2025版高考地理全程一輪復(fù)習(xí)主觀題規(guī)范答題指導(dǎo)九交通類綜合題湘教版

主觀題規(guī)范答題指導(dǎo)(九)交通類綜合題命題角度角度一交通運(yùn)輸線、點(diǎn)建設(shè)的區(qū)位條件分析角度二交通運(yùn)輸線、點(diǎn)建設(shè)的區(qū)位條件評價規(guī)范答題答題角度常用術(shù)語交通布局交通網(wǎng)密集(稀疏)；以鐵路(公路)運(yùn)輸為主；交通運(yùn)輸方式多樣化(單一)；連接××地區(qū)和××地區(qū)；××地交通網(wǎng)密集，××地交通網(wǎng)稀疏交通運(yùn)輸方式評價速度快(慢)；運(yùn)量大(小)；成本高(低)；靈活性好(差)；連續(xù)性好(差)；受自然條件影響大(小)交通線區(qū)位自然條件：地形平坦(崎嶇)，地質(zhì)條件復(fù)雜；受自然條件(自然災(zāi)害)影響大(小)；自然資源豐富，促進(jìn)資源開發(fā)；港闊水深，風(fēng)平浪靜社會經(jīng)濟(jì)條件：連接××和××地區(qū)，帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，擴(kuò)大就業(yè)，維護(hù)社會穩(wěn)定，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，鞏固國防續(xù)表答題角度常用術(shù)語對人口的影響交通便利(不便)，人口稠密(稀少)，有(不)利于人口遷移對城市的影響交通便利(不便)，城市眾多(稀少)；交通條件的變化，促進(jìn)城市的形成和發(fā)展；沿交通線往往形成城市帶對資源開發(fā)的影響交通條件改善，促進(jìn)礦產(chǎn)資源的開發(fā)，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢；促進(jìn)旅游資源的開發(fā)，帶動旅游業(yè)的發(fā)展對農(nóng)業(yè)的影響交通便利，有利于農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸，促進(jìn)商品農(nóng)業(yè)的形成和發(fā)展，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品的銷售范圍對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義交通建設(shè)帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)，擴(kuò)大就業(yè)；促進(jìn)社會繁榮與穩(wěn)定；加強(qiáng)地區(qū)間的交流與合作；帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；鞏固國防，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)；促進(jìn)落后地區(qū)脫貧致富；促進(jìn)經(jīng)濟(jì)帶的形成；促進(jìn)物資運(yùn)輸，促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不利影響不合理的交通建設(shè)，會破壞地表結(jié)構(gòu)，造成植被破壞，加劇水土流失，引發(fā)滑坡、泥石流等自然災(zāi)害，造成生物多樣性減少；占用耕地真題感悟[典例][2023·全國乙卷，36(2)]閱讀圖文材料，完成下列要求。庫里蒂巴是巴西東南沿海城市。自20世紀(jì)60年代，經(jīng)過多年建設(shè)，有多種類型的公交線與快速交通線相連。目前，庫里蒂巴人均小汽車擁有量位居巴西前列，但公交出行率遠(yuǎn)高于其他城市。如圖為庫里蒂巴公交網(wǎng)絡(luò)模式圖。指出與地鐵相比，庫里蒂巴建設(shè)地面快速公交的優(yōu)點(diǎn)。(4分)[解題能力培養(yǎng)][答案]變式演練[2023·全國乙卷，36(1)(3)]閱讀圖文材料，完成下列要求。(12分)庫里蒂巴是巴西東南沿海城市。自20世紀(jì)60年代，為解決城市快速發(fā)展中存在的一系列問題，該城市編制了以公交為主導(dǎo)的交通規(guī)劃和城市規(guī)劃并得以實(shí)施。經(jīng)過多年建設(shè)，庫里蒂巴形成了5條由市中心向外輻射的基于快速交通線的發(fā)展軸，同時有多種類型的公交線與快速交通線相連。沿快速交通線兩側(cè)進(jìn)行高密度開發(fā)，發(fā)展軸間為綠地?？焖俳煌ň€使用大容量低排放公交車輛。目前，庫里蒂巴人均小汽車擁有量位居巴西前列，但公交出行率遠(yuǎn)高于其他城市。如圖為庫里蒂巴公交網(wǎng)絡(luò)模式圖。(1)指出庫里蒂巴以公交為主導(dǎo)的交通方式對解決城市問題的作用。(6分)(3)說明沿快速交通線兩側(cè)進(jìn)行高密度開發(fā)對城市發(fā)展的作用。(6分)主觀題規(guī)范答題指導(dǎo)(九)[真題感悟][典例]答案：投資少，工程量小(建設(shè)難度小)，建設(shè)時間短；交通組織靈活，方便乘客換乘。[變式演練]解析：第(1)題，需要調(diào)動所學(xué)知識——城市化過程中存在的問題，然后思考以公交為主導(dǎo)的交通方式對解決這些問題的作用。在大多數(shù)城市，隨著城市人口和規(guī)模的擴(kuò)展，交通擁堵、通勤時間長是最為突出的城市問題，而以快速交通為軸線、以公交為主導(dǎo)的交通方式(相比于以私家車為主導(dǎo))則具有減少交通擁堵和通勤時間的作用。很多大城市為解決城市交通問題而修建地鐵，與地鐵和私家車相比，以公交為主導(dǎo)且使用大容量低排放公交車則可以起到節(jié)約能源的作用，同時也可以減少汽車尾氣排放。節(jié)約能源、減少汽車尾氣排放，有利于改善城市空氣質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展。當(dāng)然，還可引申到很多方面，如有利于城市有序運(yùn)轉(zhuǎn)、人居環(huán)境優(yōu)化(如市容整潔、綠地增多)、市中心人口和產(chǎn)業(yè)合理分流等。第(3)題，一方面要抓住人口分布與交通線分布的一致性(空間上重合)對城市發(fā)展的作用——減少交通周轉(zhuǎn)量和交通擁堵節(jié)點(diǎn)；另一方面要抓住城市建設(shè)與交通線的關(guān)系——提高快速交通線沿線地區(qū)的土地利用效率、為發(fā)展軸間的廣大地區(qū)開辟各式綠地提供可能。答案：(1)減少交通擁堵和通勤時間，節(jié)約