放行人員考試-機型復習測試卷附答案

第頁放行人員考試-機型復習測試卷附答案1.在起落架收上過程中，如果得不到某個艙門全開位的信號，將導致：A、與之對應的起落架將無法收上。B、其他已收上的起落架自動放出。C、與之對應的起落架將強行收上。D、所有的起落架無法收上?！菊_答案】：D解析：暫無解析2.下面哪個部件受滿油位傳感器的控制（）A、左油箱燃油泵B、中央油箱燃油泵C、右油箱燃油泵D、加油活門【正確答案】：B解析：暫無解析3.防滯功能的計算需要：A、輪速信號。B、ADIRU給出的飛機速度信號。C、LGCIU給出的剎車壓力信號。D、A選項和B選項。【正確答案】：D解析：暫無解析4.A320飛機燃油系統(tǒng)，一個內油箱探測到低液面時（）A、一個傳輸活門打開B、每側機翼上的兩個傳輸活門打開C、每側機翼上一個，共兩個傳輸活門打開D、傳輸活門關閉【正確答案】：C解析：暫無解析5.3哪個液壓系統(tǒng)給正常剎車供壓？A、藍系統(tǒng)B、黃系統(tǒng)C、綠系統(tǒng)D、黃系統(tǒng)或綠系統(tǒng)【正確答案】：C解析：暫無解析6.用于起落架位置指示和監(jiān)視用的部件是：A、起落架行程線性位置傳感器。B、起落架行程旋轉位置傳感器。C、起落架位置微動電門。D、起落架的各個臨近電門。【正確答案】：D解析：暫無解析7.CFM56-5B發(fā)動機連續(xù)點火如何實現(xiàn)？（）A、EIU故障時B、ECU故障時C、單發(fā)期間自動連續(xù)點火D、RAT放出后自動連續(xù)點火【正確答案】：A解析：暫無解析8.如果一臺BMC（引氣管理計算機）失效，則（）A、空調面板上相應“FAULT”燈亮B、相應引氣活門不能自動關閉C、由另一臺BMC監(jiān)控引氣系統(tǒng)確保超壓，超溫警告D、以上都正確【正確答案】：D解析：暫無解析9.發(fā)動機控制面板上FAULT燈點亮，意味著：A、發(fā)動機失火。B、發(fā)動機停車。C、發(fā)動機EGT超溫。D、PRSOV實際位置與指令位置不一致。【正確答案】：D解析：暫無解析10.大翼防冰活門驅動形式為：A、電控氣動B、氣控氣動C、電馬達驅動D、伺服燃油驅動【正確答案】：A解析：暫無解析11.DEUB通過（）和導向器直接相連A、上位線（top-line）B、中位線（middle-line）C、同軸電纜D、以上都不正確【正確答案】：B解析：暫無解析12.在地面開起落架艙門時，要作動下面哪個活門（）A、選擇活門B、旁通活門C、切斷活門D、通風活門【正確答案】：B解析：暫無解析13.在兩個RTL（方向舵行程控制器）都失效時，何時恢復方向舵全行程控制A、放下起落架B、放出縫翼C、放出擾流板D、發(fā)動機收回至最小位【正確答案】：B解析：暫無解析14.APU正常停車時，當主電門按出后：APU燃油電磁關斷活門立即關閉。B、進口導向葉片保持在停車前狀態(tài)。C、根據(jù)程序決定是否執(zhí)行冷卻循環(huán)，如需要，循環(huán)結束后APU停車。D、以上答案全都錯誤?！菊_答案】：C解析：暫無解析15.何時ECU將自身的供電切換至專用發(fā)電機供給？A、當N2大于8%時。B、當N2大于15%時。C、只有在飛機電網(wǎng)無電時。D、當N2大于12%時?！菊_答案】：B解析：暫無解析16.下列哪些方式可以消除EGPWS的地形音響警告A、按壓ECAM控制板上的EMERCANC鍵B、按壓儀表板上的TERRONND按鈕C、按壓頭頂板上的GPWSSYS鈕D、A+B+C【正確答案】：A解析：暫無解析17.哪些壓力管路需要排水（）A、所有全壓管道B、所有靜壓管道C、備用靜壓管道D、A+B+C【正確答案】：C解析：暫無解析18.在哪些情況下EEC有權限中斷發(fā)動機的起動？A、發(fā)動機正常自動起動和人工起動過程中。B、發(fā)動機在地面自動起動過程中出現(xiàn)不正常情況時。C、發(fā)動機在空中自動起動過程中出現(xiàn)不正常情況時。D、發(fā)動機在人工起動過程中出現(xiàn)不正常情況時?！菊_答案】：B解析：暫無解析19.ASKID＆NWSTRG電門置于OFF位時：A、只有前輪轉彎功能失去。B、防滯剎車和前輪轉彎功能失去。C、停留剎車功能失去。D、備用剎車功能失去?！菊_答案】：B解析：暫無解析20.FM中資料庫包括幾部分（）A、導航數(shù)據(jù)庫和狀態(tài)數(shù)據(jù)庫B、性能數(shù)據(jù)庫和航向數(shù)據(jù)庫C、導航數(shù)據(jù)庫和性能數(shù)據(jù)庫D、僅有導航數(shù)據(jù)庫【正確答案】：C解析：暫無解析21.(APS3200)在APU起動過程中，什么時候開始點火？A、3%轉速時。B、7%轉速時。C、95%轉速時。D、50%轉速時。【正確答案】：B解析：暫無解析22.A321飛機水箱加滿時（）A、加水活門會自動關閉B、后勤務面板上“水箱滿”燈會亮C、前乘務員面板上可以觀察到水箱滿水量D、以上都正確【正確答案】：D解析：暫無解析23.發(fā)動機系統(tǒng)有幾個FDU，它們是如何工作的（）A、1個FDU，同時監(jiān)控兩臺發(fā)動機B、2個FDU，正常情況下，F(xiàn)DU1工作，F(xiàn)DU2備用C、2個FDU，每臺發(fā)動機僅由其相應的FDU監(jiān)控D、3個FDU，通常FDU1監(jiān)控左發(fā)，F(xiàn)DU2監(jiān)控右發(fā)，F(xiàn)DU3作為備用監(jiān)控【正確答案】：C解析：暫無解析24.當BMC1失效，會導致：A、大翼滲漏探測完全失效B、左側大翼滲漏探測失效C、APU引氣管道滲漏探測失效D、大翼滲漏探測功能依然存在【正確答案】：C解析：暫無解析25.在什么情況下黃系統(tǒng)電動泵會自動工作：A、前后貨艙門操作的過程中B、起落架艙門收上的過程中C、在2號發(fā)動機運轉過程中D、黃系統(tǒng)電動泵沒有自動工作的邏輯【正確答案】：A解析：暫無解析26.（增強型）一旦某個廁所馬桶工作出現(xiàn)故障，將導致：A、FAP上LAVxxINOP燈點亮。B、FAP上出現(xiàn)對應的故障信息。C、ECAM上廁所頁面自動跳出。D、ECAM上廁所指示變?yōu)殓晟?。【正確答案】：B解析：暫無解析27.當IDG與發(fā)動機附件齒輪箱脫開后，在SD上有什么指示（）A、無指示B、在SD上無指示，但IDG脫開電門上的故障燈將亮C、將出現(xiàn)“DISC”指示D、將出現(xiàn)“GENOFF”指示【正確答案】：C解析：暫無解析28.客艙機窗玻璃為：A、單層玻璃結構。B、雙層玻璃結構。C、三層玻璃結構。D、五層玻璃結構?！菊_答案】：B解析：暫無解析29.AFS產(chǎn)生的協(xié)調轉彎指令用于控制A、偏航阻尼作動器和方向舵配平作動器B、偏航阻尼作動器和升降舵配平作動器C、升降舵配平作動器和方向舵配平作動器D、僅方向舵配平作動器【正確答案】：A解析：暫無解析30.滑油系統(tǒng)低壓電門的信號發(fā)送至：A、ECU和EIUB、FWC和SDACC、FWC和EIUD、SDAC和EIU【正確答案】：C解析：暫無解析31.APU在地面成功自動滅火后…APUFIRE燈熄滅。B、APUFIRE燈和MASTERWARNING燈熄滅。C、APUFIRE燈和MASTERCAUTION燈熄滅，外電源面板上的APUFIRE燈也熄滅。D、APUFIRE燈和MASTERWARNING燈熄滅，外電源面板上的APUFIRE燈也熄滅?！菊_答案】：D解析：暫無解析32.SDAC不包括以下哪種功能（）A、紅色警告的觸發(fā)B、導航數(shù)據(jù)的采集C、AFS數(shù)據(jù)的采集D、燃油量的采集【正確答案】：A解析：暫無解析33.發(fā)動機低壓燃油活門受控于：A、發(fā)動機火警電門。B、發(fā)動機主電門。C、發(fā)動機主電門和發(fā)動機火警電門。D、燃油泵控制電門?！菊_答案】：C解析：暫無解析34.在GCU內部的準備好電路的功用是（）A、將發(fā)電機起動完畢B、將發(fā)電機電壓調節(jié)在正常范圍C、當發(fā)電機各種參數(shù)及電路正常后，為自動接通發(fā)電機輸出做好準備D、以上A、B正確【正確答案】：C解析：暫無解析35.下面哪個部件不在綠系統(tǒng)PTU總管上？（）A、快速脫開接頭B、電磁關斷活門C、正常剎車選擇活門D、優(yōu)先活門【正確答案】：A解析：暫無解析36.PTU電門“FAULT”燈亮，下面哪種情況出現(xiàn)？（）A、油箱油量低B、油箱壓力低C、回油溫度高D、以上都對【正確答案】：D解析：暫無解析37.LPTACC系統(tǒng)的冷卻空氣來自于：A、低壓4級和中壓壓氣機9級。B、風扇。C、高壓壓氣機5級和9級。D、高壓壓氣機4級和9級?！菊_答案】：B解析：暫無解析38.RVSM的全稱是（）A、增大最小垂直間隔B、減少最小垂直間隔C、增大最小水平間隔D、減小最小水平間隔【正確答案】：B解析：暫無解析39.模式選擇電門上的琥珀色FAULT燈何時點亮：A、供油壓力下降時B、中央油箱大于250公斤，任一大翼油箱少于5000公斤。C、兩個中央油箱泵選擇在關位。D、大翼油箱燃油泵故障?！菊_答案】：B解析：暫無解析40.下列關于ECB（ElectronicControlBox）描述正確的是：（）A、全權控制APU操作B、受限制的控制APU操作C、僅有APU監(jiān)控制功能D、以上答案不正確【正確答案】：A解析：暫無解析41.在ECAMSD上顯示的吊艙溫度什么時候被取代？A、火警時，會被滅火瓶壓力取代。B、發(fā)動機起動時,被起動活門及點火選擇的指示和參數(shù)取代。C、關車時會被低壓活門的指示取代。D、關車時會被PRSOV的指示取代?！菊_答案】：B解析：暫無解析42.發(fā)動機VBV和TBV是通過什么驅動的？A、伺服燃油。B、電馬達。C、P3伺服空氣。D、液壓系統(tǒng)?！菊_答案】：A解析：暫無解析43.組件控制器發(fā)送到區(qū)域控制器的信號是（）A、流量命令信號B、自檢命令信號C、自檢信息和組件狀態(tài)信息D、溫度命令信號【正確答案】：C解析：暫無解析44.真空泵控制邏輯中，飛機內外壓力差的信號從哪里獲取？A、從CPC直接獲取。B、從CPC發(fā)出通過SDAC獲取。C、由專門的高度壓力電門獲取。D、從CIDS獲取?！菊_答案】：C解析：暫無解析45.正常情況下，ECAM上出現(xiàn)CIDS1故障信息時下列說法正確的是：A、客艙頂燈半亮，左邊窗燈不亮B、客艙窗燈半亮，左邊頂燈不亮C、服務員話筒呼叫功能失效D、以上都不正確【正確答案】：D解析：暫無解析46.TCAS所需要的航向、姿態(tài)數(shù)據(jù)來自于（）ADIRU1B、ADIRU1或ADIRU3C、ATC應答機D、FWC【正確答案】：A解析：暫無解析47.EDP的潤滑和冷卻依靠：A、發(fā)動機滑油系統(tǒng)完成，通過殼體回油濾過濾。B、發(fā)動機燃油系統(tǒng)完成，通過殼體回油濾過濾。C、齒輪箱內部的潤滑油完成，殼體回油濾過濾。D、本側系統(tǒng)的液壓油完成，使用殼體回油濾過濾。【正確答案】：D解析：暫無解析48.正常情況下升降舵和水平安定面是由ELAC2控制,如果ELAC2失效的話（）A、自動轉為SEC2控制B、自動轉為ELAC1控制C、自動轉為SEC1或SEC2控制D、俯仰控制失效【正確答案】：B解析：暫無解析49.IDG內的恒速裝置是一種（）A、電子恒頻裝置B、液壓機械恒速裝置C、電子變速恒頻裝置D、電子恒速裝置【正確答案】：B解析：暫無解析50.在地面，需升起擾流板進行檢查時，可通過（）A、將作動筒上人工開鎖裝置，置于“0”位B、將作動筒上人工開鎖裝置置于“M”位C、使用撬棍D、放掉回液管的液壓油【正確答案】：B解析：暫無解析51.航線測試靜變流機的方法是（）A、在MCDU上進行B、在電源控制面板上進行C、用應急發(fā)電機測試電門進行D、無法進行【正確答案】：C解析：暫無解析52.(APS3200)地面APU起動過程中，ECB何時切斷點火？A、當APU轉速達到7%時。B、當APU轉速達到75%時。C、當APU轉速達到55%時。D、當APU轉速達到95%時。【正確答案】：C解析：暫無解析53.熱空氣壓力調節(jié)活門下游壓力高于多少時，上ECAM會出現(xiàn)警告信息（）A、1psiB、4psiC、6.5psiD、8psi【正確答案】：C解析：暫無解析54.當按壓沖洗電門時，真空馬達（）A、在空中不工作B、在地面或在低高度，高度電門閉合時工作C、直接通電，使真空馬達工作D、給乘務員信號，由乘務員控制真空馬達的工作【正確答案】：B解析：暫無解析55.電子艙冷卻的方式為：A、通風氣冷。B、循環(huán)液冷。C、電子設備機身蒙皮接觸式熱交換。D、A選項和B選項正確?！菊_答案】：A解析：暫無解析56.自動推力的目標值是如何傳遞至EEC的？A、由FMGC計算通過EIU發(fā)送至EEC。B、由FMGC計算通過FCU發(fā)送至EEC。C、由FMGC計算通過FCU和EIU發(fā)送至EEC。D、由FMGC計算直接發(fā)送至EEC。【正確答案】：C解析：暫無解析57.航后報告不能在以下哪個組件上接近（）A、MCDUB、打印機C、DMUD、以上都不能接近【正確答案】：C解析：暫無解析58.貨艙煙霧探測器是以什么方式與SDCU相連的（）A、并聯(lián)的B、兩兩串聯(lián)然后并聯(lián)C、串聯(lián)在一個環(huán)路中D、兩兩并聯(lián)然后串聯(lián)【正確答案】：C解析：暫無解析59.（增強型）重力放出起落架后，前輪轉彎將：A、重力放出起落架的原因只能是綠系統(tǒng)低壓，所以前輪轉彎將無液壓驅動。B、重力放出起落架后，前輪轉彎將被機械定中，無法轉向。C、前輪轉彎使用黃系統(tǒng)液壓，重力放起落架對其無影響。D、前輪轉彎的液壓供給來自關閉前輪艙門的液壓管路，所以前輪轉彎將失去?！菊_答案】：C解析：暫無解析60.氣壓高度故障時，會發(fā)生（）A、高度刻度消失B、紅色ALT旗出現(xiàn)C、ECAM信息D、A+B+C【正確答案】：D解析：暫無解析61.飛行內話功能用于（）A、駕駛員之間的通訊B、駕駛員之間以及駕駛員與地面維護人員之間的通訊C、駕駛員與客艙服務員之間的通訊D、駕駛員與地面維護人員、客艙服務員之間的通訊【正確答案】：B解析：暫無解析62.DDRMI上的DME窗口顯示虛線時，表示A、DME故障B、DME超出范圍C、VOR故障DDRMI故障【正確答案】：B解析：暫無解析63.三級風切變警告的有效工作高度是A、50〈RA〈1000ftB、50〈RA〈1200ftC、50〈RA〈1500ftD、50〈RA〈2000ft【正確答案】：B解析：暫無解析64.閉循環(huán)構型的條件為：A、地面狀態(tài)，蒙皮溫度上升超過34攝氏度。B、地面狀態(tài)，蒙皮溫度上升到11攝氏度之前。C、空中狀態(tài)，蒙皮溫度下降到34攝氏度之前。D、地面狀態(tài)，蒙皮溫度下降至34攝氏度以下?！菊_答案】：B解析：暫無解析65.下達APU停車指令后，ECB模擬了一個什么信號來控制APU停車？APU超轉速信號。B、APUEGT超溫信號。C、APU引氣超壓信號。D、APU低滑油量信號?！菊_答案】：A解析：暫無解析66.油箱出現(xiàn)滲漏時，應以多少時間標準來做檢查（）A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘【正確答案】：B解析：暫無解析67.液壓系統(tǒng)加油方式由哪些？A、重力加油。B、壓力加油。C、交輸加油。D、A選項和B選項正確。【正確答案】：B解析：暫無解析68.導致流量控制活門完全打開的原因是：A、使用APU引氣供給空調時B、在飛機起飛和著陸過程中C、當出現(xiàn)單發(fā)工作提供引氣時D、當人工選擇組件高流量時【正確答案】：A解析：暫無解析69.關于接通AP的正確描述是（）A、在地面可通過FCU上的AP電門接通B、飛機離地100英尺后可以接通C、發(fā)動機開車后才能接通D、A+B+C【正確答案】：A解析：暫無解析70.將PHC或者是EIU跳開關拔出，會導致：A、探頭意外加溫。B、探頭停止加溫。C、探頭功能失去。D、水管加溫失去?！菊_答案】：A解析：暫無解析71.在沒電的情況下，對于A321飲用水系統(tǒng)說法正確的是（）A、不能進行加水工作B、前排放活門沒法打開C、只有前乘務員面板上有水量指示D、水箱滿時，加水溢流排放活門沒法自動關閉【正確答案】：D解析：暫無解析72.在做通告燈測試時（）A、MASTERWARNING燈和MASTERCAUTION燈是由通告燈變壓器提供6.3V電壓B、MASTERWARNING燈和MASTERCAUTION燈是由通告燈變壓器提供4.3V電壓C、MASTERWARNING燈和MASTERCAUTION燈是由通告燈變壓器提供5V電壓D、下ECAM頁上不會出現(xiàn)巡航頁【正確答案】：C解析：暫無解析73.將旅客氧氣組件面板上的測試抑制按鈕放于抑制位時A、高度電門感受到14000FT時候或者使用單獨人工釋放工具釋放時候，可以將面板自動打開；但是使用人工放出電門時候只能放出一道縫便被抑制B、無論使用哪種方式放出，均只能放出一道縫便被抑制C、高度電門感受到14000FT時候可以將面板自動打開；使用單獨人工釋放工具釋放時候或者使用人工放出電門時候只能放出一道縫便被抑制D、高度電門感受到14000FT時候，可以將面板自動打開；使用單獨人工釋放工具釋放時候或者使用人工放出電門時候只能放出一道縫便被抑制【正確答案】：B解析：暫無解析74.飛機機身分為：A、機頭、機身和機尾。B、機頭、前機身、后機身和機尾。C、機頭、前機身、中機身、后機身和機尾。D、前機身、種機身、后機身和機尾?！菊_答案】：C解析：暫無解析75.關于貨艙排氣風扇控制，下列選項正確的是：A、貨艙排氣風扇有獨立的電門進行控制。B、當貨艙進口和出口隔離活門完全打開時，排氣風扇自動工作。C、當貨艙出口隔離活門打開時，排氣風扇自動工作。D、當貨艙進口隔離活門打開時，排氣風扇自動工作。【正確答案】：B解析：暫無解析76.下列關于CFM56-5B自動油門說法正確的是（）A、油門桿推動TOGA位時，自動油門脫開B、油門桿收回到IDLE位時自動油門脫開C、FCU（飛行控制組件）上的ATHR電門松開時，自動油門脫開D、以上都正確【正確答案】：D解析：暫無解析77.起落架艙門上鎖機構有幾種開鎖方式？A、兩種，液壓開鎖和重力放開鎖。B、兩種，液壓開鎖和地面艙門手柄開鎖。C、三種，液壓開鎖、重力放開鎖和地面艙門手柄開鎖。D、三種，液壓開鎖、電機驅動開鎖和地面艙門手柄開鎖?！菊_答案】：C解析：暫無解析78.在什么情況下，對發(fā)動機、ECAM顯示火警警告信息（）A、環(huán)路A且環(huán)路B都探測到火警B、環(huán)路A探測到火警，環(huán)路B未探測到火警C、環(huán)路A未探測到火警，環(huán)路B探測到火警D、環(huán)路A和B在5秒相繼產(chǎn)生故障【正確答案】：A解析：暫無解析79.操作加油控制面板上的測試電門置于LTS位,將導致：A、僅油量指示顯示數(shù)字8。B、控制面板上的所有指示燈點亮，油量指示顯示數(shù)字8。C、僅控制面板上的指示燈點亮。D、所有藍色的高油量燈點亮。【正確答案】：B解析：暫無解析80.當起動發(fā)動機時，組件流量控制活門自動工作在多少流量？A、高流量B、正常流量C、低流量D、關閉【正確答案】：D解析：暫無解析81.通過MCDU上的（）頁面可對DEUA進行測試：A、INSTB、ELECCOMD、NAV【正確答案】：C解析：暫無解析82.在什么情況下，F(xiàn)AC不能提供風切變警告（）A、當放出襟縫翼B、當襟縫翼完全放出時C、當收進襟縫翼時D、襟縫翼完全收進時【正確答案】：D解析：暫無解析83.發(fā)動機的后吊點主要承受哪些載荷？A、發(fā)動機運轉時的軸向推力。B、發(fā)動機的重力。C、發(fā)動機運轉時的扭矩。D、B選項和C選項正確?！菊_答案】：D解析：暫無解析84.當貨艙門操作時，哪個系統(tǒng)的滲漏計量活門會自動關閉？（）A、綠系統(tǒng)B、蘭系統(tǒng)C、黃系統(tǒng)D、以上都不對【正確答案】：C解析：暫無解析85.發(fā)動機的排氣形式是：A、發(fā)動機風扇和核心機獨立排氣。B、發(fā)動機風扇和核心機混合排氣。C、使用CNA進行排氣。D、B選項和C選項正確?！菊_答案】：A解析：暫無解析86.駕駛艙壓力控制面板，可以直接控制的外流活門馬達是：A、馬達1和馬達2B、馬達1C、馬達2D、馬達3【正確答案】：D解析：暫無解析87.什么時候最后航段報告可轉換成先前航段報告（）A、在第一臺發(fā)動機起動+3分鐘B、當飛機接地后C、飛機接地后速度∠80KT+30秒D、飛機接地后速度＞80KT+30秒【正確答案】：C解析：暫無解析88.什么時候余油箱可以被清空（）A、飛機速度超過200節(jié)B、飛機停在停機坪時C、飛機高度超過200英尺D、以上都不正確【正確答案】：A解析：暫無解析89.縫翼PCU的余油排放到何處（）A、前余油箱B、后余油箱C、直接排放到機外D、以上都不正確【正確答案】：A解析：暫無解析90.蘭系統(tǒng)電動泵在哪種情況下會自動停止（）A、泵殼體溫度高B、液壓油溫度高C、電流不平衡D、液壓油壓力低【正確答案】：C解析：暫無解析91.A320飛機，展開一側大翼上離翼滑梯的操作方法是：A、滑梯預位狀態(tài)，打開一側大翼上的任意逃離窗。B、滑梯預位狀態(tài)，同時打開一側大翼上所有的逃離窗。C、滑梯預位狀態(tài)，只有打開前部逃離窗才能釋放滑梯。D、滑梯預位狀態(tài)，只有打開后部逃離窗才能釋放滑梯。【正確答案】：A解析：暫無解析92.起落架下鎖定意味著：A、起落架放下，起落架鎖鉤鎖定。B、起落架放下，起落架控制手柄鎖定。C、起落架放下，起落架減震支柱鎖定。D、起落架放下，起落架過中心鎖鎖定?！菊_答案】：D解析：暫無解析93.(GTCP36-300)在APU起動過程中，什么時候起動機斷電？A、7%轉速時。B、75%轉速時。C、95%轉速時。D、50%轉速時?！菊_答案】：D解析：暫無解析94.滲漏測量電磁活門在空中將：A、無操縱指令時關斷B、強制打開C、保持關斷D、隨動打開【正確答案】：B解析：暫無解析95.APU低滑油壓是否會導致停車？A、無論何時，APU滑油壓力過低，立即停車。B、不會，只會出現(xiàn)咨詢信息。C、根據(jù)飛行階段，APU將自動停車。D、如果在空中，APU立即停車?！菊_答案】：C解析：暫無解析96.對EGPWC進行測試可通過什么進行（）A、儀表板上GPWSGS按鈕B、MCDUC、EGPWC機器面板D、A+B+C【正確答案】：D解析：暫無解析97.對于CFM56-5B的反推工作邏輯是（）A、TLA（油門桿角度）位置，只需飛機在地面B、TLA位置，飛機在地面，而且反推指示綠色C、TLA位置，飛機在地面，發(fā)動機運轉（N2條件）而且需要SECS（擾流板升降舵計算機）和EIU（發(fā)動機界面組件）信號D、以上都不正確【正確答案】：C解析：暫無解析98.如果3部ADIRU都故障，俯仰法則將變?yōu)椋篈、直接法則。B、降低保護的備用法則。C、無保護的備用法則。D、正常法則。【正確答案】：A解析：暫無解析99.駕駛艙組件控制電門內的“FAULT故障“燈什么情況會點亮？A、FCV活門位置與指令位置不一致B、FCV活門位置與電門位置一致C、組件超溫D、FCV活門位置與指令位置不一致或者出現(xiàn)組件超溫【正確答案】：D解析：暫無解析100.當客艙門與門框脫離接觸時，哪個機構限制艙門手柄操作？A、提升桿。B、下轉動軸機構（LOWERINGSHAFT)。C、鎖軸。D、防風鎖?！菊_答案】：B解析：暫無解析101.何時開始客艙預增壓？A、發(fā)動機啟動時B、艙門關好后C、需要人工控制D、發(fā)動機功率設置在起飛推力時【正確答案】：D解析：暫無解析102.APU的大腦是：A、GCUB、EECC、LGCIUD、ECB【正確答案】：D解析：暫無解析103.2號MCDU上的FMGC燈亮表明（）A、2號MCDU故障B、有一部FMGC出現(xiàn)故障C、左右FMGC計算不同步D、FMGC向MCDU輸出重要信息【正確答案】：D解析：暫無解析104.IDG內的發(fā)電機是一個（）A、兩極無刷風冷感應式三相交流發(fā)電機B、兩極無刷油冷感應式三相交流發(fā)電機C、三極無刷風冷感應式三相交流發(fā)電機D、三極無刷油冷感應式三相交流發(fā)電機【正確答案】：D解析：暫無解析105.在地面用APU起動好兩臺發(fā)動機后，按出電源控制面板上的匯流條連接（BUSTIE）按鈕（）A、對電網(wǎng)供電沒有影響B(tài)、1號交流匯流條失去電源，1號直流匯流條和2號直流匯流條得到電源C、控制面板上的“主交流供電（ACESSFEED）”按鈕FAULT燈亮，需人工按出D、APU發(fā)電機將不發(fā)電【正確答案】：A解析：暫無解析106.水箱水量傳感器用于：A、勤務面板水量表指示和點亮水滿位指示燈。B、FAP上的水量指示。C、加水溢流放水活門的自動關斷控制。D、以上答案全部正確?！菊_答案】：D解析：暫無解析107.如果THS的一個電配平馬達故障，則（）A、THS電配平失效B、THS半速配平C、THS電配平完全可用D、只能通過機械備用方式配平【正確答案】：C解析：暫無解析108.大翼哪個油箱內，哪些區(qū)域安裝有FULLLEVEL傳感器？（）A、只有大翼外側B、只有大翼內側C、大翼內側和外側油箱D、以上答案均不正確【正確答案】：C解析：暫無解析109.在正常情況下，飛機在空中階段有那些保護功能？A、俯仰姿態(tài)保護、側傾角保護和失速保護。B、俯仰姿態(tài)保護、側傾角保護和高速保護。C、俯仰姿態(tài)保護、失速保護、負載因子保護、側傾角保護和高速保護。D、俯仰姿態(tài)保護、負載因子保護和高速保護?！菊_答案】：C解析：暫無解析110.通過（）可以對導向器1進行測試A、FAPB、PTPC、MCDUD、B或C【正確答案】：D解析：暫無解析111.在EWD上“A-LOCK”信息閃亮表示（）A、縫翼從位置“1”到“0”的收回被抑制B、襟翼從位置“1”到“0”的收回被抑制C、縫翼系統(tǒng)被鎖死D、襟翼系統(tǒng)被鎖死【正確答案】：A解析：暫無解析112.ACP面板上的INTRAD電門位于INT位時，表示（）A、客艙內話被選擇B、無線電發(fā)射方式被選擇C、飛行內話被選擇D、旅客廣播被選擇【正確答案】：C解析：暫無解析113.一個失效的側桿如何被恢復（）A、通過瞬時，按壓住該側桿的優(yōu)先控制按鈕B、操作失效側桿時，比另一邊用更大的勁C、同時按壓兩側桿的優(yōu)先控制按鈕D、在地面通過MCDU進行復位測試【正確答案】：A解析：暫無解析114.熱空氣壓力調節(jié)活門下游壓力高于多少時，上ECAM會出現(xiàn)警告信息（）A、1psiB、4psiC、6.5psiD、8psi【正確答案】：C解析：暫無解析115.當偏航阻尼作動器工作時，腳蹬是否受影響（）A、腳蹬在人工模式時會移動B、腳蹬在自動模式時會移動C、腳蹬在人工備用模式時會移動D、腳蹬不會移動【正確答案】：D解析：暫無解析116.按壓儀表板上的GPWSGS按鈕時，下列說法正確的是（）A、EGPWS的MODE5被抑制B、EGPWS啟動自測C、EGPWS的MODE5功能被啟動D、A+B【正確答案】：D解析：暫無解析117.哪些臨近電門用于旅客登機門的打開關閉狀態(tài)指示？A、鎖軸臨近電門和預位手柄臨近電門。B、門框臨近電門和鎖軸臨近電門。C、門框臨近電門或者鎖鉤臨近電門。D、門框臨近電門和預位手柄臨近電門。【正確答案】：B解析：暫無解析118.CFM56-5B的ECU，若一個通道輸入失效（）A、轉換到另一通道控制B、控制轉入失效安全位C、控制通道使用另一通道的輸入值D、沒有任何影響【正確答案】：C解析：暫無解析119.怎樣檢查應急門的滑梯氣瓶壓力（）A、前貨艙B、后貨艙C、PTP面板D、B+C【正確答案】：D解析：暫無解析120.當400ft＜RA＜2500ft時，數(shù)據(jù)顯示格式為A、3mm大小，綠色B、4mm大小，綠色C、3mm大小，黃色D、4mm大小，黃色【正確答案】：A解析：暫無解析121.對于APU滅火功能描述正確的是：A、僅能人工滅火。B、地面狀態(tài)具備自動滅火的能力。C、空中狀態(tài)具備自動滅火的能力。D、地面和空中都是自動滅火?！菊_答案】：B解析：暫無解析122.屬于典型的3級警告有（）A、飛機在危險構型或飛行超限B、嚴重的系統(tǒng)故障C、影響飛行安全的系統(tǒng)故障D、A+B+C【正確答案】：D解析：暫無解析123.對于CFM56-5B，用MCDU做反推測試時，CFDIU（中央故障顯示界面組件）模擬（）A、TLA（油門桿角度）B、飛機在地面C、N2條件D、EIU（發(fā)動機界面組件）輸入信號【正確答案】：C解析：暫無解析124.關于給油箱加油的說法正確的是（）A、必須先給油箱放氣才能加油B、不必放氣就可加油C、加油時，若油濾堵，則無法加油D、B+C【正確答案】：D解析：暫無解析125.THS作動器1號電馬達失效…A、THS停止工作B、THS以半速操作C、2號電馬達接替工作D、電配平失效,轉為人工配平。【正確答案】：C解析：暫無解析126.下列哪種條件滿足時可以進行正常剎車？A、綠系統(tǒng)工作正常,BSCU工作正常。B、只剩下剎車儲壓器提供剎車壓力時。C、ASKID＆NWSTRG電門關斷時。D、停留剎車手柄置于ON位時?！菊_答案】：A解析：暫無解析127.飛機在地面，如果飛機速度大于130節(jié)，關于轉彎的說法正確的是（）A、可以用轉彎手輪B、可以用方向舵腳蹬C、無法轉彎D、A+B【正確答案】：C解析：暫無解析128.前貨艙通風系統(tǒng)中，當出現(xiàn)分配管道過熱的情況下，哪個活門會關閉？A、出口隔離活門B、進口隔離活門C、配平空氣活門D、冷卻空氣活門【正確答案】：C解析：暫無解析129.A320飛機燃油系統(tǒng)，一個內油箱探測到低液面時（）A、一個傳輸活門打開B、每側機翼上的兩個傳輸活門打開C、每側機翼上一個，共兩個傳輸活門打開D、傳輸活門關閉【正確答案】：C解析：暫無解析130.通過哪種數(shù)據(jù)傳輸方式用來將顯示信息發(fā)送到ECAM上（）A、反饋線B、主DSDLC、信息數(shù)據(jù)總線D、ARINC429數(shù)據(jù)總線【正確答案】：B解析：暫無解析131.如果綠系統(tǒng)油箱低壓，會出現(xiàn)什么情況？（）A、CAUTION燈亮B、諧音鐘聲C、FAULT燈亮D、以上都對【正確答案】：D解析：暫無解析132.在主發(fā)起動時由APU引氣，此時探測到APU引氣管路滲漏，則（）APU引氣活門和交輸活門都關閉B、APU引氣活門和交輸活門都不會被關閉C、只有APU引氣活門關閉D、只有交輸活門被關閉【正確答案】：B解析：暫無解析133.在什么情況下，對發(fā)動機、ECAM顯示火警警告信息（）A、環(huán)路A且環(huán)路B都探測到火警B、環(huán)路A探測到火警，環(huán)路B未探測到火警C、環(huán)路A未探測到火警，環(huán)路B探測到火警D、環(huán)路A和B在5秒相繼產(chǎn)生故障【正確答案】：A解析：暫無解析134.（V2500）當燃油箱內參數(shù)超限時，F(xiàn)DRV是如何受控關閉的？A、FLSCU1與兩部EIU同時交聯(lián)，將信號發(fā)送到兩部EEC，控制兩個FDRV關閉。B、FLSCU2與兩部EIU同時交聯(lián)，將信號發(fā)送到兩部EEC，控制兩個FDRV關閉。C、FLSCU1和FLSCU2分別與EIU1和EIU2交聯(lián)，將信號分別發(fā)送到兩部EEC，控制兩個FDRV關閉。D、FLSCU1和FLSCU2分別與EEC1和EEC2交聯(lián)，控制兩個FDRV關閉?！菊_答案】：C解析：暫無解析135.如果一臺BMC（引氣管理計算機）失效，則（）A、空調面板上相應“FAULT”燈亮B、相應引氣活門不能自動關閉C、由另一臺BMC監(jiān)控引氣系統(tǒng)確保超壓，超溫警告D、以上都正確【正確答案】：D解析：暫無解析136.地面自動起動發(fā)動機過程中如果出現(xiàn)點火失敗，EEC將：A、立即中斷供油并且自動執(zhí)行干冷轉后終止起動。B、在發(fā)動機冷轉5分鐘后中斷起動。C、自動執(zhí)行最多3次的附加起動嘗試。D、自動執(zhí)行1次附加起動嘗試，并且使用A+B點火方式?！菊_答案】：A解析：暫無解析137.在空中，RAT何時自動放出？（）A、蘭系統(tǒng)低壓B、空速大于100節(jié)C、飛機失去主電源D、B+C【正確答案】：D解析：暫無解析138.前貨艙出現(xiàn)煙霧時：A、MASTERWARNING燈閃亮、ECAM信息出現(xiàn)。B、MASTERWARNING燈閃亮、前貨艙SMOKE燈點亮、ECAM信息出現(xiàn)，伴有連續(xù)諧音鐘聲。C、MASTERWARNING燈閃亮、ECAM信息出現(xiàn)，伴有連續(xù)諧音鐘聲。D、MASTERCAUTION燈閃亮、前貨艙SMOKE燈點亮、ECAM信息出現(xiàn)，伴有連續(xù)諧音鐘聲。【正確答案】：B解析：暫無解析139.綠系統(tǒng)火警關斷活門受控于：A、1號發(fā)動機火警電門。B、2號發(fā)動機火警電門。C、APU火警電門。D、以上答案都正確?！菊_答案】：A解析：暫無解析140.飲用水勤務面板加水口采用A、熱空氣防冰B、電防冰C、因為加水過程短暫，故無需防冰D、整個勤務面板全面加溫，故無需單獨的加水口加溫【正確答案】：B解析：暫無解析141.沖壓空氣渦輪一旦放出，只能在：A、空中人工操作收回B、地面人工操作收回C、空中自動收回D、地面自動收回【正確答案】：B解析：暫無解析142.航線檢查應急發(fā)電機（CSMG）的主要程序是（）A、將液壓蘭系統(tǒng)增壓B、按壓應急發(fā)電機測試電門C、觀察SD上的電源頁面D、以上A+B+C【正確答案】：D解析：暫無解析143.如APU在正常工作的情況下，出現(xiàn)因熄火掉到95%以下，此時（）A、ECB會恢復點火，直到轉速恢復到95%B、ECB會恢復點火，直到轉速恢復到100%C、ECB會控制增加供油D、ECB會控制減少供油【正確答案】：B解析：暫無解析144.CFM56-5B發(fā)動機在運轉狀態(tài)下將防冰電門置于ON位，將導致：A、FADEC將降低N1極限。B、FADEC將降低EGT極限。C、FADEC將降低EPR極限。D、FADEC將降低N2極限?！菊_答案】：A解析：暫無解析145.A319和A320飛機，在正常構型情況下中央油箱燃油泵是通過什么控制？A、駕駛的方式電門B、FQICC、FLSCUD、加油站控制面板【正確答案】：C解析：暫無解析146.同時按壓PRESSTOTESTANDRESET控制按鈕和TESTEMERGENCY旋鈕，用于測試：A、應急系統(tǒng)的工作是否正常。B、充氣頭帶密封性。C、氧氣面罩儲存盒內活塞活門的工作狀態(tài)是否正常。D、氧氣流量調節(jié)是否正常?！菊_答案】：A解析：暫無解析147.飛機在地面，如果飛機速度大于130節(jié)，關于轉彎的說法正確的是（）A、可以用轉彎手輪B、可以用方向舵腳蹬C、無法轉彎D、A+B【正確答案】：C解析：暫無解析148.BUYPN表明A、此件可以通過空客購買B、此件可以通過制造廠購買C、此件號被推介為目前備件的首選件號D、此件是自制件【正確答案】：C解析：暫無解析149.怎樣操作發(fā)動機會導致出現(xiàn)單點火工作情況？A、只有地面自動起動發(fā)動機。B、地面自動起動發(fā)動機或者人工起動發(fā)動機。C、空中自動起動發(fā)動機。D、空中人工起動發(fā)動機?！菊_答案】：A解析：暫無解析150.HPTACC系統(tǒng)的冷卻空氣來自于：A、低壓4級和中壓壓氣機9級。B、風扇。C、高壓壓氣機5級和9級。D、高壓壓氣機4級和9級?！菊_答案】：D解析：暫無解析151.下面哪個部件不在黃系統(tǒng)PTU總管上？（）A、電磁關斷活門B、正常剎車選擇活門C、快速脫開接頭D、優(yōu)先活門【正確答案】：B解析：暫無解析152.對外接電源面板（108VU）做燈光測試時敘述不正確的是（）A、只要飛機電瓶可用，就可以啟動對ADIRUAVNCSVENT燈測試B、飛機有外接電源時，可以對面板上的所有燈光測試C、飛機只有APU供電時，可以對面板上的所有燈光測試D、飛機只有APU供電時，僅能對ADIRUAVNCSVENT燈光測試【正確答案】：D解析：暫無解析153.地面擾流板自動放出的條件是?A、空地轉換確認、擾流板手柄預位、發(fā)動機低推力或使用反推。B、空地轉換確認、擾流板手柄不預位、油門在慢車位。C、只要油門在反推位。D、只要擾流板手柄預位。【正確答案】：A解析：暫無解析154.當一部FWC故障時，下列說法正確的是（）A、機長和副駕駛的主警告和主警戒燈只提供一半顯示B、沒有影響C、只是影響音響警告D、不能提供飛行階段的計算【正確答案】：B解析：暫無解析155.襟翼PCU中的POB（壓力關斷剎車）在什么情況下會鎖住馬達的輸出軸（）A、當選擇的襟翼位置到達時B、當沒有襟翼動作指令時C、液壓系統(tǒng)故障時D、A+B+C【正確答案】：D解析：暫無解析156.在打開APU艙門時，應注意：A、不要操作APU進氣門。B、不要操作升降舵。C、不要操作方向舵。D、沒有需要注意的事項?！菊_答案】：B解析：暫無解析157.什么原因會導致方向舵伺服作動筒處于阻尼模式（）A、當失去液壓時B、當失去ELAC1信號時C、當失去FAC2和FAC3信號時D、起飛過程中【正確答案】：A解析：暫無解析158.關于FD在地面接通情況的正確描述是A、通過按壓FCU上的FD電門接通B、系統(tǒng)自測通過后自動接通C、至少一部AP接通后才能接通D、A+B+C【正確答案】：B解析：暫無解析159.SDCU是怎樣連續(xù)的監(jiān)控滅火系統(tǒng)（）A、通過壓力電門和爆炸電路狀況B、通過滅火瓶壓力和爆炸電路狀況C、通過滅火瓶壓力和釋放頭狀況D、通過壓力電門和釋放頭狀況【正確答案】：A解析：暫無解析160.當SFCC1探測到襟翼不對稱時，下列說法正確的是（）A、襟翼WTB電磁線圈通電B、左襟翼WTB電磁線圈通電C、右襟翼WTB電磁線圈通電D、如果SFCC2也探測到襟翼不對稱，則襟翼WTB電磁線圈通電【正確答案】：D解析：暫無解析161.重力放出起落架后，為何輪艙門無法關閉？A、為了防止起落架被艙門卡住而無法放出。B、為了在飛機著陸時起到附加的支撐作用。C、為了提示機務飛機是使用重力放出起落架的。D、因為關斷活門切斷了綠系統(tǒng)向起落架收放系統(tǒng)的供壓?！菊_答案】：D解析：暫無解析162.下面哪個部件受滿油位傳感器的控制（）A、左油箱燃油泵B、中央油箱燃油泵C、右油箱燃油泵D、加油活門【正確答案】：B解析：暫無解析163.A321飛機燃油控制面板上的“MODESEL”電門上故障燈亮，說明（）A、中央油箱傳輸活門故障B、中央油箱自動傳輸失效C、中央油箱泵故障D、大翼油箱泵故障【正確答案】：B解析：暫無解析164.在收放起落架的過程中，如果起落架顯示面板無指示，說明誰有故障（）A、LGCIU1B、LGCIU2C、A+BD、都不對【正確答案】：A解析：暫無解析165.如果組件1+2故障，則（）A、上ECAM有故障信息B、引氣頁面自動顯示C、空調面板組件故障燈亮D、以上都正確【正確答案】：D解析：暫無解析166.飛機在地面，什么時候EEC自動斷電？A、飛機電網(wǎng)通電時，立即斷電。B、發(fā)動機主電門置于OFF位時，立即斷電。C、發(fā)動機停車5分鐘后，EEC斷電。D、通過MCDU完成發(fā)動機測試工作后，立即斷電。【正確答案】：C解析：暫無解析167.下列參數(shù)直接送給DMC而不經(jīng)過SDAC的是A、FUELQTYB、HYDQTYC、電源參數(shù)D、區(qū)域溫度【正確答案】：A解析：暫無解析168.如果油箱內部的空氣壓力過低：A、EDP電門FAULT燈點亮。B、電動泵控制電門FAULT燈點亮。C、PTU控制電門FAULT燈點亮。D、EDP電門和PTU控制電門FAULT燈點亮?！菊_答案】：D解析：暫無解析169.改裝之后的FRV，其活門關閉的驅動油壓來自于：A、HMUB、高壓燃油泵。C、FMVD、低壓燃油泵?！菊_答案】：D解析：暫無解析170.IGGS系統(tǒng)流量調節(jié)是如何完成的？A、通過系統(tǒng)控制器和隔離活門共同完成。B、通過駕駛艙調節(jié)電門和系統(tǒng)控制器共同完成。C、通過系統(tǒng)控制器和雙流量關斷活門共同完成。D、通過駕駛艙調節(jié)電門和雙流量關斷活門共同完成。【正確答案】：C解析：暫無解析171.風扇安裝在哪個轉子之上：A、低壓轉子B、中壓轉子C、高壓轉子D、渦輪轉子【正確答案】：A解析：暫無解析172.CFM56-5B發(fā)動機，當主電門按到“ON”位時，高壓關斷活門（）A、電磁線圈通電，由彈簧力保持活門在關位B、電磁線圈斷電，由彈簧力保持活門在關位C、電磁線圈通電，活門打開供油D、電磁線圈斷電，活門打開供油【正確答案】：B解析：暫無解析173.在哪些情況下發(fā)動機會進行連續(xù)點火？A、當EEC探測到發(fā)動機熄火時。B、發(fā)動機防冰系統(tǒng)工作時。C、發(fā)動機冷轉時。D、A選項和B選項正確。【正確答案】：D解析：暫無解析174.IDG內部分為哪兩個部分（）A、驅動部分和發(fā)電機部分B、控制活門和發(fā)電機部分C、永磁機和發(fā)電機部分D、勵磁極和主發(fā)電機部分【正確答案】：A解析：暫無解析175.(GTCP131-9A)除滑油電磁活門的作用是：A、向滑油系統(tǒng)加水稀釋滑油。B、低溫起動APU時打開以降低滑油泵的負載。C、APU停車時打開以防止滑油虹吸至用戶系統(tǒng)中。D、B選項和C選項是正確的。【正確答案】：B解析：暫無解析176.油門桿解算器角度TRA信號是怎樣傳送到EEC的？A、通過線路直接傳送。B、通過EIU間接傳送。C、通過FMGC間接傳送。D、經(jīng)過一個信號放大器后傳送?！菊_答案】：A解析：暫無解析177.正常情況下,當APU引氣活門打開,交輸引氣活門選擇器在自動位,則A、左發(fā)引氣活門關閉;交輸引氣活門關閉B、左發(fā)引氣活門打開;交輸引氣活門打開C、右發(fā)引氣活門關閉;交輸引氣活門打開D、右發(fā)引氣活門打開;交輸引氣活門關閉【正確答案】：C解析：暫無解析178.如果飛機機身蒙皮有凹坑，要對這個缺陷進行處理，需參考什么手冊（）A、SRMB、TSMC、AMMD、IPC【正確答案】：A解析：暫無解析179.如果所有的飛控計算機都失效，那么：A、飛行控制將采用直接法則。B、飛行控制將采用備用法則。C、飛行控制將采用正常法則。D、只能依靠可機械控制的舵面完成駕駛?！菊_答案】：D解析：暫無解析180.艙區(qū)溫度調節(jié)的原則為：A、向冷空氣中按需配入熱空氣來調節(jié)艙區(qū)溫度。B、向熱空氣中按需配入冷空氣來調節(jié)艙區(qū)溫度。C、向冷空氣中按需配入冷空氣來調節(jié)艙區(qū)溫度。D、向熱空氣中按需配入熱空氣來調節(jié)艙區(qū)溫度?！菊_答案】：A解析：暫無解析181.個失效的側桿如何被恢