信陽師范大學(xué)《隧道工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁
信陽師范大學(xué)《隧道工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁
信陽師范大學(xué)《隧道工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第3頁
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自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁,共3頁信陽師范大學(xué)

《隧道工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共15個(gè)小題,每小題2分,共30分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、某砌體結(jié)構(gòu)房屋,采用MU10磚和M5水泥砂漿砌筑。在計(jì)算墻體的高厚比時(shí),允許高厚比修正系數(shù)μ1的值與()有關(guān)。A.墻的厚度B.門窗洞口的尺寸C.墻的長(zhǎng)度D.砂漿強(qiáng)度等級(jí)2、在道路基層材料選擇中,對(duì)于重交通等級(jí)的道路,宜選用的基層材料是?()A.水泥穩(wěn)定粒料B.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料C.級(jí)配碎石D.瀝青穩(wěn)定碎石3、在建筑結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中,關(guān)于筏板基礎(chǔ)。以下說法中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.適用于地基承載力較弱且不均勻的情況B.筏板的厚度由沖切和剪切計(jì)算確定C.筏板基礎(chǔ)的整體性好D.筏板基礎(chǔ)的造價(jià)較低4、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計(jì)中,需要根據(jù)隧道的長(zhǎng)度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對(duì)于長(zhǎng)隧道的通風(fēng)方式,以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的?()A.縱向通風(fēng)方式適用于單向交通且長(zhǎng)度不太長(zhǎng)的隧道B.半橫向通風(fēng)方式在隧道內(nèi)的通風(fēng)效果比較均勻C.全橫向通風(fēng)方式的通風(fēng)設(shè)備投資較大,但通風(fēng)效果好D.無論隧道長(zhǎng)度如何,都應(yīng)優(yōu)先采用全橫向通風(fēng)方式5、某鋼結(jié)構(gòu)廠房,柱距為6m,吊車梁跨度為6m,吊車最大輪壓為200kN,吊車工作級(jí)別為A5。若吊車梁采用Q345鋼,其抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為310N/mm2,需要選擇多大截面的吊車梁才能滿足強(qiáng)度要求?()A.HN400×200B.HN500×200C.HN600×200D.HN700×2006、某道路的填方邊坡,坡率為1:1.5,為保證邊坡的穩(wěn)定性,應(yīng)采取哪種防護(hù)措施?()A.種草B.鋪草皮C.漿砌片石護(hù)坡D.掛網(wǎng)噴漿7、在土木工程施工中,模板工程是混凝土結(jié)構(gòu)施工的重要組成部分,那么模板的主要作用是什么?()A.保證混凝土的形狀和尺寸B.承受混凝土的重量和施工荷載C.便于混凝土的澆筑和振搗D.以上都是8、某高速公路的邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)中,需要考慮邊坡的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境。以下哪種邊坡防護(hù)形式既能夠保證邊坡穩(wěn)定又具有較好的生態(tài)效果?()A.漿砌片石護(hù)坡B.噴錨支護(hù)C.三維植被網(wǎng)護(hù)坡D.混凝土框格梁護(hù)坡9、某框架結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓,在進(jìn)行樓蓋設(shè)計(jì)時(shí),以下哪種樓蓋形式的整體性較好()A.單向板肋梁樓蓋B.雙向板肋梁樓蓋C.無梁樓蓋D.井字梁樓蓋10、土的抗剪強(qiáng)度是土力學(xué)中的重要概念,影響土的抗剪強(qiáng)度的因素有哪些?()A.土的顆粒級(jí)配、密度、含水量B.土的結(jié)構(gòu)性、應(yīng)力歷史、加載速率C.試驗(yàn)方法、排水條件、周圍壓力D.以上都是11、在基礎(chǔ)工程中,樁基礎(chǔ)被廣泛應(yīng)用。摩擦型樁主要依靠樁身與土層之間的摩擦力來承擔(dān)荷載,當(dāng)樁長(zhǎng)增加時(shí),其承載能力:()A.線性增加B.不變C.先增加后趨于穩(wěn)定D.逐漸減小12、在土木工程材料中,鋼材的強(qiáng)度和韌性會(huì)受到化學(xué)成分和熱處理工藝的影響。含碳量增加通常會(huì)使鋼材的:()A.強(qiáng)度提高,韌性降低B.強(qiáng)度降低,韌性提高C.強(qiáng)度和韌性都提高D.強(qiáng)度和韌性都降低13、混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫是常見的質(zhì)量問題,那么裂縫產(chǎn)生的原因有哪些?()A.荷載作用、溫度變化、收縮變形B.地基不均勻沉降、施工質(zhì)量問題C.材料質(zhì)量問題、設(shè)計(jì)不合理D.以上都是14、某多層框架結(jié)構(gòu)的辦公樓,抗震設(shè)防烈度為8度,設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.2g,場(chǎng)地類別為Ⅱ類。若框架柱的截面尺寸為600mm×600mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35,縱筋采用HRB400級(jí),箍筋采用HPB300級(jí),則柱端加密區(qū)的箍筋配置應(yīng)滿足()A.最小直徑8mm,最大間距100mmB.最小直徑10mm,最大間距100mmC.最小直徑8mm,最大間距150mmD.最小直徑10mm,最大間距150mm15、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)時(shí),需要確定地震作用的大小。以下哪種方法是計(jì)算地震作用的常用方法?()A.底部剪力法B.振型分解反應(yīng)譜法C.時(shí)程分析法D.以上都是二、簡(jiǎn)答題(本大題共3個(gè)小題,共15分)1、(本題5分)闡述在道路路面設(shè)計(jì)中,如何確定路面結(jié)構(gòu)層的厚度,需要考慮哪些因素的影響。2、(本題5分)詳細(xì)闡述在隧道工程施工環(huán)境保護(hù)中,減少粉塵、噪聲、固體廢棄物等污染的措施和生態(tài)恢復(fù)要求。3、(本題5分)在道路交叉口設(shè)計(jì)中,闡述如何確定交叉口的形式、交通組織方式和幾何尺寸,以提高交叉口的通行能力和安全性。三、論述題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)論述土木工程中地基沉降的原因與控制方法,包括地質(zhì)條件分析、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、施工過程控制等方面。2、(本題5分)論述在建筑給排水工程中,給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理、管材選擇和施工要求,研究如何實(shí)現(xiàn)水資源的合理利用和排水系統(tǒng)的通暢,以及防止給排水管道的滲漏和堵塞。3、(本題5分)土木工程中的高層建筑幕墻設(shè)計(jì)需要考慮多種因素。請(qǐng)論述高層建筑幕墻設(shè)計(jì)在結(jié)構(gòu)形式、材料選擇、節(jié)能性能等方面的主要方法和措施。4、(本題5分)論述土木工程中的道路工程養(yǎng)護(hù)與管理。分析道路在使用過程中的病害及養(yǎng)護(hù)方法,以及管理措施對(duì)道路使用壽命的影響。5、(本題5分)論述土木工程中的水利工程設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)。分析水利工程的類型、功能、設(shè)計(jì)原則以及施工技術(shù)和質(zhì)量控制方法。四、案例分析題(本大題共3個(gè)小題,共30分)1、(本題10分)在一條城市主干道的改造工程中,新鋪設(shè)的瀝青路面出現(xiàn)了早期車轍和裂縫。分析瀝青混合料的配合比、施工溫度控制、交通荷載情況等,探討路面損壞的原因,提出修復(fù)和預(yù)防措施,并研究如何提高城市道路瀝青路面的質(zhì)量和耐久性。2、(本題10分)某山區(qū)的水電站大壩在運(yùn)行過程中,發(fā)現(xiàn)壩體

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