順豐物流管理現(xiàn)狀及存在問題探析【任務(wù)書+開題報告+論文】7900字

1畢業(yè)設(shè)計(論文)題目：順豐物流管理現(xiàn)狀及存在問題分析本文以國內(nèi)物流行業(yè)龍頭企業(yè)順豐速運物流集團為原則等概論出發(fā)，從運輸管理、倉儲管理、包裝管理等方面分析順豐速運物流公司物流管理的現(xiàn)狀，并從中找出存在管理水平低、專業(yè)人才決問題的對策，進而解決順豐快遞集團物流管理中存在的問題，擬為其他物流企業(yè)的發(fā)展提供參考建議。1、畢業(yè)論文字數(shù)：4000字左右；2、畢業(yè)論文內(nèi)容組成：畢業(yè)論文封面，任務(wù)書、目錄、摘要、前言、正文、結(jié)論、致謝、附錄、參考文獻；3、廣泛查找資料，觀點正確，論證有理，文理通順，層次清楚；4、熟練掌握有關(guān)的理論和方法，做到理論聯(lián)系實際；5、所作分析和建議具有一定的應(yīng)用價值；三、完成日期及進度：1、2022.06:確定指導(dǎo)教師，論文研究方向，準備相關(guān)資料2、2022.07:就畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書、開題報告征求老師意見3、2022.07-2022.08:準備開題報告，完成開題報告4、2022.08:根據(jù)老師開題時提出的意見，修改并確定論文寫作提綱5、2022.09-2022.11:在老師指導(dǎo)下，準備并完成論文初稿6、2022.11-2022.12:同老師交流，規(guī)范論文格式，完成終稿并提交7、2022.12:進行論文裝訂并提交2四、主要參考資料(包括書刊名稱、出版年月等):與采購，2019(5):48.3]王鐵牛.現(xiàn)代物流企業(yè)新型學(xué)徒制培養(yǎng)高技能人才思路初探[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2019(5):56-59.[5]肖磊.我國快遞業(yè)發(fā)展的思考[J].商業(yè)現(xiàn)代化，2021(7):342.息，2021(18):205-207.[7]黃菲菲.中國民營快遞業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略研究[J].科技和產(chǎn)業(yè)，2019(7):21-26.社會科學(xué)版),2020(2)5-7.學(xué)生姓名專業(yè)物流管理3步驟：收集有關(guān)資料，研究理論知識；分析聯(lián)系與區(qū)別；選擇案例分析概括；1、2022.06:確定指導(dǎo)教師，論文研究方向，準備相關(guān)資料2、2022.07:就畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書、開題報告征求老師意見3、2022.07-2022.08:準備開題報告，完成開題報告4、2022.08:根據(jù)老師開題時提出的意見，修改并確定論文寫作提綱5、2022.09-2022.11:在老師指導(dǎo)下，準備并完成論文初稿47、2022.12:進行論文裝訂并提交聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來，快遞物流產(chǎn)業(yè)迎來了新的挑戰(zhàn)和新機遇。在最近幾年里，關(guān)鍵詞：順豐速運物流管理快遞 4目錄 4 5 5 5 5 6 6 75 7 8 8 9 12第1章引言目前我國的電子商務(wù)快速發(fā)展，到2011年，個人消費中，僅有3.5%來自網(wǎng)絡(luò)平臺；2015年網(wǎng)購總量4.1億人次的發(fā)展，并成為拉動國民經(jīng)濟增長的新引擎。2016年雙"11"淘寶天貓實現(xiàn)銷售額1214.1億元再創(chuàng)新高，即創(chuàng)造出大量快件業(yè)務(wù)—-2017年雙“11”期間，全國電商平臺快遞物流訂單累計達3.6億個，快遞包裹增長310億個。統(tǒng)計顯示，2021年快遞業(yè)膠帶長度可環(huán)繞地球赤道425圈，膠帶長度達172.02億米，編織袋用量達35余億個，包裝箱用量占編織袋用量的3.1倍和99.98億個。在如此巨2.1物流管理的概念6之一，同時也為企業(yè)創(chuàng)造出更高的經(jīng)濟效益。在物流科學(xué)研究日益深化的今天，現(xiàn)代物流管理行為發(fā)展到今天，現(xiàn)代物流管理也會不斷豐富其理念。(1)把客戶的滿意作為第一要務(wù)?，F(xiàn)代物流管理本質(zhì)上就是通過為物流需求方提供有效，方便的服務(wù)來實現(xiàn)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，實現(xiàn)使客戶滿意為第一目的?，F(xiàn)優(yōu)比速包裹運送有限公司之主要宗旨亦在于為客戶提供優(yōu)質(zhì)之服務(wù)、得到了顧客的肯定。尤其順豐差異化服務(wù)策略，更重要的是面向客戶需求，以顧客滿意為中心，構(gòu)建物理管理系統(tǒng)，以最快捷的方式、最便宜，最實惠，向目的地發(fā)送顧客委托物。(2)把速度優(yōu)先作為管理的目標。從某種程度上來說，速度決定著一個企業(yè)的生死存亡。在現(xiàn)在這個經(jīng)濟高速運行年代，時間即金錢，速度是生命，人們追求快遞速度是一種普遍現(xiàn)象而不是個例。所以，只有提高物流效率才能贏得競爭。所以，提高企業(yè)核心競爭力應(yīng)著力于快，在確保商品安全和完好，能在第一時間內(nèi)將貨物送達客戶，這樣可以使客戶滿意，才能占據(jù)穩(wěn)定客戶市場。優(yōu)比速包裹運送有限公司的速度優(yōu)勢亦得到充分體現(xiàn)，極大地滿足顧客對速度的要求。(3)旨在達到整體效益最優(yōu)?？爝f業(yè)具有服務(wù)對象廣泛，運輸距離長，環(huán)節(jié)復(fù)雜等特點，因此其經(jīng)濟效益受多種因素影響，包括物流成本和服務(wù)水平。目標是企業(yè)整體效益最佳，正是現(xiàn)代快遞企業(yè)在建構(gòu)物流系統(tǒng)時目的性的表現(xiàn)。因此，從這一角度出發(fā)，要使快遞業(yè)取得最大收益必須做到服務(wù)優(yōu)質(zhì)和降低成本相結(jié)合。但作為服務(wù)行業(yè)，快遞行業(yè)以確?？蛻衾鏋榍疤?，以效益最優(yōu)為宗旨。只有確保顧客利益的前提下，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為先決條件，通過科學(xué)，高效地管理，壓縮成本支出等，實現(xiàn)整體效益最優(yōu)。第3章順豐物流管理的現(xiàn)狀分析目前順豐速運公司物流管理模式大致分為運輸，倉儲，包裝和配送等環(huán)節(jié)、信息和其他管理，以下首先從順豐速運公司企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行論述，然后又論述73.1發(fā)展歷程順豐速運物流公司在1993年成立于廣東順德，自1999年以來開展了強有力直營制轉(zhuǎn)變，并把順豐總部落戶深圳。2017年順豐速運物流公司業(yè)務(wù)收入達到485.25億元，純收入接近12億元。順豐快遞物流公司物流業(yè)務(wù)收入連續(xù)多年位居快遞行業(yè)首位，在全國快遞物流行業(yè)中處于重要領(lǐng)跑者地位。2019年，順豐值高峰接近2850億元。3.2業(yè)務(wù)狀況擴展到世界上幾個主要發(fā)達國家。到2021年順豐速遞貨運的主營業(yè)務(wù)已覆蓋到全國333個省會地級市，2671個自治縣區(qū)以及不同層級的省會城市，近13550國，歐盟，俄羅斯，加拿大等、日本等50個發(fā)達國家；與此同時，順豐速發(fā)快運國際物流公司大包國際運輸小包貨運經(jīng)營范圍覆蓋世界210個發(fā)達國家和偏遠地區(qū)。網(wǎng)絡(luò)，可以同時涵蓋中國中國大陸和香港、臺灣及海外及其他25個沿線國家與發(fā)達地區(qū)。在公路運輸管理中，順豐公司經(jīng)營中國已經(jīng)使用了大約1.8萬臺自有貨運車輛，開辟公路運輸管理干線9725余條，公路運輸管理支線69000余條，現(xiàn)有13個交通樞紐型星級商務(wù)中轉(zhuǎn)場，20個大型航空、鐵路中轉(zhuǎn)車站，130個大型綜合性商務(wù)中轉(zhuǎn)場，135個簡單的商務(wù)中轉(zhuǎn)場，這些8絡(luò)，有9家獨立的自動客服線上通話中心，獨立的客戶服務(wù)中心約7210個，一天24小時能提供118萬人自動直撥話務(wù)機及分撥發(fā)送服務(wù)，友好、可靠；此外4.1物流配送成本較高普通物流配送若采用傳統(tǒng)的物流配送模式，與如B2C,B2B等相關(guān)公司物流9物流配送體系。順豐速運公司總會多次出現(xiàn)這種狀況，好不容易聘請到一位優(yōu)秀的服務(wù)人才，用人單位都很開心，認為他們這樣一定能夠解決當下人力困難。但優(yōu)秀的人才通常不會持久，尚未平穩(wěn)渡過試用期，便很快地選擇辭職，到一個經(jīng)濟條件相對不錯的企業(yè)。這種現(xiàn)象是很普遍的。弄得不少企業(yè)招聘者為有種白干了的感覺而煩惱。因為在這個階段，如果企業(yè)能給這些人提供一個良好的工作環(huán)境的話，那么這些人一離開，就會馬上找到新的工作崗位。據(jù)我們所知，許多新入職的員工試用期流失率高達30%以上，也就是說，你只要招100名新人就行了，3個月之內(nèi)，30名的新人可能自愿選擇離開，也不能包括某些新員工，因為他們并沒有適合被企業(yè)裁掉或解雇。這說明大多數(shù)企業(yè)對于企業(yè)的人力資源儲備還是不夠充分。這就使得企業(yè)招聘過程中耗費了很多精力與金錢，但是，人才也跟著流失了。那么,企業(yè)如何才能避免人才流失呢?由于處于順豐速運的物流服務(wù)行業(yè)，招到優(yōu)秀人才，能拿到的報酬也不會太多，而且一年四季，無論刮風下雨，均需走出車外，將貨物裝上家家戶戶，這的確是件苦差事，因此，有時，人員不能在工作中做得太久而跑掉，這類人才由于流失，數(shù)量明顯下降，造成人才流失，己經(jīng)是阻礙順豐速運物流行業(yè)今后良性發(fā)展的瓶頸與阻礙。4.3市場戰(zhàn)略發(fā)展單一相對于其他快遞公司而言，順豐速運物流公司始終不渝地向產(chǎn)品定位邁進。在電子商務(wù)時代，企業(yè)的競爭主要表現(xiàn)為產(chǎn)品之間的競爭和品牌之間的競爭。順豐速運物流公司和電子商務(wù)的合作并不多見，電子商務(wù)的客戶群體各不相同。由于電子商務(wù)行業(yè)競爭激烈，客戶對服務(wù)質(zhì)量要求更高，使得客戶滿意度不高。更何況這也造成了順豐速運物流公司客戶來源的單一和狹隘。造成這一結(jié)果有多方面的原因。主要表現(xiàn)在順豐速運物流公司物流服務(wù)分部不完善，所供服務(wù)無法滿足各種人的需要，主要表現(xiàn)為低端的市場占有率。尚未引起人們的足夠重視，尤其適用于沒有太多速度需求的顧客，這一市場占有率亦未引起人們的充分關(guān)注。第5章順豐物流管理的優(yōu)化對策的方法來實現(xiàn)對物流需求預(yù)測。即通過利用IT技術(shù)處理數(shù)據(jù)，與物流供應(yīng)商對優(yōu)化：(1)完善倉儲環(huán)境，構(gòu)建智能化物流倉儲管理，以此來推動物流現(xiàn)代化水平不斷提高，有效銜接配送；(2)強化信息設(shè)備管理，實現(xiàn)了服務(wù)設(shè)備的適時更新，推動物流服務(wù)及時，及時，加快物流配送市場化進程。(3)最近為雇據(jù)30%以上的份額，并且正在成長。目前，我國已經(jīng)物流業(yè)務(wù)。以立足國際物流業(yè)，要想在國際電子商務(wù)市場上有自己的地位。在中國物流業(yè)飛速發(fā)展的今天，順豐速運物流公司被譽為中國物流業(yè)龍頭。同時，為了保證貨物質(zhì)量以及提高企業(yè)競爭力，需要對各個區(qū)域內(nèi)的配送車輛進行統(tǒng)一管理，以實現(xiàn)對每個地區(qū)的物流配送資源合理分配。文章以順豐速運物流公司為例，對于順豐物流在發(fā)展過程中所出現(xiàn)的一些問題如，物流配送成本居高不下、順豐速運人才流失嚴重、市場戰(zhàn)略開發(fā)單一等。進行原因分析，并從人力資源、企業(yè)文化、供應(yīng)鏈以及政府政策方面對其成因進行了深入地探討。最后是應(yīng)用科學(xué)管理理論與理念，針對上述問題，提出相應(yīng)的解決措施。文章旨在對物流企業(yè)發(fā)展起到參考建設(shè)的作用，減少物流配送成本、注重物流人才培、確立國際化發(fā)展戰(zhàn)略，以期對我國物流企業(yè)發(fā)展及解決問題有一定借鑒。在文中通過對國內(nèi)快遞業(yè)現(xiàn)狀以及物流企業(yè)的發(fā)展進行分析研究，并提出相應(yīng)的對策與建議。同時，也對我國快遞行業(yè)發(fā)展水平能得到更加持續(xù)良性發(fā)展提出了參考性建議。[2]宗曉燕.物流企業(yè)成本控制管理現(xiàn)狀分析及優(yōu)化——以順豐為例[J].中國[3]王鐵牛