2024-2025學(xué)年新教材高中地理第1單元自然資源與國(guó)家安全第4節(jié)海洋空間資源與國(guó)家安全學(xué)案魯教版選擇性必修3

PAGE12-第四節(jié)海洋空間資源與國(guó)家平安課程標(biāo)準(zhǔn)核心素養(yǎng)目標(biāo)結(jié)合實(shí)例，說明海洋空間資源開發(fā)對(duì)國(guó)家平安的影響1.通過實(shí)例，知道海洋空間的構(gòu)成、開發(fā)利用的領(lǐng)域及主要方式。(區(qū)域認(rèn)知)2.結(jié)合實(shí)例評(píng)價(jià)海洋空間資源的開發(fā)與國(guó)家平安的影響。(地理實(shí)踐力)3.舉例展示人類在海洋空間利用方面所取得的成就，分析海洋空間利用各個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)。(綜合思維)4.通過對(duì)海洋空間開發(fā)利用重要性的相識(shí)，增加海洋是人類生存發(fā)展的其次空間的意識(shí)觀念。(人地協(xié)調(diào)觀)一、海洋空間資源概述1．海洋空間資源概念及構(gòu)成海洋空間資源是指海洋水體所占據(jù)的空間，也稱海疆，主要由水體、礁石、海島、海床(包括海底和底土)和海岸線、潮間灘涂等構(gòu)成。2．用途(1)作為生產(chǎn)場(chǎng)所，可用于海水養(yǎng)殖、海上發(fā)電、海洋油氣開采等。(2)作為倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所，可用于建設(shè)海上油庫(kù)、海底倉(cāng)庫(kù)等。(3)作為交通運(yùn)輸場(chǎng)所，可用于建設(shè)港口、航道、機(jī)場(chǎng)、跨海橋隧等。(4)作為生活場(chǎng)所，可用于觀光休閑、建設(shè)海上城市等。(5)作為軍事場(chǎng)所，可用于潛艇活動(dòng)、建設(shè)海底基地等。3．我國(guó)的海洋空間資源(1)渤海、瓊州海峽等是我國(guó)的內(nèi)水；黃海、東海、南海部分海疆，臺(tái)灣以東太平洋沿岸海疆和部分島嶼四周海疆是我國(guó)的領(lǐng)海，我國(guó)擁有完全主權(quán)。(2)依據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的規(guī)定，我國(guó)對(duì)領(lǐng)海以外的海疆，雖然不擁有主權(quán)，但擁有毗連區(qū)的某些管制權(quán)，同時(shí)依法擁有專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、大陸架、公海、國(guó)際海底等海疆的相關(guān)權(quán)益。[特殊提示]內(nèi)水是領(lǐng)海基線向陸地一側(cè)水域，包括沿海國(guó)沿岸的河口、港口、海灣、海峽等。領(lǐng)海為鄰接陸地領(lǐng)土和內(nèi)水的一帶海疆，寬度最寬不超過12海里。二、海洋空間資源開發(fā)與國(guó)家平安目前，我國(guó)海洋空間資源開發(fā)主要限于沿岸和近岸海疆，開發(fā)方式主要有耕海牧漁、填海造地、海島開發(fā)、港口及交通運(yùn)輸線建設(shè)等。1．耕海牧漁(1)概念：綜合利用人工魚礁、深水網(wǎng)箱、深水養(yǎng)殖船、海上平臺(tái)等現(xiàn)代海洋工程技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)海洋空間資源、漁業(yè)資源及海洋生物資源的集約式立體開發(fā)利用；并通過伏季休漁和增殖放流等方法，建立海洋牧場(chǎng)，這種類似于種植業(yè)和畜牧業(yè)的生產(chǎn)管理方式，被形象地稱為耕海牧漁。(2)意義：在滿意生產(chǎn)生活須要的同時(shí)，高效利用海洋空間資源，愛護(hù)并修復(fù)海洋生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)海洋漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展，維護(hù)我國(guó)食品平安和生態(tài)平安。2．海洋運(yùn)輸線(1)作用：海洋為船舶的航行供應(yīng)了載體和動(dòng)力，是各國(guó)人民友好往來與國(guó)際貿(mào)易的重要通道。(2)海洋運(yùn)輸線主要由海上航道和海港等構(gòu)成。海峽的作用：一些海峽是海上航道的“咽喉”，如馬六甲海峽被中國(guó)、日本等國(guó)視作“海上生命線”。海港的作用：海港是海洋運(yùn)輸線上的樞紐，也是海運(yùn)物資的集散地，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要。(3)發(fā)展：海洋運(yùn)輸線已經(jīng)從海面對(duì)海底和海洋上空拓展，其主要方式有海底隧道、海底管道和跨海大橋等。3．填海造地(1)概念：是指把原有的海疆通過人工技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殛懙氐拈_發(fā)利用方式。(2)作用：可以滿意工業(yè)化、城市化對(duì)空間資源的需求，也可以為軍事設(shè)施建設(shè)供應(yīng)土地，對(duì)維護(hù)國(guó)土平安具有重要意義。(3)不利影響及措施：填海造地也會(huì)導(dǎo)致濱海濕地(包括灘涂、河口、淺海、紅樹林等)消逝、自然岸線削減，還會(huì)變更海洋環(huán)境，影響海洋生物、鳥類的棲息、繁殖和遷徙。為此，我國(guó)對(duì)填海造地的管控日趨嚴(yán)格。[易錯(cuò)警示]填海造地可以擴(kuò)大陸地面積，但也會(huì)對(duì)海岸環(huán)境和生態(tài)帶來影響，因此有利有弊。4．海島開發(fā)(1)概念：海島是國(guó)家領(lǐng)土的重要組成部分，是發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、拓展海洋空間的重要依托，是捍衛(wèi)國(guó)家權(quán)益、保障國(guó)防平安的戰(zhàn)略前沿。(2)作用：海島是劃分海洋國(guó)土的重要依據(jù)，對(duì)國(guó)家海洋空間資源平安有深刻影響。三、維護(hù)國(guó)家海洋空間資源平安1．維護(hù)國(guó)家海洋空間資源平安的重要性21世紀(jì)被稱為海洋世紀(jì)。實(shí)現(xiàn)海洋大國(guó)向海洋強(qiáng)國(guó)的歷史跨越，是中華民族旺盛昌盛的必由之路。維護(hù)國(guó)家海洋空間資源平安，關(guān)系到國(guó)家利益，干脆影響甚至確定著國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、平安、文明進(jìn)步的走向。2．維護(hù)海洋空間資源開發(fā)利用權(quán)益(1)維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益，妥當(dāng)解決我國(guó)面臨的海洋糾紛，是發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的重要前提。(2)保障海洋運(yùn)輸通道平安至關(guān)重要我國(guó)大部分進(jìn)出口商品，包括石油、鐵礦石等重要戰(zhàn)略物資的進(jìn)口，均需途經(jīng)我國(guó)領(lǐng)海以外的國(guó)際海上通道運(yùn)輸，這些海上通道存在著很多平安隱患。(3)維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益須要運(yùn)用政治、經(jīng)濟(jì)、外交、軍事等手段確保國(guó)家對(duì)所屬海疆的限制和運(yùn)用，讓國(guó)家海洋權(quán)益得到廣泛認(rèn)同和充分保障。(4)與世界沿海國(guó)家尋求合作，共同開發(fā)利用海洋空間資源，主動(dòng)發(fā)展與沿海國(guó)家的經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系，促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化溝通。3．合理開發(fā)利用海洋空間資源(1)現(xiàn)狀目前，我國(guó)海洋空間資源開發(fā)還處于粗放型階段，多以資源開發(fā)和初級(jí)產(chǎn)品生產(chǎn)為主，近岸過度開發(fā)與深遠(yuǎn)海開發(fā)不足問題突出。此外，海岸侵蝕、海洋災(zāi)難、海洋污染、生物多樣性降低等，對(duì)我國(guó)海洋生態(tài)平安構(gòu)成嚴(yán)峻威逼。(2)從根本上扭轉(zhuǎn)海洋生態(tài)環(huán)境惡化局面的措施我國(guó)堅(jiān)持開發(fā)與愛護(hù)并重，主動(dòng)推動(dòng)海洋生態(tài)文明示范區(qū)建設(shè)，健全海洋愛護(hù)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)傳統(tǒng)海洋漁場(chǎng)、海洋愛護(hù)區(qū)等涉及海洋生態(tài)平安的敏感區(qū)域進(jìn)行愛護(hù)。建立海洋生態(tài)紅線制度，限制或禁止大規(guī)模、高強(qiáng)度海洋空間資源集中開發(fā)活動(dòng)和對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境有較大影響的沿岸開發(fā)活動(dòng)?！度珖?guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》將“藍(lán)色海灣”整治行動(dòng)列為四大重點(diǎn)工程之首，在膠州灣、遼東灣、渤海灣、杭州灣、廈門灣、北部灣等開展水質(zhì)污染治理和環(huán)境綜合治理。1．填海造地可以擴(kuò)大陸地面積。因此，這種利用海洋空間資源的方式百利而無一害。 ()2．海洋運(yùn)輸成本較高，基本不受天氣影響。 ()3．我國(guó)沿海地區(qū)，尤其是沿海城市地區(qū)人口對(duì)土地的壓力與日俱增，故我國(guó)應(yīng)當(dāng)建海上城市。 ()4．一些無人居住的、條件異樣惡劣的孤島對(duì)人類沒有太大意義。 ()5．下列海疆屬于我國(guó)內(nèi)水的有 ()①天津港②珠江口③渤海④瓊州海峽⑤南海A．①②③④ B．②③④⑤C．①③④⑤ D．①②③⑤提示：1.×填海造地會(huì)對(duì)海岸環(huán)境和生態(tài)帶來影響，因此有利有弊。2．×由于海上氣象困難多變，且航道寬窄、海水深度變更較大，因此海運(yùn)屬于受自然條件影響較大的運(yùn)輸方式。海洋運(yùn)輸具有的優(yōu)點(diǎn)是量大、成本低，適合各種笨重大宗貨物作遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。3．×海上城市的建設(shè)難度和資金需求量都遠(yuǎn)高于圍海、填海造地，海上城市的建設(shè)對(duì)工程設(shè)備材料和結(jié)構(gòu)有嚴(yán)格的要求。4．×海島具有海陸兼?zhèn)涞奶攸c(diǎn)，在國(guó)防平安上具有重要意義。5．A[我國(guó)內(nèi)水指領(lǐng)海基線以內(nèi)的海灣、海峽、海港及領(lǐng)?；€與海岸之間的其他海疆，所以天津港、珠江口、渤海、瓊州海峽都是我國(guó)的內(nèi)水。]海洋空間的開發(fā)利用材料一全球最大人工群島建成后將可以看到由300個(gè)島嶼勾畫出的一幅世界地圖(見下圖)。從高空俯瞰阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的迪拜，依稀可見兩棵巨大的棕櫚樹漂移在蔚藍(lán)色的海面上。細(xì)致分辨，棕櫚樹竟是由一些錯(cuò)落有致、大大小小的島嶼組成。除棕櫚樹外，還能看到由300個(gè)島嶼勾畫的一幅世界地圖。這一派奇妙景象并非大自然的鬼斧神工，它是迪拜雄心勃勃的人工島安排——棕櫚島工程的一部分。為了建立它們，8000萬立方米的土石被填進(jìn)海里，還特地修建了一條12千米長(zhǎng)的防護(hù)堤。材料二新華網(wǎng)海牙2012年7月11日電曾經(jīng)因攔海大堤的建成而變更其疆域版圖的荷蘭，在11日又迎來歷史性的時(shí)刻。鹿特丹港口的“馬斯平原墾地二期規(guī)劃”工程當(dāng)天實(shí)施堤岸合圍，這使得荷蘭人又從大海中營(yíng)造出一塊屬于自己的陸地。問題1(綜合思維)人工島是人類利用海洋空間資源的哪種方式？除此之外，還有哪些利用海洋空間資源的方式？提示：人工島屬于填海造地，人類對(duì)海洋空間開發(fā)方式還有耕海牧漁、海島開發(fā)、港口及交通運(yùn)輸線建設(shè)等。問題2(綜合思維)除海上城市外，海洋空間資源還有哪些用途？提示：海水養(yǎng)殖、海上發(fā)電、海上油庫(kù)、海底倉(cāng)庫(kù)、港口、航道、機(jī)場(chǎng)、跨海橋隧、觀光休閑、潛艇活動(dòng)、建設(shè)海底基地。問題3(人地協(xié)調(diào)觀)人工造陸可能會(huì)出現(xiàn)哪些問題？提示：造陸變更了原有的海洋環(huán)境和海岸環(huán)境，使一些海洋生物失去了棲息地，因此面臨滅亡，使海洋生物的多樣性受到威逼；造陸發(fā)展農(nóng)業(yè)的地區(qū)出現(xiàn)土壤鹽漬化現(xiàn)象，土地退化嚴(yán)峻；造陸使下墊面性質(zhì)發(fā)生變更等。[歸納提升]1．海洋空間資源開發(fā)利用的用途及意義類型用途開發(fā)利用意義海洋空間資源生產(chǎn)場(chǎng)所海水養(yǎng)殖、海上發(fā)電①海洋空間資源利用形式多樣，拓寬了人類的生活空間；②隨著人類向海洋挺進(jìn)，利用空間更為廣袤倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所海上油庫(kù)、海底倉(cāng)庫(kù)交通運(yùn)輸場(chǎng)所港口、航道、機(jī)場(chǎng)、跨海橋隧生活場(chǎng)所觀光休閑、建設(shè)海上城市軍事場(chǎng)所潛艇活動(dòng)、建設(shè)海底基地2.海洋空間資源開發(fā)與國(guó)家平安開發(fā)方式耕海牧漁港口和海洋運(yùn)輸線填海造地海島開發(fā)重要作用在海洋漁業(yè)資源枯竭、環(huán)境污染和生態(tài)系統(tǒng)退化的形勢(shì)下，耕海牧漁將傳統(tǒng)的掠奪式海洋捕撈業(yè)轉(zhuǎn)型為海洋漁業(yè)資源的養(yǎng)護(hù)管理，在滿意生產(chǎn)生活須要的同時(shí)，高效利用海洋空間資源，愛護(hù)并修復(fù)海洋生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)海洋漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展，維護(hù)我國(guó)食品平安和生態(tài)平安海洋為船舶的航行供應(yīng)了載體和動(dòng)力，是各國(guó)人民友好往來與國(guó)際貿(mào)易的重要通道。海洋運(yùn)輸線的暢通以及海港的吞吐實(shí)力，對(duì)我國(guó)資源平安、經(jīng)濟(jì)平安、軍事平安都很重要可以滿意工業(yè)化、城市化對(duì)空間資源的需求，也可以為軍事設(shè)施建設(shè)供應(yīng)土地，對(duì)維護(hù)國(guó)土平安具有重要意義是劃分海洋國(guó)土的重要依據(jù)，對(duì)國(guó)家海洋空間資源平安有深刻影響。國(guó)家依托這些海島擁有領(lǐng)海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)等。同時(shí)，海島及島鏈、群島具有重要軍事和國(guó)防價(jià)值1．下列關(guān)于人工島和海上城市的說法，正確的是()A．世界上發(fā)達(dá)國(guó)家都建立了人工島B．世界上絕大部分沿海國(guó)家都建立了人工島C．興建海上城市，工程費(fèi)用巨大，要以強(qiáng)大國(guó)力作基礎(chǔ)D．海上城市僅靠砂石、泥土、廢料積累而成，耗資不多C[海上城市和人工島耗資巨大且須要發(fā)達(dá)的科技作為保障，目前建立人工島和海上城市的僅為一些沿海的發(fā)達(dá)國(guó)家。]2．海洋通訊的主要方式是()A．海底隧道 B．跨海高架電纜C．海底管道 D．海底光纜D[海底隧道與海底管道屬于海洋交通運(yùn)輸方式的利用，海洋通訊主要是鋪設(shè)海底光纜。]維護(hù)國(guó)家海洋空間資源平安材料我國(guó)的海洋國(guó)情(1)我國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó)：大陸海岸線18000多千米，可主見管轄的海疆面為300萬平方千米。(2)我國(guó)海洋環(huán)境狀況不容樂觀：海水污染范圍不斷擴(kuò)大；海洋生態(tài)破壞加劇。(3)存在海洋劃界等問題：與世界其他海區(qū)一樣，我國(guó)海疆也存在著海疆劃界和島嶼歸屬的爭(zhēng)議。捍衛(wèi)我國(guó)海疆，維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益，是每一個(gè)公民的神圣職責(zé)。我國(guó)政府一貫主見，與鄰國(guó)通過友好協(xié)商，公允合理地解決海洋爭(zhēng)端。(4)開放性：我國(guó)的管轄海區(qū)向東、向南，被日本列島、臺(tái)灣島、菲律賓群島、馬來群島等一系列島弧所環(huán)繞，大陸與外洋的聯(lián)系主要靠海峽，只有臺(tái)灣島是直面太平洋的唯一通道，在地理形勢(shì)上具有相對(duì)的封閉性。我國(guó)管轄海區(qū)內(nèi)的一些島礁被外國(guó)非法侵占，影響了我國(guó)管轄海區(qū)的開放度。(5)海洋環(huán)境：多臺(tái)風(fēng)等海洋災(zāi)難，生態(tài)環(huán)境面臨巨大壓力。(6)海洋資源：海洋資源包括海洋礦產(chǎn)資源、海水化學(xué)資源、海洋生物資源、海洋能源資源和海洋旅游資源等。我國(guó)海洋資源，從肯定數(shù)量來說，還是比較豐富的，但是人均擁有量少。(7)海洋資源的開發(fā)利用：總的說來還是比較粗放，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)居主導(dǎo)地位，開發(fā)的總體水平偏低。問題(地理實(shí)踐力)我國(guó)海洋空間資源面臨哪些問題？提示：海水污染范圍不斷擴(kuò)大；海洋生態(tài)破壞加?。淮嬖诤Ｑ髣澖绲葐栴}；人均海洋資源擁有量少。[歸納提升]維護(hù)國(guó)家海洋空間資源平安現(xiàn)狀措施維護(hù)海洋空間資源開發(fā)利用權(quán)益我國(guó)主見管轄海疆與一些海上鄰國(guó)存在某些爭(zhēng)議，部分島嶼的主權(quán)歸屬、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)及大陸架劃界等主見與一些海上鄰國(guó)存在重疊妥當(dāng)解決我國(guó)面臨的海洋糾紛，是發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的重要前提；保障海洋運(yùn)輸通道平安至關(guān)重要；確保國(guó)家對(duì)所屬海疆的限制和運(yùn)用，讓國(guó)家海洋權(quán)益得到廣泛認(rèn)同和充分保障；與世界沿海國(guó)家尋求合作，共同開發(fā)利用海洋空間資源合理開發(fā)利用海洋空間資源我國(guó)海洋空間資源開發(fā)還處于粗放型階段，多以資源開發(fā)和初級(jí)產(chǎn)品生產(chǎn)為主，近岸過度開發(fā)與深遠(yuǎn)海開發(fā)不足問題突出；海岸侵蝕、海洋災(zāi)難、海洋污染、生物多樣性降低等，對(duì)我國(guó)海洋生態(tài)平安構(gòu)成嚴(yán)峻威逼我國(guó)堅(jiān)持開發(fā)與愛護(hù)并重，主動(dòng)推動(dòng)海洋生態(tài)文明示范區(qū)建設(shè)，健全海洋愛護(hù)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)傳統(tǒng)海洋漁場(chǎng)、海洋愛護(hù)區(qū)等涉及海洋生態(tài)平安的敏感區(qū)域進(jìn)行愛護(hù)；建立海洋生態(tài)紅線制度，限制或禁止大規(guī)模、高強(qiáng)度海洋空間資源集中開發(fā)活動(dòng)和對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境有較大影響的沿岸開發(fā)活動(dòng)3．維護(hù)海洋權(quán)益可以()①為海洋開發(fā)活動(dòng)供應(yīng)和平穩(wěn)定的周邊及外部環(huán)境②鞏固國(guó)防③打擊海上恐怖活動(dòng)、走私和跨國(guó)犯罪④維護(hù)對(duì)外貿(mào)易海上航運(yùn)通道、石油航線以及重大海外利益的平安A．①③ B．②④C．①②④ D．①②③④D[以上各項(xiàng)都是維護(hù)海洋權(quán)益的意義。]4．閱讀材料，完成下列問題。材料一南海有豐富的生物資源，魚、蝦、蟹、貝等種類豐富。南海海底資源非常豐富，尤其是海底石油和自然氣儲(chǔ)量巨大，海底資源還包括各種金屬礦產(chǎn)資源。南海諸島島礁上有絢麗的熱帶海島環(huán)境和洶涌澎湃的自然景色。材料二南海部分區(qū)域圖(1)推斷圖中字母表示的海底地形名稱：A________，B________。(2)依據(jù)材料分析，南?？梢蚤_發(fā)________資源、________資源、________資源。(3)近期，菲律賓、越南等國(guó)家在我國(guó)南海不斷挑起事端，南海問題不斷升級(jí)。結(jié)合所給的材料，分析南海爭(zhēng)端不斷的可能緣由。(4)近年來，我國(guó)加強(qiáng)對(duì)南海的執(zhí)法力度，維護(hù)了我國(guó)的海洋權(quán)益。闡述我國(guó)維護(hù)海洋權(quán)益的重大意義。[解析]依據(jù)圖中等深線的分布特點(diǎn)可知，A為大陸架，B為洋盆，另外結(jié)合材料可知南?？砷_發(fā)的資源有海洋生物資源、海底礦產(chǎn)資源、海洋空間資源等；南海爭(zhēng)端的緣由主要從資源、戰(zhàn)略位置、歷史問題、大國(guó)力力干擾等方面分析。[答案](1)大陸架洋盆(2)海洋生物海底礦產(chǎn)海洋空間(3)資源豐富；戰(zhàn)略位置重要；歷史問題；大國(guó)力力的干擾等。(4)有利于緩解對(duì)陸地環(huán)境的壓力；有利于增加我國(guó)資源和能源的保有量；有利于鞏固國(guó)防，維護(hù)國(guó)家平安；有利于強(qiáng)化全民海洋意識(shí)，樹立海洋國(guó)土觀念。區(qū)域認(rèn)知：海洋交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展15世紀(jì)以前，人們利用人力、風(fēng)力或洋流作為動(dòng)力，駕駛木船在近?；顒?dòng)；15至16世紀(jì)，隨著歐洲人到達(dá)美洲大陸，世界海洋航運(yùn)由近海轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)洋；19世紀(jì)，世界大洋重要的航道接連開拓；20世紀(jì)初，又開通了通往南極和北極的航道，巴拿馬運(yùn)輸河和蘇伊士運(yùn)輸河相繼開通；20世紀(jì)60年頭，隨著世界石油生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)，大型油輪得到了發(fā)展。集裝箱的興起，帶來了海洋貨物運(yùn)輸?shù)母锩?。今日，穿梭在寬闊海洋上的是百萬噸級(jí)的大型集裝箱貨輪和巨型油輪。這些船舶不僅擁有無線電導(dǎo)航和全球定位技術(shù)等現(xiàn)代化儀器設(shè)備，還可以選擇最佳航線服務(wù)，以節(jié)約能源和航時(shí)，削減危急?，F(xiàn)在，人類已經(jīng)能夠?qū)⒋榜側(cè)胧澜缛魏蔚暮＝?1)阿根廷的農(nóng)產(chǎn)品出口到埃及，最短的海上航線經(jīng)過()A．大西洋、直布羅陀海峽B．開普敦旁邊、印度洋、紅海C．巴拿馬運(yùn)輸河、直布羅陀海峽D．莫桑比克海峽、蘇伊士運(yùn)輸河(2)世界上最繁忙的海運(yùn)航線是()A．歐亞澳航線 B．北大西洋航線C．好望角航線 D．北太平洋航線(1)A(2)B[第(1)題，本題屬無圖考圖題，要求對(duì)阿根廷、埃及在世界中的位置相當(dāng)熟識(shí)，并明確主要的海上航線。故從阿根延到埃及的海上航線需經(jīng)過大西洋及直布羅陀海峽。第(2)題，北大西洋航線連通了北美地區(qū)和歐洲各國(guó)及北非一些國(guó)家。世界上約有1/3的商船航行在這條航線上，這是由這兩大區(qū)之間發(fā)達(dá)的國(guó)際貿(mào)易確定的。][素養(yǎng)立意]本題屬無圖考圖題，要求對(duì)阿根廷、埃及在世界中的位置相當(dāng)熟識(shí)，并明確主要的海上航線?？疾炝藢W(xué)生的區(qū)域認(rèn)知實(shí)力。在解答這類題時(shí)，要熟識(shí)重要的海上“咽喉”要道，駕馭了這方面的學(xué)問，類似的題目都能迎刃而解。題組1海洋空間資源的概述1．我國(guó)的領(lǐng)海分布在()①黃海②東海③南海④太平洋A．①②③ B．①②③④C．②③④ D．①③④B[我國(guó)領(lǐng)海分布在黃海、東海、南海和太平洋，面積約為37萬平方千米。]2．海洋環(huán)境與陸地環(huán)境相比，其困難特殊主要表現(xiàn)在()A．海洋空間范圍廣B．海洋環(huán)境惡劣C．人類對(duì)海洋了解很少D．海洋能源密度低，開發(fā)利用技術(shù)要求高、難度大B[人類在近海和海洋表面活動(dòng)要抵擋狂風(fēng)巨浪等多種海洋自然災(zāi)難，深海活動(dòng)要適應(yīng)黑暗、高壓、低溫、缺氧的環(huán)境，再加之海水的腐蝕性和海冰的破壞性，所以海洋環(huán)境的突出特點(diǎn)是環(huán)境惡劣。]題組2海洋空間資源與國(guó)家平安摩洛哥和西班牙表示，直布羅陀海峽海底隧道有望在2025年建成。據(jù)此，完成3～4題。3．(生活中的地理)報(bào)道中的海洋空間利用方式是()A．人工島 B．海底倉(cāng)庫(kù)C．海底世界 D．海洋交通運(yùn)輸4．下列敘述正確的是()A．直布羅陀海峽被稱為“海上生命線”B．海底隧道屬于海洋空間利用C．海洋交通運(yùn)輸不包括陸地上的碼頭D．海底隧道受氣候影響比較大3．D4．B[第3題，海底隧道屬于海洋空間利用方式中的海洋交通運(yùn)輸。第4題，馬六甲海峽被中國(guó)、日本等國(guó)視作“海上生命線”；海洋交通運(yùn)輸包括陸地上的碼頭；海底隧道受氣候影響比較小。]題組3維護(hù)國(guó)家海洋空間資源平安5．目前，我國(guó)與下列國(guó)家中不存在島嶼爭(zhēng)端的是()A．印度 B．菲律賓C．越南 D．日本A[我國(guó)與隔海相望的一些國(guó)家，如菲律賓、日本、越南存在島嶼爭(zhēng)端問題。]6．目前我國(guó)海洋生態(tài)環(huán)境最突出的問題是()A．漁業(yè)資源開發(fā)過度 B．海洋污染嚴(yán)峻C．海灘過度圍墾 D．紅樹林遭破壞A[目前，我國(guó)海洋生態(tài)破壞加劇，其中最突出的問題是人類不合理的漁業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)。]中國(guó)海洋開發(fā)覺狀與趨勢(shì)中國(guó)擁有著三萬多千米的海岸線和三百萬平方千米的海洋國(guó)土面積，蔚藍(lán)大海為國(guó)家發(fā)展供應(yīng)了豐富的自然資源，但海洋卻并沒有我們想象中的那么健康。近日，全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委在向全國(guó)人大常委會(huì)作的《關(guān)于發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)工作狀況的調(diào)研報(bào)告》中指出，目前我國(guó)海洋生態(tài)環(huán)境形勢(shì)不容樂觀，環(huán)境污染和資源奢侈并存，同時(shí)在過度捕撈下，渤海部分污染嚴(yán)峻地區(qū)甚至出現(xiàn)了“海底沙漠”。蔚藍(lán)大海，本該是一片朝氣盎然的世界，現(xiàn)在部分區(qū)域卻出現(xiàn)水體生物滅亡現(xiàn)象，因此，我們必須要接著加強(qiáng)監(jiān)管，提高綠色開發(fā)水平，發(fā)展健康海洋經(jīng)濟(jì)，才能讓蔚藍(lán)大海“活”出秀美姿態(tài)。1．海洋生產(chǎn)總值逐年提高，環(huán)渤海地區(qū)占比最大我國(guó)擁有近300萬平方千米的海洋國(guó)土面積，接近陸地國(guó)土面積的三分之一，其中蘊(yùn)含著豐富的礦產(chǎn)資源、生物資源、化學(xué)資源和能源資源。其中礦產(chǎn)資源包括石油、自然氣、金、銅、煤、硫、磷、石灰?guī)r等礦產(chǎn)；生物資源包括浮游生物、底棲生物、魚類、海草、紅樹植物、珊瑚等；化學(xué)資源包括海水中可干脆提取的溴、鎂、鉀等化學(xué)元素；能源資源主要包括潮汐發(fā)電、溫差發(fā)電等。豐富的海洋資源為我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展供應(yīng)了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。依據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008～2024年隨著我國(guó)加強(qiáng)海洋資源的開發(fā)利用，我國(guó)海洋生產(chǎn)總值穩(wěn)步提高，但增速波動(dòng)下滑。2008年，我國(guó)海洋生產(chǎn)總值為29662億元，同比增長(zhǎng)11.0%；2024年我國(guó)海洋生產(chǎn)總值達(dá)到77611億元，同比增長(zhǎng)6.9%，海洋生產(chǎn)總值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的9.4%。其中，海洋產(chǎn)業(yè)增加值48234億元，海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值29377億元。須要留意的是，受到國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)下行以及海洋生產(chǎn)總值基數(shù)擴(kuò)大的影響，我國(guó)海洋生產(chǎn)總值增速波動(dòng)下滑。從海疆分布來看，環(huán)渤海地區(qū)海洋生產(chǎn)總值最高，占比最大。2024年，我國(guó)環(huán)渤海地區(qū)海洋生產(chǎn)總值為24638億元，占全國(guó)海洋生產(chǎn)總值的比例為31.7%；其次是長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，海洋生產(chǎn)總值為22952億元，占比29.6%；珠江三角洲地區(qū)海洋生產(chǎn)總值為18156億元，占比23.4%。2．近海污染現(xiàn)象無法根除，部分海疆污染嚴(yán)峻近年來，我國(guó)加強(qiáng)了對(duì)海洋的開發(fā)利用，同時(shí)更加留意生態(tài)環(huán)境愛護(hù)，但是海洋污染事務(wù)仍時(shí)有發(fā)生，給海洋生態(tài)環(huán)境帶來了巨大破壞，對(duì)海水水質(zhì)造成嚴(yán)峻影響。全國(guó)約非常之一的海灣受到嚴(yán)峻污染，部分地區(qū)紅樹林、珊瑚礁、濱海濕地等生態(tài)系統(tǒng)破壞退化問題較為嚴(yán)峻，赤潮、綠潮等生態(tài)災(zāi)難多發(fā)頻發(fā)，溢油、?；沸孤┑拳h(huán)境風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)加大。依據(jù)海洋局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年，我國(guó)近海海疆低于國(guó)家第四類海水水質(zhì)的海疆面積按春、夏、秋、冬季節(jié)分別為4.11萬、3.36萬、4.68萬和4.81萬平方千米，分別占近岸海疆面積的14%、11%、15%和16%。從數(shù)據(jù)可以看出，除夏季受到降水量和河流入海量增大的影響，我國(guó)近海海疆劣于第四類海水水質(zhì)的海疆面積較小外，其余季節(jié)均超過4萬平方千米，我國(guó)近海地區(qū)海水污染現(xiàn)象依舊存在，海水污染問題依舊未得到根除。從各個(gè)海疆海水水質(zhì)狀況來看，渤海、東海、南海三大海疆近岸海疆劣于第四類海水水質(zhì)的面積占比較高，海疆污染狀況較為嚴(yán)峻。其中東海近岸海疆受無機(jī)氮和活性磷酸鹽污染的影響，劣于第四類海水水質(zhì)面積占比達(dá)到31%；南海近岸海疆劣于第四類海水水質(zhì)面積占比15.2%，較上年提高9.1個(gè)百分點(diǎn)；黃海近岸海疆劣于第四類海水水質(zhì)面積占比9.2%，較上年提高5.0個(gè)百分點(diǎn)。3．過度捕撈，海洋生態(tài)遭受破壞我國(guó)海疆共擁有魚類超過3000種，豐富的漁業(yè)資源是我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。2008～2024年，我國(guó)海洋漁業(yè)整體取得巨大發(fā)展，生產(chǎn)總值明顯提高。2008年，我國(guó)海洋漁業(yè)生產(chǎn)總值2216億元，2024年達(dá)到近年來最高值4923億元，隨后受到經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的影響，生產(chǎn)總值有所回落。2024年，我國(guó)海洋漁業(yè)生產(chǎn)總值為4676億元，與2024年基本持平。雖然我國(guó)海洋漁業(yè)取得巨大發(fā)展，但是，我國(guó)海洋漁業(yè)主要集中在近岸海疆，近海過度捕撈現(xiàn)象嚴(yán)峻。依據(jù)全國(guó)人大財(cái)