線路工高級題庫+答案

線路工高級題庫+答案一、單選題（共60題，每題1分，共60分）1.根據(jù)道岔有害空間核對病害里程時，有害空間的圖紙里程為K231＋187，現(xiàn)場實際里程為K231＋201，在其附近發(fā)生超限病害，圖紙里程為K231＋423，其現(xiàn)場里程應為()。A、K231＋409B、K231＋201C、K231＋423D、K231＋437正確答案：D2.在電氣化線路上作業(yè)時，人員、工具應距接觸網(wǎng)不得少于()。A、1.0mB、1.5mC、2.0mD、5.0m正確答案：C3.在離接觸網(wǎng)帶電部分不到()m的建筑物上作業(yè)時，必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請手續(xù)，得到許可停電施工命令，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設臨時接地線后，方能施工。A、2B、4C、3D、5正確答案：A4.線路保養(yǎng)質量評定標準中，抽查軌枕調高墊板時，應連續(xù)查看、檢測()頭，調高墊板超過2塊或總厚度超過10mm，每處扣1分。A、200B、50C、150D、100正確答案：D5.下列關于尖軌與基本軌不密貼原因的敘述，()是不確切的。A、尖軌頂鐵過長，補強板螺栓凸出B、曲基本軌彎折點位置不對，造成轉轍器部分軌向不良C、基本軌、軌撐、滑床板擋肩之間存在“三道縫”D、基本軌或尖軌本身有硬彎正確答案：B6.靠近架空電線搭拆腳手架時，一般動力線應留出()以上的安全距離，作業(yè)中應時刻注意，防止碰觸架空電線。A、5.0mB、1mC、2.5mD、2m正確答案：D7.允許速度Vmax≤120km/h正線地段，高低Ⅱ級容許偏差管理值為()。A、10mmB、12mmC、8mmD、7mm正確答案：B8.在速度小于200km/h的線路上，曲線正矢作業(yè)驗收容許偏差中曲線半徑450m<R≤800m時，緩和曲線的正矢與計算正矢差為()mm。A、3mmB、5mmC、2mmD、4mm正確答案：A9.鋼軌打磨作業(yè)驗收標準中，在Vmax≤120km/h的線路上，使用小型打磨機對鋼軌軌頂面的工作邊肥邊打磨后，用1m直尺測量工作邊肥邊要小于()mm。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.4正確答案：C10.160≥Vmax>120km/h正線，軌道動態(tài)質量容許偏差管理值，軌向(波長1.5～42m）Ⅰ級偏差管理值為()mm。A、14B、5C、4D、10正確答案：B11.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，導曲線下股高于上股的限值中作業(yè)驗收為0，計劃維修為2mm，臨時補修為()。A、4mmB、1mmC、2mmD、3mm正確答案：D12.60kg/m無縫線路采用碎石道床的混凝土枕，當通過總重為()Mt時，需安排大修。A、900B、600C、550D、700正確答案：D13.普通線路改道作業(yè)不能整治()。A、軌距及規(guī)矩變化率超限B、消除浮離道釘C、線路方向不良D、軌道水平超限正確答案：D14.線路大、中修驗收標準中的軌距要求，在允許速度大于120km/h線路軌距變化率不得大于()。A、l‰B、3‰C、4‰D、2‰正確答案：A15.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，其他站線軌距臨時補修的容許偏差管理值為()。A、+6、-3mmB、+4、-3mmC、+3、-3mmD、+5、-3mm正確答案：A16.線路綜合維修驗收評分標準中軌道加強設備在正線及到發(fā)線出現(xiàn)防爬器缺損、松動或離縫大于()時，每處扣2分。A、3mmB、5mmC、2mmD、4mm正確答案：C17.軌縫應設置均勻，每千米線路軌縫總誤差，25m鋼軌地段不得超過()mm，12.5m鋼軌地段不得超過160mm。絕緣接頭軌縫不得小于6mm。A、90B、70C、80D、100正確答案：C18.在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機具設備不得超過機車車輛限界，所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持()m以上的距離。A、2B、3C、5D、4正確答案：A19.線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線，60kg/m鋼軌頭部總磨耗量超過()mm時為輕傷鋼軌。A、12B、14C、9D、8正確答案：A20.線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h，軌端或軌頂面剝落掉塊，長度超過()mm且深度超過3mm時為重傷鋼軌。A、25B、30C、10D、15正確答案：A21.允許速度為120km/h的線路起道作業(yè)收工時，順坡率不應大于()。A、3‰B、5‰C、4‰D、2‰正確答案：D22.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定，國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時、平均每周工作時間不超過()的工時制度。A、48小時B、44小時C、40小時D、42小時正確答案：B23.絕對高程是()。A、地面點到假定水準面的鉛垂距離B、地面點到水平面的鉛垂距離C、地面點到大地水準面的鉛垂距離D、地面點到任一水準面的鉛垂距離正確答案：C24.長軌裝車時，軌端應平齊，伸出承軌橫梁()(山區(qū)鐵路2.0～2.5m)，短軌不得裝在外側。長軌未加固、鎖定，不得開車。A、0.3mB、0.5mC、1.0～1.5mD、0.5～1.0m正確答案：D25.相鄰坡段連接時，在允許速度不大于160km/h的線路，采用拋物線型豎曲線時，若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于()，應設置豎曲線。A、0.5‰B、4‰C、1‰D、2‰;正確答案：D26.在允許速度小于200km/h的線路上，曲線正矢作業(yè)驗收容許偏差中曲線半徑250m<R≤350m時，圓曲線的正矢連續(xù)差為()。A、6mmB、10mmC、4mmD、15mm正確答案：A27.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定，勞動合同依法訂立即具有()約束力，當事人必須履行勞動合同規(guī)定的義務。A、強制B、法律C、道德D、法制正確答案：B28.路堤的基底有軟弱層或松散層，在雨季地表水大量侵入，使路基土體被水浸泡，當飽和塑化后，由于自重增加，土體便沿著斜坡向下滑動進而行成()。A、滑坡B、塌方C、泥石流D、翻漿冒泥正確答案：A29.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定，勞動者解除勞動合同，應當提前()以書面形式通知用人單位。A、十日B、五日C、二十日D、三十日正確答案：D30.在路基地面排水設備中，排水溝用來排除()的水流。A、路塹上B、路堤坡面C、地表及路堤坡面D、地表正確答案：C31.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置應距坑邊不小于1m，高度不超過()。A、1.5mB、2mC、2.5mD、1m正確答案：A32.道岔綜合維修驗收評分標準規(guī)定，正線及到發(fā)線道岔路肩不平整、有反坡、有大草，每組扣()分。A、2B、4C、8D、41正確答案：A33.下列關于軌縫調整條件的敘述，不正確的是()。A、原設置的軌縫不符合每千米線路軌縫總誤差的規(guī)定B、軌縫嚴重不均勻C、線路爬行量超過50mmD、軌溫在《修規(guī)》規(guī)定的更換鋼軌或調整軌縫軌溫限制范圍以內時，出現(xiàn)連續(xù)3個及以上瞎縫或軌縫大于構造軌縫正確答案：C34.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正線軌距作業(yè)驗收的容許偏差管理值為()。A、+3、-2mmB、+4、-2mmC、+5、-2mmD、+6、-2mm正確答案：A35.職業(yè)道德評價大致有社會性評價和()兩種類型。A、自我評價B、自我批評C、自我評定D、自我評議正確答案：A36.道岔工電聯(lián)合整治的質量標準中，要求基本軌橫移不超過()。A、2mmB、1mmC、3mmD、4mm正確答案：A37.屬于普速鐵路Ⅱ級施工的是()。A、繁忙干線封鎖正線5小時及以上、干線封鎖正線6小時及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設備改造施工B、繁忙干線和干線大型換梁施工C、繁忙干線和干線封鎖2小時及以上的大型上跨鐵路結構物施工D、繁忙干線和干線封鎖2小時以內的大型上跨鐵路結構物施工正確答案：D38.下列哪種情形應當認定為工傷()。A、患職業(yè)病的B、患高血壓的C、患癌癥的D、患糖尿病的正確答案：A39.()是運輸、機務、工務、電務、車輛、供電、客運、貨運、信息、房建、建設等，以及其他各系統(tǒng)相互銜接、密切聯(lián)系的區(qū)域或事項。A、單位結合部B、環(huán)境結合部C、系統(tǒng)結合部D、安全生產(chǎn)結合部正確答案：C40.道岔工電聯(lián)合整治的質量標準中，要求自由狀態(tài)下，尖軌與心軌尖端不密靠不大于()。A、0.2mmB、1mmC、0.5mmD、0.4mm正確答案：C41.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正線軌距臨時補修的容許偏差管理值為()。A、+5、-2mmB、+4、-2mmC、+3、-2mmD、+6、-2mm正確答案：D42.女職工和未成年工由于生理等原因不適宜從事某些危險性較大或者勞動強度較大的勞動。未成年工指的是()。A、未滿18周歲B、年滿12周歲未滿16周歲C、未滿16周歲D、未滿17周歲正確答案：C43.時時刻刻把安全正點、()、優(yōu)質服務作為鐵路職工職業(yè)道德教育的重要內容。A、遵章守紀B、勇于奉獻C、團結協(xié)作D、尊客愛貨正確答案：D44.160km/h≥允許速度Vmax>120km/h正線地段，三角坑IV級容許偏差管理值為()。A、18mmB、16mmC、20mmD、14mm正確答案：D45.60kg/m無縫線路采用碎石道床的混凝土枕，當通過總重為()Mt時，需安排中修。A、300～400B、700C、400～500D、200～300正確答案：A46.普通線路正線（不含站內）應設置位移觀測樁。有防爬設備地段每0.5km應設置1對；無防爬設備地段每()km應設置1對。位移觀測樁應埋設牢固，標記清楚，便于檢查。A、3B、1C、2D、5正確答案：B47.線路允許速度Vmax≤120km/h，鋼軌頂面擦傷深度超過()mm時為重傷鋼軌。A、2B、0.3C、1D、0.5正確答案：A48.鐵路運輸企業(yè)應當加強鐵路運輸安全管理，建立、健全()制度，設置安全管理機構，保證鐵路運輸安全所必需的資金投入。A、事故責任追究B、安全生產(chǎn)管理C、質量管理D、鐵路運輸管理正確答案：B49.道口輪緣槽深度應為()。A、90～100mmB、60～90mmC、45～60mmD、70～100mm正確答案：C50.在允許速度小于200km/h的線路上，曲線正矢作業(yè)驗收容許偏差中曲線半徑250m<R≤350m時，圓曲線的正矢連續(xù)差為()。A、8mmB、10mmC、12mmD、15mm正確答案：B51.25m鋼軌地段，調整軌縫時的軌溫限制范圍為（tz+30℃）～（tz－30℃）；最高、最低軌溫差不大于85℃地區(qū)，如將軌縫值減小1～2mm，軌溫限制范圍相應地降低()。A、4℃～8℃B、1℃～5℃C、2℃～6℃D、3℃～7℃正確答案：D52.當鋼軌累計疲勞重傷平均達到()根/km時，應安排線路大修。A、1～2B、2～3C、3～4D、2～4正確答案：D53.段管線采用對稱道岔，不得小于()號。A、12B、18C、6D、30正確答案：C54.膠接絕緣接頭現(xiàn)場膠接時溫度不小于()℃。A、0B、15C、5D、10正確答案：A55.在無縫線路上，鋼軌折斷進行臨時處理時，插入的短軌不得短于()的同型鋼軌，軌端鉆孔，上接頭夾板，用螺栓擰緊。A、6mB、5mC、4.5mD、4m正確答案：A56.某曲線采用20m弦測正矢，直緩點的正矢為5mm，緩圓點的正矢為95mm，則圓曲線半徑為()。A、500B、950C、550D、450正確答案：A57.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側()m(接觸網(wǎng)支柱外側附加懸掛外2m，有下錨拉線地段時在下錨拉線外2m)、非電氣化鐵路信號機立柱外側1m范圍稱為營業(yè)線設備安全限界。A、5B、2C、1D、3正確答案：B58.道岔保養(yǎng)質量評定，檢查扣件扭矩(扣壓力)不符合規(guī)定或彈條扣件中部前端下顎離縫大于1mm情況，應連續(xù)檢測()個。A、10B、50C、100D、20正確答案：B59.軌檢車檢測中，車體橫向加速度IV級的管理值為()。A、0.20gB、0.15gC、0.10gD、0.06g正確答案：A60.用全站儀進行距離或坐標測量前，不僅要設置正確的大氣改正數(shù)，還要設置()。A、乘常數(shù)B、棱鏡常數(shù)C、濕度D、溫度正確答案：B二、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.在曲線軌距加寬遞減中，復曲線應在正矢遞減范圍內，從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。A、正確B、錯誤正確答案：A2.《鐵路安全管理條例》規(guī)定，鐵路監(jiān)管部門、鐵路運輸企業(yè)等單位應當按照國家有關規(guī)定制定突發(fā)事件應急預案，并組織應急演練。A、正確B、錯誤正確答案：A3.高錳鋼整鑄轍叉中，底板裂紋向內裂至軌腰，并超過軌腰與圓弧的連接點時為輕傷。A、正確B、錯誤正確答案：B4.使用砂輪切割機，要定期檢查皮帶是否有破損現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。A、正確B、錯誤正確答案：A5.采用乙炔切割或燒孔的鋼軌，必須在24h內更換。在更換前應派人白天監(jiān)視，限速不超過45km/h。A、正確B、錯誤正確答案：B6.墊砟起道作業(yè)時，一次墊入的厚度不得超過30mm，抬起高度不得超過50mm，兩臺起道機應同起同落。A、正確B、錯誤正確答案：B7.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。A、正確B、錯誤正確答案：A8.曲線撥量計算，撥量等于半撥量的1.5倍。A、正確B、錯誤正確答案：B9.路基病害中的擠出變形具體表現(xiàn)為路肩隆起、側溝被擠等。A、正確B、錯誤正確答案：A10.無縫線路喪失穩(wěn)定情況大多是由于維修作業(yè)不當，降低了道床橫向阻力而發(fā)生。A、正確B、錯誤正確答案：A11.道岔岔后連接曲線半徑可以小于該道岔的導曲線半徑。A、正確B、錯誤正確答案：B12.鋼軌超聲波探傷儀能有效的檢驗出軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷，基本上掃除了軌頭檢測盲區(qū)。A、正確B、錯誤正確答案：A13.線路設備春季檢查一般在每年的2～3月進行。A、正確B、錯誤正確答案：B14.用全站儀進行距離或坐標測量前，需設置正確的大氣改正數(shù)，設置的方法可以是直接輸入測量時的氣溫和氣壓。A、正確B、錯誤正確答案：A15.線路綜合維修驗收評分標準規(guī)定，評定結果65(不含)～60分為“合格”。A、正確B、錯誤正確答案：B16.對稱道岔在轍叉號數(shù)相同時，導曲線半徑為單開道岔的一倍左右（尖軌與轍叉平面型式相同的條件下）在導曲線半徑相同的條件下，對稱道岔可較單開道岔長度縮短或采用更大轍叉角。A、正確B、錯誤正確答案：A17.曲線地段曲率變化率的波形通道有突變、說明曲線正矢不好。A、正確B、錯誤正確答案：A18.線路靜態(tài)檢查分軌道檢查儀檢查及人工檢查兩種方式。A、正確B、錯誤正確答案：A19.撥道時要憑經(jīng)驗，靠眼力，對線路外撥，可以減少撥道量，長期采用簡易撥道法，有利于節(jié)省時間也不會造成線頭尾方向不良。A、正確B、錯誤正確答案：B20.鋪設無縫線路前，必須埋設位移觀測樁，并使其牢固、可靠。A、正確B、錯誤正確答案：A21.無縫線路鋼軌溫度力與鋼軌截面積、軌溫變化幅度及鋼軌長度有關。A、正確B、錯誤正確答案：B22.混凝土岔枕立螺栓改錨24h后要復緊立螺栓，使立螺栓扭矩達到150-180N.m。A、正確B、錯誤正確答案：B23.在無縫線路上，測量曲線正矢時的軌溫和撥道時軌溫要盡量相同，一般以不超過±10℃為宜，最好在鎖定軌溫時測量正矢和進行撥量。A、正確B、錯誤正確答案：B24.道岔勾鎖器加鎖的具體位置，由車站組織工務、電務部門進行扳動試驗，確認能夠保證道岔密貼后，由電務部門在加鎖一側鋼軌軌腰處用紅色油漆畫一“豎線”，作為加裝勾鎖器的標記，并負責日常保養(yǎng)。A、正確B、錯誤正確答案：B25.采用大型養(yǎng)路機械進行線路綜合維修作業(yè)時,應拆除所有調高墊板,全面起道,全面搗固。A、正確B、錯誤正確答案：A26.道碴必須有“碎石道碴產(chǎn)品合格證”，作為竣工驗收和評定道床質量的依據(jù)。A、正確B、錯誤正確答案：A27.檢查儀在自動運行中要防止突然斷電導致數(shù)據(jù)丟失，可在推行中按下暫停鍵保存已測量數(shù)據(jù)。A、正確B、錯誤正確答案：B28.鐵路災害監(jiān)測系統(tǒng)中，風數(shù)據(jù)的類型主要有最大風速、風向、風站