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文檔簡(jiǎn)介
國(guó)際貿(mào)易合同
國(guó)際貿(mào)易合同匯總七篇
國(guó)際貿(mào)易合同篇1
摘要:隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,國(guó)際貿(mào)易的流程及管理也愈
加繁瑣,在國(guó)際貿(mào)易中,貿(mào)易雙方極易在警惕性不高的情況下出現(xiàn)合
同欺詐問(wèn)題。本文對(duì)國(guó)際貿(mào)易中合同欺詐問(wèn)題進(jìn)行研究,首先對(duì)國(guó)際
貿(mào)易中合同欺詐的識(shí)別進(jìn)行分析,再對(duì)國(guó)際貿(mào)易中合同欺詐的防范進(jìn)
行分析。
關(guān)鍵詞:國(guó)際貿(mào)易;防范;合同欺詐
我國(guó)成功加入世貿(mào)組織后,國(guó)際貿(mào)易也有了更明顯的發(fā)展。相應(yīng)
的,在國(guó)際貿(mào)易中,合同欺詐行為也逐漸增加,直接對(duì)國(guó)際貿(mào)易的穩(wěn)
健運(yùn)行造成影響,并且降低了國(guó)際貿(mào)易運(yùn)營(yíng)商的信譽(yù)。在眾多國(guó)際貿(mào)
易欺詐事件中,通過(guò)買(mǎi)賣(mài)合同進(jìn)行欺詐的現(xiàn)象是非常多的。因此,系
統(tǒng)地研究國(guó)際貿(mào)易中合同欺詐的方式及其對(duì)策,具有重大的經(jīng)濟(jì)意義
和社會(huì)意義。
一、國(guó)際貿(mào)易中合同欺詐的識(shí)別
(1)合同主體的欺詐形態(tài)識(shí)別
1、識(shí)別合同主體的虛構(gòu)
虛構(gòu)合同主體』即以虛構(gòu)的單位或者冒用他人的名義簽訂合同的
行為。比如:〃皮包企業(yè)〃,這樣的當(dāng)事者是沒(méi)有法人身份的,通常
也沒(méi)有資格簽訂合同;簽訂合同的相關(guān)者屬于某個(gè)大型企業(yè)的下屬機(jī)構(gòu),
母企業(yè)的規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng),不過(guò)下屬機(jī)構(gòu)的實(shí)力差,并且經(jīng)濟(jì)上相對(duì)
獨(dú)立;相關(guān)者完全是商業(yè)欺詐,利用假信息、假名字、假材料等,通過(guò)
多種方式來(lái)欺騙對(duì)方。
2、識(shí)別合同主體的變更
利用主體整改進(jìn)行欺詐。通常是合同簽署一方認(rèn)為自己不能夠兌
現(xiàn)承諾,為此表明讓承諾標(biāo)準(zhǔn)更好的第三方來(lái)取代。在相關(guān)優(yōu)惠政策
的作用下,假如另一方并沒(méi)有對(duì)有關(guān)第三方的誠(chéng)信情況進(jìn)行考察,并
且冒然允許了第三方的取代,就可能會(huì)導(dǎo)致欺詐行為的發(fā)生。
3、識(shí)別合同主體的責(zé)任形式
合同主體涉及到的種類(lèi)較多,所對(duì)應(yīng)的責(zé)任與義務(wù)也并不相同,
國(guó)際貿(mào)易中合同簽署方是以企業(yè)為主。其具備的法律特征是企業(yè)通過(guò)
所有注冊(cè)資本來(lái)?yè)?dān)負(fù)責(zé)任,股東也通過(guò)出資的方式來(lái)對(duì)企業(yè)擔(dān)負(fù)有限
責(zé)任,因此貿(mào)易欺詐者通常選擇用最少資本注冊(cè)一個(gè)企業(yè)的方法,即
便欺詐行為被揭穿,最終法院的判決也是讓合同簽署方來(lái)?yè)?dān)負(fù)責(zé)任,
這樣,欺詐方付出的也僅僅是較少的注冊(cè)資本,而被欺詐方的損失卻
更加嚴(yán)重。
(2)國(guó)際貿(mào)易中合同賠償條款的欺詐識(shí)別
通過(guò)賠償規(guī)定進(jìn)行欺詐,包括買(mǎi)方對(duì)賣(mài)方的欺詐,也包括賣(mài)方對(duì)
買(mǎi)方的欺詐。買(mǎi)方對(duì)賣(mài)方的欺詐,一般是是由于賣(mài)方不夠謹(jǐn)慎,買(mǎi)方
對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行誘惑,從而在合同約定上進(jìn)行調(diào)整,讓賣(mài)
方認(rèn)同并簽署合同"旦是其內(nèi)容約定已經(jīng)超過(guò)了賣(mài)方的實(shí)力,為此通
過(guò)賣(mài)方違約這個(gè)理由,申請(qǐng)賠償。
二、國(guó)際貿(mào)易中合同欺詐的防范
(1)合同訂立中的防范措施
1、合同訂立前的準(zhǔn)備工作
在簽署合同之前,想要更全面地預(yù)防合同欺詐,一定要提前制定
一些預(yù)防措施。其一是對(duì)市場(chǎng)行情進(jìn)行了解;其二是對(duì)交易方的資質(zhì)及
實(shí)力進(jìn)行必要的評(píng)估。和國(guó)內(nèi)合同的簽署相同,簽署一個(gè)國(guó)際貿(mào)易合
同需要對(duì)市場(chǎng)狀況進(jìn)行調(diào)研。例如買(mǎi)賣(mài)合同中商品的售價(jià)、質(zhì)量等等,
都需要有關(guān)方面先做好市場(chǎng)調(diào)研,摸清國(guó)際市場(chǎng)狀態(tài),以此來(lái)選擇最
佳的產(chǎn)品及售價(jià),從而確保合同約定能夠順利履行。
2、合同訂立中的款項(xiàng)內(nèi)容
買(mǎi)賣(mài)合同的內(nèi)容都是通過(guò)各項(xiàng)條款明確具體地表現(xiàn)出來(lái)的,所以
在確定國(guó)際貿(mào)易合同的各項(xiàng)條款時(shí),雙方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真商討、斟酌
后再最終確定。訂立時(shí)最好參照同行業(yè)的合同示范文本所提供的樣式
逐條逐款的斟酌,盡可能訂得明確。對(duì)于那些與合同的履行及預(yù)期目
的的實(shí)現(xiàn)有關(guān)系的條款,都應(yīng)具體明確,做到條款齊備,詞句嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)
確,內(nèi)容合理合法。
(2)合同履行中的防范措施
1、對(duì)對(duì)方當(dāng)事人履約能力情況的督促
國(guó)際貿(mào)易合作達(dá)成之后。我們需要分析、考核對(duì)方的實(shí)力情況,
對(duì)對(duì)方有比較準(zhǔn)確的判斷。在合同內(nèi)容擔(dān)責(zé)階段,要重點(diǎn)分析合同簽
署方的計(jì)劃及其誠(chéng)信、資格、實(shí)力等有沒(méi)有發(fā)生改變,以此來(lái)制定相
應(yīng)的策略;在合同簽署后,不單單要分析對(duì)方是否正打算履行承諾,并
且還需要督促對(duì)方根據(jù)合同規(guī)定來(lái)履行承諾。此階段,也需要確保自
己能夠履行承諾。
2、對(duì)對(duì)方當(dāng)事人在履約過(guò)程中欺詐行為的應(yīng)對(duì)措施
若想要國(guó)際貿(mào)易中合同約定正常的履行,一定要防范合同欺詐行
為的出現(xiàn),根據(jù)《合同法》的有關(guān)規(guī)定,在履行承諾期間需要遵守相
關(guān)的制度、要求等,國(guó)際貿(mào)易中合作雙方也需要了解這些制度及要求,
確保合同內(nèi)容能夠順利實(shí)施。根據(jù)確定的抗辯解體系及越位權(quán)、撤銷(xiāo)
權(quán)規(guī)則,及時(shí)預(yù)防與解決可能出現(xiàn)的合同欺詐現(xiàn)象。
(3)合同賠償條款欺詐的防范
1、重視賠償依據(jù)
賠償依據(jù)涉及到法律政策及真實(shí)案例。法律政策屬于簽署方的合
約規(guī)定;真實(shí)案例代表著違規(guī)事例。像買(mǎi)方設(shè)計(jì)的產(chǎn)品存在漏洞,賣(mài)方
預(yù)防賠償欺詐的主要方式是本身真正掌握合約內(nèi)對(duì)質(zhì)量表述的具體內(nèi)
容及本質(zhì)。賣(mài)方一定要清楚合約內(nèi)對(duì)質(zhì)量的表達(dá)內(nèi)容是否正規(guī),自己
是不是有能力兌現(xiàn)相關(guān)的責(zé)任。合約內(nèi)需要選購(gòu)一個(gè)方式來(lái)代表質(zhì)量。
2、重視賠償時(shí)效
賠償效力,代表著受損者向違約者要求賠償?shù)臅r(shí)間規(guī)定。對(duì)于國(guó)
際貿(mào)易合作而言,若要想讓產(chǎn)品的爭(zhēng)議一直處于穩(wěn)定狀態(tài),一定要注
意不可放置過(guò)長(zhǎng),避免收集及整理證據(jù)遇到障礙,并且為了讓權(quán)益者
及時(shí)維護(hù)自己的權(quán)益,讓貿(mào)易爭(zhēng)議迅速得到處理,一般都需要備注賠
償期限。在通常狀況下,賠償效力是在合約內(nèi)詳細(xì)備注的,合約里無(wú)
承諾的,根據(jù)相關(guān)法律政策來(lái)明確。賠償效力和受損者申請(qǐng)賠償權(quán)益
的時(shí)效性有一定的關(guān)系,如果這個(gè)時(shí)效結(jié)束的話,那么另一方是有拒
絕的理由的。
3.出產(chǎn)國(guó)與制造商:
4包裝:________
5.裝運(yùn)暖頭:
6.裝運(yùn)港:
7.目地港:
8.轉(zhuǎn)運(yùn):□允許口不允許;分批裝運(yùn):口允許□不允許
9.裝運(yùn)期:
10.保險(xiǎn):由按發(fā)票金額110%,投保險(xiǎn),另加
保險(xiǎn)。
11.付款條件:
□買(mǎi)方通過(guò)______銀行在年月日前
開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的期信用證。
□付款交單:買(mǎi)方應(yīng)對(duì)賣(mài)方開(kāi)具的以買(mǎi)方為付款人的見(jiàn)票后
天付款跟單匯票,付款時(shí)交單。
□承兌交單:買(mǎi)方應(yīng)對(duì)賣(mài)方開(kāi)具的以買(mǎi)方為付款人的見(jiàn)票后
天承兌跟單匯票,承兌時(shí)交單。
□貨到付款:買(mǎi)方在收到貨物后______天內(nèi)將全部貨款支付賣(mài)方
(不適用于FOB、CFR、QF術(shù)語(yǔ))。
□
12.單據(jù):賣(mài)給方應(yīng)將下列單據(jù)提交銀行議付/托收。
Q)運(yùn)單
□海運(yùn):全套空白抬頭/指示抬頭、空白背書(shū)/指示背書(shū)注明運(yùn)費(fèi)已
付/到付的已裝船清潔海運(yùn)/聯(lián)運(yùn)正本提單,通知在目的港_______公
司
□陸運(yùn):全套注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的裝車(chē)的記名清潔運(yùn)單,通知在
目的地________公司。
□空運(yùn):全套注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的記名空運(yùn)單,通知在目的地
公司。
□
(2)標(biāo)有合同編號(hào)信用證號(hào)及裝運(yùn)口麥頭的商業(yè)發(fā)票一式份。
(3)由出具的裝箱單或重量單一式_______份。
(4)由_______出具的質(zhì)量證明書(shū)一式________份
(5)由出具的數(shù)量證明書(shū)一式_______份
(6)保險(xiǎn)單正本一式________份。
(7)_______簽發(fā)的產(chǎn)地證一式份
(8)裝運(yùn)通知:
另外,賣(mài)方應(yīng)在交運(yùn)后小時(shí)內(nèi)以特快專(zhuān)遞方式郵寄給買(mǎi)
方第項(xiàng)單據(jù)副本一套。
13.裝運(yùn)條款:
□FOB
賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天,以電報(bào)/電傳/傳真通知買(mǎi)
方合同號(hào)、品名、數(shù)量、金額、包裝件、毛重、尺碼及裝運(yùn)港可裝日
期,以便買(mǎi)方安排租船/訂艙。裝運(yùn)船只按期到達(dá)裝運(yùn)港后,如賣(mài)方不
能按時(shí)裝船,發(fā)生的空船費(fèi)或滯期費(fèi)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。在貨物超過(guò)船舷并
脫離吊鉤以前一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。
□QF或CFR
賣(mài)方須按時(shí)在裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物由裝運(yùn)港裝船到目的港。在CFR
術(shù)語(yǔ)下,賣(mài)方應(yīng)在裝船前2天電傳/傳真/電報(bào)買(mǎi)方合同號(hào)、品名、發(fā)票
價(jià)值及開(kāi)船日期,以便買(mǎi)方安排保險(xiǎn)。
□DDU
賣(mài)方須按時(shí)在裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物由裝運(yùn)港裝運(yùn)至目的港。
□________
14.裝運(yùn)通知
一俟裝載完畢,賣(mài)方應(yīng)在小時(shí)內(nèi)電傳/傳真/電報(bào)買(mǎi)方合
同編號(hào)、品名、已發(fā)運(yùn)數(shù)量、發(fā)票總金額、毛重、船名/車(chē)/機(jī)號(hào)及啟
程日期等。
15.質(zhì)量保證:
貨物品質(zhì)規(guī)格必須符合本合同及質(zhì)量保證書(shū)之規(guī)定,品質(zhì)保證期
為貨到目的港________個(gè)月內(nèi),在保證期限內(nèi),因制造廠商在設(shè)計(jì)制
造過(guò)程中的缺陷造成的貨物損害應(yīng)由賣(mài)方負(fù)責(zé)賠償。
16.商品檢驗(yàn):
賣(mài)方須在裝運(yùn)前日委托檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)合同之貨物
進(jìn)行檢驗(yàn)并出具檢驗(yàn)證書(shū),貨到目的港后,由買(mǎi)方委托檢驗(yàn)
機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢。
17.索賠
如經(jīng)中國(guó)_______檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)復(fù)檢,發(fā)現(xiàn)貨物有損壞、殘缺或品名、
規(guī)格、數(shù)量及質(zhì)量與本合同及質(zhì)量保證書(shū)之規(guī)定不符,買(mǎi)方可于貨到
目的港后天內(nèi)憑上述檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的證明書(shū)向賣(mài)方要求索賠。
如上述規(guī)定之索賠期與質(zhì)量保證期不一致,在質(zhì)量保證期限內(nèi)買(mǎi)方仍
可向賣(mài)方就質(zhì)量保證條款之內(nèi)容向賣(mài)方提出索賠。
18.延期交貨違約金
除雙方認(rèn)可的不可抗力因素外,賣(mài)方遲于合同規(guī)定的期限交貨,
如買(mǎi)方同意遲延交貨,賣(mài)方應(yīng)同意對(duì)信用證有關(guān)條款進(jìn)行個(gè)性和同意
銀行在議付貨款時(shí)扣除本條規(guī)定的違約金。違約金總值不超過(guò)貨物總
價(jià)值的5%,差率按7天0.5%計(jì)算,不滿7天仍按7天計(jì)算。在未采
用信用證支付的情況下,賣(mài)方應(yīng)將前述方法計(jì)算的違約金即付買(mǎi)方。
19.人力不可抗拒:如因人力不可抗拒的原因造成本合同全部或部
分不能履約,賣(mài)方概不負(fù)責(zé),但賣(mài)方應(yīng)將上述發(fā)牛的情況及時(shí)通知買(mǎi)
方。
20.爭(zhēng)議之解決方式:
□任何因本合同而發(fā)生或與本合同有關(guān)的爭(zhēng)議,應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)
濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì),按該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁地點(diǎn)在中國(guó)深
圳。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力。
□________
21.法律適用
本合同之簽訂地、或發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)貨物所在地在中華人民共和國(guó)境
內(nèi)或被訴人為中國(guó)法人的,適用中華人民共和國(guó)法律,除此規(guī)定外,
適用《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售公約》。
22.本合同使用的FOB、CFR、QF、DDU術(shù)語(yǔ)系根據(jù)國(guó)際商會(huì)
《Incoterms1990)
23.文字:本合同中、英兩種文字具有同等法律效力,在文字解釋
上,若有異議,以中文解釋為準(zhǔn)。
24.附加條款(本合同上述條款與本附加條款有抵觸時(shí),以本附加條
款為準(zhǔn)):0
25.本合同共______份,自雙方代表簽字(蓋章)之日起生效。
賣(mài)方(蓋章):買(mǎi)方(蓋章):
代表人(簽字):代表人(簽字):
國(guó)際貿(mào)易合同篇3
合同號(hào):________
買(mǎi)方:________
賣(mài)方:________
(以下簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方)為一方/與(以下簡(jiǎn)稱(chēng)賣(mài)方)為另
一方,根據(jù)下列條款買(mǎi)方同意購(gòu)買(mǎi),賣(mài)方同意出售下列貨物,于
________年月日簽訂本合同如下:
1.貨物名稱(chēng)及規(guī)格:
2.質(zhì)量和數(shù)量的保證:
賣(mài)方保證商品系全新的目符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo),
質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個(gè)月。
3.單位:數(shù)量:
4.生產(chǎn)國(guó)別和制造廠商:
5包裝:_______
6.單價(jià):總值:
7.付款條件:
(1)離岸價(jià)條款:
a.按合同規(guī)定賣(mài)方應(yīng)在裝運(yùn)之前30天用電報(bào)/或函件通知買(mǎi)方合同
號(hào)碼、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、尺寸及何時(shí)可在發(fā)運(yùn)港口交
貨,以便買(mǎi)方訂艙。
b.賣(mài)方對(duì)運(yùn)貨船抵達(dá)后由于未能按期將貨物運(yùn)交裝運(yùn)港口而造成
的誤船或滯留裝運(yùn)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
C.在貨物裝運(yùn)之前,賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn),而在貨物
裝運(yùn)之后,貨物的全部費(fèi)用則由買(mǎi)方承擔(dān)。
(2)到岸價(jià)條款(不包括保險(xiǎn)):
a.賣(mài)方在裝運(yùn)時(shí)間內(nèi)應(yīng)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的‘港,不得轉(zhuǎn)運(yùn),
合同貨物不得交由懸掛買(mǎi)方不能接受的國(guó)旗之船舶運(yùn)輸。
b.若貨物系由郵寄或空運(yùn),賣(mài)方應(yīng)在發(fā)運(yùn)前30天,按照第8條規(guī)
定,用電報(bào)/或信件通知買(mǎi)方大約的發(fā)貨期,合同號(hào)碼、貨物名稱(chēng)、價(jià)
格等。賣(mài)方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱(chēng)、價(jià)格及發(fā)
貨日期通知買(mǎi)方,以便于買(mǎi)方及時(shí)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。
8.裝運(yùn)口岸:
裝運(yùn)通知:賣(mài)方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名
稱(chēng)、數(shù)量、發(fā)票價(jià)格、毛重、船名和船期通知買(mǎi)方。由于賣(mài)方未能及
時(shí)通知造成買(mǎi)方不能及時(shí)買(mǎi)保險(xiǎn),則一切損失均由賣(mài)方負(fù)責(zé)。
9.裝運(yùn)文件:
(1)海運(yùn):全套潔凈已裝船提單,作成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背
書(shū)注明〃運(yùn)費(fèi)到付"/〃運(yùn)費(fèi)付訖〃并通知目的港的公司。
空運(yùn):提供一份空運(yùn)單,注明〃運(yùn)費(fèi)到付〃/〃運(yùn)費(fèi)已付〃,交付
買(mǎi)方。
航空郵包:寄一份航空郵包收據(jù)給買(mǎi)方。
(2)發(fā)票五份,注明合同號(hào)碼和裝運(yùn)B麥頭(若超過(guò)一個(gè)裝運(yùn)B麥頭,發(fā)
票應(yīng)分開(kāi),細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。
(3)由制造廠開(kāi)出一式兩份的裝箱單。
(4)由制造廠開(kāi)出的數(shù)量和質(zhì)量證書(shū)一份。
(5)在裝運(yùn)之后,立即通過(guò)電報(bào)/或信件將有關(guān)裝運(yùn)之細(xì)節(jié)通知買(mǎi)方。
此外,賣(mài)方在裝船后的10天內(nèi),要用空郵另寄兩份所有上述文件,一
份直接寄給收貨人,另一份直接寄給目的口岸_______公司。
10.目的港及收貨人:
11.裝運(yùn)期限:收到不可撤銷(xiāo)信用證______天。
12.裝運(yùn)唆頭:
賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)箱上清楚地刷上箱號(hào)、毛重、凈重、休積及〃防
潮〃〃小心搬動(dòng)〃、〃此邊朝上"及裝運(yùn)陵頭等字樣。
13.保險(xiǎn):
□裝運(yùn)后由買(mǎi)方自理
□由賣(mài)方投保
14.交貨條件:
15.索賠:
在貨物到目的口岸之后的90天內(nèi),若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)
量不符合合同之規(guī)定,則買(mǎi)方憑檢驗(yàn)局頒發(fā)的檢驗(yàn)證書(shū)有權(quán)
提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償,且所有的費(fèi)用(如檢驗(yàn)費(fèi)、保
險(xiǎn)費(fèi)、及裝卸貨費(fèi)等)均由賣(mài)方負(fù)擔(dān),但所提的索賠屬于保驗(yàn)公司或承
運(yùn)方的責(zé)任,則賣(mài)方不負(fù)任何責(zé)任。關(guān)于質(zhì)量,賣(mài)方保證貨到目的口
岸之后的12個(gè)月內(nèi),在使用過(guò)程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞,則買(mǎi)方應(yīng)
通過(guò)書(shū)面立即通知賣(mài)方并憑檢驗(yàn)局所頒發(fā)之檢驗(yàn)證書(shū)為依據(jù),
提出索償要求。根據(jù)買(mǎi)方的要求,賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷,必要時(shí),
買(mǎi)方可自行排除缺陷,費(fèi)用由賣(mài)方負(fù)責(zé)。若賣(mài)方收到上述要求之后1
個(gè)月內(nèi)未能答復(fù)買(mǎi)方,則便視為賣(mài)方已接受要求。
16.不可抗力:
本合同內(nèi)所述的全部商品,在制造和裝運(yùn)過(guò)程中,如因人力不可
抗拒的原因,拖延裝運(yùn)或無(wú)法交貨,則賣(mài)方概不負(fù)責(zé),賣(mài)方應(yīng)將上述
的事故立刻通知買(mǎi)方,且在其后的14天內(nèi)賣(mài)方應(yīng)用航空郵寄一份由政
府頒發(fā)的事故證書(shū)給買(mǎi)方,說(shuō)明出事地點(diǎn),作為證據(jù)。然而,賣(mài)方仍
應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨。若事故持續(xù)超過(guò)10個(gè)星期,則買(mǎi)主
有權(quán)取消合同。
17.延遲交貨和罰款:
本合同內(nèi)所述的全部或部分商品,若賣(mài)方不能按時(shí)交貨或延遲交
貨,且賣(mài)方同意罰款,則買(mǎi)方應(yīng)同意其延遲交貨,但本合同第16條規(guī)
定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款,所罰的款項(xiàng)
經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然而,罰款不應(yīng)超過(guò)延遲交貨的
貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%,不足7天的天數(shù)應(yīng)按7天算。
若賣(mài)方在木合同規(guī)定的裝運(yùn)時(shí)間內(nèi)遲10個(gè)星期仍然不能交貨,則買(mǎi)方
有權(quán)取消本合同,盡管合同已取消,賣(mài)方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述
罰款給買(mǎi)方。
18仲裁:
凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),雙方應(yīng)以友好
協(xié)商解決,如果協(xié)商不能獲得解決,應(yīng)提交仲裁委員會(huì),根
據(jù)該會(huì)的仲裁程序暫行規(guī)定進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都
有約束力,仲裁費(fèi)用由敗訴方負(fù)擔(dān)。
本合同由雙方簽署,中英文正本兩份,每方各持一份為據(jù),兩份
具有同等的效力。
19.備注:
買(mǎi)方(蓋章):賣(mài)方(蓋章):
代表(簽字):代表(簽字):
簽訂地點(diǎn):簽訂地點(diǎn):
年一月—日_______年一月一日
國(guó)際貿(mào)易合同篇4
買(mǎi)方:電傳:
賣(mài)方:電傳:
按本合同條款,買(mǎi)方同意購(gòu)入,賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品,謹(jǐn)此簽
約。
1、品名、規(guī)格:
單位:_______
單價(jià):_______
總價(jià):_______
總金額:
2、原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠:
3、包裝:
須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適
應(yīng)氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而弓I起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物
銹蝕,賣(mài)方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。
4、裝運(yùn)標(biāo)記:
賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、
寬、高并書(shū)以“防潮;”小心輕放“、“此面向上”等字樣和裝運(yùn):
5、裝運(yùn)日期:
6、裝運(yùn)港口:
7、卸貨港口:
8、保險(xiǎn):
裝運(yùn)后由買(mǎi)方投保。
9、支付條件:
分下述三種情況:
(1)采用信用證:
買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11(1)a〕,應(yīng)在交
貨日前15~20天,由銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運(yùn)
全金額相同的不可撤銷(xiāo)信用證。賣(mài)方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額
即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)。開(kāi)證行收到上述匯票和
裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。
信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。
(2)托收:
貨物裝運(yùn)后,賣(mài)方出具即期匯票,連同裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10
款),通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)
行托收。
(3)直接付款:
買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或
航郵向賣(mài)方支付貨款。
10、單據(jù):
小海運(yùn)
全套潔凈海運(yùn)提單,標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖“/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”,作成空白背書(shū)
并加注目的港_______公司。
(2)空運(yùn):
空運(yùn)提單副本一份,標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖“/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付:寄交買(mǎi)方。
(3)航郵:
航郵收據(jù)副本T分,寄交買(mǎi)方。
(4)發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)唆頭(若貨運(yùn)嘖頭多于
一個(gè),發(fā)票需單獨(dú)開(kāi)列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。
(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。
(7)貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。
此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣(mài)方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩
份,一份直接寄買(mǎi)方,另一份直接寄目的港______公司。
1L裝運(yùn):
(1)F.O.B.條款:
a、賣(mài)方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天,用電報(bào)/信件將合同
號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通
知買(mǎi)方,以便買(mǎi)方租船訂艙。
b、賣(mài)方船運(yùn)代理______公司(電報(bào):),負(fù)責(zé)
辦理租船訂艙事宜。
c、租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計(jì)船達(dá)裝
運(yùn)港10天之前,即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣(mài)方以便
賣(mài)方安排裝運(yùn)。要求賣(mài)方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載
船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí),買(mǎi)方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。
若船在買(mǎi)方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá),則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和
保險(xiǎn)費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。
d、若載運(yùn)船舲如期抵達(dá)裝運(yùn)港,賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船,
則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣(mài)方承擔(dān)。
e、貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān);
貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買(mǎi)方。
(2)C&F條款下:
a、在裝運(yùn)期內(nèi),賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許
轉(zhuǎn)船。
b、貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí),賣(mài)方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前
30天,以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通
知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運(yùn),賣(mài)方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)
票金額、交辦日期通知買(mǎi)方,以便買(mǎi)方及時(shí)投保。
12、裝運(yùn)通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、
毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知
不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投保,賣(mài)方則承擔(dān)全部損失。
13、質(zhì)量保證:
賣(mài)方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標(biāo)
為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到
目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14、索賠:
自貨到目的港起9。天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同
規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外,買(mǎi)方可憑
_______出具的商檢證書(shū),有權(quán)要求更換或索賠。
賣(mài)方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi),使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低
劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具
_______商檢局開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū),提出索賠。商檢驗(yàn)書(shū)乃索賠之依據(jù)。
按買(mǎi)方索賠要求,賣(mài)方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換
貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15、不可抗力:
在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨
或不能交貨,賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知
買(mǎi)方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證
書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣(mài)方仍有責(zé)任采取必要措施
促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢,買(mǎi)方
有權(quán)撤銷(xiāo)合同。
16、合同延期和罰款:
除本合同15條所述不可抗力原因,賣(mài)方若不能按合同規(guī)定如期
交貨,按照賣(mài)方確認(rèn)的罰金支付,買(mǎi)方可同意延期交貨,付款銀行相
應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。賣(mài)方
若逾期10個(gè)星期仍不能交貨,買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。盡管合同已撤銷(xiāo),
但賣(mài)方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17、仲裁:
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)通過(guò)友好協(xié)
商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交______仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫
定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在進(jìn)行,仲裁裁決是終
局,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均
能接受的第三國(guó)進(jìn)行。
18、附加條款:
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)T分,僅此聲明。
賣(mài)方:_______
買(mǎi)方:_______
國(guó)際貿(mào)易合同篇5
合同編號(hào):
(售方)為一方,與—(購(gòu)方)為另一方,簽訂合同如下:
第一條合同對(duì)象
依據(jù)—年_月一日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議,在售方國(guó)國(guó)境車(chē)
上交貨條件下售方售出,購(gòu)方購(gòu)入貨物。其數(shù)量、種類(lèi)、價(jià)格及交貨
期均按第一號(hào)附件辦理,該附件為本合同不可分割的部分。
合同總金額為
第二條價(jià)格
本合同所售出貨物的價(jià)格以瑞士法郎計(jì)算,此項(xiàng)價(jià)格系賣(mài)方國(guó)國(guó)
境車(chē)上交貨,包括包皮、包裝和標(biāo)記費(fèi)在內(nèi)。
第三條品質(zhì)
按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或原
蘇聯(lián)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并符合木合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件;憑樣交貨的商
品品質(zhì)應(yīng)符合雙方確認(rèn)的樣品。
商品質(zhì)量應(yīng)以售方國(guó)國(guó)家商品檢驗(yàn)局出具的品質(zhì)證明書(shū)證明之,
第四條供貨期
售方應(yīng)在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購(gòu)方同意的情況
下,售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。
第五條標(biāo)記
每個(gè)貨箱均應(yīng)用防水顏料在箱體的三面(上面,前面和左右)用
英、俄兩種文字書(shū)寫(xiě)以下標(biāo)記:合同號(hào),收貨人,箱號(hào),毛重,凈重。
第六條支付
本合同所供應(yīng)的貨物之價(jià)款,由購(gòu)方按照中國(guó)銀行和原蘇聯(lián)外經(jīng)
銀行關(guān)于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書(shū)所規(guī)定的辦法及--------年—月——
日〃由中國(guó)向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國(guó)交貨的共同條件〃以瑞士法郎憑下
列單據(jù)向售方支付:
1.帳單4份;
2.蓋有售方國(guó)發(fā)站印章的鐵路運(yùn)單副本1份;
3.明細(xì)單3份;
4.品質(zhì)證明書(shū)1份。
第七條保證和索賠
賣(mài)方在提供的商品投入使用之后——個(gè)月內(nèi)保證商品質(zhì)量,但不
超過(guò)供貨之日起——個(gè)月。
對(duì)貨物品質(zhì)的異議應(yīng)在發(fā)現(xiàn)缺陷后——個(gè)月內(nèi)提出,如在保證期
發(fā)現(xiàn)缺陷,提賠日期不能遲于保證期結(jié)束——天。
如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷,供貨一方應(yīng)排除缺陷或更換有缺陷
的部分并負(fù)擔(dān)費(fèi)用。
當(dāng)事人一方給對(duì)方造成人身傷害或因故意或重大過(guò)失給對(duì)方造成
財(cái)產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行賠償。
第八條發(fā)貨通知
售方應(yīng)在發(fā)貨后——天內(nèi)以電傳向購(gòu)方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)
運(yùn)的情況,并注明發(fā)運(yùn)日期,合同號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),件數(shù),毛重和鐵路
運(yùn)單號(hào)。
第九條仲裁
由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛,應(yīng)盡可能通過(guò)雙方
談判解決。如雙方不能達(dá)成協(xié)議,可提交被告國(guó)對(duì)外貿(mào)易仲裁機(jī)關(guān)審
理,中方國(guó)家對(duì)外貿(mào)易仲裁為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì),蘇方為原蘇
聯(lián)工商會(huì)。
第十條不可抗力條款
雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況(如火災(zāi)、自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、各
種軍事行動(dòng)、封鎖、禁止進(jìn)出口或不以雙方意志為轉(zhuǎn)移的其他情況),
使本合同全部或部分義務(wù)無(wú)法履行時(shí),履行本合同義務(wù)的期限可相應(yīng)
推遲,在此期間合同義務(wù)仍然有效。
如果不可抗力情況持續(xù)——天以上,其中一方有權(quán)通知另一方免
除繼續(xù)履行合同義務(wù),此時(shí)任何一方無(wú)權(quán)向?qū)Ψ教岢鲅a(bǔ)償可能的損失。
無(wú)法履行本合同義務(wù)方應(yīng)將不可抗力情況發(fā)生和結(jié)束及影響合同
義務(wù)履行情況立即通知對(duì)方。
不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時(shí)間應(yīng)以售方或購(gòu)方有關(guān)商會(huì)出具的證明
書(shū)證明。
第十一條其他條件
本合同未盡事宜,雙方均按--------年——月——曰〃由中國(guó)向
蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國(guó)交貨共同條件〃辦理。
本合同一式兩份,以中、俄兩種文字書(shū)就,兩種文字具有同等效
力。
第十二條雙方法定地址
售方名稱(chēng):購(gòu)方名稱(chēng):
地址:地址:
電報(bào)掛號(hào):—電報(bào)掛號(hào):—
第十三條運(yùn)輸?shù)刂?/p>
發(fā)貨人:收貨人:
發(fā)站:到站:
簽字:購(gòu)方簽字:一
國(guó)際貿(mào)易合同篇6
摘要:近幾年來(lái),在全球范圍內(nèi)因國(guó)際貿(mào)易欺作而給有關(guān)當(dāng)事人造
成的損失每年達(dá)數(shù)百億美元,因而研究國(guó)際貿(mào)易欺作的類(lèi)型及其防范
措施意義重大。作為國(guó)際賈易欺作基本類(lèi)型的合同欺作的形式,主要
有合同主體的欺作、利用合同條款欺作、利用合同履行欺作、數(shù)量限
制或強(qiáng)制性規(guī)定欺詐等。為防范國(guó)際貿(mào)易合同欺作,應(yīng)根據(jù)不同情形
采取不同的措施。
關(guān)鍵詞:國(guó)際貿(mào)易合同;欺詐;防范
在國(guó)際經(jīng)濟(jì)交往中,幾乎任何一項(xiàng)國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)的進(jìn)行都要運(yùn)用
合同手段。國(guó)際貿(mào)易合同能夠設(shè)立、變更、消滅國(guó)際貿(mào)易當(dāng)事人各方
的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,衡量當(dāng)事人各方的是非曲直。正因?yàn)閲?guó)際貿(mào)易合同
應(yīng)用的廣泛性,所以很多國(guó)際貿(mào)易欺詐活動(dòng)都是利用合同手段進(jìn)行的。
我國(guó)加入wTO以后,國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)日益頻繁,國(guó)際貿(mào)易規(guī)模也會(huì)越來(lái)
越大,國(guó)際貿(mào)易合同所起的作用更為重要。為了在國(guó)際貿(mào)易中更好地
維護(hù)自身的合法權(quán)益.了解、掌握國(guó)際貿(mào)易合同欺詐的類(lèi)型及其防范措
施,防患于未然,很有必要。
國(guó)際貿(mào)易合同欺詐的類(lèi)型
(一)合同主體的欺作國(guó)際貿(mào)易合同的主體即合同的雙方當(dāng)事人。在
世界經(jīng)濟(jì)一體化日益發(fā)展的情形下,國(guó)際貿(mào)易合同主體是多種多樣的。
既有經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的跨國(guó)公司,也有名不見(jiàn)經(jīng)傳的小商人,甚至有專(zhuān)
門(mén)的商業(yè)騙子。在國(guó)際貿(mào)易中,合同主體的欺詐形態(tài)主要有:
1.虛構(gòu)主體欺詐。這種形式的欺詐主要有合同當(dāng)事人一方未經(jīng)注
冊(cè)、子公司未經(jīng)母公司同意而打著母公司的旗號(hào)簽約、合同當(dāng)事人純
屬商業(yè)騙子等情形。
2.有限責(zé)任欺詐。這種欺詐主要是利用股份有限公司、有限責(zé)任
公司的法律特點(diǎn)進(jìn)行的。由干這兩種公司的法律特點(diǎn)之一是公司以其
全部注冊(cè)資本為限對(duì)外承擔(dān)責(zé)任,股東以其出資額為限對(duì)公司債務(wù)承
擔(dān)責(zé)任,因而給某些心懷惡意的國(guó)際貿(mào)易欺詐者以可乘之機(jī)。特別是
象實(shí)行資本授權(quán)制的英美國(guó)家對(duì)注冊(cè)資本的要求不很?chē)?yán)格,這更為從
事國(guó)際貿(mào)易的欺詐者提供了法律上的方便。這些人往往以很低的資本
注冊(cè)一個(gè)股份有限公司或有限責(zé)任公司,然后在國(guó)際貿(mào)易中渾水摸魚(yú)。
3.主體變更欺詐。這種欺詐方式是指在國(guó)際貿(mào)易合同欺詐中,通
過(guò)主體變動(dòng)實(shí)施欺詐。具體做法是合同當(dāng)事人一方將自己的合同義務(wù)
轉(zhuǎn)讓給第三方,第三方所提履行條件往往比較優(yōu)越,在合同的原當(dāng)事
人對(duì)第三方資信不作深人了解的情況下,易上當(dāng)受騙。
(二)利用合同條款欺作許多合同欺詐的發(fā)生,都是由于當(dāng)初雙方們
立合同時(shí)對(duì)某些條款訂得不完善,給一方借此進(jìn)行欺詐帶來(lái)可乘之機(jī)。
利用合同條款進(jìn)行欺詐的情形主要有以下幾種:
1.品質(zhì)條款欺詐。這是合同一方當(dāng)事人產(chǎn)私用合同對(duì)商品品質(zhì)、
規(guī)格規(guī)定的不詳細(xì)不具體而對(duì)對(duì)方進(jìn)行欺詐的方式。
2.索賠條款欺詐。在國(guó)際貿(mào)易合同中往往訂有索賠條款,規(guī)定如
一方不履行或不適當(dāng)履行合同,則對(duì)方有權(quán)對(duì)其提出索賠要求,以保
護(hù)守約方的合同利益不受損害。利用索賠條款欺詐,有買(mǎi)方對(duì)賣(mài)方的
欺詐,如買(mǎi)方所提條件雖很優(yōu)越,但給予賣(mài)方的履約時(shí)間較短,最終
使賣(mài)方違約而向賣(mài)方提出索賠要求;賣(mài)方也可利用索賠條款對(duì)買(mǎi)方欺詐,
如合同規(guī)定賣(mài)方的履約時(shí)間較長(zhǎng),賣(mài)方向買(mǎi)方交付不合格的產(chǎn)品后因
超過(guò)合同規(guī)定的買(mǎi)方向賣(mài)方的索賠時(shí)間而使買(mǎi)方遭受損失。
3.違約金條款欺一詐。國(guó)際貿(mào)易合同欺詐中利用違約金條款進(jìn)行
欺詐時(shí),欺詐方總是在訂約前充分了解對(duì)方的實(shí)際履約能力,然后利
用對(duì)方急于進(jìn)行出口貿(mào)易的心理,與之訂立超出對(duì)方實(shí)際履約能力的
大宗貿(mào)易合同,但履行期限又短得讓對(duì)方無(wú)法履行,欺詐方即可得到
大筆的違約金。
4.擔(dān)保條款欺詐。國(guó)際貿(mào)易合同欺詐方利用擔(dān)保條款欺詐的做法
是欺詐方提供擔(dān)保以增強(qiáng)合同對(duì)方當(dāng)事人的信任,但這種擔(dān)保是無(wú)效
擔(dān)?;驌?dān)保物易滅失或轉(zhuǎn)移的擔(dān)保。即使欺詐方不履行合同時(shí),受害
方終因不能行使擔(dān)保權(quán)而受損失。
國(guó)際貿(mào)易合同篇7
賣(mài)方:(國(guó)法定地址、電話、傳真、
法人代表、職務(wù))
買(mǎi)方:(國(guó)法定地址、電話、傳真、
法人代表、職務(wù))
雙方協(xié)商一致,同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:
第一條本合同所列條款,包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,并取代在
此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書(shū)入本
合同的條款外,其余一律無(wú)效。
第二條買(mǎi)方須由賣(mài)方承認(rèn)的銀行,開(kāi)出不可撤消的、無(wú)追索權(quán)的、
保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn),以賣(mài)方為受益
人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為未批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。
信用證承兌費(fèi)用由買(mǎi)方支付。
第三條賣(mài)方須向議付行提交下列單據(jù):
1.整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;
2.發(fā)票一式四份;
3.由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;
4.由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。
第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。
第五條交貨:
1.交貨期為;
2.裝運(yùn)港__________________。
第六條裝運(yùn)條件:
1.應(yīng)賣(mài)方之要求,買(mǎi)方于每批貨物裝運(yùn)前20天,將船名、船籍、
預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;
2.買(mǎi)方可指定___遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理,并負(fù)
責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買(mǎi)方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72
小時(shí)、24小時(shí),把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間,以及船到達(dá)裝運(yùn)
港時(shí),該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;
3.買(mǎi)方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天,將該船的詳細(xì)情況,包括船名、
船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍、呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長(zhǎng)
及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料,以電報(bào)告知其代理;
4.買(mǎi)方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
第七條貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險(xiǎn)均由
買(mǎi)方承擔(dān)。貨物之投保由買(mǎi)方自理。
第八條買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約定金,金額為合同總
值的3%,有效期為未批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此定金作為買(mǎi)方
部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可
撤消的信用證時(shí),賣(mài)方有權(quán)立即終止合同,沒(méi)收上述3%定金并寫(xiě)信給
買(mǎi)方告知理由。
第九條買(mǎi)方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前
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