DB36T 901-2016 高速公路施工質(zhì)量控制要點規(guī)程

DB36DB36/T901—2016高速公路施工質(zhì)量控制要點規(guī)程CodeofQualityControllingPointsforExpresswayConstruction點擊此處添加與國際標準一致性程度的標識2016-03-31發(fā)布2016-07-01實施江西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 5 5 6 6 6 7 7 8 V 8.7.1隧道火災(zāi)報警設(shè)備的安裝與調(diào)試(手動報警綜合盤及火災(zāi)報警設(shè)備) 2009年8月江西省交通運輸廳召開了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點工程質(zhì)），11.1為解決高速公路建設(shè)存在的建設(shè)管理通病、施工工1.2本規(guī)程適用于新建、改（擴）建高速公路建設(shè)項目1.3本規(guī)程依據(jù)國家工程建設(shè)主管部門發(fā)布的現(xiàn)行有效22.2.5.1建設(shè)、監(jiān)理單位應(yīng)建立支座、錨具、鋼絞線、防水板、土工格柵、瀝青等材2.2.5.2施工單位必須建立詳細的水泥、鋼筋、鋼絞線、錨夾具、支座、土工材料等32.3.1.2應(yīng)推行標準化設(shè)計，宜推廣標準設(shè)計、標準構(gòu)件、標準模具，提高設(shè)計、施2.3.2.1主體設(shè)計單位除完成公路主體設(shè)計工作外，還應(yīng)完成對服務(wù)區(qū)、觀景點、收2.3.2.2各設(shè)計單位應(yīng)在總體設(shè)計單位的協(xié)調(diào)下就設(shè)計方案的銜接充分溝通，不同專2.3.2.3機電工程設(shè)計單位應(yīng)在主體設(shè)計單位提供的總體方案基礎(chǔ)上進行施工圖設(shè)計2.3.2.4房建工程設(shè)計單位應(yīng)在主體設(shè)計單位總體設(shè)計方案的基礎(chǔ)上，對服務(wù)區(qū)、收4a)高填深挖路基應(yīng)按照控制工程的要求提前安排2.4.3.1宜推廣使用“高性能混凝土”，以有效延長混凝土結(jié)構(gòu)的使用年限，提高混2.4.3.2混凝土抗壓強度試塊應(yīng)由施工、監(jiān)理試驗檢測人員制取，嚴禁由勞務(wù)人員制2.4.3.3墩柱、橋臺、蓋梁、涵臺等部位宜盡可能采用在其頂部設(shè)置臨時水箱，接滲53.1.2路基開挖邊坡、軟基處理、高填方路基工程應(yīng)采用動態(tài)設(shè)計和動態(tài)施工方3.1.3臺背與路基結(jié)合部、分段作業(yè)結(jié)合部、標段結(jié)合部、填挖交界結(jié)合部應(yīng)作3.1.4應(yīng)將半挖半填、填挖交界處原地面臺階的開挖設(shè)置工序，作為路基填3.1.8土石方工程作業(yè)點配置的碾壓設(shè)備數(shù)量、型號及性能是確保路基壓實質(zhì)量3.1.8.1土石方工程作業(yè)點壓路機配置數(shù)量應(yīng)與現(xiàn)場挖掘機數(shù)量及性能相匹配，6b)拱涵拱圈在墻身與基礎(chǔ)沉降縫處應(yīng)斷開3.2.1.1路基挖方段及借土區(qū)的草根、樹根必須清理干凈，路基開挖線與紅線之3.2.1.2施工組織設(shè)計應(yīng)充分考慮清表土的綜合利用，利用清表土、淤土及時恢復(fù)互通區(qū)、服務(wù)3.2.1.4稻田、水塘、清淤路段等軟弱地基路段低路堤常水位以下清表回填填筑c)路基范圍內(nèi)橋涵構(gòu)造物處上下主線7），8b)除陡峭山體的半挖半填、填挖交界低洼處等路段外，c)下承層經(jīng)檢驗合格后，應(yīng)根據(jù)試驗路確定的松鋪厚度及自卸車容量計算卸料間距卸料，填筑e)各標段之間和各作業(yè)段之間填筑層銜接時，每層搭接長度不得小于2m。每層碾壓都必須到邊f(xié))填方分段交接處應(yīng)預(yù)留臺階（坡度為2%～4%的反坡），以利后填段以及分層階梯搭接，每臺9圖3.3.2.1-5填方分段交接處預(yù)留“臺階”圖3.3.2.1-6構(gòu)造物附近填方預(yù)留“臺階”a)上路堤以下（含上路堤）雨季填筑施工，每填筑層表面，排水橫坡宜大于4%，以利排水，見工檢測的縱斷高程、中線偏位、橫坡度指標允許3.3.3.1路塹開挖應(yīng)根據(jù)實際地形、地貌在適當位置先行設(shè)置截水溝，截水溝應(yīng)3.3.3.2開挖應(yīng)按自上而下的順序進行，隨挖隨修整邊坡，不得亂挖、超挖，嚴3.3.5.1建設(shè)單位和監(jiān)理單位應(yīng)抓好現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，填挖交界處漿砌排水溝應(yīng)待3.3.5.2填挖交界處路塹邊溝的盲溝斷面宜采用多孔磚、大孔隙無砂排水混凝土3.3.6.2土工格柵應(yīng)嚴格按照設(shè)計和規(guī)范要求進行鋪設(shè)。半挖半填、填挖交界處3.3.6.3監(jiān)理單位和施工單位應(yīng)逐一建立土工格柵鋪設(shè)臺帳，并逐一落實相應(yīng)責(zé)3.3.7.1建設(shè)單位在編制招標文件時應(yīng)進一步明確施工單位臺背回填的質(zhì)量主體3.3.7.4施工單位應(yīng)根據(jù)本合同段具體情況，遵循利于采用碾壓設(shè)備分層壓實工a)所有橋涵低于原地面、無法使用碾壓設(shè)備的基坑，宜用天然砂礫等透水性材料回填，用水密b)臺背回填應(yīng)在洞口工程完工后逐層全幅填筑；八字墻、端墻根部e)未按要求預(yù)留過渡段的，應(yīng)將已填筑的路基反挖，反挖的長度為底面距基礎(chǔ)邊緣不小于2m，3.3.9.2填砂路基填筑應(yīng)嚴格控制砂的質(zhì)量和用水量。具體施工技術(shù)要3.4.1為防止雨水沖刷邊坡，污染農(nóng)田、水塘、庫區(qū)，雨季填方路基兩側(cè)頂面邊3.4.2路塹路段施工前及施工過程中應(yīng)采取有效措施截排地表水、導(dǎo)排地下水，g)設(shè)計單位應(yīng)按照上述原則，優(yōu)化上b)土質(zhì)和軟石邊坡坡頂及坡側(cè)修整成大圓弧過渡，過渡范圍為1.5m，二級及二級以下邊坡修整h)對風(fēng)化程度較低的新鮮巖面，其側(cè)面開口j)上邊坡開挖完成后應(yīng)進行全線調(diào)查核實b)框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度，精確挖出豎梁、3.5.2.3錨索(桿)檢測。應(yīng)加強對錨固工程的質(zhì)量檢查和檢測，杜絕偷工減料抽檢錨索（桿）長度與設(shè)計長度相比，誤差在5%以內(nèi)，則為該錨索（桿）的抽檢錨索（桿）抗撥力滿索（桿）伸長量滿足設(shè)計的抗撥力合格，否則為不3.5.3.3路基清表前應(yīng)預(yù)先開挖出排水溝，并將開挖土?xí)簳r堆放在護坡道上，并4.1.1路面工程施工應(yīng)嚴格遵守國家和行業(yè)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，積極改善施工條件，制定4.1.2科學(xué)的施工組織和工期安排是確保路面質(zhì)量的重要保障。路面工程工期應(yīng)服從質(zhì)量、施4.2.1路面工程開工前，應(yīng)做好設(shè)計文件交底工作；監(jiān)理單位、施工單位應(yīng)對設(shè)計文件進行審4.3.1場地面積大小應(yīng)根據(jù)建設(shè)項目的工程量、拌和樓設(shè)備生產(chǎn)能力、施工工期、材料供應(yīng)能4.3.2場地道路寬度必須滿足運輸?shù)囊?，集料場地及場區(qū)道路必須按要求硬化，并設(shè)置完善圖4.3.3-1振動篩上安裝除塵罩b)集料加工過程中，干法除塵的振動篩上應(yīng)安裝除塵罩，4.4.1瀝青4.4.1.1瀝青應(yīng)專車專罐運輸儲存，對于瀝青的前期進場倉儲質(zhì)量控制，監(jiān)理單位必須提前介4.4.1.2制造改性瀝青的供貨商應(yīng)提供主要外加劑的摻量和產(chǎn)出比，供貨商在提供改性瀝青的b)喂料口應(yīng)配備不小于1.5m長度泥土分離器的e)瀝青面層碎石破碎機的振動篩孔尺寸應(yīng)與瀝青拌和樓的振動篩篩孔相匹配，并根據(jù)振動篩的振動頻率相應(yīng)調(diào)整篩子的傾斜度，如果振動篩傾斜度無法調(diào)整，可適當f)瀝青面層碎石加工，必須采用干法和水洗除塵，水洗除塵應(yīng)設(shè)置匯水池和污水循環(huán)處理系統(tǒng)。干法和水洗除塵工藝必須經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)，并經(jīng)建設(shè)單位核定，其除塵后技術(shù)指標必須達到要求。干法除塵設(shè)施應(yīng)設(shè)置在破碎設(shè)備和篩分裝置處；水洗除塵設(shè)施可設(shè)置在振動篩處或采用獨立水g)碎石正式生產(chǎn)前，必須進行試破，待各項照現(xiàn)行《公路路面基層施工技術(shù)細則》（JTG/TF20）的規(guī)定進行 a)粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體的碎石，粒徑大于2.36mm。一般采e)最大粒徑為31.5mm（ATB-25）或37.5mm（ATB-30）的混合料，宜按現(xiàn)行《公路瀝a)不同規(guī)格的集料應(yīng)分檔隔離堆放,嚴禁竄料、混堆，料堆形狀宜為梯形，各種材料b)堆料過程嚴禁采用不同規(guī)格集料鋪設(shè)堆料4.4.3填料4.4.3.1礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水石料經(jīng)磨細得到，原石料中的泥4.5.1級配碎石、水泥穩(wěn)定粒料應(yīng)采用振動壓實法和重型擊實法兩種試件成型方法比選進行配4.5.2級配碎石、水泥穩(wěn)定粒料配合比應(yīng)在不少于兩種可行的配合比中優(yōu)先選用骨架密實型配4.5.3瀝青混合料目標配合比設(shè)計應(yīng)采生產(chǎn)配合比級配偏差控制具體數(shù)值應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面4.6.1.1穩(wěn)定土拌和樓控制室必須配備加水計量控制裝置，以便根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況調(diào)整用4.6.1.2混合料生產(chǎn)過程中，各料倉間不允許“竄料”。料斗上口必須安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超4.6.1.3在試驗路段施工中，施工單位應(yīng)選用不同配合比、不同機械組合的方案進行試驗比選4.6.1.4水泥穩(wěn)定粒料拌和時，應(yīng)嚴格控制水泥用量和混合料級配；用水量應(yīng)根據(jù)施工時氣候4.6.1.5水泥穩(wěn)定粒料分層施工時，應(yīng)在下承層表面同步灑布水泥凈漿聯(lián)結(jié)層，以增強層間整4.6.1.6水泥穩(wěn)定粒料基層養(yǎng)生可采用保水性較好的透水無紡?fù)凉げ?、噴灑透層等覆蓋式的保4.6.1.8水泥穩(wěn)定粒料基層養(yǎng)生期結(jié)束后，攤鋪上承層前，應(yīng)對下承層表面裂縫進行專項檢查4.6.1.10為減少基層裂縫，應(yīng)注意以4.6.2.2透層采用高滲透乳化瀝青，技術(shù)指標應(yīng)滿足《江西省高速公路項目標準化管理指南》4.6.2.5透層油灑布時，如有花白遺漏應(yīng)人工補灑，噴灑過量的透層油應(yīng)立即清除，可撒布干4.6.2.6灑布透層瀝青后，應(yīng)嚴格封閉交通（包括行人和非機動車），防止破壞其對水泥穩(wěn)定4.6.2.7粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青格和質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的要求，所4.6.3.1.2選用智能型瀝青及碎石同步灑布機，碎石應(yīng)干燥、潔凈，碎石滿布率符合要求，避4.6.3.2.1攤鋪稀漿封層時，各礦料的配合比應(yīng)嚴格按設(shè)計要求進行，如材料變化、配合比調(diào)4.6.3.2.2稀漿封層攤鋪作業(yè)時應(yīng)控制好車速，攤鋪厚度要均勻，橫向接縫和縱向接縫要平整4.6.3.2.4稀漿封層施工期間必須封閉交通，待干燥成型后，方可開放交通，通行車輛嚴禁在4.6.3.2.5稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑拖拉的嚴重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得4.6.4瀝青層施工4.6.4.3拌和樓必須逐盤打印生產(chǎn)記錄，作為計量的依據(jù)4.6.4.4瀝青拌和樓應(yīng)經(jīng)檢定合格后方可使用，同時施工單位應(yīng)經(jīng)常性進行電子秤、測溫計的4.6.4.6四車道、六車道高速公路SMA混合料a)橫向施工縫處理：用5m直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直4.6.4.9各瀝青結(jié)構(gòu)層施工前，應(yīng)由建設(shè)單位組織，安排檢測單位對路面各結(jié)構(gòu)層下承層厚度4.6.4.15瀝青路面嚴禁在氣溫低于10℃,以及雨天、路面潮濕的情況下施工。4.6.5.2橋面水泥混凝土鋪裝層應(yīng)采用精銑刨、拋丸等工藝進行預(yù)處理，有效去除表面浮漿，4.6.5.3橋面防水層施工前，施工單位應(yīng)仔細檢查橋面有無空鼓、裂縫等情況，發(fā)現(xiàn)情況及時b)認真檢查橋面、搭板、過渡段的頂面高程，可采4.6.5.7應(yīng)重點對橋面瀝青鋪裝層壓實度和滲水系數(shù)進行檢查，其中滲水系數(shù)檢測頻率應(yīng)為正4.6.6隧道內(nèi)瀝青面層施工4.6.7長大縱坡路面施工4.7.1瀝青路面的施工質(zhì)量管理要重視過程控制。在施工過程中，施工單位、監(jiān)理單位及建設(shè)產(chǎn)過程進行質(zhì)量控制，并按現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）4.7.3在瀝青路面的鋪筑過程中，應(yīng)隨時對鋪筑質(zhì)量進行評定，質(zhì)量檢查的內(nèi)容、頻率、允許符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）相關(guān)規(guī)定。其中瀝青層5.1.1.1宜建立混凝土外觀質(zhì)量“分級評定”制度，明確外觀質(zhì)量評定的量化標準，對混凝5.1.2鋼筋b)對直螺紋套筒應(yīng)嚴格按相關(guān)規(guī)范要求進行檢查驗收，c)必須配備力矩扳手、專用的螺紋塞規(guī)和e)嚴格控制絲頭長度。標準型直螺紋絲頭長度不應(yīng)小于連接套筒長度的1/2，允許加工誤差f)現(xiàn)場安裝時，應(yīng)使鋼筋絲頭在套簡中央位b)第一次清孔應(yīng)在起鉆前基本清除沉碴，清孔結(jié)束時泥漿比重指標不宜高于規(guī)范規(guī)定的上限要c)二次清孔應(yīng)持續(xù)至混凝土到場后結(jié)束?；炷凉嘧⑶岸吻蹇缀竽酀{比重不應(yīng)低于1.03，但1)鋼筋籠制作未采用鋼筋籠自動滾焊機法施工的，必須采用“長線法”胎5.2.1.3.2制好后的鋼筋骨架應(yīng)存放在平整、干燥的場地上，底部墊高、上面覆蓋，以免生5.2.1.3.3每吊放一節(jié)鋼筋骨架應(yīng)拍照存檔，作為資料保存。拍照時現(xiàn)場旁站監(jiān)理應(yīng)舉牌站e)初始混凝土量應(yīng)保證初始埋深不少于1m，每次提升導(dǎo)管時應(yīng)測量混凝土面標高，保證導(dǎo)管埋d)挖孔樁孔口周邊不小于0.6m范圍內(nèi)應(yīng)進行環(huán)形硬5.2.3.1覆蓋層較淺或遇裸露傾斜巖面時，應(yīng)采取有效措施確保工作平臺穩(wěn)定，并重點處理5.2.3.2深水樁基施工應(yīng)加強對護筒沉放的導(dǎo)向定位控制，確保埋設(shè)的護筒不偏位，尤其是5.2.3.3對于深水樁基由于護筒長度較長，應(yīng)重點控制護筒垂直度。尤其是護筒對接時，應(yīng)5.2.4.3檢測單位應(yīng)在接到經(jīng)監(jiān)理確認的橋梁基樁檢測前情況記錄表后，及時開展樁檢工作5.2.4.5樁檢完成后檢測單位應(yīng)當場簽發(fā)現(xiàn)場檢測臨時報告，并經(jīng)旁站監(jiān)理及施工人員簽收5.2.4.6施工單位對樁檢結(jié)果有異議，需第三方檢測單位復(fù)檢時，應(yīng)事先告知原檢測結(jié)果，b)加強墩身線形控制。每節(jié)模板安裝后，應(yīng)檢測模a)主筋除頂部的分節(jié)長度根據(jù)墩高而改變外，中間各節(jié)主筋的長度宜為9m。主筋的連接宜采用a)應(yīng)采取措施縮短墩身與基礎(chǔ)(或承臺)b)模板每提升一節(jié)，應(yīng)對模板的位置檢查一次，以控制橋墩的縱橫向偏移和鍍鋅，螺栓、螺母、墊圈也應(yīng)進行熱浸鍍鋅，并應(yīng)清理螺紋。熱浸鍍鋅防銹處理應(yīng)按相應(yīng)規(guī)5.3.3.1.1建設(shè)單位應(yīng)加強對橋梁支座廠家的項目準入（或材料招標）管理，必須選擇已獲5.3.3.1.2支座采購時，采購合同應(yīng)明確材料供貨單位須提交質(zhì)量承諾書，明確產(chǎn)品質(zhì)保期5.3.3.1.4施工、監(jiān)理、建設(shè)單位應(yīng)把好支座進場質(zhì)量控制關(guān)，堅持盲樣送檢。監(jiān)理、施工5.3.3.1.5對不合格支座的供貨廠家和存在弄虛作假行為的社會檢測機構(gòu)，建設(shè)單位應(yīng)依據(jù)a)濕接頭底模設(shè)置應(yīng)考慮拆除方便，模板底部5.3.3.2.2建設(shè)、監(jiān)理、施工單位應(yīng)逐橋落實梁板及支座安裝質(zhì)量責(zé)任人和責(zé)任制，重點對5.3.3.2.3施工、監(jiān)理單位應(yīng)認真核對每個墩臺安裝的支座型號和安裝方向；對于盆式支座5.3.3.2.4支座安裝前應(yīng)再次對墊石外觀質(zhì)量、坐標、高程及頂面平整度進行檢查，凡不合5.3.3.2.6部分橋梁滑板支座失效的原因，主要是未涂抹硅脂油，故尤其要重點加強滑板支5.3.3.3部分先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)的橋梁梁體安裝就位后橋梁頂面縱、橫坡不平順，單梁受力5.3.3.3.1應(yīng)高度重視臨時支座頂面高程的控制。架梁前必須逐一檢測墊石和蓋梁頂面臨時5.3.3.3.2先簡支后連續(xù)的橋梁宜選用經(jīng)濟適用，易拆除的砂箱（筒）作臨時支座，在首片5.3.3.3.3設(shè)計圖紙應(yīng)明確濕接頭和濕接縫的澆筑、負彎矩索張拉以及拆除臨時支座的順序5.3.4.1系梁、蓋梁的施工若采用剪力銷方案，剪力銷的預(yù)埋應(yīng)注意埋設(shè)順直、規(guī)則，施工5.3.4.2橋梁墩柱、蓋梁施工腳手架的搭設(shè)方案需經(jīng)監(jiān)理工程師批準。腳手架桿件直徑、型5.3.4.3承臺與柱、墩臺身或墩臺身各節(jié)段間、墩臺身與蓋梁、臺帽等新老混凝土結(jié)合面必于60cm，以防氣囊上浮或橫向偏位導(dǎo)致頂板和側(cè)板厚度不足。5.4.1.4梁體混凝土澆筑時，梁端錨固區(qū)、橫隔板端頭混凝澆筑時預(yù)埋鋼筋產(chǎn)生偏位，以確保防撞墻鋼筋、伸縮縫鋼筋與預(yù)埋筋的準確有效聯(lián)接，見圖次要鋼筋讓位于主要鋼筋的原則。當無法避圖5.4.1.5.1防撞護欄預(yù)埋筋與面板鋼筋點焊連b)T梁腹板鋼筋應(yīng)采用豎向平臺定位法，見圖5.4.1.5.4-圖5.4.1.5.4-6面板鋼筋制作模具圖5.4.1.d)橫隔板鋼筋可使用定位架安裝，確保高然后整體安放在臺座上，見圖圖5.4.1.5.5應(yīng)采取以下措施，解決先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力梁頂板張拉槽口處頂層縱、橫向a)施工單位在制定梁板預(yù)制方案時，應(yīng)明確先b)施工單位在預(yù)制梁開工前，應(yīng)就上述部位鋼筋制安頂板上層鋼筋單梳板頂板上層鋼筋雙梳板頂板底層鋼筋雙梳板頂板底層鋼筋圖5.4.1.5.5-4鋼筋及梳形板安裝圖5.4.1.5.5-6扁錨用螺栓固定在倒梯形整體梳形板預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備必須在施工前由具有檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行校核標定。千斤頂一般使用6個b)澆筑混凝土之前，圓形波紋管宜預(yù)穿芯b)正、負彎矩預(yù)應(yīng)力束的張拉順序應(yīng)嚴格按設(shè)計要求進行。設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)遵循先長束,后短位必須預(yù)制1-3片（可不按設(shè)計配制鋼筋，僅配制少量分布鋼筋）按設(shè)計布設(shè)孔道的試驗梁c)對于水平孔道，壓漿順序應(yīng)先壓下層孔d)后張法孔道壓漿應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢48h內(nèi)水進行試配，專用壓漿料或?qū)Ｓ脡簼{劑應(yīng)按其使用說明配置壓漿漿液。壓漿漿液應(yīng)采用轉(zhuǎn)速或孔道的最高位置。孔道壓漿成品質(zhì)量檢測頻率為：預(yù)制梁板按構(gòu)件不宜少于3%，且b)運梁過程中，應(yīng)嚴格控制梁的重心線與車輛縱向中心d)架橋機架梁作業(yè)時應(yīng)“慢加速、勻移應(yīng)立即采取用方木支墊橫隔板底部和用原木斜撐翼緣板根部，并用木楔楔緊等措施防單梁傾5.4.1.9.1對于混凝土試件強度、實體芯樣強度不合格或存在嚴重質(zhì)量缺陷的梁板，不得以 !5.4.1.9.2應(yīng)使用高強度砂漿、混凝土 !5.4.1.9.3每個預(yù)制梁場在第一片梁5.4.1.9.4部分梁體長度誤差超限，究5.4.1.9.5梁體濕接縫、濕接頭處新老混凝土結(jié)合面的充分鑿毛，必須作為梁體吊裝前中間a)手持式?jīng)_擊鉆法:自加工兩個鉆頭，一個鉆頭為扁平狀、一個鉆頭為尖頭狀，扁平鉆頭用于梁b)鑿毛錘法:鑿毛錘錘身為鑄鐵，錘頭4cm見方，兩面有多排小齒用于強度較高的混凝土面；另一面齒相對較小較密，用于拆模后強度較低的混凝土面，見圖c)氣動鑿毛機法:小型空壓機帶動氣動鑿毛錘，適用于拆模后強度較低的混凝土面。錘頭有兩種于有多根外露鋼筋的混凝土面鑿毛，效果見圖5.4.1.9.5-4；另一種有3個鑿毛頭，見圖圖5.4.1.9.5-3單個鑿毛頭的氣動鑿毛錘圖5.4.1.9.5-4單個鑿毛頭氣動鑿毛機鑿毛效果5.4.1.9.6梁體存放支墊的位置應(yīng)與梁支座受力區(qū)域相符。梁體分層堆放時，不得超過兩層5.4.1.9.7小箱梁預(yù)制不宜在頂板澆筑后立即解除防止內(nèi)模上浮的反壓裝置，以防內(nèi)模反作5.4.1.9.8橋梁濕接縫環(huán)形鋼筋應(yīng)封閉焊接成環(huán)，確保濕接縫鋼筋制安實現(xiàn)設(shè)計意圖?？紤]5.4.2.1宜采取以下措施有效處治部分現(xiàn)澆箱梁梁底表面混凝土內(nèi)粘有木屑、砂粒和黏土混5.4.2.2連續(xù)箱梁澆筑次序宜為先底、腹板、再澆頂板，兩次澆筑的時間間隔應(yīng)盡量縮短，5.4.2.3連續(xù)箱梁支架拆除應(yīng)從跨中開始對稱向兩頭均勻拆卸，以便使橋體重量對稱、均勻5.4.3.2施工單位應(yīng)對掛籃進行驗算，設(shè)計、監(jiān)理單位應(yīng)嚴格復(fù)核，確保掛籃的剛度和抗傾5.4.3.4掛籃兩端應(yīng)對稱施工，施工荷載(含掛籃自重)嚴禁超過設(shè)計施工荷載的重量5.4.3.7施工過程中應(yīng)進行撓度觀測，施工前依據(jù)計算的預(yù)留拱度值預(yù)留每節(jié)箱梁預(yù)留拱度5.4.3.8合龍段配重方案是合龍施工的關(guān)鍵，應(yīng)按工序逐一計算每一工況配重，根據(jù)容許不5.4.3.9對連續(xù)剛構(gòu)橋應(yīng)加強施工方案的論證，應(yīng)采取切實可行的施工工藝。掛籃懸澆施工5.4.3.10應(yīng)加強連續(xù)剛構(gòu)橋的施工監(jiān)控量測。連續(xù)剛構(gòu)合龍后5.5.1.1橋面鋪裝施工前必須對梁頂面高程進行復(fù)測，若與設(shè)計標高有誤差，應(yīng)綜合考慮確5.5.1.2橋面鋪裝施工前應(yīng)對伸縮縫處預(yù)埋鋼筋進行檢驗，對缺、漏、錯位的鋼筋應(yīng)處治合5.5.1.3水泥混凝土鋪裝層厚度不得小于設(shè)計值。應(yīng)嚴格控制鋪裝層鋼筋的標高定位，確保5.5.1.4安裝鋼筋網(wǎng)時先鋪設(shè)兩邊軌道，見圖5.5.1.4-1；綁5.5.1.5對于瀝青復(fù)合鋪裝橋面，在瀝青層施工前，應(yīng)對水泥混凝土表面進行拋丸處理，清除浮漿，因防撞墻外側(cè)模板重量較大，宜采用吊裝、安裝平臺一體化的臺b)外側(cè)模板利用內(nèi)側(cè)模板懸吊安裝，內(nèi)側(cè)模板采取撐拉體系固定在裸梁面上,外側(cè)外包式防撞墻c)防撞墻鋼筋綁扎前應(yīng)根據(jù)測量放樣的e)直線段每隔5m（曲線段2m）設(shè)置定位鋼筋（控），5.5.3.1應(yīng)采取有效措施對伸縮縫預(yù)埋鋼筋缺失、槽口清理鑿毛不到位、伸縮裝置鋼筋與預(yù)b)伸縮縫槽口混凝土配合比設(shè)計宜考慮摻入適量的聚丙如果位置、標高有變化，應(yīng)邊調(diào)邊焊，點焊完畢再加焊，點焊間距應(yīng)小于1m；焊完一側(cè)考慮以設(shè)計常溫25℃為基準，溫度每升高（降低）1℃,上部構(gòu)造每聯(lián)每100m自由伸長（收f)伸縮裝置的中心線應(yīng)與橋梁中心線重合，伸縮裝置應(yīng)順橋向?qū)ΨQ放置于伸縮縫處的伸縮間隙6.1.1.3隧道施工應(yīng)實行鋼筋集中加工、混凝土集中拌和、構(gòu)件集中預(yù)制和襯砌模平整地面上進行試拼，平面翹曲應(yīng)不大于20mm；鋼拱架連接鋼板螺栓孔應(yīng)采用鉆孔工藝；系c)施工單位應(yīng)將擬進場使用的襯砌模板、二襯臺車設(shè)計圖紙和合格證等資料報監(jiān)理單位準入審6.1.2.1特長隧道施工應(yīng)實現(xiàn)圍巖與支護結(jié)構(gòu)監(jiān)控量測信息化、人員定位與安全管技術(shù)規(guī)范》（JTGF60）附錄E《隧道地質(zhì)素描圖》做好地質(zhì)構(gòu)造核對和記錄工作，為后續(xù)掘進施工和6.1.3.1應(yīng)將超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測作為隧道施工的一道工序，納入施工組織設(shè)6.1.3.2建設(shè)單位可委托有相應(yīng)等級能力的獨立檢測機構(gòu)（第三方檢測單位）承擔(dān)控量測和質(zhì)量檢測工作,強化數(shù)據(jù)互通、結(jié)果分析和指導(dǎo)施工。但建設(shè)單位委托第6.1.3.3地質(zhì)預(yù)報實施前，應(yīng)根據(jù)隧道的長短和地質(zhì)復(fù)雜情況，由地質(zhì)預(yù)報實施單6.1.3.4隧道施工應(yīng)采用地質(zhì)調(diào)查法、物探法（TSP地震波6.1.3.5隧道穿越富水巖溶發(fā)育區(qū)、富水軟弱斷層破碎帶、采空區(qū)、煤層瓦斯發(fā)育），6.1.3.6監(jiān)控量測工作應(yīng)結(jié)合開挖、支護作業(yè)的進程，按要求布點和監(jiān)測，及時分析、處理和反饋。6.1.3.7應(yīng)根據(jù)隧道地質(zhì)條件、斷面大小、結(jié)構(gòu)形式、工期要求等選擇適宜的開挖6.1.4.1涉及隧道工程的項目，監(jiān)理單位必須配備持有相應(yīng)爆破安全作業(yè)證的專業(yè)6.1.4.2嚴格執(zhí)行炸藥和雷管出入庫登記制度，洞門、洞內(nèi)應(yīng)設(shè)置必要的爆破安全6.1.5.1建設(shè)條件復(fù)雜、技術(shù)難度大的隧道工程，在項目初步設(shè)計階段，應(yīng)按照《），6.1.5.2符合以下條件之一的隧道工程應(yīng)按照《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工隧道內(nèi)施工必須保證洞內(nèi)空氣質(zhì)量良好，照明充足，道路平整、排水暢通。c)高壓氣、高壓水管應(yīng)盡可能靠近掌子e)應(yīng)嚴格按《爆破安全規(guī)程》(GB6722)進行作業(yè)，確保爆破安全。爆破后應(yīng)及時清危排險，若派富有爆破經(jīng)驗的爆破員按《爆破安全規(guī)程》(GB6722)進行徹6.2.1.4邊、仰坡開挖前應(yīng)開展地形復(fù)測和匯水面積調(diào)查工作，地形變化大時應(yīng)重6.2.2.2應(yīng)加強對長管棚角度和長度、規(guī)格、數(shù)量以及注漿孔大小間距等檢驗。相6.2.2.4注漿應(yīng)嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，防止爆管導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故。注漿順序應(yīng)按后可停止注漿。監(jiān)理工程師應(yīng)進行旁站，并填寫注漿記錄，記錄應(yīng)包含以下內(nèi)容:6.2.3.2應(yīng)嚴格按設(shè)計支護參數(shù)及施工規(guī)范要求施作邊、仰坡支護，加強邊、仰坡6.2.3.3洞口邊坡及仰坡采用明挖法施工，自上而下分階段、分層進行開挖。第一6.2.3.4為確保邊、仰坡穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)不被拆除，永久保留邊、仰坡支護必須作為制6.2.3.5應(yīng)盡量少用或不采用端墻式洞門。橋隧相接處或行車道出口端等受地形地6.2.4.4明洞拱圈混凝土達到設(shè)計強度、拱墻背防水設(shè)施完成后，方可回填拱背土1.0m厚碎石并夯實；回填至拱頂后應(yīng)分層6.3.1.1施工前應(yīng)按圍巖級別進行鉆爆設(shè)計，并進行試爆，根據(jù)試爆結(jié)果合理調(diào)整6.3.1.3炮眼的角度、深度、間距達不到設(shè)計要求和裝藥量不合理是導(dǎo)致超欠挖的d)掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不大于5cm；e)嚴格控制周邊眼的裝藥量，應(yīng)使藥量6.3.1.4爆破后出碴前應(yīng)查看圍巖情況，如節(jié)理裂隙發(fā)育、斷層，應(yīng)立即初噴；正6.3.2.1合理的開挖方法和每循環(huán)進尺是確保掘進安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，應(yīng)嚴格控制。a)Ⅰ、Ⅱ級圍巖采用全斷面開挖，為確保光面爆破效果，每循環(huán)進尺不宜超過3.5m，見圖b)Ⅲ級圍巖采用全斷面開挖，為確保掘進安全和光面爆破效果，每循環(huán)進尺不宜超過3m。當采鋼焊接。下臺階開挖邊墻時應(yīng)采用“馬口”跳槽開挖，開挖時左右邊墻應(yīng)錯開施工，“馬口”拱架間距（0.5～0.8m左右兩側(cè)導(dǎo)坑開挖工作面的縱向間距不宜小于15m；當開挖形成全6.3.2.2隧道開挖后應(yīng)及時按規(guī)范規(guī)定的頻率采用激光斷面儀進行隧道凈空檢查，6.3.2.3超挖部分必須在復(fù)噴時采用噴射混凝土回填或同強度等級的混凝土模筑。6.3.3.1連拱隧道施工，為有效地抑制中隔墻的變形，后開挖一側(cè)的中隔墻和主洞6.4.1.1系統(tǒng)錨桿施工應(yīng)在初噴后立即進行，鉆孔宜保持直線，系統(tǒng)錨桿鉆孔方向宜與開挖面垂直，6.4.1.3嚴格按設(shè)計施作錨墊板，系統(tǒng)錨桿外端應(yīng)有有效的標準螺紋，普通水泥砂6.4.1.4鋼筋網(wǎng)應(yīng)在初噴一層混凝土后再進行鋪設(shè)；鋼筋網(wǎng)宜隨受噴面起伏鋪設(shè)，），6.4.1.5鋼拱架聯(lián)接鋼板厚度、尺寸及螺栓規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求，聯(lián)接處應(yīng)避開拱頂及起拱線位6.4.1.7噴射混凝土應(yīng)采用濕噴工藝進行施工，嚴禁干噴。液體速凝劑應(yīng)采用環(huán)保應(yīng)分段、分片、分層、由下而上進行，每層厚度應(yīng)控6.4.1.8超挖部分嚴禁用木板、石棉瓦等作為受噴面，必須在復(fù)噴時采用同級混凝6.4.2.2應(yīng)按設(shè)計要求和操作規(guī)程壓漿。監(jiān)理工程師應(yīng)進行旁站，填寫注漿記錄，6.4.3.1初期支護原始施工記錄應(yīng)包括系統(tǒng)和鎖腳錨桿數(shù)量、長度及實際布置圖、6.4.3.3系統(tǒng)錨桿尾部必須點焊包纏反光材料的小鋼筋頭，小鋼筋頭長度以噴射混6.4.3.4在無鋼拱架的地段，應(yīng)埋設(shè)標志或利用錨桿外露長度控制噴射混凝土的厚6.4.3.5為杜絕初期支護偷工減料現(xiàn)象，質(zhì)監(jiān)機構(gòu)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單6.5.1.2軟巖地段特別處于洞口部位或洞內(nèi)斷層破碎帶的隧道仰拱開挖必須嚴格6.5.1.3仰拱必須開挖至設(shè)計標高，仰拱施作前應(yīng)清除積水、雜物、虛碴，對超挖6.5.1.5仰拱鋼筋及鋼拱架應(yīng)嚴格按照設(shè)計和規(guī)范要求安裝牢固，堅決杜絕擅自拆6.5.1.6仰拱地段必須按設(shè)計要求鋪設(shè)級配碎石墊層和縱向盲溝盲管、橫向盲溝透6.5.2.1仰拱鋼筋安裝，特別是墻腳部位鋼筋安裝應(yīng)嚴格控制好雙層鋼筋的層距、6.5.2.2為使仰拱整體性更好，采用全幅澆筑仰拱混凝土，澆筑后，為避免隧道施6.6.1.3建設(shè)單位應(yīng)委托有資質(zhì)的檢測單位，對初期支護厚度、強度、鋼拱架（鋼量的3%，檢測合格后并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可后方目前已建成運營的部分高速公路項目不同程度地存在隧道滲漏水現(xiàn)象。隧道防排水施工質(zhì)量的好面施工前，鋪設(shè)HDPE雙壁波紋打孔管、6.6.3.1應(yīng)加強對防水板原材料質(zhì)量監(jiān)控，防水板、土工布的材質(zhì)、性能、規(guī)格必須滿足設(shè)計要求。（常溫≥16MPa）、扯斷伸長率（常溫≥550%）、撕裂強度(≥60KN/m），6.6.3.2所有隧道施工必須配備專用臺車鋪設(shè)防水板，防水板鋪設(shè)應(yīng)采用無釘鋪設(shè)6.6.3.4在襯砌鋼筋、各種預(yù)埋管件設(shè)置、二襯擋頭模板安裝等工序作業(yè)時，應(yīng)采6.7.2.1對隧道二襯存在矮邊墻厚度不足、鋼筋保護層厚度過大、拱頂裂縫、拱頂6.7.2.3二襯鋼筋安裝時，必須嚴格控制好雙層鋼筋的層距和保護層厚度，尤其是a)先由測量人員用坐標放樣在調(diào)平層及拱頂防水層上定出自制臺車范圍內(nèi)前后兩根鋼筋的中心f)主筋縱向間距、分布筋環(huán)向間距、內(nèi)外層橫向間距、保護層厚度均應(yīng)符合設(shè)計要求，見圖6.7.2.4二襯施工前，應(yīng)重點檢查墻腳部位內(nèi)外層鋼筋之間的間距是否符合設(shè)計要6.7.2.5為防止拱頂二襯與初支之間存在空洞，在拱頂應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)埋注漿管，6.7.2.6隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是混凝土澆筑作業(yè)的難點部位，應(yīng)對混凝6.7.2.7二襯施工縫處拱頂裂縫產(chǎn)生的主要原因是臺車就位與上一模二襯搭接時，但Ⅴ、Ⅵ級圍巖地段二襯距離掌子面不宜大于70m，Ⅳ級圍巖地段二襯距離掌子面不宜大于110m，Ⅲ級圍巖地段二襯距離掌子面不宜大于150m，Ⅰ、Ⅱ級圍巖地段二襯距掌子面距6.8.1隧道預(yù)留洞室的二襯應(yīng)按設(shè)計要求在洞室周邊和角部補強；射流風(fēng)機等機電按設(shè)計要求加設(shè)補強鋼筋；應(yīng)在預(yù)埋管道內(nèi)預(yù)穿并保留牽引鐵絲活在管道兩6.8.2車行、人行橫洞施工時，應(yīng)沿橫洞洞口輪廓線加一榀鋼拱架進行補強支護，6.8.3混凝土路面施工前，應(yīng)檢查縱、橫向盲溝內(nèi)透水管是否被壓碎破損，是否按6.8.5應(yīng)根據(jù)圖紙按樁號順序填寫預(yù)留預(yù)埋工程明細表，施工前應(yīng)對預(yù)留洞室、射6.8.6預(yù)留洞室處的初期支護必須按“開挖一個，補強一個”的原則，與主洞初期6.9.1應(yīng)嚴格把好防火涂料進場質(zhì)量關(guān)。進場的防火涂料必須具備產(chǎn)品檢驗證書、6.9.2噴涂前宜用高壓水沖洗二襯表面粘附的灰塵；中、長以上隧道應(yīng)用工業(yè)清洗6.9.4施噴前，宜在施噴基面上設(shè)置若干個噴厚標志樁點；施噴過程應(yīng)加強分層施7.1.1.2新材料的應(yīng)用，交通行業(yè)若無相關(guān)規(guī)范標準，應(yīng)在設(shè)計文件和招標文3）應(yīng)調(diào)查立柱所在處是否存在地下管線、排水管等設(shè)施，或構(gòu)造物7.2.2.2位于土基中的立柱，可采用打入法、挖埋法或鉆孔法施工。立柱高程b)采用挖埋法施工，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙規(guī)定7.2.2.5位于小橋、通道、明涵等混凝土基礎(chǔ)中的立柱，可設(shè)置在預(yù)埋的套筒7.2.3.1防阻塊、托架應(yīng)通過連接螺栓固定于護欄板和立柱之間，在擰緊連7.2.3.2設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護欄，應(yīng)在立柱準確定位后安裝橫隔梁。在7.3.1.1標志工程施工現(xiàn)場勘察設(shè)計工作，應(yīng)與機電工程統(tǒng)籌考慮，避免交通7.3.1.2標志應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置。在曲線路段，標志的設(shè)置角度應(yīng)由定。為了消除路側(cè)標志表面產(chǎn)生眩光，標志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5°,以避開車前燈光束的直射。7.3.2.2在基礎(chǔ)砼澆筑之前以及施工過程中應(yīng)對模板及基礎(chǔ)預(yù)埋法蘭盤的定位7.3.2.3對于每塊懸臂式和門架式的標志牌，在進行立柱及板面加工和基礎(chǔ)施7.3.2.4基礎(chǔ)模板需采用組合鋼模板?；A(chǔ)砼振搗采用機械振搗，振搗要密實光潔。若邊坡修整不到位時，視情況加高基礎(chǔ)高度?；娱_挖后及時澆注砼，7.3.3.1標志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強度達到要求后進行。門架標志7.4.1標線施工宜選擇合適的施工季節(jié)，盡量避免冬季施工，同時應(yīng)注意熱熔7.4.3在水泥路面或舊的瀝青路面施加標線需要預(yù)涂底油時，先噴涂熱熔底油7.4.6施工前應(yīng)對機械和斗槽進行徹底檢查和清理，使之處于正常狀態(tài)并徹底7.4.7涂料噴涂于路面時的溫度，應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商使用說明的要求，否則會停止施工。涂料敷到路面瞬間溫度不宜低于180℃,以防止涂層起皮剝落。7.5.1隔離柵宜在路基工程完成后盡早實施；施工單位應(yīng)在施工前制定詳細的7.5.3隔離柵基礎(chǔ)應(yīng)嚴格按圖施工，嚴格控制立柱間距及埋深，澆筑基礎(chǔ)砼前7.5.4立柱應(yīng)根據(jù)圖紙的規(guī)定設(shè)置在現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)或預(yù)制混凝土基礎(chǔ)內(nèi)。立柱的埋設(shè)應(yīng)分段7.6.1應(yīng)以上跨橋梁與公路、鐵路等設(shè)施的交叉點為控制點，向兩側(cè)對稱進行7.6.2應(yīng)根據(jù)防落網(wǎng)立柱預(yù)埋基礎(chǔ)的位置安裝立柱。未設(shè)置預(yù)埋件時，應(yīng)采取8.1.3.1機電設(shè)備安裝工藝應(yīng)實行工序檢驗制度，注意聯(lián)合接地、機房布線、光、電8.1.3.2設(shè)備安裝完成后，必須進行單機系統(tǒng)調(diào)試，并提交調(diào)試記錄。系統(tǒng)開通前應(yīng)進行系統(tǒng)測試。8.1.4.1交通機電隱蔽工程必須及時進行檢驗（如基礎(chǔ)制作、接地網(wǎng)制作、管道敷設(shè)8.2.2.2提供滿足合同要求的質(zhì)量證明文件。對于國產(chǎn)設(shè)備材料，質(zhì)量證明文件應(yīng)包含產(chǎn)品合格證、8.2.2.3設(shè)備、材料進場應(yīng)做好開箱點驗和外觀質(zhì)量檢驗，現(xiàn)場具備測試條件的，應(yīng)a)所到設(shè)備、材料與工廠監(jiān)造設(shè)備、機電工程應(yīng)按各施工階段的檢測內(nèi)容及時檢測。各施工階段一二三四五8.4.1.1應(yīng)檢驗基坑尺寸、混凝土質(zhì)量。基礎(chǔ)混凝土應(yīng)嚴格按照施工配合比調(diào)配并立8.4.1.2在基礎(chǔ)混凝土澆筑之前以及施工過程應(yīng)檢查模板及基礎(chǔ)預(yù)埋法蘭盤的定位，8.4.4.3吹纜：配置好連接牢固可靠的壓縮機輸氣管道,調(diào)整壓縮機的氣壓0.8～1.2Mpa）；把需吹纜的塑管按要求固定到吹纜機夾具內(nèi)；把所吹光纜終8.4.4.5光纜熔接：光纜余留及切割尺寸、彎曲半徑等應(yīng)符合規(guī)定；接續(xù)好的光纖從8.4.4.6.1管道穿放：放電纜時,管道口包裹襯墊鉛皮，保護電纜,穿電纜時，可8.4.4.6.2直埋敷設(shè)：直埋電纜敷設(shè)前，應(yīng)在鋪平夯實的電纜溝內(nèi)先鋪一層細砂或軟8.4.6.1線槽敷設(shè)：線槽的接口應(yīng)平整，接縫處應(yīng)緊密平直；槽蓋裝上后應(yīng)平整，無8.4.6.2機房防雷與接地：機房接地除滿足設(shè)計要求外，應(yīng)采用建筑物聯(lián)合接地方式8.4.6.4室內(nèi)信號線纜敷設(shè)：纜線布放時應(yīng)有冗余；在交接間、設(shè)備間對絞電纜預(yù)留長度一般為3~8.4.7.1機房應(yīng)采用防靜電地板，環(huán)境條件應(yīng)符合機房環(huán)境要求：機房地面應(yīng)平整，8.4.7.3電源線必須采用整段線，中間無接頭；系統(tǒng)用的交流電源線必須有接地保護8.5.1.2線圈敷設(shè)下線時應(yīng)用直尺壓實并避免線纜受損，下線完畢后，在引線槽處將8.5.1.3灌膠前應(yīng)測量電感量和絕緣電阻，檢測結(jié)果須符合規(guī)范要求。灌膠時所有切8.5.4.1龍門架吊裝：門架吊裝要根據(jù)門架類型及現(xiàn)場情況選擇整體吊裝或組件吊裝8.5.4.2情報板吊裝：顯示單元的正面要拼接密縫、高低平齊，所有顯示單元就稱臺鋼板前后左右縫隙一致、護邊角鋼縫隙均勻，臺面與路面高度不超過2mm。路側(cè)排水溝溝底應(yīng)低于8.7.1隧道火災(zāi)報警設(shè)備的安裝與調(diào)試(手動報警綜合盤及火安裝時，應(yīng)將U型底座焊接牢固，滿足規(guī)范要求，懸掛安裝的風(fēng)機預(yù)埋件應(yīng)進行荷載試驗荷為風(fēng)機與支架重量之和的15倍，試驗時間宜為5min，抽檢數(shù)量應(yīng)為100%。每臺風(fēng)機的兩組U型支架間8.8.1.3測試光功率的過程中應(yīng)保持光接頭的端面清潔，取下光接頭后應(yīng)立即安裝保8.8.1.4蓄電池安裝前應(yīng)檢查蓄電池，確認電池外觀無損傷，配件齊全；安裝時先進8.8.2.4接線完成后各對線的環(huán)阻應(yīng)大致相等，如相差較大一般為電纜接頭沒接好，8.8.3.2通信管道的混凝土包封處和人（9.1.1綠化工程應(yīng)按圖紙規(guī)定，在不同的地段、區(qū)域，選擇適宜栽種的樹種、草種，并在當?shù)?.1.2應(yīng)認真做好施工組織設(shè)計，對每道工序的銜接、物質(zhì)材料的供應(yīng)、施工人員的調(diào)配等作9.2.1.1所有種植物必須符合現(xiàn)行關(guān)于植物病害及昆蟲傳染檢疫的法規(guī)，承包人提供的種植物9.2.1.3木本苗木的品種與規(guī)格、樹形及整形修剪質(zhì)量和草種選擇、配比、播種量以及修剪質(zhì)市綠化和園林綠地用植物材料—木本苗》（JT/T