交的三級文件夾應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《民用運輸機場建筑信息模型應用統(tǒng)一標準》（MH,15042-2020）

第93.7條中關于二級文件夾名稱的規(guī)定.

二或目錄三級?錄四級目錄缶注

DR01前期階歿成梟

DR02方案試計成果

DR03初步設計成果

DR0項目數(shù)據(jù)資源0R041模型

DR04能工圖設計成果

DR042關聯(lián)文件

DR051工程管理含合約.工程進度計劃、投資計劃

DR05項目管理文件

DRO52BIM管理含項目BIM招標文件、實施細則

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二ig目錄三級E錄四級目錄缶注

DR0S3其他文件

DR11效據(jù)字典

DR1資源庫DR12數(shù)據(jù)模板

……

DR21&合發(fā)型

DR221模型

DR22飛行區(qū)工程DR222關聯(lián)文件含工程變更

DR223模"宙核報告

DR2深化設計模型

DR231模型

DR23航站樓工程DR232關聯(lián)文件含工程變更

DR233模至審核報告

DR311深化設計模型

DR31飛行區(qū)場道工程DR312關聯(lián)文件

DR313應用成果

DR32民航空管工程

DR3專項工程深化

DR33機場目視助骯工程

設計應用

DR34民航弱電系統(tǒng)工程

DR35航空供油工程

DR36建筑工程

DR37市政配套工程

DR4U深化設計模型

DR41施工植模應用DR412關聯(lián)文件

DR413應用成果

OR42送廢管理應用

DR4施工應用DR43成本管理應用

DR44質(zhì)量管理應用

DR45安全管理應用

DR46裝配式應用

?…

Dft511竣工凌型

DR51竣工模型DR512關聯(lián)文件

DR513應用成果

DRS竣工噲收

DR6521竣工給收與備案文件

DR52繪收資料DRS22行業(yè)驗收文件

DR523竣工決算文件

DR60目錄

0R611機品選址文件

DR612預可行性研突文件

DR61工程前期文件DR613可行性研究文件

DR614總體規(guī)劃文件

DR615其他文件

DR621工程匿量文件

DR622工程進度文件

DR623工程造價文件

DR62工程管理文件DR624工程受更文件

DR6成果移交DR625工程安全文件

DR626竣工移交文件

DR627耳他文件

DR631Ifi理管理文件

DR632遙度控制文件

DR633質(zhì)量控制文件

DR63監(jiān)建文件

DR634造價控制文件

DR635工期管理文件

DR636JS理驗收文件

DR641方嘉設計

DR64設計文件

DR642初步?jīng)]計

18

二18目錄三級E錄四級目錄爸注

DR643施工圖設計

DR644深化設計

DRG45其他文件

DR651旅工管理文件

DR652施工技術文件

DR653進度造價文件

DR65施工文件DR654施工物費文件

DR655施工試蛤文件

DR656施工記錄文件

DR657施工檢測文件

依據(jù)專業(yè)工程從DR661開始依次進

DR66竣工圖各專業(yè)工程竣工圖

行嬪號

DR671竣工駿收與備案文件

DR67竣工驗收文件DR672行業(yè)驗收文件

OR673歿工次算義價

。的81陽片

DR682光盤

DR68工程聲像文件

DR683求像帶、袤杏帶

DR684其他載體聲像文件

DR691設計BIM模型及應用成梟

DR692統(tǒng)工BIM模型及應用成果

DR693竣工BIM模型及應用成梟

DR694輕量化竣工BIM模型

DR695竣工BIM模型各級模型單元的

《國性信息表》

DR69BIM成果

DR696峻工BIM線型的《建筑佶息模

出執(zhí)行計劃）

DR697竣工BIM模型的（建筑指標

?）

DR698技工BIM模型的《工程?清

單》

DR699勤蔽工程掃描粳型

IB4.2.2數(shù)據(jù)管理相關元效據(jù)的規(guī)則

4.3文件管理及命名規(guī)則

BIM文件命名規(guī)則對建模規(guī)則、項目數(shù)據(jù)管理、協(xié)同工作流程和最終交付成果等密切相關，統(tǒng)一、規(guī)范的命名規(guī)

則，將極大地提高工作效率和成果質(zhì)量。

4.3.1文件命名基本規(guī)則及示例

<1）文件命名應使用簡明的詞組，便于人們識別、存儲和檢索。其基本原則如下：

1）BIM電子文件的命名應包含模型單元簡述、專業(yè)字段和版本號字段。

2）模型單元簡述字段應體現(xiàn)模型單元所描述的工程對象主要特征。

3）專業(yè)字段的專業(yè)代碼應符合表4.3.1.1規(guī)定當涉及多專業(yè)時可并列所涉及的專業(yè)。

4）同一設計階段或面向同一應用需求多次交付時，文件夾和文件版本應在標識中添加版本號，版本號分為主版本號和

次版本號，主版本號由英文字母V-數(shù)字表示，次版本號則在主版本號后以小數(shù)點表達。例如VI.0代表第一個版本的文

件，VI.2版本代表L0版本文件的第二個修正版，V2.0代表第二個版本的文件.

表4.3.1.1專業(yè)代碼

專業(yè)代碼表

專業(yè)名稱專業(yè)代碼中文簡稱

總圖G總

建筑A建

結構S結

機電NEP機

19

給排水P水

暇通M暖

電氣E電

智能化T通

室內(nèi)裝飾I室內(nèi)

編墻CW幕墻

園林景觀L