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文檔簡介
第頁2024年浙江客運(yùn)實(shí)操試題及答案1、駕駛客車遇緊急情況,在臨危處置時可供選擇的正確方法有()。
A、急轉(zhuǎn)方向盤躲避
B、控制方向
C、制動減速
D、跳車逃生
正確答案:BC
2、運(yùn)輸途中遇到下列哪些情況,旅客必須下車?
A、進(jìn)入加油站加油時
B、車輛維修時
C、車輛發(fā)生故障需臨時停車時
D、高速公路服務(wù)區(qū)休息時
正確答案:ABC
3、駕駛客車準(zhǔn)備超車時,應(yīng)該()。
A、從被超車輛的右側(cè)超車
B、緊緊跟行前車準(zhǔn)備超車
C、夜間變換遠(yuǎn)近光燈提示前車
D、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭
正確答案:CD
4、如圖所示,鎖骨下動脈壓迫止血法可用于治療傷員哪個部位出血?
A、肋部
B、腋窩
C、肩部
D、上肢
正確答案:BCD
5、駕駛客車行駛中,發(fā)現(xiàn)后車示意超車時,如果條件允許,應(yīng)該()。
A、及時減速靠右讓行
B、加速不讓后車超越
C、保持原有車速靠右讓行
正確答案:A
6、國家鼓勵道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者掛靠經(jīng)營。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
7、駕駛客車行駛中感到車身傾斜,并且傾斜隨行駛時間的延長而加重時,一般情況下是一側(cè)輪胎()。
A、爆胎
B、漏氣
C、磨損
正確答案:B
8、非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線是()
A、一類客運(yùn)班線
B、二類客運(yùn)班線
C、三類客運(yùn)班線
正確答案:C
9、駕駛包車(旅游)客運(yùn)車輛時,可以與他人交談、吸煙或接打電話。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
10、駕駛客車以50km/h的速度行駛時,與前車的安全距離應(yīng)在()。
A、10m以上
B、50m以上
C、100m以上
正確答案:B
11、行車中保持安全距離的主要目的()
A、避免駕駛緊張,緩解駕駛疲勞
B、保證出現(xiàn)緊急情況時有足夠的停車距離
C、擴(kuò)大觀察視野,減少駕駛盲區(qū)
D、便于加速通過交叉路口
正確答案:ABC
12、從事包車(旅游)客運(yùn)時,只要有駕駛證即可,不需要有道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
13、駕駛客車從繁忙擁堵的城市道路進(jìn)入城鄉(xiāng)結(jié)合部暢通道路時,應(yīng)該()。
A、緊跟前車行駛
B、控制車速行駛
C、加速行駛
正確答案:B
14、下列哪些是文明行車行為?
A、正確使用燈光喇叭
B、禮讓正常超車、變更車道的車輛
C、道路擁堵時不加塞搶行
D、遇他人違章駕駛不賭氣,謹(jǐn)慎駕駛
正確答案:ABCD
15、駕駛客車在圖中所示的雨天路面上緊急制動或猛轉(zhuǎn)方向時,易造成側(cè)滑或行駛方向失控。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
16、駕駛客車到站后,還需要做好哪些工作?
A、將車輛停放在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)
B、交接行車路單、行包交接清單
C、說明本站下車人數(shù)
D、點(diǎn)交本站的行包、物品
正確答案:ABCD
17、汽車(三輪汽車除外)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)能自動回正,以使車輛具有穩(wěn)定的直線行駛能力。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
18、客車設(shè)置的安全門通道不足300mm時,禁止采用翻轉(zhuǎn)座椅的方法加寬通道。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
19、事故現(xiàn)場有傷員被壓于車輪或貨物下時,你應(yīng)該()。
A、用力將傷員拉出
B、保持傷員不動
C、移動車輛或搬掉貨物
正確答案:C
20、根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》,注冊登記后的大中型非營運(yùn)載客汽車幾年以內(nèi)檢驗(yàn)1次?
A、5年
B、7年
C、10年
正確答案:C
21、駕駛客車通過立交橋、橋涵時,可能存在的風(fēng)險(xiǎn)有()。
A、立交橋橋涵易積水
B、引橋坡陡,轉(zhuǎn)彎空間小、操作難度大
C、跨江跨海大橋上的橫風(fēng)
D、立交橋路線錯綜復(fù)雜,為“找路”注意力易分散
正確答案:ABCD
22、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員,依照有關(guān)民事法律尚有獲得賠償權(quán)利的,有權(quán)向本單位提出賠償要求。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
23、下列哪些情況是輪胎爆裂的信號?
A、車身一側(cè)突然下沉
B、發(fā)出濃煙
C、發(fā)出“砰”的聲音
D、車輛出現(xiàn)振動
正確答案:ACD
24、客車轉(zhuǎn)向輪輪胎花紋深度低于多少時,要及時更換輪胎?
A、1.6mm
B、3.2mm
C、2.3mm
正確答案:B
25、事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)傷員失血時,可通過外部壓力止血,然后系上繃帶。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
26、客運(yùn)駕駛員出車前應(yīng)對制動、轉(zhuǎn)向、傳動、燈光等部位進(jìn)行檢查、調(diào)整和緊固,確保行車安全。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
27、旅客胸部劇烈疼痛時,可讓其保持()。
A、蹲坐姿勢
B、半坐姿勢
C、側(cè)臥姿勢
正確答案:B
28、行車中遇到緊急情況時的處置原則是()。
A、沉著冷靜,迅速果斷
B、及時減速,控制方向
C、優(yōu)先避人,避重就輕
D、先物后人.財(cái)產(chǎn)第一
正確答案:ABC
29、車長12m的客車屬于特大型營運(yùn)客車。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
30、駕駛客車行車途中發(fā)生車輛故障,應(yīng)在停車后向旅客說明原因,并設(shè)法維修或轉(zhuǎn)運(yùn)旅客。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
31、駕駛客車在圖中所示的雙向4車道高速公路上行車,應(yīng)該選擇在哪條車道行駛?
A、左側(cè)車道
B、右側(cè)車道
C、應(yīng)急車道
正確答案:B
32、駕駛客車會車時,易引發(fā)交通事故的危險(xiǎn)行為有()。
A、與對面來車有會車可能時強(qiáng)行超車
B、遇障礙物盲目急打方向躲避
C、在狹窄路段會車不減速
D、會車前降低車速
正確答案:ABC
33、駕駛員服用對神經(jīng)系統(tǒng)有影響的藥物時,會導(dǎo)致()。
A、反應(yīng)及操控能力下降
B、聽力、視力、注意力減退
C、動作協(xié)調(diào)性提高
D、動作準(zhǔn)確性下降
正確答案:ABD
34、進(jìn)行班車客運(yùn)時,應(yīng)隨車攜帶的證件有()。
A、從業(yè)資格證
B、客運(yùn)線路牌
C、道路運(yùn)輸證
D、客運(yùn)班線經(jīng)營許可證明
正確答案:ABCD
35、輪胎氣壓過高,會導(dǎo)致輪胎剛性()。
A、變小
B、增大
C、不變
正確答案:B
36、無旅游綜合服務(wù)的旅游客運(yùn),可以使用班車客票。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
37、駕駛客車變道結(jié)束后,要及時關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,以免給其他車輛造成錯覺。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
38、《道路交通安全法》規(guī)定,登記后上道路行駛的機(jī)動車,要依照法律法規(guī)規(guī)定,不定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
39、小劉出車前、行車中、收車后認(rèn)真檢查車輛,并做好日常維護(hù),他的行為符合規(guī)范操作的要求。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
40、營運(yùn)客車由始發(fā)站直達(dá)終點(diǎn)站,中途可短暫休息但不上下旅客,屬于()。
A、直達(dá)班車客運(yùn)
B、普客班車客運(yùn)
C、普快班車客運(yùn)
正確答案:A
41、乘用車輪胎胎冠上花紋的深度應(yīng)不小于()。
A、1.2mm
B、1.4mm
C、1.6mm
正確答案:C
42、運(yùn)距較短,??空军c(diǎn)較多,配備隨車乘務(wù)員,此類營運(yùn)客車屬于()。
A、直達(dá)班車
B、普客班車
C、普快班車
正確答案:B
43、較長時間停車時,應(yīng)將發(fā)動機(jī)關(guān)閉,可以節(jié)約燃油消耗,減少汽車噪聲。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
44、如圖所示的指壓止血法,可為傷員哪個部位止血?
A、面部
B、肋部
C、頭頂
正確答案:C
45、從事班車客運(yùn)應(yīng)遵守哪些規(guī)定?
A、連續(xù)駕駛時間不超過6h
B、配合檢查旅客人數(shù)和行李裝載
C、隨車攜帶道路運(yùn)輸證等有關(guān)證件
D、向旅客介紹安全注意事項(xiàng)
正確答案:BCD
46、繃帶包扎法中的蛇形法是先將繃帶按環(huán)形法纏繞數(shù)圈,按繃帶的寬度作間隔斜著上纏或下纏。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
47、駕駛客車遇到緊急情況時應(yīng)及時減速,急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
48、有人認(rèn)為客運(yùn)駕駛員的社會責(zé)任就是保障己車的行車安全,不用管其他交通參與者是否安全。這種想法()。
A、正確,保證己車遵章守法、安全行車即可
B、錯誤,觀念狹隘,沒有正確理解人、車、路、環(huán)境之間的辯證關(guān)系
C、正確,保證承運(yùn)人利益是第一位的
D、錯誤,對其他交通參與者負(fù)責(zé)才能真正保證行
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