渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制技術(shù)考核試卷

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制技術(shù)考核試卷考生姓名：__________答題日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、單項(xiàng)選擇題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是：（）

A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率

B.降低燃油消耗

C.減小發(fā)動(dòng)機(jī)體積

D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)排放

2.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓方式有：（）

A.廢氣渦輪增壓

B.機(jī)械增壓

C.渦輪機(jī)械增壓

D.電子增壓

3.影響渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制的主要因素是：（）

A.空燃比

B.增壓壓力

C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

D.燃油品質(zhì)

4.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制的核心部件是：（）

A.燃油噴射系統(tǒng)

B.進(jìn)氣系統(tǒng)

C.排氣系統(tǒng)

D.電子控制系統(tǒng)

5.下列哪項(xiàng)不屬于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制策略：（）

A.空燃比控制

B.噴油正時(shí)控制

C.增壓壓力控制

D.發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制

6.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中，空燃比過(guò)高會(huì)導(dǎo)致：（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降

B.燃油消耗降低

C.排放污染物減少

D.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

7.在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制中，噴油正時(shí)的調(diào)整目的是：（）

A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率

B.降低燃油消耗

C.減少排放污染物

D.保證燃燒穩(wěn)定

8.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度對(duì)燃燒過(guò)程的影響是：（）

A.降低燃燒速度

B.提高燃燒速度

C.減少排放污染物

D.增加燃油消耗

9.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓壓力與空燃比的關(guān)系是：（）

A.增壓壓力越高，空燃比越高

B.增壓壓力越高，空燃比越低

C.增壓壓力與空燃比無(wú)關(guān)

D.增壓壓力與空燃比成反比

10.下列哪種傳感器不用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制：（）

A.進(jìn)氣壓力傳感器

B.空燃比傳感器

C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器

D.制動(dòng)壓力傳感器

11.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制系統(tǒng)中，哪個(gè)執(zhí)行器用于調(diào)節(jié)空燃比：（）

A.噴油器

B.增壓壓力調(diào)節(jié)器

C.可變進(jìn)氣歧管

D.電子節(jié)氣門

12.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制策略中，下列哪項(xiàng)不是減少排放污染物的措施：（）

A.優(yōu)化空燃比

B.提高增壓壓力

C.調(diào)整噴油正時(shí)

D.采用三元催化轉(zhuǎn)化器

13.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高原地區(qū)運(yùn)行時(shí)，燃燒控制策略需要調(diào)整：（）

A.提高空燃比

B.降低空燃比

C.提高增壓壓力

D.降低增壓壓力

14.下列哪種故障可能導(dǎo)致渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不穩(wěn)定：（）

A.空燃比傳感器故障

B.增壓壓力傳感器故障

C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障

D.電子節(jié)氣門故障

15.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制策略中，下列哪種控制方法主要用于降低燃油消耗：（）

A.空燃比控制

B.噴油正時(shí)控制

C.增壓壓力控制

D.電子節(jié)氣門控制

16.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，燃燒控制策略需要特別考慮的因素是：（）

A.空燃比

B.增壓壓力

C.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度

D.燃油品質(zhì)

17.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制系統(tǒng)中，下列哪種設(shè)備用于監(jiān)測(cè)排放污染物：（）

A.空燃比傳感器

B.增壓壓力傳感器

C.氧傳感器

D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器

18.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)，燃燒控制策略需要調(diào)整：（）

A.提高空燃比

B.降低空燃比

C.提高增壓壓力

D.降低增壓壓力

19.下列哪種措施不屬于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制策略：（)

A.優(yōu)化空燃比

B.采用三元催化轉(zhuǎn)化器

C.增加排放污染物過(guò)濾裝置

D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

20.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制策略中，下列哪種方法主要用于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度：（）

A.空燃比控制

B.噴油正時(shí)控制

C.增壓壓力控制

D.電子節(jié)氣門控制

（以下為答題紙，請(qǐng)將答案填寫在括號(hào)內(nèi)）：

1.（）2.（）3.（）4.（）5.（）

6.（）7.（）8.（）9.（）10.（）

11.（）12.（）13.（）14.（）15.（）

16.（）17.（）18.（）19.（）20.（）

二、多選題（本題共20小題，每小題1.5分，共30分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相較于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)？（）

A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率

B.提高燃油經(jīng)濟(jì)性

C.減少排放

D.降低發(fā)動(dòng)機(jī)體積

2.以下哪些因素會(huì)影響渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率？（）

A.空燃比

B.增壓壓力

C.燃油噴射時(shí)刻

D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度

3.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制中，以下哪些部件起到關(guān)鍵作用？（）

A.燃油噴射器

B.增壓壓力傳感器

C.電子節(jié)氣門

D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器

4.以下哪些技術(shù)可用于改善渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能？（）

A.三元催化轉(zhuǎn)化器

B.氧傳感器

C.廢氣再循環(huán)

D.空燃比控制

5.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程中，以下哪些做法可以減少氮氧化物的排放？（)

A.降低燃燒溫度

B.增加廢氣再循環(huán)

C.提高空燃比

D.提高增壓壓力

6.在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制中，以下哪些措施可以減少燃油消耗？（）

A.優(yōu)化空燃比

B.調(diào)整噴油正時(shí)

C.降低增壓壓力

D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

7.以下哪些傳感器用于監(jiān)測(cè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)？（）

A.進(jìn)氣溫度傳感器

B.排氣溫度傳感器

C.爆震傳感器

D.氧傳感器

8.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高原地區(qū)運(yùn)行時(shí)，以下哪些調(diào)整是必要的？（）

A.提高空燃比

B.提高增壓壓力

C.增加燃油噴射量

D.減少?gòu)U氣再循環(huán)

9.以下哪些因素會(huì)影響渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓響應(yīng)速度？（）

A.渦輪大小

B.增壓系統(tǒng)的慣性

C.廢氣流量

D.空燃比

10.在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制策略中，以下哪些方法可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性？（）

A.電子節(jié)氣門控制

B.增壓壓力快速調(diào)整

C.燃油噴射提前

D.廢氣旁通閥控制

11.以下哪些部件屬于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)？（）

A.空氣濾清器

B.進(jìn)氣歧管

C.渦輪增壓器

D.電子節(jié)氣門

12.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，以下哪些措施有助于改善燃燒穩(wěn)定性？（）

A.提高燃油噴射壓力

B.增加預(yù)熱時(shí)間

C.調(diào)整空燃比

D.提高增壓壓力

13.以下哪些技術(shù)可以用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒優(yōu)化？（）

A.高壓共軌燃油噴射

B.可變氣門正時(shí)

C.渦輪遲滯補(bǔ)償

D.電子控制單元

14.以下哪些因素可能導(dǎo)致渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象？（）

A.燃油辛烷值低

B.空燃比過(guò)高

C.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

D.增壓壓力不穩(wěn)定

15.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制策略中，以下哪些措施有助于減少碳?xì)浠衔锱欧牛浚ǎ?/p>

A.優(yōu)化空燃比

B.提高燃油噴射壓力

C.使用三元催化轉(zhuǎn)化器

D.降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷

16.以下哪些情況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制策略需要特別調(diào)整？（）

A.高海拔地區(qū)

B.極端氣溫條件

C.柴油與汽油混合燃料

D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載變化

17.在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷中，以下哪些參數(shù)是需要監(jiān)測(cè)的？（）

A.增壓壓力

B.空燃比

C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

D.排放水平

18.以下哪些技術(shù)可以提高渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性？（）

A.廢氣能量回收

B.空氣軸承渦輪增壓器

C.燃油直接噴射

D.電子節(jié)氣門控制

19.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制中，以下哪些措施有助于減少顆粒物排放？（）

A.提高燃油噴射壓力

B.優(yōu)化空燃比

C.采用顆粒捕捉器

D.降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度

20.以下哪些因素會(huì)影響渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和壽命？（）

A.增壓壓力的穩(wěn)定性

B.燃油噴射的清潔度

C.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的效率

D.渦輪與壓縮機(jī)之間的匹配

（以下為答題紙，請(qǐng)將答案填寫在括號(hào)內(nèi)）：

1.（）2.（）3.（）4.（）5.（）

6.（）7.（）8.（）9.（）10.（）

11.（）12.（）13.（）14.（）15.（）

16.（）17.（）18.（）19.（）20.（）

三、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)__________來(lái)提高進(jìn)氣密度，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。

2.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的__________是控制空燃比的關(guān)鍵部件。

3.在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，__________的作用是提高廢氣的排出速度，從而驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器。

4.為了減少渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的氮氧化物排放，可以采用__________技術(shù)。

5.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的__________系統(tǒng)負(fù)責(zé)將燃油霧化并噴入燃燒室。

6.在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制中，__________是調(diào)整燃燒時(shí)機(jī)的重要參數(shù)。

7.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，為了提高燃燒穩(wěn)定性，通常需要__________燃油噴射。

8.優(yōu)化渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的__________可以顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

9.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的__________系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)排放污染物，確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最佳狀態(tài)。

10.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的__________是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)之一。

四、判斷題（本題共10小題，每題1分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出主要取決于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。（）

2.在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，增壓壓力越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越大。（）

3.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制策略可以實(shí)時(shí)調(diào)整，以適應(yīng)不同的運(yùn)行條件。（）

4.增壓壓力的增加會(huì)導(dǎo)致渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率降低。（）

5.空燃比傳感器用于監(jiān)測(cè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排放中的氧氣含量。（）

6.渦輪遲滯是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)特有的現(xiàn)象，可以通過(guò)電子節(jié)氣門控制來(lái)補(bǔ)償。（）

7.在高原地區(qū)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不需要調(diào)整燃燒控制策略。（）

8.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的顆粒物排放主要與燃油噴射壓力有關(guān)。（）

9.渦輪增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出。（）

10.電子控制系統(tǒng)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制的唯一關(guān)鍵部件。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題10分，共40分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制原理，并說(shuō)明其主要控制參數(shù)有哪些。（10分）

2.在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程中，如何通過(guò)調(diào)整空燃比和噴油正時(shí)來(lái)實(shí)現(xiàn)最佳燃燒效果？請(qǐng)結(jié)合實(shí)際運(yùn)行條件進(jìn)行分析。（10分）

3.請(qǐng)闡述渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高原地區(qū)運(yùn)行時(shí)，燃燒控制策略需要做出哪些調(diào)整，以及這些調(diào)整的原因。（10分）

4.請(qǐng)列舉三種常見(jiàn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制故障，并分析其可能的原因及解決辦法。（10分）

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.A

3.A

4.A

5.D

6.A

7.B

8.A

9.B

10.D

11.A

12.B

13.A

14.A

15.B

16.C

17.C

18.C

19.D

20.D

二、多選題

1.AB

2.ABC

3.ABC

4.ABC

5.AB

6.AB

7.ABC

8.ABC

9.ABC

10.ABC

11.ABCD

12.ABC

13.ABCD

14.ABC

15.AC

16.ABCD

17.ABCD

18.ABC

19.ABC

20.ABCD

三、填空題

1.增壓

2.燃油噴射系統(tǒng)

3.排氣系統(tǒng)

4.廢氣再循環(huán)

5.燃油噴射

6.噴油正時(shí)

7.提前

8.空燃比

9.排放控制系統(tǒng)

10.增壓效率

四、判斷題

1.×

2.×

3.√

4.×

5.√

6.√

7.×

8.×

9.×

10.×

五、主觀題（參考）

1.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制原理是通過(guò)調(diào)節(jié)空燃比、噴油正時(shí)和增壓壓力等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)高效、