2022-2023年一級建造師之一建鐵路工程實務模考預測題庫

2022-2023年一級建造師之一建鐵路工

程實務?？碱A測題庫（奪冠系列）

單選題（共200題）

1、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一

般取（），墻身可采用石砌體。

A.1：1

B.2：1

C.1：6

D.4：6

【答案】D

2、細骨料按細度模數(shù)分為粗砂、中砂、細砂、特細砂。其中粗砂的

細度模數(shù)為（）。

A.4.4~3.8

B.3.7~3.1

C.3.2~2.3

D?2.2~L6

【答案】B

3、下列關于項目經理部的說法，正確的是（）。

A.項目經理僅對質量安全負責

B.項目經理部是企業(yè)常設機構

C.項目經理部具有獨立責權利

D.項目經理部具備法人資格

【答案】C

4、在鐵路工程施工中，施工測量成果的評定采用百分制，按缺陷

扣分法和加權平均法計算測量成果綜合得分，以下屬于施工測量重

缺陷的是（）O

A.起算數(shù)據(jù)采用錯誤

B.計算程序采用錯誤

C.記錄中的計算錯誤，對結果影響較大

D.各種資料的整飭缺點

【答案】C

5、線路中線測量前，當控制點精度和密度不能滿足中線測量需要時,

平面應按（）等GNSS或一級導線測量精度要求加密。

A.三

B.四

C.五

D.六

【答案】C

6、線路施工樁點是指（）。

A.標志線路中心位置的中線樁

B.標志路基界限的邊樁

C.標志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁

D.平曲線控制樁

【答案】C

7、路基工程施工應按設計要求進行（）的動態(tài)觀測。觀測基樁必須置

于不受施工影響的穩(wěn)定地基內，并定期進行復核校正。

A.地基沉降、側向位移

B.地基沉降、水平位移、側向位移

C.地基沉降、橫向位移、側向位移

D.側向位移、水平位移

【答案】A

8、路堤填筑的“八流程”是指，施工準備、基地處理、（）、檢測

簽證，路基整修。

A.攤鋪平整、灑水晾曬、分層填筑、碾壓夯實

B.灑水晾曬、攤鋪平整、分層填筑、碾壓夯實

C.分層填筑、灑水晾曬、碾壓夯實、攤鋪平整

D.分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實

【答案】D

9、邊坡植物防護采用土工網格、土工網墊噴播植草防護時，鋪設網

格、網墊應與坡面密貼，上、下邊埋入土中不宜小于（）o

A.0.4m

B.0.3m

C.0.2m

D.0.Im

【答案】A

10、接觸網貫通地線接地與通信設備貫通地線接地之間的最短距離

是（）。

A.3

B.5

C.10

D.15

【答案】A

11、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）o

A.模板工

B.合同協(xié)議書

C.砌筑工

D.電焊工

【答案】D

12、滾筒放散方法最好在軌溫較設計鎖定軌溫略高時進行，并與撞

軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是（）。

A.使鋼軌能自由滑動

B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移

C.能夠使應力放散均勻徹底

D.使拉伸長軌條時，做到勻、準、夠

【答案】C

13、地基強度較大，墻高大于（），小于等于（）的擋墻可

采用短卸荷板式擋土墻。

A.6m,12m

B.8m,12m

C.10m,14m

D.12m,14m

【答案】A

14、路基工程施工過程中的動態(tài)觀測包括地基沉降和（）o

A.側向位移

B.沉降速率

C.邊坡穩(wěn)定

D.工后沉降

【答案】A

15、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用。和頂推法施工。

A.懸臂灌注法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法

【答案】A

16、樁板墻頂位移應滿足（）。

A.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于20cm

【答案】A

17、某鐵路施工企業(yè)在承建一鐵路工程項目時發(fā)生質量事故，造成

直接經濟損失526萬元，并導致3人受輕傷，則該事故屬于（）。

A.一般事故

B.較大事故

C.重大事故

D.特別重大事故

【答案】A

18、施工過渡是營業(yè)線建設項目組織施工和運輸配合的重要環(huán)節(jié)，

施工過渡具體實施方案應由（）編制。

A.建設單位

B.設備管理單位

C.設計單位

D.施工單位

【答案】D

19、鐵路工程項目的一般測量科目實行同級換手測量時，須更換

（）o

A.觀測點

B.測量儀器

C.計算資料

D.觀測和計算人員

【答案】D

20、對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖，嚴禁采取的爆破

方法是（）。

A.光面爆破

B.深孔爆破

C.洞室爆破

D.預裂爆破

【答案】C

21、鐵路建設單位未對高速鐵路和地質構造復雜的鐵路建設工程實

行工程地質勘察監(jiān)理，或者在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進行鐵路建設

工程施工不執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，影響鐵路運營安全

的，處理規(guī)定為（）o

A.由鐵路監(jiān)管部門責令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款

B.由鐵路監(jiān)管部門責令改正，處10萬元以上30萬元以下的罰款

C.由鐵路監(jiān)管部門責令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款

D.由鐵路監(jiān)管部門責令改正，處5萬元以上30萬元以下的罰款

【答案】B

22、鐵路工程施工考核費用應納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產費

C.總承包風險費

D.項目招標節(jié)余

【答案】C

23、CPI控制網要按（）標準施測。

A.I等GPS

B.II等GPS

C.I等導線

D.II等導線

【答案】B

24、下列地基處理方法中，施工前必須要進行工藝性試驗的是（）o

A.碎石樁

B.拋石擠淤

C.堆載預壓

D.換填

【答案】A

25、沉井基礎下沉主要通過井孔內除土，消除刃腳正面阻力及沉井

壁摩阻力，依靠（）下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重

【答案】D

26、簽發(fā)鐵路梁場預制箱梁技術證明書前，應按（）對箱梁進

行檢查驗收。

A.批次

B.班組

C.月

D.件

【答案】D

27、架橋機架梁作業(yè)時，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3；過孔時，

起重小車應位于對穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于（）。

A.1.3

B.1.5

C.1.8

D.2.5

【答案】B

28、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為（）0

A.0.2MPa

B.0.3MPa

C.0.4MPa

D.0.5MPa

【答案】A

29、下列關于路堤施工要求的說法，正確的是（）。

A.不同種類的填料可以混雜填筑

B.完工的路堤頂面不得行駛機械

C.路堤應縱向分層填筑壓實

D.嚴禁雨天進行滲水土的填筑作業(yè)

【答案】C

30、鐵路建設工程中涉及工程結構安全的關鍵工序和隱蔽工程，必

須經（）簽字后方可進行下一道工序作業(yè)。

A.試驗工程師

B.安全工程師

C.監(jiān)理工程師

D.質檢工程師

【答案】C

31、3km以上單線隧道應采用的出硝方式是（）。

A.有軌運輸

B.無軌運輸

C.斜井運輸

D.豎井運輸

【答案】A

32、鐵路隧道圍巖分級中，（）最適合工程建設。

A.I級

B.II級

C.Ill級

D.IV級

【答案】A

33、路塹開挖應該遵循（）的順序，嚴禁掏底開挖。

A.從左至右

B.從右至左

C.從下而上

D.從上而下

【答案】D

34、爬模施工時，爬架提升固定后的工序是（）。

A.澆筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作鋼筋籠

D.安放鋼筋

【答案】B

35、鋼筋原材料進場檢驗項目中.預應力鋼絲的檢驗項目有（）0

A.外觀檢查、拉力（含伸長率）、反復彎曲試驗、松弛性能

B.外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗

C.極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗

D.極限抗拉強度、屈服強度、化學成分檢驗、冷彎試驗

【答案】A

36、爬模的施工程序為（）。

A.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土-養(yǎng)護-爬架提升固

定一模板提升固定

B.綁扎鋼筋一模板、爬架等組裝一澆筑混凝土—養(yǎng)護一爬架提升固

定一模板提升固定

C.綁扎鋼筋一澆筑混凝土一模板、爬架等組裝一養(yǎng)護一爬架提升固

定一模板提升固定

D.模板、爬架等組裝T綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護T模板提升固

定T爬架提升固定

【答案】A

37、裝卸線宜設在直線上，坡度不宜（）o

A.小于1.0%,困難條件下，坡度不得小于2.0%

B.小于1.5%,困難條件下，坡度不得小于2.0%

C.大于L5%,困難條件下，坡度不得大于2.5%

D.大于1.0%,困難條件下，坡度不得大于2.5%

【答案】C

38、關于隧道監(jiān)控量測的說法，正確的是（）。

A.監(jiān)控量測屆于隧道施工的關鍵工序

B.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應待事故發(fā)生后分析處理

C.監(jiān)控量測可由爆破施工人員兼職實施

D.監(jiān)控量測必須由第三方實施

【答案】A

39、干砌片石護坡采用卵石砌筑時，同層卵石塊徑應大體一致，卵

石（），裁砌擠緊。

A.短軸應平行坡面

B.短軸應垂直坡面

C.長軸應平行坡面

D.長軸應垂直坡面

【答案】D

40、隧道竣工測量的內容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程測

量及控制中線基樁和（）。

A.襯砌厚度測量

B.洞門里程測量

C.變形觀測點測設

D.永久水準點測設

【答案】D

41、路基換填主要是針對（）的情況而采用的一種常用的地基

處理方式。

A.深層、局部存在軟土及松軟土

B.淺層、局部存在軟土及松軟土

C.深層、局部存在黏土及砂黏土

D.淺層、局部存在黏土及砂黏土

【答案】B

42、鐵路建設項目總承包風險費根據(jù)合同約定的內容和范圍據(jù)實驗

工，其計價原則是（）o

A.月度據(jù)實計價、最終總額包干

B.月度比例控制、最終總額包干

C.季度據(jù)實計價、最終總額包干

D.季度比例控制、最終總額包干

【答案】D

43、根據(jù)《鐵路交通運輸事故應急救援和調查處理條例），鐵路交通

運輸事故的調查期限自0之日起計算。

A.事故發(fā)生

B.事故調查組成立

C.事故調查組進駐現(xiàn)場

D.事故技術鑒定開始

【答案】A

44、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應由同一牌號、

同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于()to

A.30

B.60

C.20

D.40

【答案】A

45、當混凝土的原材料、生產工藝及施工管理水平在較長時間內保

持一致，且同一配合比混凝土的強度變異性能保持穩(wěn)定時，宜采用

()進行混凝土強度評定。

A.加權平均法

B.標準差已知方法

C.算術平均法

D.專家評估方法

【答案】B

46、鐵路工程施工考核費用應納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產費

C.招標降造費

D.總承包風險費

【答案】D

47、滑模施工時頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為（）。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm

【答案】A

48、懸臂安裝采用水上吊船施工時，吊船停泊位置應在橋中線下游,

必須具有可靠的（）。

A.牽引設備

B.錨碇設備

C.牽引船只

D.定位樁

【答案】B

49、鐵路橫穿村鎮(zhèn)居民房屋的安全保護區(qū)距離是（）。

A.8m

B.10m

C.12m

D.15m

【答案】c

50、鐵路工程測量成果中的各平面控制點、（）控制點、線路中心

等名稱必須記載正確、一致。

A.里程

B.高程

C.前視

D.后視

【答案】B

51、混凝土的（）指標應根據(jù)結構設計的使用年限、所處的環(huán)

境類別及作用等級確定。

A.耐久性

B.耐蝕性

C.耐磨性

D.抗裂性

【答案】A

52、下列情形中，屬于鐵路隧道錨噴支護中錨桿作用的是（）。

A.填平補強圍巖

B.限制圍巖變形

C.減緩圍巖面風化

D.提高層間摩阻力

【答案】D

53、對于開挖深度為5m的石質傍山路塹地段，宜采用的開挖

方法是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】D

54、施工機械的經濟選擇基礎是（）。

A.固定資產損耗費

B.運行費

C.施工單價

D.施工機械設備投資

【答案】C

55、隧道結構防水施工控制的重點是（）o

A.環(huán)向排水施工

B.縱向排水施工

C.泄水孔施工

D.接縫施工

【答案】D

56、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?/p>

A.80kN

B.60kN

C.50kN

D.70kN

【答案】B

57、對于厚大體積混凝土，可優(yōu)先選用（）水泥。

A.硅酸鹽

B.普通硅酸鹽

C.快硬硅酸鹽

D.復合硅酸鹽

【答案】D

58、信號系統(tǒng)聯(lián)調主要是對各子系統(tǒng)間的通信接口和（）進行調試。

A.設備功能

B.信息交換

C.故障電流

D.故障電壓

【答案】B

59、爬模施工時，爬架提升固定后的工序是（）。

A.澆筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作鋼筋籠

D.安放鋼筋

【答案】B

60、鐵路工程施工考核費用應納入（）o

A.項目管理費

B.安全生產費

C.施工措施費

D.總承包風險費

【答案】D

61、下列屬于隧道掘進循環(huán)時間計算的工作是（）o

A.供風管道鋪設

B.隧道洞內排水

C.超前地質預報

D.照明線路架設

【答案】C

62、袋裝砂井施打后（）內應經常檢查袋中砂的沉縮情況，及時進

行補砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天

【答案】C

63、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應由同一牌號、

同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于（）o

A.20t

B.30t

C.40t

D.60t

【答案】B

64、下列不符合瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)要求的是（）。

A.必須采用濕式鉆孔

B.炮眼深度不應小于0.6m,炮眼應清除干凈，炮眼封泥不嚴或不足

不得進行爆破

C.必須采用煤礦許用炸藥

D.必須正向裝藥

【答案】D

65、某鐵路隧道施工測量質量實行過程檢查和最終檢查，其中最終

檢查由施工單位的（）負責實施。

A.施工測量隊（或班）檢查人員

B.質量管理機構

C.技術負責人

D.施工管理負責人

【答案】B

66、路基施工中，隨著路基填筑高度的增加。沉降桿和隔離管不斷

接高并始終高出路基面，一般每次接高（）cm為宜。

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】B

67、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應大于室內配方值的（），樁體

強度不應低于設計值。

A.5%

B.8%

C.10%

D.20%

【答案】B

68、當復測與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內時，應采

用（）o

A.復測成果

B.定測成果

C.復測和定測的符合成果

D.局部范圍內改動復測成果

【答案】B

69、橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結構的變形情況，能

夠以網的形式進行測量并對測量結果進行精度評定等主要優(yōu)點的方

法是（）。

A.傾斜測量方法

B.激光準直測量方法

C.大地控制測量方法

D.地面立體攝影測量方法

【答案】C

70、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起向外各

（）m范圍內，以及在鐵路隧道上方中心線兩側各（）m范

圍內，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應當與鐵路運輸

企業(yè)協(xié)商一致，依照有關法律法規(guī)的規(guī)定報縣級以上地方人民政府

有關部門批準，采取安全防護措施后方可進行。

A.1000,800

B.1000,1000

C.800,1000

D.800,

【答案】B

71、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時，在切斷電源前，任何人與接地點的距離

說法正確的是（）。

A.室內不得小于3米，室外不得小于10米

B.室內不得小于4米，室外不得小于10米

C.室內不得小于5米，室外不得小于12米

D.室內不得小于6米，室外不得小于12米

【答案】B

72、護坡的墊層或反濾層應嚴格按照設計的參數(shù)、厚度和顆粒級配

的要求施工，砂、礫石應篩選清洗，含泥量不得大于（）,采用土

工織物做反濾層時，施工應符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應用

技術規(guī)范》的規(guī)定。

A.3%

B.5%

C.15%

D.20%

【答案】B

73、板式無昨軌道標準板混凝土澆筑時應采用（）振搗。

A.底振式

B.側振式

C.插入式

D.平板式

【答案】A

74、軌道結構精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內溫度應控制在（）

以內。

A.30C°

B.40C°

C.50C°

D.60C°

【答案】c

75、負責鐵路項目施工企業(yè)信用評價結果匯總、公示及公布工作的

單位是()。

A.總公司工程監(jiān)督總站

B.總公司建設管理部

C.總公司安全監(jiān)督管理局

D.總公司區(qū)域監(jiān)督站

【答案】B

76、鐵路建設項目申請國家驗收應在初步驗收合格且初期運營

()后進行。

A.3個月

B.6個月

C.1年

D.2年

【答案】C

77、II級鐵路正線軌道碎石道床材料應采用（）。

A.普通道昨

B.一級道昨

C.二級道昨

D.特級道昨

【答案】B

78、混凝土流動性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.攪拌時間

C.運輸距離

D.粗細骨料級配

【答案】A

79、軟弱及不良地質隧道開挖后初期支護應及時施作并封閉成環(huán)，

非爆破開挖初期支護于0h內完成開挖、架設拱架、噴混凝土作

業(yè)。

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】A

80、鐵路施工測量所用的測量儀器設備及工具必須定期（一般為1

年）到（）進行檢定，取得合格證書后方可使用。

A.企業(yè)計量部門

B.國家計量部門

C.企業(yè)技術部門

D.國家質監(jiān)部門

【答案】B

81、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼

筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋：每批鋼筋應由同一牌號、同一

爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并不得大于（）to

A.30

B.60

C.20

D.40

【答案】B

82、下列關于單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序正確的是（）。

A.施工準備一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉運一設備編組進場一布枕一

鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

B.施工準備一設備編組進場T長鋼軌抽放拖送一軌枕轉運一布枕T

軌枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

C.施工準備一設備編組進場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉運一布枕一

鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

D.施工準備一設備編組進場一長鋼軌抽放拖送一鋼軌入槽就位一軌

枕轉運一布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放

拖送

【答案】c

83、跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產線上，主要不是用來（）的。

A.移梁

B.吊鋼筋骨架

C.吊內模

D.吊其他配件

【答案】A

84、根據(jù)鐵路建設工程質量監(jiān)督管理規(guī)定，一旦發(fā)生鐵路建設工程

質量事故，建設、施工、監(jiān)理單位應規(guī)定的時間內向地區(qū)鐵路監(jiān)督

管理局報告。規(guī)定的時間是（）ho

A.8

B.12

C.24

D.48

【答案】c

85、影響拌合混凝土流動性的主要因素是（）。

A.水泥品種

B.水泥用量

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率

【答案】C

86、濕式鑿巖，就是在鉆眼過程中利用高壓水潤濕粉塵，使其成為

巖漿流出炮眼，目的是（）o

A.防止噪聲

B.行業(yè)習慣

C.防止了巖塵的飛揚

D.可以降低溫度

【答案】C

87、按照鐵路建設工程招標規(guī)定，施工單項合同估算價至少達到

（）萬元人民

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】B

88、吊箱圍堰封底厚度應根據(jù)抽水時吊箱不上浮的原則計算確定。

封底厚度不宜小于（）。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

【答案】B

89、雙壁鋼圍堰一般由內外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳

組成。適用于（）的地層。

A.流速較小、水位較深、承臺較淺

B.流速較大、水位較深、承臺較淺

C.流速較大、水位較淺、承臺較淺

D.流速較大、水位較深、承臺較深

【答案】B

90、預應力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構、斜拉橋等結構都可采用（）

施工方法。

A.膺架法

B.拖拉法

C.懸澆法

D.浮運法

【答案】C

91、基礎混凝土養(yǎng)護期間，當氣溫低至（）時不得露天澆水養(yǎng)護，

而應采取暖棚養(yǎng)護方法。

A.0C°

B.2C°

C.3C°

D.5C°

【答案】D

92、對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖，嚴禁采用的爆破

方法是（）。

A.光面爆破

B.深孔爆破

C.洞室爆破

D.預裂爆破

【答案】C

93、預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應采用聯(lián)

動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均應保證每支點實

際反力與四個支點的反力平均值相差（）。

A.不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm

B.不超過±20%或四個支點不平整量不大于2mm

C.不超過±10%或四個支點不平整量不大于5mm

D.不超過±20%或四個支點不平整量不大于5mm

【答案】A

94、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、（）、短

進尺、強支護、勤量測等綜合施工措施。

A.快出渣

B.快排水

C.嚴注漿

D.快襯砌

【答案】C

95、在要求抗磨的環(huán)境下，不能使用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.礦渣水泥

C.火山灰水泥

D.砌筑水泥

【答案】C

96、下列關于沉管施工法的主要特點錯誤的是（）。

A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設

置

B.因為有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承載力不大，

適用于軟土地層

C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應較寬的斷

面形式

D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時間，因而對航運的限制較大

【答案】D

97、路塹開挖應該遵循（）的順序，嚴禁掏底開挖。

A.從左至右

B.從右至左

C.從下而上

D.從上而下

【答案】D

98、在）土層中沉樁，當采用錘擊法施工困難時，宜采用以

射水為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。

A.黏性土、濕陷性土

B.粉質土、砂類土

C.砂類土、碎石類土

D.碎石類土、卵石類土

【答案】C

99、某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運列車脫軌事故，貨運列車脫軌32輛，

中斷行車30h,無人員傷亡。根據(jù)《鐵路交通事故應急救援和調查

處理條例》，該事故等級屬于（）事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大

【答案】C

100、當復測與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內時，應采

用（）。

A.復測成果

B.定測成果

C.復測和定測的符合成果

D.局部范圍內改動復測成果

【答案】B

10k袋裝砂井施打后（）內應經常檢查袋中砂的沉縮情況，

及時進行補砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天

【答案】C

102、對于地下水埋藏淺的路基，宜采用的路基防排水方式是（）。

A.滲水暗溝

B.滲井

C.滲管

D.滲水隧洞

【答案】A

103、就地澆筑沉井施工時（）。

A.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1：2

B.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1：2

C.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1：5

D.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1：5

【答案】B

104、滑模施工時，當?shù)讓踊炷翉姸冗_到（）時，才可繼續(xù)提升。

A.0.1~0.2MPa

B.0.2~0.3MPa

C.0.3?0.5MPa

D.0.5-1.OMPa

【答案】B

105、下列情形中，屬于鐵路隧道錨噴支護中錨桿作用的是（）。

A.填平補強圍巖

B.限制圍巖變形

C.減緩圍巖面風化

D.提高層間摩阻力

【答案】D

106、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術管理內容包括技術基礎管理工作、（）、

技術開發(fā)管理工作和技術總結。

A.安全與質量管理工作

B.測量與試驗管理工作

C.施工組織設計工作

D.施工過程技術管理工作

【答案】D

107、鑒于不同的工程對象有不同的精度要求，所以，儀器、標準應

選用得當，精度標準不能低于（），但也不宜過嚴。

A.企業(yè)要求

B.項目要求

C.規(guī)范要求

D.施工要求

【答案】C

108、在施工組織設計中，（）是施工組織部署的最主要內容。

A.施工組織與規(guī)劃

B.現(xiàn)場組織機構設置

C.施工任務分解

D.施工工區(qū)劃分

【答案】A

109、混凝土硬化過程中，在一定范圍內（），混凝土強度越高。

A.養(yǎng)護溫度越高

B.砂子粒徑越大

C.骨料彈性模量越大

D.水灰比越小

【答案】D

110、某單線隧道位于弱風化泥質砂巖中，按臺階法施工，施工中發(fā)

現(xiàn)上臺階拱腳收斂值超標，宜采取的措施為（）。

A.施做臨時仰拱

B.施做超前管棚

C.施做臨時豎撐

D.反壓核心土

【答案】A

Hk對工程項目的關鍵測量科目必須實行（）。

A.同級換手測量

B.徹底換手測量

C.更換全部測量儀器

D.更換全部測量人員

【答案】B

112、鐵路橋梁墩身混凝土冬季施工時，不宜采用（）

A.大塊模板

B.翻模

C.組合模板

D.滑模

【答案】D

113、隧道超前小導管施工每環(huán)質量檢測中，其主要檢測項目包含小

導管材料質量，小導管品種、數(shù)量，小導管與支撐結構連接，小導

管縱向搭接長度，小導管注漿漿液（）、配合比、注漿效果。

A.相對密度

B.稠度

C.含水量

D.強度

【答案】D

114、隧道軟弱國巖地段施工時，V級圍巖初期支護仰拱封閉位置距

離掌子面不應大于（）。

A.25m

B.35m

C.45m

D.55m

【答案】B

115、填層壓實寬度不應小于設計值；每層填筑壓實應檢驗合格后，

方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應預留（）長的

搭接臺階。

A.1~2m

B.2~3m

C.3~4m

D.1~5m

【答案】B

116、隧道襯砌施工時，軟弱圍巖及不良地質鐵路隧道的二次襯砌

應及時施作，二次襯砌距掌子面的距離要求中，IV級圍巖不得大于

（）m,V、VI級圍巖不得大于（）m0

A.100.60

B.100,70

C.90,60

D.90,70

【答案】D

117、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹，可選用（）。

A.懸臂式擋土墻

B.加筋擋土墻

C.重力式擋土墻

D.錨桿擋土墻

【答案】C

118、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有（

的優(yōu)點。

A.能夠以網的形式進行測量

B.容易實現(xiàn)自動化

C.容易實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測

D.外業(yè)工作量少

【答案】A

119、針對膨脹土路塹施工原則，以下說法正確的是（）。

A.施工進度不能太快

B.及時封閉

C.基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢

D.不分施工段，一次施工完畢

【答案】B

120、采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐施工方法，在施工完

畢拆除支撐時，應（）分段拆除，拆一段回填夯實一段。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左向右

D.自右向左

【答案】B

121、對混凝土有快硬高強要求的條件下不宜使用（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.火山灰水泥

【答案】D

122、鋼筋原材料進場檢驗項目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱

軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、極限抗拉強度、

（）、伸長率、冷彎試驗。

A.反復彎曲試驗

B.松弛性能

C.屈服強度

D.疲勞試驗

【答案】C

123、先張法預應力混凝土T形梁施工時，張拉臺座應與張拉各階段

的受力狀態(tài)適應，構造應滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應能直接

承受預應力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于（）o

A.2mm

B.5mm

C.8mm

D.10mm

【答案】A

124、鐵路建設工程安全風險管理中規(guī)定，（）是風險防范的主要責

任單位。

A.建設單位

B.勘察設計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】B

125、漿砌片石砌體必須選用質地堅硬、不易風化、無裂紋、無水銹

的片石，其母巖強度等級應，MU30,片石應采用（）施工。

A.擠漿法砌筑；嚴禁使用灌漿法

B.擠漿法砌筑；最好使用灌漿法

C.灌漿法砌筑；嚴禁使用擠漿法

D.灌漿法砌筑；不得使用擠漿法

【答案】A

126、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應由同一牌號、

同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于（）1

A.30

B.60

C.20

D.40

【答案】A

127、下列()情況下應采用噴射混凝土堵水。

A.當圍巖有大面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時

B.當圍巖有大面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

C.當圍巖有小面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時

D.當圍巖有小面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

【答案】A

128、當隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m,雙線隧道小于

()m時，施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。

A.55

B.40

C.45

D.50

【答案】B

129、鐵路工程項目施工進度的關鍵節(jié)點工期中，以軌道工程鋪通并

能行車為目標的工期是（）o

A.站前工期

B.站后工期

C.線下工期

D.線上工期

【答案】A

130、涵洞施工時鋼筋混凝土拱圈和蓋板現(xiàn)場澆筑宜連續(xù)進行。當涵

身較長，不能一次連續(xù)完成時，可（）。

A.沿長度方向分段澆筑，施工縫應設在涵身沉降縫處

B.沿長度方向分段澆筑，施工縫應設在涵身中心處

C.沿線路方向分段澆筑，施工縫應設在涵身沉降縫處

D.沿線路方向分段澆筑，施工縫應設在涵身中心處

【答案】A

131、鐵路隧道工程中，施工單位應對下列（）五項指標進行檢

驗，監(jiān)理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢測。

A.測量準確度、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

B.隧道限界、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

C.初期支護、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

D.初期支護、隧道限界、襯砌強度、襯砌背后回填密實度及防水效

果

【答案】B

132、橋涵與路基的過渡段填筑一般采取小型壓實機械（）碾壓的方

法施工。

A.重型

B.薄層

C.常規(guī)

D.減弱

【答案】B

133、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時，必須按規(guī)定預留（）。

A.起道量

B.撥道量

C.落道量

D.軌縫量

【答案】D

134、鐵路施工測量所用的測量儀器設備及工具必須定期（一般為1

年）到（）進行檢定，取得合格證書后方可使用。

A.企業(yè)計量部門

B.國家計量部門

C.企業(yè)技術部門

D.國家質監(jiān)部門

【答案】B

135、常用的余熱處理鋼筋級別為川級，強度等級代號為（）0

A.Q235

B.K1400

C.Q215

D.K1450

【答案】B

136、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中，IV級圍巖不得大

于（）m,V級圍巖不得大于（）m0

A.20；15

B.15；10

C.10；5

D.20；10

【答案】c

137、預制浮運沉井在注水下沉前進行的工作是（）。

A.精確定位

B.施工準備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底

【答案】A

138、鐵路安全管理堅持()的方針。

A.安全第一、預防為主、綜合治理

B.安全第一、預防為主、綜合管理

C.安全第一、預防為主、全面治理

D.安全第一、預防為主、全面管理

【答案】A

139、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌，滑道坡度要適當，安放要穩(wěn)固,

裝卸12.5m長的鋼軌，滑行軌應不小于()根，裝卸25m長的鋼軌，

滑行軌應不小于()根。

A.2,3

B.2,4

C.3,6

D.4,8

【答案】B

140、橋梁竣工測量中，墩、臺各部尺寸的丈量，是以墩、臺頂已有

的()作為依據(jù)。

A.主軸線

B.縱橫軸線

C.各部尺寸

D.平面位置及高程

【答案】B

141、關于擠密砂樁施工的說法，正確的是（）。

A.施工結束后應立即進行質量檢驗

B.砂土地基處理應從中間向四周施工

C.粘性土地基處理應從中間向四周施工

D.靠近既有建筑時應自遠而近施作

【答案】C

142、路基填筑前應按照設計文件要求對地基或基底面進行處理，選

擇具有代表性的地段，進行填筑壓實工藝性試驗，確定主要工藝參

數(shù)，并報（）確認。

A.監(jiān)理單位

B.建設單位

C.施工單位

D.咨詢單位

【答案】A

143、同類型軌枕成段鋪設的最小長度，其他線和地方鐵路、專用鐵

路、鐵路專用線軌道為()。

A.100m

B.200m

C.300m

D.500m

【答案】B

144、在現(xiàn)場施工時，混凝土的配合比要根據(jù)()調整后，成為施工配

合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

【答案】B

145、根據(jù)提運梁設備、箱梁制造程序和工藝要求，制梁場有()

布置形式。

A.橫列式和縱列式兩種

B.橫列式、縱列式和斜列式三種

C.并聯(lián)式和縱列式兩種

D.并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種

【答案】A

146、硬化混凝土抗?jié)B性的主要影響因素是（）。

A.混凝土的灰砂比

B.混凝土的水灰比

C.骨料級配

D.水泥品種

【答案】B

147、鐵路隧道施工最有效的施工除塵方式是（）。

A.干式鑿巖

B.濕式鑿巖

C.機械通風

D.個人防護

【答案】B

148、鐵路隧道工程中，施工單位應對下列（）五項指標進行檢驗，監(jiān)

理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢測。

A.測量準確度、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

B.隧道限界、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

C.初期支護、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

D.初期支護、隧道限界、襯砌強度、襯砌背后回填密實度及防水效

果

【答案】B

149、高速鐵路路基填筑期間路堤中心地面沉降速率不應大于（）

mm/d,坡腳水平位移速率不應大于（）mm/do

A.5,5

B.5,10

C.10,5

D.10,10

【答案】c

150、根據(jù)提運梁設備、箱梁制造程序和工藝要求，制梁場有（）

布置形式。

A.橫列式和縱列式兩種

B.橫列式、縱列式和斜列式三種

C.并聯(lián)式和縱列式兩種

D.并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種

【答案】A

151、混凝土無損檢測中，主要用于大面積混凝土質量檢測的方法是

（）。

A.回彈法

B.拔出法

C.瞬態(tài)激振時域頻域分析法

D.地質雷達法

【答案】D

152、下列關于普通鋼筋混凝土簡支梁預制施工程序正確的是()。

A.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內模、端頭模板一安裝

梁體鋼筋一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至

存梁廠

B.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝橋面鋼筋以及預埋件安裝梁體

鋼筋一安裝外模、內模、端頭模板一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至存

梁廠

C.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝梁體鋼筋T安裝外模、內模、

端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至

存梁廠

D.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內模、端頭模板一安裝

橋面鋼筋以及預埋件一安裝梁體鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護T移梁至

存梁廠

【答案】C

153、設置線路標樁時，水平樁在曲線地段應定設在()。

A.道床內的路肩上

B.道床外的路肩上

C.內側路肩上

D.外側路肩上

【答案】C

154、常用的余熱處理鋼筋級別為川級，強度等級代號為（）。

A.Q235

B.KL400

C.Q215

D.KL450

【答案】B

155、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應由同一牌號、

同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于（）品

A.30

B.60

C.20

D.40

【答案】A

156、過渡段級配碎石施工應符合設計要求，分層填筑壓實，每層的

壓實厚度不應大于（）,最小壓實厚度不宜小于（），具體

的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應按工藝試驗確定的工藝參數(shù)進行控制。

A.40cm,20cm

B.30cm,20cm

C.40cm,15cm

D.30cm,15cm

【答案】D

157、軌道板生產后存放在堆放場，碼堆層數(shù)（）,配備專用吊

具，進行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道

板分區(qū)堆放。

A.不超過8層，堆放場設置40m跨度走行式龍門吊

B.不超過8層，堆放場設置20m跨度走行式龍門吊

C.不超過15層，堆放場設置40m跨度走行式龍門吊

D.不超過15層，堆放場設置20m跨度走行式龍門吊

【答案】A

158、路堤填筑施工當需要使用非滲水土時，其含水量應（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%?25%

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%?25%

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%?20%

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%?20%

【答案】A

159、適用于高速鐵路線下工程施工測量提供坐標基準的控制網是

()。

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】B

160、垂直開挖的坑壁條件中，對密實(鎬挖)的基坑深度不超過

()。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m

【答案】D

161、細骨料型式檢驗的內容包括外觀、()等。

A.有害物、堿含量

B.堅固性、篩分析

C.硫酸鹽、輕物質

D.含泥量、有機物

【答案】B

162、套管法（沉管法）施工砂樁，砂樁宜順線路方向分段逐排打設，

每段長度不宜大于（）o

A.10m

B.30m

C.50m

D.100m

【答案】D

163、混凝土拌合時，原材料每盤稱量允許偏差范圍正確的是（）。

A.拌合水±1%

B.外加劑±2%

C.水泥±2%

D.粗骨料±3%

【答案】A

164、對金屬、水泥、道昨等工程材料必須堅持（）的原則。

A.先檢驗后使用

B.先使用后檢驗

C.邊使用邊檢驗

D.以上均可

【答案】A

165、根據(jù)設計要求和水文條件，對于深水高樁承臺的施工可采用

（）圍堰施工方法。

A.鋼板樁圍堰

B.雙壁鋼圍堰

C.單壁鋼圍堰

D.鋼套箱圍堰

【答案】D

166、適用于橋梁鉆孔樁正循環(huán)鉆機成孔的清孔方法是（）。

A.抽渣法

B.吸泥法

C.換漿法

D.氣舉法

【答案】C

167、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關。水泥中

鋁酸三鈣含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.鋁酸三鈣含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.鋁酸三鈣含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好

【答案】C

168、下列關于沉管施工法的主要特點錯誤的是（）。

A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設

置

B.因為有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承載力不大，

適用于軟土地層

C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應較寬的斷

面形式

D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時間，因而對航運的限制較大

【答案】D

169、通信網按運營方式可分為（）。

A.公用通信網和專用通信網

B.固定網和移動網

C.模擬通信網和數(shù)字通信網

D.廣域網、城域網和局域網

【答案】A

170、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固,

且（）。

A.無論正交、斜交都可使用

B.無論正交、斜交都不可使用

C.正交不可使用、斜交可使用

D.正交不使用、斜交不可使用

【答案】A

171、現(xiàn)澆混凝土護壁除（）外，適用于各類土的開挖防護。

A.粗砂及砂性土

B.細砂及黏性土

C.流砂及砂性土

D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土

【答案】D

172、下列水泥中屬于特種水泥的有（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.礦渣水泥

D.大壩水泥

【答案】D

173、在施工作業(yè)組織中，能夠實現(xiàn)專業(yè)化施工，并能提高勞動生產

率的作業(yè)組織方式是（）。

A.循環(huán)作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

D.順序作業(yè)法

【答案】C

174、高速鐵路路基過渡段級配碎石碾壓時，應采用（）的方式，

最后靜壓收光。

A.先弱振、后靜壓、再強振

B.先靜壓、后強振、再弱搬

C.先強振、后靜壓、再弱振

D.先靜壓、后弱振、再強振

【答案】D

175、普速鐵路營業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時及以上或影響全

站（全場）信聯(lián)閉4小時及以上的施工；干線封鎖正線4小時及以上

或影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時及以上施工；繁忙干線和干線其他

換梁施工屬于（）。

A.I級施工

B.II級施工

C.Ill級施工

D.IV級施工

【答案】B

176、當混凝土生產條件能在較長時間內保持一致，且同一品種混凝

土強度變異性能保持穩(wěn)定時，可采用（）評定。

A.加權平均法

B.標準差已知的統(tǒng)計方法

C.算術平均法

D.專家評估方法

【答案】B

177、預應力鋼絲的進場檢驗項目包括外觀檢查、拉力（含伸長率）、

松弛性能和（）試驗。

A.冷彎

B.反復彎曲

C.抗壓強度

D.抗剪強度

【答案】B

178、鐵路營業(yè)線框架式橋涵頂進施工時，預制涵段主體結構混凝土

強度必須達到設計強度的（）%,才能開始頂進工作。

A.70

B.80

C.90

D.100

【答案】D

179、編制項目質量計劃應由項目經理主持、相關職能部門參加、以

()為重點，體現(xiàn)工序及過程控制。

A.關鍵工程工期

B.一般工序質量

C.業(yè)主質量要求

D.監(jiān)理質量要求

【答案】C

180、現(xiàn)場試驗室建成后，必須經()部門驗收合格，項目管理機構批

準后，方可投入使用。

A.設計

B.監(jiān)理

C.施工

D.質檢

【答案】B

181、下列隧道地段必須進行地表下沉測量的是()。

A.雙線隧道、VI級圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、II級圍巖、埋深20m

c.單線隧道、VI級圍巖、埋深25m

D.單線隧道、II級圍巖、埋深15m

【答案】A

182、軟土地基采用袋裝砂井進行加固時，袋裝砂井用砂的含泥量應

小于（）。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

【答案】A

183、鐵路施工便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單

車道標準。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛

【答案】C

184、線下工程施工前，現(xiàn)場CPO、CPI、CPII控制樁和線路水準基

點樁的交接工作由（）單位組織，并履行交樁手續(xù)。

A.建設

B.設計

C.咨詢

D.監(jiān)理

【答案】A

185、混凝土流動性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.攪拌時間

C.運輸距離

D.粗細骨料級配

【答案】A

186、鐵路橋梁預應力混凝土施工中，千斤頂在張拉前必須經過校正,

有效期為（），且不超過200次張拉作業(yè)。

A.1個月

B.2個月

C.3個月

D.4個月

【答案】A

187、斜井坡度小于10%的山嶺鐵路雙線隧道，出磕設備宜選用（）。

A.校車

B.載重汽車

C.梭式礦車

D.皮帶運輸機

【答案】B

188、招標人與中標人簽訂合同后0日內，鐵路公司應將合同送工管

中心備案，鐵路局管項目管理機構應將合同送鐵路局招標辦備案。

A.10

B.14

C.15

D.20

【答案】D

189、鐵路工程項目招標采用施工總價承包方式的，投標人應按招

標文件中載明的費用進行報價的費用是（）o

A.總承包風險費

B.大臨及過渡工程費

C.營業(yè)線措施費

D.安全生產費

【答案】D

190、挖孔樁基礎挖孔時，孔內應經常檢查有害氣體濃度，當二氧化

碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或（）時，均應設

置通風設備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m

【答案】C

191、采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐護壁進行擴大基礎施工

時，當施工完畢拆除支撐時，應（）分段進行。

A.從下向上

B.從上向下

C.從左向右

D.從右向左

【答案】A

192、路堤與路塹過渡段，靠近堤塹施工應（）。

A.自路提向路塹碾壓

B.自路塹向路堤碾壓

C.沿塹坡邊緣結合處橫向碾壓

D.按45。方向交叉碾壓

【答案】C

193、管樁內除土應根據(jù)土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取

適宜的除土方法。適合采用空氣吸泥機的土層是()。

A.黏性土

B.粉性土

C.砂類土

D.碎石土

【答案】C

194、混凝土流動性的主要影響因素是混凝土的()。

A.單方用水量

B.攪拌時間

C.運輸距離

D.粗細骨料級配

【答案】A

195、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷,

或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故，屬于

()。

A.特別重大事故

B.重大事故

c.較大事故

D.一般事故

【答案】C

196、鐵路工程變更設計中，（）應對I類變更設計文件進行初

審。

A.承包單位

B.監(jiān)理單位

C.咨詢單位

D.建設單位

【答案】D

197、下列關于漿體噴射攪拌樁施工要求的說法，正確的是（）o

A.施工前不需進行工藝性試驗

B.樁位允許偏差為+2cm

C.灰漿漿液可添加固化劑

D.應用輕型動力觸探檢查質量

【答案】C

198、板式無昨軌道標準板混凝土澆筑時應采用（）振搗。

A.底振式

B.側振式

c.插入式

D.平板式

【答案】A

199、當發(fā)生重大事故時，事故調查組應當按照國家有關規(guī)定開展事

故調查，并在（）日調查期限內向組織事故調查組的機關或者鐵路

管理機構提交事故調查報告。

A.60

B.30

C.20

D.10

【答案】B

200、影響混凝土黏聚性的主要因素是（）o

A.灰砂比

B.單方用水量

C.水泥品種、用量與細度

D.粗、細骨料級配

【答案】A

多選題（共100題）

1、橋梁竣工測量的主要內容有（）。

A.測定墩距

B.丈量墩、臺各部尺寸

C.測定梁長、梁高

D.墩、臺的水平位移測量

E.測定支承墊石頂面的高程

【答案】AB

2、主要影響硬化混凝土抗?jié)B性的因素是混凝土的()。

A.早期強度

B.后期強度

C.水膠比

D.水泥品種

E.骨料級配

【答案】C

3、施工機械使用費包括()等。

A.折舊費

B.檢驗試驗費

C.經常修理費

D.安裝拆卸費

E.燃料動力費

【答案】ACD

4、鐵路隧道圍巖的特性采用定量和定性相結合的方法進行描述。這

些特性主要包括（）o

A.節(jié)理發(fā)育程度

B.軟弱面情況

C.結構面特征

D.開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)

E.地下水狀況

【答案】ABCD

5、鐵路工程質量管理中為便于管理經常劃分成幾個階段，正確劃分

的質量管理階段有0。

A.施工準備階段

B.施工生產階段

C.竣工驗收階段

D.回訪與保修階段

E.工程建設階段

【答案】ABCD

6、基坑開挖方法可分為（）。

A.臺階法

B.無護壁基坑開挖

C.有護壁基坑開挖

D.全斷面法

E.圍堰基坑開挖

【答案】BC

7、大型養(yǎng)護機械對線路進行整道作業(yè)的內容包括（）o

A.抄平

B.起拔道

C.補詐

D.搗固

E.動力穩(wěn)定

【答案】ABCD

8、鋼梁懸臂拼裝方法主要有（）。

A.全懸臂拼裝

B.半懸臂拼裝

C.中間合龍懸臂拼裝

D.平衡懸臂拼裝

E.兩側對稱懸臂拼裝

【答案】ABCD

9、成本分析報告的內容應與成本核算對象的劃分和成本核算內容相

一致。應包括的內容有（）。

A.人工費分析

B.材料費分析

C.周轉性材料費用分析

D.機械費分析

E.變更設計分析

【答案】ABCD

10、通信系統(tǒng)調試分為（）階段。

A.子系統(tǒng)調試

B.單機加電測試

C.數(shù)據(jù)加載調試

D.全程全網調試

E.傳輸系統(tǒng)調試

【答案】ABD

口、新建長大線采取機械化直鋪方法鋪設無縫線路，主要鋪軌設備

是（）o

A.長軌鋪軌機

B.布枕機

C.牽引拉軌設備

D.長軌運輸車輛、機車

E.焊接設備

【答案】ABCD

12、鐵路工程地基處理的方法有（）。

A.換填

B.塊石砌筑

C.填筑排水砂墊層

D.高壓旋噴樁

E.真空預壓

【答案】ACD

13、旋噴樁樁體質量檢驗可采用（）等方法。

A.超聲波

B.回彈

C.鉆孔取芯

D.標準貫入

E.荷載試驗

【答案】CD

14、在編制鐵路工程質量計劃時，計劃的主要內容應該有（）。

A.編制依據(jù)、項目概況

B.質量目標、組織機構、質量控制及管理組織協(xié)調的系統(tǒng)描述

C.必要的質量控制手段，施工過程、服務、檢驗和試驗程序等、確

定關鍵工序和特殊過程及作業(yè)指導書

D.與施工階段相適應的檢驗、試驗、測量、驗證要求、更改和完善

質量計劃的程序

E.施工完成后的工務維修質量措施

【答案】ABCD

15、浮運架設鋼梁的方法有（）。

A.浮拖法

B.橫移浮運

C.縱移浮運

D.半浮運、半橫移

E.半浮運、半縱移

【答案】ABCD

16、下列選項中，屬于隧道監(jiān)控量測必測項目的有（）。

A.襯砌前凈空變化

B.拱頂下沉

C.隧底隆起

D.圍巖壓力

E.洞內、外觀察

【答案】AB

17、軌道工程的軌枕道釘錨固所采用的方法有（）。

A.承軌槽法

B.正錨法

C.反錨法

D.翻錨法

E.簡錨法

【答案】BC

18、關于硬化混凝土質量，下列說法正確的是（）o

A.在一定范圍內，水灰比越大，混凝土強度越高

B.水泥用量越大，混凝土收縮與徐變越大

C.混凝土水灰比越大，硬化混凝土的抗?jié)B性能越大

D.引入一定數(shù)量的均勻細小氣孔可以提高混凝土的抗凍性

E.水泥中C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

【答案】BD

19、下列關于明挖基礎基坑基底的處理，說法正確的有（）。

A.對巖層基底可直接砌筑基礎

B.黏性土層基底修整時，應在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平

C.基底有泉眼時，可用堵塞或排引的方法處理

D.砂土類土層基底承重面應修理平整，砌筑基礎時，先鋪一層水泥

砂漿

E.黏性土層基底一次開挖到底

【答案】BCD

20、鐵路高墩施工多采用（）施工方法。

A.固定式拼裝模板

B.滑模

C.整體式安裝模板

D.爬模

E.翻模

【答案】BD

21、道岔鋪設一般采用（）方法。

A.高位組裝預鋪

B.低位組裝預鋪

C.原位組裝預鋪

D.機械分段鋪設

E.側位預鋪插入

【答案】CD

22、雙壁鋼圍堰的施工要點包括0。

A.圍堰鋼殼應整體制造

B.第一節(jié)鋼圍堰應做水壓試驗

C.灌水高度應符合設計要求

D.灌水后應檢查焊縫滲漏情況

E.滲漏處在排水后將焊縫鏟除烘干重焊

【答案】BCD

23、關于電纜管安裝，下列說法正確的有()。

A.電纜進場檢驗合格，電纜管道內徑不小于電纜外徑的2倍

B.混凝土管、陶土管、石棉水泥管內徑不小于100mm

C.管道的彎曲半徑符合穿入電纜的彎曲半徑要求，彎扁處最小直徑

不小于管外徑的90%

D.每根電纜保護管的彎頭不超過3個

E.每根電纜保護管的直角彎頭不超過3個

【答案】BCD

24、鐵路工程招標中，下列屬于標段劃分原則的有（）。

A.堅持科學合理原則

B.堅持施組優(yōu)化原則

C.堅持質量第一原則

D.堅持安全第一原則

E.堅持進度優(yōu)先原則

【答案】ABD

25、無縫線路有下列（）情況時，應放散或調整應力后重新鎖

定。

A.實際鎖定軌溫超出設計鎖定軌溫范圍

B.鋼軌產生不正常的過量伸縮

C.無縫線路固定區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴重的不均勻位移

D.原因不明，施工時按設計規(guī)定鎖定的線路

E.同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差大于10C°

【答案】ABC

26、建設單位應督促施工單位嚴格按照規(guī)程規(guī)范和設計文件組織施

工，開展標準化作業(yè)，強化質量自控措施，確保施工質量。施工單

位應重點做好的工作有（）。

A.按規(guī)定及合同約定加強混凝土拌合站、工地試驗室標準化建設

B.做好設計速度200km/h及以上鐵路項目精測網CPI、CPII測設

工作

C.加強對改良土和級配碎石拌合站、預制梁場等重要施工場所的管

理

D.依據(jù)設計文件和設計技術交底紀要，在作業(yè)前進行施工技術交底

E.對交樁資料、樁位進行核對和復測

【答案】ACD

27、鋪軌機鋪軌后，地面軌排(),吊起的鋪軌排不得伸出鋪

軌機。

A.連接工作尚未完畢

B.施工人員未撤離到線路兩側

C.道祚沒有補足

D.掛鉤沒有系牢

E.前方未壓道完成

【答案】AB

28、MDZ作業(yè)車組分層上昨整道應符合()規(guī)定。

A.起道、撥道、搗固作業(yè)軌溫，應在長鋼軌鋪設軌溫一20?15C。范

圍內進行

B.起道：第一、二次起道量不宜大于50mm,第三、四次起道量不宜

大于80mm

C.撥道：一次撥道量不宜大于50mm

D.搗固：在有昨橋上，枕下道昨厚度不足300mm時，不能進行搗固

作業(yè)

E.動力穩(wěn)定：每層道床起道、搗固作業(yè)后應進行1?2次動力穩(wěn)定作

業(yè)

【答案】AC

29、隧道工程施工需要進行的主要測量工作包括（）。

A.洞外控制測量

B.洞外、洞內的聯(lián)系測量

C.洞內控制測量

D.洞內施工模板定位測量

E.地面變形測量

【答案】ABC

30、連續(xù)鋼桁梁的架設可選用（）。

A.膺架法

B.架橋機法

C.懸拼法

D.拖拉法

E.浮運法

【答案】ACD

31、鐵路工程項目部在編制質量控制文件時，應該做到的事項是

（）。

A.項目經理應主持編制，相關職能部門參加

B.項目部主要人員參加

C.以業(yè)主質量要求為重點

D.體現(xiàn)工序及過程控制

E.體現(xiàn)投入產出全過程

【答案】ACD

32、施工機械設備的選擇應從施工條件考慮機械設備類型與之相符

合，施工條件是指（）等因素。

A.施工場地的地質

B.地形

C.工程量大小

D.施工進度

E.施工方案

【答案】ABCD

33、變更設計歸檔資料包括（）。

A.變更意向書

B.