第十七屆山東省職業(yè)院校技能大賽中職組“新能源汽車維修”賽項規(guī)程

第十七屆山東省職業(yè)院校技能大賽中職組“新能源汽車維修”賽項規(guī)程一、賽項名稱第十七屆山東省職業(yè)院校技能大賽中職組“新能源汽車維修”。二、競賽目的賽項貫徹黨中央、國務院對職業(yè)教育工作的決策部署，落實《職業(yè)教育法》、《國家職業(yè)教育改革實施方案》要求，結合《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，圍繞“新能源汽車維護與動力蓄電池檢測”“電驅動總成裝調與檢修”“新能源汽車簡單故障診斷與排除”需要的知識技能，對接產(chǎn)業(yè)標準、崗位群典型工作任務進行賽項設計。全面考核選手在新能源汽車維護、動力蓄電池總成檢測、電驅動總成裝調與檢修、簡單故障診斷等領域的知識技能，以及作業(yè)過程中的個人防護、安全意識、規(guī)范意識、質量意識等職業(yè)素養(yǎng)，展示參賽隊良好的精神風貌，檢驗全省中職學校新能源汽車相關專業(yè)的教育教學成果。賽項形成的虛擬仿真實訓、課程資源等數(shù)字化成果以及競賽設備，將引領中職學校相關專業(yè)建設和人才培養(yǎng)，實現(xiàn)以賽促教、以賽促學，推動產(chǎn)教融合、校企合作，服務國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。三、競賽內(nèi)容（一）競賽內(nèi)容比賽采用實操考核形式，分“新能源汽車維護與動力蓄電池檢測”“電驅動總成裝調與檢修”“新能源汽車簡單故障診斷與排除”三個競賽模塊，每個模塊總分各100分，占總成績的權重分別為35%、30%、35%。理論考核融入實操考核，參賽隊在進行實操考核過程中，同時填寫作業(yè)記錄表。賽項加強了選手職業(yè)素養(yǎng)、工匠精神方面的考核，在各模塊職業(yè)素養(yǎng)、操作規(guī)范環(huán)節(jié)，加強企業(yè)實際工作案例考核；賽項加強了與新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對接，適當增加智能輔助駕駛、智能座艙等系統(tǒng)考核內(nèi)容；賽項加強了動力蓄電池檢測等復合型技術技能的考核，減少了一般技能的考核內(nèi)容；賽項加強了數(shù)字化引領技能競賽，在相關精品在線開放課程，建設與競賽設備和內(nèi)容一致的虛擬仿真資源，使競賽項目和任務能進入全國中職學生的課堂，方便在職人員提高學習，促進新能源智能汽車知識技能的普及。每個競賽模塊考查的技術技能和涵蓋的職業(yè)典型工作任務如表1所示。表1競賽內(nèi)容結構表競賽模塊競賽任務檢驗的技術技能職業(yè)典型工作任務成績占比模塊一新能源汽車維護與動力蓄電池檢測1.新能源汽車維護、檢測設備操作能力2.動力蓄電池總成檢測能力3.高壓安全防護能力4.高壓上下電操作能力5.新能源汽車常用工量具和專業(yè)檢測儀器使用能力1.新能源汽車維護2.動力蓄電池總成檢測3.高壓上下電操作35%模塊二電驅動總成裝調與檢修1.電驅動總成分解和裝配能力2.電驅動總成檢查和修理能力3.電驅動總成絕緣測試及氣密性測試等能力1.電驅動總成、電機與減速器、減速器各齒輪、差速器軸承分離、清潔與裝配2.減速器組件外觀目視檢查、差速器和主軸油封更換、相應零部件檢測3.電驅動總成安裝、調試、通電試運行，并進行動態(tài)測試30%模塊三新能源汽車簡單故障診斷與排除1.新能源汽車簡單故障診斷與排除基本能力2.新能源汽車常用工量具和專業(yè)檢測儀器使用能力3.高壓上下電操作能力1.新能源汽車簡單故障診斷與排除2.高壓上下電操作35%（二）賽項模塊、比賽時長及分值配比表2比賽時長分值配比表模塊主要內(nèi)容比賽時長分值模塊一新能源汽車維護與動力蓄電池檢測對車輛進行指定維護作業(yè)，并對動力蓄電池總成進行檢測。要求操作規(guī)范、安全、環(huán)保，設備、工具、量具使用正確90分鐘100*35%模塊二電驅動總成裝調與檢修在電驅動總成裝調工作平臺上，對電機與減速器進行分離，完成減速器、差速器、電機等部分拆裝、檢測、排故及調試等作業(yè)，要求作業(yè)規(guī)范、務實、安全、環(huán)保，正確使用工量具及儀器90分鐘100*30%模塊三新能源汽車簡單故障診斷與排除對新能源汽車常見的低壓電源系統(tǒng)、高壓控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)等系統(tǒng)簡單故障進行診斷與排除。作業(yè)過程中要熟練地查閱維修資料和電路圖、規(guī)范使用工量具和儀器設備、準確測量技術參數(shù)和判斷故障點、正確記錄作業(yè)過程和測試數(shù)據(jù)、安全文明作業(yè)90分鐘100*35%四、競賽方式（一）競賽方式競賽以團體賽方式進行。每個參賽隊2名選手，參賽選手須為中等職業(yè)學校全日制在籍學生，或五年制高職一至三年級（含三年級）的全日制在籍學生。（二）組隊要求同一學校相同項目報名參賽隊不超過1支，不得跨校組隊；指導教師須為本校專兼職教師，每隊限報2名指導教師。五、競賽流程本賽項競賽4天，其中正式比賽日2天。競賽操作流程見圖1所示，競賽日程詳見表3（比賽場次根據(jù)最后報名參賽隊數(shù)量調整）。（一）競賽操作流程（二）競賽日程安排領隊說明會（抽簽順序號）候考室電驅動總成裝調與檢修（第6場）電驅動總成裝調與檢修（第7場）電驅動總成裝調與檢修（第8場）候考室（三）競賽場次安排各參賽隊競賽順序和工位由抽簽結果決定，抽簽規(guī)則如下：1．抽簽方式（1）第1次抽簽，在領隊會議結束后，以代表隊為整體，以市字頭的拼音字母為序（抽簽順序排列，字母相同的，以電腦排列順序為準），由各參賽隊隊長（A選手）抽取抽簽順序號，并登記簽字確認。（2）第2次抽簽，在選手進入候考區(qū)檢錄后，各參賽隊隊長（A選手）抽取當天賽項身份加密號、簽寫加密號確認，加密裁判進行加密封存。（3）第3次抽簽，在選手進入競賽場地后，以第2次抽取的身份加密號順序，由裁判組長組織各參賽隊隊長（A選手）進行工位抽簽，確定比賽工位。2.選手身份加密號編制原則選手身份加密號由4位數(shù)組成，具體含義如下：（1）第一位數(shù)代表比賽子賽項，分別為1和2，其中“1”代表第一天賽項，“新能源汽車簡單故障診斷與排除”和“電驅動總成裝調與檢修”；其中“2”代表第二天賽項，包括“新能源汽車維護與動力蓄電池檢測”。（2）第二、三位數(shù)為參賽隊身份加密號，從“01”開始，往后依次排序。（3）第四位數(shù)為選手身份號，分別為A和B，其中“A”選手為隊長。如：選手號為103A，表明選手為參加第一天賽項（“新能源汽車簡單故障診斷與排除”和“電驅動總成裝調與檢修”）的第03組A選手；選手號為260B代表選手為參加第二天賽項（“新能源汽車維護與動力蓄電池檢測”）的第60組B選手。（4）各子賽項競賽順序：各參賽隊的競賽順序詳見競賽指南，依據(jù)選手身份加密號，對照競賽指南中相應子賽項競賽日程安排表，由賽場工作人員分批引導至備考區(qū)。六、競賽命題新能源汽車維修賽項公開5套樣題庫。試題于競賽前10日發(fā)布在“山東省職業(yè)院校技能大賽網(wǎng)：/”。七、競賽規(guī)則（一）工作人員組織分工在賽項執(zhí)委會的領導下成立由檢錄組、裁判組、監(jiān)督仲裁組組成的成績管理組織機構。具體要求與分工如下：1.檢錄工作人員負責對參賽隊伍（選手）進行點名登記、身份核對等工作。檢錄工作由賽項承辦院校工作人員承擔。2.裁判組實行“裁判長負責制”，設裁判長1名，全面負責賽項的裁判管理工作并處理比賽中出現(xiàn)的爭議問題。3.裁判員根據(jù)比賽需要分為加密裁判、現(xiàn)場裁判和評分裁判。加密裁判：負責組織參賽隊伍（選手）抽簽，對參賽隊信息、抽簽代碼等進行加密。各賽項加密裁判由賽區(qū)執(zhí)委會根據(jù)賽項要求確定。同一賽項的加密裁判來自不同單位。加密裁判不得參與評分工作?，F(xiàn)場裁判：按規(guī)定做好賽場記錄，維護賽場紀律，評定參賽隊的現(xiàn)場得分。評分裁判：負責對參賽隊伍（選手）的比賽任務完成、比賽表現(xiàn)按賽項評分標準進行評定，并負責核分和統(tǒng)分工作。4.監(jiān)督仲裁組對裁判組的工作進行全程監(jiān)督，并對競賽成績抽檢復核。5.監(jiān)督仲裁組負責接受由參賽隊領隊提出的對裁判結果的申訴，組織復議并及時反饋復議結果。（二）選手報名1.參賽選手為中等職業(yè)學校(包括技工學校)全日制在籍學生，五年制高職一至三年級(含三年級)學生。參賽資格以報名時所具有的在校學籍為準。2.同一學校參賽隊不超過1隊,不得跨校組隊。凡在往屆全國、全省職業(yè)院校技能大賽中獲一等獎的選手，不得再參加同一項目相同組別的比賽。3.本賽項可設指導教師，指導教師須為本校專兼職教師，每隊限報2名指導教師。4.參賽選手和指導教師報名獲得確認后不得隨意更換。如備賽過程中參賽選手和指導教師因故無法參賽，須由市級教育行政部門于本賽項開賽10個工作日之前出具書面說明，經(jīng)大賽執(zhí)委會辦公室核實后予以更換。因安全作業(yè)要求，本賽項不允許缺員比賽。5.參賽校需給參賽選手進行安全培訓，掌握競賽車輛及設備安全操作規(guī)范的要求。6.各省教育行政部門負責本地區(qū)參賽學生的資格審查工作，并保存相關證明材料的復印件，以備查閱。（三）熟悉場地賽項比賽前一天下午安排參賽隊熟悉比賽場地，召開領隊會議，宣布競賽紀律和有關規(guī)定。（四）入場規(guī)則1.各參賽隊按照本隊比賽時段，在正式比賽時間前20分鐘準時到達賽場集合地點，憑參賽證、身份證經(jīng)檢錄后進入比賽現(xiàn)場。2.現(xiàn)場裁判員將對各參賽選手的身份進行核對。正式比賽開始15分鐘后遲到選手不得入場。3.除嚴格規(guī)定的物品外，參賽選手不允許攜帶任何通訊及存儲設備、紙質材料等物品進入賽場，賽場內(nèi)提供比賽必備用品，賽場不提供網(wǎng)絡環(huán)境。（五）賽場規(guī)則1.每輪比賽統(tǒng)一聽從裁判長發(fā)布競賽開始指令后正式開始競賽，參賽選手合理計劃安排，利用現(xiàn)場提供的所有條件完成競賽任務。2.參賽選手在比賽期間實行封閉管理。3.競賽過程中，參賽選手須嚴格遵守安全操作規(guī)程，并接受裁判的監(jiān)督和警示，以確保安全。參賽選手因個人誤操作造成人身安全事故和設備故障時，裁判長有權中止該參賽選手競賽；如非參賽選手個人因素出現(xiàn)設備故障而無法競賽，由裁判長視具體情況做出裁決（調換到備份工位或調整至最后一場次參加競賽）；如裁判長確定設備故障可由技術支持人員排除故障后繼續(xù)競賽，將給參賽選手補足所耽誤的競賽時間。4.參賽選手若提前結束競賽，應舉手向裁判示意，競賽結束時間由現(xiàn)場裁判記錄，參賽選手結束競賽后不得再進行任何操作。5.裁判長在競賽階段統(tǒng)一進行剩余時間提醒、發(fā)布競賽結束指令。競賽結束時所有未完成任務參賽選手立即停止操作。6.參賽選手提交的選手報告單等競賽成果，需要現(xiàn)場裁判與參賽選手簽工位號確認。7.其它未涉及事項或突發(fā)事件，由大賽組委會負責解釋或決定。（六）離場規(guī)則1.比賽結束前30分鐘才允許提前離場。2.比賽正式結束，參賽隊按要求清理賽位。3.參賽選手不得將賽項任務書和工具等與比賽有關的物品帶離賽場，經(jīng)工作人員現(xiàn)場清點檢查競賽設備和工具后，參賽隊方可離開賽位。（七）成績評定與結果公布1.比賽結束后由裁判組對各參賽隊的競賽任務逐項評分并進行成績錄入，經(jīng)裁判長核準后上交執(zhí)委會，具體評分詳見成績評定。2.所有有關專家和裁判將簽訂保密協(xié)議，嚴守保密紀律，不得私自透露賽題非公開部分的內(nèi)容和比賽結果。3.記分員將解密后的各參賽隊伍（選手）成績匯總成比賽成績，經(jīng)裁判長、監(jiān)督仲裁組長簽字后，公布比賽結果（賽項指南中明確公布方式）。公布2小時無異議后，將賽項總成績的最終結果錄入賽務管理系統(tǒng)，經(jīng)裁判長、監(jiān)督仲裁長在系統(tǒng)導出成績單上審核簽字后。八、競賽環(huán)境1.實操競賽項目賽場設在規(guī)范的實訓室或車間內(nèi)，賽場符合防火安全規(guī)定，防火疏散標識清晰、齊全，疏散通道暢通；賽場采光、照明和通風良好，提供穩(wěn)定的水、電、氣源，并配有供電應急設備等。2.競賽場地劃分為檢錄區(qū)、現(xiàn)場服務與技術支持區(qū)、休息區(qū)、醫(yī)療區(qū)、觀摩通道等。3.“新能源汽車簡單故障診斷與排除”和“新能源汽車維護與動力蓄電池檢測”共用競賽場地，每個工位占地面積40㎡，提供220V交流電，插座帶漏電保護器和接地保護，能承載功率7kw、電流32A以上的負載，作業(yè)工位鋪設絕緣墊；“電驅動總成裝調與檢修”單獨設置競賽場地，每個工位占地面積40㎡，提供高壓氣源（壓力不低于300KPa），提供220V交流，插座帶漏電保護器和接地保護，能承載功率7kw、電流32A以上的負載；競賽場地凈空高度不低于4.2m（比賽工位數(shù)根據(jù)最后報名參賽隊數(shù)量調整），實操競賽工位布置如圖1、圖2、圖3。圖1新能源汽車維護與動力蓄電池檢測競賽工位布置圖圖2電驅動總成裝調與檢修競賽工位布置圖圖3新能源汽車簡單故障診斷與排除工位布置圖九、技術規(guī)范1.吉利幾何G6車型用戶手冊2.吉利幾何G6車型維修手冊3.吉利幾何G6車型電路圖冊4.電驅動總成裝調與檢修工作平臺用戶手冊5.電驅動總成維修手冊6.故障設置與檢測連接平臺用戶手冊7.GB/T19596-2017電動汽車術語8.GB18384-2020電動汽車安全要求9.GB/T20234.1-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求10.GB/T20234.1-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流充電接口11.GB/T27930-2015電動汽車非車載傳導充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議12.GB/T28382-2012純電動乘用車技術條件13.DB11/Z878-2012電動汽車電能供給與保障技術規(guī)范動力電池維護14.GB/T18488.1-2015電動汽車用驅動電機系統(tǒng)-第1部分：技術條件15.GB/T18488.2-2015電動汽車用驅動電機系統(tǒng)第2部分：試驗方法16.GB/T18344-2016汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范17.JT/T1344-2020純電動汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范18.GBT7345-2008控制電機基本技術要求19.208接線盒手冊（大賽版）20.KT730說明書21.OTC3840C示波器中文操作手冊22.SE21230舉升機雙語說明書23.SE51100_SE51000_SE50000中英版20201124.新版AE5751說明書VOL0325.新版AE5753說明書VOL02十、技術平臺競賽平臺采用相同功能要求的設備平臺，工具、耗材統(tǒng)一提供。競賽平臺設備及工具清單見表4。1車吉利幾何G6電池類型：磷酸鐵鋰電池/三元鋰電池5.具有電動化系統(tǒng)，包括動力電池及管理系統(tǒng)、驅動電機及控制系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、電動空調系統(tǒng)等1/5型21/5配32.電機參數(shù)滿足：1/541/551/561/571/5十一、成績評定（一）評分標準1.評分方法競賽項目滿分為100分，各參賽隊成績?yōu)槿齻€競賽模塊（競賽子賽項）成績的加權總和。其中“新能源汽車維護與動力蓄電池檢測”“電驅動總成裝調與檢修”“新能源汽車簡單故障診斷與排除”權重分別為0.35、0.3、0.35?？偝煽?“新能源汽車維護與動力蓄電池檢測”*0.35+“電驅動總成裝調與檢修”*0.30+“新能源汽車簡單故障診斷與排除”*0.35。2.評分細則具體評分細則如表6、表7、表8所示。舉升位置13舉升位置53345575減速器拆裝與檢測533336392故障點一3.違規(guī)扣分（1）在完成工作任務的過程中，因操作不當導致人身或設備安全事故扣10分，情節(jié)嚴重的取消比賽資格。（2）損壞賽場提供的設備，污染賽場環(huán)境等不符合職業(yè)規(guī)范的（3）在競賽時段，參賽選手有不服從裁判擾亂賽場秩序、有作弊行為的、裁判宣布競賽時間到仍強行操作的，取消參賽隊獎項評比（4）選手報告單上留有不應有的標識、符號、文字，扣5分。（二）評分方式參賽隊伍的成績評定與管理按照嚴密的程序進行，見成績管理流1.裁判人數(shù)和組成條件要求所有賽項實操競賽現(xiàn)場評分，均采用雙人裁判，即每個實操工位都有兩名現(xiàn)場裁判執(zhí)裁。裁判根據(jù)評分標準對競賽過程進行評判，競賽結果分由評分裁判依據(jù)標準工單評分。賽項設裁判長1人，所有裁判人員在比賽當天執(zhí)裁前接受專家組賽前培訓。裁判人員需求如表9所示。1新能源汽車技術、汽車檢測與維修技術具備電動汽車使用與維修、動力蓄電池、驅動電機及其控制系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、駕駛輔助等知識技能主持過1次以上國家級賽事，具備5年以上汽車專業(yè)教學或從事相關行業(yè)10年以上工作經(jīng)驗副高級及以上專業(yè)技術職稱或高級技師職業(yè)技術資格82新能源汽車技術、汽車檢測與維修技術具備電動汽車使用與維修、動力蓄電池、驅動電機及其控制系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、駕駛輔助等知識技能執(zhí)裁行業(yè)級、省級或國家級同類型賽項1次以上，從事相關專業(yè)教學或行業(yè)工作5年以上工作經(jīng)驗副高級及以上專業(yè)技術職稱或高級技師職業(yè)技術資格，需具有低壓電工證（1000V以下）83新能源汽車技術、汽車檢測與維修技術具備電動汽車使用與維修、動力蓄電池、驅動電機及其控制系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、駕駛輔助等知識技能執(zhí)裁行業(yè)級、省級或國家級同類型賽項1次以上，從事相關專業(yè)教學或行業(yè)工作5年以上工作經(jīng)驗副高級及以上專業(yè)技術職稱或技師職業(yè)技術資格8數(shù)202.裁判評分方法（1）過程評分現(xiàn)場裁判依據(jù)現(xiàn)場評分表，對參賽隊競賽過程的個人防護、安全意識、規(guī)范意識、質量意識等職業(yè)素養(yǎng)進行評分。評分結果由裁判裁判長簽字確認。（2）結果評分評分裁判根據(jù)現(xiàn)場評判表、參賽選手提交的作業(yè)記錄表，依據(jù)評分標準按記錄的操作過程和結果綜合評分、統(tǒng)分和核分。評分結果由評分裁判員、統(tǒng)分和核分裁判員簽字確認。3.成績產(chǎn)生方法（1）解密在監(jiān)督仲裁組監(jiān)督下，由裁判長指定解密裁判啟封檢錄抽簽一次加密檔案、二次加密檔案，找出各參賽隊與場次工位對應關系；將競賽結果分別由場次工位號轉換為參賽隊，然后進行分值排序，打印封（2）總成績排序各參賽隊總成績?yōu)槿齻€競賽模塊成績之和，按從高到低進行排序。競賽成績相同時，按“新能源汽車簡單故障診斷與排除”賽項成績進行排序；競賽成績再相同時，按“新能源汽車維護與動力蓄電池檢測”成績進行排序。4.成績審核方法為保障成績統(tǒng)計的準確性，監(jiān)督仲裁組對賽項總成績排名前30%的所有參賽隊伍的成績進行復核，對其余成績進行抽檢復核，抽檢覆蓋率不得低于15%。監(jiān)督仲裁組將復檢中發(fā)現(xiàn)的錯誤通過書面方式及時告知裁判長，由裁判長更正成績并簽字確認。錯誤率超過5%時，則認定為非小概率事件，裁判組需對所有成績進行復核。5.成績公布方法（1）公示。抽檢復核后的各參賽隊成績匯總成最終成績單，經(jīng)裁判長、監(jiān)督仲裁組組長簽字后進行公示。（2）錄入。成績公示2小時無異議后，由賽務信息員將賽項總成績的最終結果錄入賽務管理系統(tǒng)。（3）審核。賽務信息員對成績數(shù)據(jù)審核后，將賽務系統(tǒng)中錄入的成績導出打印，經(jīng)裁判長、監(jiān)督仲裁組組長審核簽字。（4）公布。由裁判長在閉幕式上宣布最終競賽成績。（5）報送。由賽務信息員將簽字的紙質打印成績單報送賽項執(zhí)委會和大賽執(zhí)委會辦公室。十二、賽場預案按照《第十七屆山東省職業(yè)院校技能大賽制度匯編》中相關要求執(zhí)行。1.賽場配備技術人員，當車輛、設備等出現(xiàn)問題時，技術人員可第一時間提供專業(yè)技術支持。2.競賽現(xiàn)場配置安全通道，當出現(xiàn)火情或其他災害情況，工作人員應立即向保衛(wèi)組匯報，保衛(wèi)組接報后要火速到達現(xiàn)場并配合消防隊員和公安干警，指揮人員疏散到安全區(qū)域并及時處置現(xiàn)場狀況。3.競賽過程中出現(xiàn)設備斷電、故障等意外時，現(xiàn)場裁判需及時確認情況，安排技術支持人員進行處理，現(xiàn)場裁判登記詳細情況，填寫補時登記表，報裁判長批準后，可安排延長補足相應選手的比賽時間。4.賽場布置2個備用工位，與其他競賽工位間隔至少1個工位的寬度布置。當出現(xiàn)非選手原因設備斷電、故障等意外時，經(jīng)現(xiàn)場裁判認可，裁判長確認予以安排備用工位進行比賽。5.賽場設有應急醫(yī)療點，用于參賽選手突發(fā)身體不適（如發(fā)熱、咳嗽等）或出現(xiàn)碰傷、劃傷等意外情況的應急處理；如應急醫(yī)療點診斷參賽選手可以繼續(xù)比賽的，經(jīng)裁判長確認予以安排原工位或備用工位進行比賽。如參賽選手不能繼續(xù)參加比賽的，必要時可聯(lián)系120急救車。6.比賽期間發(fā)生意外事故，發(fā)現(xiàn)者應第一時間報告賽項執(zhí)委會，同時采取措施避免事態(tài)擴大。賽項出現(xiàn)重大安全問題可以停賽，是否停賽由賽區(qū)執(zhí)委會決定。事后賽區(qū)執(zhí)委會應向大賽執(zhí)委會報告詳細情況。十三、申訴與仲裁大賽采取二級仲裁機制。各賽項設賽項仲裁工作組，大賽執(zhí)委會設仲裁委員會。各參賽隊對不符合大賽和賽項規(guī)程規(guī)定的儀器、設備、工裝、材料、物件、計算機軟硬件、競賽使用工具、用品，競賽執(zhí)裁、賽場管理，以及工作人員的不規(guī)范行為等，可向賽項仲裁工作組提出申訴。申訴主體為參賽隊領隊。申訴啟動時，領隊向賽項仲裁工作組遞交親筆簽字同意的書面申訴報告。申訴報告應對申訴事件的現(xiàn)象、發(fā)生時間、涉及人員、申訴依據(jù)等進行充分、實事求是地敘述。非書面申訴不予受理。提出申訴的時間應在競賽結束后（選手賽場競賽內(nèi)容全部完成）2小時內(nèi)，超過時效不予受理。賽項仲裁工作組在接到申訴報告后的2小時內(nèi)組織復議，并及時將復議結果以書面形式告知申訴方。申訴方對復議結果仍有異議，可由市領隊向仲裁委員會提出申訴。仲裁委員會的仲裁結果為最終結果。申訴方可隨時提出放棄申訴。十四、競賽觀摩（一）觀摩對象與賽項相關的企業(yè)、單位、學校、行業(yè)協(xié)會等專家、技術人員、指導教師等。（二）觀摩方法觀摩人員可在規(guī)定時間，規(guī)定位置，憑觀摩證在賽場引導員的引導下，有序進入賽場觀摩。（三）觀摩紀律1.觀摩人員必須佩帶觀摩證，嚴禁攜帶手機等通訊工具入場。2.觀摩時不得議論、交談，并嚴禁與選手進行交流。3.觀摩時不得在賽位前停留，以免影響考生比賽。4.觀摩時不準向場內(nèi)裁判及工作人員提問。5.觀摩時禁止拍照。凡違反以上規(guī)定者，立即取消觀摩資格。十五、競賽直播及全程錄像1.賽項全程錄像，同步直播。各參賽代表隊均可通過多媒體設備和網(wǎng)絡設備，同步觀看比賽場面。2.多機位拍攝開閉幕式，制作優(yōu)秀選手采訪、優(yōu)秀指導教師采訪、裁判專家點評和企業(yè)人士采訪視頻資料，突出賽項的技術技能重點與優(yōu)勢特色，為宣傳、仲裁、資源轉化提供全面的信息資料。。十六、競賽須知（一）參賽隊須知1.各參賽隊須為參賽選手購買大賽期間的人身意外傷害保險。2.各參賽隊須對參賽選手、指導教師、領隊進行安全管理和維穩(wěn)教育，在比賽期間需保持通信暢通。3.對申訴的仲裁結果，領隊和指導教