汽車專業(yè)知識試題及答案

PAGEPAGE2轎車二廠總裝車間技能大賽（篩選）理論試卷操作技能（部分）試卷姓名：工號：工段：注意事項(xiàng)1.請首先按要求在答題卡位置填寫您的姓名、考號和所在工段的名稱。2.請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。3.不要在試卷上亂寫亂畫，請保持試卷及答題卡整潔。一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共50分）：1.一般汽車安全氣囊裝置的連接線和插頭顏色為（A）。A．黃色Ｂ．黑色Ｃ．綠色D．藍(lán)色2．汽車空調(diào)制冷過程中，空氣通過（B）變成低溫氣體。A．空調(diào)壓縮機(jī)B．蒸發(fā)器C．貯液干燥器D．冷凝器3．對一般柴油機(jī)汽車而言，電源電壓為（B）。A．12VB．24VC．36VD．42V4．三極管的（A）作用是三極管基本的和最重要的特征。A．電流放大B．電壓放大C．功率放大D．單向?qū)щ?．最佳點(diǎn)火提前角隨轉(zhuǎn)速的升高而（C）。A．減小B．不變C．增大D．先減小后增大6.在整車檢測時，檢測燈光時應(yīng)檢測（B）。A．發(fā)光強(qiáng)度B．發(fā)光強(qiáng)度與照射位置C．照射位置D．照射角度7．蓄電池在正常使用中電解液降低，應(yīng)補(bǔ)充（D）。A．濃硫酸B．稀硫酸C．電解液D．蒸餾水8.根據(jù)發(fā)動機(jī)工作順序按時開、閉進(jìn)、排氣門的是（B）的作用。（A）燃料供給系 （B）配合機(jī)構(gòu) （C）曲軸飛輪組（D）活塞連桿組9.離合器從動盤翹曲會引起（B）。（A）離合器響（B）離合器切不開（C）離合器打滑（D）離合器沉重10.汽車空調(diào)制冷過程中，空氣通過（B）變成低溫氣體。A．空調(diào)壓縮機(jī)B．蒸發(fā)器C．貯液干燥器D．冷凝器11.關(guān)于ABS中輪速傳感器的功能，以下哪種說法正確(A)。(A)輪速傳感器檢測車輪的瞬時速度 (B)輪速傳感器檢測車輪的平均速度(C)輪速傳感器檢測車輪的減速度 (D)輪速傳感器檢測車輪的加速度12.汽車行駛的驅(qū)動和附著的條件是（A）大于或等于驅(qū)動力；驅(qū)動力大于或等于行駛總阻力。 (A)附著力 (B)驅(qū)動力 (C)慣性力 (D)側(cè)向力13.一次交通事故造成死亡1－2人或輕傷3－10人以上的定性為（C）。 (A)輕微事故 (B)一般事故 (C)重大事故 (D)特大事故14.螺紋的螺距指相鄰牙上對應(yīng)點(diǎn)的(D)。 (A)半徑 (B)直徑 (C)圓周長 (D)軸向距離15.轉(zhuǎn)向系一般由()和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)組成。(A) (A)轉(zhuǎn)向裝置 (B)橫拉桿 (C)縱拉桿 (D)轉(zhuǎn)向節(jié)臂16.離合器從動盤鉚釘頭應(yīng)低于摩擦襯片工作表面（B）mm以上。 (A)0.6 (B)0.5 (C)0.4 (D)0.317.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是把燃?xì)庾饔迷冢˙）的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的扭矩，以帶動工作機(jī)械作功。 (A)曲軸上 (B)活塞上 (C)凸輪軸上 (D)曲柄連桿上18.發(fā)動機(jī)輸出的扭矩通過變速器、萬向傳動裝置經(jīng)（B）后可將傳動方向改變90°。(A)轉(zhuǎn)向發(fā)電機(jī) (B)主減速器 (C)轉(zhuǎn)向橫拉桿 (D)

傳動軸19.在冰雪路上行車，容易產(chǎn)生(B)，因此，方向盤的操縱不要()。

(A)側(cè)滑…過慢 (B)側(cè)滑…過急 (C)縱滑…過慢 (D)縱滑…過急

20.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的半軸分為內(nèi)外兩段，其中內(nèi)半軸與(D)相連接。

(A)車輪 (B)輪轂 (C)主減速器 (D)差速器

21.獨(dú)立懸架特點(diǎn)是左右車輪單獨(dú)通過(C)相連。 (A)車轎 (B)懸架 (C)懸架與車架 (D)車身22.在配氣相位的四個角度中，（B）的大小對發(fā)動機(jī)充氣性能影響最大。

(A)進(jìn)氣提前角 (B)進(jìn)氣遲后角 (C)排氣提前角 (D)排氣遲后角

23.機(jī)動車在高速公路上行駛時速100Km時，正常情況的行車間距為(A)m以上。 (A)100 (B)80 (C)70 (D)6024.氣門傳動組由氣門挺桿、氣門推桿、（B）、搖臂軸、氣門搖臂等組成。 (A)氣門彈簧 (B)凸輪軸 (C)進(jìn)、排氣門 (D)氣門導(dǎo)管25.控制轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)的一整套機(jī)構(gòu)，稱為(D)系。 (A)傳動系 (B)制動系 (C)行駛系 (D)轉(zhuǎn)向系26.在選用汽油牌號時，(B)高的發(fā)動機(jī)應(yīng)選用牌號較高的汽油。 (A)轉(zhuǎn)速 (B)壓縮比 (C)辛烷值 (D)功率27.完成一個工作循環(huán)，四沖程發(fā)動機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)（C）周。 (A)4 (B)3 (C)2 (D)128.汽車起步后，其行駛情況取決于驅(qū)動力與（D）之間的關(guān)系。 (A)空氣阻力 (B)滾動阻力 (C)加速阻力 (D)總阻力29.晶體三極管的三個極分別是發(fā)射極、集電極和（B）。 (A)控制極 (B)基極 (C)正極 (D)負(fù)極30.通過某一垂直面積的磁感應(yīng)線數(shù)叫做磁通，用（C）表示，單位是（）。 (A)韋…F (B)韋…j (C)F…韋 (D)j…韋31.電動勢由鄰近線圈的（A）所引起感應(yīng)的叫（）電動勢。 (A)電流…互感 (B)電流…自感 (C)電壓…互感 (D)電壓…自感32.放電電流增大時，電化學(xué)反應(yīng)加快，硫酸消耗（B）使蓄電池容量（）。 (A)增大…增大 (B)增大…減小 (C)減小…增大 (D)減小…減小33.當(dāng)消耗一定的（D）能獲得最大（）時的提前角叫最佳點(diǎn)火提前角。 (A)柴油…功率 (B)柴油…扭矩 (C)汽油…扭矩 (D)汽油…功率34.高原地區(qū)，大氣壓力低，壓縮比（A），點(diǎn)火時間應(yīng)適當(dāng)（）。 (A)小…提前 (B)小…延遲 (C)大…提前 (D)大…延遲35.點(diǎn)火線圈的附加電阻是一個（C）電阻，具有電阻值的大小與溫度高低成（）變化的特性。 (A)可變…正比 (B)可變…反比 (C)熱敏…正比 (D)熱敏…反比36.發(fā)動機(jī)功率大，壓縮比大，轉(zhuǎn)速（D）時，應(yīng)選用（）火花塞。(A)低…熱型 (B)低…冷型 (C)高…熱型 (D)高…冷型37.使用中如發(fā)現(xiàn)汽油泵下殼小孔漏油，即表明（C）。 (A)進(jìn)油閥密封不良 (B)出油閥密封不良 (C)膜片損壞 (D)油杯襯墊漏氣38.汽車起步時有撞擊聲，行駛中始終有異響，系萬向傳動裝置（C）所致。 (A)動不平衡 (B)裝配不當(dāng) (C)配合松曠 (D)靜不平衡39.制動蹄摩擦片鉚釘頭埋入深度小于（A）mm時，應(yīng)更換新摩擦片。 (A)0.5 (B)5 (C)2 (D)0.640.交流發(fā)電機(jī)的硅二極管損壞一個或二個，將造成充電系（C）。

(A)不充電 (B)充電電流不穩(wěn) (C)充電電流過小 (D)充電電流過大

41.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣過程結(jié)束時，氣缸內(nèi)壓力總是（C）。

(A)大于大氣壓力 (B)等于大氣壓力 (C)小于大氣壓力 (D)與大氣壓力無關(guān)42.制動效能的恒定性主要指的是（C）。

(A)制動器摩擦副摩擦系數(shù)不變 (B)制動器溫度不變

(C)制動器的抗熱衰退性 (D)制動時的方向穩(wěn)定性

43.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的哪個裝置能夠?qū)⒁簯B(tài)制冷劑變?yōu)闅鈶B(tài)(D)。(A)壓縮機(jī) (B)冷凝器 (C)膨脹閥 (D)蒸發(fā)器44.汽車制動性能評價指標(biāo)一般用制動距離、制動減速度、(A)和制動時間來表示。 (A)制動力 (B)最大制動力 (C)最小制動力 (D)平均制動力45.汽車通過性：是指汽車在一定載重量下，能以足夠高的（A），通過各種道路，無路地帶和障礙物的能力。 (A)平均速度 (B)技術(shù)速度 (C)最高速度 (D)最低速度46.晶體二極管的特性：具有（B）導(dǎo)電的特性。 (A)方向 (B)單向 (C)雙向 (D)所有方向47.制動力的調(diào)節(jié)裝置有減速感應(yīng)比例閥，氣壓感應(yīng)調(diào)壓閥，液壓感載比例閥、比例閥和（C）。 (A)單向閥 (B)溢流閥 (C)限壓閥 (D)旁通閥48.當(dāng)（D）不符合要求時，會使汽車制動時發(fā)生跑偏。 (A)發(fā)動機(jī)動力不足 (B)地面附著力不足 (C)輪胎氣壓均過高 (D)輪胎氣壓不均，尺寸大小49.在并聯(lián)電路中，各支路電壓是(B)。（A）不等的（B）相等的（C）有電壓降（D）各不相同的50.現(xiàn)代汽車為使導(dǎo)線與用電設(shè)備不被燒壞，在線路中串聯(lián)了(B)。A、易熔線B、保險絲C、斷路器二、多項(xiàng)選擇題(每道小題2分，共20分)：1．對于點(diǎn)火提前角下列哪些說法正確的是（AC）。A．當(dāng)節(jié)氣門開度一定，隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增大B．當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一定，隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加而增大C．辛烷值高的汽油，點(diǎn)火提前角可適當(dāng)增加D．辛烷值高的汽油，點(diǎn)火提前角可適當(dāng)減小2．制動距離的大小主要取決于(ABD)。A、制動初速度B、道路情況C、制動時間D、駕駛員反應(yīng)時間3．汽車產(chǎn)生制動跑偏的原因主要有(BCD)。A、后兩輪氣壓不一致B、制動壓力分配閥失效C、兩前輪摩擦片質(zhì)量不同D、左右輪主銷內(nèi)傾角不相等4．汽車的加速性能與上坡能力決定于(ABC)。A、變速器的速比B、主減速器的傳動比C、發(fā)動機(jī)的扭矩D、傳動系統(tǒng)的機(jī)械效率5．下列說法正確的是(BC)。A、滾動阻力系數(shù)的大小完全由輪胎和地面的摩擦系數(shù)決定B、滾動阻力系數(shù)的大小與車速有關(guān)C、滾動阻力系數(shù)的大小由輪胎的結(jié)構(gòu)參數(shù)和道路的性質(zhì)所決定D、滾動阻力系數(shù)是一個常數(shù)6．下列哪些因素容易趨向于過多轉(zhuǎn)向(AB)。A、發(fā)動機(jī)后置B、汽車后輪氣壓不足C、前輪用子午線輪胎代替斜交輪胎D、前軸載荷過大7．在下列原因形成的力矩中，(ABC)所形成的力矩是轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定力矩。A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪前束D、輪胎側(cè)向偏離8．使用汽車配件應(yīng)杜絕(BCD)的“三無”產(chǎn)品。A、無說明書B、無廠名C、無產(chǎn)地D、無合格證9．汽車維修中應(yīng)預(yù)防的毒物有(BC)。A、汞B、鉛C、苯D、C0210．勞動法明確規(guī)定：“勞動者享有(ACD)”等權(quán)利。A、平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利B、遵守勞動紀(jì)律和職業(yè)道德C、休息休假的權(quán)利D、獲得勞動安全衛(wèi)生保護(hù)的權(quán)利姓名：工號：工段：三、判斷題（每小題1分，共10分）：（×）1．五缸汽油機(jī)點(diǎn)火順序一般為1、2、5、4、3。（）（×）2．汽車一旦起動，發(fā)電機(jī)就一直向蓄電池充電。（×）3．里程表指示車速為120km/h，正常實(shí)際車速一定不超過120km/h。（）4．火花塞中心電極和側(cè)電極之間的間隙稱為火花塞間隙。（×）5．蓄電池電解液比重越大，對其工作越有利。（×）6．汽車行駛平順性的評價指標(biāo)有速率、振幅、位移、加速度等振動參數(shù)。（頻率）（×）7．汽車行駛中通常會遇到阻力有：運(yùn)動阻力、空氣阻力、上坡阻力和加速阻力。（×）8．前束過小會使行駛時方向盤不穩(wěn)。（）9．熱型火花塞用于壓縮比較低的發(fā)動機(jī)，冷型火花塞用于壓縮比較高的發(fā)動機(jī)。（√）10．壓力控制閥（壓力閥）包括有溢流閥（安全閥）、過載溢流閥、平衡閥、順序閥、和背壓閥等。四、填空題（每小題1分，共20分）1.的愿景（中國最優(yōu)秀的汽車合資企業(yè)，員工眼中最具吸引力的公司）。2.的經(jīng)營方針（市場導(dǎo)向