版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
施工組織設計施工組織設計1.1景德鎮(zhèn)市唐英大道左幅路面工程招標文件及招標答疑。1.2景德鎮(zhèn)市唐英大道左幅路面工程工程設計圖紙。1.4結合我單位的施工經驗和設備,編制本段的施工組織設計。米(機動車道)+1.5米(樹池)+7.25米(機動車道)+1.5米(樹池)開工令為準,確保按要求完成此工程量,質量目標為優(yōu)良。四、施工總體安排為使本項目保質保量按期完成,爭創(chuàng)優(yōu)良工程,我公司將派出高素質的管資源進行優(yōu)化組合、合理配置,全面實行項目管理。置為:計劃科、工程科、質檢科、機安科、材料科、綜合科、財務科。質業(yè)施工隊:排水工程施工隊、路基工程施工隊、路面工程施工隊、人行道施工隊。各施工隊下設一定施工班組,分段施工,以保證進度工期。項目的職責是全面管理,精心組織施工,全面履行合同,按期優(yōu)質完成該標段工任務。計量支付等工作。及竣工資料編制和移交??⒐すこ痰囊平?。中安全生產的監(jiān)督、預防及對違章操作的糾正,制定相應的安全管理措施。和質量跟蹤,建立穩(wěn)定、可靠的供貨渠道,保證施工順利進行。綜合科:負責來往接待,文件收發(fā)及協調內外部關系等。面圖。機械停放地:面積30m×15m。生活用水:從附近生活水網接到施工現場。施工用水:拌合場用水及養(yǎng)護用水從附近可利用的水源處采用水車運輸。保證與業(yè)主、監(jiān)理和上級單位之間的聯系,主要負責人及現場施工人員配備手機,確保隨時聯絡。施工范圍內部各作業(yè)隊的聯系,針對工程集中的特點,將配備無線電手持對講機予以解決。根據本工程工期緊迫、任務集中、地下管網多的特點,按照“路基隊伍進場,然后管道隊伍進場,同時建立小型預制廠,合注意各作業(yè)工序之銜接時間,減少組織間歇時間,寧可提前,不得滯后。各施工段施工順序如下:根據業(yè)主要求,結合我單位施工力量,綜合考慮計劃工期為60天。提前??傮w進度安排詳見施工進度計劃表。根據景德鎮(zhèn)市唐英大道左幅路面工程量的大小和工程內容,我單位計入以下主要施工機械設備和檢測儀器:3月18日15月18日25月18日15月18日15月18日55月18日35月18日15月18日15月18日25月18日15月18日55月18日序號規(guī)格型號、1套15月18日2臺55月18日3臺15月18日4臺15月18日5臺15月18日6磅秤年臺15月18日7臺25月18日8臺15月18日9臺15月18日臺25月18日人力和組織等方面為施工實施創(chuàng)造一切必要條件,確保工程按質、按量、如期完成。5.1技術準備:組織有關技術骨干熟悉招投文件關資料,并進行圖紙會審和設計圖紙交底,從而掌握設計內容和技術規(guī)范:核對水準、坐標點是否正確。了解道路及管線的分布情況,了解地質仔察沿線地理環(huán)境、水文地質情況,積極與同時作業(yè)的其它施工隊伍進行前的協調工作。5.2組織人員準備:針對本工程特點,本公司擬經驗豐富的工程技術人員、管理人員組建項目管理班子,成立項目經理部,所有工程技術管理人員在收到開工令后,即全部到位進場施工,現場施5.3施工機械設備和施工材料的供應:我公司將工特點配備相應的施工機械設備和質量檢測儀器。本工程的土方開挖工程,質量和貨源的充足,物資、機械設備適時分批就位。5.4施工現場配備:根據現場條件,搭蓋臨時設施,做好“三通一平”集結施工隊伍,開始前進行政治思想工作及安全技術教育,以作就緒后,向監(jiān)理工程師和業(yè)主提出開工報告。我們進場后將優(yōu)先安排路基施工,為管道創(chuàng)造施工工作面。進行校核,將受施工影響的水準點移出施工區(qū)。在地形復雜地段增設臨時水準點,并使其與相鄰路段水準點閉合。路基施工前,根據路線中樁,設計圖路斷距離護樁。路基開挖時,要用水準儀跟蹤測量,防止超挖。開挖過程中,應嚴格控制開挖標高及開挖邊線。安排推土表工作,清表深度30cm左右,將所推出的雜物耕植土裝車運至棄土場堆放。如為稻田地,運輸機械無法進場,可推至中央分隔帶堆放,等條件成熟后清運。合推土機平整,以保證路基的標高與壓實度。每層達到設計要求并經監(jiān)理工程師認可后方可進行下層施工。定。c.為保證壓實質量,要嚴格控制回填土的含水量在最佳含水量±2%以內;含水量過大時,應將土攤開晾曬至接近最佳含水量時再進行碾壓;含水量過小時,須適當灑水翻拌潤濕后再碾壓,達到壓實要求。d.碾壓采用18-21T三輪壓路機。碾壓時直線段由兩邊向中間,小半徑曲/2,碾壓段前面的平整預壓區(qū)和后面的已碾壓完的檢驗區(qū)縱向重疊1-1.5m,確保碾壓均勻。壓路機碾壓行駛速度開始時用慢速且最大速度不跡時才可加鋪上層材料。每一層均應檢驗壓實度,達到設計要求后,方可填筑下一層,否則應補壓。e.路基填筑時,要經常檢查路基中線、邊線、邊坡,不許超填、少填。f.因下雨或其它影響中途停工后,路基表面應加以整型,不得有積水。復工時,應進行必要的清理、晾曬,碾壓,經檢測達到設計要求時、再進行下一層填筑。在施工中,以機械化作業(yè)為主,輔以人工配合,施工組織為分段平行流水作業(yè),每一個施工段,由兩邊向中間施工,施工中道路必須保持暢通。管工程序為:開挖溝槽→處理槽基底→管道基礎施工→下管道及接口→砼管在管道施工中,先用全站儀或經緯儀定出管溝開挖線,程序為:道路中心線-管網中心線-管道開挖線。其技術要求應符合:管線臨時水準點間距≤30m。管線定線完畢后,主要中線樁必須進行加固或設放標石,并用粉狀石灰撒布灰線,復測無誤并經監(jiān)理工程師認可后,用反鏟挖掘機開挖至管溝基底上20cm處,人工清挖剩余土方?;蹆惹謇沓龅挠嗤炼逊皆诨蹆蓚?,以被作為基槽回填用土。開挖時用水準儀進行跟蹤測量,控制挖掘深度避免超動設計標高以下的天然土層。開挖完畢后進行驗槽,達到設計要求并經監(jiān)程師認可后,方可進行下道工序。為確保施工安全,避免塌方事故,在溝槽開挖同時加設達的支撐,用扒釘錨固。根據設計要求,管基不能落在雜填土、松軟土、淤上,遇到此土類時應進行換填處理。管基落在填土地區(qū)時應將雜填土、淤等清除后用素土摻6%石灰回填。將槽底平整后即可進行混凝土墊層的施工。鋼筋混凝土管道采用120°混凝土基礎?;炷涟丛O計配合比采用機械攪拌,并分批按時做好試塊,采用機動翻斗車運輸,用流槽將混凝土送入模內,振搗密實?;A施工應確保其幾何尺寸,特別是嚴格控制其頂面標高。為保證早期強度,要作好養(yǎng)生工作。水管道)。先用機械沿管道溝槽邊沿卸下,承插排水管和管件的承口反,然后用機械放入溝槽基礎上。鋪管采用中心線法施工,嚴格控制中線位移<15mm。管口連接:嚴格按規(guī)范和設計要求進行施工。鋼絲網水泥砂漿接口的連接:下管前應將管道兩端抹帶處,用斬斧鑿毛。管道就位時,控制好管道中心位置,調整好管底高程,用砼墊塊將管子墊穩(wěn)卡牢,必要時在管兩側設撐桿,管道就位后及時澆筑砼。抹帶前將管口及管帶覆使管縫居中,厚度為帶厚的1/3,并用抹子壓實,使之與管壁連結牢固,待底層砂漿“收汗”以后將兩片鋼絲網包擾使其擠入砂漿,用綁絲扎牢,同時將網頭塞入網內,網表面平整,以免造成小孔引起漏水。初凝后,再抹第二層砂漿用弧形抹子捋壓成形,再用抹子,第二層趕光壓實。帶、基相接處三角灰坐實,大管徑用磚模,防止砂漿變形。管帶抹好后,立即用濕紙帶覆蓋上,并鋪上草袋或草簾,灑水養(yǎng)護。當強度達70%以上,澆筑接頭砼。具體要求詳見《國家排水管道施工及驗收規(guī)范》標準。他部分回填應按道路路基密實度要求分層夯實。打夯機按規(guī)范要求夯實,在個別或局部死角處則用人工夯實,但必須滿足要求。回填時槽內不得有積水,不得回填淤泥、腐殖土及有機物質。井底基礎應與管道基礎同時澆筑,井內流槽宜與井壁同時砌筑時,表面應用砂漿分層抹光壓實,流槽應與上下游管道順接,管內底每層收進不大于50mm。在施工基層前對底基層進行清掃和灑水使表面潮濕,再攤鋪混合料。拌和機根據確定的混合料配合比進行流量和拌和實驗。1)各種原材料要根據工程進度預先準備好,并取樣實驗,其規(guī)格和質量應符合規(guī)范規(guī)定。),種、標號、包裝、數量、出廠日期等進行檢查驗收,分堆架高苫蓋堆存混雜和受潮,使用時按出廠日期擇先使用,嚴禁不同標號、廠牌、品種混合使用。出廠日期不明,或己超過三個月及受潮的水泥必須經過檢驗試驗結果決定正常使用或降級使用,己經結塊變質的水泥不得使用。先篩分成3-4個不同粒級,然后配合,使顆粒組成符合設計要求。干混合料數量。根據混合料的配合比、材料的干松容重和含車輛的噸位,計算各種材料每車的堆放距離。1)在中心站用廠拌設備進行集中拌和,試驗人員對集對拌和好的混合料的含水泥量和含水量等進行檢測。根據檢驗集料和混水量大小及時調整加水量。2)碎石材料用裝載機裝入料斗經計量通過皮帶運輸機送入拌和機均勻。每天收工或停拌后用水將拌和倉內清洗干凈。(4)含水量要略大于最佳值,使混合料經運輸、攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值;(1)采用自卸汽車運輸水泥穩(wěn)定級配碎石混合料,根據日計劃產量備足汽車以保證拌和好的混合料及時運至攤鋪地段。運至施工地段按虛鋪厚度用推土機攤鋪。路中方向進行刮平,需要時再返回刮一遍。時,用平地機鎬齒或齒耙將表面豁松用新拌混合過程中力爭只刮不墊嚴禁在基層低洼處貼補。壓。直線段由兩側路邊向中心或自橫坡度低的一3)碾壓過程中如氣溫高或風天基層表面裝置邊噴水邊碾壓。4)在操作過程中做到三快,即快運輸、快攤鋪和機內加水拌和到碾壓終了延遲時間不超過2小時。業(yè)完畢時的攤鋪末端進行橫向接茬處理。2)操作人員將混合料末端橫向切齊,緊靠度與壓實厚度相同,然后將末端混合料整平且符合設計高程。基層清掃干凈。小時,先將攤鋪機械駛離,將未壓實的混合料度,將已碾壓密實且高程、平整度符合要求的末端挖成一橫直的向下的斷面,然后攤鋪機械就位鋪筑新的混合料。潮濕的狀態(tài)之下,常溫季節(jié),灑水車養(yǎng)護每日不少于4次。km/h嚴禁履帶車通行。1.混凝土拌制及運輸。施工用的混凝土,要集中在攪拌場地內拌制。攪拌混凝土時要注意做好以下幾方面的丁作。堆放材料的場地,要事先對其整平處理必要的部位,要對其硬化以確保堆放材料干凈。嚴把材料質量關,按照C30混對地面應硬化處理,在底部作好防潮,防水處理,堆放時,要整齊堆垛,堆垛覆蓋??刂坪没旌狭系募壟浼芭浔裙ぷ?,要提前對混合材料進行試驗,并記錄,由試驗確定混合料的配合比并將各類材料的配合比以每立方硅的摻標寫標志牌立于攪拌機附近,以指導施工,同時,攪拌廠內應配置磅稱、等試驗器具,做好混凝土拌制的試驗、檢查工作。混凝土攪拌要嚴格按操程辦事。要控制好拌制時間,按配合比控制好注水量,保證鹼的塌落度及性。混凝土的運輸要保證車輛干凈,混凝土的成品要以最快的速度運至施場,確?;炷敛浑x析,不結塊,拌制混凝土時,可參考下表的技術指標。關鍵環(huán)節(jié),澆注的混凝土板塊的面平、邊棱順直,厚度一致,將直接的取決于模板立支的好壞。為此,模板支立時要注意以下幾個方面,切實把工作做好,放線時,特別是在放第一板幅模板線時,要先對道路軸線進行核驗然后由軸線控制樁引置距離,用經緯儀設點打樁,撤線,并且沿線每隔10米,用水準控制點打設一支高程控制樁,在樁上打上模板應支立高程,并用尼龍線將其串直來形成模板支立的控制點及方向線。(2)模板清面后沿線布置,進行支立穩(wěn)固,固定模板的內樁要貼模板內壁打牢,外樁沿模板外壁打牢后用花眼螺絲進行穩(wěn)定加固,外樁高度不得超過模板高度,以方便施工。(3)支立后的模板接頭縫及懸空部,要用木塊或碎石將其堵嚴塞實,以防澆注混凝土時,出現漏漿現象。(4)模板內壁要及時涂刷脫模劑,以利于模板拆除和確保混凝土板塊的側立面光滑、美觀。(5)堵頭模板嚴禁使用多塊短板相拆模板工作要在硅終凝后進行,拆模時,首先要對混凝土板塊的傳力筋進直,然后用鉗子、錘子等工具將模板拆除(7)拆模后應對混凝土塊板的地方存在的一些缺陷及時的進行處理,同時,用粉碎性物質(如土,、砂將混凝土板塊的側面進行封邊保護。土模板的位置、高程、直順度,模板內壁涂脫模劑等工藝項目是否符合要求及模板的牢固穩(wěn)定程度如何。傳力鋼筋的安裝是否準確,符合要求,發(fā)現問題要馬上組織人員進行處理,運輸車輛將混凝土熟料運至現場后要及時卸車,若發(fā)現有個別離析現象時應及時用鐵鍬翻拌均勻,攤鋪混凝土時要按實際工作的經驗初定一個合理的松鋪厚度,用鐵鍬攤鋪時要用“扣鍬”方法。嚴禁拋擲樓耙混凝土熟料,以防止混凝土離析,在模板附近攤鋪時,要在攤鋪后用鐵鍬插掏幾下,以免出現蜂窩現象。(2)混凝土振搗。攤鋪好的混凝土,要馬上用振動設備振搗。為了確?;炷恋恼駬v質量振搗。我們計劃采取插入振動棒,平板振動器,振動梁相結合的三級振搗形式進行振搗工作。以求取得理想的振搗效果。首先用插入式振搗器振搗,振搗工作應模板邊緣角隅處或全面順序插振一板和鋼筋。用插入式振搗器振搗完畢后接著用平板振動器全面振搗,振搗時要面不再冒氣并泛出水泥漿為準,平板振動器工作結束后接著用振動梁進一步拖宜,對個別不平的段處,應及時輔以人工挖填補平,挖填時應凝土混合料嚴禁用純水泥砂漿進行補填,振動梁在行進過程中不得停留。振動梁振過之后,用滾杠進一步滾揉混凝土表面,使混凝土表面的泛漿進一步提漿并調勻。員不要在吸墊上行走,若需檢漏,補漏必須在墊上行走停留時工作人員也穿硬底帶釘的鞋子,條件允許時可穿膠鞋或球鞋操作,脫水時先鋪放尼龍布,8-10毫米,尼龍布鋪好后,將V88脫水達到規(guī)定的時間要求后,或已脫出規(guī)定水量后,在吸墊四周位置要略吸墊及尼龍布,為了彌補直空吸水可能造成板中或板邊高差現象。應及時杠或振動梁振揉一次,這樣,既處理了表面,又進一步增強了混凝土板面度的均勻性。(2)抹光(磨光)?;炷帘砻婷撍?,根據板面凝化情況,等適宜磨光時,用磨光機進行磨光提漿,磨光機在板面上行走要均勻,速適中,對表面要反復進行磨光揉壓,直到板面普遍出現了一層和易性良好先用刮桿將板面上浮漿整平,然后用鐵抹子對混凝土板塊表面進行抹面揉搓,至表面無泌水為止,最后,用純抹子對表面進行壓光。收水抹面應接下時時間控制。施工溫度(℃)0硬的感覺時,即可進行表面壓紋工作,先將洗凈的墊布按垂直于道路軸線走向鋪開,拉平,直無給折現象,然后將槽鋼型靠尺放置于垂直于道路軸方向,留出待壓紋器的有效寬度,最后,由一人持壓紋器由混凝土板塊的緣向板塊的另一邊緣推進壓紋器進行壓紋,壓紋用的墊布要保持干掙,對紋的板面要及時的進行保護。(5)混凝土表面修整壓光。壓紋工藝后,式,縱縫設置以混凝土板塊的設計圖紙為準,用經緯儀測出每車道模板支的即為車道縱縫線,施工時,模板要有專人監(jiān)控,盡量的使其穩(wěn)固,不走形,以求得縱縫的順直,在澆注下幅時,應對已澆注的板塊側立面進行沖洗,對個別處的跑模形成的凸鼓邊棱現象要及時的進行切割處理,以保證縱縫直。(2)切縫做縫時,要按照板塊的設計要求,事先用直尺或皮尺在板標出方格控制點,然后用墨線盒照點打上墨線,作為切縫的控制線,切縫與道路軸線相垂直,切縫深度要達5Cm以上,切縫后,要及時對其縫進行灌而后進行澆灌,澆灌后馬上對溢在縫口處的聚氯乙烯膠泥用鏟刀及縫時間可參考下表。(3)脹縫。按設計要求進行脹縫布設,混凝土澆注后,用切縫機沿脹縫的兩側按脹縫的寬度對板面脹縫邊棱進行切縫處理,而后縫可參考下列表中的參數。晝夜平均溫度(。C)540~4525~3022-2618-21相關技術性能的試驗,試驗合格的鋼筋應分類分型號進行存放。加工制作應按設計要求進行加工,涂刷防銹漆。安放時要嚴格按設計要作中對放置的鋼筋要加強管理保護,使其放置位置正確,數量合乎要求,尺寸符合規(guī)范規(guī)定。要加傳力筋。施工中,我們要嚴格按設計圖紙施工。根據混凝土板塊的設寸,預先計劃好假縫位置,并放好橫向假縫線,攤倉時,沿線的兩側各50cm的空倉內第一次攤倉只攤下半倉,上半倉空出兩壁用木板臨時支護,下半倉攤倉振搗后,按傳力筋的布置尺寸要求安放傳力筋,并用倒“v”型鋼筋扣對每根傳力筋進行固定,以確保傳力筋在澆注上半倉硅時不發(fā)生位移、扭向,倒“v”向縮縫時,要對施工的縫進行記位、標注,以便隨后的切縫工作的準確。7混凝土板塊自由端補強鋼筋及結構物上面的鋼筋網片的板面的自由端時和結構物上面的硅時,要按設計要求進行預埋補強鋼筋,補強鋼筋籠及鋼筋網片時,一是要注意放置位置要正確,下邊的鹼墊片或墊塊要放平穩(wěn)、牢固,補強鋼筋的下保護層要符合設計要求。二是鋼筋網片、鋼筋籠的制作要按設計進行,鋼筋的搭接部位要扎牢。三是在振搗硅時,實注意振搗棒不要觸住鋼筋網片及鋼筋籠,以便防止鋼筋網片、鋼筋籠發(fā)坡,沒有任何松散的材料和軟弱地點。平整度和壓實度要符合設計規(guī)定。2新完成的土基要按規(guī)定驗收。凡驗收不合格的路段,要采取措施使其達到后,方能在其上鋪筑二灰土層。面邊緣外設指示樁。(1)選擇適當的存灰點,以地勢高,近水源,有電源,有交通通道,離居民點有一定距離且較安全的地點為宜,一面雨季被泡,調運困難。(2)消解石灰時要佩戴眼睛,穿膠靴,以防止石灰燒傷。為防止大堆石灰的底部消解不透或壓實影響石灰消解過程中的膨脹,存灰點堆存(3)消解鈣石灰應在用灰前3-5d消解完畢,鎂石灰及高鎂石灰要充分消解1Od以上方準使用,未消解透的石灰不準裝車鋪用。加水時控制加水至少兩遍,若尚留有消解不透處再加第三遍水點補。因消石灰可不過篩,用水量稍偏大,以使充分消解。一般含水量在35%-40%之間,以不使消石灰成膏成團又不粘掀為好。雨季消解石灰要防止含水量偏大,以免遇雨淋落。(4)施工前對所用的石灰取樣過15cm過圓孔篩篩分試驗,并根據篩分百分比增加用灰量。2)備粉煤灰,濕排的粉煤灰在用前運至場地堆存,以便瀝水,同時節(jié),必須使料堆表面保持濕潤。3)備土上可按需要數量,各至已整好的料場上。土中的草根、雜物應清除。度,計算各路段需要的干混合料數量。根據混合料的配合比、材料的干松和含水量以及所擁運料車輛的噸位,計算各種材料每車的堆放距離。石灰粉煤灰土混合料可在場外拌和站進行集中拌和,集中拌和時必須掌握各個要點:(1)土塊要粉碎到合乎要求,如為粘性土先用振動篩篩除土塊后,再進料入拌和機拌和;(4)含水量要略大于最佳值,使混合料運到現場攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值;一段拌和后留2m以上,不進行找平。2)找平前先對排壓好的二灰土的線位、高程、查,認為可以滿足找平要求時再開始找平。3)在找平工作中為使橫坡符合要求,采用每隔20m與路中和路邊插桿的辦法,幫助平地機司機掌握中線及邊線位置,避免出現偏拱現象。每隔2Om給出每一個斷面的各點高程(路面寬小于9m的3個點,9于15m的7個點撒石灰做出標記。并將高程及橫坡告訴司機,指示司機進行找平工作。平地機由內側向外側進行“初平”工作。5)“初平”后必須用平地機將找平地段全部排壓一遍。6)找平工作在路拱不偏、橫坡適宜得基礎上進行,在全寬范圍內只刮不墊。為避免重皮現象,如遇個別低洼處,先用平地機鎬齒豁松再進行填墊,以合,嚴禁貼補找平,造成重皮。7)排壓以后進行找“細平”工作,使標高、橫坡、厚度都符合要求。找平過程中,如發(fā)現有外露石塊、磚頭等要用掀清除,并刨松回填石灰土,碾壓整平。8)找平時間盡量提前,給碾壓工序留出碾壓時間,當拌和完找平時,要嚴格控制交通。凡不能有效控制交通的地段,于轉開合耕,排壓后進行找平工作。9)找平時刮到路邊以外的石灰土混合料如需超出規(guī)定的過篩以后再使用,路邊石灰土放置一周以上的不宜再使用。達到平順。施工中尤其注意二灰土層的高程與平整度。壓工作做到當日碾壓到要求的壓實度。因此再施工安排上給碾間。一個拌和段找平時,平地機可分兩三段交活,時間分別在上午10點及下午3點以前,使壓路機可提前開始工作。到的次數盡量相同(路面的兩側多壓2-3遍)。寬,必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時即為一遍,碾壓進行到測試密實度,當天一次碾壓合格交活。5)嚴禁壓路機在已完成的或正在的路段上“調頭”和急剎車,以保證二灰土層表面不受損壞。灑少量的水。7)碾壓過程中,如有彈軟、松散、起皮等現象換或用其它方法處理,使其達到質量要求。l)完工的二灰土養(yǎng)護,至少一星期,在養(yǎng)護期的全部時間內,使它保持在潮濕的狀態(tài)下。常溫季節(jié)灑水車養(yǎng)護,每日不少于4次。2)在養(yǎng)護期間,二灰土層上除灑水側外不準其他車輛行使,養(yǎng)護后/土,不需專門的養(yǎng)護期。時最好搶在雨季前做完全線第一步二灰土。2)粉煤灰、石灰要堆存高處,以免雨水浸泡和有排水溝以便排水。3)充分利用兩次降雨間隙,分層搶鋪、突水沖減少時,要適當補充灰量。合料,在雨前或冒雨進行初壓,雨停后再碾壓密實;如已攤鋪尚未碾壓好合料遇雨,雨后封閉交通,涼曬至含水量適當后再進行拌和壓實。應在路多挖橫溝或作成盲溝將水排出。5)雨季消解石灰,在保證石灰消解的前提下,要偏大被雨淋落。根據來灰情況,保持一部分含塊少的面灰不消解或加水準備改軟使用。6)二灰土拌和需要加水的地段,也要適當降低加水量,并要看天氣或聯系天氣預報,陰天下班前不要加水。分段交活使提早上碾碾壓,必須作道當日碾壓成活。9)施工中遇雨的二灰土在找平前檢查含水接近最佳含水量時再進行找平工作。施工方法參照水泥混凝土面層。上標注該點面層設計標高。棱角。輕裝輕卸以免損壞。卸車前先確定卸車地點和數量,盡量減少小搬運,當低處≤1cm時,填水泥沙漿;>1cm時,將基層刨料填平拍實,填補前把坑槽修理平整干凈,表面適當濕潤,高處鏟平,但如鏟后厚度小于設計厚度90%時,應進行返修。找平。鋪砂砂漿應隨砌塊同時進行。縫寬砌第一行樣板鋪塊,然后縱線不動,橫線平移,攤鋪平砂漿后,依次及樣板磚鋪砌。硬料。若不平,拿起鋪塊平墊砂漿重新鋪砌,必須使鋪塊平鋪在滿實的砂定無動搖。度以及道板的平整度,發(fā)現有不平整的塊,及時進行更換。(2)、要根據道路的線型和設計寬度,事先作出鋪砌方案;作好技術交底,做好測量放線;為了縱橫縫的直順應用經緯儀做好縱向基線的測設,依據基線之間尺寸要準確。(3)、單位工程的全段鋪砌要按統(tǒng)一方案施工。(4)、鋪砌道板與道牙頂面銜接要平順,不論是先栽道牙或先鋪道板都道牙安裝要注意控制好上而高程,在道路同一坡段內要拉通線,以保證道牙安裝后上面平順。處設提示盲道,盲道位置不得有線桿、拉線、樹木等障礙物。盲道顏色用色以醒目,避免其他占壓。2)道牙可在鋪筑路面基層后,沿路面邊線刨槽、打基礎安裝;也可面基層時,在基礎部位加寬路面基層作為基礎;也可利用路面基層施工中兩側自然寬出的多余部分作為基礎,基礎厚度及標高要符合設計要求。3)測量放線路面中線校核后,在路面邊緣與道牙交界并在樁上標明狽日石頂面標高。大于5cm,不要太寬以免回填夯實不好,造成路邊塌陷。刨槽深度比設計加石下二灰土基礎通常在修建路面基層時加寬基層,一起完成。如不能一起安裝道牙前按道牙頂面寬度誤差的分類分段鋪砌,以達到美觀。安裝時先水泥砂漿(水泥混凝土)鋪底。3)按樁線及道牙頂面測量標高拉線繃緊,按線碼砌道道牙塊數,切忌中間用斷側石加楔,曲線處道牙注意外形圓滑,相鄰道牙間縫隙用0.8cm厚木條或塑料條掌握。道牙鋪砌平。道牙要安正,切忌前傾后仰,道牙頂線順直圓滑平順,無凹進凸出前后高低錯牙現象,頂面平整,符合標高要求。正常緣石銜接處)則應做成斜坡連接,亦即俗稱“牛腿”式。路面完工后,安排勾縫。勾縫前必須再行掛線,調整至順直、圓滑、平整,方土塊,使側石密實、穩(wěn)固。七、施工部署和組織安排總體施工部署的原則是先排水后道路,先地下施工過程中服從大局,聽從建設單位的協調和安排。為加快施工進度,提高施工效率,擬對該工程進行封閉施工,以便形成流水作業(yè),避免產生相互干擾。在施工區(qū)域內,根據設計項目內容和現場施工條件,進一步劃分各施工作業(yè)點或面,形成流水作業(yè),提高工效。項目經理:項目經理是總公司二級法人代表,負責項目部活動,既有其獨立性,又要對總公司負責。其主要職責有:項目施工管理工作。義務。和督辦。全目標、事故為零。文明項目經理部。項目副經理:工作,協調各工序、工種的工作、安排工程進度、質量、安全和場容工作。質量負責人:現的技術質量問題。寫出本工程的質量控制管理設計。正、及時準確完成工地現場實驗,并盡可快把試驗結果反饋給現場施工人員,以便及時調整和改進施工工藝,制止在施工過程中出現的違反技術規(guī)范和操作的現象。程質量檢測資料的收集、整理、保管和歸檔。務水平,使質檢工作再上一個新臺階。施工管理:安全管理:安全生產勞動保護工作。及組織學習。教育及組織學習。出處理意見。財務管理:工作。全,項目無遺漏。確及時編報各種會計報表,做到賬相符、賬表相符、悵物相符。析。材料管理:報項目經理或技術主管審定后采購。量自學成才及時匯報,不得盲目超供。報表報項目經理和成本會計做賬。凡需入庫的應辦理入庫手續(xù)。 續(xù)。同時在半月內向各供料單位,憑簽證回執(zhí)辦理結賬清單,報送成本會計。8.2.1建立凌云路道路工程工程施工質量場質保體系,控制各工序的施工質量,工程部、隊、組織質量向到邊,縱向到底的質量控制和保證體系網絡。過程在各個階段中有關部門、單位和人員要做的工作,加以確關系和先后次序,實行優(yōu)劣獎罰制度。行返修,把好工序質量關,前道工序檢查不合格,不得進行下一步工作,點注意隱蔽工程部位的共檢并及時做好簽證。書、合格證、質保書和相應的材質報告,否則不得使用。8.2.5所有檢測、計量工具和設備,必須經計量部門核檢,并在有效期內。有關規(guī)定。8.3.1健全質量保證體系,項目經理總負責,日常工作由項目質量主管負責執(zhí)行,質量工作按照規(guī)定明確分工各負其責。監(jiān)理部驗收合格后才能進行下道工序的施工。8.3.3如發(fā)現有關施工質量問題,可以直接報告項目總經理部。8.3.4嚴格執(zhí)行檢驗評定標準。管好人、機、料、法、環(huán),制該工程擬訂施工工期為2008年9月28日至2008年11月28日,歷經雨季和夏季季節(jié)性氣侯,在施工時應統(tǒng)籌安排,不宜在雨季施工的項目盡可和“工程進度計劃”的限制的工程項目。而必須在雨季施工時,應采取以下主要施工措施。程工期緊,故在雨季仍要進行緊張的工程施工,主要工程為混凝土和路基施工,在具體組織施工時,對要施工的項進行調查研究,據實編制實施性的雨季施工組織計劃。9.2.1高溫來臨時,組織人員做好切實地防高溫措施工。9.2.2抓好后勤管理,做好食堂衛(wèi)生工作、茶水供應充足,茶水桶加蓋。職工身體狀況,預防中署。修和保養(yǎng)。我們將嚴格按國家有關安全方針、政策、法律和法規(guī),平頂山市有關施工安全生產管理規(guī)定,依據我公司長期形成的安全保證體系,結合本工程項目的特點,建立本項目的安全保證體系,從思想上、組織上、制度上、技術上、經濟上進行安全管理,爭創(chuàng)安全文明工地。10.1.1根據安全為了生產,生產必須安全的原則,項目經理為現場安全生產的領導人,負責總監(jiān)督和總檢查。10.1.2現場技術負責人具體監(jiān)督、檢查生產安全的日10.1.3職能部門的專職安全員和各施工隊的安全員,為安全生產的具體執(zhí)行者,并負責安全措施的貫徹與落實。10.1.4其它人員的安全責任按公司生產責任建立安全組織機構,落實安全生產責任制。項目經理為第一安全責任人,主管安全生產的安全員為安全生產的直接責任人,項目經理動保護和安全生產的技術工作負責任。項目部和作業(yè)隊建立安全生產領導小組,項安全工程師資格的人員擔任。所有負責安全的人員,都必須具有相應的外部安全監(jiān)督機制,委托工程安全監(jiān)督站對本工程進行安全監(jiān)督,自覺監(jiān)督管理,按照安全監(jiān)督部門要求,切實抓好施工現場、交通行車、地線、架空管線、文物保護以及當地居民生活等安全工作。10.3.1認真貫徹國家勞動保護文件和安全生產管理條例,嚴格執(zhí)行南京市建筑業(yè)施工標準化管理規(guī)定。則,對進入現場施工人員必須進行安全教育,特別是對農民工的安全教育,10.3.3加強現場治安保衛(wèi)工作,成立保安組織,負責物資機械設備和施工人員的安全保衛(wèi)工作;出入口設大門,并有門衛(wèi)晝夜值班。施工現場的布置符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定的要求,施工現場的生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、修理場等按批準的總平面布置圖進行布置,施工現場設置安全宣傳標語。10.3.4施工現場設置的照明燈具、護欄、圍欄、警示標志經常維修,保持正常工作狀態(tài)。10.3.5針對各工種的特點,有計劃地按時購置必須的安全防護器材和用品,及時發(fā)放到施工人員手中。10.3.6上班前和施工中禁止喝酒,上崗后不準離開工作崗位,以防脫崗造成事故。10.3.7進入現場必須戴上安全帽,嚴禁穿拖鞋進入施工現場,嚴禁在崗位上嘻鬧打逗。嚴肅處理,堅持“三不放過”的原則。10.4.1合理安排施工工序,盡量減少立體交10.4.2重點工序、重點工程、空中作業(yè)等危險性較大的部位,制訂嚴格的安全保護措施,施工方案中應首先考慮到施工人員、設備的安全,如設立10.4.3做好工地材料、設備的安全防盜工作,處理好當地群眾和政府部能夠及時處理。術規(guī)范及圖紙要求進行施工。11.1.1上崗前對全體施工人員進行文明施工教育,嚴格要求,樹立良好形象。11.1.2尊重業(yè)主、設計人員和監(jiān)理人員,遇到問題協商解決,盡力為業(yè)主單位解決問題,禮貌待人,文明用語。11.1.3施工中服從管理,同志間相互關心照顧、講團結、友誼,對影響安全生產,文明施工的行為要勸阻糾正。11.1.4加強現場管理,維護現場整潔;各種建材按型號規(guī)格堆放整齊,重要部位掛好標志牌。11.1.5施工時加強施工便道維護,以方便本項目施工車輛以及外部車輛和周圍居民的正常通行。11.1.6配合綜合管線施工單位,及時使管線安裝到位,確保地下管線安全。11.1.7駐地管理人員、施工現場管理人員一律佩證上崗,并及時主動接待前來現場了解、檢查、視察的人員,介紹有關問題和情況。11.1.8施工期間,應隨時保持現場整潔,竣工交驗后,也要將裝備、剩余材料、垃圾和各種臨時設施清理,以保持現場整潔。11.1.9施工期間,沿施工現場插掛彩旗、夜間燈光暢明。11.2.1成立以項目經理部為核心的環(huán)境保護領導小組,主動與地方環(huán)保部門認真學習環(huán)保知識,提高環(huán)境保護意識。11.2.2施工作業(yè)產生的揚塵,要隨時灑水,將灰塵危害至最低程度,并符合當地環(huán)保的有關規(guī)定。11.2.3辦公和生活環(huán)境要適當進行美化、綠化,設固定清掃衛(wèi)生工作人員;生活區(qū)內設有足夠使用的衛(wèi)生設施,污水不得隨處橫溢而污染環(huán)境。11.2.4材料堆放場地四周必須設圍,材料應按類型、規(guī)格劃出不同的材料堆放區(qū)域,并按規(guī)格設立標牌,以免相互混淆,對于怕雨、易損的材料要進行覆蓋。11.2.5施工機械要分
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025至2030年中國人工氣候環(huán)境控制系統(tǒng)數據監(jiān)測研究報告
- 2025年四川建筑職業(yè)技術學院高職單招職業(yè)技能測試近5年??及鎱⒖碱}庫含答案解析
- 2025年中國氣體滅火控制器市場調查研究報告
- 2025-2030全球風電葉片專用運輸車行業(yè)調研及趨勢分析報告
- 2025至2031年中國裝飾魚燈行業(yè)投資前景及策略咨詢研究報告
- 2025年全球及中國低扭矩滾柱軸承行業(yè)頭部企業(yè)市場占有率及排名調研報告
- 2025年全球及中國GAGG(Ce) 閃爍晶體行業(yè)頭部企業(yè)市場占有率及排名調研報告
- 2025至2030年中國香滑綠豆蓉數據監(jiān)測研究報告
- 2025至2030年中國超高分子量聚乙烯管數據監(jiān)測研究報告
- 2025至2030年中國薄荷洗發(fā)露數據監(jiān)測研究報告
- 2025水利云播五大員考試題庫(含答案)
- 老年髖部骨折患者圍術期下肢深靜脈血栓基礎預防專家共識(2024版)解讀
- 中藥飲片驗收培訓
- 手術室??谱o士工作總結匯報
- DB34T 1831-2013 油菜收獲與秸稈粉碎機械化聯合作業(yè)技術規(guī)范
- 創(chuàng)傷處理理論知識考核試題及答案
- 肝素誘導的血小板減少癥培訓課件
- 抖音認證承諾函
- 高等數學(第二版)
- 四合一體系基礎知識培訓課件
- ICD-9-CM-3手術與操作國家臨床版亞目表
評論
0/150
提交評論