精益生產(chǎn)在汽車零部件企業(yè)中的應(yīng)用-以M汽車零部件企業(yè)為例

精益生產(chǎn)在汽車零部件企業(yè)中的應(yīng)用——以M汽車零部件企業(yè)為例PAGE內(nèi)容摘要精益生產(chǎn)(LeanProduction，簡稱LP)是美國麻省理工大學(xué)的幾個國際車輛項目機構(gòu)（IMVP）的專家們對日本豐田公司JIT的“準(zhǔn)時間”生產(chǎn)模式的稱贊。日本豐田公司的“豐田”生產(chǎn)模式是由“精益制造”而來。這是美國福特公司在引進了大規(guī)模的生產(chǎn)方法之后，為人類生產(chǎn)和商業(yè)帶來了巨大的沖擊。當(dāng)前中國的公司內(nèi)部存在著大量的資源消耗、內(nèi)部損耗、運營成本高、效率低、顧客滿意程度低等問題。引入精益生產(chǎn)是改變生產(chǎn)、降低成本、提升效益的一項重大措施。通過對M公司的實例，對M公司的生產(chǎn)經(jīng)營狀況和存在的問題進行了剖析，并對其實施的可能性進行了探討。從改善班組管理體系、確保班組安全生產(chǎn)、對產(chǎn)品缺陷分類管理、建立動態(tài)流程監(jiān)測等方面，闡述了M公司推進“精益生產(chǎn)”的總體思想。希望M公司能夠采取“精益生產(chǎn)”的方式來改善生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)運營的費用。關(guān)鍵詞：精益生產(chǎn)；汽車零部件企業(yè)；M汽車公司

目錄一、引言 1（一）研究背景 1（二）研究意義 1二、理論概述 2（一）精益生產(chǎn)的含義 2（二）精益生產(chǎn)的基本思想 2三、M汽車零部件企業(yè)有限公司現(xiàn)狀及問題分析 3（一）公司簡介 3（二）生產(chǎn)管理現(xiàn)狀及存在問題 3三、M公司推行精益生產(chǎn)的可行性分析 5（一）SWOT分析法簡介 5（二）M公司推行精益生產(chǎn)的SWOT分析 5四、M公司推行精益生產(chǎn)的基本思路 7（一）堅持自上而下、上下結(jié)合、全員行動 7(二)堅持從點到面、逐步推行的方式 7(三)以質(zhì)量管理為切入點，進而優(yōu)化車間生產(chǎn)管理 7(四)在推行精益生產(chǎn)的實踐中學(xué)習(xí)、總結(jié)和提高 7五、M公司推行精益生產(chǎn)的具體實施策略 7(一)完善班組管理制度，保證班組安全生產(chǎn) 7(二)對產(chǎn)品缺陷進行分類管理 8(三)建立動態(tài)的過程監(jiān)控生產(chǎn)過程 8六、結(jié)論 9參考文獻 11精益生產(chǎn)在汽車零部件企業(yè)中的應(yīng)用——以M汽車零部件企業(yè)為例一、引言（一）研究背景美國福特公司于20年代初期創(chuàng)建了世界上首條大型的生產(chǎn)流水線，它能降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，使其符合美國的國情，使其從一小部分人的奢侈品轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N普通的運輸方式，美國的汽車業(yè)很快就成了美國的主要行業(yè)，包括鋼鐵、玻璃、橡膠、機電、運輸?shù)刃袠I(yè)。日本豐田公司在滿足這種需求的同時，率先提出一種高質(zhì)量低消耗的多品種小批量混合生產(chǎn)模式，也就是所謂的豐田制造模式。這一更為高級的制造方法，不但讓豐田自己走出了倒閉的困境，而且，由于它的普及，日本的汽車業(yè)也因此而一飛沖天，躋身于全球的汽車業(yè)之列。美國在上世紀(jì)70年代和80年代遭遇了制造蕭條，他們也推行和改善了豐田的生產(chǎn)模式，并把其稱為“精細的生產(chǎn)模式”。精益生產(chǎn)法是21世紀(jì)的一種最尖端的生產(chǎn)方式，它以“零庫存”為宗旨，以“人”為核心，以減少浪費，降低成本，提高質(zhì)量，增強企業(yè)適應(yīng)市場的靈活性，以保證企業(yè)的競爭力。通過高效的推行，全球許多企業(yè)從過去的艱難經(jīng)營和管理中擺脫出來。與此同時，在實施過程中，通過下放的方式，強調(diào)團隊合作，調(diào)動員工的主動性和創(chuàng)造力，以達到消除缺陷和廢物的最佳目的。（二）研究意義M公司是我國一家以制造車輛零部件及工程車輛零部件為主導(dǎo)的大型私營公司，以用戶定貨為動力，產(chǎn)品多樣化，生產(chǎn)組織流程呈現(xiàn)出多品種、小批量的特征；由于全球市場的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變和市場需求的增長，公司對產(chǎn)能的提高也越來越迫切，工廠每周要生產(chǎn)80臺以上的產(chǎn)能，對2020年的產(chǎn)量進行了統(tǒng)計，結(jié)果顯示在現(xiàn)有生產(chǎn)方式下無法達到公司下達的提產(chǎn)目標(biāo)且隨著整體市場的轉(zhuǎn)移，所有產(chǎn)品都有增量的趨勢，導(dǎo)致產(chǎn)品所占生產(chǎn)時間不同程度上有所下調(diào)。因此，為了提升生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)運營的費用，M公司決定在生產(chǎn)中大力推廣“精益生產(chǎn)”。推進“精益制造”，建設(shè)“強競爭力”的公司，對于促進我國公司的發(fā)展，將起到非常積極的作用。要抓住全球的經(jīng)濟節(jié)奏，必須抓住國際上的先進生產(chǎn)模式，武裝生產(chǎn)，提高競爭力。精益生產(chǎn)是當(dāng)今全球最先進的生產(chǎn)方式之一，其靈活性、合理性和效率在很多工業(yè)和公司的實踐中都被證明是有效的。與常規(guī)大規(guī)模生產(chǎn)相比較，它僅需一半的人員，一半的場地，一半的投資，一半的生產(chǎn)周期，一半的產(chǎn)品研發(fā)和更低的存貨。要實現(xiàn)制造業(yè)的持續(xù)發(fā)展，必須大力推進精益制造，提升企業(yè)的核心能力。二、理論概述（一）精益生產(chǎn)的含義精益制造，即精良、精確的意思是“精”；“益”的意思是利益。簡言之，“精細”是指“準(zhǔn)時”、“無缺陷”、“零庫存”、“零缺陷”、“零庫存”。從理論上講，“精益生產(chǎn)”是一種以社會需要為基礎(chǔ)，以最大程度地利用人力的優(yōu)勢，通過各種現(xiàn)代化的經(jīng)營方法和手段，實現(xiàn)對企業(yè)的最大利益最大化。它包括5個方面：1.精益生產(chǎn)是一種企業(yè)的生產(chǎn)模式；(2)精益生產(chǎn)是基于社會的要求，使市場多樣化的需求最大化；(4)在這種精益生產(chǎn)模式下，人類的聰明才智必須得到最大程度的開發(fā)；(5)通過現(xiàn)代化的技術(shù)和方法，實現(xiàn)了精細的生產(chǎn)模式。（二）精益生產(chǎn)的基本思想“精益經(jīng)營”的中心理念在于消除所有的廢物，如生產(chǎn)的殘次品、超量的生產(chǎn)、庫存的閑置、不必要的工序、不必要的人員調(diào)動、不必要的貨物運輸、各種等待等。具體地說，“精益”包括五個要素：1.價值（價值）“精益”理念是指消費者對商品（服務(wù)）的評價，而“價值”則是指消費者對某一具體的需要的滿意程度?！熬妗备拍钍菍r值和現(xiàn)代公司原理的再界定，這與“以生產(chǎn)為導(dǎo)向”的生產(chǎn)理念截然相反。2.增值流程“價值流動”是從原料到產(chǎn)品的整個過程。確定價值流程是實施精益理念的起點，從終端使用者的角度出發(fā)，尋找整個流程的全局優(yōu)化。精益思維下的生產(chǎn)流程是：從構(gòu)思到生產(chǎn)，從訂貨到交貨的全流程：從物料到成品的全生命周期的支撐與維護。3.流動性（FI）“精益”理念需要各種生產(chǎn)活動的流通，并把重點放在“動”上。傳統(tǒng)的觀點認為，“只有充分的勞動和生產(chǎn)的數(shù)量，才能獲得高的生產(chǎn)。而在這種情況下，大規(guī)模的批量生產(chǎn)通常會導(dǎo)致等候和停頓?！熬妗卑岩磺型ｎD看作是一種商業(yè)上的一種浪費。精益理念要求“每個人都要與部門化、批量生產(chǎn)相抗衡，因為我們的工作總是能夠更加準(zhǔn)確和高效地進行生產(chǎn)。”4.牽引“拉動”的實質(zhì)意義在于讓使用者在需求時帶動生產(chǎn)，而非強迫使用者將不喜歡的商品推向使用者。通過合理的價值觀和縮短工期，使客戶能夠在規(guī)定的時間內(nèi)獲得所需的商品。實現(xiàn)了在用戶需求的情況下，能夠立即設(shè)計和制造出用戶所需的商品；最終達到了放棄了對產(chǎn)品的預(yù)期，并根據(jù)客戶的需求來設(shè)計產(chǎn)品。實施JIT的生產(chǎn)方式和單一產(chǎn)品流程是實施牽引。JIT與單一生產(chǎn)流程的實施，必然要從根本上改變生產(chǎn)過程。產(chǎn)品開發(fā)周期、定貨周期、生產(chǎn)周期縮短50%-90%。5.完美無瑕精益理念界定了公司的根本目的：通過完美的價值制造流程為使用者提供最完美的產(chǎn)品。JamesP.Womack闡明了“以完美的價值制造流程為使用者提供最完美的價值，包括設(shè)計、制造和對其整個壽命期的支持?！氨M善盡美”的精益生產(chǎn)包含三層意思：用戶滿意、無差錯生產(chǎn)、不斷改善。三、M汽車零部件企業(yè)有限公司現(xiàn)狀及問題分析（一）公司簡介M汽配股份有限公司是上海拖拉機發(fā)動機股份有限公司下屬的一家企業(yè)。上海牽引發(fā)動機有限責(zé)任公司是在一九八九年創(chuàng)立的，原原為上海牽引機械廠，以生產(chǎn)農(nóng)機為主。上海汽配有限公司是其控股子公司。上海上汽汽車有限公司是三大汽車制造廠的主要供應(yīng)商，依托上汽汽車，是最大的供應(yīng)商。公司以前主要從事各類牽引車，到了一九九八年，逐漸轉(zhuǎn)向了汽配，因為公司屬于國企，在轉(zhuǎn)型的早期階段，供應(yīng)的產(chǎn)品很小，但盈利能力很強，所以一直被譽為上海通用的優(yōu)秀供應(yīng)商。在加入上汽之后，公司迅速膨脹，人才流失，再加上公司的經(jīng)營理念和對制造系統(tǒng)的忽視，造成了供應(yīng)鏈的短缺，產(chǎn)品的品質(zhì)下降，產(chǎn)品的質(zhì)量也出現(xiàn)了問題，造成了管理上的疏漏。M公司是上海東岳公司的主要生產(chǎn)企業(yè)。公司坐落在煙臺市福山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)梧桐路191，占地200多畝，一期工程占地60,000多平方米，有先進的兩條全自動沖壓流水線（一條在建），一條先進的機器人焊接流水線（14臺機器人），一批焊接，有沖壓車間、焊接車間，倉庫上萬平方，總體來說，投資很大，比起煙臺的其他公司，起步要好一些。項目的總投資額達6億元。公司擁有300多名職工，包括45名技術(shù)和行政人員?，F(xiàn)設(shè)有：公司的人事、行政、采購等業(yè)務(wù)。企業(yè)的人力資源大部分由公司外包，雇傭人員基本上通過公司提供；其他的工作就是日常的購買，除了原料和半成品，其他的都是綜合辦的。生產(chǎn)部主要承擔(dān)生產(chǎn)、倉庫、后勤、裝備、現(xiàn)場加工、產(chǎn)品的購買等方面的工作，而物流服務(wù)主要由專門的后勤公司來完成，主要包括倉庫、成品交付、工位器具管理等工作，但是實現(xiàn)賬物共享的制度。（二）生產(chǎn)管理現(xiàn)狀及存在問題對M公司的不良資產(chǎn)進行了詳細的分析，發(fā)現(xiàn)M公司生產(chǎn)流程中的每噸壞賬率（PPM）出現(xiàn)了顯著的波動，主要是因為生產(chǎn)過程中的管理混亂和人為因素的反復(fù)出現(xiàn)（見表1M公司PPM的分析）：圖1M公司PPM分析1.工藝布局不合理M是一家具有加工能力的傳統(tǒng)工廠，其生產(chǎn)的設(shè)備根據(jù)加工過程分為沖壓線和焊接線、噴漆線和裝配線（見下表）。在公司發(fā)展的早期，由于客戶的生產(chǎn)過程比較簡單，這種流水線布局可以保證他們在短期的大量生產(chǎn)。圖2M公司工藝流程圖2.現(xiàn)場管理隨意，班組管理松散M公司員工未能按照5S的規(guī)定，造成了工地的環(huán)境污染；員工的班里也沒有嚴格遵守工作檢查單的規(guī)定，導(dǎo)致了許多人為的原因；加上對顧客的關(guān)注不夠，經(jīng)常會有反復(fù)的問題和顧客的投訴。在正式上崗時，沒有進行過專業(yè)的訓(xùn)練和考試，在質(zhì)量要求、工藝設(shè)計、作業(yè)要求等方面，都是按照“看圖說話”的方式，按照簡單的圖紙來進行。并且，速度的高低取決于操作人員的主觀意志和“利索程度”，從而使產(chǎn)出非常不確定，無法實現(xiàn)生產(chǎn)的目標(biāo)。而到現(xiàn)在為止，能夠按時生產(chǎn)出的零部件僅占40%到60%，而且經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題。3.生產(chǎn)過程物料拉動過程簡單粗糙M公司針對用戶的需要和生產(chǎn)實踐，開發(fā)出了一個簡單的牽引體系，但在實施中，因為顧客的要求不確定，原材料的種類繁多，生產(chǎn)結(jié)構(gòu)不夠科學(xué)，造成了存貨的水平仍然很高，而系統(tǒng)的運行效率也很低下。后勤工作人員按照作業(yè)進度，將一次作業(yè)的數(shù)量隨機的輸送到指定的場地，不僅占了很多的作業(yè)場地，還帶來了混料、漏工藝等品質(zhì)問題，平均每個星期都有一次接到類似的投訴，而在產(chǎn)品的存貨也隨之增多，使得經(jīng)營費用上升，安全性更高。因為材料牽引的隨意，必然會導(dǎo)致產(chǎn)品的追溯過程不完整，從而產(chǎn)生了產(chǎn)品的問題，無法確定產(chǎn)品的缺陷，而只能進行產(chǎn)品的溯源。4.生產(chǎn)過程和質(zhì)量控制流程隨意因為工程的緣故，對M公司的產(chǎn)品制造過程進行了多輪的產(chǎn)品審查，結(jié)果顯示，M公司的產(chǎn)品制造過程和品質(zhì)管理過程比較粗糙，系統(tǒng)的實施也比較薄弱。其原因有：工藝控制的不夠全面。而工作人員的規(guī)范化程度僅為91%。品質(zhì)管理程序沒有充分執(zhí)行。員工的相互培訓(xùn)和監(jiān)管工作成效較差?？傊?，企業(yè)的經(jīng)營仍有一些問題，這與其母公司的本質(zhì)及經(jīng)營思想有關(guān)。長久以來，由于傳統(tǒng)的經(jīng)營模式和觀念，使企業(yè)思維呆板，工作效率低，面對苛刻的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和及時的后勤拉動，企業(yè)只能靠提高產(chǎn)品儲備來應(yīng)對，而顧客的需求量增長，卻只能以品質(zhì)為代價來換取生產(chǎn)。所以，M公司必須要在生產(chǎn)管理中，采取有效的措施來減少產(chǎn)品的成本，實施精益制造，建立健全的生產(chǎn)管理體系和品質(zhì)管理體系，以確保產(chǎn)品的品質(zhì)和顧客的需要，從而增加公司的盈利能力，從而吸引更多的優(yōu)秀的員工，從而促進產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計。只要提升了產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計水平，再加上技術(shù)的支持，那么，公司的發(fā)展就會走上正軌。三、M公司推行精益生產(chǎn)的可行性分析對M公司的基本狀況進行了剖析，指出其生產(chǎn)管理仍有許多有待完善之處，尤其是面對當(dāng)前的嚴峻的生產(chǎn)環(huán)境，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，是企業(yè)生存的當(dāng)務(wù)之急。就M公司現(xiàn)有的狀況而言，要想在最低成本的條件下，提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，是唯一可行的辦法。（一）SWOT分析法簡介SWOT分析，也叫形勢分析儀，80年代早期，舊金山大學(xué)的一位管理專家韋里克提出，swoT四個英文單詞，分別是：優(yōu)點、劣勢、機會、威脅。SWOT是指將與目標(biāo)緊密聯(lián)系在一起的主要內(nèi)部優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅等，用調(diào)研方法列出，并按照矩陣的方式進行排序，再用系統(tǒng)化的方法，將這些要素進行組合，從而得到一套具有決策意義的結(jié)果。SWOT總體上可以分成兩個階段：第一階段是“最后階段”，即對“最后階段”進行內(nèi)部狀況的剖析；第二節(jié)是OT，它是對企業(yè)的外在環(huán)境進行研究的。通過該研究，可以找到對自己有利的，值得發(fā)揚的，對自己不利的，要避免的，找到問題的答案，從而為今后的發(fā)展指明一個方向。通過這種方法，可以將問題分為優(yōu)先級，確定什么是迫切需要處理的，什么是可以推遲的，什么是戰(zhàn)略上的，什么是戰(zhàn)術(shù)上的，他列出了所有的問題，按照一個統(tǒng)一的順序，用一個系統(tǒng)的思路，將所有的問題都結(jié)合在一起，形成了一套完整的理論體系，這樣才能讓領(lǐng)導(dǎo)人和管理層更好地進行決策和計劃。（二）M公司推行精益生產(chǎn)的SWOT分析1.M公司推行精益生產(chǎn)的環(huán)境因素分析(1)優(yōu)點（結(jié)構(gòu)）：①公司現(xiàn)有的主管致力于推進精益制造；引入上海通用公司的SGM技術(shù)支援團隊入駐公司，提供全面的技術(shù)支援。②部分人員曾經(jīng)到SGM進行過現(xiàn)場觀摩，對精益生產(chǎn)有了直接的了解，80%的生產(chǎn)部人員都會在SGM上進行現(xiàn)場觀摩，并在當(dāng)?shù)貐⒓铀麄兊纳a(chǎn)流程。(2)不利因素：①大多數(shù)雇員的文化程度和技術(shù)水平都很差，60%的人只有高中文化程度，以前從事過的工作不到5%；②新的儀器，還沒有大規(guī)模生產(chǎn)，還在建設(shè)中。③在以工序分工為基本準(zhǔn)則的生產(chǎn)布置中，物流路線復(fù)雜，距離長，反復(fù)飛行，形成“一次配一次”的工序；④沒有把所有人的品質(zhì)觀念都建立起來，生產(chǎn)部的人都認為，品質(zhì)是由質(zhì)量監(jiān)督管理的，只要完成生產(chǎn)任務(wù)就行了。⑤公司的激勵機制較為死板，不能充分發(fā)揮職工的工作熱情，缺少業(yè)績考評體系，存在著“大鍋飯”的問題；⑥發(fā)展不足，很難適應(yīng)當(dāng)前的市場需求。(3)機遇：①公司管理層高度關(guān)注精益生產(chǎn)，大力推進精益生產(chǎn)；②汽車行業(yè)前景樂觀，帶動了各大廠商的發(fā)展；③SGM支援團隊能夠?qū)嬷圃爝M行指引。②恐嚇：原料價格持續(xù)上漲，造成了很大的費用負擔(dān)。一些公司的雇員對精益制造工作態(tài)度欠佳，許多人覺得，“精益制造”只是提高自己的工作量，而一些地方經(jīng)理則把它看成是一種“形式”。2.推行精益生產(chǎn)SWOT矩陣表2SWOT矩陣3.M公司推行精益生產(chǎn)SWOT分析結(jié)論對M公司實施的SWOT進行了SWOT的研究表明：實施“精益”是必要和可行的。這既是企業(yè)生產(chǎn)和運營情況的必然要求，也是提高產(chǎn)品質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率的必然要求；其可能性主要體現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部激勵和外部激勵兩方面。M公司要想在起步階段取得更好的成績，就需要在業(yè)務(wù)和管理方面進行改進，以最大限度地利用運作的效益和成本，從而加快企業(yè)的響應(yīng)。相同的商品，價格會更便宜；在相同的費用下，質(zhì)量更好；在相同的投資下，可以提高對材料的利用。這就要求M公司根據(jù)企業(yè)的具體條件，采用“精細制造”的理念，快速地轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的生產(chǎn)經(jīng)營方式，并通過不斷的改善來提升企業(yè)的競爭能力，以獲取更大的發(fā)展。四、M公司推行精益生產(chǎn)的基本思路經(jīng)過對M公司管理狀況的全面分析，推行精益生產(chǎn)的工作基本思路如下:（一）堅持自上而下、上下結(jié)合、全員行動如果沒有大野內(nèi)一那獨到的創(chuàng)造性思維和大力推動，豐田的生產(chǎn)方法就不會出現(xiàn)在豐田。在實施“精益”的過程中，領(lǐng)導(dǎo)力的重要性是無可取代的，而領(lǐng)導(dǎo)力必須具有堅強的意志力，方能持之以恒地完成這項工作。因此，在實施精益生產(chǎn)方式時，領(lǐng)導(dǎo)者的領(lǐng)導(dǎo)力對推動實施工作起著舉足輕重的作用。另一方面，由于精益生產(chǎn)并非孤立的“精益產(chǎn)品”，它滲透到企業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)和經(jīng)營的全流程中，所以，只有全企業(yè)的共同努力，精益生產(chǎn)的有效性也需要企業(yè)全體員工的共同努力。（二）堅持從點到面、逐步推行的方式“精益生產(chǎn)”是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要求生產(chǎn)、現(xiàn)場、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備等全方位、全過程、全員參與并實施。但是，由于受多種因素的制約，不可能、也不具備完全推廣的條件：①公司應(yīng)確保其正常的生產(chǎn)工作，這是一項重要的工作，也是公司對車間進行評價的主要標(biāo)準(zhǔn)。如果一個工廠無法完成生產(chǎn)，其它的工作就沒有任何價值了。②由于工廠在人員、資金、物品等方面的限制，企業(yè)無法實施。③要實現(xiàn)整體的精益制造，必須得到公司各個部分的大力配合與配合，而一個車間要做到有效地組織和調(diào)動其它的部門卻是困難的。④要把精益制造理念與實際情況相聯(lián)系，若一味地執(zhí)行，執(zhí)行中若發(fā)生偏離，則未能及時加以修正，則會使工作陷入極為消極的境地。（三）以質(zhì)量管理為切入點，進而優(yōu)化車間生產(chǎn)管理之所以要以質(zhì)量管理為切入點，主要是考慮作為產(chǎn)業(yè)工人、特別是M公司是國有企業(yè)，對于產(chǎn)品在質(zhì)量已經(jīng)有長期的熏陶，對產(chǎn)品質(zhì)量的認識比較深厚，雖然在過去的一段時間里，由于管理不到位，使得質(zhì)量意識有所松懈，但總體來說還是比較強的，從質(zhì)量管理切入，他們?nèi)菀捉邮?，通過質(zhì)量管理的整頓，對于推動精益生產(chǎn)也能產(chǎn)生事半功倍的效果。（四）在推行精益生產(chǎn)的實踐中學(xué)習(xí)、總結(jié)和提高推行精益生產(chǎn)是在學(xué)習(xí)的過程中進行的，所以，在實際工作中遇到的問題，要及時總結(jié)，以提高工作效率，提高生產(chǎn)效率，降低成本，提高質(zhì)量。五、M公司推行精益生產(chǎn)的具體實施策略（一）完善班組管理制度，保證班組安全生產(chǎn)保安工作雖然辛苦，但對于一個生產(chǎn)廠家來說，安全永遠是重中之重，沒有一套科學(xué)的管理體系，誰也做不到。在這種類型的公司，崗位設(shè)置比較密集，崗位責(zé)任的界定比較不明確，因為其與上海通用汽車公司基本相同，所以根據(jù)SGM公司的工作要求，結(jié)合M公司的工作實踐，邀請了公司的《安全考核辦法》、《崗位勞防用品的使用規(guī)定》等相關(guān)的規(guī)章制度，最后形成了一份《安全手冊》，把安全工作從班組延伸到了生產(chǎn)車間以及所有相關(guān)崗位。依托車間安全制度，以班長、工長、安全員（以公司管理層的名義）作為安全管理的中心，對整個班組的日常運轉(zhuǎn)進行監(jiān)督，培養(yǎng)職工樹立安全生產(chǎn)責(zé)任，消除人為過錯，增強和培養(yǎng)大家的安全生產(chǎn)集體主義榮譽感，充分發(fā)揮職工的競爭心理，鼓勵、獎勵職工的安全行為。（二）對產(chǎn)品缺陷進行分類管理1.按類別進行產(chǎn)品瑕疵的管理參考主機廠家在生產(chǎn)中所找到的問題，并參考其在制造中所遇到的問題，并將其與主機工廠的組裝和對整車的質(zhì)量的關(guān)系相聯(lián)系，將其歸入到生產(chǎn)中，并按其嚴重性來進行相應(yīng)的處理。按照嚴重程度分為A型和B型。A：缺少或不完整的，例如：裝錯，漏裝，漏工藝，錯誤工藝，原材料錯誤，虛焊，漏焊，尺寸偏差，等等。B：主要是表面缺陷，例如：毛刺，飛濺，輕微變形，尺寸偏差，但不超過極限容差等。將各部件的類別與類別相聯(lián)系，制定了《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》。在此基礎(chǔ)上，將《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》的各項規(guī)定進行了詳細的分析，并將其納入操作人員505/JIS及檢驗師的驗收手冊中，使其在工地上得到全面實施，并對現(xiàn)場的品質(zhì)工作進行了規(guī)范。2.QSB中迅速反應(yīng)和定期召開的方法①迅速反應(yīng)并與QSB（QSB）中的快速反應(yīng)過程相結(jié)合，建立《M公司快速響應(yīng)流程》，迅速回應(yīng)上海質(zhì)量問題，由相關(guān)人員組織問題小組來處理，問題結(jié)束后，小組自行解體；從形式上講，需要迅速反應(yīng)，也就是在問題出現(xiàn)之時，生產(chǎn)廠的員工要立即“遏制”問題的外泄，并由有關(guān)的人組成小組來進行問題的剖析和處理，并在每日的例會中向問題報告，直到問題結(jié)束為止；從遏制、原因分析、短期措施、長期措施、控制計劃和FMEA到標(biāo)準(zhǔn)操作指南、吸取的經(jīng)驗等，都是解決問題的關(guān)鍵。②定期召開品質(zhì)會議，重點是對上星期品質(zhì)進行匯總，包括產(chǎn)品品質(zhì)；負責(zé)對產(chǎn)品的質(zhì)量問題進行全面的剖析；根據(jù)需要，與各個部門進行質(zhì)量問題的協(xié)調(diào)；由上級領(lǐng)導(dǎo)進行重要的指導(dǎo)等，并編制成記錄，不僅方便了品質(zhì)的追蹤，而且還能為以后的品質(zhì)處理工作提供依據(jù)，并能為品質(zhì)數(shù)據(jù)的生成。每個月都會生成一份報告，質(zhì)量工程師會根據(jù)質(zhì)量問題的統(tǒng)計處理流程來對質(zhì)量問題進行分析，并將質(zhì)量問題上報給質(zhì)量經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理，讓他們能夠及時的找到問題所在的區(qū)域、產(chǎn)品或者其他的問題，這樣才能得到最好的處理。（三）建立動態(tài)的過程監(jiān)控生產(chǎn)過程同時，M公司也是如此，從其生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品特點出發(fā)，從以下幾個角度分析了工藝控制的適用范圍：1.如何進行焊接的質(zhì)量管理M公司的產(chǎn)品特性，使其成為影響其質(zhì)量的首要任務(wù)。針對這種情況，采用了破壞性檢測與無損傷檢測相結(jié)合的方式，將檢測的結(jié)果上報給焊接技術(shù)人員，由他們對產(chǎn)品的需求進行專業(yè)的分析，然后通過對數(shù)據(jù)的累積來進行預(yù)報，從而保證焊接的質(zhì)量得到控制。破壞檢驗，就是按照《焊接手冊》中的規(guī)定，按照產(chǎn)品的設(shè)計和顧客的要求，進行全面的拆解，然后按照規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，向焊接工程師匯報。所謂無損傷檢測，就是指車間的操作員和檢查員，按照《焊接手冊》的要求，對焊接工藝進行監(jiān)督，并將問題反饋至焊接技術(shù)人員。通過對檢驗的結(jié)果，結(jié)合對制品品質(zhì)的需求和產(chǎn)品的特殊性，采用SPC（SPC）進行定性和定量分析，對問題高發(fā)地區(qū)進行防范，防止出現(xiàn)問題后出現(xiàn)的維修、跟蹤等人員和資金的損失，以及顧客的投訴。2.大小品質(zhì)管理了解車輛制造技術(shù)的人都明白，數(shù)以千計的零部件最終拼湊成一輛車，而在大型化的生產(chǎn)線中，各個部件的大小都有嚴格的規(guī)定。M公司對產(chǎn)品的大小需求，主要表現(xiàn)為對沖壓件和成品的大小的控制，而對沖壓件的大小也有控制。針對這種情況，采用了《M公司尺寸控制流程》，對沖壓零件和產(chǎn)品進行了單獨的監(jiān)測。①對沖壓件進行監(jiān)測。不管是自制的，或是從國外采購的，都是通過沖裁加工而成，并針對批量生產(chǎn)的特征，采取抽查的方式，在一開始就對產(chǎn)品進行全面的檢測。如果測試的數(shù)據(jù)在容限范圍內(nèi)，那么就可以進行生產(chǎn)，在此期間，我們會進行監(jiān)督，確保模具和制造工藝的穩(wěn)定，如果是新買來的，那么，我們會對每一批的產(chǎn)品進行至少2%的檢查，并向工裝工程師匯報。②對已完成的焊條進行監(jiān)測。因為焊接裝配不僅涉及到?jīng)_壓件的大小，還涉及到人、機、法等方面的因素，并且面向終端使用者。所以，必須對焊件進行監(jiān)測，采用的辦法是對首批產(chǎn)品進行全面的檢測，在生產(chǎn)中按照要求進行抽查，并向模具設(shè)計人員報告。③監(jiān)測儀器的使用情況。一家企業(yè)，其運行的好壞，將直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效益，也就是企業(yè)的經(jīng)營管理費用。所以，幾乎每一家公司都會監(jiān)測到機器的故障。M公司制定《設(shè)備管理規(guī)定》，每日向各部門負責(zé)人報告當(dāng)日的工作進度，并將當(dāng)日發(fā)生的設(shè)備故障報告，并將其上報到設(shè)備工程師那里，由他負責(zé)對故障原因進行匯總，并向工廠主管報告。上面所說的三個環(huán)節(jié)，都只是單純的總結(jié)，越是到了后期，這些資料就越多，樣品的數(shù)目也就越多，需要有專門的專家來進行預(yù)測和預(yù)測，并在需要的時候進行控制和改進。與此同時，監(jiān)測的方式和方式也逐漸改善，例如，從以前的手工監(jiān)測，發(fā)展到如今的移動FERO精密監(jiān)測。公司購買了三軸定位系統(tǒng)，隨著時間的推移，數(shù)據(jù)的收集方式也越來越先進，從EXCI的簡單比對，到了專業(yè)的數(shù)據(jù)處理，產(chǎn)品的質(zhì)量，也得到了進一步的改善。此外，還購置了用于焊接品質(zhì)的超聲無損檢測裝置，隨著設(shè)備和工具的逐漸配備，工藝的控制效率得到了進一步的提升，從而保證了產(chǎn)品的品質(zhì)。六、結(jié)論根據(jù)M公司的現(xiàn)實情況，根據(jù)M公司的實際情況，收集和梳理現(xiàn)有的生產(chǎn)資料，以生產(chǎn)部門為先導(dǎo)，應(yīng)用先進的生產(chǎn)技術(shù)和先進的技術(shù)手段，對工廠進行了一次全面的改造，其中主要有：合理規(guī)劃、建設(shè)流水線、減少不必要的運輸、最優(yōu)的物流