車隊管理制度

車隊管理制度車隊管理制度「篇一」第一章總則第一條為促進運輸車隊持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調動駕駛員工作的積極性，加強駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指經公司聘用從事車輛駕駛工作的人員。其定員經總經理批準，由公司運輸車隊負責人具體負責駕駛員的日常管理工作。第二章安全行車管理規(guī)定第三條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除依法應當承擔的各項責任外，公司將另行進行經濟處罰；1、嚴格遵守《道路交通安全法》各項內容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛習慣惡劣所產生的各種交通違法記錄的，由本人承擔所有處罰費用及責任；2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準轉借、涂改或偽造上述證件；3、嚴禁將車輛交由他人駕駛，一旦發(fā)現(xiàn)將處于200元罰款；4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速，疲勞駕使；5、車未停穩(wěn)不準開車門升車廂，車廂未到位不得運行；6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德；7、車輛加油時，駕駛員不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發(fā)生；8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現(xiàn)場，并及時向車隊負責人及交管部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場；9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從車隊的安排和處理；10、駕駛員必須參加車隊的一切安全教育活動，（如：安全宣傳活動及會議等，）不得無故缺席；11、嚴禁駕駛員用運營車輛搭乘親屬及客人；12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產值相互追趕，違者，由其自行承擔所有的責任，并給予經濟制裁；13、同向行駛的空車，不得強行超車；空車必須選擇安全路線主動重車先行，如遇重車爬坡，前車動力不足時，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動讓線；如發(fā)現(xiàn)故意占道惡意不讓線的、以及強行超車的，經查證屬實的，將給予經濟制裁；14、堅決杜絕酒后駕車，一旦發(fā)現(xiàn)將扣除當月工資并予以辭退；如因酒后駕車發(fā)生事故或交管部門予以查扣的由其個人承擔所有責任；15、不得搭乘于無關的人員（修理人員、本運輸車隊工作人員、除外）。第三章駕駛員工作規(guī)范及要求第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：一、車輛發(fā)車前：駕駛員在出車前認真實行六檢一檢轉向器二檢制動、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機油、燃油、水六檢隨車工具，保證良好車況（因油，水檢查不到，造成的損失，由司機承擔相應責任）二、發(fā)車時：1、駕駛員上車必須系好安全帶，以減少不必要的違章，緩解潛在事故可能對您造成的傷害2、車輛啟動時，用怠速預熱2至3分鐘，嚴禁加大油門或轟空油門以降低機械磨損，延長車輛使用壽命；3、車輛發(fā)動后應檢查各種儀表、轉向機構、制動器、燈光等是否靈敏可靠，并確認周圍無障礙物后方可起步三、車輛運行中：1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速，疲勞駕車；2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動電話；3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友搭乘運營車，違者，視同違約，按規(guī)定進行處罰直至辭退；4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應耐心、細致的處理善后工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車隊負責人報告，配合有關部門做好現(xiàn)場調查和處理。四、車輛到站后：1、辦好過磅對接手續(xù)，檢查車輛有無遺失物品；2、完成行車任務后，應對車輛進行例檢工作，完畢后將車停放在規(guī)定位置，保證下一趟該車輛的完好運行；3、向車隊負責人匯報車輛運行情況，交回過磅單據(jù)，做好其他交接工作：4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知負責人另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。車隊管理制度「篇二」一、目的：規(guī)范公司車輛管理，提升工作效率和工作品質，確保車輛使用及時、合理及安全化。二、范圍：本公司所有公務用車。三、工作規(guī)定：1、公司實行一個司機負責一輛車輛。司機負有對車輛安全駕駛、車輛維護、車輛受檢、車輛違章處理的責任。2、由生產部負責統(tǒng)一車輛的管理、派遣及管理司機相關工作的安排。3、由采購部負責管油卡的登記，由財務部負責審核。4、由生產部負責監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、行車記錄、車輛清潔及報銷等相關工作。5、司機人員每日行車必須認真填寫《行車記錄表》，經使用者確認實際使用時間、里程、加油等情況，由生產經理審核，于每周一上午11：30前交綜合部相關負責人?！缎熊囉涗洷怼穼⒆鳛橛唾M、路橋費報銷的依據(jù)之一，否則費用不予報銷。6、司機必須服從生產部門的調度服從上級的統(tǒng)一指揮，不得以任何理由拒絕行車。7、在未經過公司批準的情況下，嚴禁私自用車。8、司機身上必須攜帶通訊工具，保持電話暢通。9、司機出車，應保證行車安全。若出現(xiàn)事故，必須第一時間反饋至綜合部協(xié)調處置。10、車輛出現(xiàn)故障、損壞等異常情況，必須及時反饋至分管領導和綜合部，一經發(fā)現(xiàn)未及時反饋私自處理的，駕駛員記小過。11、生產部與綜合部每月負責對司機進行考核，將考核結果作為每月發(fā)放浮動工資的重要依據(jù)。12、司機離職前，應處理完車輛違章等相關事宜后方可結算工資。四、相關細則：1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。不得酒后駕車，不得疲勞駕車，不得非正常操作行駛車輛。2、司機應經常對車輛各種證件的有效性進行檢查，出車時一定保證證件齊全。3、出車時必須選擇方便，快捷路徑，不得無故繞道，應以提高工作效率，節(jié)省機油為原則。4、無需出車時，車輛應停放在指定的位置待命。外出停放時，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。5、司機離開車輛時，要鎖好車輛、搖起車窗玻璃、鎖好車門，如車內丟失物品或下雨淋濕駕駛室，由該司機賠償損失并通報批評。6、司機每次出車必須嚴格做好行車登記，認真填寫《行車記錄表》；初次不填的，予以口頭警告，兩次及以上予以記過處分并通告批評。并將行車日志作為對“優(yōu)秀駕駛員”評選的重要項目之一。7、司機長途出車過程中，遇到特殊情況需向上級匯報，不報或者隱瞞者自行負責車輛問題；相關陪同者，也有連帶責任。8、如裝車物品因超高、超長、超寬有可能造成違反交規(guī)的情況時司機應事先現(xiàn)向公司說明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限寬的違章情形，司機免責。此外，司機在出車時發(fā)生的一切違章違規(guī)責任、均由其司機承擔。9、報銷時，必須有《行車記錄表》和加油時開具發(fā)票或小票作為憑證，且發(fā)票上填寫公里數(shù)、車牌號，才予以報銷。10、車輛維護及保養(yǎng)10.1本公司所有車輛所屬司機應確實遵守車輛保養(yǎng)規(guī)范的執(zhí)行，車輛附車輛保養(yǎng)手冊，應熟讀詳記，維護車輛最佳狀況。10.2車輛維修及保養(yǎng)的地點應在公司指定的地點進行，司機不得私自更換。有特殊原因需要換點維修的，應事先征得公司的同意。10.3每日要例行檢查車輛的水、電、油、輪胎及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。10.4對于車輛操控若發(fā)覺異常應立即進廠檢查，申報車輛維修。10.5至少每周洗車一次，隨時保持車身外觀清潔干凈。10.6隨時注意里程數(shù)，于規(guī)定里程更換機油、齒輪等例行車輛保養(yǎng)。10.7車內應保持清潔，不得零亂堆置雜物。隨車工具完好、齊全。10.8所有維修記錄應詳盡填寫，吸取經驗，防范類似事件的發(fā)生。五、獎懲公司將不定期對司機進行抽查，實行打分考核。對考核不達標的司機進行記過處理。每季度評選一次“優(yōu)秀駕駛員”。被評為優(yōu)秀駕駛員的司機，公司對其給予精神獎勵及物質獎勵。六、本規(guī)定由綜合部起草，自總經理簽發(fā)之日起實行。一）車隊管理是機關后勤保障工作的重要組成部分。司機要樹立全心全意為領導服務、為機關工作服務的思想，自覺端正服務態(tài)度，增強服務意識，做到服從領導、聽從安排、愛崗敬業(yè)、勤于奉獻，為機關工作提供優(yōu)質服務和可靠保障。二）車隊管理由辦公室負總責，車隊隊長在辦公室領導下具體負責車隊管理的日常工作。車隊隊長的主要工作職責是：1、組織司機開展政治學習和業(yè)務學習；2、搞好司機考勤；3、組織司機年審和車輛年檢；4、及時反饋司機的意見和合理要求。三）加強思想政治教育和業(yè)務學習。除按時參加機關統(tǒng)一組織的集體學習外，還要根據(jù)車隊工作特點，定期組織司機學習交通法規(guī)，交流工作經驗。辦公室分管主任要不定期參加司機會議，溝通思想，傾聽司機的意見和要求。四）司機要忠于職守，自覺遵守請假制度，保證工作用車隨叫隨到。司機因病因事請假，為常委會領導服務的，先報領導同意，再報車隊隊長填寫考勤記錄。常委會領導因外出不用車的，司機要堅守工作崗位，車輛由辦公室或車隊隊長統(tǒng)一協(xié)調。版權所有五）司機要遵守職業(yè)道德，嚴格保密制度，做到不該問的不問，不該說的不說。嚴禁借工作之便向領導提出不合理要求。六）常委會主任、委室工作用車實行“統(tǒng)一管理，相對固定”的用車制度。司機因公出長發(fā)，應在事前向辦公室分管主任或車隊隊長匯報，說明去向和事由。遇有下列情況之一，委室用車應首先服從辦公室統(tǒng)一協(xié)調：1、常委會召開重要工作會議、例會或開展視察、檢查等重大活動需要調度車輛的；2、常委會領導因特殊情況需要調度車輛的；3、上級或外地來人需要調度車輛的；4、老干部統(tǒng)一活動及特殊情況下需要調度車輛的；5、車輛故障或司機因事因病請假需要調度車輛的；6、其它特殊情況下需要調度車輛的。七）嚴禁私自出車派車。未經同意私自出車，發(fā)現(xiàn)一次進行批評糾正，發(fā)現(xiàn)第二次給予適當經濟處罰。造成責任事故的，責任由出車司機承擔。耽誤公務及領導用車的，要給予嚴肅批評教育。凡不服從調度的，每次扣出發(fā)補助元。八）要保證行車安全和良好的車況。出車司機要遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，不開病車，不開英雄車，嚴禁酒后開車。不出車的車輛，有車庫的要及時入庫，沒有車庫的一律在辦公樓前妥當停放。九）車輛維修、燃油管理及車輛保險等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。在市里未出臺新的政策前，司機外出途中需要修車、加油的，應報乘車領導批準，并由領導簽字后按規(guī)定報銷。過路過橋費實行每周一次結算，由辦公室分管主任或車隊隊長審核簽字后按規(guī)定報銷。車隊管理制度「篇三」1、為了加強車隊管理，提高經濟效益，確保我公司煤炭道路運輸安全，規(guī)范車隊對外服務，特制定本制度。2、車隊管理人員、車輛、駕駛員、及車隊延伸的相關業(yè)務人員均應嚴格遵守本制度。3、車隊管理實行車隊長負責制，下設若干崗位辦理下列業(yè)務：（1）車隊經營：包括自有車輛經營和管理車輛統(tǒng)一對外服務經營，相關業(yè)務經營等。（2）車隊管理：包括車輛、駕駛員、押運員管理、培訓、車輛調度、車輛檢測、維修、養(yǎng)路費、保險、事故處理、索賠、檔案、規(guī)章制度、動態(tài)監(jiān)控管理等等。4、車隊應加強對外經營工作，提高第三方物流量，創(chuàng)造更好的經濟效益，尤其是提高自有車輛的貨運量和出勤率，機會成熟時，還應考慮車隊作為一個整體統(tǒng)一對外應標，提高煤炭物流市場占有率、知名度和影響力。5、車隊同時還應加強內部管理工作，按照車隊的相應規(guī)章制度管理好車隊的相關業(yè)務，尤其注重提高管理車輛的延伸服務工作，使委托單位感到賓至如歸，提高凝聚力，統(tǒng)一對外服務和形象，共創(chuàng)經濟效益。6、為了更充分地利用我司的經營優(yōu)勢，分享和擴大無形資產，提高經濟效益，我公司同意有條件地接受委托管理外部車輛。一般程序如下：（1）委托方提出車輛委托管理申請；（2）審查委托方的資格：公司原則上只接受財務狀況和信譽良好的單位委托，如委托方為個體或單位但情況不明的，須報公司審查，計劃運輸劇毒品的須報董事會討論通過；（3）繳納車輛風險金3000元/車，駕駛員和押運員學習押金共2000元/車和至少半年的管理費（標準為300/月，特殊情況另定）；（4）簽訂《車輛管理協(xié)議書》（另附），簽訂《煤炭道路運輸安全責任狀》（另附）；（5）送駕駛員、押運員（經審查合格的）培訓直至取得相應證書；（6）向運管處申請新增車輛，直至批準；（7）購買車輛；（8）辦理保險手續(xù)：公司原則上要求全額購買保險，并且將保費轉帳到我公司由我公司代辦，特殊情況須向董事長批準方可辦理；（9）辦理營運牌證。7、車隊應做好車輛的動態(tài)記錄，車輛離開兗州市區(qū)的，須將車輛的動態(tài)信息掌握并記錄在臺帳上。8、車輛發(fā)生事故時，車隊應該在第一時間向公司領導匯報，并按領導的相關指示做好應急救援和善后處理工作，向其它部門的匯報方式按《車輛管理制度》等相關規(guī)定進行。9、車隊應站在大物流的高度去考慮車隊的發(fā)展方向，積極策劃，尋找機會，發(fā)現(xiàn)機會，抓住機會甚至創(chuàng)造機會，積極拓展市場，創(chuàng)造最佳經濟效益。10、車隊應切實抓好運輸安全工作，完善規(guī)章制度，落實安全運輸措施，加強安全培訓，提高事故應急處理能力。車隊管理制度「篇四」1、貫徹執(zhí)行國家和省、市有關安全的方針、政策和法律、法規(guī)、規(guī)章。2、負責具體實施本企業(yè)的安全生產監(jiān)督、檢查工作，協(xié)助副經理落實安全生產責任制，認真排查事故隱患并監(jiān)督整改、有效防范重、特大安全事故發(fā)生。3、定期向企業(yè)領導回報安全生產工作情況，及時將安全生產工作中存在的問題報告主要