2024-2025年道路運(yùn)輸企業(yè)操作員及管理人員安全知識考試題庫與答案 （二）

2024-2025年道路運(yùn)輸企業(yè)操作員及管理人

員安全知識考試題庫與答案

一、單選題

1.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理

人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括()。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律.行政法規(guī).規(guī)章.政策和標(biāo)

準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度.操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案,

明確各部門.各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳.教育和培訓(xùn)，并

如實(shí)記錄

D.定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安

全問題

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

2.危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持()的原則。

A安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運(yùn)輸

B安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

C安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

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D安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運(yùn)輸

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

3.關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯(cuò)誤的是()

A企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方

可上崗

B崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相

關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育

等內(nèi)容

C駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)

D駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實(shí)際跟車實(shí)習(xí)，提前熟悉客

運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

4.關(guān)于客運(yùn)企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的規(guī)定，下列

說法錯(cuò)誤的是()。

A客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

B客運(yùn)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

C安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸經(jīng)

營、安全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動(dòng)態(tài)監(jiān)控等

業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。

D企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人

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標(biāo)準(zhǔn)答案：B

5.根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營性道

路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列說法錯(cuò)誤的是()。

A.年齡不超過60周歲

B.3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

C.取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證5年以上

D.經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

6.關(guān)于客車出站檢查，下列說法中錯(cuò)誤的是0。

A.出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車報(bào)班手續(xù)是否完備

B.出站檢查人員應(yīng)檢查客車出站前《安全例檢合格通知

單》.行駛證.道路運(yùn)輸證.客運(yùn)標(biāo)志牌等單證經(jīng)過車站查驗(yàn)

且合格

C.出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認(rèn)即可

D.不接受出站檢查的，客運(yùn)站有權(quán)拒絕客車出站

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

7.關(guān)于營運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯(cuò)

誤的是()

A.檢查項(xiàng)目全部合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果判定為合格,

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簽發(fā)“營運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”

B.檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時(shí)，安全例

行檢查結(jié)果可判定為合格。

C.對于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷，

在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項(xiàng)可視為合格

D.完成安全例行檢查后應(yīng)填寫.保存《營運(yùn)客車安全例

行檢查報(bào)告單》

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

8.申請從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的車輛技術(shù)等級應(yīng)

當(dāng)達(dá)到()標(biāo)準(zhǔn)。

A.四級

B.三級

C.二級

D.一級

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

9.《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件1部分:載貨汽車》規(guī)定，

安裝起重尾板的載貨汽車，起重尾板背部應(yīng)設(shè)置有警示標(biāo)識,

警示標(biāo)識上的反光標(biāo)識應(yīng)始終朝向車輛0。

A.前側(cè)

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B.后側(cè)

C.上側(cè)

D.下側(cè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

10.汽車客運(yùn)站關(guān)于三品安檢，下列說法中錯(cuò)誤的是()。

A.行包安全檢查設(shè)備是客運(yùn)站的基本設(shè)備，其功能是能

在不開包情況下準(zhǔn)確查出乘客攜帶的危險(xiǎn)品

B.根據(jù)“逢疑必查”的要求，控制需開包檢查的物品，

請受檢人自行打開箱包接受檢查

C.當(dāng)“三品”檢查儀出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)

行人工開包檢查，開包率應(yīng)達(dá)到50%

D.客運(yùn)站對查獲的危險(xiǎn)品應(yīng)當(dāng)進(jìn)行登記并妥善保管，按

照要求交屬地公安部門按規(guī)定處理

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

11.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道

路旅客運(yùn)輸企業(yè).道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上

重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員

說法正確的是()。

A.應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員

B.可以配備兼職監(jiān)控人員

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C.可以委托社會(huì)三方配備監(jiān)控人員

D.沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

12.在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，下列做法中錯(cuò)誤的是

Oo

A.因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長時(shí)間停車

時(shí)，駕駛?cè)藛T.押運(yùn)人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運(yùn)輸

劇毒化學(xué)品或易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的，除采取警示和安全措施外,

還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。

B.駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上。

C.出車前，檢查車輛輪輛有無裂紋變形.螺栓是否完整

緊固。

D.運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時(shí)間的危險(xiǎn)貨

物運(yùn)輸車輛，要按照既定的路線和時(shí)間運(yùn)行，不得隨意改變。

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

13.某些情形下，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危

險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是()。

A.特大橋梁.特長隧道

B.人流密集場所

C.坡長坡陡.臨水臨崖

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D.高速公路

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

14.報(bào)告事故的內(nèi)容包括()

A事故發(fā)生單位概況

B事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況

C事故的簡要經(jīng)過

D事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不

明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

15.駕駛員存在下列哪些情況的，客運(yùn)企業(yè)不得聘用其

駕駛客運(yùn)車輛()

A無有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件，以

及誠信考核不合格或被列入黑名單的

B發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的

C最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有1個(gè)記分周期交通違法記

滿12分的

D36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速

公路超速20%)以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

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16.根據(jù)《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》，

關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營者的職責(zé)，下面說法正確的有（）。

A客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、

行政法規(guī)和政策

B客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)出站檢查工作人員培訓(xùn)

C客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)

工作會(huì)議和安全例會(huì)議程

D客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)親自對每一輛出站客車進(jìn)行檢查

E客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動(dòng)及其他

客流高峰期間的應(yīng)急措施

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCE

17.從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求

包括O

A車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道

路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的要求

B車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要

求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的要求

C車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級以上。

D車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運(yùn)客車燃料消耗

量限值及測量方法》（JT7H）、《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及

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測量方法》(JT719)的要求。

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

18.下列哪些車輛禁止從事道路運(yùn)輸活動(dòng)()。

A報(bào)廢車輛

B擅自改裝車輛

C拼裝車輛

D二手車輛

E檢測不合格車輛

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCE

19.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)

企〔2012〕16號)規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營業(yè)收

入為計(jì)提依據(jù)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

20.某客運(yùn)公司駕駛員張某在高速公路上嚴(yán)重超過規(guī)

定時(shí)速行駛導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻，請問根據(jù)《中華人民共和國

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刑法》規(guī)定，張某最有可能會(huì)被以涉嫌。逮捕起訴。

A.危險(xiǎn)物品肇事罪

B.危險(xiǎn)駕駛罪

C.消防責(zé)任事故罪

D.不報(bào).謊報(bào)安全事故罪

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

21.從事線路固定的機(jī)場.高鐵快線以及短途駁載且單

程運(yùn)營里程在()公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下,

不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。

A.80

B.100

C.120

D.150

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

22.根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，從事

客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)具備的條件以下說法錯(cuò)誤的是0。

A.取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

B.年齡不超過60周歲

C.5年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄

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D,經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)客運(yùn)法律法

規(guī).機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識考試合格

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

23.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定,

道路運(yùn)輸車輛必須安裝（）。

A、行車記錄儀

B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C、GPS裝置

D、視頻監(jiān)控裝置

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

24.電梯轎廂斜拉桿一定要上（）螺母擰緊。

A、雙

B、單

C、三個(gè)

D、四個(gè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

25.道路運(yùn)輸企業(yè)為應(yīng)對某一類型或某幾種類型事故,

或者針對重要生產(chǎn)設(shè)施、重大危險(xiǎn)源、重大活動(dòng)等內(nèi)容而制

訂的應(yīng)急預(yù)案是O。

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A、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

B、綜合應(yīng)急預(yù)案

C、現(xiàn)場處置方案

D、一般應(yīng)急預(yù)案

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

26.汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作

負(fù)有的職責(zé)包括O。

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位

安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)

管理人員，確定分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人

C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安

全事故隱患

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

27.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路

運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料（）

A、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論

B、客車類型等級評定證明

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C、車輛維修情況

D、車輛行駛里程

標(biāo)準(zhǔn)答案：AB

28.根據(jù)以下現(xiàn)象選擇正確的觀點(diǎn)？

A、叉車帶人工作需有防護(hù)

B、嚴(yán)禁一切人員在叉齒下停留

C、叉車駕駛需持有特種設(shè)備作業(yè)證

D、堆高貨物需捆綁

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

29.下列需與客運(yùn)站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是()。

A、乘客

B、站內(nèi)服務(wù)人員

C、入該站的營運(yùn)客車駕駛員

D、進(jìn)入該站的營運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

30.()負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。

A.交通運(yùn)輸主管部門

B.公安機(jī)關(guān)

C.安全監(jiān)督管理部門

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D.工業(yè)和信息化主管部門

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

31.關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生

產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯(cuò)

誤的是()

A.安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安

全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃，組織實(shí)施或者監(jiān)督相

關(guān)部門實(shí)施

C.組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故

隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

32.客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時(shí)不得少于()學(xué)

時(shí)。

A.12

B.16

C.24

D.32

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標(biāo)準(zhǔn)答案：C

33.全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運(yùn)

輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái).地方政府管理部門監(jiān)管平

臺(tái).().社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)。

A.道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)

B.行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)

C.行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)控平臺(tái)

D.中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺(tái)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

34.下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作

職責(zé)說法錯(cuò)誤的是()。

A.定期組織分析本單位的安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大

安全生產(chǎn)問題

B.按相關(guān)規(guī)定報(bào)告生產(chǎn)安全事故，落實(shí)生產(chǎn)安全事故處

理的有關(guān)工作

C.可以不采納工會(huì).職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和

要求

D.組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急

救援演練

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

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35.下列需與客運(yùn)站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是0。

A.乘客

B.站內(nèi)服務(wù)人員

C.入該站的營運(yùn)客車駕駛員

D.進(jìn)入該站的營運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

36.某客運(yùn)企業(yè)有20輛營運(yùn)客車，關(guān)于該企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)

控人員管理說法正確的是()。

A.該企業(yè)可配備兼職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

B.該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

C.該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

D.動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)

構(gòu)培訓(xùn)I.考試合格后上崗。

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

37.根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》，關(guān)于從事

客運(yùn)經(jīng)營使用的車輛的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是()。

A.客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事

道路運(yùn)輸經(jīng)營

B.客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢測，確保車輛

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符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

C.道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓.

出租

D.客運(yùn)經(jīng)營者可以使用私自改裝的和其他不符合國家

規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

38.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生

產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營

單位的()。

A.法律責(zé)任

B.管理責(zé)任

C.主體責(zé)任

D.政治責(zé)任

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

39.對危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部

門發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物托運(yùn).承運(yùn)或者裝載過程中存在重大隱患，

有可能發(fā)生安全事故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)()。

A.要求其停止作業(yè)并消除隱患

B.下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改

第17頁共98頁

C.責(zé)令罰款

D.予以關(guān)閉

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

40.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員必須取得經(jīng)營性道路旅

客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日

制駕駛職業(yè)教育，且3年內(nèi)無()交通責(zé)任事故的經(jīng)歷。

A.重大以上

B.較大以上

C.一般以上

D,中等以上

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

41.《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企

業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括

OoA、出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查

B、開車前向旅客的安全告知

C、高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)

D、惡劣天氣和夜間行車注意事項(xiàng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

42.下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員說法正確的是O

第18頁共98頁

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營決策，應(yīng)當(dāng)

聽取安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的意見

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位

的生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)，對安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查；對檢查

中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)

報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理

C、道路運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備

專職安全生產(chǎn)管理人員

D、道路運(yùn)輸單位的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單

位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，

應(yīng)當(dāng)由主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對其安全

生產(chǎn)知識和管理能力考核合格

E、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重

大事故隱患，依照前款規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)

負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告，接到報(bào)告的部門應(yīng)當(dāng)依

法及時(shí)處理

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCDE

43.依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有()。

A.根據(jù)生產(chǎn)安全事故分類，該事故是一起特別重大事故

第19頁共98頁

B.載有甲醇的罐式車輛超速違章

C.事故發(fā)生后，駕駛員或押運(yùn)員一個(gè)電話應(yīng)打給A危險(xiǎn)

貨物運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人

D.企業(yè)負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后應(yīng)按規(guī)定時(shí)間.程序和內(nèi)容向

本地應(yīng)急管理.公安.交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門報(bào)告，并立即啟動(dòng)

應(yīng)急預(yù)案

E.該事故A危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)一定的法律

責(zé)任

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABDE

44.關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核，下列說法正確的

是()

A.道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核和計(jì)分考核周期為12個(gè)

月

B.誠信考核等級分為優(yōu)良.合格.基本合格和不合格，分

別用AAA級.AA級.A級和B級表示

C.在考核周期內(nèi)，累計(jì)計(jì)分超過規(guī)定的，誠信考核等級

為B級

D.省級交通運(yùn)輸主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將

道路運(yùn)輸從業(yè)人員每年的誠信考核和計(jì)分考核結(jié)果向社會(huì)

公布，供公眾查閱

第20頁共98頁

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

45.客運(yùn)企業(yè)開通農(nóng)村客運(yùn)班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客

運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開

展的農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核，經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意，農(nóng)村

客運(yùn)班車可采取()等靈活的方式運(yùn)營。

A區(qū)域經(jīng)營

B靈活停靠

C循環(huán)運(yùn)行

D設(shè)置臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

46.下列屬于安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是()

A完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備支出

B配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演

練支出

C開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整

改支出

D員工工傷保險(xiǎn)支出

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

47.根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定,

第21頁共98頁

以下關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營說法正確的是()。

A.道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，可

適當(dāng)載貨，嚴(yán)禁超載。

B.道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸貨物的，應(yīng)當(dāng)符合核定的載重量,

可適當(dāng)運(yùn)輸旅客，嚴(yán)禁超載。

C.道路運(yùn)輸車輛載物的長.寬.高不得違反裝載要求。

D.道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶駕駛證.行駛證，無需攜

帶車輛營運(yùn)證。

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

48.關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例

會(huì)頻次，下列說法中正確的是()。

A.每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召

開一次安全例會(huì)

B.每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召

開二次安全例會(huì)

C.每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召

開三次安全例會(huì)

D.每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召

開四次安全例會(huì)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

第22頁共98頁

49.汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)既對分管的業(yè)務(wù)

工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)，該制度

被稱之為()。

A.一把手負(fù)責(zé)制

B.一崗雙責(zé)制

C.黨政同責(zé)制

D.雙崗雙責(zé)制

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

50.《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運(yùn)站設(shè)置

安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下

列說法正確的是()

A.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理

人員

B.應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

D.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管

理人員

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

51.省內(nèi)包車客運(yùn)分為0

第23頁共98頁

A.市際包車客運(yùn)

B.市內(nèi)包車客運(yùn)

C.縣際包車客運(yùn)

D.縣內(nèi)包車客運(yùn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

52.關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)行為，下列正確的是()

A.經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員以及道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運(yùn)輸

活動(dòng)

B.道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)攜帶

相應(yīng)的從業(yè)資格證件

C.經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕

駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日志

D.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運(yùn)輸企業(yè)指

定的行車時(shí)間和路線運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

53.依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有()。

A.企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級一般由高到低分為:重大風(fēng)險(xiǎn).

較大風(fēng)險(xiǎn).一般風(fēng)險(xiǎn)和較小風(fēng)險(xiǎn)四級

第24頁共98頁

B.該貨運(yùn)場風(fēng)險(xiǎn)等級大小為較大風(fēng)險(xiǎn)

C.較大風(fēng)險(xiǎn)是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故

的風(fēng)險(xiǎn)

D.該貨運(yùn)場風(fēng)險(xiǎn)等級為一般風(fēng)險(xiǎn)

E.一般風(fēng)險(xiǎn)是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故

的風(fēng)險(xiǎn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABE

54.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，

以下屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告內(nèi)容的有()。

A.事故發(fā)生單位財(cái)務(wù)情況

B.事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

C.事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

D.事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

E.事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCDE

55.暴雨天氣行車時(shí)，應(yīng)降低車速，盡量避免通過積水

路段。如果一定要通過積水處時(shí)，駕駛員應(yīng)采取正確處理方

式正有()。

A.停車觀察水的實(shí)際深度，在保證安全的前提下，掛低

第25頁共98頁

擋，穩(wěn)住油門，緩慢通過

B.快速通過積水區(qū)，以免陷入水坑

C.車速不宜過快，不得采取猛踩剎車.中途停車.換擋或

急轉(zhuǎn)方向等操作

D.開啟霧燈.示廓燈，必要時(shí)開啟近光燈，嚴(yán)格控制車

速，保持車距

E.行車時(shí)可根據(jù)道路兩旁樹木.電線桿等參照物判斷行

駛路線

標(biāo)準(zhǔn)答案：AC

56.有下列哪些情形，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限

制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行。（）

A.城市（含縣城）重點(diǎn)地區(qū).重點(diǎn)單位.人流密集場所.居

民生活區(qū)

B.飲用水水源保護(hù)區(qū).重點(diǎn)景區(qū).自然保護(hù)區(qū)

C.特大橋梁.特長隧道.隧道群.橋隧相連路段及水下公

路隧道

D.坡長坡陡.臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

57.為了保證汽車運(yùn)輸過程中的安全，汽車客運(yùn)站需要

對“三品”進(jìn)行檢查，“三品”包括的物品有（）。

第26頁共98頁

A.易燃的物品

B.易爆的物品

C.行李物品

D.易腐蝕的物品

E.刺激味道大的物品。

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

58.依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路

貨物運(yùn)輸包括()。

A.道路普通貨運(yùn)

B.道路貨物專用運(yùn)輸

C.道路大型物件運(yùn)輸

D.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

59.道路運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工

作負(fù)有的職責(zé)包括()。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律.法規(guī).規(guī)章.規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組

織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求

B.建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安

全生產(chǎn)規(guī)章制度.客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及

第27頁共98頁

安全生產(chǎn)操作規(guī)程

C.按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全

生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

D.組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

60.在《零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》中，規(guī)定了零擔(dān)

貨物道路運(yùn)輸?shù)幕疽?服務(wù)流程和服務(wù)評價(jià)，適用于零

擔(dān)貨物的道路運(yùn)輸服務(wù)。下列說法正確的有()。

A.零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)在營業(yè)場所公示經(jīng)營線

路.運(yùn)輸價(jià)格.營業(yè)時(shí)間.送達(dá)時(shí)限等服務(wù)承諾，以及由國家

相關(guān)部門制定發(fā)布的零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸禁止托運(yùn)和運(yùn)輸物

品指導(dǎo)名錄

B.零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)建立一次性運(yùn)輸合同客戶實(shí)名登

記制度.定期運(yùn)輸合同客戶備案管理制度及托運(yùn)物品信息登

記制度

C.零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)建立從業(yè)人員實(shí)名檔案，不定期對

從業(yè)人員進(jìn)行法律法規(guī)/操作規(guī)程.職業(yè)道德等內(nèi)容培訓(xùn)。

D.零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)建立從業(yè)人員實(shí)名檔案，定期對從

業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括物流安全法律法規(guī).禁運(yùn)物

品特征及識別方法.安全查驗(yàn)操作規(guī)程及應(yīng)急情況處置等

第28頁共98頁

E.零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營者宜采用北斗導(dǎo)航.物聯(lián)網(wǎng).云計(jì)算.大

數(shù)據(jù).移動(dòng)互聯(lián)等信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程全程可追蹤

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABDE

61.生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營

負(fù)全面責(zé)任.有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員，對本單位的安全生

產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，其具體職責(zé)包括有()。

A.建立.健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位

安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B.組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃，保

證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

C.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄

安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

D.督促.檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安

全事故隱患

E.組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)

案，及時(shí).如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABDE

62.依據(jù)案例，下列說法正確的有0。

A.該貨運(yùn)車輛存在超速行為

B.事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向公安交通管理部門報(bào)告,

第29頁共98頁

再向企業(yè)負(fù)責(zé)人報(bào)告；

C.事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向企業(yè)負(fù)責(zé)人報(bào)告

D.企業(yè)負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后1小時(shí)內(nèi)應(yīng)向本縣安全生

產(chǎn)監(jiān)管部門(應(yīng)急管理部門).公安交通管理和交通運(yùn)輸管理

部門報(bào)告

E.該企業(yè)對死者的處理和瞞報(bào)，存在嚴(yán)重違法行為

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABDE

63.依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有()。

A.該危險(xiǎn)品車輛存在超速行為

B.該車存在超載行為

C.押運(yùn)人員必須獲得交通運(yùn)輸管理部門考試合格，頒發(fā)

的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證，才能從事危險(xiǎn)貨物車輛押運(yùn)員

工作

D.該企業(yè)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)沒有問題，但安全生產(chǎn)管

理存在問題

E.該企業(yè)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)和安全生產(chǎn)管理都存在

問題

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCE

64.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，每

月檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好,

第30頁共98頁

下列屬于檢查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是()

A.滅火器

B.應(yīng)急錘

C.安全帶

D.應(yīng)急門?應(yīng)急窗.安全頂窗

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

65.《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企

業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括()。

A.衛(wèi)星定位裝置.視頻監(jiān)控裝置.動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)設(shè)備的

檢修和維護(hù)要求

B.動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息采集.分析.處理規(guī)范和流程

C.違法違規(guī)信息統(tǒng)計(jì).報(bào)送及處理要求及程序

D.動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

66.客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員對

本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律.法規(guī).規(guī)章.規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參

與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議

B.組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度.客運(yùn)駕

第31頁共98頁

駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度.動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度.操作規(guī)

程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門.各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，

督促貫徹執(zhí)行

C.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)

和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃，組織實(shí)施考核工作

D.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安

全技術(shù)措施計(jì)劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

三.判斷題（共有10題，只有一個(gè)正確答案，錯(cuò)選不得

分）

67.事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事

故調(diào)查報(bào)告。

A.正確

B.錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

68.事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)

場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場.毀滅

相關(guān)證據(jù)。

A.正確

B.錯(cuò)誤

第32頁共98頁

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

69.客運(yùn)車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。

A.正確

B.錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

70.道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)立子公司的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地

的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請經(jīng)營許可。

A.正確

B.錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

71.風(fēng)險(xiǎn)的衡量是對特定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性及損失的

范圍與程度進(jìn)行估計(jì)和衡量。

A.正確

B.錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

72.對無故停班達(dá)3日以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)營者

應(yīng)當(dāng)報(bào)告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

A.正確

B.錯(cuò)誤

第33頁共98頁

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

73.《中華人民共和國消防法》規(guī)定，消防工作貫徹預(yù)

防為主.防消結(jié)合的方針，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo).部門依法監(jiān)管.

單位全面負(fù)責(zé).公民積極參與的原則，實(shí)行消防安全責(zé)任制，

建立健全社會(huì)化的消防工作網(wǎng)絡(luò)。

A.正確

B.錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

74.客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)禁止無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事

經(jīng)營活動(dòng)，無正當(dāng)理由不得拒絕合法客運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營。

A.正確

B.錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

75.雖然運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運(yùn)車輛核定的載運(yùn)質(zhì)

量，載物的長.寬.高不得違反車輛裝載要求。但在不影響道

路設(shè)施安全和道路運(yùn)輸安全的前提下可適當(dāng)超限.超載運(yùn)輸。

A.正確

B.錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

第34頁共98頁

76.安全生產(chǎn)工作要堅(jiān)持源頭防范的原則，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)分

級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，嚴(yán)防風(fēng)險(xiǎn)演變.

隱患升級導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

A.正確

B.錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

案例分析題（共有1題）

77.A貨運(yùn)企業(yè)駕駛員駕駛一輛裝有26.8噸（核載質(zhì)量

12噸）石料的貨車，在山區(qū)公路經(jīng)過3.6公里連續(xù)長下坡路

段后，經(jīng)過一限速60千米/小時(shí)的長隧道，在進(jìn)入隧道60

米處與同方向另一重型貨車發(fā)生追尾碰撞，事故造成A貨運(yùn)

公司2名駕駛?cè)藛T和旁邊車道小車1名駕駛員死亡，3輛大

小車輛嚴(yán)重?fù)p壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，發(fā)生碰撞時(shí)，前車速度為

52千米/小時(shí)，后車為86千米/小時(shí)；因2016年新的《道路

運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》取消對營運(yùn)車輛二級維護(hù)周期的強(qiáng)

制性要求后，該公司的車輛二級維護(hù)目前是隨意進(jìn)行，大約

8-12個(gè)月進(jìn)行一次；駕駛員的交通運(yùn)輸安全教育基本是形式

性應(yīng)付。

依據(jù)案例內(nèi)容，造成該事故的直接原因下列說法正確的

有（）。

A.事故的直接原因是由于駕駛員進(jìn)入隧道后視覺的明

第35頁共98頁

（光）適應(yīng)所造成

B.事故的直接原因是由于駕駛員進(jìn)入隧道后視覺的暗

適應(yīng)所造成

C.事故的直接原因可能是后車超速所造成

D.事故的直接原因是企業(yè)安全管理存在隱患

E.事故的直接原因可能是因?yàn)檐囕v制動(dòng)系統(tǒng)存在隱患，

加之長下坡導(dǎo)致制動(dòng)器熱衰退造成

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCE

78.關(guān)于從事道路客運(yùn)經(jīng)營的企業(yè)必須要滿足的條件,

下列說法錯(cuò)誤的是O。

A有符合《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從

事客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T

B有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車

C有健全的安全生產(chǎn)管理制度

D有從事過道路客運(yùn)經(jīng)營的管理人員

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

79.關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯(cuò)誤

的是（）

A汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特別是安

第36頁共98頁

全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃

B汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全

生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)

C汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本

單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)

行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

80.關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，下列說法中錯(cuò)誤的是

()o

A企業(yè)有組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)

劃的責(zé)任

B勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生

產(chǎn)教育和培訓(xùn)

C企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，安全生產(chǎn)教

育和培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、參加人員可以篡改

D企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，與

所在地縣級以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)

急救援預(yù)案相銜接

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

第37頁共98頁

81.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅

客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重

型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)

控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺(tái)每接入100

輛車設(shè)O人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。

A1

B2

C3

D4

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

82.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的危

險(xiǎn)物品容器、運(yùn)輸工具等特種設(shè)備，必須按照國家有關(guān)規(guī)定,

由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

檢測、檢驗(yàn)合格，取得()方可投入使用。

A安全使用證或者安全標(biāo)志

B檢測檢驗(yàn)合格證或者安全標(biāo)志

C安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志

D安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

83.汽車客運(yùn)站出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出站的人

第38頁共98頁

員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求。

下面選項(xiàng)中不屬于“六不出站”的是（）。

A超員客車不出站

B客車證件不齊不出站

C客車未坐滿不出站

D安全例行檢查不合格不出站

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

84.危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持。的原則。

A.安全一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運(yùn)輸

B.安全一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

C.安全一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

D.安全一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運(yùn)輸

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

85.人的反應(yīng)時(shí)間受多種因素影響，下列選項(xiàng)中對反應(yīng)

時(shí)間描述正確的是（）。

A手比腳反應(yīng)快

B女性比男性反應(yīng)快

C兒童比成年人反應(yīng)快

D對聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快

第39頁共98頁

E適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時(shí)間

標(biāo)準(zhǔn)答案：ADE

86.汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作

負(fù)有的職責(zé)包括()。

A建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安

全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管

理人員，確定分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人

C保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

D督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全

事故隱患

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

87.風(fēng)險(xiǎn)的等級主要由風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的O和O兩個(gè)

指標(biāo)確定。

A可能性

B后果嚴(yán)重程度

C經(jīng)濟(jì)損失

D人員傷亡

E社會(huì)影響

第40頁共98頁

標(biāo)準(zhǔn)答案：AB

88.小王作為一名某道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控人

員，以下操作行為符合其操作規(guī)程的有O。

A小王應(yīng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動(dòng)態(tài)信息

B小王應(yīng)及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛

等違法行為，并記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬

C小王應(yīng)對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，應(yīng)

當(dāng)及時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告

D客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月

E動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至

少保存24個(gè)月

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

89.為提升道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)效果，加強(qiáng)社會(huì)

監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵(lì)廣大群眾廣泛參與，努力形成()的

良好局面。

A全社會(huì)參與支持

B齊抓共管

C群防群治的良好局面

D政府全權(quán)負(fù)責(zé)

第41頁共98頁

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

90.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管

理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括()。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律.行政法規(guī).規(guī)章.政策和標(biāo)

準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度.操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案,

明確各部門.各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳.教育和培訓(xùn)，并

如實(shí)記錄

D.定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安

全問題

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

91.客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是()。

A.客運(yùn)企業(yè)

B.交通運(yùn)輸主管部門

C.安全監(jiān)督管理部門

D.安全管理人員

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

92.在以下選項(xiàng)中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是()。

第42頁共98頁

A.安全一

B.預(yù)防為主

C.協(xié)調(diào)管理

D.綜合治理

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

93.汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員

和行李物品.車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”和()。

A.“三不出站”

B.“四不出站”

C.“五不出站”

D.“六不出站”

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

94.某道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時(shí)的行駛速

度在某國道行駛,該國道路段有限速50公里/小時(shí)限速標(biāo)志,

下列說法正確的是()

A.該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時(shí)

B.若無限速標(biāo)志，該車輛未超速

C.若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每

小時(shí)

第43頁共98頁

D.該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時(shí)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

95.某客運(yùn)站法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，分

管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是

()o

A.王某

B.李某

C.王某和李某

D.劉某

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

96.某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客

運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是()。

A該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退

B該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括

內(nèi)部處罰信息

D該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)

部處罰信息，并及時(shí)進(jìn)行更新

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

第44頁共98頁

97.依據(jù)《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護(hù)裝

置以下說法錯(cuò)誤的是()。

A營運(yùn)客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒

標(biāo)識

B營運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置

C營運(yùn)客車應(yīng)裝備至少3個(gè)停車楔

D營運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

98.汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)()至少召開一次安全生產(chǎn)

例會(huì)，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生

產(chǎn)管理制度的缺陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。

A每周

B每月

C每季度

D每半年

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

99.關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是()

A隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級

B一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

第45頁共98頁

C重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理

期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營

D隱患分為重大事故隱患和一般事故隱患兩個(gè)等級

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

100.《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》明確規(guī)定：“危險(xiǎn)

貨物以列入（）的為準(zhǔn)”。

A《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號》（GB6944）

B《危險(xiǎn)貨物品名表》（GB12268）

C《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》（GB190）

D《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（GB13392）

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

101.關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人本單位安全生產(chǎn)工

作的相關(guān)職責(zé)，說法錯(cuò)誤的是（）。

A依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生

產(chǎn)管理人員

B組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)

教育

C定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安

全問題

第46頁共98頁

D及時(shí)采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出

的預(yù)防措施和改進(jìn)建議，并及時(shí)組織落實(shí)和整改

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

102.在《中華人民共和國刑法》中，對屬于危險(xiǎn)駕駛

罪的情形作出了明確規(guī)定，下列情形中不屬于危險(xiǎn)駕駛罪的

是O。

A醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車

B違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品

C大客車嚴(yán)重超載超速行駛

D高速公路應(yīng)急車道停車休息

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

103.根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》，關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)

輸作業(yè)要求，下面說法錯(cuò)誤的是（）。

A應(yīng)隨車攜帶道路運(yùn)輸證、危險(xiǎn)貨物運(yùn)單。從業(yè)人員資

格證等單據(jù)和證件

B禁止搭乘無關(guān)人員；車組人員應(yīng)會(huì)使用滅火裝置

C應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置

D非緊急情況下，車組人員可以打開含危險(xiǎn)貨物的包件

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

第47頁共98頁

104.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》,

下列說法錯(cuò)誤的是0

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級.性質(zhì)等因素，科學(xué)

制定管控措施。

B.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行

監(jiān)測.評估.預(yù)警，及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢。

C.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的

投入，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)。

D.外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營單位的風(fēng)險(xiǎn)情況.應(yīng)

急措施等信息。

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

105.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中，關(guān)于

事故報(bào)告和調(diào)查的責(zé)任與義務(wù)，以下說法錯(cuò)誤的是()。

A.事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí).準(zhǔn)確.完整

B.任何單位和個(gè)人對事故不得遲報(bào).漏報(bào).謊報(bào)或者瞞

報(bào)

C.事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是.尊重科學(xué)的原則

D.事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，無需及時(shí)補(bǔ)報(bào)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

106.下列關(guān)于客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯(cuò)

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誤的是()。

A.客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的

一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B.分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生

產(chǎn)職責(zé)，對安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)

任

C.其他負(fù)責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直

接管理責(zé)任

D.企業(yè)黨委.工會(huì)及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職

責(zé)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

107.動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛.疲勞駕

駛等違法行為，應(yīng)()。

A.及時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告

B.及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛.疲勞駕駛等違法

行為

C.發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至

動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，事后對其進(jìn)行處理

D.可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的,

應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運(yùn)駕

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駛員

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

108.下列對客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是

Oo

A.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核

制度

B.安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī).典型交通事

故案例.技能訓(xùn)練.安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流.突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)

練等

C.客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育

D.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對客

運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一考核

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

109.根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》的規(guī)定，

應(yīng)對突發(fā)事件的工作原則是()。

A.處置為主.預(yù)防為輔

B.預(yù)防為主.預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

C.預(yù)防為主.處置為輔

D.處置與預(yù)防并重

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標(biāo)準(zhǔn)答案：B

no.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，關(guān)于車輛制動(dòng)

系統(tǒng)，下面說法錯(cuò)誤的是（）。

A機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng)

或裝置

B制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會(huì)因振動(dòng)或沖

擊而損壞

C危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備鼓式制動(dòng)器

D所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的所有行車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)

間隙自動(dòng)調(diào)整裝置。

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

111.汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員

和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”和（）。

A“三不出站”

B“四不出站”

C“五不出站”

D“六不出站”

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

112.某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛，關(guān)于該企業(yè)召開

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安全生產(chǎn)會(huì)議下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議應(yīng)至少每季度召開1次，研

究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工

作。

B該企業(yè)安全例會(huì)至少每月召開1次，通報(bào)和布置落實(shí)

各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作

C該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議不可以與安全例會(huì)一并召開

D安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議

記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個(gè)月。

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

113.對于一個(gè)趟次超過1日的運(yùn)輸任務(wù)，途中的客運(yùn)

車輛技術(shù)狀況檢查由（）具體實(shí)施。

A駕駛員

B乘務(wù)員

C公司安排專業(yè)技術(shù)人員

D第三方維修企業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

114.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)藛T在24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛

時(shí)間累計(jì)不得超過O小時(shí)。

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A6

B7

C8

D12

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

115.某客運(yùn)站法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，

分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人

是（）。

A王某

B李某

C王某和李某

D劉某

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

116.在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，下列做法中錯(cuò)誤的

是（）。

A因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長時(shí)間停車時(shí),

駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運(yùn)輸劇毒

化學(xué)品或易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的，除采取警示和安全措施外，還

應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告

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B駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上

C出車前，檢查車輛輪輛有無裂紋變形、螺栓是否完整

緊固

D運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時(shí)間的危險(xiǎn)貨物

運(yùn)輸車輛，要按照既定的路線和時(shí)間運(yùn)行，不得隨意改變

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

117.下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍

的是()。

A完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備支出

B道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、

運(yùn)行、維護(hù)和升級改造支出

C開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D駕駛員工資支出

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

118.企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，根據(jù)

本單位的事故預(yù)防重點(diǎn)，每O至少組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

演練。

A半年

B一年

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C兩年

D三年

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

119.車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮

水器開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)

能（）。

A立即停止

B自動(dòng)停止在右側(cè)

C自動(dòng)停止在左側(cè)

D自動(dòng)返回到初始位置

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

120.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管

理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括O。

A嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和

標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策

B擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案,

明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并

如實(shí)記錄

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D定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安

全問題

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

121.根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改

革發(fā)展的意見》文件要求，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，

O為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。

A法定代表人和實(shí)際控制人

B安全員

C主要技術(shù)負(fù)責(zé)人

D安全負(fù)責(zé)人

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

122.根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，

運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品對運(yùn)輸過程進(jìn)行管理，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

A應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)

措施，并配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。

B應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆伞⑿姓ㄒ?guī)的規(guī)定，

取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可，并向工商行政管理部門辦理登

記手續(xù)。

C運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險(xiǎn)貨

物道路運(yùn)輸許可的企業(yè)承運(yùn)。

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D未經(jīng)交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn)，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛不得

進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域。

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

123.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》,

下列不屬于交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用范圍的是（）。

A企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出

B安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗(yàn)支出

C完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出

D新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的安全評價(jià)支出

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

124.企業(yè)對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)對象，應(yīng)該包括以下

哪些人員：（）。

A本單位在編職工

B企業(yè)使用的被勞動(dòng)派遣者

C企業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校實(shí)習(xí)的學(xué)生

D近三年內(nèi)退休人員

E高危崗位人員的家屬

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

125.依據(jù)相關(guān)要求，客運(yùn)企業(yè)駕駛員的繼續(xù)教育培訓(xùn)

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內(nèi)容，以下選項(xiàng)中包括的有（）。

A道路運(yùn)輸法規(guī)政策

B緊急情況及應(yīng)急處置

C道路旅客運(yùn)輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康

D道路旅客運(yùn)輸行車危險(xiǎn)源辨識

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

126.某長途客運(yùn)車輛夜間10：30左右在高速公路運(yùn)行

過程中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時(shí)，車輛突然與中央隔離

帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊

側(cè)護(hù)欄翻于路下，事故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴(yán)重

受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)企業(yè)共有營運(yùn)客車503臺(tái)，專

職監(jiān)控人員2名，監(jiān)控值班時(shí)間為上午6；00—晚上22:00；

駕駛員在當(dāng)天24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間為7.5小時(shí)，客車雖

已經(jīng)出事故，但客運(yùn)企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上

午行駛的班線上。

A按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大

事故；

B按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關(guān)規(guī)定，不存

在疲勞駕駛；

C該客運(yùn)企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名；

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D客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月，對駕駛員

違法駕駛信息及處理情況的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年；

E該事故客運(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

127.依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道

路貨物運(yùn)輸包括（）

A道路普通貨運(yùn)

B道路貨物專用運(yùn)輸

C道路大型物件運(yùn)輸

D道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

128.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識評估管控

基本規(guī)范（試行）》，風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的后果嚴(yán)重程度可分為（）。

A特別嚴(yán)重

B嚴(yán)重

C較嚴(yán)重

D不嚴(yán)重

E無影響

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

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129.下列關(guān)于企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)說法不正確的是()。

A.企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè).維護(hù)

及管理制度

B.企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控

平臺(tái)

C.動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)中應(yīng)完整.準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和

駕駛員的基礎(chǔ)資料等信息，并及時(shí)更新

D.企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)正常使用，

保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

130.根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)

定，以下關(guān)于客貨運(yùn)從業(yè)人員安全管理說法正確的是()。

A客貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)定期加強(qiáng)從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練，

安全知識和法律常識無需安排培訓(xùn)，由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌

握。

B從事客貨運(yùn)的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過10個(gè)小

時(shí)。

C從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

D從事旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無重大以上交通事

故記錄。

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標(biāo)準(zhǔn)答案：C

131.在運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對車輛維護(hù)的分類

下列選項(xiàng)不包括的是（）。

A日常維護(hù)

B一級維護(hù)

C二級維護(hù)

D三級維護(hù)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

132.（）是道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。

A政府管理部門

B道路運(yùn)輸企業(yè)

C第三方社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)

D交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

133.客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)

行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，則動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（）

A客運(yùn)企業(yè)

B第三方機(jī)構(gòu)

C動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

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D交通運(yùn)輸主管部門

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

134.從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)

當(dāng)遵守《道路運(yùn)輸條例》。道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有（）。

A站（場）經(jīng)營

B機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營

C機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)

D機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)制造

E機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABE

135.關(guān)于車輛技術(shù)管理的一般要求，下列說法正確的

有O。

A應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，認(rèn)真履行車輛

技術(shù)管理的主體責(zé)任，建立健全管理制度，加強(qiáng)車輛技術(shù)管

理

B應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合

車輛技術(shù)狀況和運(yùn)行條件，正確使用車輛。

C應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，實(shí)行一車一檔

D車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時(shí)，車輛技術(shù)檔案可不隨車移

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