4號(hào)建筑起重機(jī)械

-PAGE1-建筑起重機(jī)械(塔式起重機(jī)、施工升降機(jī))4號(hào)一、單項(xiàng)選擇題1、我國(guó)塔式起重機(jī)型號(hào)的表示方法，按JG/T5093《建筑機(jī)械與設(shè)備產(chǎn)品分類(lèi)及型號(hào)》執(zhí)行。以QTZ40為例，40表示該塔式起重機(jī)（C）。A、幅度40mB、起升高度40mC、額定起重力矩40t·mD、額定起重量40t2、《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008）規(guī)定，未做特殊申明時(shí)，塔式起重機(jī)工作環(huán)境溫度在（B）。A、-15℃~+40℃B、-20℃~+40℃C、-20℃~+50℃D、-30℃~+40℃3、塔式起重機(jī)塔頂?shù)闹饕饔檬牵―）。A、平衡塔身B、安裝弓形板C、安裝避雷針和障礙燈D、支承起重臂4、塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間如果用高強(qiáng)螺栓連接，螺栓級(jí)別通常是（D）。A、4、8級(jí)B、6、8級(jí)C、8、8級(jí)D、10、9級(jí)5、《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)工作時(shí)，司機(jī)室內(nèi)噪聲不應(yīng)超過(guò)（B）。A、75dB(A)B、80dB(A)C、85dB(A)D、90dB(A)6、《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-2006）規(guī)定，平臺(tái)或走道的邊緣應(yīng)設(shè)置不小于（A）高的踢腳板。在需要操作人員穿越的地方，踢腳板的高度可以降低。A、100mmB、105mmC、110mmD、120mm7、《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-2006）規(guī)定，安裝、拆卸、加節(jié)或降節(jié)作業(yè)時(shí)，塔式起重機(jī)的最大安裝高度處的風(fēng)速不應(yīng)大于（A），當(dāng)有特殊要求時(shí)，按用戶和制造廠的協(xié)議進(jìn)行。A、13m/sB、12m/sC、10m/sD、8m/s8、《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-2006）規(guī)定，塔式起重機(jī)的尾部與周?chē)ㄖ锛捌渫鈬┕ぴO(shè)施之間的安全距離不小于（B）。A、0、8mB、0、6mC、0、5mD、1m9、《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-2006）規(guī)定，有架空輸電線的場(chǎng)合，塔式起重機(jī)的任何部位與220kV電壓輸電線沿水平方向的安全距離不小于（C）。A、3mB、4mC、6mD、7m10、《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-2006）規(guī)定，兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與另一臺(tái)塔式起重機(jī)的塔身之間至少有（B）的距離；處于高位塔式起重機(jī)的最低位置的部件與低位塔式起重機(jī)處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于（B）。A、1mB、2mC、3mD、4m11、塔式起重機(jī)停止作業(yè)后各控制操縱手柄置于（C）A、相應(yīng)的檔位B、非工作位置C、零位D、任意位置12、《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)的卷筒容繩量的設(shè)計(jì)應(yīng)保證在最大起升高度時(shí)，吊鉤下降到最低位置狀態(tài)時(shí)，卷筒上至少還存有（A）圈安全圈。A、3B、2、5C、2D、1、513、《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008）規(guī)定，最大起重力矩是指：（C）重力與其設(shè)計(jì)確定的各種組合臂長(zhǎng)中所能達(dá)到的最大工作幅度的乘積。A、額定起重量B、最大起升載荷C、最大額定起重量D、有效起重量14、《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)起重力矩限制器。當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)幅度額定值并小于額定值（A）%時(shí)，應(yīng)停止上升和向外變幅動(dòng)作。A、110B、105~110C、105D、100~11015、《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008）規(guī)定，當(dāng)起重量大于最大額定起重量并小于（A）%額定起重量時(shí)，應(yīng)停止上升動(dòng)作，但應(yīng)有下降方向動(dòng)作。A、110B、105~110C、105D、100~11016、《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008）規(guī)定，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不應(yīng)使用（B），以便在需要時(shí)臂架能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。A、常閉式減速器B、自鎖減速器C、常開(kāi)式減速器D、半開(kāi)式減速器17、《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)回轉(zhuǎn)限位器。對(duì)回轉(zhuǎn)處不設(shè)集電器供電的塔式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置正反兩個(gè)方向回轉(zhuǎn)限位開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)臂架旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不大于（C）。A、±1800B、±3600C、±5400D、±720018、《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008）規(guī)定，小車(chē)變幅塔式起重機(jī)，當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部升至小車(chē)架下端的最小距離為（C）mm處時(shí)，應(yīng)立即停止起升運(yùn)動(dòng)，但應(yīng)有下降運(yùn)動(dòng)。A、600B、700C、800D、100019、《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008）規(guī)定，小車(chē)變幅塔式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置小車(chē)行程限位開(kāi)關(guān)和終端緩沖裝置。限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后應(yīng)保證小車(chē)停車(chē)時(shí)其端部距緩沖裝置最小距離為（A）mm。A、200B、300C、400D、50020、《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008）規(guī)定，對(duì)小車(chē)變幅塔式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置雙向小車(chē)（B）裝置。A、斷軸保護(hù)B、變幅斷繩保護(hù)C、牽引斷繩保護(hù)D、墜落保護(hù)21、《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008）規(guī)定，對(duì)小車(chē)變幅塔式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置小車(chē)防墜落裝置，即使（C），小車(chē)也不得脫離臂架墜落。A、車(chē)輪破損B、車(chē)輪卡阻C、車(chē)輪失效D、軸承失效22、《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008）規(guī)定，對(duì)臂根鉸點(diǎn)高度高度超過(guò)（B）的塔式起重機(jī)，應(yīng)配備風(fēng)速儀，當(dāng)風(fēng)速大于工作允許風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)警報(bào)。A、60mB、50mC、40mD、30m23、《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-2006）規(guī)定，當(dāng)塔頂高度大于（A）且高于周?chē)ㄖ锏乃狡鹬貦C(jī)，應(yīng)在塔頂和臂架端部安裝紅色障礙指示燈，該指示燈的供電不受停機(jī)的影響。A、30mB、40mC、50mD、60m24、《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008）規(guī)定，為避免雷擊，塔式起重機(jī)主體結(jié)構(gòu)、電機(jī)機(jī)座和所有電氣設(shè)備外殼、導(dǎo)線的金屬保護(hù)管均應(yīng)可靠接地，其接地電阻應(yīng)不大于（B）。采用多出重復(fù)接地時(shí)，其接地電阻應(yīng)不大于10Ω。A、2ΩB、4ΩC、8ΩD、10Ω25、《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)動(dòng)力電路和控制電路的對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不低于（D）。A、0、1MΩB、0、2MΩC、0、4MΩD、0、5MΩ26、A、3B、8、3C、12D、2027、《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)空載，風(fēng)速不大于3m/s狀態(tài)下，獨(dú)立狀態(tài)塔身（或附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以上塔身）軸心線的側(cè)向垂直度允差為（C），最高附著點(diǎn)以下塔身軸心線的垂直度允差為2/1000。A、1/1000B、2/1000C、4/1000D、5/100028、塔式起重機(jī)停用（D）以上的，在復(fù)工前，應(yīng)由總承包單位組織有關(guān)單位按規(guī)定重新進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用。A、1個(gè)月B、2個(gè)月C、3個(gè)月D、6個(gè)月29、已知如下條件：齒輪齒條式施工升降機(jī)，雙吊籠有對(duì)重，一個(gè)吊籠的額定載重量為2000kg，另一個(gè)吊籠的額定載重量為2500kg，導(dǎo)軌架橫截面為矩形，該施工升降機(jī)表示為（B）。A、SSD200/250B、SCD200/250C、SC200/250D、SCT200/25030、施工升降機(jī)使用期間，每（C）應(yīng)進(jìn)行不少于一次的額定載重量墜落試驗(yàn)。A、1個(gè)月B、2個(gè)月C、3個(gè)月D、6個(gè)月31、《施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器》（JG121-2000）規(guī)定，齒輪齒條傳動(dòng)的施工升降機(jī)防墜安全器的壽命為（C）年。A、2B、3C、5D、1032、《吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機(jī)》（GB26557-2011）規(guī)定，懸掛用鋼絲繩應(yīng)不少于（B）根，且相互獨(dú)立。A、1B、2C、3D、433、施工升降機(jī)的導(dǎo)軌架多采用高強(qiáng)度螺栓連接，其強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于（A）A、8、8級(jí)B、9、8級(jí)C、10、9級(jí)D、12、9級(jí)34、施工升降機(jī)架體安裝高度h=90m，其導(dǎo)軌架安裝垂直度偏差應(yīng)符合（B）。A、不大于（1/1000）hB、≤70mmC、≤90mmD、≤110mm35、當(dāng)建筑物超過(guò)2層時(shí)，施工升降機(jī)地面通道上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。當(dāng)建筑物高度超過(guò)（B）m時(shí)，應(yīng)設(shè)置雙層防護(hù)棚。A、18B、24C、30D、3636、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）規(guī)定，SC型施工升降機(jī)上極限開(kāi)關(guān)與上限位開(kāi)關(guān)之間的安全越程不應(yīng)小于（C）m。A、0、25B、0、2C、0、15D、0、137、《A、TN-SB、TN-CC、TTD、IT38、使用單位應(yīng)自塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)安裝驗(yàn)收合格之日起（D）日內(nèi)，將安裝驗(yàn)收資料、安全管理制度、特種作業(yè)人員名單等，向工程所在地縣級(jí)以上建設(shè)行政主管部門(mén)辦理使用登記備案。A、10B、15C、20D、3039、《特種設(shè)備安全法》于（B）實(shí)施。A、2013年6月24日B、2014年1月1日C、2014年3月1日D、2014年5月1日40、依據(jù)《特種設(shè)備安全法》，從事“兩工地”建筑起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測(cè)的機(jī)構(gòu)，應(yīng)經(jīng)（A）核準(zhǔn)，方可從事檢驗(yàn)、檢測(cè)工作。A、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)B、建設(shè)行政主管部門(mén)C、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)D、工商行政管理部門(mén)41、《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ305-2013）規(guī)定，檢驗(yàn)項(xiàng)目分保證項(xiàng)目和一般項(xiàng)目。保證項(xiàng)目檢驗(yàn)全部合格，一般項(xiàng)目中塔式起重機(jī)不合格項(xiàng)目可允許有（C）項(xiàng)，則整機(jī)檢驗(yàn)結(jié)論判定為合格。A、3B、4C、5D、642、《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ305-2013）規(guī)定，檢驗(yàn)項(xiàng)目分保證項(xiàng)目和一般項(xiàng)目。保證項(xiàng)目檢驗(yàn)全部合格，一般項(xiàng)目中施工升降機(jī)不合格項(xiàng)目可允許有（B）項(xiàng)，則整機(jī)檢驗(yàn)結(jié)論判定為合格。A、3B、4C、5D、6二、多項(xiàng)選擇題1、塔式起重機(jī)塔身主要承受（ABCD）。A、彎矩B、扭轉(zhuǎn)C、壓力D、剪切載荷2、塔式起重機(jī)的起升高度大，為了提高工作效率，充分發(fā)揮起升電機(jī)功率的利用率，應(yīng)該（AC）。A、重載低速B、重載高速C、輕載高速D、輕載低速3、固定式塔式起重機(jī)使用基礎(chǔ)種類(lèi)有（ABC）。A、現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)B、拼裝式基礎(chǔ)C、特殊基礎(chǔ)D、普通基礎(chǔ)4、塔式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)（ABCD）A、起升機(jī)構(gòu)B、變幅機(jī)構(gòu)C、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)D、液壓頂升機(jī)構(gòu)5、《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)和控制定幅變碼的觸點(diǎn)（AD）A、分別設(shè)置B、一體設(shè)置C、系統(tǒng)調(diào)整D、分別調(diào)整6、塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間主要（ABCD）等聯(lián)接方式。A、高強(qiáng)度螺栓B、抗剪螺栓C、橫向銷(xiāo)軸D、瓦套連接7、塔式起重機(jī)起重臂檢查時(shí)主要注意（ABCD）A、起重臂端部與周?chē)ㄖ锘蛟O(shè)施間的距離B、注意兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間的建設(shè)距離C、注意與架空輸電線的距離D、高于50m的起重機(jī)臂端部應(yīng)裝紅色障礙燈8、《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-2006）規(guī)定，當(dāng)塔頂高度大于30m且高于周?chē)ㄖ锏乃狡鹬貦C(jī)，應(yīng)在（ABD）安裝紅色障礙指示燈，該指示燈的供電不受停機(jī)的影響。A、塔頂B、平衡臂端部C、起重臂中部D、起重臂端部9、施工升降機(jī)主要由（ABCD）組成。A、鋼結(jié)構(gòu)B、驅(qū)動(dòng)裝置C、安全裝置D、電氣系統(tǒng)10、施工升降機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置按其傳動(dòng)形式分為（ABC）。A、齒輪齒條式B、鋼絲繩式C、混合式D、鏈條式11、施工升降機(jī)載人吊籠的天窗用于（AD）。A、緊急逃離B、運(yùn)送超長(zhǎng)材料C、通風(fēng)D、安裝拆卸維修使用12、SC型施工升降機(jī)通常使用錐鼓型漸進(jìn)式防墜安全器，具備（AB）功能。A、防墜B、限速C、緩沖D、限重13、《施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器》（JG121-2000）規(guī)定，下列情況必須進(jìn)行吊籠的墜落實(shí)驗(yàn)（ABCD）A、施工升降機(jī)出廠B、安裝過(guò)程中和安裝完成C、更換或重新檢驗(yàn)的安全器裝機(jī)D、從安全器裝機(jī)之日起每三個(gè)月14、齒輪齒條式施工升降機(jī)對(duì)重的作用（BC）A、限重B、平衡吊籠的重量C、改善導(dǎo)軌架的受力D、加速15、施工升降機(jī)經(jīng)檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)合格后，使用單位應(yīng)組織（BCD）等進(jìn)行驗(yàn)收。實(shí)行施工總承包的，應(yīng)由施工總承包單位組織驗(yàn)收。A、建設(shè)單位B、租賃單位C、安裝單位D、監(jiān)理單位16、塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)安裝單位應(yīng)具備建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的（AC）方可作業(yè)。A、起重設(shè)備安裝工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)B、特種設(shè)備制造許可證C、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證D、特種設(shè)備安裝改造重大維修許可證17、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）規(guī)定，下列（ABC）屬于施工升降機(jī)檢查評(píng)定保證項(xiàng)目。A、安全裝置B、限位裝置C、附墻架D、通信裝置18、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）規(guī)定，下列（ABCD）屬于塔式起重機(jī)檢查評(píng)定保證項(xiàng)目。A、載荷限制裝置B、行程限位裝置C、吊鉤D、卷筒與鋼絲繩19、《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部令166號(hào)）規(guī)定，下列情況的塔式起重機(jī)嚴(yán)禁使用（ABCD）。A、國(guó)家明令淘汰的產(chǎn)品B、超過(guò)規(guī)定使用年限經(jīng)評(píng)估不合格的產(chǎn)品C、不符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品D、沒(méi)有完整安全技術(shù)檔案的產(chǎn)品20、依據(jù)《特種設(shè)備安全法》,下列（ABCD）設(shè)備屬特種設(shè)備范疇、A、鍋爐B、壓力管道C、電梯D、起重機(jī)械三、判斷題1、起重力矩限制器的保護(hù)對(duì)象是塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)（A）。A、正確B、錯(cuò)誤2、起重量限制器的保護(hù)對(duì)象是塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)（A）。A、正確B、錯(cuò)誤3、塔式起重機(jī)司機(jī)在操作過(guò)程中可以根據(jù)實(shí)際情況越級(jí)換擋，突然打反車(chē)，突然制動(dòng)（B）。A、正確B、錯(cuò)誤。4、起重設(shè)備安裝工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)企業(yè)可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金5倍的800kN·m及以下塔式起重機(jī)等起重設(shè)備的安裝與拆卸（B）。A、正確B、錯(cuò)誤5、塔式起重機(jī)安裝、拆卸時(shí)所用輔助起重機(jī)械無(wú)須提供其合格證及操作人員資格證（B）。A、正確B、錯(cuò)誤6、塔式起重機(jī)頂升、加節(jié)、降節(jié)等工作均屬于安裝、拆卸范疇（A）。A、正確B、錯(cuò)誤7、塔式起重機(jī)使用時(shí)，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人員停留；物件吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人員上方通過(guò)（A）。A、正確B、錯(cuò)誤8、塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)附著裝置的構(gòu)件和預(yù)埋件，安裝企業(yè)可自行制作（B）。A、正確B、錯(cuò)誤9、塔式起重機(jī)加節(jié)后需進(jìn)行附著的，應(yīng)按照先裝附著裝置、后頂升加節(jié)的順序進(jìn)行（A）。A、正確B、錯(cuò)誤10、塔式起重機(jī)連接件及其防松防脫件只要符合規(guī)定要求，可以用其他代用品代用（B）。A、正確B、錯(cuò)誤11、塔式起重機(jī)作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將吊物降落到安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁吊物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中（A）。A、正確B、錯(cuò)誤12、塔式起重機(jī)塔身上可以附加廣告牌或其它標(biāo)語(yǔ)牌（B）。A、正確B、錯(cuò)誤13、塔式起重機(jī)使用周期超過(guò)一年時(shí)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行一次全面檢查，合格后方可繼續(xù)使用（A）。A、正確B、錯(cuò)誤14、塔式起重機(jī)吊鉤的吊點(diǎn)，應(yīng)與吊重重心在同一條鉛垂線上，使吊重處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)（A）。A、正確B、錯(cuò)誤15、塔式起重機(jī)用吊索必須由整根鋼絲繩制成，中間不得有接頭（A）。A、正確B、錯(cuò)誤16、塔式起重機(jī)吊鉤可以補(bǔ)焊，表面可允許有少量裂紋（B）。A、正確B、錯(cuò)誤17、塔式起重機(jī)吊鉤應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫鉤裝置（A）。A、正確B、錯(cuò)誤18、塔式起重機(jī)使用前，應(yīng)對(duì)起重司機(jī)、起重信號(hào)工、司索工等作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底（A）。A、正確B、錯(cuò)誤19、塔式起重機(jī)司機(jī)室用取暖、降溫設(shè)備應(yīng)采用單獨(dú)電源供電（A）。A、正確B、錯(cuò)誤20、塔式起重機(jī)零線和接地線必須分開(kāi)，接地線嚴(yán)禁作載流回路（A）。A、正確B、錯(cuò)誤21、施工升降機(jī)安裝作業(yè)前，安裝單位只需將其編制的安裝、拆卸專(zhuān)項(xiàng)施工方案報(bào)送施工總承包單位或使用單位、監(jiān)理單位審核，不用報(bào)工程所在地縣級(jí)以上建設(shè)行政主管部門(mén)（B）。A、正確B、錯(cuò)誤22、施工升降機(jī)必須安裝防墜安全器，防墜安全器應(yīng)在兩年有效標(biāo)定期內(nèi)使用（B）。A、正確B、錯(cuò)誤23、施工升降機(jī)超載保護(hù)裝置應(yīng)對(duì)吊籠內(nèi)載荷吊籠自重載荷吊籠頂部載荷均有效（A）。A、正確B、錯(cuò)誤24、施工升降機(jī)使用過(guò)程中，運(yùn)載物料的尺寸，特殊情況下可以超過(guò)吊籠的界限（B）。A、正確B、錯(cuò)誤25、施工升降機(jī)運(yùn)載散狀物料時(shí)，應(yīng)將其裝入容器、進(jìn)行捆綁或使用織物袋包裝，堆放時(shí)應(yīng)使載荷分布均勻（A）。A、正確B、錯(cuò)誤26、嚴(yán)禁在施工升降機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行保養(yǎng)、維修作業(yè)（A）。A、正確B、錯(cuò)誤27、施工升降機(jī)拆卸時(shí)，應(yīng)先拆卸附墻架，后拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（B）。A、正確B、錯(cuò)誤。28、施工升降機(jī)層門(mén)不應(yīng)朝升降通道打開(kāi)，可載人施工升降機(jī)層門(mén)只能從吊籠側(cè)打開(kāi)（A）。A、正確B、錯(cuò)誤29、施工升降機(jī)上下行程開(kāi)關(guān)是非自動(dòng)復(fù)位型的，動(dòng)作后只能通過(guò)手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠重新啟動(dòng)（B）。A、正確B、錯(cuò)誤30、施工升降機(jī)極限開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)可共用一個(gè)觸發(fā)元件（B）。A、正確B、錯(cuò)誤31、施工升降機(jī)吊籠天窗應(yīng)安裝電氣安全開(kāi)關(guān)并應(yīng)靈敏可靠（A）。A、正確B、錯(cuò)誤32、施工升降機(jī)司機(jī)可以使用安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)發(fā)放的資格證書(shū)（B）。A、正確B、錯(cuò)誤33、施工升降機(jī)不得使用脫皮、裸露的電線、電纜（A）。A、正確B、錯(cuò)誤34、施工升降機(jī)每天第一次使用前，司機(jī)應(yīng)將吊籠升離地面lm-2m，停車(chē)試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)經(jīng)修復(fù)合格后方能運(yùn)行（A）。A、正確B、錯(cuò)誤35、施工升降機(jī)采用附著裝置的實(shí)質(zhì)，是通過(guò)對(duì)導(dǎo)軌架的約束，控制導(dǎo)軌架的計(jì)算高度，從而增加其剛度，保持導(dǎo)軌架的穩(wěn)定性（A）。A、正確B、錯(cuò)誤36、施工升降機(jī)安全鉤可以防止吊籠與導(dǎo)軌架分離（A）。A、正確B、錯(cuò)誤37、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）規(guī)定，檢查評(píng)定項(xiàng)目分重要項(xiàng)目和一般項(xiàng)目（B）。A、正確B、錯(cuò)誤38、《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ305-2013）規(guī)定，設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)判定合格的，一般項(xiàng)目存在的不合格只要不超過(guò)規(guī)定數(shù)，可不用整改即可使用，（B）。A、正確B、錯(cuò)誤39、依據(jù)《特種設(shè)備安全法》，從事“兩工地”建筑起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測(cè)的人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)考核，取得檢驗(yàn)檢測(cè)人員資格，方可從事檢驗(yàn)檢測(cè)工作（A）。A、正確B、錯(cuò)誤40、《特種設(shè)備安全法》不適用于建筑起重機(jī)械的管理（B）。A、正確B、錯(cuò)誤四、案例分析題1、一塔式起重機(jī)如下圖所示。檢測(cè)塔身垂直度和靜態(tài)剛度時(shí)的測(cè)試情況如下：起重臂呈東西方向放置，測(cè)量結(jié)果如下：eq\o\ac(○,1)東西方向觀測(cè)：空載時(shí)測(cè)得被測(cè)點(diǎn)向南偏移135mm；eq\o\ac(○,2)南北方向觀測(cè)：在最大幅度處吊掛額定載荷時(shí)，測(cè)得被測(cè)點(diǎn)向西偏移525mm；卸載后臂根鉸點(diǎn)返回原位。起重臂呈南北方向放置，測(cè)量結(jié)果如下：eq\o\ac(○,1)南北方向觀測(cè)：空載時(shí)測(cè)得被測(cè)點(diǎn)向東偏移202mm；eq\o\ac(○,2)東西方向觀測(cè)：在最大幅度處吊掛額定載荷時(shí)，測(cè)得被測(cè)點(diǎn)向北偏移420mm；卸載后臂根鉸點(diǎn)返回原位。（3）測(cè)量高度均為51m。1）依據(jù)《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008），該塔式起重機(jī)塔身軸心線側(cè)向垂直度允差（C）。A、≤(1/1000)hB、≤(2/1000)hC、≤(4/1000)hD、≤(5/1000)h2)依據(jù)《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008），該塔式起重機(jī)臂根鉸點(diǎn)水平靜位移應(yīng)（B）。A、≤(1/1000）hB、≤(1、34/1000)hC、≤(2/1000)hD、≤(4/1000)h3)根據(jù)給出的測(cè)量及計(jì)算結(jié)果，該塔式起重機(jī)塔身垂直度及靜態(tài)剛性（塔機(jī)臂根鉸點(diǎn)水平靜位移）（A）。A、垂直度、靜態(tài)剛性均合格B、垂直度合格、靜態(tài)剛性不合格C、垂直度不合格、靜態(tài)剛性合格D、垂直度、靜態(tài)剛性均不合格4）若該塔式起重垂直度偏差較大不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，可能是以下（ABC）原因造成的。A、塔身基礎(chǔ)水平度超差，安裝基礎(chǔ)節(jié)時(shí)未調(diào)整好B、各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間連接松緊程度不一致C、各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加工誤差D、檢測(cè)人員測(cè)量誤差2、某工地安裝一臺(tái)QTZ40塔式起重機(jī)，使用單位在列行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)該塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)存在以下問(wèn)題：塔帽滑輪輪緣磨損嚴(yán)重，部分滑輪底部磨損出與鋼絲繩一致的溝槽；卷筒上鋼絲繩纏繞混亂，集中在卷筒的中部；鋼絲繩表面有輕度磨損，操作者反映鋼絲繩更換頻繁。根據(jù)以上情況，試回答如下問(wèn)題：1）《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2008）規(guī)定，小車(chē)變幅塔式起重機(jī)，當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部升至小車(chē)架下端的最小距離為（C）mm處時(shí)，應(yīng)立即停止起升運(yùn)動(dòng)，但應(yīng)有下降運(yùn)動(dòng)。A、600B、700C、800D、1000鋼絲繩直徑磨損超過(guò)（A）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A、7%B、15%C、20%D、30%造成以上異常磨損的原因（ABC）。A、卷筒過(guò)長(zhǎng)B、卷筒與滑輪間距過(guò)近C、滑輪直徑選擇太小D、司機(jī)操作不當(dāng)解決上述問(wèn)題可采取的措施（BCD）A、調(diào)整起升高度限位器B、減小卷筒長(zhǎng)度C、增加卷筒直徑以保證容繩量D、增加滑輪直徑3、QTZ100型塔式起重機(jī)安裝在某建筑工地，塔身與建筑物共兩個(gè)附著點(diǎn)，在工作中，塔式起重機(jī)發(fā)生倒塌，塔身由上附著點(diǎn)錨固環(huán)梁處彎折，錨固環(huán)梁以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回轉(zhuǎn)支撐、頂升套架及部分標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）墜落到地面上。事故造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。如果委托你對(duì)事故進(jìn)行技術(shù)鑒定，請(qǐng)回答：1）事故前，該塔式起重機(jī)應(yīng)由起重設(shè)備安裝工程專(zhuān)業(yè)承包（C）資質(zhì)企業(yè)安裝。A、特級(jí)B、一級(jí)C、二級(jí)D、三級(jí)。2）事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查時(shí)軟件方面檢查的重點(diǎn)有（ACD）。A、制造、安裝是否有資質(zhì)B、施工許可資料是否齊全C、安裝、日常維護(hù)保養(yǎng)資料是否完整D、出廠合格證以及安裝驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告是否齊全3）事故現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)，使用方面檢查的重點(diǎn)有（ABCD）。A、是否超載（起吊點(diǎn)幅度和墜落點(diǎn)幅度測(cè)量，吊物稱(chēng)重，對(duì)照起重性能判斷）B、安全裝置是否完好C、塔帽有無(wú)失穩(wěn)變形D、起重臂及平衡臂拉桿是否折斷4）事故現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)安裝方面檢查的重點(diǎn)有（ABCD）。A、附著點(diǎn)以上自由高度（對(duì)照使用說(shuō)明書(shū)判斷）B、折斷處連接螺栓，如有斷裂，查明是否使用高強(qiáng)度螺栓C、附著裝