中嶺立交橋工程第二標(biāo)段施工組織設(shè)計

1、工程概況長沙市二環(huán)線屬城市快速干道，中嶺立交橋工程是聯(lián)系長沙市二、三環(huán)線聯(lián)絡(luò)道及星沙大道的重要樞紐工程，它的修建，對本工程位于二環(huán)線東北角，正好處于環(huán)線由東西線南北轉(zhuǎn)向的拐角上，環(huán)線在此為弧線，目前環(huán)線方向的一期工程已竣工通車，二期工程需完成環(huán)線與二、三環(huán)聯(lián)絡(luò)道的互通。本工程為完全定向式互通立交，各向之間通過定向匝道聯(lián)系，非機動車通過本標(biāo)段范圍為13#、14#通道，EW線K0+000-K1+120、WE線K0+078.4-K1+152.7、FJ0線K0+000-K0+469.15和擋土墻2、3、4。包括土方工程、地道結(jié)構(gòu)工程、排水管埋設(shè)、檢查井砌筑、道路墊層、擋土墻等(不含綠化工程、路燈工程、地道內(nèi)裝飾、水泥穩(wěn)定砂礫基層及瀝青路面鋪裝等工程)。1.1設(shè)計概況1.1.1道路工程設(shè)計(1)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)道路等級：城市I級主干路，設(shè)計車速：主線60km/h,匝道為40km/h,道路設(shè)計荷載：城-A級。(2)縱斷面設(shè)計2縱坡限制，以降低工程造價，本標(biāo)段機動車匝道最大縱坡為3%,機非混行匝道采用較小縱坡，一般縱坡控制為2.5%,局部控制為3.5%,最小縱坡為0.3%。(3)橫斷面設(shè)計二、三環(huán)線聯(lián)絡(luò)道及星沙大道寬為46m,路幅組成為：2.5米人行道+7米非機動車道+1米綠化帶+25米機動車道+1米綠化帶+7米非機動車道+2.5米人行道=46米。在匝道進出口路段均設(shè)置了加寬車道。立交橋各匝道寬度均為9.3米，沿立交橋四角右轉(zhuǎn)彎匝道設(shè)路面橫坡：單向機動車道橫坡1.5%;輔道橫坡1.5%,向路外傾斜。行人道橫坡2.0%,由路外向路中傾斜，均不設(shè)置超高橫(4)路基設(shè)計填砂礫(12cm),再填土夯實；FF匝道需機械破除原有水泥路面路基壓實度：路基采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn)控制，填方路槽下0-80cm,挖方路槽下0-30cm范圍內(nèi)壓實度大于95%,填方路槽80cm以下，應(yīng)大于93%。路基邊坡：填方路堤坡比1:1.75;切方路段：當(dāng)路塹為土質(zhì)精選資粉或強風(fēng)化巖時，邊坡坡比1:1.5,每6米設(shè)一道臺階，臺階寬度1.0米，當(dāng)路塹為中風(fēng)化或弱風(fēng)化巖質(zhì)時，上述邊坡改為1:1,其余相同。路基防護：路基防護均采用綠化生態(tài)防護，邊坡均鋪貼草皮。(5)路面設(shè)計：本次投標(biāo)只考慮15cm厚泥結(jié)礫石墊層。(6)擋土墻設(shè)計擋土墻全部采用鋼筋混凝土擋土墻，墻高不大于7m時采用懸臂式擋土墻，墻高大于7m時采用扶壁式擋土墻，墻頂設(shè)置防撞欄桿，欄桿形式與橋梁相同。(7)通道設(shè)計路堤匝道兩兩相交處均設(shè)置通道，寬度計有12.8m、9.3m及(1)本工程主要考慮立交橋范圍內(nèi)的雨水排放及通過立交橋的水系排放。(2)本工程管材主要采用(HDPE)纏繞結(jié)構(gòu)雙壁波紋管(B型),電熔連接，部分地段采用混凝土管。(3)管道敷設(shè)完進行閉水試驗，驗收合格后及時回填，管底至管頂以上50cm采用中粗砂回填，其余用較好砂性土回填，密實度達到道路要求。(4)雨水口采用偏溝式雙算雨水口，坡度1%,雨水口井深均為1.0m?？尚拊O(shè)端4(5)檢查井蓋均采用重型防震防盜鑄鐵井蓋。1.1.3.1橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)荷載等級：汽超-20,掛-120;立交橋凈高：主線>5.0米；匝道>4.5米；地震基本烈度：7度設(shè)防。處直線上，本高架橋橋梁跨徑組成為3×(5×25)米+(3×30米+17.34)米，橋梁全長557.34米。上部結(jié)構(gòu)為C40三跨現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力等截面連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)為d220cm人工挖孔灌注樁，橋墩柱為花瓶式墩；橋面縱坡為1.5%的單向橫坡。(1)橋墩柱采用180cm×200cm花瓶式墩，d220cm人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)。(2)橋臺采用輕型橋臺，雙排4根d150cm人工挖孔灌注樁1.1.3.5附屬工程：包括橋面鋪裝、泄水管、防撞欄桿、伸縮縫、支座等內(nèi)容，上部結(jié)構(gòu)施工時應(yīng)注意附屬工程預(yù)埋件的設(shè)置。(1)防撞欄桿采用C30砼，設(shè)計采用分段設(shè)置，各段之間設(shè)(2)全橋伸縮縫均采用80型鋼伸縮縫，應(yīng)按生產(chǎn)廠家技術(shù)(3)全橋均采用QZ系列橋梁球型支座。1.2主要工程數(shù)量編號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1雙重壁(HDPE)管m2雙重壁(HDPE)管m3雙重壁(HDPE)管m4雙重壁(HDPE)管m5雙重壁(HDPE)管m6雙重壁(HDPE)管m7雙重壁(HDPE)管m8鋼筋砼管m9中1500座座6雙箅雨水口鑄鐵個編號名稱備注可修改端62345座編號名稱備注1挖孔灌注樁D1500m2挖孔灌注樁D2200m3盆式支座個4F80型鋼伸縮逢m5鋼絞線t6鋼筋制安t1.3施工條件1.3.1施工現(xiàn)場交通條件：本標(biāo)段位于城郊待開發(fā)區(qū)，地理位置較偏僻，機械設(shè)備及筑路材料的運輸通道狹窄，給施工帶來一定的影響。本工程施工時可利用前期施工的匝道及對現(xiàn)有約5m寬1.3.2施工場地：本標(biāo)段道路沿途經(jīng)過之處為丘陵地帶，地形起伏較大，地物地貌多為山地、農(nóng)田、菜地，局部有水塘及溝渠等。施工前期應(yīng)沿道路及橋梁縱向修筑寬6米的施工便道與進出1.3.3水源、電源：標(biāo)段內(nèi)城郊電網(wǎng)密布，有合適的生產(chǎn)照明電源接用，水源可考慮池塘取水與挖井地下取水兩種方式并用。1.3.4為確保本工程質(zhì)量達到優(yōu)良工程，特制定此施工組織設(shè)計，制定出適宜的施工方案和采用強有力的施工保證措施，以確保優(yōu)質(zhì)、高速的完成該工程項目的建設(shè)任務(wù)。2、工程特點2.1施工范圍廣、質(zhì)量要求高。本工程占地面積大，施工線路長，是聯(lián)系長沙市二、三環(huán)線聯(lián)絡(luò)道及星沙大道的重要樞紐工程，是長沙市重點工程，工程質(zhì)量要求高，必須確保優(yōu)良工程。2.2工程量大、工期緊。本工程工期要求緊，工程量大，因此必須組織一支經(jīng)驗豐富的專業(yè)施工隊伍，制定強有力的各項質(zhì)量、安全、文明施工和交通組織措施，以確保進度，并盡量減少施工噪音、灰塵、污水等對周邊居民及環(huán)境的影響。2.3路基土石方工程量大，挖方達到約為16萬方，填方7萬方左右。且沿線大多為菜地、農(nóng)田和丘陵，標(biāo)段范圍地形略為復(fù)雜，起伏較大，基本為高填深切段，必須按規(guī)范要求施工，確保2.4路線行經(jīng)多處水塘、菜地、水田等低洼地帶，要切實做好路基底軟弱清淤處理，確保路基穩(wěn)定。纏繞排水管道、路基、地道等多項工作內(nèi)容，是一項典型的市政綜合建設(shè)工程項目，要求有一支技術(shù)力量強，經(jīng)驗豐富的專業(yè)施2.6安全文明施工要求高。本工程由于土石方量大，結(jié)構(gòu)工程工程量大，施工中存在的不安全因素多。施工前，必須制定詳細可修改端8的安全保障措施，并在施工中嚴(yán)格落實，才能避免施工中安全事故的發(fā)生，確保安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)。針對本工程的上述施工特點，我公司計劃在本工程的施工過程中，以人為本，立足于工程3.1工程質(zhì)量目標(biāo)3.2工程安全目標(biāo)認(rèn)真貫徹建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JBJ59-99),嚴(yán)格按照2003年國務(wù)院頒發(fā)的《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建設(shè)工程安全許可證條例》制定安全保障措3.3工期目標(biāo)針對本工程的特點和工程內(nèi)容，采用分區(qū)平行施工，每個區(qū)段又根據(jù)工藝程序組織交叉流水和分部流水作業(yè)；同時通過網(wǎng)絡(luò)3.4文明施工和環(huán)境保護目標(biāo)認(rèn)真遵照省建委頒發(fā)的《施工現(xiàn)場綜合考評試行辦法》和長精選資特部使用商品砼，采用專業(yè)的砼攪拌車進行運輸，確保文明施工，文明管理；按時發(fā)放民工工資，杜絕因工資問題導(dǎo)致民工鬧事等環(huán)境保護目標(biāo)：委托專業(yè)渣土運輸公司進行道路土石方的外運和外借，確保施工排水、防塵、防噪等各項指標(biāo)均達到城市管3.5投資和成本控制目標(biāo)積極協(xié)助業(yè)主，對深化設(shè)計提出合理化建議，盡量減少預(yù)算外消耗，為業(yè)主最大限度節(jié)約投資，并及時向業(yè)主呈報資金計劃，使業(yè)主能準(zhǔn)確了解乙方所需資金狀況，以保證工程順利進行；科學(xué)地編制施工方案和作業(yè)計劃，通過合理組織，科學(xué)管理，統(tǒng)籌安排，有效的控制施工成本，爭取最大的合理合法利潤。4、施工組織機構(gòu)設(shè)置工程中，選定施工經(jīng)驗豐富，善于經(jīng)營管理的人員任項目經(jīng)理，本、及安全生產(chǎn)方面全面統(tǒng)籌、控制，實行項目法施工，對工程實行從原材料控制開始至工程竣工驗收以及工程保修為止的全過程控制。具體管理機構(gòu)見下圖：項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項目經(jīng)理：在本工程的實施過程中代表公司履行工程合同，項目副經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理，負(fù)責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)管理，編制施工計劃，協(xié)調(diào)質(zhì)量、技術(shù)與生產(chǎn)進度的關(guān)系。技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)項目的質(zhì)量與技術(shù)工作，處理施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題，做好技術(shù)交底和技術(shù)指導(dǎo)工作，領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)資料的整工程組：主要負(fù)責(zé)組織實施現(xiàn)場施工、資料的收集和整理歸檔及合同管理。根據(jù)工程實際情況，設(shè)立排水工程施工隊、土方工程施工隊、道路工程施工隊、橋梁工程施工隊、附屬工程施工隊，并設(shè)測量隊和資料及預(yù)結(jié)算室。各隊既各負(fù)其責(zé)又接受統(tǒng)一質(zhì)檢組：分管試驗、質(zhì)量檢查。負(fù)責(zé)組織實施質(zhì)量計劃，對施工所用材料進行檢驗，對整個施工過程進行質(zhì)量檢驗和監(jiān)督。機料組：負(fù)責(zé)工程材料的供應(yīng)和設(shè)備調(diào)配，同時對所購材料及各類物資的質(zhì)量負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)施工機械設(shè)備的維修及保養(yǎng)。綜合組：分管外部協(xié)凋、后勤保障及在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)安全文明施工生產(chǎn)的日常工作。計財組：分管計劃統(tǒng)計和財務(wù)會計。整體施工部署5.1施工指導(dǎo)思想：根據(jù)工程的工作內(nèi)容及現(xiàn)場實際情況，本標(biāo)段結(jié)合交通組織抓住WE線橋梁工程和EW線13#、14#通道工程兩個重點，以施工便道為先導(dǎo)，按照先主線后輔道，先橋梁樁基、地道、排水管施工后箱粱、地上土方、擋墻護坡等構(gòu)筑物、土方穿插施工、管線擋墻同步施工的原則進行總體施工安排，以整體控制，分段實施，見縫插針，以建促征，全面開花的思路進行施工組織。整體控制、分段流水施工是指本工程必須作為一個完整的部分按合同進行質(zhì)量、進度等全面計劃安排和控制；分段流水施工是根據(jù)工地現(xiàn)場合理的劃分為兩個主施工段，兩個主施工段內(nèi)又各自分為主線和輔道作業(yè)面，分別平行流水作業(yè)。先主后輔、從下到上是指考慮征地拆遷難度及與相鄰二期工程施工標(biāo)段的協(xié)調(diào)等因素，首先確保施工重點，實施先主線、后輔道的施工思路；從地下到地上，根據(jù)施工工藝要求，先施工本標(biāo)段FJ0線與EW線交叉部位的兩座地下通道、各道路部分排水管道施工之后再進行砌井、回填、路基施工?？尚拊O(shè)端本工程施工以結(jié)構(gòu)工程施工為中心，以橋梁工程和通道工程為施工重點，排水管道、擋墻及其它構(gòu)筑物需穿插或同步進行。橋梁工程以施工便道為先導(dǎo)，盡快為樁基施工創(chuàng)造條件。土方工程施工則需服務(wù)于構(gòu)筑物施工，未到排水管、地道等構(gòu)筑物施工標(biāo)高的地方抓緊土方施工，有條件的地方則先施工構(gòu)筑物，同時注意保持土方施工場地的暢通。施工時盡快完成排水工程、地道以建促征、全面開花，在全線路施工過程中具備條件的施工材料的供應(yīng)，盡可能同時展開多個作業(yè)面施工，并且以建設(shè)促進根據(jù)工程量及整體施工部署，為確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)，將整5.3施工步驟安排根據(jù)施工部署指導(dǎo)思想在工程總體安排上分六個階段組織施工：施工準(zhǔn)備階段、土石方及附屬工程施工階段、橋梁、砼擋墻及地道工程施工階段、排水管道施工階段、道路工程施工階段及掃尾階段，各階段為平行交叉流水施工作業(yè)。施工順序結(jié)合現(xiàn)有施工進場通道，由標(biāo)段起始點往中間施工。5.3.1施工準(zhǔn)備階段5.3.1.1工地駐地建設(shè)：搭建裝配式活動用房及施工圍擋等臨時設(shè)施，布設(shè)施工現(xiàn)場內(nèi)水電走廊。5.3.1.2現(xiàn)場交接樁，建立施工測量控制網(wǎng)，組織測量放樣，并將測量成果上報監(jiān)理、業(yè)主。5.3.1.3加強管線交底，進行管線調(diào)查，了解現(xiàn)有管線的分布情況，并制定管線保護措施。5.3.1.4交通組織：考慮到施工場地為山地、水塘、菜地，交通極為不便，前期準(zhǔn)備工作的重點是沿道路及結(jié)構(gòu)物走向修建5米寬縱向施工便道與原有道路連接，確保施工車輛可通過施工便道進出施工場地。5.3.2土石方及附屬工程施工階段包括清表、水塘地段軟基處理、路基土石方的填挖等，分兩個施工段同時進行。水塘地段提前排放水，作軟土換填處理；采用挖機、推土機清表挖土，翻斗車運輸，壓路機壓實。土方采用挖掘機開挖，翻斗車運輸，嚴(yán)禁爆破。路基填筑與開挖相互協(xié)調(diào)，符合要求的料，盡量移挖作填。路堤填方施工按“四區(qū)段、八流程”的工藝要求，采用重型振動壓路機碾壓，三背回填”等局部不能采用重型壓路機的區(qū)域，另配備小型壓實設(shè)備分層填壓。本階段依機械清表、清淤換填(或拋石擠淤)、土石方挖方、土石方填方、邊溝砌筑、砼擋墻及護坡砌筑順序進行。可鴨改精5.3.3橋梁、砼擋墻及地道工程施工階段兩處地道的施工進度決定了土方工程的施工進度，工程開工以后，必須集中人力、物力，加快速度完成上述兩處地道的施工；橋梁工程施工必須盡快貫通施工便道，開辟人工挖孔樁工作面。5.3.4排水管道施工階段按照有關(guān)規(guī)范要求并考慮合理的施工工藝要求，應(yīng)先對填土地段的路基進行處理并填筑到合理的標(biāo)高位置，對挖方地段開挖至路床標(biāo)高后，再進行排水管道施工；過地道頂?shù)囟螒?yīng)在地道工5.3.5道路工程施工階段土石方工程、排水工程、地道工程施工階段完畢后即可進行：路基精加工、鋪筑泥結(jié)礫石料施工。無地道的部分在土石方工程階段與排水工程階段完畢后即可進行上述工程施工。5.3.6掃尾階段施工現(xiàn)場掃尾、機械設(shè)備退場、臨時設(shè)施的拆除及場地清理6、施工技術(shù)方案6.1施工測量6.1.1測量準(zhǔn)備工作(1)檢查工程原測設(shè)的永久標(biāo)樁，根據(jù)監(jiān)理工程師提供的工程測量設(shè)計資料和測量標(biāo)志進行復(fù)測，將復(fù)測結(jié)果交監(jiān)理工程師(2)本工程投入的測量儀器在使用前均送計量器具檢測部門進行檢測，并按其檢驗周期送檢，以確保精度。(3)進場后馬上組織專業(yè)測量人員組成工地測量組，根據(jù)設(shè)計圖紙及資料進行沿線調(diào)查，核實施工范圍內(nèi)對施工有影響和需拆除的障礙物的準(zhǔn)確位置，探明原有各種地下管線情況，按設(shè)計要求或指定范圍在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體種類、尺寸、位置、高程等，重要管線設(shè)置插牌標(biāo)記，作好原始記錄。(4)安排人員復(fù)測原地面、縱橫斷面與設(shè)計圖進行對比并核對土(石)方數(shù)量，確定缺土、余土及棄土的數(shù)量，制定詳細的土方調(diào)配方案。6.1.2測量方法6.1.2.1標(biāo)高控制點的建立根據(jù)建設(shè)方指定的水準(zhǔn)點標(biāo)志或勘測設(shè)計圖紙上指定的水準(zhǔn)點相對標(biāo)高參照點，用水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確地引到各個施工工區(qū)場地附近便于監(jiān)控的相應(yīng)位置上，用于監(jiān)控的水準(zhǔn)點位置，應(yīng)牢固穩(wěn)定，不下沉，不變形。6.1.2.2進場后專業(yè)測量人員組成的工地測量組，布設(shè)和加密導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點。(1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：為km。直接丈量測站允許差：固定測樁間距離(m)允許偏差可修設(shè)端(2)建立地面測量控制系統(tǒng)，恢復(fù)和標(biāo)定路線的中線，對丟及業(yè)主單位復(fù)核認(rèn)可，以此作為施工依據(jù)?？刂泣c設(shè)在不易擾動、方便校核、易于保護處。(3)經(jīng)過復(fù)核認(rèn)可后的導(dǎo)線和高程控制點應(yīng)采用永久性保護予以恢復(fù)。(4)對使用的導(dǎo)線點和高程控制點應(yīng)每個月校核一次，防止(5)施工前，對所使用的測量儀器(全站儀、水準(zhǔn)儀等)進(6)路基施工前，檢查并核對縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題及時(7)測量工作及時、準(zhǔn)確，并及時向施工人員提供測量數(shù)據(jù)精選資料6.1.2.3施工測量措施(1)建立3-5人的現(xiàn)場測量專業(yè)組，專人負(fù)責(zé)，隸屬工程組。(2)按照規(guī)定的日期、方法由專門檢測單位進行儀器校正。測量儀器的控制、保養(yǎng)嚴(yán)格按照項目內(nèi)部規(guī)定進行。(3)建立測量復(fù)核制度。工程控制點、控制線施測后，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織復(fù)核；細部尺寸施測由各施工段、各專業(yè)隊人員負(fù)責(zé)，工程組測量人員組織復(fù)核。6.2橋梁工程6.2.1人工挖孔樁施工本工程人工挖孔灌注樁直徑為1500mm和2200mm。6.2.1.1人工挖孔樁施工順序字軸線測定樁孔中心線及水平截面→檢查樁底持力層→安放樁鋼測量定位后在井口設(shè)置固定標(biāo)點，便于施工中的檢查，標(biāo)點線的交點(樁中心線)吊0.25kg垂球落至作業(yè)層處，以垂球為中心，以開挖尺寸為半徑劃圓的方法進行檢查。6.2.1.3成孔施工要點6.2.1.3.1本工程挖孔樁土石方采用人工開挖，土方段按設(shè)計采用C25泵送商品混凝土護壁。護壁模板用5mm鋼板作定型?？尚薷?.2.1.3.2開挖時每樁坑內(nèi)作業(yè)1-2人，挖出的土方隨挖隨運。井內(nèi)作業(yè)點的上方2米處設(shè)防沖擊擋土安全板保護施工人員安全。井下作業(yè)的人員通過鋼爬梯上下，如果井太深或夜間作業(yè)，井下采用100W低壓行燈(36V)照明。開挖超過深度8m時，井內(nèi)設(shè)鼓風(fēng)系統(tǒng)，硬質(zhì)塑料管直接送風(fēng)至作業(yè)點。業(yè)主聯(lián)系，現(xiàn)場取樣試壓巖石軸心抗壓強度。施工組織時與實驗所有鋼筋均采用焊接，搭焊縫長度單面焊10d,雙面焊5d或閃光對接焊；同一截面鋼筋接頭不超過50%。孔內(nèi)積水上升速度小于6mm/分鐘時，采用空氣灌注混凝土施工。首批灌注的混凝土的初凝時間應(yīng)符合規(guī)范要求。水下灌注樁標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出至少0.7D,空氣灌注樁至少高0.2D,并在澆注挖孔樁樁身砼采用泵送，砼的澆注采用串筒完成，下料設(shè)置串筒，砼自由下落高度<2m,支墩柱模板前人工剔除面層浮漿?？變?nèi)積水上升速度大于等于6mm/分鐘時，須采用水下灌注混凝土，水下灌注樁采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為350mm導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水密承壓試驗和接頭抗壓試驗。全護筒灌注時，當(dāng)砼進入護筒后，護筒底部始終應(yīng)在砼面以下，隨導(dǎo)管的提升，逐步上拔護管，要邊灌注，邊排水、保持護筒內(nèi)水位穩(wěn)定，不至過高，造成反穿孔。首批砼下落后，砼應(yīng)連續(xù)灌注，導(dǎo)管的埋置深度控制在2-6m,并經(jīng)常測探井孔內(nèi)砼面的位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。灌樁將近結(jié)束時，核對灌入砼的數(shù)量，以確定所測砼的灌注高度是否正確。6.2.2墩柱6.2.2.1墩柱鋼筋在澆人工挖孔樁基礎(chǔ)前將鋼筋插筋錨入砼內(nèi)，露出基礎(chǔ)面1500mm以上，接頭錯開50%,錯開長度為1000mm,插筋根據(jù)測量復(fù)核的定位線進行。墩柱的主筋采用焊接，根據(jù)設(shè)計圖紙加工場進行下料加工鋼筋，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、規(guī)范、標(biāo)書要求綁扎鋼筋，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計代表檢查合格后，方可支模隱蔽。墩柱施工時，操作架采用鋼管腳手架。架上相鄰兩作業(yè)層滿鋪300寬木板或竹跳，并用鐵絲綁扎牢模板及鋼材的轉(zhuǎn)運則采用由高地向墩柱方向搭設(shè)斜跑梯來進行。斜坡道寬度為3米。鋼管腳手架的搭設(shè)，根據(jù)墩柱的高度，分為幾次搭設(shè)完成，15米以內(nèi)一次搭設(shè)到墩頂；15米以上則分為兩次搭設(shè)。為保持立桿的垂直度及整個腳手架的穩(wěn)定，架高超過12米時，在基礎(chǔ)四周設(shè)置地錨，利用鋼筋將架子拉緊并固定。為確保腳手架的穩(wěn)定性，可修改端設(shè)置剪刀撐，剪刀撐應(yīng)聯(lián)系3-4根立桿，斜桿與地面夾角為45°墩柱模板用20t卷揚機提升，5t葫蘆人工吊裝，在腳手架上方搭設(shè)懸挑吊裝點。模板拼裝完畢后，墩柱模板支鋼帶加工成T型截面的弧形箍和φ48鋼管排架作支撐。模板與鋼管間用木楔緊緊在模板上口的四方用鋼絲繩作纜風(fēng)，用緊力器拉采用商品砼，砼運輸車場外運輸，砼輸送泵站軟管泵送入料用串筒，保證砼的下料高度在2米以內(nèi)。在墩頂處架子上設(shè)鋼管橫梁，掛上葫蘆，在澆砼過程中，隨時將取下來的泵管提升出來。6.2.3橋臺蓋梁6.2.3.1首先將墩柱頂面鑿毛沖洗干砼外觀，蓋梁模板采用18mm厚九夾板，100×100方枋配模，12mm工字鋼作夾具，上下各一道φ14對拉絲桿緊固。6.2.3.3混凝土采用商品砼，嚴(yán)格控制混凝土的和易性和坍落度?；炷劣帽幂斔停炷翝仓謱舆B續(xù)進行。混凝土澆筑完6.2.4預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁根據(jù)各段連續(xù)箱梁長度及地形高差，將地基處并在兩邊開挖截水溝，以避免雨水浸泡和沖刷臺階。精選資粉箱梁支架下臺階地基護砌示意圖首先采用挖掘機和推土機將地表層土清除，清理出施工場地外，再根據(jù)地形高差將場地分為幾個臺階，臺階采用50磚墻護砌立面。各臺階壓實后鋪10cm厚砂礫墊層，再澆注10cm厚C15混凝土，將承受上部架體、連續(xù)箱梁及施工荷載等。基進行加固處理，并作好排水措施，地基加固處理方法可采用打管的連接采用直接頭連接，因為豎向鋼管為主要傳力體，不允許采用十字扣件連接。豎向鋼管下端，不能直接與地基接觸，需要用木枋墊實。腳手架的搭設(shè)，作到橫平豎直，扣件連接緊固可靠。剪刀撐的設(shè)置合理布置。本工程箱梁為等截面，底板為直線，梁截面高度一致。市政工程要求砼表面光潔、平滑，因此，梁體外模采用大模板，選用18mm厚的膠合板，再在其表面貼一層硬塑料板。箱梁內(nèi)模采用鋼木組合模板。箱梁的砼澆注可分為兩次澆注，先底板與腹板，后頂板和翼板。因此內(nèi)模采用鋼木組合模板完成腹板砼澆筑后，拆除內(nèi)模，進行頂板模板的安裝。箱梁模板形式詳見下頁。鋼材進場時，必須對進場的鋼筋進行外觀檢查，并根據(jù)批量對其進行原材料送檢，送檢合格后方可進行加工。鋼筋加工前，須認(rèn)真核對圖紙，所加工的鋼筋型號、規(guī)格、數(shù)量必須符合設(shè)計及有關(guān)施工驗收規(guī)范的要求。通長鋼筋以及縱向鋼筋的接頭優(yōu)先采用對焊接頭，其次采用雙面貼角焊接頭。以上焊接接頭的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行《砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》GB50204-92和《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18-96的要求。且應(yīng)根據(jù)接頭數(shù)量和型號對其進行接頭取樣試驗，試驗合格后方可使用。精選資粉1.箱梁底模及外側(cè)模采用18厚膠合板，面內(nèi)模采用組合鋼模，橫梁及主梁采用對拉絲桿。2.箱梁砼分兩次澆筑，第一次澆至底板下口，待砼達到拆模強度后支頂板模板，進行第二次砼澆筑。3.腳手架剪刀撐未示出。預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁支模圖采用商品砼，砼運輸車場外運輸，混凝土泵站配軟管泵送入①澆筑混凝土前，把模板和鋼筋表面清理干凈，澆筑混凝土前，混凝土的均勻性和坍落度均將在現(xiàn)場作檢測。②由于按要求混凝土澆筑的入模溫度，不得低于+5℃,也不得高于+32℃。③混凝土采用水平分層澆筑。用插入式振搗器，分層厚度控制在50cm以內(nèi)，成臺階形連續(xù)澆筑，不留施工縫。控制砼的澆筑速度以20-30m3/小時為宜。④箱梁砼澆筑順序從箱梁的低端向高端方向進行。⑤對工程各部位混凝土的澆筑時間、澆筑條件我們都將保持司修改⑥根據(jù)規(guī)范規(guī)定，砼澆注過程中，留設(shè)足夠數(shù)量的試件，以測定不同齡期下的砼強度，以掌握砼強度變化規(guī)律。砼澆筑完成后應(yīng)搭棚遮蓋，以防烈日暴曬而產(chǎn)生裂縫，砼初凝前、后應(yīng)加強二次收平，不需要收光，直至砼終凝。砼終凝后立即覆蓋薄膜保水養(yǎng)護。預(yù)應(yīng)力張拉完成，壓漿后，砂漿達到設(shè)計強度后，方可拆模。不準(zhǔn)無序亂拆除，那里好拆就拆那里、不好拆就留下應(yīng)嚴(yán)格禁止。拆模板前應(yīng)作好測量標(biāo)記，脫模板中應(yīng)進行橋面變形、沉降、裂縫等觀測，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止施工，報有關(guān)人員研究再作處理。6.2.4.6預(yù)應(yīng)力施工6.2.4.6.1預(yù)應(yīng)力束張拉順序：0→10%設(shè)計噸位(初應(yīng)力值作延伸量的標(biāo)記)→103%控制張拉力(保持5分鐘測延伸量)→錨6.2.4.6.2預(yù)應(yīng)力束孔道要求錨墊板與錨束垂直，擴孔中心與束孔中心、錨固中心與墊板中心均應(yīng)同心。6.2.4.6.3混凝土必須達到85%設(shè)計強度才能施加預(yù)應(yīng)力，混凝土的取樣及養(yǎng)生條件應(yīng)和現(xiàn)場澆注的混凝土相符，所有預(yù)應(yīng)力張拉均應(yīng)雙控，引伸量誤差控制在6%以內(nèi)；在測定引申量時應(yīng)扣除非彈性形變引起的全部引申量值。對同一張拉截面的斷絲率不大于1%,在任何情況下不允許鋼絞線整根拉斷。6.2.4.6.4預(yù)應(yīng)力束張拉完畢后嚴(yán)禁撞擊錨具，并應(yīng)立即進行管道壓漿。管道壓漿采用真空壓漿新技術(shù)，壓漿前先用水清洗管道，管道壓漿要求密實，砂漿標(biāo)號不低于混凝土標(biāo)號，砂漿水灰比不大于0.4,砂漿內(nèi)不得摻入氯鹽，但可摻減水劑，為減少收縮，砂漿內(nèi)應(yīng)摻入0.0001水泥用量的鋁粉或0.03水泥用量的膨脹劑。孔道的一端采用真空泵抽空后形成-0.1Mpa的真空度，然后用灌漿泵將水泥砂漿從管道另一端灌入，直至灌滿整個管道，并加以小于等于0.7Mpa的正壓力，要求穩(wěn)壓1-2分鐘時間，壓漿應(yīng)達到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。6.2.4.6.5為確保本橋預(yù)應(yīng)力質(zhì)量，要求施工部門從接管工藝、定位鋼筋、管道線型等應(yīng)嚴(yán)加控制，有關(guān)要求如下：①管道安裝前應(yīng)除去管道兩端的毛刺并檢查管道質(zhì)量及兩端截面形狀，有可能漏漿管道的部分應(yīng)采用措施割除，遇有管道兩端有變形時應(yīng)整形后應(yīng)用。②接管處及管道與喇叭管連接處應(yīng)用膠帶或冷縮塑料管將其密封防止漏漿。③預(yù)應(yīng)力管道每50-80厘米每設(shè)置定位鋼筋一道，定位后的管道軸線偏差要求不大于0.5厘米。④管道與喇叭管連接處，管道應(yīng)垂直于錨墊板。⑤夾片應(yīng)用開口環(huán)手柄同時將兩夾片均勻打入錨環(huán)，使兩夾片外端面處于同一平面內(nèi)，兩夾片高差大于2毫米者應(yīng)取出重新可修改端⑥錨下混凝土應(yīng)嚴(yán)格振實，同時在穿束前應(yīng)先清除錨具喇嘰管內(nèi)的砂漿和混凝土。⑦應(yīng)合理控制限位板的限位置，合理的限位置應(yīng)使鋼鉸線沒有刮痕和輕微刮痕。6.2.5橋臺施工6.2.5.1基槽土石方橋臺基槽開挖采用人工與機械相結(jié)合的方式，清除腐殖土、生活垃圾土、淤泥、雜草、樹根，機械運至棄渣場。6.2.5.2鋼筋混凝土基礎(chǔ)6.2.5.2.1基底處理：澆筑混凝土前，對基底加以潤濕，鋪一層厚2-3cm水泥砂漿,然后于水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土。6.2.5.2.2在整個平截面范圍水平分層進行澆筑。6.2.5.3.1臺身模板采用組合鋼模，φ48×3.5鋼管作水平豎向背帶及支撐。雙面支模，內(nèi)設(shè)φ12對拉螺栓。6.2.5.3.2橋臺臺身在底板面和蓋梁底標(biāo)高處，留設(shè)水平施工縫各一道，即橋臺分三次澆筑完成，蓋梁以下部分為第一次澆筑，施工蓋梁以后再施工上部臺身。6.2.5.3.3墻體預(yù)埋泄水管，采用鋼筋固定臺架固定。管內(nèi)用廢紙?zhí)钊撃：笕〕?。采用商品砼，砼運輸車場外運輸，混凝土泵站配軟管泵送入模。6.2.5.3.5橋臺脫模后當(dāng)砼強度達到設(shè)計強度的75%時方可回6.3地道工程6.3.1.1工藝流程圖(見下頁)6.3.2.1基坑開挖時，首先機械開挖至坑底標(biāo)高以上20cm左右，然后采用人工清基至設(shè)計標(biāo)高，防止開挖超深。對基坑出現(xiàn)軟基不能達到設(shè)計承載力要求時，建議考慮換填砂礫石、片石等方法進行處理?；娱_挖寬度按結(jié)構(gòu)寬度+工作面寬度(包括支撐寬度)+放坡寬度計算(據(jù)不同類土設(shè)定放坡系數(shù))。6.3.2.2在基礎(chǔ)底兩側(cè)縱向各挖一條30cm×30cm的排水溝和抽出就近排入臨時明渠，同時在基坑頂部設(shè)20cm×30cm的擋水可修改測量放樣測量放樣人工修理基坑并地基處理、砂礫墊層基底自檢后報監(jiān)理工程師審批Y澆搗C10墊層砼、養(yǎng)護Y自檢后報監(jiān)理工程師審批Y基礎(chǔ)及涵身下部模板安裝及鋼筋綁拍-Y自檢后報監(jiān)理工程師審批N砼試件制作澆搗基礎(chǔ)及涵身下部砼、養(yǎng)護自檢后報監(jiān)理工程師審批N采取補救措施涵身上部及頂板鋼筋綁扎及模板安裝自檢后報監(jiān)理工程師審批N采取補救措施砼試件制作澆搗涵身上部及頂板砼、養(yǎng)護結(jié)束水泥、砂、石料及砼配比試驗砼配合比設(shè)計報監(jiān)理工程師審批、認(rèn)可砼試件制作采取補救措施采取補救措施基坑排水?dāng)嗝鎴D30cm擋水埝擋水埝K排水溝排水溝下下K6.3.2.4為了保證土方正常施工,在土方運輸?shù)缆泛蜅壨翀龅?，設(shè)置排水溝，經(jīng)常派人維修、排水，以利發(fā)揮其正常功能。6.3.2.5基坑到位并通過驗收后，及時攤鋪砂礫墊層并澆筑墊精選資料層砼，以防雨水和地下水浸泡基底。6.3.3鋼筋工程6.3.3.1鋼筋進場后必須按不同型號、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分別堆放，不得混雜，并應(yīng)插標(biāo)志牌以便識別。鋼筋運輸、存放應(yīng)避免銹蝕、污染，露天堆放時要墊高并加以遮蓋。鋼筋表面有嚴(yán)重銹蝕麻坑、裂紋、夾砂和夾層等缺陷時，嚴(yán)禁使用。6.3.3.2鋼筋必須在監(jiān)理工程師認(rèn)可的試驗室進行屈服點、抗拉強度、延伸量、冷彎試驗及焊接性能試驗合格后方可使用。6.3.3.3鋼筋經(jīng)調(diào)直除銹后，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)范要求下料。6.3.3.4鋼筋加工可選在場內(nèi)進行，加工棚設(shè)在基坑的一側(cè)。頂層主筋→頂層分布筋。6.3.3.6頂板鋼筋綁扎順序：由于頂板為雙層配筋，其施工方法與底板一樣。6.3.3.7為固定鋼筋的骨架，底板、頂板和側(cè)墻鋼筋綁扎過程中，采用φ10的鋼筋設(shè)置支撐筋，間距為0.4m×0.4m。6.3.3.8鋼筋綁扎完成后，必須報經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行砼澆筑作業(yè)。6.3.4支架工程地道內(nèi)模板支撐采用滿堂紅支架結(jié)構(gòu)，側(cè)墻采用斜撐邊坡單排架搭設(shè)，立柱間距為0.6m,水平橫桿步距為1.5m,斜撐為剪可物改6.3.5模板工程6.3.5.1模板制作、安裝要點：①木模與混凝土接觸的表面要求平整、光滑、嚴(yán)密、清潔，多次使用的木模在內(nèi)側(cè)(砼接觸面)加釘薄鐵皮，以利重新使用。②木模接縫根據(jù)實際分為平縫、搭接縫或企口縫。當(dāng)采用平縫時，為防止漏漿，在接縫處加釘絨布或薄鐵皮嵌條，木模的轉(zhuǎn)③澆筑砼之前，在模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，外露面砼模板的脫模劑采用同一品種，不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。④模板安裝與鋼筋安放協(xié)調(diào)進行，妨礙綁扎鋼筋的部分模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后再安裝補全。⑤模板與腳手架、支架除非整體設(shè)計者外，二者應(yīng)不相聯(lián)系，以免在腳手架上運存料和工人操作時引起模板變形。⑥側(cè)模板的安裝，采用60×150cm鋼框模，應(yīng)考慮防止模板移位和突出?；A(chǔ)模板可在模板外側(cè)設(shè)置支撐固定，墻身模板采用中16鋼筋作對拉桿，有效兩端做成螺紋狀來控制內(nèi)外模的間距即墻寬，兩端用蝴蝶扣來控制對拉桿的長度，并用特制鋼套頭固定，以確保砼澆筑過程中不會變形、跑模。對拉桿的雙向間距為60cm,澆筑在砼中的部分用中18PVC管包住，便于拔出，在砼澆筑完成后拆模時，將蝴蝶扣、套頭取下，取出對拉桿，然后割掉外露PVC管部分，經(jīng)砂紙打磨后再用微膨脹水泥調(diào)成漿封閉，以達到設(shè)計要求，真正起到防滲作用，保證工程質(zhì)量。精選資粉⑦箱涵頂板模板：在支架上安置木枋，木枋截面為60mm×100mm,用20#鐵絲綁扎于支架最上層水平桿上，在安放過程中，應(yīng)按測量成果檢查調(diào)整其標(biāo)高，木枋間距不大于40cm,并應(yīng)考慮模板接頭位置，必要時在接頭位置加設(shè)木枋。梁底模板采用大張⑧固定于模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞尺寸、位置必須準(zhǔn)確并安裝牢靠，防止?jié)仓胚^程中的走動移位。特別是雙層橡膠止水以免損壞，止水帶兩側(cè)需安裝穩(wěn)固，確保砼澆筑時不致移位。模板安裝完畢后，自行檢查模板的牢固度、平整度、密縫度、預(yù)拱度、脫模劑的均勻性、清潔度，澆筑砼時須有專人護模、護架，6.3.5.2模板制作、安裝技術(shù)要求分別見“模板制作技術(shù)要求容許偏差表”模板制作技術(shù)要求容許偏差表類別序號容許偏差木模板制作1模板的長度和寬度2不刨光模板相鄰兩板表面高低差33刨光模板相鄰兩板表面高低差14平板模板表面最大的局部不平(用2m直尺檢查)刨光模板3不刨光模板5可鴨改精5267鋼模板制作1外形長和寬尺寸2面板端偏斜3連接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心與板面的間距板端孔中心與板端的間距0,-0.5沿板長、寬方向的孔4板面局部不平(用300mm長平尺檢查)5板面和板側(cè)擾度①對于非承重側(cè)模板：應(yīng)在砼強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時方可拆除。一般當(dāng)砼抗壓強度達到2.5Mpa時可拆除側(cè)模。具體拆模時間根據(jù)試件強度及規(guī)范而定。②對于承重模板：應(yīng)在砼強度能承受其自重力及其他可能的疊加荷載時方可拆除，跨徑大于3m時需達到設(shè)計強度的70%時方可拆除；砼達到50%、70%、100%設(shè)計強度所需時間可參考JTJ041-89規(guī)范規(guī)定，但對重要構(gòu)件，其強度須通過試驗確定。個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大?？v向應(yīng)相稱均衡④模板拆除后，應(yīng)將表面灰漿、污垢清除干凈，并應(yīng)維修整精選資粉理、分類，妥善存放，防止變形開裂，以備重復(fù)利用。6.3.6雙層橡膠止水帶的安裝、固定。6.3.6.2沉降縫擋模用2塊1.2cm厚竹覆模夾5.6cm厚木枋釘制而成，上、下各比設(shè)計短5mm,并做成如圖示止水帶球狀，安5mm厚(如下圖)限位鋼板，以便于鋼架與擋模緊密聯(lián)系，將止水帶夾住、固定，同時將外側(cè)用架管分5層撐住鋼架，確保澆筑時模板不致移位。固定好后需向操作人員交底，不得隨意踩、碰筑鄰側(cè)斷面砼之前，應(yīng)將3cm厚泡沫板按設(shè)計安裝到位?？尚薷淖ⅲ篖為止水帶長度6.3.7混凝土施工本工程全部采用商品混凝土。6.3.7.1混凝土的澆筑本工程插入式樣振動器采用HZ6X-60型，平板式振動器采用PZ-502X型，插入式振動器用于涵體混凝土的振搗，平板式振動器用于墊層混凝土的振搗，另配備二臺附著式振動器以備用。6.3.7.2振動器作業(yè)：①插入式振動器振動器的振動方法有兩種，一種是垂直振搗，即振動棒與混凝土表面垂直；一種是斜向振搗，即振動棒與混凝土表面成一定防止先將表面混凝土振實面與下面混凝土發(fā)生分層、離析現(xiàn)象；慢拔是為了使混凝土混凝土能填滿振動棒抽出時所造成的空洞。在振搗過程中，將振動棒上下略為抽動，以使上下振搗均勻?；炷练謱庸嘀r，每層混凝土厚度不超過振動棒長的1.25倍；在振搗上一層時，插入下層中5cm左右，以消除兩層之間的每一插點掌握好振搗時間，過短不易搗實，過長可能引起混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。每點振搗時間為20~30秒，使用高頻振動器時，最短不少于10秒，但視混凝土表面呈水平不再顯著下沉，不不混用，以免造成混亂而發(fā)生漏振。每次移動位置的距離不大于振動棒作用半徑R的1.5倍。一般振動棒的作用半徑為30~40cm。振動器使用時，振搗器距離模板不大于振搗器作用半徑的0.5倍，并不緊靠模板振動，且盡量避免碰撞鋼筋、芯管、吊環(huán)、預(yù)埋件或空心膠囊。②平板式振動器：平板式振動器在每一位置上連續(xù)振動一定時間，正常情況下約為25~40S,但以混凝土面均勻出現(xiàn)漿液為準(zhǔn)，移動時成排依次振搗前進,前后位置和排與排間相互塔接有3~5cm,防止漏振。平板振動器的有效作用深度，在無筋及單筋平板中約為20cm,在雙筋平板中約為12cm。振動傾斜混凝土表面時，由低可修改混凝土澆筑時應(yīng)注意的要點：澆筑混凝土?xí)r，注意防止混凝土的分層離析?；炷磷杂上侣涓叨炔怀^2m,在豎向結(jié)構(gòu)中澆筑混凝土的高度不超過3m,澆筑混凝土?xí)r，經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)留預(yù)埋件情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，立即停止?jié)仓⒃谝褲仓幕炷?.3.7.3施工縫的留置及處理：①水平施工縫留在底板上500mm墻體上；底板澆筑時，同時完成兩側(cè)通道側(cè)壁500高的墻體砼施工；施工縫增設(shè)鋼板止水帶：②在已硬化的混凝土表面上繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，間隔時間一般不小于24h。繼續(xù)澆筑混凝土前，應(yīng)清理垃圾、水泥殼、表面上松動砂石和軟弱的混凝土層，同時還加以鑿毛，用水沖洗干凈并充分濕潤，殘留在混凝土表面的積水預(yù)先沖洗干凈。③在施工縫位置附近回彎鋼筋時，做到鋼筋周圍的混凝土不受松動和損壞。鋼筋上的油污、水泥砂漿及浮銹等雜物也清除。④施工縫處須待混凝土的抗壓強度不小于1.2MPa時，才允許繼續(xù)澆筑，在繼續(xù)澆筑混凝土前，施工縫混凝土表面應(yīng)鑿毛，剔除浮動石子，并用水沖洗干凈后，先澆一層水泥漿然后繼續(xù)澆筑混凝土，應(yīng)細致操作振實，使新舊混凝土緊密結(jié)合。后澆混凝土鋼板止水帶施工縫先澆混凝土外防水層附加防水層箱涵每隔20～25m左右設(shè)置一道沉降縫，沉降縫處箱涵端頭50cm范圍內(nèi)，橫向鋼筋加大一級，橡膠止水帶在轉(zhuǎn)彎處呈半徑為2.5cm圓弧線，橡膠止水帶必須在現(xiàn)場接頭時，需采用生產(chǎn)廠家提供的粘接機具進行硫化熱接處理，接縫處必須均勻一致，不允許有裂口，海綿凸出高度不大于1.5mm,接縫處強度必須達到原產(chǎn)品強度。沉降縫兩側(cè)的混凝土不能同時澆筑，先澆一側(cè)混凝土，待其達到強度時拆除模板后，再澆筑另一側(cè)混凝土，以確保作。在自然條件下(高于+5℃),對于一般混凝土在澆筑后1-2H后，對于硬性混凝土在澆筑后1~2H內(nèi)，即用麻袋、蘆席、草簾、鋸末或砂進行覆蓋，并及時澆水養(yǎng)護以保持混凝土具有足夠潤濕狀態(tài)?；炷翝菜B(yǎng)護日期不小于7天。混凝土在養(yǎng)護過程中，如發(fā)現(xiàn)遮蓋不好，澆水不足，以致表面泛白或出現(xiàn)干縮細小裂縫時，立即仔現(xiàn)澆混凝土地道除應(yīng)遵守常規(guī)的混凝土澆筑與養(yǎng)護外，還應(yīng)遵守以下施工要點：每段的養(yǎng)護宜采用同一種方法，覆蓋厚度、養(yǎng)護①澆筑時應(yīng)使接口及變形縫處止水帶的位置正確，在兩端止水③澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支撐、預(yù)埋件和預(yù)留洞，④混凝土強度必須達到1.2Mpa后，方能允許人員在上面走6.4砼擋墻工程符合關(guān)于擋土墻設(shè)計要求和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。6.4.2工藝流程工藝流程為：基礎(chǔ)開挖→鋼筋綁扎→基礎(chǔ)模板→基礎(chǔ)砼澆筑→墻身第一段立模→墻身第一段砼澆筑→墻身第二段立?！鷫ι淼诙雾艥仓鷳姨羝脚_及護欄和回填等。6.4.3施工方法開挖放樣：采用全站儀放出擋土墻墻段四個角的位置，然后采用挖掘機開挖，基坑底部尺寸按砼凈尺寸擴大50cm,邊坡當(dāng)基坑挖至設(shè)計標(biāo)高以上15cm左右時，改由人工清理，以免超挖。若基坑出現(xiàn)石質(zhì)基底，可以考慮采用炮機配合挖機開挖的方法。開挖完的基坑若不能立即澆筑砼，則先澆筑一層封底砼，以免降低地基承載力，基坑開挖完畢應(yīng)檢測地基承載力，若不合格則應(yīng)加深基礎(chǔ)或采取換填的處理方法。鋼筋一次綁扎到位，由于鋼筋尺寸較大，布筋較密，以及雙層配筋和肋板支撐等原因，鋼筋骨架具備足夠的剛度保持不變形。砼根據(jù)擋土墻高度分三次澆筑，模板亦分三次支立，即底板和兩次墻身砼澆筑，為了保證外露面的砼美觀，故墻身僅在填土面以下設(shè)一施工縫，內(nèi)側(cè)模板及肋板脊背上每隔一定的高度留有砼振搗孔，待砼澆至其高度時封閉。模板在肋板與墻板及底板結(jié)合處的陰角，為保證拆模方便，均設(shè)5cm×5cm的倒角。為立模方便，底板上沿墻面及肋板外緣每隔一定距離預(yù)埋短可修改鋼筋，第一段墻身頂面以下一定距離設(shè)一排對拉桿供第二段墻身立模緊固底口。沿外圍搭設(shè)一圈支架供支、拆模板及澆筑砼使用。外側(cè)腳手架將兼作頂部懸挑平臺的底部支架。同前“混凝土施工”墻段之間兩擋土板接頭處為2cm寬沉降縫，施工時，縫內(nèi)夾塑料泡沫板，在回填土方前將外露部分(兩側(cè))剔除泡沫板8cm深，用改性瀝青浸泡瀝青麻絮填塞密實。在擋土墻砼達到設(shè)計規(guī)定要求后便可以填土，填土材料、分層厚度、密實度按有關(guān)路基規(guī)范要求進行，同時，壓實時，采用靜壓，不得用振動壓路機，以免影響擋墻結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。墻背填土必須夯筑密實，自最下排泄水孔起，沿墻背填筑30cm厚砂礫反濾層，在砂礫反濾層下夯填粘土膠泥基礎(chǔ)。反濾層的施工與墻背填土同時進行。6.5土石方工程6.5.1清表、清淤6.5.1.1根據(jù)設(shè)計及現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指令要求，紅線范圍內(nèi)的池塘、稻田、樹木需進行清淤、清表處理，挖出的淤泥、種植土、雜草皮、垃圾等均嚴(yán)禁用于路基的土方填筑，按監(jiān)理工程師指令運至規(guī)定的棄土場地。6.5.1.1場地清理予以平整后再全面進行重新碾壓。6.2.2路基填方0-80cm:≥95%填方80cm以下、挖方0-30cm:≥93%寬度：+200mm6.5.3.1工藝流程(見下頁)6.5.3.2路基的開挖根據(jù)地質(zhì)水文條件、土質(zhì)變化情況及路堤填筑施工場地的布置來確定開挖的方案。開挖時按如下程序進行：土方開挖前首先將開挖邊線及標(biāo)高進行控制，邊線可設(shè)置一些醒目的標(biāo)記，如涂了紅油漆的木樁標(biāo)識，標(biāo)高則可以按測量的方格網(wǎng)控制點用石灰予以標(biāo)識，以保證開挖的范圍和標(biāo)高準(zhǔn)確達到路床粗平的效果。挖方路基施工工藝流程圖測量放樣測量放樣土石方開挖機械裝土 自卸汽車運至指定地點壓路機碾壓監(jiān)理檢查 回填碾壓路基面剩下15cm修排水設(shè)施修整路基 路基開挖完畢范圍進行測試，如果土質(zhì)符合路基要求，則直接開挖，否則及時通知監(jiān)理、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)等有關(guān)人員到現(xiàn)場予以確認(rèn)，并制定相關(guān)處理方案對軟基進行處理。6.5.3.2.2挖方接近設(shè)計標(biāo)高時，根據(jù)土質(zhì)適當(dāng)預(yù)留虛高。6.5.3.3.1開挖前在兩側(cè)邊坡頂做好截水溝及臨時排水設(shè)施。防止暴雨時沖毀邊坡、坡面崩塌。6.5.3.3.2從填挖交界處開始路塹開挖。開挖自上而下進行，發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時呈報監(jiān)理、業(yè)主及設(shè)計，修改邊坡6.5.3.3.3在路塹的開挖過程中注意形成縱向和橫向排水坡度，及時開挖好臨時排水溝，防止出現(xiàn)坑洼，以防積水浸泡路基。6.5.3.3.4當(dāng)開挖地段有含水層時，在開挖土方前采取排水或降水措施。6.5.3.3.5路塹的開挖嚴(yán)格控制路基設(shè)計標(biāo)高，不得超挖。若有超挖時，用與挖方相同的土壤填補，并壓實至規(guī)定的密實度。如達不到規(guī)定要求，用合適的筑路材料補填壓實。6.5.3.3.6挖方段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。路床頂面以下30cm的壓實度或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時，其壓實度不小于93%。行驗算。6.5.3.4.2在路塹兩側(cè)邊坡頂做好截水溝及臨時排水設(shè)施。防6.5.3.4.3采用雙層縱向通道掘進法施工。先沿路塹縱向挖一條通道，然后再沿此通道兩側(cè)進行拓寬，這樣既可避免單層深度過大，又可擴大作業(yè)面。同時，對施工臨時排水可用作導(dǎo)溝。6.5.3.4.4對特別深而長的深路塹，土方量很大，為擴大施工作業(yè)面和加快施工進度，擬采用混合掘進法，先沿路塹縱向挖出通道，然后再沿橫向兩側(cè)，挖出多條輔助道。如此，可集中較多的人力和機械，沿縱橫向通道同時平行作業(yè)。特別注意運土與臨時排水的統(tǒng)一安排，以保證施工的方便和安全?？尚拊O(shè)端6.5.4填方路基填方路基施工工藝流程圖自卸汽車運至指定地點機裝表土測量放樣清理場地挖排水溝排水推土機去表土修整基底、挖臺階不合格不合格監(jiān)理檢查原地基及填筑土試驗監(jiān)理檢查機械裝土、自卸汽車運土是否填到標(biāo)高合格自檢基底壓實度修筑路拱分層填土10cm<厚度<30cm推土機攤開、刮開不合格監(jiān)理檢查合格路基填筑完畢①沼澤土、淤泥、泥炭土、生活垃圾、建筑垃圾。②含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土。③有機質(zhì)含量大于5%的土。④液限大于50%,塑性指數(shù)大于26的土。6.5.4.2.2對膨脹土及含水量超過規(guī)定的土，不能直接作為路堤填料。精選資彩6.5.4.2.3路堤填料中其石塊最大粒徑小于層厚的2/3,路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不采用石塊填筑。6.5.4.2.4本標(biāo)段內(nèi)絕大部分為填方，優(yōu)先就近標(biāo)段選擇取土場同時考慮線外借土，以滿足工程需要。粒分析，含水量、密實度、液限、塑限、承載比試驗和擊實試驗，6.5.4.3.2現(xiàn)場試驗進行到能有效的使該種填料達到規(guī)定的壓實度。試驗時記錄壓實設(shè)備的類型，最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序，每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等。程范圍內(nèi)的切方區(qū)土源或鄰標(biāo)段及工程范圍外的線外外借土源。填土前，將原地面的草皮、樹根、淤泥及其它雜物等清除干凈，對原有排水溝及坑穴要填平并分層壓實，原地面大致找平。6.5.4.4.2路堤基底在填筑前進行壓實，將新測繪的填方工程6.5.4.4.3路堤填料中石料含量大于或等于70%時，按填石路堤施工；小于70%時，按填土路堤施工。6.5.4.4.4零填挖路床頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓實度，不小于95%,如不符合要求，翻松后再壓實，使壓實度達到規(guī)定的6.5.4.4.5路堤按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)分層平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)寬出路堤的設(shè)計寬度50cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，盡量減少層數(shù)，每層填料層總厚度不大于30cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm。6.5.4.4.6路堤填土高度小于80cm(不含路面厚度)時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松30cm,然后整平壓實，壓實度不小于95%。6.5.4.4.7路堤填土高度大于80cm時，將路堤基底整平處理，并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于93%。6.5.4.4.8地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不小于1m。臺階頂做成2%-4%的內(nèi)傾斜坡，砂類土上則不挖臺階，但須將原地面以下20-30cm的表土翻松。6.5.4.4.9兩個作業(yè)段相交接處不在同一時間填筑，則先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，搭接長度不小于2m。含水量的±2%范圍內(nèi)。當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成雙向橫坡；如填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡層填筑，分層壓實每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。6.5.4.4.12路床填土要求分層碾壓，壓實時嚴(yán)格控制土的含水率，當(dāng)土的含水率過小，則需潤土，當(dāng)土的含水率過大則將土質(zhì)翻曬吹干到適宜的含水量后再碾壓密實。6.5.4.4.13碾壓工作應(yīng)自路基邊緣向中央進行，壓實路線縱向互相平行，先用12t以上的壓路機壓兩遍，經(jīng)調(diào)平后采用18t以上的重型振壓進行碾壓，碾壓速度不能超過30m/min,碾壓時兩次輪跡需重疊不少于30cm,碾壓至無明顯輪跡且達到密實度要求為6.5.4.5高填地段的施工與防護6.5.4.5.1施工前的準(zhǔn)備工作：①施工前，在全面熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容如下：A、工程范圍內(nèi)的地形、地質(zhì)、水文和地面排水情況。B、工程范圍內(nèi)的交通和地上、地下構(gòu)筑物及公用管線情況。C、沿線附近可供排水的溝渠和涵管等情況。D、做好排水設(shè)施，事先做好截水溝、排水溝等排水防滲設(shè)施。E、對邊坡坡度進行穩(wěn)定性驗算論證確定。②高填路基的填筑：A、首先應(yīng)滿足普通路基的施工要求。B、高填路堤嚴(yán)格按設(shè)計邊坡填筑，不得缺填，如填料來源不同，其土質(zhì)相關(guān)較大時，分層填筑，不得分段或縱向分幅填筑。C、設(shè)計邊坡外面的地基多是沒有挖臺階的，它上面堆填的松散棄土，在大雨后隨山坡下滑時，會使設(shè)計邊坡以內(nèi)的部分路堤土被牽引而下滑，而引起路堤頂面開裂。為避免此類情況的發(fā)生，將設(shè)計邊坡外面的松土在施工過程中予以清理。③高填路堤的施工組織與管理：工速度過快，施工周期和填筑速度主要由沉降變位速率控制，沉降變位速率依據(jù)實測的沉降變位值進行分析。沉降變位控制指標(biāo)為變位值≤3mm/d,沉降值10mm/d,因此，在高填路堤施工過路床施工完后進行壓實度、彎沉值檢測，壓實度達不到的位置，明顯為軟質(zhì)土，采取換填方法，換填時先將軟質(zhì)土全部清除再填入級配砂礫石，分層壓實，不明顯位置，采用重新碾壓或補強等方法處理。上道工序完成后，測量人員配合平地機將路床整彎沉值和壓實度，達到合格后再進行下道工序。C、高填方地區(qū)可采用強夯等方式對路基進行處理。6.5.6路基精加工工程6.5.6.1按測量樁橛線位、高程及橫坡要求，采用平地機找平人工配合的方法進行施工，斷面標(biāo)高采用撒石灰標(biāo)志點控制，同時根據(jù)土質(zhì)預(yù)留虛高。6.5.6.2采用振動壓路機自路邊向路中進行碾壓平整，每次要求輪錯半軸，速度小于30m/min,并于全寬路基內(nèi)均勻壓實。6.5.6.3路基精加工完成后，要進行路基壓實度試驗及彎沉值檢測，并認(rèn)真作好試驗檢測記錄，備作收工資料。6.6泥結(jié)礫石工程6.6.1泥結(jié)礫石采用裝載機進行拌、裝，推土機攤鋪，人工配合、振動壓路機進行碾壓的方法進行施工。6.6.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：壓實度：95%橫坡：±20mm且不大于±0.3%6.6.3材料：經(jīng)試驗室配合比試驗論證，選用最合理的泥結(jié)礫石配合比，在現(xiàn)場選擇合適位置拌制。嚴(yán)格控制礫石、土的各項強度指標(biāo)：6.6.4拌制：6.6.4.1在正式拌制墊層混合料之前，必須先檢測混合料組成材料的顆粒組成和含水量是否都達到規(guī)定的要求?？渗喐耐?.6.5攤鋪：推土機進行初平，初平過后人工再細平，松鋪系數(shù)按1.25,6.6.6碾壓：使用12噸三輪壓路機和18噸振動壓路機配合碾壓，三輪碾壓3次以上，振壓碾壓4次以上。按由外向里、由慢到快、由輕到重的原則進行碾壓，碾壓時每次重疊半輪。碾壓進程中壓路機不能在已完成的或還在碾壓的路段調(diào)頭急剎車，碾壓進程中泥結(jié)卵石表面保持濕潤，若表面較干可補灑少量的水。確?；鶎訅簩嵍冗_到規(guī)范要求。碾壓1-2遍后立即進行高程測量，對誤差較大6.7雙纏繞HDPE排水管工程6.7.1工藝流程填溝槽。6.7.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)允許偏差中線位移：15mm管內(nèi)底高程：+10mm、-30mm管套處兩管節(jié)端面的間隙量：小于5-15mm6.7.4HDPE排水管道溝槽開挖6.7.4.1管道開挖前，應(yīng)事先對下游出水口的老管道進行現(xiàn)場調(diào)查測量，查明標(biāo)高和管徑是否與設(shè)計一致，如有出入應(yīng)立即通知設(shè)6.7.4.1根據(jù)現(xiàn)場踏勘探明老管線位置并繪制成管線圖，重要管線要求相關(guān)部門派員指導(dǎo)施工。在老管線位置，采用人工開挖，并對老管線采取臨時懸吊或加固保護措施，其余地段均采用機械開挖。6.7.4.2溝槽開挖時，機械開挖至溝底標(biāo)高上20cm左右，然后采用人工清基至設(shè)計標(biāo)高，防止開挖超深。若局部超挖或發(fā)生擾動，可換填粒徑10-15mm天然級配的砂石料或中、粗砂并夯實。對溝槽出現(xiàn)軟土?xí)r采用動力觸探試驗，如不能達到設(shè)計承載力要求時，可6.7.4.4溝槽底一側(cè)縱向挖一條30cm×30cm的臨時排水溝，并每隔30m左右設(shè)一集水坑，用泥漿泵將坑內(nèi)集水隨時抽出排放至路幅范圍以外，以保證溝槽內(nèi)不積水，確保槽底不受水浸泡。6.7.4.5在土質(zhì)較差地段，地下水位較高且現(xiàn)場沒有適宜寬度的工作空間時采用溝槽支撐，確保槽壁穩(wěn)定。6.7.4.6為確保槽底不受水浸泡，采用人工降水，待地下水位降至槽底標(biāo)高0.5米以下時方可開挖溝槽。6.7.4.7在溝槽開挖至回填過程中，不得停止降低地下水位，待管道坑穩(wěn)定固結(jié)后，方可停止降低地下水位。6.7.5HDPE排水管管道基礎(chǔ)6.7.5.1按設(shè)計要求進行20cm厚粗砂管道基礎(chǔ)鋪設(shè)?？尚薷?.7.5.1.1當(dāng)槽底土基的承載力較高(承載力≥120Kpa)時，可直接采用。但要求槽底底連續(xù)平整，原狀土不能被擾動。6.7.5.1.2當(dāng)槽底土基的承載力較低(50Kpa≤承載力≤120Kpa)時，原土需經(jīng)降水固結(jié)或采取其它方法處理后方可作為管道土基進行下道工序施工。6.7.5.1.3當(dāng)槽底土基的承載力較差(承載力≤50Kpa)不能成槽時，可采用砂礫石進行處理。要求砂層厚度不得小于250mm,并夯實拍平，施工過程中應(yīng)防止砂礫石從溝底兩側(cè)擠出以影響地基處理6.7.5.2HDPE排水管管道的基礎(chǔ)夯實且表面平整，基礎(chǔ)的密實度不得低于90%。6.7.5.3管道基礎(chǔ)在接口部位的凹槽，宜在鋪設(shè)管道時隨鋪隨挖。凹槽長度按管徑大小宜為0.4-0.6m,凹槽深度宜為0.05-0.1m,凹槽寬度宜為管道直徑的1.1倍。在接口完后，凹槽隨即用砂回填密實。6.7.5.4開槽后，對槽寬W、槽深H、基礎(chǔ)表面標(biāo)高、檢查井、溝內(nèi)應(yīng)無污泥雜物、表面無擾動等作業(yè)項目，應(yīng)分別進行檢驗，合格后才進行下一道工序。6.7.6HDPE排水管的安裝6.7.6.1HDPE排水管的鋪設(shè)6.7.6.1.1鋪管前，根據(jù)設(shè)計要求，對管材及管套類型、規(guī)格、數(shù)量進行驗證，并按要求進行外觀檢查。6.7.6.1.2搬運管材時，公稱直徑DN小于500的，宜用人工搬運，大于500的管材宜用起重機搬運。搬運時必須輕抬、輕放，嚴(yán)6.7.6.1.3下管可用人工或起重機進行。公稱直徑DN小于500的用人工下管，人工下管時，由地面人員將管材傳遞給溝槽底施工人員。對大開挖溝槽且槽深大于3m,也可用非金屬繩索系住管身兩端，保持管身平衡均勻溜放至溝槽內(nèi)。嚴(yán)禁將管材由槽邊翻滾入槽內(nèi)，公稱直徑大于等于500的管材采用起重機下管，下管時用非金溝槽。應(yīng)有損傷。壞的孔徑不大于60mm或環(huán)向、縱向裂縫不超過管周長的1/12時，可采用人工熱熔修補。當(dāng)局部損壞超過以上范圍時，應(yīng)切除破損管6.7.6.2.1在已挖好的溝槽中，每墊高物)架在溝槽底。電熱熔帶的接口縫隙中放兩根專用PE棒。6.7.6.2.5放置好電熱熔機，接好電源。接好電源熱熔機的輸出端和電熱熔帶的線頭，注意電線不能與鋼帶相接觸。6.7.6.2.6設(shè)定好加熱時間(視HDPE管大小而定，一般為10-30分鐘),接通電源，調(diào)節(jié)輸出電流，使電流顯示值為30A左右。6.7.6.2.7自動停止加熱后，檢查接口處是否焊緊，如未焊緊，兩座窨井間的HDPE管連接好后，待最后一個接頭自然冷卻30分鐘后，用繩索吊起HDPE管，抽去木棍(墊物),使管平衡輕放于溝槽6.7.7檢查井、HDPE管與檢查井的連接6.7.7.1各檢查井砌筑中應(yīng)注意砂漿飽滿，灰縫平整，沒有通縫，井壁圓滑，流槽平順，井底干凈、美觀，標(biāo)高準(zhǔn)確。井徑尺寸規(guī)范，井壁粉刷圓滑，砼井座坐漿安砌，并按照設(shè)計路面標(biāo)高縱橫掛線控6.7.7.2檢查井施工時井室應(yīng)砌筑在整體水泥砼基礎(chǔ)上。在溝槽開挖時應(yīng)計算檢查井準(zhǔn)確位置，澆筑管基時，將檢查井井基寬度一次澆夠。6.7.7.3選定預(yù)制場，進行地面清理、平整，按設(shè)計制作模板、制安鋼筋，按設(shè)計標(biāo)號澆筑預(yù)制構(gòu)件，養(yǎng)生，達到設(shè)計強度后吊運至施工現(xiàn)場進行安裝。6.7.7.4HDPE管與檢查井的連接：采用剛性連接。6.7.7.4.1當(dāng)管道已敷設(shè)到位，在砌筑磚現(xiàn)澆混凝土包封插入井壁的管端?；炷涟獾暮穸炔恍∮?.7.7.4.2當(dāng)管道未敷設(shè)，在砌筑檢查井時，應(yīng)在井壁上按管道軸線標(biāo)高和管徑開預(yù)留洞口。預(yù)留洞口內(nèi)徑不小于管材外徑加100mm。連接時用水泥砂漿填實插入管端與洞口之間的縫隙。水泥砂漿的配合比不得低于1:2,且砂漿內(nèi)摻入微膨脹劑。磚砌井壁上的預(yù)留洞口應(yīng)沿圓周砌筑磚拱圈。6.7.7.4.3對現(xiàn)澆混凝土包封連接，采用自膨脹橡膠密封圈，在澆筑混凝土前，將橡膠圈套在插入井壁管端的中間部位。6.7.7.4.4在檢查井井壁與插入管端的連接處，澆筑混凝土或填實水泥砂漿管端圓截面不得出現(xiàn)扭曲變形。當(dāng)管徑較大時，施工時6.7.7.4.5管道與檢查井連接完畢后，必須在管端連接部位的內(nèi)外井壁做防水層，并符合檢查井整體抗?jié)B漏的要求。6.7.7.4.6當(dāng)管道敷設(shè)在軟土地基或不均勻地層上時，檢查井與管道連接可采用過渡段。過渡段由1節(jié)短管柔性連接而成。短管長度根據(jù)地質(zhì)條件確定，一般取1000-2000mm。過渡段與檢查井采用剛性連接。檢查井與上下游管道連接段的管底超挖(挖空)部分，在管道連接完成后必須立即用砂石回填。6.7.8閉水試驗可修設(shè)端水試驗，達標(biāo)后方可進行溝槽回填。6.7.8.1HDPE排水管道必須逐段作閉水試驗，管道閉水試驗前，砌筑縫水泥砂漿及砼應(yīng)達到設(shè)計強度要求，并在管道預(yù)先充滿水24h6.7.8.2閉水試驗時按要求水頭高度加水試壓20min,待水位穩(wěn)定后才進行正式閉水試驗，計算30min內(nèi)水位下降的平均值。6.7.8.3閉水試驗水頭為檢驗段上游管道內(nèi)頂以上2m。6.7.8.4管道兩端管口封堵墻必須嚴(yán)密，上游封堵墻的上側(cè)埋設(shè)一根25mm的鐵管作進水口，靠近封堵墻頂部設(shè)一個排氣孔。6.7.8.5磅筒置于上游管道的上方，磅筒口到管頂?shù)母叨葢?yīng)符合閉水試驗水頭要求，橡皮管連接磅筒與封堵墻上的進水口鐵管。6.7.8.6往磅筒內(nèi)加水至出氣孔有水噴出后，關(guān)閉排氣孔閥門。6.7.8.7正式閉水試驗時，仔細檢查每個接縫和每段管道的滲漏情況，并作好記錄，若閉水試驗不合格，應(yīng)進行修補，直至閉水試驗合格為止。閉水試驗合格后拆除封墻。6.7.9HDPE排水管道溝槽回填6.7.9.1管道回填前應(yīng)清理管道內(nèi)的垃圾，并做好維護工作保證排水管道的暢通。同時將槽內(nèi)雜物、石塊、磚頭等硬物清理干凈，6.7.9.2溝槽回填在管道兩側(cè)對稱回填，回填采用中粗天然級砂石砂均勻回填至管頂以上50cm,灑水振實拍平。管頂50cm以上直至道路基層底部范圍內(nèi)，采用砂礫石與素土間隔回填，其壓實厚度為20cm土和10cm砂礫石間隔填筑，并分層整平，分層夯實。過濕精選瓷粉6.7.9.4從管頂70cm以上部分回填土，可采用機械回填，但必6.7.9.5主管區(qū)的回填土密實度不小于95%(按輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)),管道寬度以外次管區(qū)的回填土密實度不小于90%,管道寬度內(nèi)次管6.8漿砌片石邊溝6.8.1石料的要求6.8.1.1石料應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的類別和強度，石質(zhì)應(yīng)均勻、不易風(fēng)化、無裂紋。石料強度、試件規(guī)格及換算應(yīng)符合設(shè)計要求，石料強度的測定應(yīng)按現(xiàn)行《公路工程石料試驗規(guī)程》(JTJ054)執(zhí)6.8.1.2石料的厚度不小于150mm(卵石和薄片石不得采用)。用于鑲面的片石，選擇表面較平整、尺寸較大者，并稍加修整。6.8.2砂漿的技術(shù)要求×70.7mm×70.7mm試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護28d的抗壓強度(單位為MPa)。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護條件：水泥砂漿養(yǎng)護溫度20+3℃,相對濕度90%以上。6.8.2.2砂漿中所用水泥、砂、水等材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合混凝土工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。砂漿中所用砂，采用中、粗砂。6.8.2.3砂漿的配合比通過試驗確定，采用質(zhì)量比或體積比，并滿足該規(guī)范中技術(shù)條件的要求。當(dāng)變更砂漿的組成材料時，其配合比重新試驗確定。6.8.2.4砂漿必須具有良好的和易性，其稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度表示，用于石砌體時宜為50-70mm,氣溫較高時可適當(dāng)增大。零星工程用砂漿的稠度，也可用直觀法進行檢查，以用手能將砂漿捏成小團，松手后既不松散、又不從灰鏟上流下來為度。6.8.3漿砌片石要清洗干凈。作段的砌筑差一般不宜超過1.2m;分段位置宜盡量設(shè)在沉降縫或6.8.3.1.4各砌層先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊與里層砌塊交錯連成一體。砌體里層砌筑整齊，分層與外圈一致，先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿，再安放石料和填塞砌縫。砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平，不另勾縫。6.8.3.1.5各砌層的石料安放穩(wěn)固，石料間必須砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿鋪滿，豎縫砂漿先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。6.8.3.1.6砌筑上層石料時，避免振動下層石料。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時，已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤。6.8.3.1.7片石分層砌筑，以2-3層石料為一工作層，每一工作層的水平縫大致找平。各工作層豎縫相互錯開，不得貫通。6.8.3.1.8外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石，并長短相間地與里層砌塊咬接。砌縫寬度不大于6.8.3.1.8較大的石料使用在下層，安砌時選取形狀及尺寸較為合適的石塊，尖銳突出部分須敲除。豎縫較寬時，在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫隙的小片石支墊。6.8.3.1.9在砂漿初凝后，派專人灑水覆蓋養(yǎng)生7-14天，養(yǎng)護期間避免碰撞、振動或承重。6.8.3.2質(zhì)量檢驗及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6.8.3.2.1對砂漿的抗壓強度按不同強度等級、不同配合比分別制取試件，重要及主體砌筑物，每工作班制取試件1組。6.8.3.2.2砌體質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定①砌體所用各項材料類別、規(guī)格及質(zhì)量符合要求。②砌縫砂漿強度符合設(shè)計要求。位置、尺寸不超過允許偏差。6.8.3.2.4邊溝的邊坡必須平整、穩(wěn)定、嚴(yán)禁貼坡，縱坡按圖紙施工，溝底平整，排水暢通，無阻水現(xiàn)象?？尚拊O(shè)端6.8.3.2.5水溝基底縱坡大于3%時，采取加固措施。6.8.3.2.6擋墻墻背填土采用砂性土，內(nèi)摩擦角>35°,填土按相關(guān)規(guī)范施工。6.8.3.2.7墻身與基礎(chǔ)結(jié)合面處，有不少于30%面積的片石嵌入基礎(chǔ)內(nèi)，形成石筍。6.9砼邊坡防護工程6.9.1工藝流程6.9.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差邊坡坡度：不陡于設(shè)計規(guī)定。平整、堅實、穩(wěn)定、嚴(yán)禁貼坡。6.9.3施工方法6.9.3.1邊坡修整：在土石方施工時，要與土石方施工密切配合好，邊坡用挖機進行粗平修整，即嚴(yán)格按設(shè)計坡度預(yù)留10-20cm厚修整成型，然后人工對邊坡進行掛線精平施工；路堤路段邊坡在路基成形后自上而下進行人工修坡，路塹路段邊坡修整隨挖方開挖層次由上至下進行。6.9.3.2砼骨架槽的開挖：在邊坡進行人工精平后，進行邊坡方格網(wǎng)的施工放樣，根據(jù)施工圖紙設(shè)計意圖由下至上進行方格網(wǎng)的劃分，放好樣后，人工掛線進行槽的開挖。開槽要及時用1:2的水泥砂漿對槽進行封閉以防雨水沖刷。6.9.3.3裝模：根據(jù)放樣掛線，在現(xiàn)場用木模進行方格網(wǎng)凸出坡面部分的安裝施工。6.9.3.4砼施工：采用商品砼進行施工，嚴(yán)格控制砼強度，并注意砼的養(yǎng)護。6.9.3.5鋪草皮防護6.9.3.5.1鋪草皮之前，用適應(yīng)草皮生長的種植土鋪筑在預(yù)留的10cm厚的邊坡上，注意平整、夯實。6.9.3.5.2草皮應(yīng)選適應(yīng)當(dāng)?shù)赝寥罈l件、氣候條件、成活率高、生長快、根蔓面大的草類植物。6.9.3.5.3草皮的鋪設(shè)應(yīng)從坡腳向上逐排錯開鋪設(shè)，用竹樁釘固定在邊坡上。6.10重點部位施工技術(shù)措施6.10.1路基填筑路段之間的銜接處理。6.10.1.1相鄰填方自然段同時或錯層施工，最大限度地避免斜坡出現(xiàn)，使壓實質(zhì)量能得到有效保證。6.10.1.2開挖臺階施工，相鄰填方自然段往往難以同時、同層施工。先填段形成自然邊坡，后填段施工前應(yīng)將先填路段邊坡橫向臺階。臺階可在待鋪層上土前完成，并與下層同時碾壓。后施工時作業(yè)段與作業(yè)段之間應(yīng)保持基本均衡的填土速度，相同的層面。若相鄰作業(yè)段填土出現(xiàn)脫節(jié)，其高差也應(yīng)盡量控制在1m左右，不宜超過2m高差。6.10.2交界地段的處理。路基施工出現(xiàn)堤塹交界、半填半挖斷面、新舊路交界、陡坡路堤填土與原地面分界。這些路段的交接面存在著潛在的滑動面、可修改端路基產(chǎn)生不均勻沉降或滑移的根源。為了消除滑動面，除選擇強度高、穩(wěn)定性好的填料外，還應(yīng)進行如下處理：6.10.2.1路堤橫向半填半挖地段填方6.10.2.1.1按要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)而出現(xiàn)路基縱向6.10.2.1.2要認(rèn)真清理半填斷面的原地面，將其表面翻松或挖成臺階，再分層填筑。臺階寬度不小于1米，內(nèi)傾2%-4%。臺階可在待鋪層上土前完成，并與下層同時碾壓。6.10.2.1.3填筑時，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。6.10.2.1.4半填半挖路段的開挖，必須待下填斷面原地面處理好并經(jīng)檢驗合格后，方可挖上挖方斷面。對挖方中的非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填半挖斷面內(nèi)。6.10.2.2縱向填、挖交界處的路基填方6.10.2.2.1按要求分層填筑，以免填筑不當(dāng)而出現(xiàn)路基橫向裂縫。6.10.2.2.2先認(rèn)真清理填方路段的原地面、清理長度依據(jù)填土高度和原地面坡度而定。當(dāng)縱坡大于12°時，挖臺階處理，臺階寬度不小于1米，內(nèi)傾2%-4%。6.10.2.2.3填筑時，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。6.10.2.2.4交界處的開挖要待填方處原地面處理好并經(jīng)驗收合格后，方可開挖，挖方中非適用材料嚴(yán)禁用于填筑。6.10.3軟基處理本標(biāo)段內(nèi)填方路幅內(nèi)有大量的魚塘及幾處低洼地帶存在著路基底軟弱現(xiàn)象，在施工中擬采用如下方法進行軟基處理施工：處理方案。6.10.3.2對于軟土厚度小于3m的地段，采取挖除換填滲水性土或砂礫等透水性材料，換填時，分層鋪筑，逐層壓實，使之達到規(guī)定的壓實度。6.10.3.3對于軟土厚度為大于3m的地段，采取拋石擠淤的方法處理。具體施工程序是：上部淤泥清除3m,下部拋石，上部片石回填，再設(shè)置砂礫石與土工布相結(jié)合的濾水層，其上再鋪土工格柵，拋石時，從路基中