國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約

國(guó)際公路貨物運(yùn)輸情境6Logistic6.1公路貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)6.2國(guó)際公路貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)6.3公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)國(guó)際公路貨物運(yùn)輸【知識(shí)目標(biāo)】

了解公路貨運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)、公路貨運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)、公路貨運(yùn)類(lèi)型、國(guó)際公路貨運(yùn)公約、鐵路與公路貨物的保價(jià)運(yùn)輸、陸上貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的種類(lèi)與內(nèi)容；掌握國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口操作流程、公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程、鐵路和公路運(yùn)單的性質(zhì)及組成?！炯寄苣繕?biāo)】會(huì)繕制道路貨物運(yùn)單；會(huì)計(jì)算各種類(lèi)型的公路運(yùn)費(fèi)?！灸芰δ繕?biāo)】能夠以公路運(yùn)輸代理人身份完成國(guó)際公路貨物進(jìn)出口的全程操作；能夠選擇合適的陸運(yùn)險(xiǎn)種；能夠?qū)?guó)際公路運(yùn)輸中涉及運(yùn)單、責(zé)任、保險(xiǎn)等方面的案例進(jìn)行分析；能夠合理規(guī)避?chē)?guó)際公路運(yùn)輸活動(dòng)中的各種風(fēng)險(xiǎn)。公路貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)6.16.1.1貨運(yùn)汽車(chē)與公路6.2.1公路貨運(yùn)基礎(chǔ)6.1.1貨運(yùn)汽車(chē)與公路汽車(chē)指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，4個(gè)車(chē)輪以上的非軌道承載車(chē)輛。現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)把汽車(chē)分為乘用車(chē)和商用車(chē)兩種。貨運(yùn)汽車(chē)屬于商用車(chē)，可分為:普通貨車(chē)、多用途貨車(chē)、越野貨車(chē)、全掛牽引車(chē)、專(zhuān)用作業(yè)車(chē)、專(zhuān)用貨車(chē)如罐式車(chē)、冷藏車(chē)、集裝箱運(yùn)輸車(chē)等。6.1.2公路貨運(yùn)基礎(chǔ)公共運(yùn)輸業(yè):專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)汽車(chē)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并以整個(gè)社會(huì)為服務(wù)對(duì)象。契約運(yùn)輸業(yè):按照承托雙方簽訂的運(yùn)輸契約運(yùn)送貨物。自用運(yùn)輸業(yè):企業(yè)自置汽車(chē)，專(zhuān)為運(yùn)送自己的物資和產(chǎn)品，一般不對(duì)外營(yíng)業(yè)。汽車(chē)貨運(yùn)代理:以中間人身份向貨主攬貨，并向運(yùn)輸公司托運(yùn)，收取手續(xù)費(fèi)和傭金?？拓浡?lián)運(yùn)。貨運(yùn)委托。貨物包裝。倉(cāng)儲(chǔ)理貨。存車(chē)服務(wù)。道路商品汽車(chē)發(fā)送。國(guó)際公路貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)6.26.2.1國(guó)際公路貨物運(yùn)輸概述6.2.2國(guó)際公路貨運(yùn)單證6.2.3國(guó)際公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程6.2.4國(guó)際公路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)核算6.2.1國(guó)際公路貨物運(yùn)輸概述國(guó)際公路貨物運(yùn)輸是指起運(yùn)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)或約定的經(jīng)停地點(diǎn)位于不同的國(guó)家或地區(qū)的公路貨物運(yùn)輸。國(guó)際公路貨物運(yùn)輸,是鄰國(guó)間邊境貿(mào)易貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞?按有關(guān)國(guó)家之間的雙邊或多邊公路貨物運(yùn)輸協(xié)定或公約運(yùn)作；隨著集裝箱運(yùn)輸迅速發(fā)展,公路運(yùn)輸集裝箱的比重增大,越來(lái)越廣泛地參與了國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。公路過(guò)境運(yùn)輸。我國(guó)內(nèi)地與港澳地區(qū)之間的公路運(yùn)輸。內(nèi)陸口岸間的公路集疏運(yùn)?！秶?guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》:簡(jiǎn)稱(chēng)CMR，聯(lián)合國(guó)所屬歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)制定，宗旨是為了統(tǒng)一公路運(yùn)輸所使用的單證和承運(yùn)人的責(zé)任。我國(guó)沒(méi)有參加此公約?！蛾P(guān)于集裝箱的關(guān)稅協(xié)定》:協(xié)定的宗旨是相互間允許集裝箱免稅過(guò)境。有歐洲21個(gè)國(guó)家和歐洲以外的7個(gè)國(guó)家參加?！秶?guó)際公路車(chē)輛運(yùn)輸規(guī)定》:簡(jiǎn)稱(chēng)TIR。規(guī)定持有TIR手冊(cè)的集裝箱公路運(yùn)輸承運(yùn)人，由發(fā)運(yùn)地到目的地，在海關(guān)簽封下，中途可不受檢查、不支付關(guān)稅、也可不提供押金。我國(guó)沒(méi)有參加?！陡鶕?jù)TIR手冊(cè)進(jìn)行國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)關(guān)稅協(xié)定》:簡(jiǎn)稱(chēng)TIR協(xié)定。6.2.2國(guó)際公路貨運(yùn)單證公路運(yùn)單的種類(lèi)國(guó)際公路運(yùn)單的性質(zhì)我國(guó)道路貨物運(yùn)單我國(guó)國(guó)際道路貨物運(yùn)單CMR運(yùn)單公路運(yùn)單是運(yùn)輸合同的證明《國(guó)際道路貨物運(yùn)輸合同公約》規(guī)定,國(guó)際公路貨物運(yùn)單具有合同證明和貨物收據(jù)的功能,但卻不具有物權(quán)憑證的性質(zhì)。公路運(yùn)單是承運(yùn)人接受貨物或貨物已裝上載運(yùn)工具的證明運(yùn)單也是貨物收據(jù),在托運(yùn)人將貨物交付承運(yùn)人或其代理人或裝上指定的載運(yùn)工具后,由承托雙方驗(yàn)收交接,而后由承運(yùn)人或其代理人在運(yùn)單上簽字并交給托運(yùn)人,作為已經(jīng)接受貨物或貨物已裝上載運(yùn)工具的證明。6.2.３國(guó)際公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程國(guó)際公路貨物運(yùn)輸,一般都含國(guó)內(nèi)運(yùn)輸區(qū)段和跨境運(yùn)輸,因此我們要了解一般公路運(yùn)輸貨運(yùn)流程、整車(chē)與零擔(dān)貨運(yùn)流程、集裝箱與散貨口岸貨運(yùn)流程,以及中港貨運(yùn)流程,和跨境運(yùn)輸貨運(yùn)流程。公路貨運(yùn)一般流程整車(chē)與零擔(dān)貨運(yùn)作業(yè)流程口岸集裝箱運(yùn)輸流程口岸散貨噸車(chē)運(yùn)輸流程中港貨柜(集裝箱)運(yùn)輸流程中港散貨噸車(chē)運(yùn)輸流程出口貨物公路過(guò)境運(yùn)輸進(jìn)口公路過(guò)境運(yùn)輸TIR的相關(guān)概念TIR制度的基本原則6.2.４國(guó)際公路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)核算各個(gè)國(guó)家與地區(qū)對(duì)公路貨運(yùn)都有詳細(xì)的收費(fèi)規(guī)則、收費(fèi)類(lèi)目與標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)價(jià)，是指貨物運(yùn)輸?shù)幕臼召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以每噸公里為計(jì)算單位。運(yùn)價(jià)有兩種計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，一是按貨物等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率，一是以路面等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)價(jià)。運(yùn)雜費(fèi)的計(jì)收程序一般為:確定貨物等級(jí)和計(jì)收重量→查規(guī)定計(jì)收的費(fèi)率→計(jì)算發(fā)站至到站的計(jì)費(fèi)里程→核算有關(guān)雜費(fèi)。計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)類(lèi)別特別運(yùn)價(jià)規(guī)定公路運(yùn)費(fèi)率道路貨物運(yùn)費(fèi)公路貨運(yùn)其他收費(fèi)公路貨運(yùn)站服務(wù)費(fèi)預(yù)收運(yùn)費(fèi)的,在結(jié)算時(shí),多退少補(bǔ)；現(xiàn)金結(jié)算的,按實(shí)際發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)總額向托運(yùn)人收取現(xiàn)金；財(cái)務(wù)托收,由承運(yùn)方先墊付,定期憑運(yùn)單回執(zhí)匯總所有費(fèi)用,由銀行向托運(yùn)方托收運(yùn)費(fèi)；其他結(jié)算辦法,如預(yù)交轉(zhuǎn)賬支票,按協(xié)議收取包干費(fèi)用等等。公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)6.36.3.1貨運(yùn)事故保險(xiǎn)與索賠6.3.2

公路貨運(yùn)事故賠償款額6.3.1貨運(yùn)事故保險(xiǎn)與索賠收貨人、托運(yùn)人知道發(fā)生貨運(yùn)事故后,應(yīng)在約定的時(shí)間內(nèi),與承運(yùn)人簽注貨運(yùn)事故記錄。貨物賠償時(shí)效從收貨人、托運(yùn)人得知貨運(yùn)事故信息或簽注貨運(yùn)事故記錄的次日起計(jì)算。在約定運(yùn)達(dá)時(shí)間的30日后未收到貨物,視為滅失,自31日起計(jì)算貨物賠償時(shí)效。當(dāng)事人要求另一方當(dāng)事人賠償時(shí),須提出賠償要求書(shū),并附運(yùn)單、貨運(yùn)事故記錄和貨物價(jià)格證明等文件。要求退還運(yùn)費(fèi)的,還應(yīng)附運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)。另一方當(dāng)事人應(yīng)在收到賠償要求書(shū)的次日起,60日內(nèi)做出答復(fù)。貨物運(yùn)輸途中,發(fā)生交通肇事造成貨物損壞或滅失,承運(yùn)