鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀(第2版)課件 模塊六 旅客列車上突發(fā)疾病的應(yīng)急處理_第1頁
鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀(第2版)課件 模塊六 旅客列車上突發(fā)疾病的應(yīng)急處理_第2頁
鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀(第2版)課件 模塊六 旅客列車上突發(fā)疾病的應(yīng)急處理_第3頁
鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀(第2版)課件 模塊六 旅客列車上突發(fā)疾病的應(yīng)急處理_第4頁
鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀(第2版)課件 模塊六 旅客列車上突發(fā)疾病的應(yīng)急處理_第5頁
已閱讀5頁,還剩33頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)核心課程數(shù)字資源模塊六導(dǎo)讀

旅客列車上突發(fā)疾病的應(yīng)急處理

人們在旅行過程中受天氣、環(huán)境等因素的影響,不可避免地會發(fā)生一些突發(fā)事件,如旅客列車上突發(fā)疾病等。為保障旅客在運(yùn)輸途中的人身安全,順利到達(dá)目的地,鐵路運(yùn)輸部門根據(jù)?國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案??國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案?等,不斷做好事故的防范與處置工作,保證及時、有序、高效、妥善地處置問題,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護(hù)社會穩(wěn)定,支持和保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并且逐漸向標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)急管理體系發(fā)展,本教材僅就較常見的突發(fā)疾病問題引導(dǎo)學(xué)習(xí)。

因時間和編寫水平限制,本書如有不當(dāng)之處,以現(xiàn)行企業(yè)規(guī)章等為準(zhǔn)鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材模塊六結(jié)構(gòu)設(shè)計StructuralRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材旅客列車上突發(fā)疾病的應(yīng)急處理單元1旅客列車上突發(fā)疾病的應(yīng)急處理概述教學(xué)目標(biāo)思政園地基礎(chǔ)知識單元2旅客列車上突發(fā)疾病的應(yīng)急處理組織體系和原則教學(xué)目標(biāo)思政園地基礎(chǔ)知識技能訓(xùn)練單元3旅客列車上突發(fā)疾病的應(yīng)急處理程序教學(xué)目標(biāo)思政園地基礎(chǔ)知識技能訓(xùn)練考核鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀單元一結(jié)構(gòu)設(shè)計StructuralRequirementsCoursewareMakingTemplateofCCPress僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材模塊六旅客列車上突發(fā)疾病的應(yīng)急處理單元1旅客列車上突發(fā)疾病的應(yīng)急處理概述教學(xué)目標(biāo)思政園地堅定理想信念不負(fù)最美韶華*基礎(chǔ)知識

【素質(zhì)目標(biāo)】

1.培育愛崗敬業(yè)、遵章守紀(jì)的行為習(xí)慣;

2.能做到有組織、懂紀(jì)律、依法依規(guī)開展工作等。

【知識目標(biāo)】

1.熟悉突發(fā)事件處理體系的組成;

2.了解突發(fā)事件的危險源及預(yù)警級別;

3.掌握突發(fā)事件的信息通報處理;

4.熟悉突發(fā)事件后期處理;

5.了解突發(fā)事件的宣傳培訓(xùn)和演練。

【技能目標(biāo)】

1.會根據(jù)現(xiàn)場情況通報突發(fā)事件處理程序;

2.會對發(fā)生的突發(fā)事件做善后處理程序;

3.會對可能的突發(fā)事件進(jìn)行宣傳和演練。

僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材學(xué)習(xí)目標(biāo)鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀

僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材思政園地鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀基礎(chǔ)知識ContentRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材一、突發(fā)事件1.廣義含義廣義上,突發(fā)事件可被理解為突然發(fā)生的事情:第一層含義是事件發(fā)生、發(fā)展的速度很快,出乎意料,第二層含義是事件難以應(yīng)對,必須采取非常規(guī)方法來處理。2.狹義含義狹義上,突發(fā)事件就是意外地突然發(fā)生的重大或敏感事件,簡言之,就是天災(zāi)人禍,前者即自然災(zāi)害,后者如恐怖事件、社會沖突、丑聞(包括大量謠言)等,專家也稱其為“危機(jī)”。軌道交通的突發(fā)事件是指發(fā)生在軌道交通運(yùn)營范圍內(nèi),自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件等造成的運(yùn)營中斷、人員傷亡、財產(chǎn)損失、秩序失控等事件。鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀基礎(chǔ)知識ContentRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材二、突發(fā)事件的分類及分級突發(fā)事件按照性質(zhì)可分為自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等四類①自然災(zāi)害,主要指強(qiáng)降水、地震、強(qiáng)臺風(fēng)、海嘯等不可抗拒的力量造成的災(zāi)害。例如2008年5月12日四川汶川特大地震,2010年3月20日北方暴發(fā)大規(guī)模沙塵暴。②事故災(zāi)難,主要包括火災(zāi)、爆炸、列車脫軌、列車沖突、嚴(yán)重水浸、大面積停電等造成的軌道交通建筑物坍塌等。③公共衛(wèi)生事件,主要是指惡性傳染病疫情、食品安全、職業(yè)危害等事件。④社會安全事件,突發(fā)的大客流、重大刑事案件、有毒化學(xué)品泄漏、放射性物質(zhì)擴(kuò)散等。鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀(2)按照?中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法?的規(guī)定?突發(fā)事件一般依據(jù)突發(fā)事件可能造成的危害程度、波及范圍、影響力大小、人員及財產(chǎn)損失等情況,由高到低劃分為特別重大(Ⅰ級)、重大(Ⅱ級)、較大(Ⅲ級)、一般(Ⅳ級)四個級別,并依次采用紅色、橙色、黃色、藍(lán)色來表示。軌道交通突發(fā)事件原因復(fù)雜,對運(yùn)營安全和運(yùn)營秩序都會造成較大影響,已經(jīng)或可能造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失等嚴(yán)重后果的,需要聯(lián)合運(yùn)軌道交通運(yùn)營企業(yè)的相關(guān)主管部門進(jìn)行相關(guān)專業(yè)應(yīng)急機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)指導(dǎo)或是支援處理。①按照?鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例?(國務(wù)院令第501號)和國務(wù)院部門預(yù)案?國家處置鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案?,定義鐵路突發(fā)事件等級劃分的標(biāo)準(zhǔn),有下列情形之一的,為特別重大(Ⅰ級)鐵路突發(fā)事件:造成30人以上死亡(含失蹤)?或危及30人以上生命安全;已經(jīng)或即將導(dǎo)致100人以上重傷(中毒);造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上;鐵路沿線群眾需要緊急轉(zhuǎn)移10萬人以上;鐵路繁忙干線遭受破壞?造成行車中斷?經(jīng)搶修無法恢復(fù)通車達(dá)48h以上;國務(wù)院確定為特別重大(Ⅰ級)的其他鐵路突發(fā)事件。②有下列情形之一的?為重大(Ⅱ級)鐵路突發(fā)事件:造成10人以上、30人以下死亡(含失蹤)?或危及10人以上、30人以下生命安全;已經(jīng)或即將導(dǎo)致50人以上、100人以下重傷(中毒);直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上、1億元以下;鐵路沿線群眾需要緊急轉(zhuǎn)移5萬人以上、10萬人以下;鐵路繁忙干線遭受破壞?造成行車中斷,經(jīng)搶修無法恢復(fù)通車達(dá)24h以上、48h以下;省政府確定為重大(Ⅱ級)的其他鐵路突發(fā)事件。③有下列情形之一的,為較大(Ⅲ級)鐵路突發(fā)事件:造成3人以上10人以下死亡(含失蹤)?或危及3人以上10人以下生命安全,已經(jīng)或即將導(dǎo)致30人以上、50人以下重傷(中毒);直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上、5000萬元以下;鐵路沿線群眾需要緊急轉(zhuǎn)移5萬人以下;鐵路繁忙干線運(yùn)輸設(shè)備遭受破壞,中斷行車經(jīng)搶修無法恢復(fù)通車達(dá)6h以上、24h以下。④有下列情形之一的,為一般(Ⅳ級)鐵路突發(fā)事件:造成3人以下死亡(含失蹤)或危及3人以下生命安全;導(dǎo)致或即將導(dǎo)致10人以下重傷(中毒);直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以下;鐵路繁忙干線運(yùn)輸設(shè)備損壞?中斷行車?經(jīng)搶修無法恢復(fù)通車6h以下?;A(chǔ)知識ContentRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材三、突發(fā)事件的處理原則(一)安全第一、預(yù)防為主作為應(yīng)對突發(fā)事件工作的主要任務(wù)和核心環(huán)節(jié),需建立一套綜合完善的信息支持體系,強(qiáng)化檢查監(jiān)督,開展宣傳教育,預(yù)防和減少突發(fā)事件的發(fā)生。(二)以人為本在進(jìn)行突發(fā)事件處理時應(yīng)堅持“先救人、后救物,先總體,后局部”的原則,優(yōu)先組織人員疏散,傷員救治,與此同時,重點(diǎn)兼顧保護(hù)好重要設(shè)備設(shè)施,將損失降低到最低,通過采取及時有效的措施,建立健全突發(fā)事件的有效機(jī)制,最大限度地將事件造成的人員、財產(chǎn)等損失降低。(三)迅速反應(yīng)建立一套“高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)”的應(yīng)急指揮體系。(四)先通后復(fù)軌道交通運(yùn)營企業(yè)應(yīng)該啟動有效的前期處置預(yù)案,配合其他部門盡快恢復(fù)運(yùn)營。鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀單元二結(jié)構(gòu)StructuralRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材模塊六旅客列車上突發(fā)疾病的應(yīng)急處理單元2旅客列車上突發(fā)疾病的應(yīng)急處理組織體系和原則教學(xué)目標(biāo)思政園地此木為柴誓燃燒已盡使命保為韶華奉青春方至卓越基礎(chǔ)知識技能訓(xùn)練鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀教學(xué)目標(biāo)LayoutRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材【素質(zhì)目標(biāo)】1.培育愛崗敬業(yè)、遵章守紀(jì)的行為習(xí)慣;2.能做到有組織、懂紀(jì)律,依法依規(guī)開展工作。【知識目標(biāo)】1.熟悉突發(fā)事件處理體系的組成;2.了解突發(fā)事件的危險源及預(yù)警級別;3.掌握突發(fā)事件的信息通報處理;4.熟悉突發(fā)事件后期處理;5.了解突發(fā)事件的宣傳培訓(xùn)和演練?!炯寄苣繕?biāo)】1.會根據(jù)現(xiàn)場情況通報突發(fā)事件處理程序;2.會對發(fā)生的突發(fā)事件做善后處理程序;3.會對可能的突發(fā)事件進(jìn)行宣傳和演練。鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀思政園地LayoutRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材教學(xué)內(nèi)容LayoutRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀一、組織體系(一)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)按照?國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案?的有關(guān)要求,鐵路總公司對鐵路突發(fā)事件的決策和議事機(jī)構(gòu),下設(shè)分公司擔(dān)當(dāng)各次旅客列車的應(yīng)急處理工作等。(二)辦事機(jī)構(gòu)(三)指揮機(jī)構(gòu)(四)工作機(jī)構(gòu)(五)現(xiàn)場專項指揮部教學(xué)內(nèi)容LayoutRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀二、監(jiān)測與預(yù)警(一)危險源分析危險源的有效辨識是控制和降低危險發(fā)生的有效手段之一,危險源是指可能導(dǎo)致死亡、傷害、職業(yè)病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài),定義為可能導(dǎo)致人身傷害和(或)健康損害的根源、狀態(tài)或行為,或其組合。危險源由三個要素構(gòu)成:潛在危險性、存在條件和觸發(fā)因素,我們識別危險源的實質(zhì)就是找出人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境中的不安全因素及管理上的缺陷。教學(xué)內(nèi)容LayoutRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀(二)預(yù)警級別(1)按照?中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法?,根據(jù)可能發(fā)生或即將發(fā)生的鐵路突發(fā)事件的嚴(yán)重性和緊急程度,將鐵路突發(fā)事件預(yù)警級別分為一級、二級、三級和四級,分別用紅色、橙色、黃色和藍(lán)色標(biāo)示。(2)一級、二級、三級和四級鐵路突發(fā)事件預(yù)警級別的劃分標(biāo)準(zhǔn)分別對應(yīng)Ⅰ級(特別重大)、Ⅱ級(重大)、Ⅲ級(較大)和Ⅳ級(一般)的鐵路突發(fā)事件劃分標(biāo)準(zhǔn)。教學(xué)內(nèi)容LayoutRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀三、突發(fā)事件的信息通報在車站或是運(yùn)營線路上發(fā)生了突發(fā)事件后的請示報告工作,重點(diǎn)是降低各類損失、減少事故的影響、縮短相應(yīng)救援時間,需要各部門協(xié)同配合完成。(一)信息報告的原則(1)迅速準(zhǔn)確、簡單明了、逐級上報的原則;(2)公司內(nèi)部及協(xié)作單位并舉的原則;(3)應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)信息的收集和傳遞;(4)發(fā)生人員傷亡、火災(zāi)、爆炸等事故;需要報告119火警、120急救中心或鐵路公安局,由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或是目擊者在第一時間內(nèi)報告,如無法直接報告,則應(yīng)以盡快報告的原則,向就近的車站或上一級報告,再報119火警、120急救中心等部門。教學(xué)內(nèi)容LayoutRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀(二)報告事項(1)發(fā)生時間(年、月、日、時、分);(2)發(fā)生地點(diǎn)(區(qū)間、百米標(biāo)、上、下行);(3)列車車次、車組號、關(guān)系人員姓名、職務(wù);(4)事故概況及原因;(5)人員傷亡情況及車輛、線路等設(shè)備損壞情況;(6)是否需要救援;(7)是否影響鄰線行車;(8)其他必須說明的內(nèi)容及要求。教學(xué)內(nèi)容LayoutRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀(三)應(yīng)急結(jié)束(1)突發(fā)事件應(yīng)急聯(lián)動指揮中心或者現(xiàn)場指揮部確認(rèn)鐵路突發(fā)事件對人員的危害性已經(jīng)消除,鐵路恢復(fù)正常運(yùn)營秩序后,向批準(zhǔn)預(yù)案啟動的突發(fā)事件應(yīng)急委員會提出結(jié)束應(yīng)急的報告等,突發(fā)事件應(yīng)急委員會在綜合各方面意見后,宣布鐵路突發(fā)事件應(yīng)急結(jié)束。(2)應(yīng)急結(jié)束后,事發(fā)地政府或省有關(guān)主管部門、鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在兩周內(nèi)向突發(fā)事件應(yīng)急委員會提交鐵路突發(fā)事件處置情況專題報告等。教學(xué)內(nèi)容LayoutRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀四、后期處置(一)善后處理做好鐵路突發(fā)事件善后處置工作,對鐵路突發(fā)事件現(xiàn)場進(jìn)行清理,包括旅客及相關(guān)人群遺失物品的收集整理、現(xiàn)場遺留廢物、污染物清理及處置等,事發(fā)地政府及時組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)對傷亡人員進(jìn)行妥善處置和醫(yī)療救治,事發(fā)地政府協(xié)助鐵路運(yùn)輸企業(yè)按照法律法規(guī)規(guī)定,及時對受害旅客、貨主、群眾及其家屬進(jìn)行安撫、補(bǔ)償或賠償?shù)取?二)調(diào)查與評估發(fā)生鐵路運(yùn)營突發(fā)事件時,按照?鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例?(國務(wù)院令第501號),由國務(wù)院鐵路主管部門組織事故調(diào)查,發(fā)生鐵路建設(shè)期間突發(fā)事件時,由省政府組織事故調(diào)查,事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確查清事故性質(zhì)、原因和責(zé)任,總結(jié)教訓(xùn)并提出防范和改進(jìn)措施和建議。參與鐵路突發(fā)事件應(yīng)急處置的其他各有關(guān)部門及單位負(fù)責(zé)對本部門應(yīng)急處置情況的總結(jié)和評估,并上報上一級。鐵路突發(fā)事件屬于責(zé)任事故的,應(yīng)當(dāng)對負(fù)有責(zé)任的單位或者個人提出處理意見,構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān),依法追究刑事責(zé)任。五、宣傳、培訓(xùn)和演練單元三結(jié)構(gòu)設(shè)計模塊六旅客列車上突發(fā)疾病的應(yīng)急處理單元3旅客列車上突發(fā)疾病的應(yīng)急處理程序教學(xué)目標(biāo)基礎(chǔ)知識技能訓(xùn)練教學(xué)目標(biāo)LayoutRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材【素質(zhì)目標(biāo)】培養(yǎng)以旅客為中心,全心全意為旅客服務(wù)的意識?!局R目標(biāo)】1.熟悉旅客傷害或疾病應(yīng)急作業(yè)處理程序;2.熟悉旅客發(fā)生重大疾病處理程序;3.熟悉旅客列車發(fā)生悶車應(yīng)急作業(yè)處理程序;4.具有一定的醫(yī)療常識,能按要求完成相應(yīng)工作。【技能目標(biāo)】1.掌握旅客傷害或疾病應(yīng)急處理程序;2.掌握旅客發(fā)生重大疾病處理程序;3.掌握旅客列車發(fā)生悶車應(yīng)急處理程序。鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀教學(xué)內(nèi)容LayoutRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材一、列車旅客傷害或疾病應(yīng)急作業(yè)(一)適用范圍規(guī)定了列車發(fā)生旅客傷害或疾病時的作業(yè)程序、內(nèi)容及要求,適用于集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)?shù)母鞔温每土熊嚕熊嚶每蛡蚣膊?yīng)急作業(yè)處理流程圖。詳見教材(二)引用規(guī)范性文件?鐵路技術(shù)管理規(guī)程??鐵路行車組織規(guī)則??鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程??鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則??鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則??鐵路旅客人傷害及自帶行李損失事故處理辦法?等有關(guān)規(guī)定。(三)作業(yè)目的迅速有效處置列車旅客傷害或疾病,及時救治傷病旅客,確保旅客安全。(四)作業(yè)程序(流程圖)詳見教材鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀教學(xué)內(nèi)容LayoutRequirementsCoursewareMakingTemplateofCCPress僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材(五)作業(yè)內(nèi)容和要求根據(jù)以上處理流程,細(xì)化作業(yè)過程。詳見教材(六)重點(diǎn)控制事項(1)列車長、乘警到達(dá)現(xiàn)場和廣播找醫(yī)及時搶救傷病患者,積極安撫,工作到位。(2)登記醫(yī)生、患者、證人身份信息完整,收集旁證真實有效。(3)到站交接認(rèn)真,傷病患者移交及時,客運(yùn)記錄簽字確認(rèn),材料齊全。(七)記錄(1)鐵路電報;(2)客運(yùn)記錄;(3)旁證材料等。教學(xué)內(nèi)容LayoutRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材二、列車重大疫情應(yīng)急作業(yè)(一)適用范圍本作業(yè)規(guī)定了列車重大疫情作業(yè)程序、項目、內(nèi)容及要求,適用于集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)?shù)母鞔温每土熊嚒?二)引用規(guī)范性文件?中華人民共和國傳染病防治法??國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案??鐵路突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處理預(yù)案??廣鐵集團(tuán)公司突發(fā)公共事件應(yīng)急處理預(yù)案??廣鐵集團(tuán)公司突發(fā)公共事件應(yīng)急處理辦法實施細(xì)則?等有關(guān)規(guī)定。(三)作業(yè)目的迅速、妥善處理旅客列車發(fā)生的重大疫情,最大限度地減少旅客傷亡,防止傳染的擴(kuò)散。鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀教學(xué)內(nèi)容LayoutRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材(四)作業(yè)程序(流程圖)詳見教材(五)作業(yè)內(nèi)容和要求(六)重點(diǎn)控制事項(1)發(fā)現(xiàn)疑似染疫傳染病人時,要注意隔離,防止傳染擴(kuò)散,同時要宣傳注意個人的保護(hù)意識,(2)做好旅客解釋安撫工作,穩(wěn)定旅客情緒,防止事態(tài)擴(kuò)大。(七)記錄(1)鐵路傳真電報;(2)客運(yùn)記錄;(3)旅客用藥登記。鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀教學(xué)內(nèi)容LayoutRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材三、旅客列車悶車應(yīng)急作業(yè)(一)適用范圍本作業(yè)規(guī)定了旅客列車發(fā)生悶車應(yīng)急處置時的作業(yè)程序、項目、內(nèi)容及要求,適用于集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)?shù)穆每土熊嚒?二)引用規(guī)范性文件?國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案??鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程?等。(三)作業(yè)目的迅速、妥善處置旅客列車悶車事件,保持車廂空氣流通,確保車廂秩序和旅客安全。(四)應(yīng)急處置程序(流程圖)將應(yīng)急處理程序分為動車組和非動車組悶車應(yīng)急處理。(五)應(yīng)急處置內(nèi)容和要求動車組和非動車組悶車應(yīng)急處理。詳見教材(六)重點(diǎn)控制事項(七)記錄鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀動車組和非動車組悶車應(yīng)急處理,處理流程如圖教學(xué)內(nèi)容LayoutRequirements僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教材鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀四、旅客集體食物中毒應(yīng)急作業(yè)(一)適用

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論