《船舶信號系統(tǒng)實訓(xùn)》課件-船舶信號系統(tǒng)航行試驗

船舶信號系統(tǒng)航行試驗船舶信號系統(tǒng)安裝與調(diào)試船舶信號系統(tǒng)航行試驗1、什么是航行試驗？又叫試航。是指船舶制造過程中，從最初的鋼材切割開始,到分段組立、船臺合攏、設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試、涂裝等工作全部完成后，確認(rèn)其航海性能在實際航行條件下是否與建造協(xié)議相符的過程。2、航行試驗如何組織、有何要求？航行試驗通常使海上或江河中進(jìn)行，試驗區(qū)應(yīng)有必要的水深、水面寬度和可供各種船用設(shè)備進(jìn)行專門檢查的技術(shù)保障。漂浮式下水方式船塢下水重力式下水方式滑道下水船舶信號系統(tǒng)航行試驗3、航行試驗的目的是什么？船舶的航海性能、電氣設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備和機械設(shè)備進(jìn)行試驗，驗證船舶總體性能和設(shè)備的質(zhì)量是否符合合同、政府法規(guī)、法令和國際有關(guān)公約、規(guī)范和圖樣等要求。航行試驗的目的是通過試驗，對船舶進(jìn)行最終驗收。4、航行試驗的準(zhǔn)備工作（一）文件準(zhǔn)備設(shè)計部門編制的航行試驗大綱，經(jīng)驗船部門和船東代表確認(rèn)后，作為船舶進(jìn)行試驗和檢驗的依據(jù)。按試驗要求，準(zhǔn)備必要的記錄表格和報告樣式。（二）船舶浮態(tài)和供應(yīng)品準(zhǔn)備1按試驗大綱要求，調(diào)整船舶的吃水和縱橫傾，并記錄船舶首中尾吃水。2準(zhǔn)備好足夠的供試驗用的燃油、滑油和生活用水。（三）測量設(shè)備和儀器準(zhǔn)備試驗用的設(shè)備和儀器應(yīng)具備計量部門簽發(fā)的有效的合格證書。（四）救生浮具準(zhǔn)備船廠應(yīng)為試航人員每人一件救生衣。（五）航行證書申請船廠確定試航日期后，一般由質(zhì)量檢驗部門向驗船部門申請船舶試航證書。經(jīng)驗船部門審核，對已具備試航條件的船舶簽發(fā)船舶試航證書。一、《通則》中關(guān)于航行試驗的有關(guān)規(guī)定（二）機艙自動化試驗1、試驗條件主機和軸系已試驗合格。2、試驗內(nèi)容及程序（1）對駕駛室→機艙，駕駛室→舵機艙和其他處所之間的聲力電話進(jìn)行效用試驗，話音應(yīng)清晰。（2）對駕駛室和其他控制站（若設(shè)有時），起動通用報警器，檢查各警鈴和警燈的工作情況。（二）機艙自動化試驗1、試驗條件主機和軸系已試驗合格。2、試驗內(nèi)容及程序（1）主機遙控起動試驗，在所有控制站控制主機使其程序進(jìn)行起動和自動再起動的效用試驗。檢查試驗結(jié)果是否可靠、動作是否有誤，此外，尚應(yīng)在壓縮機不能供氣的情況下，以遙控系統(tǒng)操縱正車和倒車相互交替的起動試驗。（2）控制位置的轉(zhuǎn)換試驗：當(dāng)主機在正車和倒車運轉(zhuǎn)時，進(jìn)行控制站的轉(zhuǎn)換試驗，檢查機電設(shè)備是否正常運行。（3）安全系統(tǒng)試驗（4）主機的控制試驗：在駕駛室控制站和機艙集控室對主機進(jìn)行所有運轉(zhuǎn)工況范圍內(nèi)的各種控制試驗。（5）在主機控制試驗過程中，檢查各種監(jiān)測報警、安全保護(hù)、數(shù)據(jù)記錄和處理等裝置的功能或動作是否正確可靠。試驗期間，故障報警允許出現(xiàn)的個數(shù)應(yīng)協(xié)商決定。（6）檢查自動化系統(tǒng)的控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、報警系統(tǒng)的備用蓄電池的供電可靠性，蓄電池的容量應(yīng)進(jìn)行測試。二、船舶信號系統(tǒng)航行試驗內(nèi)容一主機遙控系統(tǒng)試驗速度控制負(fù)荷過程控制試驗應(yīng)急停車主機三次起動失敗試驗起動時間限定制動時間限定所有輔助鼓風(fēng)機故障錯向報警試驗主機操縱位置切換試驗及機旁應(yīng)急操縱試驗主機停車及越控試驗(實際做試驗)主機降速及越控試驗（實際做試驗，選點做）主機過載保護(hù)試驗二航行燈功能試驗

拖輪和本船之間距離至少保證2海里。檢查船舶運行工況,用拖輪觀察每個航行燈照射范圍和照射角度。三內(nèi)部通訊系統(tǒng)及報警設(shè)備試驗通用報警和應(yīng)急喊話

檢查CO2報警試驗共電電話效用試驗橋樓值班報警系統(tǒng)試驗

試驗前機艙內(nèi)所有參與UMS(UnattendedMachinerySpace)試驗的設(shè)備應(yīng)達(dá)到試驗狀態(tài)要求，由船東/船檢/船廠確認(rèn)無誤后進(jìn)行UMS試驗。

試驗期間,機艙內(nèi)的主機及所有輔機除非在應(yīng)急情況下,否則不準(zhǔn)用手動操作,如果有手操,則詳細(xì)記錄。主機在橋樓操縱

試驗期間為安全穩(wěn)妥在取得船東船檢許可的情況下可有少部分人留在機艙內(nèi)。無人機艙試驗與主機耐久試驗分開進(jìn)行。一般情況下在進(jìn)行無人機艙試驗期間不應(yīng)出現(xiàn)報