道路修復改建工程施工組織設計

第五章工程施工重難點及部署安排第九章文明施工、環(huán)境保護管理體系及措施第十一章季節(jié)性施工安排及保證措施《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范》(JTG（3）積極響應業(yè)主要求，施工總體部署合理、高效、經濟，施工計2、中八路位于蘇州市吳中區(qū)，北起友翔路，南至太湖大堤。擬建道路兩側多為綠地、荒地，道路跨越已建東太湖路，與東太湖路正交。主要包含道路、交通及排第三章主要分部分項工程施工方案與設計單位進行交接樁后，由項目部建立高精度平面及高程控制網，以方便本工程進行施工測量及量測。控制測量及施工測量均實行三級復核制度。工程開工前括導線點、水準點等）進行必要的保護，并及時做好導線復測與導線點的加密，水栓樁紀錄。在條件允許的情況下，對有關樁位應砌筑保護，并立標牌注明“測量栓量法，在有利觀測時間內進行觀測，觀測時各種數(shù)據(jù)參數(shù)根據(jù)當天的天氣情況進行相應設置以做修正。外業(yè)測完后，及時進行導線平差計算，復測成果由技術部作為（2）復測后，根據(jù)現(xiàn)場測量的需要，對導線點進行準儀，變儀器高法進行觀測，復測精度按原水準控制點的精度要求。復測后及時進行平差計算。復測成果作為原始技術資料存檔，并上報監(jiān)理工程師驗收。復測中如（2）加密水準點（臨時水準點）應布設在穩(wěn)固易保護的線路兩端附合到高級水準點上，外業(yè)觀測按四等水準測量的精度要求進行，內業(yè)處（1）根據(jù)導線控制點和加密導線點，采用全站儀根據(jù)設系和各類參數(shù)，計算出路面主要控制點的坐標，按極坐標法測設出各控制點，并使實測坐標與設計坐標較差在規(guī)定限差內，及時將各控制點、水準點的成果資料，連（2）在施工過程中，及時對工程的重要部位進行位置和高程的測量復核，一并（1）現(xiàn)場測量人員對測量標樁經常巡視檢查，發(fā)現(xiàn)丟失立即（2）在施工過程中，應對所有導線點、水準點（1）當?shù)缆吠练绞┕ね瓿珊?，定測出中線樁，再根據(jù)坡度定路床（2）路面施工測量是質量控制的關鍵，施測前一定要閱讀圖紙，根據(jù)設計等高根據(jù)設計圖紙，計算出管線上各轉點的坐標。根據(jù)控制導線點用極坐標方法首測量工作是技術性強、責任重大的基礎工作，是各施工階段的先行工序，對保（4）必須履行交接樁制度，放線、驗線簽字齊全，并且圍內的青苗、雜物，及有機物殘渣等，清除后外運至指3、徹底清除暗塘回填土和淤泥，在水網地區(qū)由于河道及水利設施的道進行裁彎及其它整治活動造成很多暗河暗塘，暗塘中的淤泥及回填土因處于自然壓密狀態(tài)，含水量大，可壓縮性極高，若不處理必將嚴重影響路基的穩(wěn)定，因此我單位會同監(jiān)理單位一道加強對暗溝的調查和填土碾壓的檢查，徹底清除暗塘中的淤4、河塘路基的處理：先排水、清淤，然后將原地面開挖成臺階狀，臺階寬度根人工擺平，塊料間填以碎磚土，機械壓實，每層壓實厚度不大于20厘米。路床頂406、填土路基必須根據(jù)設計斷面分層填筑壓實，分層厚度要與壓實機械功能相適路基填料除利用挖方外，采用外購土方，購土前做好有關土工實驗，符合要壓實度按壓實標準執(zhí)行，為保證均勻壓實，一定要注意壓實順序，為保證壓填采用6%石灰土，路床填料要求同一般路基，填筑時注意臺前、臺后均衡材料要求：石灰、土應符合規(guī)范規(guī)定質量要求，石灰與細粒土的設計推薦配（1）石灰：石灰技術指標應符合規(guī)范規(guī)定，采用Ⅲ級或Ⅲ級以上石灰。石如存放時間稍長應予覆蓋，并采取封存措施，妥善保管。石灰在使用前應測定（2）土：宜采用塑性指數(shù)12～20的粘土（亞粘土），有機質含量＞10%（3）水：凡飲用水皆可使用，遇到可疑水源，應檢驗下列指標，合格方可使用：①硫酸鹽含量（按SO42-計）小于0.0027mg/mm3。②含鹽量不得超過合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達到強度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)），a.水泥：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥都可以用于拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，宜采用強度等級不低于42.5采用散裝水泥，在水泥進場入罐時，要停放七天，安定性合格后才能使用；夏季高溫作業(yè)時，水泥溫度不能高于50℃,否則，應采用降溫措施。b.碎石：碎石的最大粒徑為31.5mm，宜按粒徑9.5mm～31.5mm、4.75mm~灰?guī)r材料，2.36mm以下粒徑組采用玄武巖材料。碎石壓碎值應不大于28%；粗）；）；驗，要求液限小于28%，塑性指數(shù)小于6。合成碎石的顆粒組成符合表錯誤!文水泥穩(wěn)定碎石混合料的配合比設計，根據(jù)7天浸水無側限抗壓強度試驗確定，本工程水泥穩(wěn)定碎石基層7天浸水無側限抗壓強度要求為3.5Mpa（靜壓成型當采用振動成型時要求為4.0Mpa。施工單位應根進行混合料配合比試驗，其強度應滿足設計要求，水泥用量不宜大于4%，可通過調整集料級配提高混合料強度。水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實度應達到98%，基層施工應采用廠拌法集中拌和，攤鋪機攤鋪的工藝。含水量不宜超過最佳含水量檢驗與驗收：對已完成的水泥穩(wěn)定碎石基層在自檢合格的基礎上報監(jiān)理工程僅對針入度、延度和軟化點進行檢驗，并留樣備檢。工程建設中心試驗室除上延度(5cm/mim，5℃)（cm）動力粘度（60℃),Pa·s不小于運動粘度（135℃),Pa·s不大于溶解度%）不小于彈性恢復（25℃),%不小于針入度比（25℃),%不小于延度(5cm/min，5℃)，cm不小于3容-12℃下瀝青蠕變勁度和蠕變速率?1.5～+1.02602.2180下面層石灰?guī)r粗集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質，其質量應符合表錯誤!水洗法<0.3細集料：上面層細集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質并有適當顆粒級配的人工軋制的玄武巖細集料，不能采用山場的下腳料。其規(guī)格下面層細集料采用石灰?guī)r粉碎的機制砂，也可使用天然砂，天然砂的含量不宜量4礦粉：瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質應除凈。礦粉應干燥、潔凈，能自1/5抗剝離劑：上面層要求采用玄武巖集料，要求在瀝青混合料中摻入瀝青用量0.3%～0.4%的抗剝落劑，增加石料與瀝青的粘結力?？箘兟鋭┑男阅芤鶕?jù)《公密度：應與瀝青密度相當或相近，PH值：宜>7，凝固點：以常溫下液態(tài)為6瀝青混合料1）、Superpave混合料≤≤≤≤~75~1.2*3.5~60~4.0~60~（2）、瀝青混合料礦料級配及配合比設計--????限---23---49配合比設計根據(jù)工程實際使用情況，由業(yè)主委托專業(yè)的實驗室開展，提出228--90----另外必須在規(guī)定的試驗條件下進行車轍試驗，并符合規(guī)范的要求。必須在規(guī)定的試驗條件下進行浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗檢驗瀝青混合料的水穩(wěn)（3）、Superpave瀝青混合料質量控制0.075mm篩孔料的誤差±2%≤2.36mm篩孔料的誤差±4%5%與設計值差-0.1％，+0.2%生產配合比時空隙率±1.5%生產配合比時的VMA±1%％，％（1次/車度集料粒徑規(guī)格為S14（3～5mm）石屑，用量宜為8m3/1000m2。乳化瀝青用量為1.0kg/m2（按乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量6算）。水洗法篩分級配范圍見表錯誤!文檔中沒有指定樣式的封層油采用乳化SBS改性瀝青，其技術要求見表錯誤!文檔中沒有指定樣式道路瀝青標準粘度計C25.3S%15%℃Pa.S%%質封油層用瀝青灑布機進行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用（1）來料的溫度一定要滿足攤鋪溫度，即不低于110℃~130℃,不超過160℃（3）自卸車卸料后應將負載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在3、攤鋪1）高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采用?。?）瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停頓的轉動，兩側應保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需（4）本工程使用瀝青攤鋪機完成瀝青砼的攤鋪工4、碾壓：碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，應合理的選擇壓路機組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機、振動壓路機、膠輪壓路機組初壓：應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移、開裂，壓實溫度在110℃~140℃范圍；壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊30cm；初壓復壓：復壓宜采用重型的振動壓路機，碾壓遍數(shù)不宜少于4～6遍，達到要求的動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方運動后再開始振動，以避免混合料形終壓：終壓應緊接在復壓后進行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的5、接茬處理：（1）縱向接茬；采用熱接茬，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強度較好。毗鄰攤鋪帶的（1）原地面要清除雜草、樹根等。根據(jù)《特殊路基設計圖》中給出的原地濕法水泥攪拌樁（雙向）樁徑50cm，設計水泥用量55kg/m。和水泥的活化。水泥漿水灰比的配置應根據(jù)試樁的參數(shù)確定（一般不超過0.5漿液進入噴漿池中必須隨時攪拌以保證漿液不離析。施工結束時，水泥漿液必須全部用完。質量檢驗在成樁7天內用輕便觸探器進行樁身質量檢查，根據(jù)鉆進速度判定樁身強度，當樁身質量有懷疑時，可采用鉆孔取芯做抗壓強度試驗進行濕法水泥攪拌樁（雙向）施工的場地，事先應整平，整平高程參見設并進行適當碾壓，要求壓實度達到87%。濕法水泥攪拌樁（雙向）施工操作步驟依據(jù)《江蘇省高速公路施工標準化將深層攪拌機移到指定樁位，對中。當?shù)孛嫫鸱黄綍r，應調整塔架絲桿嚴格控制水灰比，一般為0.45-0.55。水泥應抽檢，加水應經過核準的定水泥漿必須充分拌和均勻，使用砂漿拌機制漿時，每次投料后拌和時間不得少于3min；為改善水泥和易性，可加入適量的外加劑，尤其在夏季施工時應加適量的減水劑，如木質素磺酸鈣，一般摻入量為水泥用量的0.2%。將制備好的水泥漿經篩過濾后，倒入貯漿桶，開支灰漿泵，將漿液送至攪證實漿液從噴嘴噴出并具有一定壓力后，啟動樁機攪拌頭向下旋轉鉆進攪鉆進噴漿攪拌至設計樁長或層位后，應原地噴漿攪拌30s。（6）重復鉆進噴漿攪拌如噴漿量已達到設計要時，可只復攪不再送漿，但需注意此時噴漿口易于（9）成樁完畢，清理攪拌葉片上包裹的土塊及噴漿口，樁機移至另一樁位4.注意事項并記錄水泥的瞬時噴入量和累計噴入量。漿液罐容量應不小于一根樁的用灰量攪復噴，保證二次復攪復噴搭接長度不小于1.0m；5.樁長控制原則化，以確定是否打穿軟土層，當電流發(fā)生突變，一般電流達到60～70A，可認為河塘段往往土層厚度變化明顯，因此一方面應加強施工期勘探，另一方面應尤其注意結合現(xiàn)場施工機械的電流變化確定樁長，避免樁長不足的現(xiàn)象，以保證垂直度，垂直度偏差不得大于1.5%；量不應少于3根。承載力檢驗采用復合地基載荷試驗，要求大于等于78kpa。烯(PE)結構壁管道系統(tǒng)-第2部分聚乙烯纏繞結構壁管材》（GB_T19472.其中環(huán)剛度，環(huán)柔性，沖擊性能TIR，烘箱試驗四項指標滿足相關要求；管徑d800~要求，其配筋應符合《給水排水工程埋地預制混凝土圓形管管道結構設計規(guī)程》（3）雨水口：1、本工程雨水口采用偏溝式雨水口，雨水口連接管采用鑄鐵座，技術要求參照GB/T23858-2009。2、雨水口設置應根據(jù)道路豎向情（4）檢查井：雨水采用方形磚砌落底檢查井，一般直線井尺寸為DN400管采用90×75cm方形混凝土檢查井。本工程位于人行道、綠化帶內檢查井均采用90×75cm網由護網和固定鉤組成，護網由若干條尼龍繩編織而成，呈蜘蛛網結構，靜態(tài)承重（5）井座與井蓋：本工程雨水采用方形井蓋、污水采用圓形井蓋人行道及綠化帶內采用復合材料，機動車道、非機動車道采用鑄鐵座。井蓋均采用位于人行道、綠化帶采用B125級，位于行現(xiàn)狀保留雨水檢查井需隨路面加高處理，更換老的井蓋座，材質與新建井統(tǒng)一。管道坡度不小于0.01。雨水篦子采用C250級復合材料井蓋、鑄鐵座，技術2、雨水口設置應根據(jù)道路豎向情況適當調整以保證設于路面最低點，保管道施工需在道路工程完成路基處理之后進行，位于路基范圍內的管道，可在路基處理回填至管頂覆土50cm后直槽反開挖施工，開挖時淤泥質土、雜填土等土質較差土，不能用于回填，回填時兩側同時進行，兩側施工主要工藝流程為：溝槽開挖→基坑支護→地基處理→基礎施工→管道安裝→基坑回填土。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè)，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進行基坑回填，以減少施工現(xiàn)場的土方堆積和土（1）管溝開挖。根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質情況，擬采工和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土應隨挖隨運，以免影響交通；場地開闊處，開挖棄土應置于開挖溝槽上邊線1.0米以定；溝槽開挖期間應加強標高和中線控制測量，以防超挖。當人工開挖溝槽深度超過2.0米且地質情況較差時，需對坑壁進行支撐。當采用機械開挖至設計基底標高（2）地基處理。管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底整良地質情況或承載力不符合設計要求應及時與甲方、設計、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況分別采用重錘夯實，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經（4）管道安裝。管道安裝應首先測定管道中和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。雨水管為水接口要密貼，接口與下管應保持一定距離，防止接口振動。管道安裝前應先檢查管（5）回填。回填前應排除積水，并保護接口不受損壞。回填關規(guī)定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎處理、管道安裝流水作業(yè)，分段填筑，分周應同時分層、對稱回填夯實。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯機（基礎較每層0.15米厚分層填筑夯實，管頂以上采用蛙式打夯機，每層0.3米厚分層填筑夯方可進行灌水試驗。灌水前，應先對管接口進行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等嚴禁站在井壁上口操作，上下溝槽必須設置立梯、戴上安全帽，并預先對溝壁的土管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規(guī)定擺放，擺放的位置應便于起吊及管道安裝應采用專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放，運輸時應穩(wěn)、綁牢、不得相互撞擊；管節(jié)堆放宜選擇使用方便，平整、堅實的場地，堆放時應墊穩(wěn)，堆放層管道應在溝槽地基，管基質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝管道采用天然地基時，地基不得受擾動；槽底為堅硬地基時，管身下方應鋪設管道安裝時，還應隨時清掃管道中的雜物，管道暫時停止安裝時，兩端應臨時雨期施工時必須采取有效措施，合理縮短開槽長度，及時砌筑檢查井，暫時中斷安裝的管道應臨時封堵，已安裝的管道驗收后應及時回填土；做好槽邊雨水徑流新建管道與已建管道連接時，必須先檢查已建管道接口高程及平面位置后，方沿直線安裝管道時，宜選用管徑公差組合最小的管節(jié)組對連接，接口的環(huán)向間鋼筋混凝土管節(jié)安裝前應進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護層脫落、空鼓、接口管。管節(jié)安裝前應將管內外清掃干凈，安裝時應使管節(jié)內底高程符合設計規(guī)定，調整管節(jié)中心及高程時，必須墊穩(wěn)，兩側設撐桿，不得發(fā)生滾動，管節(jié)中心，高程復鋼筋砼管安裝時，插口進入承口后，應將管節(jié)接口環(huán)向間隙調整均勻，再用水泥砂漿填滿、搗實、表面抹平，接口必須平直，填料密實，飽滿、表面平整、不得檢查井底基礎與管道基礎同時澆筑，排水管檢查井內的流槽，宜與井壁同時砌井室砌筑應同時安裝踏步，位置應準確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達到規(guī)定高程、應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留支管的管口宜采用低強度等砌筑檢查井、雨水口的內壁應采用水泥砂漿勾縫，內壁抹面應分層壓實，外壁雨期砌筑檢查井及雨水口時，應一次砌起，為防止漂管，可在側墻底部預留進雨水口位置應符合設計要求，不得歪扭，井圈與井墻吻合，井圈與道路邊線相管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應采用閉水法進行嚴密性試驗，試驗硬塊，應分層回填，分層夯實，每層厚度不得大于250人行面層道鋪裝材料根據(jù)設計要求，現(xiàn)場收料需進行成品質量檢驗合格后方可使用，各種面層材料要求表面光潔，色澤均勻清晰，尺寸符合設計要求，強度符合水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板的作用，施工時要嚴格控制含水量，一般要求是捏起來能成團，便于鋪設上層的各種面層材料。小方塊鋪砌時要求表面濕經常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符路緣石的施工根據(jù)設計要求制作，現(xiàn)場收料時需認真進行成品質量檢驗，合格的水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度（2）在做完基層后，按照設計邊線或其他施工基準線，準確石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔施工前準備→平整場地→測量放樣→基坑支護開挖→地基處理→架設墊層模板→澆筑墊層混凝土→綜合管廊底面防水處理→架設底板模板及底層鋼筋→底板鋼筋砼澆筑→架設墻身及頂板模板、鋼筋→墻身及頂板鋼筋砼澆筑→墻身及頂板防水處行技術交底，確保在施工過程中準確無誤。機械手所有機械進行全面檢查，確保在平順。如場地為魚塘、溝渠等，先進行處理后，再回填至與附近地面高程，處理發(fā)放樣前先將測量儀器送到有資質部門進行檢測、校核，綜合管廊坐標系統(tǒng)及高根據(jù)本項目工程地質勘察報告及綜合管廊設計圖紙，基坑開挖分兩次開挖。第一次開挖綜合管廊主體基坑，第二次開挖綜合管廊特殊段集水坑。采用機械結合人A、基坑開挖采用長臂挖掘機開挖，機械站立在基槽兩米外以減輕土側壓力，所B、每次基坑開挖過程中對開挖邊坡進行校核，保證基坑開挖過程中不超挖也不C、基坑開挖至距基底10cm應立即停止開挖，改為用人工進行E、在基坑兩側安裝安全爬梯，供施工人員上下基坑；人工開挖時要求觀測員全基本不需要做開挖邊坡支護措施，若遇到特殊地段邊坡按設計坡比開挖后還出現(xiàn)坍基坑開挖至設計標高后，先檢查基坑底部的尺寸，基坑長、寬以及預留的工作土袋制作采用450×800普通編織袋，袋內裝砂質土，個別部土袋自重有效抵擋邊坡土方的側壓力。堆放前應先將邊坡稍作人工修整，堆放底部如基礎土質較差時底部應打木樁、設擋土板，以防止底部土袋在側壓力作用下發(fā)生土袋堆放時，同一排應同時往上堆，堆放時應做到上下排錯位、左右搭接，堆壘密實，以確保土袋受力的整體性，堆放的土袋袋口應向內（朝向邊坡），且應緊堆放土袋時，應確保土袋的堆砌質量，表面平整、堆壘密實、坡度統(tǒng)一，因地下部分工作量大，工期長，為保證土袋支護結構及防暴雨、強降雨沖刷邊坡導致邊坡失穩(wěn)，對邊坡還應采用防水雨布遮蓋，確保安全模板采用組合木模板，其支撐用的腳手架、支撐桿、支架等使用質量合格的鋼管支架、木材，并能滿足尺寸和強度要求，以保證模板在砼澆筑震搗和凝固過程中壞砼；當砼中間需設拉桿時，為保證混凝土的穩(wěn)定性及抗?jié)B性，金屬拉桿不進行拆3）模板在安裝和澆筑過程中應保持規(guī)定的模板應始終保持其線形、強度、不透水性和表面光滑，在澆筑前模板內必須清理干對于接縫不嚴密的模板，在中間夾一層海綿后，再用螺栓連接或扣件連接，并且模根據(jù)設計圖，計算出每根鋼筋的型號、下料尺寸；根據(jù)下料尺寸在鋼筋場進行加工、編號后分類堆放；鋼筋加工在鋼筋場集中制作，采用平板車運輸至施工現(xiàn)場進行安裝，安裝時按設計圖實地進行放樣，確定鋼筋安裝位置，決定鋼筋的安裝順序，對號進行安裝，安裝時采用扎絲綁扎，對需要焊接的進行焊接施工。鋼筋制作混凝土采用商品混凝土。每次混凝土澆筑時須在監(jiān)理工程師旁站記錄下進行混凝土抗壓、抗?jié)B試塊取樣，并要求商品混凝土拌合站提供其對應的混凝土開盤鑒定a.振搗器采用振動棒搗實，且工地配有足夠數(shù)量良好狀態(tài)的振搗器,以使發(fā)生c.振搗器要垂直插入混凝土內,并要插入前一層混凝土里,但進入底層深度不2）混凝土模板覆蓋時，應在養(yǎng)護期間經常使模板保持濕潤，砼養(yǎng)護時，3）每天灑水的次數(shù)，以能保持混凝土表面（1）綜合管廊中預留的防水套管或鋼管，土建施工（2）綜合管廊中預留的防水套管或鋼管，竣工后管填縫材料（外側）+50mm厚瀝青麻絲油膏密封。施工縫處理采用2（2）綜合管廊在回填時應自下而上分層填筑，自管廊底起1米范圍內填筑厚度為200mm一層，用打夯機或其他小型器具夯實，壓實度不得小于90%。1米范圍外應將綜合管廊基坑進行適當擴寬，以保證20T老橋拆除后，應核查老橋是否有樁基礎，若發(fā)現(xiàn)老橋存在樁基礎且與新建橋梁在上、下部結構施工中，有關施工工藝要求及質量檢驗標準除按《城市橋梁工程施前應認真閱讀有關設計圖紙，按圖紙的要求進行墩、臺位置的放樣定位，以免出現(xiàn)墩臺中心位置的錯位。2）墩臺帽頂?shù)闹ё鶋|塊應嚴格按設計提供的數(shù)證支座水平和支座頂面清潔。3）墩臺帽施工時應注意設置擋塊填筑時注意臺前、臺后均衡、對稱填筑壓實，壓實度為96%。橋臺周圍(包括錐坡)填土應采用小型壓實機械進行薄層壓實，在臺后填土穩(wěn)定后再澆筑橋頭搭板，并與應及時與建設單位、監(jiān)理單位及設計單位聯(lián)系，必要時需補勘查明地質情況，并根據(jù)實際地質鉆孔資料確定樁底高程。施工時應嚴格控制鉆孔樁樁底沉淀層厚度。鉆孔樁的質量檢測必須嚴格按規(guī)范要求執(zhí)行。6）所采用水準點宜采用相鄰路基施工控制高程用水準點，或與路基施工用水準點進行②由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現(xiàn)場，在底板上按設計位置綁扎。③波紋管用機械卷制，按設計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設計位置安放模安放前要進行充氣檢查，保證不漏氣。⑤模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側模應支撐牢固，尺寸準確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不入模，澆注砼時應注意澆注順序和厚度，振搗時應避開波紋管和橡膠蕊模，防止因振搗不當而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應進行收漿抹面，并在定漿后進行二次抹面、拉毛。⑦掌握好抽出蕊模的時間，及時將橡膠蕊模抽出洗凈。⑧板梁澆當伸長量超過設計值6%時，應松張預應力，查明原因重新張拉。張拉初值控制在壓漿機應能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機必須能以0.7MPa架設計間距放出支架基礎位置，上鋪5厘米細鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎。②箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架，支架在扣支架搭設后，均有縱橫向連桿，保證支架結構穩(wěn)定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。③箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4厘米木板，木板上鋪2毫米厚鋼板，在支架搭設好后，根據(jù)橋軸線對支架進行調整，然后安裝箱梁底模，并進行軸線和標高調整，均滿足要求后再安裝箱梁側模板，側模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴密，相鄰模板接縫平整。箱梁側模板采用柜架上鑲高強防水膠合板，以確保箱梁用相當于澆筑段箱梁重量的80%對支架模板進行預壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后即撤除預壓。⑤鋼筋由鋼筋班下料成型，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹板鋼筋，綁扎定位牢固后，支內腹板模板和堵頭模板，經駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后，方可澆筑砼。⑥第一次澆注砼至腹板與翼緣板接罐車運輸，砼泵車輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時，要掌握好澆注厚和翼緣板接合處要抹平，使二次澆注接頭整齊美觀。澆注后應及時養(yǎng)生。⑦拆除內腹板模板，安裝箱頂板底模，結構體系為鋼（木）支撐組合鋼模，在順橋向每箱室設置控制砼面頂面標高點，經駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注第二次砼。澆注頂板砼時在頂板鋼筋上布設行夯軌道，控制頂板標高，頂板表面一定要進行二次收漿抹面，拉毛，及時養(yǎng)生，防止大面積裂縫。⑨在箱梁砼達到80%設計強度以后②綁扎橋面鋼筋網，測量橋面控制標高，支模板，空壓機清理板梁上雜物，并灑水濕潤板梁。③橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。④橋面鋪裝要控制好每隔三米測量一控制點，確保橋面標高，平整度和橫坡度，橋面砼一定要進行二次①鋪裝層側壁鑿毛后清理工作面；②橋面預留鋼筋矯正；③定位并焊接鋼筋骨防撞護欄采用現(xiàn)澆。防撞護欄模板采用定型鋼模板，施工時應嚴格控第四章施工總進度計劃安排重傷率控制在0.6‰以下，輕傷率控制在5‰以內。4）文明施工及環(huán)境保護目標：杜絕重大環(huán)境污染責任事故，確保社會、居民投施工合同簽定后，我單位將利用五天時間進行施工前動員，向全體員工介紹本人員、設備、材料將根據(jù)施工進度需要和業(yè)主要求分期分批進駐現(xiàn)場、并依據(jù)內進駐現(xiàn)場。施工隊伍和機械設備主要從本投標人就近的工點調入。首批機械設備主要有自卸汽車、裝載機、汽車起重機、工程指揮車、小型機具及測量儀器等。進圍墻、接通水電、通訊線路、聯(lián)系購買工程材料、辦設施、征求業(yè)主意見、聽取監(jiān)理工程師指示、進行工程信息咨詢、溝通與當?shù)卣獮槁坊纯?、明洞的機械設備。進場后主要工作：一方面加強首批人員未修建完的各種臨時設施，設立各種施工作業(yè)標志；另一方面充分做好路基明洞開工的準備第三批施工人員及機械設備在明洞施工完成前陸續(xù)抵達現(xiàn)場，人員、機械設備裝載機、濕噴機、砼輸送泵、輸送車、鋼模板襯砌臺車、螺旋桿壓縮機組等。進行設備進場時，履帶式重型機械采用平板車運至施工現(xiàn)場，自行式汽車、砼輸送車等自行開至工地，其它大型機械設備進場采用大、中型運輸車送至現(xiàn)場，汽車吊配合人員上場后，及時編制詳細的工程材料采購計劃，并與業(yè)主物資部門研究確定甲供材料的供貨地點及運輸方式。確定資質合格的商品砼供貨商，積極聯(lián)系地材及小型材料機具的供貨廠家，簽定供貨協(xié)議，并積極與試驗室配合，做好材料材質的檢驗復核工作?；鸸て穱栏癜丛狸柺械挠嘘P規(guī)定做好采購、保管和使用工作。在正設備選型、配套上把握“先進、適用、合理”的原則，主要施工機械需要量計測量、試驗儀器設備準備。試驗檢測由項目部試驗室進行。另在工地建立工地制定質量、安全、技術、試驗等施工規(guī)范化管理制度和操作細則，明確責任范圍、方針目標、具體做法和保障措施等。施工管理人員、技術人員和作業(yè)工人做到認真做好設計圖紙審核及圖紙現(xiàn)場核查工作。組織參加業(yè)主單位召開的技術交結合投入施工的實際力量和對施工現(xiàn)場的深入了解，盡快在實施性施工組織設組織做好向路基施工各隊進行作業(yè)技術交底，內容應包括：施工方案，任務分工，操作細則，工藝流程，質量要求，施工標準，工期目標，安全文明施工措施，場地清理：進場后立即開始場地清理工作，按照實際征地范圍清理構筑物，障礙物，積極配合業(yè)主遷移管線或拆除構造物，如發(fā)現(xiàn)有關文物古跡及時報告相關部門，并妥尚保護，同時處理好與當?shù)卣痛迕耜P系，為臨時和主要工程施工創(chuàng)造場紅線用地范圍內和少部分紅線外布置生產臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以3、由于本工程主要結構部分采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設于甲方指定紅線范圍內空置位置上。砼攪拌機和砂漿攪拌機位置隨施工進度需要靈活移動。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口4.3組織機構及勞動力配備機、食堂，其崗位職責為：①認真學習各項政策和上級指示，做好承上啟下，上傳下達工作。②負責公文處理和文件的歸檔、保管工作。③掌管項目部行政公章。負徹執(zhí)行財經政策法規(guī)，建立健全會計核算制度。②負責項目部的財務管理及核算工作，抓好資金的計劃、使用工作，充分發(fā)揮資金使用效益。③參與制定各項經濟政策，協(xié)助其它部門做好項目的預、決算工作。加強資金管理，控制成本，保證資金安全。準確、及時編報財務報表，定期或不定期的向領導匯報財務狀況。④協(xié)調各質量管理和開工報告的編寫以及室內技術資料的填報等，其主要崗位職責為：①項目施工生產計劃，進度工作及統(tǒng)計工作。②抓好施工環(huán)境，搞好文明工地建設。③現(xiàn)場施工的組織與管理計劃。④嚴格施工的組織與管理。⑤配合做好質量、安全事機械設備零配件的采購、加工、維修、保養(yǎng)，以及臨時線路的維修保護，其主要崗位職責為：①負責工地的物資供應和設備的維修保養(yǎng)工作,保證工程施工的順利進行。②負責材料的計劃、采購、供應、調度、核算工作。③負責機械設備零配件的采購、加工及供水供電線路的維修保護。④編制材料的月度、季度、年度計劃，并根據(jù)實際情況隨時調整，使材料供應做到保質、保量、及時。⑤監(jiān)督材料的進場驗收，杜絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。⑥配合各隊加強現(xiàn)場管理，杜絕浪費。做到管5）安質部：該部設安全員3人，質檢員3人，負責量工作，其主要崗位職責為：①認真組織宣傳國家安全生產方針、政策、法令、條例和安全規(guī)程，協(xié)助領導做好職工安全教育和特殊工種及新工人安全培訓工作。②安全生產有關要求，提出貫徹執(zhí)行具體意見和實施舉措。③經常深入工區(qū)檢查和指導質量、安全工作，協(xié)助項目經理組織定期和不定期質量、安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全④施工遇到緊急不安全情況有權先行停止作業(yè)，然后向主管領導和安全領導小組匯⑤總結質量、安全文明施工、環(huán)境保護的先進經驗，加強對工區(qū)安全文明施工的巡制定頒發(fā)的各項規(guī)章制度。對本工程的生產、安全、質量、效益和精神文明建設等全面負責，對項目的人、財、物實行統(tǒng)一管理。②協(xié)調項目部與業(yè)主、監(jiān)理等單位④及時、適當?shù)刈龀鲰椖抗芾頉Q策，包括投標報價決策、勞務分包決策、人事任免決策、重大技術組織措施決策、財務工作決策、資源調配決策、進度決策、合同簽訂及變更決策等。⑤嚴格財經制度，加強財務、預算管理，推行多種形式的承包責2）總工程師職責：①在項目經理的領導下，對本工程的技術工作以及工程質量全面負責。②直接領導施工員、技術員及有關職能人員的技術工作。③負責貫徹執(zhí)行技術法規(guī)、標準和上級的技術決定，制定施工項目技術管理制度。④組織技術人員熟悉圖紙，編制分項工程和單位工程的施工方案，組織按施工組織設計施工。⑤組織施工項目有關人員進行技術交底。⑥經常巡視施工現(xiàn)場，及時處理施工中的技術問題，監(jiān)督工程質量。⑦參加各項工程驗收，處理質量事故并向上級報告。⑧負3）施工員職責：①參加編制分部、分項工程的施工組織設③強化施工質量、安全的管理，認真貫徹工程技術質量檢驗評定標準及安全操作規(guī)程，堅持循環(huán)檢查制度和交接班檢查制度。④組織施工人員學習規(guī)范標準，并檢查隱蔽工程進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時采取措施予以解決。⑥檢查班組長對當天施工的各項工程質量和進度情況。⑦經常檢查施工人員執(zhí)行質量、安全、操作規(guī)程的情4）質檢員職責：①嚴格執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程，做好工程各環(huán)節(jié)檢查和檢驗工作。②按相關規(guī)定做好各項試驗工作。③配合施工監(jiān)理，做好工程質量監(jiān)督工作。④參與質量問題和質量事故的處理，并負責保護好事故現(xiàn)場。⑤配合總技術負責做好工程②負責落實材料半成品外加工定貨的質量和供應時間。③負責制定降低材料成本措施并貫徹執(zhí)行。④負責依據(jù)上級材料管理規(guī)定擬定現(xiàn)場材料使用細則，盡量合理利6）安全員職責：①認真貫徹執(zhí)行國家有關安全定現(xiàn)場安全生產的具體要求。②負責項目施工管理過程中的安全教育，參與工程的盡職盡責地完成本職工作。②努力學習業(yè)務技術和專業(yè)知識，不斷提高業(yè)務水平和工作能力。③深入實際，調查研究，實事求是解決工作中存在的問題。④協(xié)助項目第五章工程施工重難點及部署安排鉆孔灌注樁施工的重點、難點主要是鉆孔及水下混凝土灌注，施工過程中易出現(xiàn)的質量問題是：孔口高層及鉆孔深度誤差、孔徑誤差、鉆孔垂直度誤差、樁底沉渣過厚或開灌前孔內泥漿含砂量過大、塌孔、鋼筋籠錯位（如鋼筋籠的上浮、扭曲或偏靠孔壁）、樁身砼強度低或砼離析、斷裂及夾層、擴徑、縮頸、斷樁等。針孔口高程的誤差主要有兩方面，一是由于地質勘探完成后場地再次回填，計算孔口高程時疏忽引起的誤差。二是由于施工場地在施工過程中廢渣的堆積，地面不斷升高，孔口高程發(fā)生變化造成的誤差。其對策是認真校核原始水準點和各孔口的有些工程在場地回填平整前就進行工程地質勘探，地面高程較低，當工程地用測繩測定孔深。鉆孔的終孔標準應以樁端進入持力層深度為準，不宜以固定孔深的方式終孔。因此，鉆孔到達樁端持力層后應及時取樣鑒定，孔徑誤差主要是由于工人疏忽用錯其他規(guī)格的鉆頭，或因鉆頭陳舊，磨損后直①場地平整度和密實度差，鉆機安裝不平整或鉆進過程發(fā)生不均勻沉降，導致③鉆進遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時，鉆壓過高使鉆頭受力不均，造成鉆頭②安裝鉆機時應嚴格檢查鉆進的平整度和主動鉆桿的垂直度，鉆進過程應定時③定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及孔底沉渣過厚除清孔泥漿質量差，清孔無法達到設計要求外，還有測量方法不當造成誤判。要準確測量孔底沉渣厚度，首先需準確測量樁的終孔深度，樁的終孔深度應采用丈量鉆桿長度的方法測定，取孔內鉆桿長度＋鉆頭長度，鉆頭長度當采用正循環(huán)清孔時，前階段應采用高粘度濃漿清孔，并加大泥漿泵的流量，使砂石粒能順利地浮出孔口?？椎壮猎穸确显O計要求后，應把孔內泥漿密度降至1.1-1.2g/cm3。清孔整個過程應專人負責孔口撈渣和測量孔底沉渣內泥漿含砂率和孔底沉渣厚度的變化進行分析，若出現(xiàn)清孔前期孔口泥漿含砂量過低，撈不到粗砂粒，或后期把孔內泥漿密度降低后，孔底沉渣厚度增大較多。則說明前期清孔時泥漿的粘度和稠度偏小，砂粒懸浮在孔內泥漿里，沒有真正達到清孔①砼初凝和終凝時間太短，使孔內砼過早結塊，當砼面上升至鋼筋籠底時，砼②清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多，砼灌注過程中砂粒回沉在砼面上，形成較發(fā)生樁身砼強度低或砼離析的主要原因是施工現(xiàn)場砼配合比控制不嚴、攪拌時間不夠和水泥質量差。嚴格把好進庫水泥的質量關，控制好施工現(xiàn)場砼配合比，掌①初灌砼量不夠，造成初灌后埋管深度太小清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多，砼灌注過程中砂?；爻猎陧琶嫔?，形成沉積砂層，阻礙砼的正常上升，當砼沖破沉積砂層時，部分砂粒及浮渣被包入砼內。嚴重時可能造成堵管事故，導致砼灌注中斷。導管的埋管深度宜控制在2~6米之間，若灌注順利，孔口泥漿返出正常，則可適當增大埋管深度，以提高灌注速度，縮短單樁的砼灌注時間。砼灌注過程拔管應有專人負責指揮，并分別采用理論灌入量計算孔內砼面和重錘實測孔內砼面，取兩者的低值來控制拔管長度，確保導成因：沖擊頻率及沖程。沖擊頻率過快，對原淤泥層形成擠壓，在孔內壓力小灌注速度過快及提拔速度過快?？妆谀鄬釉谧o臂泥漿作用下形成穩(wěn)定整體，在灌注過程中，由于混凝土壓力作用下向四周擴張，形成護壁，在灌注過程中提拔速道路工程施工過程中重難點主要有：路基回填土厚度及質量問題；瀝青混凝土路基土回填壓實質量通病為不按規(guī)范規(guī)定的虛鋪厚度回填，嚴重者，用推土機一次將溝槽填平。結果不能將所鋪層厚內的松土全部壓實達到要求的密實度；若是路面將造成路基和路面結構沉陷；若是管道其胸腔部位便達不到要求的密實度，使胸腔部位的土壓力小于管頂土壓力和地面荷載，可能造成管體上部破裂，無筋管還預防措施：嚴格執(zhí)行路基土分層回填壓實的規(guī)范要求。要向操作者做好技術交段內隨高隨低，碾輪爬坡碾壓。結果使碾輪壓實重力產生分力損失，在縱坡上使碾預防措施：在路基總寬度內，應采用水平分層方法填筑。路基路面的橫坡或縱預防措施：路基填土段，在填筑前要清除地面雜草、淤泥等，過濕土及含有有機質的土一律不得使用。屬于溝槽回填，應將槽底木料、草簾等雜物清除干凈。過不按分段、水平、分層技術要求回填，而是隨高就底，層厚不一地胡亂回填，或者分段回填的搭茬不是按分層倒退臺階的要求填筑和碾壓，或者是無法碾壓的邊角部位，未用夯打，以至造成路基下溝槽回填土或者填筑路基，段落分界不清，分預防措施：按規(guī)范要求，分段、水平、分層回填，段落的端頭每層倒退臺階長度不小于1米，在接填下一段時碾輪要與上一段碾壓過的端頭重迭。槽邊彎曲不齊的，應將槽邊切齊，使碾輪靠邊碾壓；對于檢查井周圍或其他構筑物附近的邊角部瀝青混凝土路面施工過程中重難點主要是裂縫的產生和預防。一般來說，瀝青混凝土路面裂縫大體分為兩種類型：一種是荷載型裂縫，即主要由于行車荷載作用下產生的裂縫。在車輛荷載作用下，半剛性基層底部產生拉應力，如果拉應力大于基層材料的抗拉強度，則基層底部很快開裂，直至影響到瀝青面層；另一種是非荷載型裂縫，以溫度裂縫為主的低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫；由于施工工藝不當或用了不合格材料產生的裂縫。兩種類型的裂縫分別通過橫向裂縫、縱向裂縫、網裂①瀝青質量沒有達到本地區(qū)施工氣候要求或者沒有達到相關技術標準，致使瀝③半剛性基層由于水泥劑量、施工質量等綜合因素產生的路面收縮裂縫，通過④涵洞等結構物回填部位沒有按照要求進行施工，或處理不得當，從而產生不①按照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》中的相關要求，結合本地區(qū)的氣候條件和道路等級選用符合要求的瀝青種類，以減少或消除瀝青面層的溫縮裂縫。施工中所采用的瀝青應該到本地區(qū)相關試驗檢測機構進行試驗檢測，驗證其是否符合相關②攤鋪作業(yè)盡可能連續(xù)，盡量避免冷接縫。如不能避免，冷接縫應按照要求先將已壓實的攤鋪帶邊緣切割整齊，清除浮料，用新的熱混合料敷貼到接縫部位，使③充分壓實橫向接縫。碾壓時，壓路機先在橫向接縫已壓實的路幅上，鋼輪伸④橋涵回填部位應選擇透水性及材質良好的砂礫等材料，并按照要求填筑充分碾壓；沉降嚴重地段，應先進行軟土基處理，并合理組織施工，以減少回填部位的②縱向加寬沒有按照要求進行施工，或者碾壓沒有達到要求，從而造成加寬部⑤面層前后攤鋪相接處的冷接縫沒有按照相關要求進行處理，結合不緊密而相②舊路加寬或半填半挖路段，路基填筑應先將邊坡松土清除，并按照填土厚度③路基施工分層填筑，邊坡充分壓實，采用重型壓實標準；正確放坡，高填方①縱橫裂縫出現(xiàn)后，繼續(xù)擴展，尤其是在北方地區(qū)，經過冰凍水的侵入發(fā)展而②瀝青混合料質量差，拌和時間過長，拌和溫度過高或者在儲料倉中存儲時間②瀝青面層攤鋪前，認真檢查下承層的施工質量，及時清除泥灰等雜物，處理好軟弱層，保證下承層穩(wěn)定，并噴灑0.7~1.1L/m的透層油，必要時可以按照要求灑③瀝青各層要滿足最小施工厚度的要求，保證上下之間有良好的連接，并從設④路面結構設計中應該做好交通量調查和預測工作，使路面結構組合和路面總體強度滿足設計年限內交通荷載的要求。有條件的可以采用瀝青碎石柔性基層，以第六章質量管理體系與措施科學管理、精心施工，合理制定工程進度計劃，嚴格按照國家及市有關安全操作規(guī)程施工，堅決杜絕事故發(fā)生。在施工過程中嚴格按照規(guī)范精心施工，爭取各工精心組織、科學管理、優(yōu)質高效是我們的手段，讓用戶滿意是我們的最高目標。施2、建立健全該工程的質量責任制：經理負責協(xié)調公司機關各職能部門及項目經理部的質量活動；管理代表（主管生產的付經理）主持該工程質量活動，主持糾正和預防措施的規(guī)定，并對實施和有效性組織跟蹤和驗證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國3、項目經理是本工程的第一負責人。工地設置專職質量檢查員二人作為項目經具體擔負質量管理方面的業(yè)務工作，實行質量一票否決權，對工程質量實施嚴格嚴4、組織好工序交接檢查驗收。各施工班組設兼職質量檢查員，對項目按照標準進行認真質檢，并填寫自檢記錄，對于不符合項目自行整改關閉，最后提交專職質量檢查員驗收，同下一道工序辦理交接手續(xù)，上道工序存在的質量問題，沒有進行整改，下道工序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項不轉入下道工質（1）各級管理人員、工程技術人員和質檢人員，必須對工程量嚴格要求，一絲（2）領導和技術人員對工程的關鍵部位要跟班作業(yè)，嚴（3）對技術復雜、施工要求高的施工部位，除必須認真進行（7）在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質量檢查評比，不斷（8）建立施工現(xiàn)場的例會制度，通過工程例會，經常掌中存在的質量問題，確保施工生產的順利進行。項目經理每周召開一次工程質量分析會議及質量意識教育會議。總結上周施工過程中的質量情況，對類似質量問題出現(xiàn)的原因進行分析并提出整改措施，并對下周施工過程中可能出現(xiàn)的質量問題先進在此基礎上，項目技術負責人向施工班組做好技術交底工作。交底采用書面交底和（2）做好測量放線工作，所有測量儀器按期校核，保管完好，保證良。設置專門的測量放線小組，指定測量負責人。每次測量放線完畢后，技術負責（3）工程所用材料把好三關，即材質關、檢驗關和計量對已通過檢驗和未通過檢驗的材料嚴格分開堆放，作出標識，防止誤用，材料堆放（4）實行砼澆灌令制度。砼澆灌前的檢查是一道重要的生產工序，因此在計劃經復查通過后才能簽發(fā)砼澆灌令，堅決杜絕邊檢查、邊修整、邊澆筑的作法，更不（5）瀝青砼的攤鋪應連續(xù)作業(yè)時，要建立交接班檢真向接班帶班的人員交代當班的攤鋪情況和要主意的事項，接班人員未到位或未辦（8）采用的商品砼在施工前應做坍落度實驗，并現(xiàn)場隨機取（9）穩(wěn)定層的施工應按配合比嚴格檢查水泥的用量。養(yǎng)護期（10）地基土必須認真壓實，做好密實度實驗。如發(fā)現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象，應立并按規(guī)范規(guī)定取點作密實度實驗。每層回填完畢，密實度符合要求后方可進行下一（13）在基層及砼路面施工之前，應認真復核各種地下管線的位置，做到不錯（14）完善工程技術檔案資料的管理，項目設計專人負責此項工作，工程竣工（15）進行經常性的質量意識教育，在全體員工中樹立堅定的質量第一和信譽（16）經常組織技術人員，各班組成員參觀鄰近先進單位的施工現(xiàn)場，吸收先（17）密切與甲方、監(jiān)理、監(jiān)督和設計部門的聯(lián)系，自覺接受管理，不斷改進第七章安全管理體系與措施1、根據(jù)施工企業(yè)第一把手是安全生產第一責任人的原則，公司組的安全生產委員會，負責安全工作的領導和檢查督促。主管生產的付經理作為公司安全生產直接責任人，承擔安全生產的領導責任，安全科為專職業(yè)務科室并為公司2、成立以項目經理為組長的安全領導小組，項目設專職安全員，班3、各級安全組織必須履行職責，從措施強度、安全教育、技術交底1、認真貫徹執(zhí)行安全生產的方針和建設部“一標三規(guī)范”，切實2、加強安全生產的領導，尊重科學，嚴格管理，努力改善勞動條件，注意勞逸結合，制定以防止工傷事故，中毒和職業(yè)病為內容的安全技術措施，并認真組織實3、堅持管生產必須管安全的原則，健全管理機制，建立領導與群眾，專職與兼職的相結合的齊抓共管的安全生產保證體系，做到安全生產“層層有人負責，事事4、加強施工現(xiàn)場的安全防護，推行先進的安全技術和設備，按規(guī)定對職工進行5、分項工程施工方案必須編制安全技術措施，內容要全面，施工特點和施工季節(jié)等具體情況，提出具體內容，經審批后方可組織實施，各級管6、各級領導、工程技術人員、生產工人等必須熟悉安全生產技術知識、條例及9、公司每月組織一次生產、安全、機械設備等部門參加聯(lián)合檢查，對查出的隱2、施工現(xiàn)場必須按規(guī)定設置安全標志和安全紀律牌，現(xiàn)場作業(yè)人員必須認真執(zhí)行安全紀律。安全紀律牌與施工總平面布置圖示牌對稱懸掛在工地入口處，其規(guī)格1）對新招收的臨工和實習代培人人員由公司質安科進行一級教育3）施工班組進行三級教育，內容是班組安全生產史、安全生產特點、目生產情況及存在的問題等；經常工作地點及環(huán)境衛(wèi)生要求；機械設備工具的性質及6、水泥穩(wěn)定石粉渣攪拌站和廠拌等場所要采取排污防毒措施，使塵毒標準符合第八章確保工期的技術組織措施根據(jù)合同的要求，結合本工程的特點和我公司的實際機械、人員等情況，在施人員，調集精良設備于本工程項目之中，并成立由主管生產的負責人為總調度，由施工經驗豐富的人員擔任生產指揮的調度員，加強施工現(xiàn)場的協(xié)調和指導。由各作業(yè)群眾觀點主管生產的負責人任調度員，經各施工隊為生產實施單位，形成一個從理經驗的干部進入各級管理層。我公司擬成立市政工程項目經理部，內設六個業(yè)務部室，組成指揮機構。同時，選調具有豐富施工經驗、有良好信譽、能打硬仗的專3、隊伍進場后，盡快完成交接樁、復測和控制測量等技術工作，合理調配機械路基地質預測預報、爆破、裝運、支護、襯砌、通風、供水、供電、人力、設備等各個有關的環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，提高每道工序的效率，發(fā)揮單工序的施工潛力，并總結工序間的關系和工序間施工干擾影響的范圍，確定各工序間的合理間隔，形成流暢4、建立獎罰嚴明的經濟責任制，每季每月進行一次總結，對提前完成任務的相多次完成任務不力者調離崗位，同時廣泛開展“勞動競賽”、“流動紅旗評比”等5、實行目標管理，獎罰分明。做到長計劃、短安排。切實計劃和保證完成措施，使施工人員明確目標，提高生產的主動性、積極性，并定期2、在工程施工總進度計劃的控制下，堅持逐周、逐旬、逐月編制出具體施工計3、制定周密詳細的施工季度計劃，抓住關鍵工序，對進行調度安排，及時組織施工所需的人員、物質進場，保障后勤供應，滿足施工需6、工程計劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調整下周的工作計劃，使上周延誤的工期在下周趕將該工程作為我公司的重點工程，該工程所需的機械、設備、技術人員、勞動力、材料、資金等資料給予優(yōu)先保證。同時成立一個施工經驗豐富、組織管理能力強，機構行使合理的項目領導班子，配備一批優(yōu)秀的技術骨干、生產骨干和性能卓械設備。在機械設備的配備上，不僅考慮每臺機械的自身性能，還要綜合考慮每臺機械設備在整套系統(tǒng)中的協(xié)調性，確保整套設備中的機械可以互相配合，共同發(fā)揮最大作用，實現(xiàn)快速施工的目的。同時加強機械設備和道路的維修力量，保證機械2、制定嚴格的材料供應計劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進及時供應，杜絕停工待料的情況的出現(xiàn)以免耽誤時期。配全配足性能良好的機械設備。在施工過程中，加強維修保養(yǎng)，落實“清潔、潤滑、緊固、調整、防腐”機械現(xiàn)場保養(yǎng)十字作業(yè)法，保證設備的性能完好，充分發(fā)揮機械化程度高的優(yōu)勢，以先5、合同措施。按工種、專業(yè)施工隊伍分別簽訂施工責任合同，合同工期進度計劃目標相協(xié)調，并在合同中明確工期獎罰。在本工程施工中任何班組造成工6、經濟措施。施工進度計劃保證的經濟措施主要是資情況下，才能開展正常的施工，保證材料按計劃進場，我公司承諾以足夠的資金來術部，負責制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。制定科學的施工方案，積極研究應用新技2、實行圖紙會審制度，在工程開工前已由總工程師組織有關技術人員進行設計圖紙會審，并及時向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術規(guī)5、施工過程用計算機進行網絡管理，確保關鍵線路上的工序按計劃第九章文明施工、環(huán)境保護管理體系及措施9.1文明施工及環(huán)境保護保證體系政道路工程文明施工領導小組”，成員由我司總經理、主管生產（文明施工）的副總經理及我司其他黨、政、工、團和工程部主要領導組成，全面指導本工程的文明（2）督促機構：在文明施工領導小組的直接領導下，我司還將成立“市工程領導小組文明施工稽查小組”，成員由主管生產（文明施工）的副總經理及我司其他黨、政、工、團和工程部主要領導組成，對本工程文明施工“稽查小組”屬于機動組，對本工地文明施工進行不定期、突擊式檢查，并嚴格執(zhí)（3）管理機構：項目經理部成立“文明施工管理目部各部門負責人、各施工區(qū)負責人組成，負責本工程工程文明施工管理制度的制定、落實并實施周檢制。小組內設專職文明施工督導員，全面負責監(jiān)控本工程的文現(xiàn)場標化管理必須嚴格遵守部頒標準來進行，定期對照考核。圖牌、布告欄和廣告欄的管理對安全生產作業(yè)工作必須上墻，做到七牌一圖。現(xiàn)場必須布置安裝生產標為加強提高文明施工管理水平，實現(xiàn)現(xiàn)場管理標準化和規(guī)范化，根據(jù)建筑施工（1）本工程所有施工及管理人員統(tǒng)一著裝，服裝上印有邯鄲市政標志；統(tǒng)一配（2）施工現(xiàn)場進出口設置大門，設門衛(wèi)、保安人員（3）在施工現(xiàn)場門口醒目位置掛“六牌二圖”做到內容（5）硬化施工臨時路，做到晴天不起土，雨天不起泥，向場內的所用施工材料（6）施工現(xiàn)場設置水沖廁所，禁止隨地大小便，廁所內地面硬化（9）現(xiàn)場設立醫(yī)保室，配備兩名醫(yī)務人員和必須的藥品、醫(yī)療器械，制（11）與當?shù)卣腿罕姀V泛開展共建活動，積極推進兩個文明建設，做到工（8）兼職衛(wèi)生員要協(xié)助醫(yī)務人員抓好防病和食堂衛(wèi)生工作，做為保護生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護工作在施工時應做到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，為當?shù)匕傩談?chuàng)造個清潔適宜的生活和勞動環(huán)境，為此制定如下保持的法規(guī)、方針、政策和法令，結合設計文件和工程，及時提報有關環(huán)保設（2）重視環(huán)保工作編制實施性施工組織設計時，把施工生產和環(huán)保工作作為一不管任何時候都接受監(jiān)理工程師、業(yè)主的環(huán)保人員及政府有關環(huán)保機構的工作人員（3）對廢土、廢石的處理廢土、廢石用來填坑，對不2）采用有效措施，消除施工污染。施工廢水、生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理，清洗集料或含有油污的廢水采用集油池等方式處理，不得污染水源及耕止車輛通過時塵土飛揚，鉆孔樁泥漿要及時清理，不得流入農田河道，水中墩施工4）加強環(huán)保教育，宣傳有關環(huán)