《信號工程施工》課件 3、敵對信號和敵對照查聯(lián)鎖試驗

信號工程施工

主講穆中華

項目三信號聯(lián)鎖試驗任務(wù)一基本聯(lián)鎖試驗任務(wù)一基本聯(lián)鎖試驗

1、進(jìn)路聯(lián)鎖試驗2、進(jìn)路解鎖試驗3、敵對信號和敵對照查聯(lián)鎖試驗4、防護(hù)道岔和帶動道岔聯(lián)鎖試驗5、侵限絕緣聯(lián)鎖試驗6、調(diào)車中途折返聯(lián)鎖試驗任務(wù)一基本聯(lián)鎖試驗

1、敵對信號2、敵對照查敵對信號和敵對照查同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路對向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的列車進(jìn)路或調(diào)車進(jìn)路對向重疊或順向重疊的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路敵對照查敵對信號敵對照查同一到發(fā)線上：對向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路×注意：任一方向往IG接車均不允許敵對照查同一到發(fā)線上：對向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路×注意：任一方向往IG調(diào)車均不允許敵對照查同一到發(fā)線上：對向的調(diào)車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路√注意：任一方向同時往IG調(diào)車均允許信號和進(jìn)路X→IG注意：一架信號機可以防護(hù)多條進(jìn)路X→3GX→IIGX→4G敵對信號和敵對進(jìn)路×X和SI是敵對信號，不能同時開放X→IG和SI→X是敵對進(jìn)路，不能同時建立思考：X→IG和SI→X兩條進(jìn)路需要的道岔位置和軌道電路條件相同，為什么不能同時建立？

依靠聯(lián)鎖將它們設(shè)為敵對信號來實現(xiàn)，只要X→IG進(jìn)路建立，不允許再建立SI→X進(jìn)路敵對信號和敵對進(jìn)路×X和SI是敵對信號，不能同時開放X→IG和SI→SLZA不是敵對進(jìn)路，但是也不能同時建立X→IG信號開放，將25/27號道岔鎖閉在定位，由于道岔位置不正確不能開放信號，所以SI→SLZA不能同時建立

此時是依靠道岔位置來實現(xiàn)的，不是依靠敵對信號來實現(xiàn)的敵對信號和敵對進(jìn)路敵對進(jìn)路是用道岔無法區(qū)分的相互重疊或部分重疊的進(jìn)路。使用敵對進(jìn)路來描述更準(zhǔn)確，但是一條進(jìn)路包含若干區(qū)段，不方便表達(dá)，因此在聯(lián)鎖表中使用敵對信號來描述。敵對信號同一咽喉區(qū)：對向重疊的列車進(jìn)路或調(diào)車進(jìn)路×敵對信號同一咽喉區(qū)：對向重疊的列車進(jìn)路或調(diào)車進(jìn)路×敵對信號同一咽喉區(qū)：對向重疊或順向重疊的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路×敵對信號同一咽喉區(qū)：對向重疊或順向重疊的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路×

敵對照查試驗方法：

1、向某一股道辦理列車進(jìn)路，另一端不能辦理列車及調(diào)車進(jìn)路例如：辦理X-IG接車進(jìn)路，分別試驗S-IG，SF-IG，SX-IG的列車進(jìn)路，D18-IG調(diào)車進(jìn)路均不能辦理××××

敵對照查試驗方法：

1、向某一股道辦理調(diào)車進(jìn)路，另一端不能辦理列車進(jìn)路例如：辦理D15-IG調(diào)車進(jìn)路