【九年級下冊人教版物理】專題25 比熱容和熱機(jī)

專題25比熱容和熱機(jī)一．選擇題1．（2018?長春）我國北方冬天取暖用的“暖氣”，通常用水作為輸運(yùn)能量的介質(zhì)，這是因?yàn)樗模ǎ〢．密度大 B．密度小 C．比熱容大 D．比熱容小【解答】因?yàn)樗谋葻崛荽?，相同質(zhì)量的水和其他物質(zhì)比較，降低相同的溫度，水放出的熱量多，取暖效果好，所以暖氣裝置中用水來供熱。故選C。2．（2018?煙臺）炎炎夏日，烈日下海灘的沙子熱得燙腳，而海水很清涼，傍晚落日后，沙子涼了，海水卻依然暖暖的，這主要是因?yàn)楹Ｋ蜕匙泳哂胁煌模ǎ〢．密度 B．內(nèi)能 C．熱量 D．比熱容【解答】水的比熱容比沙子的比熱容大，同樣受熱或冷卻的情況下，吸收或放出相同熱量，水的溫度變化比沙小，因此，在受太陽照射條件相同時(shí)，海水比沙灘的溫度低，放出相同熱量時(shí)，海水比沙灘的溫度高，故D正確。故選D。3．（2018?福建）福建沿海地區(qū)晝夜溫差較小，而內(nèi)陸沙漠地區(qū)晝夜溫差較大。這主要是因?yàn)楹Ｋc砂石相比具有較大的（）A．密度 B．內(nèi)能 C．比熱容 D．質(zhì)量【解答】沿海地區(qū)水多；內(nèi)陸地區(qū)水少、沙石多。因?yàn)樗谋葻崛葺^大，白天，相同質(zhì)量的水和沙石比較，吸收相同的熱量，水的溫度升高的少；夜晚，放出相同的熱量，水的溫度降低的少，使得沿海地區(qū)晝夜的溫差小。故選C。4．（2018?眉山）下表中有幾種物質(zhì)的比熱容，小張同學(xué)根據(jù)提供的數(shù)據(jù)得出了四個(gè)結(jié)論，其中正確的是（）幾種物質(zhì)的比熱容/[J?（kg?℃）﹣1]水4.2×103鐵0.46×103酒精2.4×103銅0.39×103煤油2.1×103干泥土0.54×103冰2.1×103水銀0.14×103A．一杯水比一桶煤油的比熱容小B．液體的比熱容一定比固體的比熱容大C．水吸收或放出熱量的本領(lǐng)較強(qiáng)，常用作冷卻劑D．比熱容是物質(zhì)自身的性質(zhì)之一，只和物質(zhì)的種類有關(guān)【解答】A、由表格中的信息可知，水的比熱容大于煤油的比熱容，比熱容大小與質(zhì)量無關(guān)，故A錯(cuò)誤。B、液體的比熱容不一定比固體的大，比如：冰的比熱容比水銀的比熱容大，故B錯(cuò)誤。C、因?yàn)樗谋葻崛荽?，相同質(zhì)量的水和其他物質(zhì)比較，升高相同的溫度，水吸收的熱量多，所以人們常用水做冷卻劑，故C正確；D、比熱容是物質(zhì)自身的性質(zhì)之一，只和物質(zhì)的種類和狀態(tài)有關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選C。5．（2018?孝感）對以下各種熱現(xiàn)象的解釋，其中正確的是（）A．海邊晝夜溫差變化比沙漠中小——是因?yàn)樗谋葻崛菪．寒冬，草木上有白霜——是因?yàn)榭諝庵械乃魵庥隼涠夯疌．深秋，清晨河面上冒“白氣”——是因?yàn)楹用嫔纤魵獾钠疍．往手臂皮膚上涂些花露水，會感覺涼爽——是因?yàn)榛端舭l(fā)時(shí)吸熱【解答】A、沿海地區(qū)和沙漠地區(qū)相比，沿海地區(qū)水多，水的比熱容大，在相同的吸放熱條件下，水的溫度變化小，冬暖夏涼，晝夜溫差??；沙漠地區(qū)多砂石，砂石的比熱容較小，在相同的吸放熱條件下，砂石的溫度變化大，故A錯(cuò)誤；B、白霜是固態(tài)的小冰粒，它是由空氣中的水蒸氣直接變成的，屬于凝華現(xiàn)象，故B錯(cuò)誤；C、“白氣”是空氣中的水蒸氣遇冷凝結(jié)成的小水滴，屬于液化現(xiàn)象，故C錯(cuò)誤；D、花露水蒸發(fā)時(shí)要吸收熱量，所以在皮膚上涂一些花露水，花露水蒸發(fā)時(shí)帶走部分熱量，會感到?jīng)鏊?，故D正確。故選D。6．（2018?淄博）下列實(shí)例中與“水的比熱容較大”這一特性無關(guān)的是（）A．讓熱水流過散熱器供暖 B．用循環(huán)水冷卻汽車發(fā)動機(jī)C．沿海地區(qū)晝夜溫差較小 D．夏天在房間內(nèi)灑水降溫【解答】A、因?yàn)樗谋葻崛荽?，相同質(zhì)量的水和其他物質(zhì)比較，降低相同的溫度，水放出的熱量多，所以讓流動的熱水流過散熱器取暖，故A不符合題意；B、因?yàn)樗谋葻崛荽?，相同質(zhì)量的水和其他物質(zhì)比較，升高相同的溫度，水吸收的熱量多，所以汽車發(fā)動機(jī)用循環(huán)水冷卻，故B不符合題意；C、因?yàn)樗谋葻崛荽笥谏呈谋葻崛?，相同質(zhì)量的水和砂石吸收或放出相同的熱量，水的溫度升高或降低的溫度少，所以沿海地區(qū)晝夜溫差比內(nèi)陸地區(qū)小，故C不符合題意；D、炎熱的夏天，在室內(nèi)地面上灑水，水蒸發(fā)會從周圍吸熱而降低周圍環(huán)境的溫度，使人感到?jīng)鏊?，不是利用水的比熱容大的特點(diǎn)，故D符合題意。故選D。7．（2018?桂林）經(jīng)常下廚的小關(guān)發(fā)現(xiàn)，同時(shí)用相同的燃?xì)庠罴訜豳|(zhì)量相等、初溫相同的水和食用油，油的溫度總是升高得快些。這是因?yàn)椋ǎ〢．水的比熱容小，吸熱后溫度升高得快B．油的比熱容小，吸熱后溫度升高得快C．在相同的時(shí)間內(nèi)，水吸收的熱量較多D．在相同的時(shí)間內(nèi)，油吸收的熱量較多【解答】用相同的燃?xì)庠罴訜?，相同時(shí)間內(nèi)水和食用油吸收的熱量相同，故CD錯(cuò)誤；質(zhì)量相等、初溫相同的水和食用油，相同時(shí)間內(nèi)吸收的熱量相同，因?yàn)樗谋葻崛荽笥谑秤糜偷谋葻崛荩鶕?jù)Q=cm△t知，油的溫度升高得快些，故A錯(cuò)誤，B正確。故選B。8．（2018?成都）在四沖程汽油機(jī)的工作過程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是（）A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程【解答】四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由四個(gè)沖程組成：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程；其中壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故C正確。故選C。9．（2018?濱州）如圖是內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)中的一個(gè)沖程，它是（）A．壓縮沖程，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能B．壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能C．做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能D．做功沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能【解答】圖中的氣門關(guān)閉，活塞下行，并且電火花打火，這是做功沖程的特點(diǎn)；在做功沖程中，能量轉(zhuǎn)化關(guān)系是氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；故選C。10．（2018?黔南州）如圖表示的是汽油機(jī)工作時(shí)的（）A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程【解答】如圖，進(jìn)氣門和排氣門都是關(guān)閉的，活塞下行，火花塞噴出電火花，可以判斷是做功沖程。故選C。11．（2018?邵陽）小型汽車上的四沖程汽油機(jī)中，主要把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是（）A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程【解答】汽油機(jī)的壓縮沖程中，壓縮汽油和空氣的混合物做功，使汽油和空氣的混合物的溫度升高、內(nèi)能增大，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故B正確。故選B。12．（2018?云南）汽車是一種運(yùn)輸工具，關(guān)于汽車的知識，下列說法正確的是（）A．發(fā)動機(jī)的做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B．汽油只有在高溫時(shí)才會蒸發(fā)C．選擇水作為發(fā)動機(jī)的冷卻劑，是利用水的比熱容較小的特點(diǎn)D．車輪胎上的花紋是為了減小摩擦【解答】A、發(fā)動機(jī)的做功沖程中將燃料燃燒釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故A正確；B、蒸發(fā)在任何溫度下都能發(fā)生，而沸騰只能在特定的溫度（沸點(diǎn)）才能發(fā)生，故B錯(cuò)誤；C、水箱中用水做冷卻劑，是因?yàn)樗休^大的比熱容，在同等情況下，可以吸收更多的熱量，故C錯(cuò)誤；D、車輪胎上的花紋，為了在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度，以增大摩擦力，故D錯(cuò)誤。故選：A。13．（2018?自貢）四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的沖程是（）A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程【解答】在四沖程內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中，壓縮沖程中活塞壓縮氣體對其做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；做功沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。故選C。14．（2018?泰安）某品牌無人駕駛汽車在一段平直公路上勻速行駛6.9km，用時(shí)5min45s，消耗燃油1.5kg，已知汽車的牽引力是2000N，燃油的熱值為4.6×107J/kg，假設(shè)燃油完全燃燒。通過計(jì)算可知，下列結(jié)果正確的是（）①汽車行駛速度是20km/h②消耗的燃油完全燃燒放出的熱量是6.9×107J③汽車牽引力做功的功率是30kW④汽車發(fā)動機(jī)的效率是20%A．只有①和② B．只有②和③ C．只有①和④ D．只有②和④【解答】①汽車的行駛速度：v===72km/h，故①錯(cuò)誤；②消耗的燃油完全燃燒放出的熱量：Q放=mq=1.5kg×4.6×107J/kg=6.9×107J，故②正確；③因?yàn)閯蛩傩旭?，所以汽車受到的牽引力：F=f=2×103N，該汽車牽引力所做的功：W=Fs=2×103N×6.9×103m=1.38×107J，該汽車牽引力做功的功率：P===40000W=40kW，故③錯(cuò)誤；④汽車消耗燃油的產(chǎn)生的熱量：Q放=mq=1.5kg×4.6×107J/kg=6.9×107J，該汽車的效率：η==×100%=20%，故④正確。故選：D。15．（2018?樂山）下列說法中，正確的是（）A．汽油機(jī)在做功沖程中是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成內(nèi)能B．物體的溫度降低時(shí)內(nèi)能減少，所以0℃冰塊的水分子不做熱運(yùn)動C．沿海地區(qū)晝夜溫差較小，主要原因是水的比熱容較大D．溫度從熱量高的物體傳遞給熱量低的物體【解答】A、壓縮沖程將汽油和空氣的混合物壓縮，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化內(nèi)能，做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故A錯(cuò)誤；B、一切物質(zhì)的分子都在永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動，所以物體的溫度降低時(shí)內(nèi)能減少，0℃冰塊的水分子仍然在做熱運(yùn)動，故B錯(cuò)誤；C、沿海地區(qū)水多，內(nèi)陸地區(qū)水少、沙石多，因?yàn)樗谋葻崛葺^大，白天，相同質(zhì)量的水和沙石比較，吸收相同的熱量，水的溫度升高的少；夜晚，放出相同的熱量，水的溫度降低的少，使得沿海地區(qū)晝夜的溫差小，故C正確；D、熱傳遞的條件是有溫度差，即熱量總是從溫度高的物體傳遞給溫度低的物體，故D錯(cuò)誤。故選C。16．（2018?蘇州）關(guān)于內(nèi)能，有以下四個(gè)觀點(diǎn)，你認(rèn)為正確的是（）①熱機(jī)在做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能②物體溫度越低，內(nèi)能越小，所以0℃的物體沒有內(nèi)能③兩物體相互接觸時(shí)，熱量總是從內(nèi)能大的物體轉(zhuǎn)移到內(nèi)能小的物體④改變物體內(nèi)能的方法有很多，但本質(zhì)上只有做功和熱傳遞兩種方式A．①② B．②③ C．①④ D．③④【解答】①做功沖程中高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊蛳逻\(yùn)動，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故①正確；②一切物體在任何溫度下都具有內(nèi)能，所以0℃的物體仍具有內(nèi)能，故②錯(cuò)誤；③發(fā)生熱傳遞的條件：有溫度差，所以內(nèi)能可自動地從高溫物體轉(zhuǎn)移到低溫物體，故③錯(cuò)誤；④改變物體內(nèi)能的方法有很多，但本質(zhì)上只有做功和熱傳遞兩種方式，它們在改變內(nèi)能能達(dá)到相同的效果，故④正確。故選C。17．（2018?眉山）以下說法正確的是（）A．物體吸收熱量，溫度一定升高B．熱機(jī)的大量使用有利于環(huán)境的保護(hù)C．燃料的熱值與燃料的質(zhì)量沒有關(guān)系D．熱機(jī)的工作過程只是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的過程【解答】A、物體吸收熱量，溫度不一定升高，比如晶體熔化過程中，吸熱但溫度不變，故A錯(cuò)誤；B、熱機(jī)在使用時(shí)會排放出一些有害的氣體，造成環(huán)境污染，故B錯(cuò)誤；C、熱值只跟燃料的種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量無關(guān)，故C正確；D、熱機(jī)工作過程中，在壓縮沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故D錯(cuò)誤。故選C。18．（2018?蘭州）下列關(guān)于四沖程內(nèi)燃機(jī)的說法中正確的是（）A．熱機(jī)效率越高，所做的有用功就越多B．汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入汽缸的是空氣C．一個(gè)工作循環(huán)對外做功一次D．壓縮沖程中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能【解答】A、機(jī)械效率的高低，只能反映有用功在總功中所占比例的多少，機(jī)械效率高低和有用功大小之間沒有關(guān)系，故A錯(cuò)誤；B、汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入了汽油和空氣的混合氣體，故B錯(cuò)誤；C、汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程，只有做功沖程對外做功，因此一個(gè)工作循環(huán)做功一次，故C正確；D、汽油機(jī)在壓縮沖程中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故D錯(cuò)誤。故選C。二．填空題19．（2018?自貢）汽車發(fā)動機(jī)工作時(shí)，需要對它進(jìn)行冷卻。人們常常選用“水”作冷卻液，這是因?yàn)樗谋葻崛葺^大，冷卻效果好；當(dāng)水吸收發(fā)動機(jī)缸體熱量后，水的內(nèi)能增大?！窘獯稹科嚨陌l(fā)動機(jī)用水做冷卻劑，是因?yàn)樗谋葻崛葺^大，升高相同的溫度時(shí)，吸收的熱量多，冷卻效果最好；發(fā)動機(jī)工作過程中會產(chǎn)生熱量，熱量傳遞到水，所以水的內(nèi)能增大。【答案】比熱容；增大。20．（2018?海南）泡溫泉時(shí)感覺身體會發(fā)熱，這是通過熱傳遞的方式改變了身體的內(nèi)能。烈日下，小兵去游泳池游泳，他感覺到游泳池邊的水泥地面很燙腳，但游泳池里的水卻很涼，這是因?yàn)樗谋葻崛葺^大?！窘獯稹咳嗽谂轀厝倪^程中，身體從水中吸收熱量，所以身體會變熱，這是通過熱傳遞的方式改變了身體的內(nèi)能；烈日下游泳池旁的水泥地面熱得燙腳，而池中的水卻不怎么熱，是因?yàn)樗谋葻崛荽?，在同等情況下，吸收熱量，水的溫度不如水泥地面溫度變化明顯?！敬鸢浮繜醾鬟f；比熱容。21．（2018?揚(yáng)州）如圖所示是發(fā)動機(jī)采用循環(huán)流動的水進(jìn)行了冷卻，這是利用水的比熱容較大的特性，若水箱中裝有10kg的水，水溫上升10℃，水吸收的熱量為4.2×105J。[c水=4.2×103J/（kg?C）]【解答】汽車發(fā)動機(jī)工作過程中，不可避免地產(chǎn)生很多熱量，這些熱量如不及時(shí)帶走會影響機(jī)器的正常工作。由公式Q=cm△t知，在質(zhì)量和升高的溫度相同時(shí)，與其他液體比較，因?yàn)樗谋葻崛葑畲?，所以吸收的熱量最多，冷卻效果最好；水吸收的熱量：Q=cm△t=4.2×103J/（kg?℃）×10kg×10℃=4.2×105J?！敬鸢浮勘葻崛荩?.2×105。22．（2018?達(dá)州）如圖所示是小李同學(xué)在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下探究某物質(zhì)熔化時(shí)溫度隨時(shí)間變化的圖象，第6min時(shí)的內(nèi)能小于第8min時(shí)的內(nèi)能（選填“大于”“等于”或“小于”）；該物質(zhì)在CD段的比熱容是AB段比熱容的2倍（被加熱物質(zhì)的質(zhì)量和吸、放熱功率不變）。【解答】晶體熔化過程要吸收熱量，內(nèi)能增加。所以第6min時(shí)的內(nèi)能小于第8min時(shí)的內(nèi)能；根據(jù)圖中坐標(biāo)信息可知，該物質(zhì)在AB段溫度升高10℃，被加熱4min；在CD段溫度升高5℃，被加熱4min；則該物質(zhì)在AB段吸熱與CD段吸熱之比為1：1，根據(jù)Q=cm△t可得，====，所以該物質(zhì)在CD段的比熱容是AB段比熱容的2倍。【答案】小于；2。23．（2018?徐州）當(dāng)嚴(yán)寒即將來臨時(shí)，為了預(yù)防果實(shí)結(jié)冰，果農(nóng)會用水噴灑果樹。請你解釋這種做法的道理：水的比熱容大，放出相同的熱量水降低的溫度小，可以減慢果實(shí)溫度的降低，從而保護(hù)果實(shí)。【解答】水的比熱容大，跟同質(zhì)量的其他液體相比，放出相同的熱量水降低的溫度小，可以減慢果實(shí)溫度的降低，從而保護(hù)果實(shí)?！敬鸢浮克谋葻崛荽?，放出相同的熱量水降低的溫度小，可以減慢果實(shí)溫度的降低，從而保護(hù)果實(shí)。24．（2018?蘭州）汽車發(fā)動機(jī)常用水作為冷卻劑，這是因?yàn)樗谋葻崛葺^大；發(fā)動機(jī)把熱量傳遞給水使水的內(nèi)能增加是通過熱傳遞的方式實(shí)現(xiàn)的?！窘獯稹恳?yàn)樗谋葻崛葺^大，不同物質(zhì)，質(zhì)量相同，升高相同的溫度，吸收更多的熱量。所以用水作為汽車發(fā)動機(jī)的冷卻劑；發(fā)動機(jī)把熱量傳給水，熱量從高溫的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)移給低溫的水，使水的內(nèi)能增大，溫度升高，是通過熱傳遞的方式改變了水的內(nèi)能?！敬鸢浮勘葻崛?；熱傳遞。25．（2018?青島）質(zhì)量之比為2：3的甲、乙兩種液體，當(dāng)它們吸收的熱量之比為7：5時(shí)，升高的溫度之比為6：5，則甲、乙的比熱容之比為7：4。【解答】由題知，m甲：m乙=2：3，△t甲：△t乙=6：5，Q甲：Q乙=7：5，因?yàn)镼吸=cm△t，所以===，解得：==7：4?！敬鸢浮?：4。26．（2018?菏澤）熱機(jī)給人類文明帶來進(jìn)步，也給生態(tài)環(huán)境造成污染。熱機(jī)對環(huán)境造成的污染主要有：熱污染、空氣污染和噪聲污染。【解答】在生活中，熱機(jī)主要是汽油機(jī)和柴油機(jī)，汽油和柴油的燃燒會產(chǎn)生大量的煙塵和廢氣，所以會造成大氣污染，同時(shí)，由于熱機(jī)各部位的振動會產(chǎn)生高分貝的噪聲，造成噪聲污染?！敬鸢浮吭肼暋?7．（2018?綏化）如圖所示是某單缸四沖程汽油機(jī)的壓縮沖程，在此沖程中把機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能；若該汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動的速度是3600revs/min，則汽油機(jī)每秒對外做功30次?！窘獯稹科蜋C(jī)在壓縮沖程中能量轉(zhuǎn)化是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；由題意可知，單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是3600revs/min=60revs/s，即每秒鐘轉(zhuǎn)60圈，完成120個(gè)沖程，做功30次?！敬鸢浮繖C(jī)械；30。28．（2018?黑龍江）內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，實(shí)現(xiàn)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是做功沖程。某品牌汽車每行駛100km耗油7kg，這些汽油完全燃燒要放出3.22×108J的熱量。（汽油的熱值q=4.6×107J/kg）【解答】內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中，實(shí)現(xiàn)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能的是壓縮沖程；實(shí)現(xiàn)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是做功沖程；7kg汽油完全燃燒要放出的熱量：Q=qm=4.6×107J/kg×7kg=3.22×108J?！敬鸢浮孔龉Γ?.22×108。29．（2018?常德）在四沖程汽油機(jī)工作過程中，實(shí)現(xiàn)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是壓縮沖程，汽油機(jī)產(chǎn)生2.3×107J的熱量需要完全燃燒0.5kg的汽油（汽油的熱值為4.6×107J/kg）?！窘獯稹吭谄蜋C(jī)的壓縮沖程中，活塞壓縮氣體做功，使氣體的內(nèi)能增大，溫度升高，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；由Q放=mq可得，汽油的質(zhì)量：m===0.5kg?！敬鸢浮繅嚎s；0.5。30．（2018?白銀）如圖所示是四沖程汽油機(jī)工作過程的一個(gè)沖程，該沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能?！窘獯稹坑蓤D可知，進(jìn)氣門和排氣門都是關(guān)閉的，活塞向上運(yùn)動，可以判斷是壓縮沖程，壓縮沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能?！敬鸢浮繖C(jī)械；內(nèi)。31．（2018?聊城）在熱機(jī)的四個(gè)沖程中，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是壓縮沖程。汽油機(jī)工作時(shí)要產(chǎn)生大量的熱，通常采用水循環(huán)將熱帶走，這是利用水比熱容大的特性?！窘獯稹吭跓釞C(jī)的四個(gè)沖程中，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是壓縮沖程；汽車的散熱器可用水做冷卻劑，是因?yàn)樗谋葻崛荼容^大，在升高相同的溫度時(shí)可以吸收更多的熱量，降低發(fā)動機(jī)的溫度?！敬鸢浮繅嚎s；比熱容大。32．（2018?南充）某臺汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為1800r/min，在1s內(nèi)，汽油機(jī)完成了15個(gè)工作循環(huán)。如果汽油機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)消耗了500g汽油，若這些汽油完全燃燒，可放出熱量2.3×l07J。（q汽油=4.6×107J/kg）【解答】四沖程汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)飛輪轉(zhuǎn)2圈，完成四個(gè)工作沖程，做功1次，活塞往復(fù)2次，四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min，所以1s內(nèi)，飛輪轉(zhuǎn)30圈，共15個(gè)工作循環(huán)，60個(gè)沖程，做功15次。500g=0.5kg，汽油完全燃燒產(chǎn)生的熱量：Q放=mq=0.5kg×4.6×l07J/kg=2.3×l07J。【答案】15；2.3×l07。33．（2018?達(dá)州）小張駕駛一輛額定功率為35千瓦、效率為30%的汽車在一段平直的公路上勻速行駛，在額定功率下行駛1