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汽輪機原理思考題及習(xí)題緒論1、我國汽輪機系列標準和型號中,各字符代表什么意義?功率是什么單位?2、說明N200-130/535/535,N600-16.5/550/550,B10-8.83/3.33—1,CC12-3.43/0.98/0.118的意義。3、凝汽式機、背壓機、調(diào)整抽汽機及中間再熱機有什么區(qū)別?4、汽輪機作用及主要組成部件的作用?5、電廠汽輪機的發(fā)展方向有哪些?為什么?第一章級的工作原理1、沖動力和反沖力是怎么產(chǎn)生的?2、汽輪機級的反動度是怎樣定義的?3、什么是汽輪機的級?什么是沖動級?什么是純沖動級?什么是反動級?什么是復(fù)速級?4、汽輪機的級分為哪幾種類型?各有什么特點?說明應(yīng)用情況。5、基本方程的內(nèi)容及應(yīng)用注意條件是什么?6、Ф、Ψ、μn、β的定義及影響因素?7、什么是臨界狀態(tài)?什么是臨界壓力比?什么是噴嘴的臨界流量?怎樣判別噴嘴或動葉是否達到臨界狀態(tài)?請說明漸縮斜切噴嘴的各種膨脹工況。8、寫出噴嘴出口速度的計算公式,噴嘴的流量計算公式。9、寫出級的熱力計算的主要公式。10、畫出帶反動度的沖動級的熱力過程線,標明:理想滯止焓降Δht*;級的有效焓降Δhi;噴嘴損失Δhnξ;動葉損失Δhbξ;余速損失;及其它各項損失之和∑Δh。11、氣流在什么情況下在斜切部分會膨脹及偏轉(zhuǎn),在什么情況下不膨脹與偏轉(zhuǎn)?12、什么是輪周效率?13、什么是速比?什么是最佳速比?試用速度比解釋為什么沖動式汽輪機高壓非調(diào)節(jié)級的焓降大致相等?(6分)14、試用兩種方法推導(dǎo)純沖動級。最佳速比15、純沖動級、反動級、復(fù)速級的最佳速比各是多少?哪種級做功能力最大?為什么?16、葉柵的主要幾何參數(shù)有哪些?它們對葉柵損失有什么影響?17、說明沖動級的反動度及葉柵出口汽流角度α1、β2的選擇方法?18、噴嘴和動葉柵的出口高度怎么確定?19、什么是級內(nèi)損失?級內(nèi)損失有哪些類型?什么是級的相對內(nèi)效率?20、什么是級的相對內(nèi)效率?分析葉高損失、扇形損失、葉輪摩擦損失、濕汽損失產(chǎn)生的主要原因?減少方法?沖動級和反動級的級內(nèi)各有哪些漏汽?如何減小這些漏汽?21、凝汽式汽輪機末級動葉頂部背弧處常被沖蝕,其原因何在?應(yīng)采取什么措施?22、高壓級哪些損失較大?反動級什么損失可忽略不計?23、高、中、低壓缸內(nèi)效率有什么特點?24、級的熱力計算的有哪些主要步驟?25、級的熱力計算過程中要注意那些問題?26、什么是徑高比?什么是長葉片級?27、長葉片級采用一元流動設(shè)計帶來哪些附加損失28、說明扭曲葉片的設(shè)計思想是什么?第二章多級汽輪機1、多級汽輪機相對單級汽輪機的優(yōu)點是什么?2、多級汽輪機有哪些損失?(汽輪機進汽、排汽管阻力損失),怎樣減少這些損失?汽輪機內(nèi)部損失與外部損失有什么區(qū)別?3、多級汽輪機的重?zé)岈F(xiàn)象和余速利用對汽輪機的相對內(nèi)效率分別有什么影響?重?zé)嵯禂?shù)是怎么定義的?能否認為重?zé)嵯禂?shù)越大,機組經(jīng)濟性高?為什么?4、什么是汽輪機相對內(nèi)效率?什么是汽輪發(fā)電機組的相對電效率?什么是汽輪發(fā)電機組的絕對電效率?5、什么是汽耗率和熱耗率?寫出兩項表示汽輪發(fā)電機組熱經(jīng)濟性的指標。6、沖動式多級汽輪機的軸向推力是怎樣產(chǎn)生的?平衡汽輪機軸向推力的措施有哪些?能否將軸向推力平衡為零而不用推力軸承?7、說明軸封系統(tǒng)的作用及工作原理。為什么蒸汽只能在最后一個齒達臨界?怎樣防止汽輪機的潤滑油系統(tǒng)進水?說明軸封系統(tǒng)與凝汽器真空的關(guān)系?第三章汽輪機的變工況1.什么是設(shè)計工況、經(jīng)濟工況和變工況?2.當(dāng)背壓變化時,在漸縮斜切噴管出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?汽輪機為什么應(yīng)盡量采用漸縮斜切噴管?3、試證明通過一個噴嘴的臨界流量必與噴嘴前的滯止壓力成正比與開式溫度的平方根成反比。4.級的流量與級前后壓力有什么關(guān)系?5.何謂級組?試分析級組前后壓力與流量的關(guān)系。6、什么是弗留格爾公式?弗留格爾公式的應(yīng)用前提有哪些?弗留格爾公式用在何處?凝汽式汽輪機調(diào)節(jié)級后壓力及各段抽汽壓力與負荷是什么關(guān)系?為什么?7、調(diào)節(jié)級能否并入壓力級組?為什么?8、應(yīng)用弗留格爾公式分析凝汽式汽輪機、中間級與最末級的焓降隨流量的變化規(guī)律、反動度的規(guī)律。9.什么是節(jié)流調(diào)節(jié)?這種調(diào)節(jié)方式的特點,為什么高參數(shù)大功率汽輪機可以采用這種調(diào)節(jié)方式?為什么背壓式汽輪機不宜采用節(jié)流調(diào)節(jié)?什么是噴管調(diào)節(jié)?這種調(diào)節(jié)方式有什么特點?什么是滑壓調(diào)節(jié)?滑壓調(diào)節(jié)有什么特點?滑壓調(diào)節(jié)有幾種形式?噴嘴、滑壓復(fù)合調(diào)節(jié)方式特點?什么是補汽調(diào)節(jié)?補汽調(diào)節(jié)有什么特點?10.什么是調(diào)節(jié)級?調(diào)節(jié)級的最危險工況是什么工況?末級的最危險工況是什么工況?啟動時二只調(diào)節(jié)閥為什么一般是同時打開?11.在h—s圖上畫出變工況下調(diào)節(jié)級的熱力過程線,并求出調(diào)節(jié)級的排汽狀態(tài)點。12、影響汽輪機軸向推力變化的因素有哪些?試用弗留格爾公式分析凝汽式汽輪機蒸汽流量變化時,汽機軸向推力的變化。13、什么是汽輪發(fā)電機組工況圖?說明凝汽式汽輪機工況圖上空載汽耗、汽耗微增率的意義。14、當(dāng)汽輪機的進、排汽參數(shù)發(fā)生變化時,分別對汽輪機的安全性構(gòu)成什么影響?應(yīng)采取哪些措施來解決?第四章汽輪機的調(diào)節(jié)1、汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)是什么?汽輪機液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)由哪幾個機構(gòu)組成?為什么說液壓調(diào)節(jié)是有差調(diào)節(jié)?怎樣消除靜態(tài)偏差?2、調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率的定義其值為什么選為在3%—6%?什么是一次調(diào)頻?3、同步器的主要作用是什么?什么是二次調(diào)頻?畫圖說明一次調(diào)頻、二次調(diào)頻過程。4、什么是調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率,遲緩率對機組運行有什么影響?調(diào)節(jié)系統(tǒng)存在遲緩時速度變動率對機組功率擺動又有何影響?5、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性?什么是調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線?調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線的合理形狀是怎樣的,為什么?6、衡量油動機工作優(yōu)劣的兩個指標是什么?為什么現(xiàn)代大功率機組多為單側(cè)進油的油動機?7、什么是閥門的聯(lián)合流量—升程特性?什么是汽門開啟的重疊度?8、什么是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)特性?調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性能指標是哪幾項?哪些因素影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)特性?9、中間再熱機組給調(diào)節(jié)帶來了哪些問題?液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中采取的措施是什么?10、汽輪機有哪些常見的保護裝置?它們的作用分別是什么?汽輪機保護有哪幾套遮斷裝置?其連鎖關(guān)系如何?11、汽輪機供油系統(tǒng)作用及主要組成設(shè)備?12、具有容積式油泵的供油系統(tǒng)的組成和特點?具有離心式油泵的供油系統(tǒng)的組成和特點?第六章汽輪機主要零件結(jié)構(gòu)與振動1.說明汽輪機雙層缸的作用。2.試說明滑銷系統(tǒng)的組成和作用。3.什么是絕對死點、相對死點?4.分別說明汽缸中分面支撐和非中分面支撐的特點。5.排汽缸為什么要噴水減溫?6.有承載的滑動面之間形成液體潤滑的條件是什么?(滑動軸承工作原理。哪些因素影響油膜的形成和油膜厚度)7.支持軸承有什么作用?有哪些型式?各有什么特點?8.推力軸承有什么作用?什么是自位軸承?9.推力瓦烏金厚度如何確定,為什么?反映推力瓦工作情況的主要指標是什么?10.隔板有哪些型式?各有什么特點?如何支撐定位?11.試說明常用的葉根結(jié)構(gòu)形式、特點及葉片裝配方法。12.圍帶和拉金各有什么作用?13.轉(zhuǎn)子有哪幾種類型?它們各有什么特點?14.聯(lián)軸器有哪些類型?各有什么特點?盤車裝置的作用?15.試解釋低頻激振力、高頻激振力、頻率分散度、調(diào)頻葉片、不調(diào)頻葉片、葉片的動頻率的概念。16.葉片振動的基本振型有哪些?簡述決定葉片自振頻率的因素?實際葉片有哪些影響自振頻率的因素?17.掌握轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速、剛性轉(zhuǎn)子、撓性轉(zhuǎn)子的概念。18.影響汽輪機轉(zhuǎn)子軸系臨界轉(zhuǎn)速的因素有哪些?18.引起汽輪機強迫振動的原因有哪些?19.什么是自激振蕩?20.什么是半速渦動、油膜振蕩、失穩(wěn)轉(zhuǎn)速?21.油膜振蕩如何消除?提高油膜穩(wěn)定性的措施有哪些?第七章汽輪機凝汽設(shè)備及系統(tǒng)1、影響凝汽器壓力的主要因素有哪些?什么是冷卻倍率?什么是最佳真空?畫圖并說明凝汽器最佳真空的確定過程。什么是凝汽器熱力特性曲線?2、真空突降的主要原因有哪些?真空緩降的主要原因有哪些?3、衡量凝汽器運行狀態(tài)的優(yōu)劣的標準有哪些?4、凝汽設(shè)備的組成及任務(wù)。5、過冷度的定義及運行中過冷度增大的原因,過冷度增大對機組安全性、經(jīng)濟性的影響?運行中如果過冷度增加了,其原因有哪些?6、凝汽器的端差怎么確定,影響端差的主要因素有哪些?7、漏空氣對凝汽器真空有什么影響?8、多壓凝汽器的特點。選擇題例題:1、下列表達式中正確的是___________。A、Pu1=u(c1cosα1-c2cosα2);B、Pu1=22221cc-+22122ωω-C、Pu1=22221cc-+22221ωω-;D、Pu1=u(ω1cosα1+ω2cosα2)2、下列表達式中正確的是___________。A、E0=c02/2+△ht;B、E0=△ht*-μ1c22/2;C、E0=c02/2+△ht*;D、E0=μ1c22/2+△ht3、衡量汽輪機工作完善程度的指標是___________。A、絕對電效率ηa,el;B、相對電效率ηr,el;C、相對內(nèi)效率ηri;D、循環(huán)熱效率ηt名詞解釋例題:1、汽輪機的級:汽輪機的級是由一列噴嘴葉柵和一列動葉柵組成的工質(zhì)熱能轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)子機械能的基本工作單元。2、級的反動度:答:級的反動度能表明蒸汽在動葉內(nèi)膨脹程度的大小。在數(shù)值上它等于蒸汽在動葉中的理想比焓降Δhb和蒸汽在整個級中的理想滯止比焓降Δht*之比。3、一次調(diào)頻:答:電網(wǎng)周波發(fā)生變化時,并網(wǎng)運行的機組根據(jù)靜特性,自動承擔(dān)變動的負荷,以維持電網(wǎng)周波的過程。4、噴嘴調(diào)節(jié):汽經(jīng)過幾個依次啟閉的調(diào)門進入汽輪機的第一級。問答題例題:1、試
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