2024-2025學(xué)年高中地理第3章生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系第3節(jié)第1課時(shí)地域聯(lián)系的重要性及主要方式教案中圖版必修2

PAGE9-第1課時(shí)地域聯(lián)系的重要性及主要方式學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.知道生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式，能區(qū)分郵政通信和電信通信的主要任務(wù)。2.理解商業(yè)貿(mào)易的主要環(huán)節(jié)和主要作用。3.駕馭五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，能夠依據(jù)地域聯(lián)系的實(shí)際狀況選擇最佳地域聯(lián)系方式。(重難點(diǎn))1．地域聯(lián)系(1)作用：發(fā)揮各區(qū)域比較優(yōu)勢、實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)各方面的發(fā)展。(2)方式：主要有交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易等。2．交通運(yùn)輸及其重要性(1)功能：把工農(nóng)業(yè)的產(chǎn)品運(yùn)到消費(fèi)地，是產(chǎn)品生產(chǎn)過程的接著。(2)特點(diǎn)：不生產(chǎn)出任何新的物質(zhì)產(chǎn)品，其產(chǎn)品只是貨物或旅客的位移。(3)方式：主要有鐵路、水路、馬路、航空、管道等。(4)衡量指標(biāo)：運(yùn)費(fèi)的多少，經(jīng)濟(jì)上的多、快、好、省，基本建設(shè)投資的大小，占地多少，是否會(huì)產(chǎn)生環(huán)境污染等。3．通信(1)概念：把實(shí)物和信息從一地傳到另一地。(2)分類eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(郵政通信：利用各種交通工具，傳遞信函、,文件、報(bào)刊等實(shí)物,電信通信：利用電磁系統(tǒng)，傳遞文字、聲音、,圖像等信息))(3)發(fā)展變更電信通信發(fā)展快速，特殊是國際互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展變更著人們的生活。4．商業(yè)貿(mào)易(1)(2)國際貿(mào)易①內(nèi)容和形式：商品的貿(mào)易、資本的國際投入、勞動(dòng)力和技術(shù)在國家間的流淌。②發(fā)展：增長速度明顯快于世界經(jīng)濟(jì)增長速度。(1)鐵路、汽車和飛機(jī)都屬于基本的交通運(yùn)輸方式。 ()(2)管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)量大、損耗小、平安性能高、連續(xù)性強(qiáng)、管理便利、機(jī)動(dòng)敏捷。 ()(3)現(xiàn)代通信是以傳遞信函為主的人的社會(huì)交往方式。 ()(4)跨國勞務(wù)輸出不屬于貿(mào)易。 ()(5)下列運(yùn)輸方式選擇正確的是(多選) ()A．從武漢內(nèi)河運(yùn)輸1000噸大米至上海B．上海電器產(chǎn)品，鐵路運(yùn)輸?shù)綕?jì)南C．廣州電子產(chǎn)品馬路運(yùn)輸?shù)轿錆hD．冬季海南西瓜空運(yùn)至北京提示：(1)×鐵路、馬路和航空都屬于基本的交通運(yùn)輸方式。(2)×管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)量大、損耗小、平安性能高、連續(xù)性強(qiáng)、管理便利，但敏捷性差。(3)×通信分為郵政通信和電信通信，所以現(xiàn)代通信不單是傳遞信函。(4)×國際貿(mào)易包括商品、資本、技術(shù)和勞動(dòng)，在國家之間的流淌。(5)AB交通運(yùn)輸及其重要性材料四種運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)比較圖。問題1(區(qū)域認(rèn)知)說明與O—A、A—B、B—C三段相對應(yīng)的最佳運(yùn)輸方式是什么，并說明緣由。提示：O—A：馬路運(yùn)輸，馬路運(yùn)輸具有機(jī)動(dòng)敏捷、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸便利的特點(diǎn)，短距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)最低。A—B：鐵路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)低、連續(xù)性好的特點(diǎn)，中長距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)最低。B—C：水運(yùn)，水運(yùn)具有運(yùn)量大、成本低的特點(diǎn)，長距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)最低。問題2(綜合思維)“在圖中展示的四種運(yùn)輸方式當(dāng)中，馬路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用最高。”以上說法是否正確？請闡明你推斷的理由。提示：這種說法不對。由圖可知，隨著距離的變更，各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸成本并不是一成不變的。其中，馬路、鐵路、水運(yùn)相比較，短距離運(yùn)輸時(shí)馬路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用最低；長距離運(yùn)輸時(shí)水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)最低；鐵路運(yùn)輸特殊適合中長距離的運(yùn)輸；管道因?yàn)槠浣ㄔO(shè)費(fèi)用巨大和其運(yùn)營方式的特殊性，所以其運(yùn)費(fèi)隨距離的變更并不大。問題3(區(qū)域認(rèn)知)我國西南地區(qū)地形坎坷，鐵路建設(shè)成本高，以航空運(yùn)輸代替，是否可行？提示：不行行。由于航空運(yùn)輸成本高，運(yùn)量小，難以解決當(dāng)?shù)卮罅抠Y源外運(yùn)及當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)展經(jīng)濟(jì)脫貧致富的問題。eq\a\vs4\al([歸納總結(jié)])1．五種交通運(yùn)輸方式比較運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)相宜運(yùn)輸?shù)呢浳镨F路運(yùn)輸當(dāng)代最重要的交通運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好修筑鐵路造價(jià)高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運(yùn)輸成本高大宗、笨重、長途運(yùn)輸馬路運(yùn)輸發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日益重要的運(yùn)輸方式。機(jī)動(dòng)敏捷，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸便利，對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)運(yùn)量小，耗能多，成本高，運(yùn)費(fèi)較貴短程、量小的貨物水路運(yùn)輸歷史悠久的運(yùn)輸方式。運(yùn)量大、投資少、成本低速度慢，敏捷性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大大宗、遠(yuǎn)程、時(shí)間要求不高的貨物航空運(yùn)輸速度快，運(yùn)輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式運(yùn)量小，耗能大，運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格急需、珍貴、數(shù)量不大的物品管道運(yùn)輸運(yùn)具與線路合二為一的新型運(yùn)輸方式。用管道運(yùn)輸貨物氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強(qiáng)，平穩(wěn)平安，管理便利，而且可以晝夜不停地運(yùn)輸，運(yùn)量很大需鋪設(shè)特地管道，設(shè)備投資大，敏捷性差主要是原油和成品油、自然氣、煤漿以及其他礦漿2.交通運(yùn)輸方式的合理選擇選擇合適的運(yùn)輸方式，首先要看貨物性質(zhì)和運(yùn)輸需求，其次要明確運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及最適用的范圍，最終綜合運(yùn)距、運(yùn)費(fèi)等要素，選出最合理的運(yùn)輸方式。詳細(xì)如下所示：下圖表示四種貨物生產(chǎn)運(yùn)輸過程中的相關(guān)特征。據(jù)此完成1～3題。1．適合航空運(yùn)輸?shù)呢浳锸?)A．① B．②C．③ D．④2．貨物④的最佳運(yùn)輸方式是()A．馬路 B．鐵路C．河運(yùn) D．海運(yùn)3．生產(chǎn)布局受交通制約最明顯的貨物是()A．① B．②C．③ D．④1．C2.A3.B[第1題，結(jié)合交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，從圖中可知：①貨物重量較大、價(jià)值適中、運(yùn)距適中；②貨物重量大、運(yùn)距遠(yuǎn)、價(jià)值較低；③貨物運(yùn)距遠(yuǎn)、重量輕、運(yùn)價(jià)值貴；④貨物短途運(yùn)輸、價(jià)值和貨物重量都較低。因此，③貨物適合航空運(yùn)輸。第2題，依據(jù)所學(xué)交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)并結(jié)合圖中貨物的特征可知：①為鐵路運(yùn)輸，②為海運(yùn)，③為航運(yùn)，④為馬路運(yùn)輸。第3題，由于②貨物的運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、重量大，因此其運(yùn)輸費(fèi)用較多，加之價(jià)值較低，因此②貨物的生產(chǎn)布局受交通制約最明顯。]通信和商業(yè)貿(mào)易2018年11月7日至9日，第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在浙江烏鎮(zhèn)開幕，大會(huì)主題是“創(chuàng)建互信共治的數(shù)字世界——攜手共建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體”，問題1(綜合思維)國際互聯(lián)網(wǎng)屬于哪種通信方式？國際互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)的信息溝通方式相比，有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？提示：國際互聯(lián)網(wǎng)屬于電信通信。優(yōu)點(diǎn)：國際互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，削減了物質(zhì)消耗，大大降低了信息溝通成本，提高了通信效率，促進(jìn)了世界文化溝通。缺點(diǎn)：網(wǎng)上信息運(yùn)用時(shí)需推斷真?zhèn)?，發(fā)展中國家可能受到不同等競爭和文化擠壓。問題2(綜合思維)網(wǎng)上購物作為一種新型的商業(yè)貿(mào)易形式，請簡潔說一下它比傳統(tǒng)商業(yè)有哪些優(yōu)勢？提示：主要是它的便捷性，不論你身處何時(shí)何地，都可以隨時(shí)上網(wǎng)“逛商店”，選商品買商品，可以不受時(shí)間地點(diǎn)的約束。問題3(綜合思維)在商業(yè)活動(dòng)的主要環(huán)節(jié)中，儲(chǔ)存和調(diào)運(yùn)有什么作用？提示：儲(chǔ)存和調(diào)運(yùn)是連貫商品購銷的必要流通紐帶，儲(chǔ)存可解決購銷過程中的時(shí)間沖突，調(diào)運(yùn)可調(diào)整購銷過程的空間沖突。eq\a\vs4\al([歸納總結(jié)])1．郵政通信與電信通信的區(qū)分通信包括郵政通信和電信通信兩大類，它們的主要業(yè)務(wù)有較大的差別。其基本內(nèi)容如下表所示：通信郵政通信電信通信主要載體交通工具電磁系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)傳遞信函、文件、報(bào)刊等實(shí)物傳遞文字、聲音、圖像等信息主要特點(diǎn)點(diǎn)多、線長、面廣精確、快速、便利、保密網(wǎng)絡(luò)組成郵局和郵路終端設(shè)備、傳輸設(shè)備和交換設(shè)備影響因素自然因素自然災(zāi)難地形障礙社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口數(shù)量和人口密度等2.商業(yè)貿(mào)易項(xiàng)目內(nèi)容商業(yè)概念特地從事商品收購、調(diào)運(yùn)、儲(chǔ)存和出售等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的部門環(huán)節(jié)收購、調(diào)運(yùn)、儲(chǔ)存、出售分類商業(yè)(對內(nèi)商務(wù))、貿(mào)易(對外商務(wù))意義聯(lián)系工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消費(fèi)之間的橋梁和紐帶商業(yè)與城市關(guān)系商業(yè)依靠于城市的發(fā)展，城市的發(fā)展以商業(yè)為動(dòng)力，二者互為條件，相互促進(jìn)表現(xiàn)城市是隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而逐步形成的，是商業(yè)賴以發(fā)展的基礎(chǔ)和依托，城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、吸引力和輻射力的發(fā)揮，以發(fā)達(dá)的商品流通為條件，商品流通網(wǎng)絡(luò)是聯(lián)結(jié)社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活各方面的紐帶，大、中、小城市就是這些紐帶上的關(guān)節(jié)點(diǎn)，在流通中處于非常重要的地位貿(mào)易內(nèi)容和形式商品貿(mào)易、資本的國際投入、勞動(dòng)力和技術(shù)在國家間的流淌影響和意義世界貿(mào)易增長速度快于世界經(jīng)濟(jì)增長速度，國家之間聯(lián)系增加續(xù)表北京的王女士登錄總部位于上海的M公司(服裝公司)網(wǎng)站，訂購了兩件襯衣，兩天后在家收到貨。下圖示意M公司的企業(yè)組織、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。據(jù)此完成4～6題。4．王女士此次購買的襯衣，由M公司員工完成的環(huán)節(jié)是()A．設(shè)計(jì) B．供應(yīng)面料C．加工 D．送貨上門5．M公司的產(chǎn)品銷售依靠()A．大型服裝超市 B．服裝專賣店C．代理銷售商 D．信息溝通平臺(tái)6．在M公司的組織、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)中，區(qū)位選擇最敏捷的是()A．配送倉庫 B．面料廠C．制衣廠 D．倉儲(chǔ)中心4．A5.D6.A[第4題，從圖中可以看出M公司總部完成的主要有設(shè)計(jì)、選購 、市場銷售、庫存管理等環(huán)節(jié)。供應(yīng)面料和加工分別是由面料廠和制衣廠完成的任務(wù)，送貨上門是由倉儲(chǔ)中心和配送倉庫完成的任務(wù)，由M公司員工完成的主要是設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，故選A。第5題，從圖中可以看出，M公司與面料廠、制衣廠、倉儲(chǔ)中心和配送倉庫的聯(lián)系都是通過實(shí)時(shí)信息流來完成的。銷售也是通過倉儲(chǔ)中心和配送倉庫與消費(fèi)者進(jìn)行聯(lián)系，消費(fèi)者訂購衣服也是通過網(wǎng)絡(luò)來完成的，沒有通過傳統(tǒng)的大型服裝超市、服裝專賣店和代理銷售商來完成，由此可以看出M公司的產(chǎn)品銷售依靠網(wǎng)絡(luò)，故選D。第6題，在M公司的組織、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)中，面料廠和制衣廠要考慮原料和勞動(dòng)力等因素，倉儲(chǔ)中心要求交通便利，配送倉庫針對消費(fèi)者來布局，相比而言，配送倉庫更敏捷機(jī)動(dòng)。]地理實(shí)踐力——春運(yùn)2018年11月29日中國鐵路客戶服務(wù)中心，發(fā)布2024年春運(yùn)提示：時(shí)間從2019年1月21日(臘月十六)起先，到2019年3月1日(正月廿五)結(jié)束，共計(jì)40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天；中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)“候補(bǔ)購票”功能將于春運(yùn)期間上線；12月23日，2024年春運(yùn)火車票將起先發(fā)售，全國鐵路春運(yùn)預(yù)料發(fā)送旅客超過4億人次，將超過2024年的3.8億人次。春運(yùn)期間，鐵路是肯定的運(yùn)輸主力，主要緣由是什么？提示：主要是因?yàn)殍F路運(yùn)輸運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好。(老師獨(dú)具)題組1交通運(yùn)輸及其重要性讀各種運(yùn)輸方式優(yōu)劣評價(jià)等級圖，回答1～2題。1．下列運(yùn)輸方式的代號(hào)中，最便于人們?nèi)粘３鲂械氖?)A．a(chǎn)B．bC．cD．d2．下列運(yùn)輸方式的選擇中合理的有()A．小麥：從美國運(yùn)到印度—aB．鮮花：從荷蘭運(yùn)到日本—cC．急救藥品：從美國運(yùn)到新加坡—eD．服裝：從中國運(yùn)到俄羅斯—d1．B2.D[依據(jù)示意圖可推斷運(yùn)載量最劣、速度最優(yōu)的a為航空運(yùn)輸；敏捷性最優(yōu)的b為馬路運(yùn)輸；敏捷性最差的e為管道運(yùn)輸；運(yùn)價(jià)最優(yōu)的c為水運(yùn)；d的運(yùn)載量、運(yùn)價(jià)、敏捷性和速度等都較好，可確定為鐵路運(yùn)輸。]隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，2019年1月5日中國鐵路實(shí)施新的運(yùn)行圖，部分城市之間的列車運(yùn)行時(shí)間大幅度縮短，3．此次調(diào)整體現(xiàn)了現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)?)①專業(yè)化②高速化③網(wǎng)絡(luò)化④智能化A．①②④ B．①③④C．①②③ D．②③④4．下列有關(guān)圖示鐵路客運(yùn)專線的敘述，正確的是()A．地形是影響客運(yùn)專線建設(shè)的確定性因素B．客運(yùn)專線的開通將進(jìn)一步擴(kuò)大上海、北京等商業(yè)中心的經(jīng)濟(jì)腹地C．客運(yùn)專線主要服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)，對全國鐵路網(wǎng)影響不大D．客運(yùn)專線都經(jīng)過我國聞名的商品谷物農(nóng)業(yè)區(qū)3．C4.B[第3題，列車運(yùn)行調(diào)整后，運(yùn)行速度大大提高，體現(xiàn)了現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化、高速化和網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)。第4題，客運(yùn)專線的開通使人們經(jīng)濟(jì)往來更加便利，擴(kuò)大了上海、北京等商業(yè)中心的經(jīng)濟(jì)腹地。]題組2通信和商業(yè)貿(mào)易讀某國對外貿(mào)易狀況示意圖，回答5～6題。5．與這種對外貿(mào)易狀況相像的國家是()A．中國 B．巴西C．日本 D．印度6．在國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中，這類國家一般還會(huì)輸出()①農(nóng)產(chǎn)品②資金③技術(shù)④市場A．①② B．②③C．①③ D．③④5．C6.B[第5題，該國大量進(jìn)口燃料與工業(yè)原料，出口工業(yè)制成品，應(yīng)為發(fā)達(dá)國家。第6題，發(fā)達(dá)國家在國際貿(mào)易中處于有利地位，一般輸出的是資金和技術(shù)。](老師用書獨(dú)具)教材P69探究經(jīng)濟(jì)全球化現(xiàn)象的出現(xiàn)主要得益于各種地域聯(lián)系方式的發(fā)展，特殊是交通運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，有力地促進(jìn)了世界商品的循環(huán)，大大縮短了世界的距離；通信技術(shù)的進(jìn)步，使地域間信息聯(lián)系日益快速、剛好。從圖中可以看出，牛仔褲成衣的出現(xiàn)須要多道工序加工而成，而從其原料——棉花的來源到棉花被紡成棉布，始終到舊牛仔褲的收集、整理、捐獻(xiàn)等各環(huán)節(jié)和工序都分別在不同的國家或地區(qū)完成。由此可見，不同區(qū)域的人們通過不同的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)發(fā)生著聯(lián)系，而這些地域聯(lián)系的進(jìn)行，則得益于交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易等聯(lián)系方式和手段的發(fā)展和進(jìn)步。教材P70思索實(shí)際生活中幾種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)劣比較如下表所示：比較項(xiàng)目排列依次按動(dòng)量由大到小為：海運(yùn)、鐵路、河運(yùn)、馬路、航空按投資由大到小為：鐵路、馬路、航空、河運(yùn)、海運(yùn)按運(yùn)費(fèi)價(jià)格由大到小為：航空、馬路、鐵路、河運(yùn)、海運(yùn)按速度由快到慢為：航空、鐵路、馬路、海運(yùn)、河運(yùn)按敏捷性由大到小為：馬路、航空、鐵路、河運(yùn)、海運(yùn)按連貫性由好到差為：鐵路、馬路、航空、海運(yùn)、河運(yùn)按穩(wěn)定性由大到小為：鐵路、馬路、航空、海運(yùn)、河運(yùn)教材P78探討1．商業(yè)中心的形成，應(yīng)具備兩個(gè)條件：一是在它的四周要有一個(gè)比較穩(wěn)定的商品來源區(qū)及銷售區(qū)，也就是服務(wù)區(qū)；二是要有便利的交通運(yùn)輸條件，便于商品集散。所以，我國的商業(yè)中心大多分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密和交通便利的東部地區(qū)。2．商業(yè)發(fā)展和城市發(fā)展二者互為條件，相互促進(jìn)。(1)商業(yè)依靠于城市的發(fā)展，城