《航道引航（大副）》核心考點(diǎn)復(fù)習(xí)試題庫（含答案）

PAGEPAGE1《航道引航（大副）》核心考點(diǎn)復(fù)習(xí)試題庫（含答案）一、單選題1.在正常航線上航行的船舶提前或滯后轉(zhuǎn)向,均會(huì)使船舶不“落位”,有時(shí)甚至?xí)?dǎo)致困難局面危及船舶安全。當(dāng)發(fā)現(xiàn)船舶不落位時(shí),應(yīng)通過調(diào)整轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)及時(shí)糾正。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A2.根據(jù)《內(nèi)河交通安全標(biāo)志》(GB13851-2008),______是提示標(biāo)志的作用。A、禁止實(shí)施某種交通行為B、警告注意危險(xiǎn)區(qū)域地點(diǎn)C、傳遞有關(guān)交通安全信息D、指令實(shí)施某種交通行為答案：C3.船舶霧天航行,如備有雷達(dá),應(yīng)將雷達(dá)開啟,派專人進(jìn)行______隨時(shí)報(bào)告情況。A、觀看B、系統(tǒng)觀測C、守候D、以上都對(duì)答案：B4.下列有關(guān)航行圖的說法不正確的是______。A、航行圖中的等深線越密越好B、通常比例尺大的航行圖沒有比例尺小的航行圖資料詳細(xì)C、航行圖的圖式應(yīng)簡單,清晰,符合統(tǒng)一頒布的標(biāo)準(zhǔn)D、航行圖應(yīng)有連續(xù)不斷的岸線答案：B5.掛高就是指在急彎河段航行時(shí)船舶應(yīng)將船位全程擺在靠近凸岸一側(cè)。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B6.合理的吊向點(diǎn)可作為船舶穩(wěn)向航行的可靠依據(jù),也可以檢驗(yàn)船舶是否______。A、駛?cè)霚\區(qū)B、偏離航線C、需要過河D、發(fā)生打張答案：B7.下列哪些物標(biāo)可以作為轉(zhuǎn)向點(diǎn)的參照物?①岸嘴;②山角;③航標(biāo);④流態(tài);⑤航行中的他船A、①②③⑤B、②③④⑤C、①②③④D、①③④⑤答案：C8.船舶通過淺灘河段時(shí),下列敘述中錯(cuò)誤的是:______。A、出淺礙航期間,應(yīng)當(dāng)避免會(huì)船B、出淺礙航期間,應(yīng)當(dāng)避免追越C、上行通過時(shí),在保證滿足航道設(shè)標(biāo)水深的前提下,最好保持首傾3~5厘米D、發(fā)生跑舵現(xiàn)象時(shí),必須立即加車助舵穩(wěn)向答案：D9.下行船過急流灘,在臨近灘嘴前掛高要適當(dāng),若掛高過早過緊將造成______。A、吊鉤B、打槍C、背腦D、挖岸答案：C10.感潮河段,水面由低潮上升到高潮的過程,稱為漲潮。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A11.船舶通過淺區(qū)航段,下行保持尾傾,上行保持首傾的目的是______。A、提高船舶操作性能B、便于提高船舶航速C、不會(huì)造成橫攔航道D、擦淺時(shí)不會(huì)損害船體答案：C12.上行船隊(duì)過急流灘時(shí),采用“里穿外”航行的條件包括:①船隊(duì)牢固②腮內(nèi)回流范圍大③回流強(qiáng)度大④回流強(qiáng)度弱⑤有護(hù)岸水⑥灘口處斜流不強(qiáng)A、①②④⑤⑥B、①②③⑤⑥C、①②⑤⑥D(zhuǎn)、①②④⑤答案：A13.當(dāng)發(fā)現(xiàn)某物標(biāo)的回波,_______時(shí),存在碰撞危險(xiǎn)。A、舷角增大,距離增加B、舷角增大,距離減小C、舷角不變,距離減小D、舷角不變,距離增加答案：C14.右圖標(biāo)志為______標(biāo)志。A、靠一側(cè)行駛B、分道通航C、停航受檢D、橫越區(qū)答案：B15.在高洪水期,有些汊道可供船舶作為經(jīng)濟(jì)航道航行,但其流量也隨著水位上升而增大,在進(jìn)出口處會(huì)產(chǎn)生______,引航時(shí)應(yīng)注意。A、強(qiáng)橫流B、回流C、夾堰水D、背腦水答案：A16.船舶在淺水區(qū)航行時(shí),會(huì)出現(xiàn)______的現(xiàn)象。①水阻力增大,主機(jī)負(fù)荷增加;②吃水增大,產(chǎn)生尾縱傾;③船舶操縱性能變差A(yù)、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D17.船舶保持定向航行時(shí),船首前方的顯著物標(biāo),稱為吊向點(diǎn)。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A18.船舶夜航時(shí)應(yīng)弄清航標(biāo):①名稱②燈質(zhì)③兩標(biāo)間距④與本船的相對(duì)方向⑤本船經(jīng)過相鄰兩標(biāo)所需時(shí)間⑥形狀⑦顏色A、①②③④⑤⑥⑦B、①②③④⑤C、②③④⑤D、①②③④⑤⑥答案：B19.禁令標(biāo)志是禁止某種交通行為的標(biāo)志,不是限制某種交通行為的標(biāo)志。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B20.在洪水期,急彎河段凸岸處的低平沙嘴常被淹沒,河寬驟增,主流可能會(huì)出現(xiàn)切灘撇彎現(xiàn)象,此時(shí)凹岸旁將出現(xiàn)大片______。A、回流區(qū)B、急流區(qū)C、斜流區(qū)D、花水區(qū)答案：A21.______航行,要通知機(jī)艙做好隨時(shí)停車倒車的準(zhǔn)備。A、緊迫局面B、避讓C、霧中D、順?biāo)鸢福篊22.上行船過急流灘時(shí),使用______時(shí)是將船舶置于枕頭泡與灘嘴之間通過的。A、掛主流航法B、外穿里航法C、半腮出角航法D、滿腮出角航法答案：D23.由朔望至其后實(shí)際大潮發(fā)生的時(shí)間間隔稱為______。A、月潮間隙B、高潮間隙C、潮齡D、大潮間隙答案：C24.內(nèi)河航道按可通航內(nèi)河船舶的噸級(jí)劃分為______。A、7級(jí)B、8級(jí)C、9級(jí)D、6級(jí)答案：A25.船舶沿淺灘或邊灘行駛時(shí),若在窄、淺槽內(nèi)發(fā)現(xiàn)跑舵現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)______,且用舵糾正,以防跨越航道范圍而擱淺。A、改變航向B、減小車速C、變化船位D、調(diào)整航路答案：B26.對(duì)船閘引航道尺度要求為______。①引航道水深應(yīng)大于最小通航水深;②航寬能滿足單行船舶(隊(duì))航行的需要;③雙向通航的引航道,應(yīng)滿足雙向會(huì)船的需要A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D27.彎曲河段的上行航路一般選擇在______一側(cè)的緩流處。A、凹岸B、凸岸C、左岸D、右岸答案：B28.“鉆套”一般出現(xiàn)在______河段。A、淺灘B、彎曲C、淺灘和彎曲D、橋區(qū)答案：C29.如圖所示順直航道,洪水期間遇______時(shí),風(fēng)浪較大。A、東北風(fēng)B、西南風(fēng)C、東南風(fēng)D、偏西風(fēng)答案：C30.航區(qū)級(jí)別劃分未考慮局部地區(qū)出現(xiàn)的______。①特殊暴風(fēng);②臺(tái)風(fēng);③潮汐;④山洪暴發(fā)的影響;⑤水文和氣象的變化A、①②③④B、②③④C、⑤D、①②③答案：A31.根據(jù)《內(nèi)河交通安全標(biāo)志》(GB13851-2008),不能夠單獨(dú)使用的標(biāo)志是______。A、警告標(biāo)志B、警示標(biāo)志C、輔助標(biāo)志D、禁令標(biāo)志答案：C32.船閘河段的航行條件中,對(duì)安全操作不利的因素是______。A、流速較大B、閘室水淺C、管理嚴(yán)格D、尺度受限答案：D33.航標(biāo)符號(hào)下都有一空心小圓圈,它的作用是表示:A、航標(biāo)的重心位置B、航標(biāo)的中心位置C、航標(biāo)的固定方式D、航標(biāo)的起算點(diǎn)答案：D34.發(fā)現(xiàn)霧級(jí)有向濃霧轉(zhuǎn)化趨勢(shì),及早做好錨泊扎霧準(zhǔn)備工作。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A35.船舶在閘區(qū)航行時(shí),應(yīng)重點(diǎn)注意______對(duì)船舶的操作造成的不利影響。A、回流B、橫風(fēng)C、主流D、緩流答案：B36.發(fā)生打張的原因是______。①航路選擇不當(dāng);②用舵不當(dāng);③掛高過早A、①B、②③C、①②D、①③答案：C37.船舶在正常航行中突遇濃霧,即使通過認(rèn)真瞭望也未發(fā)現(xiàn)周圍有其他船舶,也必須在第一時(shí)間內(nèi)采取的措施是______。A、報(bào)請(qǐng)船長B、備車C、減速D、備錨答案：C38.《內(nèi)河交通安全標(biāo)志》中禁止、解除禁止和限制標(biāo)志屬于______。A、警告標(biāo)志B、禁令標(biāo)志C、指令標(biāo)志D、提示標(biāo)志答案：B39.吊拖船隊(duì)過橋時(shí),下述觀點(diǎn)哪個(gè)不正確?A、吊拖船隊(duì)過橋時(shí)多為單排一列式B、吊拖船隊(duì)過橋時(shí)應(yīng)縮短拖纜C、吊拖船隊(duì)過橋時(shí)為保證駁船隊(duì)能從橋孔正中駛過,拖輪可駛到浮標(biāo)連線外D、吊拖船隊(duì)過橋時(shí)應(yīng)將船隊(duì)的船位掛高答案：A40.由于河床兩岸石梁、河心石梁及孤石等淹沒,其上不能過船,存在由河心指向岸邊的橫向分速水流,這樣的險(xiǎn)槽稱______險(xiǎn)槽。A、彎、窄、淺B、流態(tài)惡劣C、滑梁D、急流灘答案：C41.該圖為內(nèi)河交通安全標(biāo)志的______標(biāo)志。A、并列行駛B、分道通航C、回航D、橫越區(qū)答案：D42.上行船舶沿凸岸邊灘上行時(shí),發(fā)現(xiàn)跑舵時(shí),應(yīng)立即用舵加以糾正。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B43.“落位”是駕駛員沒有把船位擺在航道中合理的位置上。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B44.橋梁水平垂線與主流流向的夾角不宜太大,否則主流就成為一股強(qiáng)大的______,使船舶在駛過橋孔的過程中發(fā)生顯著的偏移,甚至因此而發(fā)生碰橋墩事故。A、出水B、掃彎水C、旺水D、橫流答案：D45.船舶采用大角度過河法駛過主流后,宜采用______方法調(diào)順船身。A、一次性轉(zhuǎn)舵B、分幾舵轉(zhuǎn)向C、大舵角轉(zhuǎn)向D、操急舵快舵答案：B46.以下哪個(gè)常見的標(biāo)志是禁令標(biāo)志?A、限制靠泊范圍標(biāo)志B、橫越區(qū)標(biāo)志C、分道通航標(biāo)志D、渡口標(biāo)志答案：A47.漩水的旋轉(zhuǎn)方向有一定的規(guī)律性,一般來說______。A、主流左側(cè)的漩水逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)主流右側(cè)的漩水順時(shí)針旋轉(zhuǎn)B、主流左側(cè)的漩水順時(shí)針旋轉(zhuǎn),主流右側(cè)的漩水逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)C、主流左、右側(cè)的漩水均順時(shí)針旋轉(zhuǎn)D、主流左、右側(cè)的漩水均逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)答案：A48.根據(jù)過河航段的航道和水流條件不同,一般常用的過河方法有______。①小角度過河法;②大角度過河法;③指定目標(biāo)點(diǎn)過河法;④借勢(shì)過河法;⑤打張A、①②③B、①②③⑤C、①②③④D、③④⑤答案：C49.只要知道測量點(diǎn)、方位和距離三個(gè)要素,便可在航行參考圖上確定航標(biāo)位置。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A50.為提高航速上行船舶應(yīng)盡量選擇走緩流,但要注意______等問題。①利用緩流的限度②航線盡可能拉長③少作過河航行④淺水效應(yīng)⑤盡量沿水沫線走⑥沿陡岸航行時(shí)岸距盡可能減少A、①②③④⑤⑥B、①②③④C、①②③④⑤D、②③④答案：B51.船首前方的______可以作為船舶航行的吊向點(diǎn)使用。A、夜間發(fā)光的岸標(biāo)B、在航捕魚的機(jī)動(dòng)船C、正在過河的橫江輪渡D、對(duì)駛相遇的船舶答案：A52.通過查閱“潮流預(yù)告表”可得到主要信息有______。①最高漲潮流時(shí)間;②最高落潮流速;③低潮的潮時(shí);④正點(diǎn)潮的流速;⑤任意時(shí)刻潮流流速A、①③⑤B、②③④C、①②④D、②④⑤答案：C53.該圖為內(nèi)河交通安全標(biāo)志的______標(biāo)志。A、禁止追越B、禁止通行C、禁止會(huì)船D、禁止并列行駛答案：C54.下列因素中______對(duì)枯水期的船舶安全航行不利。A、有良好的岸形憑借B、天然標(biāo)志多C、流速慢,不正常水流減少D、航道尺度變小答案：D55.用來表示“禁止、停止、消防的意思”的是以下哪種顏色?A、藍(lán)色B、綠色C、黃色D、紅色答案：D56.航行圖是由圖頁部分和文字說明兩部分組成。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A57.從潮流預(yù)告表中查得某港農(nóng)歷二月初五0300時(shí)流速為“-071”,表示的含義是______。A、漲潮流速71厘米/秒B、落潮流速71厘米/秒C、漲潮流速71厘米/小時(shí)D、落潮流速71厘米/小時(shí)答案：A58.船舶在輕霧中航行,應(yīng)抓______為點(diǎn),運(yùn)用羅經(jīng),穩(wěn)住航向,擺正船位,勤測勤算,做好應(yīng)變的準(zhǔn)備。A、岸形B、航標(biāo)C、顯著物標(biāo)D、以上都對(duì)答案：D59.“先松車再適當(dāng)加車”的操作方法,有利于船舶通過彎道的______部分。A、最淺B、最窄C、最彎D、最深答案：C60.在船位擺法中,______間的夾角大小,是衡量船舶落位的基本要素。A、船舶B、船舶與障礙物C、航向與流向D、船舶與航標(biāo)答案：C61.目前我國航運(yùn)有關(guān)部門所使用的航行基準(zhǔn)面、航行水尺零點(diǎn)實(shí)質(zhì)上是一種:A、絕對(duì)水位基準(zhǔn)面B、海拔高度基準(zhǔn)面C、當(dāng)?shù)亓泓c(diǎn)或稱當(dāng)?shù)鼗鶞?zhǔn)面D、A、B、C均錯(cuò)答案：C62.在過河方式選擇中,_____操作較簡單,安全性較好,是一般最常見的過河方法。A、小角度過河法B、大角度過河法C、指定目標(biāo)點(diǎn)過河法D、借勢(shì)過河法答案：A63.彎曲半徑較大,主流流入角偏靠凹岸的彎曲河段,掃彎水力量強(qiáng)。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B64.一般來說,船舶駛經(jīng)強(qiáng)夾堰區(qū)時(shí)會(huì)出現(xiàn)______等現(xiàn)象。A、航速加快、舵效降低及趕船浪B、航速下降、舵效增加C、舵效降低、船體搖蕩、激起大浪D、飛車、跑舵、偏航、首傾答案：C65.內(nèi)河航區(qū)等級(jí)劃分的依據(jù)是:A、航道條件B、船舶大小C、船舶類型D、水文氣象答案：D66.彎曲河段主要礙航因素有______。①航道水深不夠;②泡水力量強(qiáng);③水深分布不均勻;④掃彎水力量強(qiáng);⑤航道彎曲半徑減小A、①②③④⑤B、①②③C、①②③④D、③④⑤答案：D67.船舶下行通過彎曲河段,如果在凸岸上方(彎道進(jìn)口)時(shí),船位靠凸岸過甚,就可能使船擱淺于凸岸嘴上,俗稱:A、落彎B、背腦C、吃淺D、轉(zhuǎn)嘴答案：B68.在內(nèi)河交通安全標(biāo)志中,以下哪種是起“禁止或限制某種交通行為”作用的標(biāo)志?A、禁令標(biāo)志B、指令標(biāo)志C、提示標(biāo)志D、警告標(biāo)志答案：A69.船舶過河穿過主流駛近對(duì)岸的過程中,特別要掌握______的時(shí)機(jī)。A、減速控速B、保持岸距C、讓清船尾D、揚(yáng)出船首答案：D70.上行船采用里穿外航法通過急流灘,將要駛出沱區(qū)時(shí),本船船位在______。A、分界泡內(nèi)側(cè)B、分界泡外側(cè)C、枕頭泡內(nèi)側(cè)D、枕頭泡外側(cè)答案：C71.為提高航速上行船舶應(yīng)盡量選擇走緩流,但要注意______等問題。①利用緩流的限度②航線盡可能拉長③少作過河航行④淺水效應(yīng)⑤盡量沿水沫線走⑥沿陡岸航行時(shí)岸距盡可能減少A、①②③④⑤⑥B、①②③④C、①②③④⑤D、②③④答案：B72.在船舶定線制中,如果某規(guī)定的區(qū)域界限內(nèi),要求船舶必須非常謹(jǐn)慎地駕駛,則該區(qū)域稱為______。A、環(huán)行區(qū)B、避航區(qū)C、警戒區(qū)D、通航分道答案：C73.船舶開航前,需在船載AIS設(shè)備中更新的信息是______。A、總噸位B、識(shí)別號(hào)C、航向、航速D、航次信息答案：D74.無論上、下行船舶在駛經(jīng)大的漩水時(shí),應(yīng)盡可能繞開航行,若航道條件限制,漩水阻擋航路時(shí),船舶應(yīng)______而過。A、上順漩B、上反漩或騎漩C、上順漩或騎漩D、上反漩答案：A75.枯水期,深槽處比淺灘流速______。A、大B、小C、一樣D、大不定答案：B76.______主要分布在山區(qū)河流的寬谷河段的溪溝口處。A、溪口急流灘B、崩巖或滑坡急流灘C、石梁急流灘D、石質(zhì)急流灘答案：A77.船舶定向航行時(shí),船首對(duì)準(zhǔn)的前方物標(biāo)稱為______。A、轉(zhuǎn)向點(diǎn)B、吊向點(diǎn)C、過河點(diǎn)D、航路點(diǎn)答案：B78.船舶定線制的基本形式包括______。①分隔線或分隔帶;②通航分道;③沿岸通航帶;④警戒區(qū);⑤指揮區(qū)A、①~⑤B、②~⑤C、①~④D、②~④答案：C79.若某大橋航運(yùn)部門規(guī)定的凈空高度為31m,當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐乃?5m,富余高度為2m,船舶要安全通過該橋,該船水面上的高度不能超過______m。A、18B、14C、16D、12答案：B80.船舶下行通過彎曲河段,如果在凸岸上方(彎道進(jìn)口)時(shí),船位靠凸岸過甚,就可能使船擱淺于凸岸嘴上,俗稱______。A、落彎B、背腦C、吃淺D、轉(zhuǎn)嘴答案：B81.根據(jù)水文和氣象條件,將內(nèi)河船舶航行區(qū)域劃分為______級(jí),其中某些水域,依據(jù)水流情況,又劃分出了急流航段,即J級(jí)航段。A、三B、四C、五D、六答案：A82.船舶下行航經(jīng)淺灘河段時(shí),對(duì)其影響最大的是:A、橫流及其流向的沿程變化B、沙脊水深不足C、水淺且航道有一定彎曲D、沙脊后坡的回波答案：A83.在彎曲河段的引航中,“掛高”的含義就是指下行船舶將船位走在______。A、凸岸一側(cè)B、高流勢(shì)一側(cè)C、緩流上方D、主流范圍內(nèi)答案：B84.船舶過橋時(shí)的主要困難是:A、凈空高度的限制B、航速的限制C、橫流的影響D、以上都對(duì)答案：C85.氣象要素的水平分布比較均勻的大范圍的空氣稱為:A、暖鋒B、冷鋒C、氣團(tuán)D、低壓答案：C86.內(nèi)河船舶在過河前,除了運(yùn)用好基本的操作要領(lǐng)外,至少還應(yīng)當(dāng)做到______。A、與下行船統(tǒng)一會(huì)讓意圖B、及時(shí)通知船長親自操作C、及早派人備車備錨瞭頭D、通知機(jī)艙加車以增舵效答案：A87.我國內(nèi)河通航水域?qū)嵭械拇岸ň€制規(guī)定,總體原則包括______。①大船小船分流;②復(fù)雜航段控制航行;③分道或分邊航行;④過錯(cuò)責(zé)任;⑤各自靠右航行;⑥避免航路交叉A、①②③④B、①④⑤⑥C、①②⑤⑥D(zhuǎn)、②③④⑤答案：B88.根據(jù)河流客觀規(guī)律,在順直河段,船舶順流航行時(shí)應(yīng)將航路盡量選擇在______。A、主流的邊緣B、緩流的邊緣C、主流范圍內(nèi)D、緩流范圍內(nèi)答案：C89.通過查閱船舶定線制航行參考圖可以獲得______信息。①航道位置;②水道平面形態(tài);③航行警戒區(qū)位置;④氣象信息;⑤當(dāng)?shù)厮籄、①②B、①②③C、①②③④D、①②③④⑤答案：B90.下列關(guān)于船舶駕駛員了解水位的目的,說法錯(cuò)誤的是______。A、根據(jù)水位變化調(diào)整船舶吃水和載量B、根據(jù)水位變化掌握相應(yīng)的流量變化C、根據(jù)水位變化調(diào)整相應(yīng)的引航方法D、根據(jù)水位變化預(yù)計(jì)航標(biāo)可能產(chǎn)生的變化和航槽的改變答案：B91.船舶過彎道時(shí)的離心力,下行船舶______上行船舶,所以“掛高”對(duì)于下行船舶(隊(duì))更為重要。A、小于B、等于C、大于D、大于或小于答案：C92.泡水對(duì)船舶航行的影響包括:①會(huì)使船舶發(fā)生偏轉(zhuǎn);②會(huì)使船舶發(fā)生漂移;③會(huì)導(dǎo)致船舶橫傾;④使船舶發(fā)生浪損A、①B、①②C、①②③D、①②③④答案：C93.無論單滑梁或雙滑梁險(xiǎn)槽,上、下行船舶航路基本一致。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A94.船舶進(jìn)入變遷中的淺區(qū)要求慢車,下列哪項(xiàng)說法不是其目的?A、減小動(dòng)吃水B、降低航行阻力,避免主機(jī)功率損耗C、防止發(fā)生擦淺、拖底D、增加船舶穩(wěn)性答案：D95.船舶突遇暴雨天氣,應(yīng)做好______安全措施。①保證避雷設(shè)施功能良好②減速③鳴放霧號(hào)④開啟雷達(dá)、VHF⑤派專人觀測雷達(dá)、守聽VHF⑥請(qǐng)船長上駕駛臺(tái)⑦測深A(yù)、①②③④⑤⑥⑦B、①②③④⑥C、①②③④⑥⑦D、①②③④⑤⑥答案：A96.船舶下行過橋時(shí),應(yīng)注意:______。①掛高船位,減小與流向的夾角;②掌握好船位,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)糾正;③船舶應(yīng)使船身與大橋成正交狀態(tài)通過;④必要時(shí)減速,減小橫流對(duì)船舶的偏轉(zhuǎn)A、①②③④B、①③④C、②③④D、①②③答案：D97.通過查閱航行參考圖可以獲得______信息。①航標(biāo)位置;②航道通電;③航道寬度;④航行警告;⑤礁石位置A、①⑤B、①③⑤C、①②③⑤D、①②③④⑤答案：B98.船舶在淤沙河段航行時(shí),下列說法哪個(gè)不正確?A、進(jìn)槽應(yīng)減速B、盡量遠(yuǎn)離淤沙水域C、上行切記貪緩流D、選擇上、下航路答案：C99.下面回波特征屬于水上架空電纜的是:________。A、粗實(shí)白線B、明顯白斑C、連續(xù)的虛實(shí)亮點(diǎn)線D、一點(diǎn)一串的串狀答案：C100.使用“沖沙包”方法過淺區(qū)的條件是:______。①沙包是不穩(wěn)定的;②沙包面積大;③沙包是新淤積的;④船體強(qiáng)度要好A、①②③④B、①②④C、①③④D、②③④答案：C101.利用雷達(dá)圖像確定船位時(shí),雷達(dá)圖像中______就是船舶在航道中的位置。A、船首線B、中心亮點(diǎn)C、方位線D、活動(dòng)距標(biāo)圈答案：B102.船舶在內(nèi)河航行,船舶航向與流向間的夾角是否______,是衡量船舶是否“落位”的標(biāo)準(zhǔn)之一。A、小B、大C、平行D、適當(dāng)答案：D103.借勢(shì)過河的方法常用于______河段。A、順直B、急流灘C、淺灘D、潮汐答案：B104.下列會(huì)影響測深儀工作的要素是______。A、船舶發(fā)生橫搖B、船舶高速航行C、河底底質(zhì)D、船舶發(fā)生橫搖、船舶高速航行、河底底質(zhì)答案：D105.根據(jù)航行條件的不同,內(nèi)河定線制制定了不同的航行原則,通常有______。①單向航行控制;②單向通航;③雙向通航;④航行警戒區(qū)A、①②③B、②④C、①②③④D、②③④答案：A106.位于分道通航制向岸一側(cè)邊界與鄰近的岸邊之間的航路,通常有規(guī)定的交通流方向,稱為______。A、特定航路B、推薦航路C、沿岸通航帶D、分邊航路答案：C107.分析航行條件時(shí)應(yīng)考慮河段內(nèi)的氣象要素特點(diǎn),這里所指的氣象要素主要是指:A、霧、風(fēng)、降水B、雨、云、風(fēng)C、云、霜、霧D、降水、能見度答案：A108.根據(jù)淺灘的平面形態(tài)特征和航行條件,淺灘分為四類,其中______航行條件相對(duì)較好。A、交錯(cuò)淺灘B、復(fù)式淺灘C、正常淺灘D、散亂淺灘答案：C109.按水位劃分,有彎、窄、淺險(xiǎn)槽、航槽流態(tài)惡劣的險(xiǎn)槽和滑梁險(xiǎn)槽。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B110.若某大橋按橋梁工程部門定義的設(shè)計(jì)凈空高度為24米,且設(shè)計(jì)最高通航水位為16米(當(dāng)?shù)亓泓c(diǎn)起算),則大橋下緣至當(dāng)?shù)亓泓c(diǎn)的垂直距離為______米。A、24B、8C、16D、40答案：D111.根據(jù)《內(nèi)河交通安全標(biāo)志》(GB13851-2008),______通常使用綠色作為底色。A、提示標(biāo)志B、警告標(biāo)志C、指令標(biāo)志D、警示標(biāo)志答案：A112.能見度不良時(shí),燈光射程被降低也會(huì)使視距下降。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A113.航行中“將某物標(biāo)放在船首左(右)舷多少度”,也是指船首的______點(diǎn)位置。A、吊向B、轉(zhuǎn)向C、過河D、其他答案：A114.順直寬闊河段,主流帶基本位于:A、河心或略偏水深一側(cè)B、河心或略偏水淺一側(cè)C、河岸或略偏水淺一側(cè)D、河岸或略偏水深一側(cè)答案：A115.船舶過淤沙河段,當(dāng)出現(xiàn)______有倒頭之勢(shì)時(shí),應(yīng)在航道和水流的上游拋首錨帶頭。A、吸淺B、墊尾C、吸淺或墊尾D、吸淺和墊尾答案：C116.操舵人員通常利用______作為穩(wěn)向航行的一種可靠依據(jù)。A、過河點(diǎn)B、吊向點(diǎn)C、航路點(diǎn)D、轉(zhuǎn)向點(diǎn)答案：B117.回聲測深儀測得的水深是______到河底的距離。A、甲板B、艙底C、船底D、水線答案：C118.航行條件分析中,關(guān)于水文特征的分析下列說法錯(cuò)誤的是______。A、水位變化B、主流與緩流分布C、不正常水流的特征D、潮汐及設(shè)標(biāo)水深答案：D119._____的作用距離是從標(biāo)位(或前標(biāo)標(biāo)位)處的水沫線起算。A、浮標(biāo)B、專用標(biāo)志C、岸標(biāo)D、信號(hào)標(biāo)志答案：C120.船舶在航行中突遇濃霧時(shí),重點(diǎn)要采取______措施。①減速航行;②用好雷達(dá);③充分利用VHF等助航儀器,周期性的發(fā)布船舶動(dòng)態(tài);④選擇安全水域抓點(diǎn)穩(wěn)向穩(wěn)住船位;⑤就地拋錨A、①②③④B、②③④⑤C、①②③④⑤D、①②④⑤答案：A121.船舶在內(nèi)河航行,就順、逆流航路而言,在確保安全的前提下,盡量______,也是衡量“落位”的標(biāo)準(zhǔn)之一。A、提高每一時(shí)刻的航速B、減少大幅度轉(zhuǎn)向次數(shù)C、拉長定向航行的距離D、簡化船舶駕駛員操作答案：C122.船舶在航行中,駕駛員對(duì)______選擇的正確與否,對(duì)船舶能否“落位”關(guān)系較大。A、航向B、轉(zhuǎn)向點(diǎn)C、吊向點(diǎn)D、雷達(dá)量程答案：B123.《內(nèi)河交通安全標(biāo)志》(GB13851-2008)中的“停航受檢標(biāo)志”屬于______。A、警告標(biāo)志B、禁令標(biāo)志C、指令標(biāo)志D、警示標(biāo)志答案：C124.船舶突遇暴雨天氣,應(yīng)做好______安全措施。①保證避雷設(shè)施功能良好②減速③鳴放霧號(hào)④開啟雷達(dá)、VHF⑤派專人觀測雷達(dá)、守聽VHF⑥請(qǐng)船長上駕駛臺(tái)⑦測深A(yù)、①②③④⑤⑥⑦B、①②③④⑥C、①②③④⑥⑦D、①②③④⑤⑥答案：A125.船舶夜航時(shí)應(yīng)弄清航標(biāo):①名稱②燈質(zhì)③兩標(biāo)間距④與本船的相對(duì)方向⑤本船經(jīng)過相鄰兩標(biāo)所需時(shí)間⑥形狀⑦顏色A、①②③④⑤⑥⑦B、①②③④⑤C、②③④⑤D、①②③④⑤⑥答案：B126.天然河流的一般河段,垂線方向的最大流速位于水面至離水面______的深度范圍內(nèi)。A、1/3倍水深B、2/3倍水深C、1/2倍水深D、5米答案：A127.船舶進(jìn)閘時(shí),遇到強(qiáng)橫風(fēng),會(huì)因船速低而造成______。A、碰擦閘門或進(jìn)不了閘B、橫移量不明顯C、船舶航向偏擺不大D、船舶擺蕩和垂蕩答案：A128.“擴(kuò)大航跡線的彎曲半徑”就是要做到______。A、盡可能增大航路的彎曲半徑,增大航路的曲度B、盡可能增大航路的彎曲半徑,減小航路的曲度C、盡可能減小航路的彎曲半徑,增大航路的曲度D、盡可能減小航路的彎曲半徑,減小航路的曲度答案：B129.“半腮出角”航法的優(yōu)點(diǎn)是:A、能利用腮內(nèi)緩流提高航速B、可避開河心泡漩亂流C、上灘時(shí)船首向與斜流的夾角較小D、A、B、C都對(duì)答案：D130.上行船通過河岸較為穩(wěn)定的特殊彎曲河段,航路通常選擇沿凸岸一側(cè)更為有利,稱為______。A、循緩流航法B、小彎航法C、循夾堰航法D、大彎航法答案：B131.內(nèi)河交通安全標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A132.航道中某一時(shí)刻的水面至河底的垂直距離,稱為______。A、實(shí)際水深B、當(dāng)?shù)厮籆、圖示水深D、絕對(duì)水位答案：A133.主標(biāo)志種類有______。A、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、警示標(biāo)志、指令標(biāo)志、提示標(biāo)志B、警告標(biāo)志、禁止標(biāo)志、指令標(biāo)志、解除禁止標(biāo)志、警示標(biāo)志C、警告標(biāo)志、限制標(biāo)志、指令標(biāo)志、提示標(biāo)志、警示標(biāo)志D、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、限制標(biāo)志、警示標(biāo)志、提示標(biāo)志答案：A134.船舶的首尾線與流向的夾角越小,受流的橫向推壓就越大。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B135.在洪水期,急彎河段凸岸處的低平沙嘴常被淹沒,河寬驟增,主流可能會(huì)出現(xiàn)切灘撇彎現(xiàn)象,此時(shí)凹岸旁將出現(xiàn)大片:A、回流區(qū)B、急流區(qū)C、斜面流區(qū)D、花水區(qū)答案：A136.當(dāng)過河終點(diǎn)上、下方均有障礙物或險(xiǎn)惡流態(tài),過河后需要落位于其間的恰當(dāng)位置上,應(yīng)采取______方法過河。A、恰過B、蓋過C、借勢(shì)D、斜過答案：A137.內(nèi)河船舶定線制規(guī)定中的推薦航路,通常設(shè)置在______,有規(guī)定的交通流方向。A、靠近岸邊一側(cè)B、通航分道外側(cè)C、深水航道外側(cè)D、分隔帶(線)外側(cè)答案：B138.船舶在航行中突遇濃霧,下列做法錯(cuò)誤的是:______。A、減速行駛B、服從當(dāng)?shù)豓TS中心的管理C、不必通知機(jī)艙備車D、鳴放霧號(hào)答案：C139.下面______不是船舶進(jìn)入淺區(qū)發(fā)生的現(xiàn)象。A、尾傾B、動(dòng)吃水增加C、船體會(huì)發(fā)生偏移D、船速增加答案：D140.一舵變?nèi)?、四舵還原”的操作方法,在船舶通過______時(shí)較為有效。A、花水B、斜流C、急流D、回流答案：B141.根據(jù)淺灘的平面形態(tài)特征和航行條件,淺灘分為______四類。A、正常淺灘、放寬型淺灘、復(fù)式淺灘、游蕩型淺灘B、放寬型淺灘、游蕩型淺灘、枯水淺灘、中枯水淺灘C、正常淺灘、交錯(cuò)淺灘、復(fù)式淺灘、散亂淺灘D、正常淺灘、交錯(cuò)淺灘、枯水淺灘、中枯水淺灘答案：C142.在彎、窄、淺險(xiǎn)段引航中,下行船進(jìn)槽前降速是安全通過的保證。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B143.彎曲河段通常會(huì)出現(xiàn)______,給下行船舶帶來威脅。A、披頭水B、兩來水C、夾堰水D、掃彎水答案：D144.航行圖上的等深線的指示及各測點(diǎn)的水深數(shù)字越簡單越好。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B145._____具有較大的航道尺度,主流流向和河岸形勢(shì)基本一致,淺灘障礙物和不正常水流較少。A、彎曲河段B、淺灘河段C、順直河段D、山區(qū)河段答案：C146.下列關(guān)于回流的產(chǎn)生地段及其特征的敘述中錯(cuò)誤的是:A、常出現(xiàn)在干流與支流匯合口的下方B、同主流的流向相反或接近相反C、表面水紋呈魚鱗狀D、伸入河中的岸嘴下方也常出現(xiàn)答案：C147.船舶在天然河流的洪水期航行,容易丟失船位的主要原因包括______。①水面寬闊;②助航標(biāo)志易失常;③助航設(shè)備易出故障;④岸形憑借減少A、①②③④B、②③④C、②④D、①②④答案：D148.關(guān)于船舶防臺(tái)準(zhǔn)備工作,下列說法不正確的是______。A、停泊船舶中的船員只留1/3,其他一律離船B、備妥主機(jī),保證隨時(shí)能起動(dòng)C、在系纜易磨損的地方,卷以麻袋或其他軟墊D.拋錨的船舶,要補(bǔ)充食品,備足三日以上的儲(chǔ)備答案：A149.強(qiáng)雨、雪在熒光屏上雷達(dá)回波為______。A、一片非常密集的亮斑B、粗實(shí)白線C、白塊狀D、點(diǎn)回波答案：A150.橋梁的凈空高度一般略小于通航高度。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B151.右圖代碼為214的標(biāo)志為______標(biāo)志。A、禁止用錨B、禁止通航C、分道通航D、禁止停泊答案：A152.航行圖的保管應(yīng)______。①航道圖應(yīng)存放在干燥的地方,防止受潮變形;②應(yīng)盡量平放,不應(yīng)任意折疊,如條件不允許時(shí)可卷為筒狀放置;③應(yīng)保持圖面整潔,如需要在圖上畫航線等作業(yè),宜用2B軟鉛筆和軟橡皮輕寫輕擦;④如圖已經(jīng)受潮,應(yīng)平放陰干、曝曬或用火烤干A、①②B、①②③④C、②④D、①②③答案：D153.航行條件是指船舶航行區(qū)域內(nèi)的______等客觀因素。①航道②水文③氣象④航標(biāo)配布⑤船舶會(huì)讓⑥定位A、①②③④B、①②③④⑤C、①②③④⑤⑥D(zhuǎn)、①②③答案：B154.船舶發(fā)生挖岸的險(xiǎn)情時(shí),盡可能使船首擱于岸邊,船尾處于安全水域。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A155.內(nèi)河航標(biāo)作用距離的起算方法為:岸標(biāo)的作用距離是從______起算;浮標(biāo)的作用距離是從______起算。A、標(biāo)位處;標(biāo)位處B、標(biāo)位處;標(biāo)位處的水沫線C、標(biāo)位處的水沫線;標(biāo)位處的水沫線D、標(biāo)位處的水沫線;標(biāo)位處答案：D156.淺灘河段有風(fēng)時(shí),淺區(qū)水面呈現(xiàn)的波紋較深水小,成麻花浪或魚鱗狀浪。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A157.利用雷達(dá)定位時(shí),如需確定本船與目標(biāo)間的距離,可使用______測定。A、電子方位線B、船首線C、距標(biāo)圈D、量程檔答案：C158.船舶下行通過彎曲河段,如果在彎道段掛高不及時(shí),就有可能出現(xiàn)背腦的危局。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B159.急彎河段流態(tài)特點(diǎn):在突嘴下方受水流的沖壓形成背腦水。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B160.航道狹窄或彎曲系數(shù)較大的河段,無論是順流船還是逆流船,航路都應(yīng)選擇在______一側(cè)。A、緩流或主流B、高流勢(shì)C、凹岸D、凸岸答案：B161.當(dāng)過河終點(diǎn)下方有障礙物或險(xiǎn)惡流態(tài),為避免過河漂移困岸,擺脫其下方不利影響,應(yīng)采取______方法過河。A、恰過B、蓋過C、借勢(shì)D、擺過答案：B162.船閘航道通航寬度明顯變小,通航水域狹窄。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A163.“鹽出水,鐵出汗”說明是______天氣征兆。A、大雪前B、下雨前C、霜凍前D、大風(fēng)前答案：B164.一般來說,______河段受風(fēng)時(shí)易產(chǎn)生較大風(fēng)浪。A、順直B、彎曲C、淺灘D、以上均對(duì)答案：A165.同一條河流,潮流界和潮區(qū)界的位置是固定不變的。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B166.不屬于轉(zhuǎn)向點(diǎn)運(yùn)用方法的航行術(shù)語是______。A、開門叫舵,開門轉(zhuǎn)向B、擔(dān)腰轉(zhuǎn)向C、掛、置某物標(biāo)于左(右)舷多少度D、駕駛臺(tái)平某物標(biāo)轉(zhuǎn)向答案：C167.正確表達(dá)船風(fēng)、視風(fēng)和真風(fēng)三者的矢量關(guān)系式為______。A、船風(fēng)=真風(fēng)+視風(fēng)B、真風(fēng)=視風(fēng)+船風(fēng)C、視風(fēng)=真風(fēng)+船風(fēng)D、視風(fēng)=真風(fēng)-船風(fēng)答案：C168.水位暴漲、暴落是山區(qū)河流的重要水文特點(diǎn)。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A169.船舶過河航行時(shí)需駛過主流區(qū),所以過河會(huì)增加船舶的______。①航程;②行駛阻力;③操作難度A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D170.若某大橋航運(yùn)部門規(guī)定的凈空高度為29m,當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐乃?4m,富余高度為1m,船舶首吃水為3m,尾吃水為3.5m,船舶要安全通過該橋,該船的最大高度不能超過______m。A、17B、17.5C、14D、18答案：A171.小量程時(shí),大型船舶和頂推船隊(duì)的雷達(dá)回波為______。A、呈圓點(diǎn)B、弧形線C、近似長方形D、點(diǎn)回波答案：C172.在滑梁險(xiǎn)槽的河心石梁尾部常有旺盛的______下延,上行船可利用,以提高航速。A、夾堰水B、旺水C、回流D、斜流答案：B173.所謂“扎霧”是指______。①由于霧的原因?qū)е履芤姸葮O差,以致船舶無法安全航行而被迫拋錨的情況;②由于霧的原因?qū)е履芤姸葮O差,因無合適的錨地船舶被迫冒霧航行的情況;③船舶在霧天航行時(shí),為保證貨物安全而對(duì)貨物進(jìn)行綁扎的情況A、①B、②C、③D、①②③答案：A174.大角度過河方法常用于:A、寬闊航道B、平流水域C、淺灘航道D、狹窄航道答案：A175.船舶霧航中使用雷達(dá)助航時(shí),應(yīng)注意______。①大、小量程交替使用;②對(duì)雷達(dá)進(jìn)行仔細(xì)、連續(xù)的觀測;③對(duì)雷達(dá)回波應(yīng)能準(zhǔn)確識(shí)別;④能熟練運(yùn)用雷達(dá)警示它船;⑤能熟練運(yùn)用雷達(dá)定船位、選航向A、①②③⑤B、①②③④⑤C、①②④⑤D、①③④⑤答案：A176.吊向點(diǎn)應(yīng)是輪廓清楚,色澤鮮明,容易辨認(rèn)的物標(biāo)。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A177.在一個(gè)潮汐周期內(nèi),從低潮時(shí)到高潮時(shí)的時(shí)間間隔為______。A、漲潮歷時(shí)B、落潮歷時(shí)C、停潮D、平潮答案：A178.船舶在錨地錨泊后,應(yīng)對(duì)船載AIS設(shè)備中的______信息進(jìn)行修改。A、始發(fā)港B、目的港C、航行狀態(tài)D、首位吃水答案：C179.關(guān)于風(fēng)天航行時(shí),下列觀點(diǎn)哪個(gè)不正確?A、當(dāng)風(fēng)、流反向時(shí)航道中浪較大B、一般順流風(fēng)浪較小C、水深大的地方浪大D、順直河段的風(fēng)浪較其它河段大答案：A180.“落位”是指駕駛員根據(jù)______,采用符合客觀實(shí)際的操作方案,將船位擺在既安全又能提高航速的合理位置。①航行條件;②船舶性能;③氣象;④航標(biāo)A、①③B、②④C、①②D、③④答案：C181.通航分道是一個(gè)______水域。A、無明確界線范圍的B、有明確界線范圍的C、意想中的D、虛設(shè)的答案：B182.船舶夜航中,切忌在______河段會(huì)讓船舶。A、彎曲B、狹窄C、橫流強(qiáng)D、A、B、C都對(duì)答案：D183.通過雷達(dá)回波,只能識(shí)別固定物標(biāo),不能識(shí)別運(yùn)動(dòng)物標(biāo)。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B184.使船首尾線與沙脊處于______狀態(tài)通過沙脊,一是可以減小后坡回波而引起的偏航,二是可以保證船舶以最小的航跡帶通過鞍槽。A、垂直B、平行C、斜交D、銳角答案：A185.在進(jìn)行潮汐推算時(shí)應(yīng)使用:A、公歷日期B、農(nóng)歷日期C、太陽日D、太陰日答案：B186.航行條件是指船舶航行區(qū)域內(nèi)的______等客觀因素。①航道②水文③氣象④航標(biāo)配布⑤船舶會(huì)讓⑥定位A、①②③④B、①②③④⑤C、①②③④⑤⑥D(zhuǎn)、①②③答案：B187.關(guān)于山區(qū)河流下列說法正確的是:①河床縱比降大②河槽狹窄③航道多變④水位暴漲暴落⑤流速大⑥流態(tài)紊亂A、①~⑥B、①②④⑤C、①②④⑤⑥D(zhuǎn)、②~⑤答案：C188.船舶定線制中在規(guī)定界限內(nèi)建立單程通航的一種區(qū)域稱______。A、通航分道B、通航分邊C、單向通航D、警戒區(qū)答案：A189.如果淺灘河段上下沙嘴已淹沒水中,而沙脊與河槽中心線的交角又較小,此時(shí)的橫流對(duì)航行更為不利。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A190.彎曲河道里的掃彎水具有強(qiáng)流和橫流的特性,一般情況下其強(qiáng)度最大點(diǎn)出現(xiàn)在______。A、彎曲頂點(diǎn)處B、彎曲頂點(diǎn)下方C、彎道上口D、彎道下口答案：B191.航行條件中的氣象特點(diǎn)指的是______。①霧;②風(fēng);③能見度;④雷暴;⑤氣壓;⑥濕度A、①②③④⑤⑥B、①②③④C、①②④⑥D(zhuǎn)、①②③④⑥答案：B192.上行船過彎、窄、淺險(xiǎn)槽時(shí),首先要求駕引人員:A、對(duì)槽內(nèi)淺點(diǎn)的位置要心中有數(shù)B、能識(shí)別槽內(nèi)水面波紋C、A、B都對(duì)D、A、B都不對(duì)答案：C193.根據(jù)《內(nèi)河交通安全標(biāo)志》(GB13851-2008),______是指令標(biāo)志的作用。A、禁止實(shí)施某種交通行為B、警告注意危險(xiǎn)區(qū)域地點(diǎn)C、傳遞有關(guān)交通安全信息D、指令實(shí)施某種交通行為答案：D194.橋區(qū)河段航道尺度的縮減,主要表現(xiàn)為:______。①航道寬度;②航道深度;③通航高度;④凈空高度A、①③B、①②③C、①②④D、①②③④答案：A195.______航道通航能力為3000噸。A、1級(jí)B、2級(jí)C、3級(jí)D、5級(jí)答案：A196.船舶逆流航行時(shí),在選擇航路上應(yīng)綜合考慮______。①緩流航道情況;②船舶自身的操作性能;③要盡量減少過河航行;④要充分估計(jì)風(fēng)、浪和周圍環(huán)境的影響A、①②③B、①②③④C、①③④D、②③④答案：B197.水文特征不包括______。A、河床組成B、主流與緩流分布C、不正常水流的特征、分布及對(duì)航行船舶的影響D、流速流向答案：A198.雷達(dá)熒光屏上______為吊拖船隊(duì)(一條龍船隊(duì))的圖像。A、串狀回波B、亮斑C、長方形回波D、點(diǎn)回波答案：A199.主流帶兩側(cè)流速較緩的水流稱為緩流,通常情況下在彎曲河段凹岸一側(cè)的緩流______,凸岸一側(cè)______。A、流帶較寬,流速稍大/流帶較窄,流速較緩B、流帶較窄,流速稍大/流帶較寬,流速較緩C、流帶較寬,流速較緩/流帶較窄,流速稍大D、流帶較窄,流速較緩/流帶較寬,流速稍大答案：B200.以下說法正確的是:A、船舶只要按照規(guī)定橋孔過橋,隨時(shí)都可以通過B、在緊迫局面下,船舶也可以選擇其他橋孔通過,而不必向有關(guān)部門報(bào)告C、風(fēng)天過橋,必要時(shí)可以將浮標(biāo)關(guān)在一側(cè)航行D、只要保證航行安全,可以選擇任意橋孔通過答案：C201.為了確保安全,在淺灘河段上觀察、判斷淺灘的各組成部分的具體位置極為重要,其主要依據(jù)是______。①航道圖;②河槽形勢(shì);③浮標(biāo)配布;④水紋形態(tài);⑤測深A(yù)、①~⑤B、①~④C、①②③⑤D、①~③答案：A202.船舶在急流灘河段出現(xiàn)吊鉤打槍的主要原因?yàn)開_____。A、航路選擇不當(dāng)B、直舵不及時(shí)C、用舵不當(dāng)D、航路選擇不當(dāng)和直舵不及時(shí)答案：D203.該圖為內(nèi)河交通安全標(biāo)志的______標(biāo)志。A、渡口B、急流C、調(diào)頭區(qū)D、急彎答案：B204.天然河流的枯水期,航道內(nèi)______變小。①寬度;②水深;③通航高度;④水流速度;⑤彎曲半徑A、②B、①②④C、①②④⑤D、①②③④⑤答案：C205.若當(dāng)?shù)厮粸?米,計(jì)算圖中紅色方框指示處的實(shí)際水深為______。A、7.4B、4.4C、1.4D、-1.4答案：D206.禁止、解除禁止和限制標(biāo)志屬于______。A、警告標(biāo)志B、禁令標(biāo)志C、指令標(biāo)志D、提示標(biāo)志答案：B207.上行船重載過急流灘時(shí),所受到的阻力主要是______。A、摩擦阻力B、坡降阻力C、船體阻力D、興波阻力答案：B208.橫流對(duì)船舶安全航行影響最大的是______。A、使船舶發(fā)生浪損B、使船舶抖動(dòng)C、使船舶發(fā)生偏轉(zhuǎn)或漂移D、使船舶增加吃水答案：C209.霧對(duì)船舶的活動(dòng)有直接的影響,特別是濃霧,有可能使船舶發(fā)生______。①偏航;②擱淺;③觸礁;④碰撞A、①②③④B、①③④C、①②③D、②③④答案：A210.當(dāng)水位基準(zhǔn)面與繪圖基準(zhǔn)面一致時(shí)水位與水深的關(guān)系為:實(shí)際水深=______。A、水位+圖示水深B、水位-圖示水深C、水位+零點(diǎn)高程D、零點(diǎn)高程-圖示水深答案：A211.船舶在正常航行中過河的基本目的包括______。①充分利用緩流以提高航速;②讓開礁淺以確保安全;③拉大檔子以增加視角;④選擇安全水域方便避讓下行船;⑤避開不正常水流以確保安全A、①④B、②③④C、①②④⑤D、①②③④⑤答案：C212.下列關(guān)于船舶利用潮汐的敘述中不正確的是______。A、吃水大的船舶可以充分利用高潮位進(jìn)江(河)B、低潮位時(shí)要充分考慮港口和航道水深是否足夠C、合理安排開航時(shí)間,利用潮汐規(guī)律提高航速D、利用漲潮流航行時(shí),最好在當(dāng)?shù)仄匠睍r(shí)向上游開出答案：D213.當(dāng)在駕駛臺(tái)看不見前方航道的岸形或前方航道的浮標(biāo)時(shí),稱為______。A、串視B、關(guān)門C、通視D、開門答案：B214.船舶沿淺灘或邊灘行駛時(shí),如發(fā)現(xiàn)因淺水效應(yīng)而自動(dòng)偏轉(zhuǎn)時(shí),如偏轉(zhuǎn)一側(cè)有足夠水深和航寬,應(yīng)______。A、讓其向淺水一側(cè)偏轉(zhuǎn)B、立即糾正C、讓其自由偏轉(zhuǎn)到一定程度后再穩(wěn)向D、讓其向內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)答案：C215.下列標(biāo)志為提示標(biāo)志的是______。A、通訊聯(lián)絡(luò)標(biāo)志B、分道通航標(biāo)志C、橫越區(qū)標(biāo)志D、紊流標(biāo)志答案：A216.平彎河段水面流速分布規(guī)律是:靠近______邊流速大,靠近______邊流速小。A、南岸;北岸B、左岸;右岸C、凹岸;凸岸D、坦岸;陡岸答案：C217.具有傳遞與交通安全有關(guān)的信息的標(biāo)志稱為______。A、警告標(biāo)志B、禁令標(biāo)志C、指令標(biāo)志D、提示標(biāo)志答案：D218.根據(jù)河流客觀規(guī)律,在順直河段,船舶逆流航行時(shí)應(yīng)將航路盡量選擇在______。A、主流的邊緣B、緩流的邊緣C、主流范圍內(nèi)D、緩流范圍內(nèi)答案：D219.船舶在夜間航行,熟記航向和航段內(nèi)的標(biāo)志配布,熟知物標(biāo)的位置及特征,是夜航中______的重要依據(jù)。A、叫舵、轉(zhuǎn)向B、校核船位C、校核航向D、以上都對(duì)答案：D220.內(nèi)河船舶跨航區(qū)航行,除了應(yīng)滿足船舶檢驗(yàn)證書所限定的航區(qū)外,還必須滿足不超過相應(yīng)______的要求。A、最低船速B、最小吃水C、滿載水線D、最大波長答案：C221.利用雷達(dá)避碰的最佳措施是______。A、改變航向,增大舵角B、近距離改變航向,遠(yuǎn)距離有效減速C、有效減速D、遠(yuǎn)距離改變航向,近距離有效減速答案：D222.船舶航行中可以通過調(diào)整______時(shí)機(jī)來糾正船位。A、吊向B、過河C、轉(zhuǎn)向D、掛高答案：C223.內(nèi)河航行圖改正的關(guān)鍵是確定位置,而位置的確定三要素是______。①測量點(diǎn);②標(biāo)位;③方位;④距離;⑤概位;⑥船位A、①②④B、①③④C、①④⑤D、①④⑥答案：B224.船舶防臺(tái)措施有______。①加強(qiáng)水密;②檢查排水;③系固移動(dòng)貨物;④主輔機(jī)設(shè)備停修,保持備用狀態(tài);⑤加強(qiáng)值班A、①②③⑤B、①③④⑤C、①②④⑤D、①②③④⑤答案：D225.在彎曲河段“掛高”是指船舶下行航經(jīng)彎道時(shí)應(yīng)將船位擺在______。A、主流線邊緣B、背腦水上方C、水勢(shì)高一側(cè)D、內(nèi)拖水上方答案：C226.航道圖上有一符號(hào)為“45”它表示該處______。A、深度為4.5米B、圖示水深為4.5C、米高度為4.5米D、高程為4.5米答案：B227.在航行中的船舶上,用儀器測得的風(fēng)不是真風(fēng),而是真風(fēng)與航行風(fēng)二者的合成風(fēng),稱______。①相對(duì)風(fēng);②視風(fēng);③船風(fēng)A、①②③B、①③C、②③D、①②答案：D228.下列______不是用以計(jì)算橋梁通航高度所需要的資料。A、橋梁凈空高度B、設(shè)計(jì)通航水位C、規(guī)定富余水深D、當(dāng)?shù)氐乃淮鸢福篊229.為了擴(kuò)大航跡線的彎曲半徑,下行船進(jìn)入彎道后,在彎道的上半段應(yīng)將船位擺在主流的內(nèi)側(cè)。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B230.內(nèi)河船舶雷達(dá)定位常用的方法有______。①利用江內(nèi)固定物標(biāo)圖像測定;②利用岸上的固定物標(biāo)圖像測定;③利用前后船舶的位置測定;④利用本船的磁羅經(jīng)測定;⑤利用航行參考圖上的資料測定A、①②③B、①②C、①②③④D、①②③④⑤答案：B231.淺灘航段的航標(biāo)一般多設(shè)置于上、下沙嘴最窄、最淺、最突出的連線上,既標(biāo)示出______,也標(biāo)示出______。A、航道寬度;航道深度B、最窄航段;最淺航段C、水下礙航物位置;航道的界限D(zhuǎn)、沙脊位置;深槽寬度答案：C232.內(nèi)河船舶定線制規(guī)定中設(shè)定的由于惡劣天氣或船舶失控等特殊情況下需緊急拋錨時(shí),應(yīng)當(dāng)______規(guī)定航路。A、必須遠(yuǎn)離B、必須讓出C、盡可能遠(yuǎn)離D、盡可能讓出答案：D233.過沙脊的引航操作要點(diǎn)是:①與流向夾角要大;②力求航向平行于流向;③常車通過A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：A234.航區(qū)級(jí)別劃分考慮了局部地區(qū)出現(xiàn)的特殊暴風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、潮汐及山洪暴發(fā)的影響。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B235.船舶在平原河流航行,突遇濃霧時(shí)應(yīng)當(dāng)采取的措施較為合理的是______。①減速;②啟動(dòng)應(yīng)急舵;③顯示黑球;④按章鳴笛;⑤備錨A、①②③B、③④⑤C、①④⑤D、②③⑤答案：C236.船舶駕引人員在______時(shí),需要考慮水位變化的影響。①選擇錨地;②通過橋區(qū);③確定載貨量;④顯示信號(hào)A、②③④B、①③④C、①②④D、①②③答案：D237.內(nèi)河船舶定線制規(guī)定中設(shè)定的避讓原則中,______的船舶為被讓路船。A、沿規(guī)定航路正常行駛B、未按照規(guī)定航路行駛C、靠離碼頭、進(jìn)出錨地D、進(jìn)出支流、專用航道答案：A238.采用相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式的雷達(dá),其回波圖像中,代表本船船位的是______的位置。A、回波亮點(diǎn)B、中心亮點(diǎn)C、船首尾線D、活動(dòng)光標(biāo)答案：B239.當(dāng)變遷中的淺區(qū)航道內(nèi)有沙包存在,且正處在劇烈變遷的情況下,可采用“沖沙包”的方法通過淺區(qū),其操作要點(diǎn)是______沖毀沙包。A、抵達(dá)沙包前,即加車B、抵達(dá)沙包前,適當(dāng)慢車,待接近沙包時(shí)再加車C、以最慢的速度駛往沙包,接近前停車,讓船舶借微弱余速抵觸沙包然后加車D、以上都可以答案：C240.根據(jù)月球和地球運(yùn)行相對(duì)關(guān)系,某地月中天時(shí)間逐日推遲一定的時(shí)間,潮時(shí)也逐日推遲相同時(shí)間,且一般認(rèn)為推遲的時(shí)間為每日______。A、0.5小時(shí)B、0.8小時(shí)C、0.48小時(shí)D、1.2小時(shí)答案：B241.為了便于船舶迅速和安全地通過船閘,一般船閘都設(shè)有______,有的船閘還設(shè)有牽引設(shè)備。A、系船樁、號(hào)燈、號(hào)型和航標(biāo)B、系船設(shè)備、信號(hào)設(shè)備C、系船環(huán)、航標(biāo)D、系船樁、信號(hào)設(shè)備答案：B242.在感潮河段,______水面流速接近為零。A、平潮時(shí)B、高潮時(shí)C、轉(zhuǎn)流時(shí)D、停潮時(shí)答案：C243.夜間,引航前應(yīng)注意:A、熟知將要經(jīng)過河段的航道情況B、熟記航向和航標(biāo)C、接班前應(yīng)于黑暗處閉眼停留片刻D、A、B、C都對(duì)答案：D244.該圖為內(nèi)河交通安全標(biāo)志的______標(biāo)志。A、禁止追越B、禁止通行C、停航受檢D、禁止駛?cè)氪鸢福築245.船舶在航行中確定離岸距離時(shí),應(yīng)考慮下列哪些因素?①航道等級(jí);②岸形結(jié)構(gòu);③礙航或可航程度;④船舶尺度;⑤船舶操縱性;⑥氣象情況A、①~⑤B、①~⑥C、②~⑥D(zhuǎn)、③~⑥答案：C246.船舶上行過沙脊時(shí)要求做到交角要大,其目的是:______。①減小因后坡回波而引起的偏航;②減小因前坡回波而引起的偏航;③可以保證船舶以最小的航跡帶寬度通過鞍槽;④可以保證船舶以最大的航跡帶寬度通過鞍槽A、①③B、②④C、②③D、①④答案：A247.船舶在通過水上過河建筑物時(shí),其船舶______與水上過河建筑物的______之間必須留有一定的垂直距離,此距離稱為富余高度。A、主桅頂部;下緣B、主桅頂部最上端;最低點(diǎn)C、全船最高點(diǎn);下緣D、全船最高點(diǎn);下緣最低點(diǎn)答案：D248.圖注水深是指繪制在航行參考圖上______的垂直距離。A、水面至河底B、礁石到河底C、水面至基準(zhǔn)面D、河底至基準(zhǔn)面答案：D249.在內(nèi)河水域,順航道行駛的______從航道一側(cè)穿過主流,過渡到航道的另一側(cè)稱為過河。A、上行船B、下行船C、逆流船D、順流船答案：A250.為了便于船舶迅速和安全地通過船閘,一般船閘都設(shè)有______,有的船閘還設(shè)有牽引設(shè)備。A、系船樁、號(hào)燈、號(hào)型和航標(biāo)B、系船設(shè)備、信號(hào)設(shè)備C、系船環(huán)、航標(biāo)D、系船樁、信號(hào)設(shè)備答案：B251.船舶過橋時(shí)應(yīng)注意掌握:A、橋區(qū)航道情況和通航特點(diǎn)B、助航標(biāo)志的相對(duì)位置、燈色和閃次C、風(fēng)和流對(duì)船隊(duì)的影響D、以上都應(yīng)注意答案：D252.船舶過橋時(shí),必須以設(shè)在橋梁上面的______為準(zhǔn)來確定船舶過橋的孔道。A、專用標(biāo)B、信號(hào)標(biāo)C、橋涵標(biāo)D、橋柱燈答案：C253.船舶在輕霧中航行,應(yīng)注意______。①減速航行;②按章鳴笛;③報(bào)請(qǐng)船長,通知機(jī)艙備車;④霧分布及特點(diǎn);⑤霧的變化及規(guī)律A、①②③⑤B、①②③④⑤C、①②④⑤D、①③④⑤答案：B254.上行船過彎、窄、淺險(xiǎn)槽應(yīng)考慮的主要因素有______。①彎曲度;②航道寬度;③淺點(diǎn)位置;④通航高度A、①②④B、①③④C、②③④D、①②③答案：D255.影響泥沙運(yùn)動(dòng)形式的主要因素有:①泥沙粒徑大?、谀嗌乘谖恢芒鬯鳁l件④氣象條件A、①②B、①~③C、①~④D、②③答案：B256.上行船過急彎河段時(shí),應(yīng)避開主流,將船位擺在凸咀下方______區(qū)航行。A、主流內(nèi)側(cè)的緩流B、主流外側(cè)的緩流C、斜流內(nèi)側(cè)的回流D、斜流外側(cè)的回流答案：A257.從潮高潮時(shí)表中查得某港農(nóng)歷二月初五1000時(shí)正點(diǎn)潮高為“-076”,表示的含義是______。A、落潮水面下降了76厘米B、漲潮水面上升了76厘米C、水面下降到基準(zhǔn)面下76厘米D、水面上升到基準(zhǔn)面上76厘米答案：C258.船舶在急流灘河段出現(xiàn)打張的主要原因?yàn)開_____。A、航路選擇不當(dāng)B、直舵不及時(shí)C、用舵不當(dāng)D、航路選擇不當(dāng)和用舵不當(dāng)答案：D259.已知長江某處礁石的圖示水深為零上1.0米,若某輪首吃水為3.0米,尾吃水為3.5米,當(dāng)?shù)馗挥嗨钜?guī)定為0.2米,該輪要從礁石上安全通過,其當(dāng)?shù)厮槐仨殲開_____米以上。A、4.7B、4.2C、2.7D、2.2答案：A260.該圖是上行船舶通過急流灘航行的哪種方法3?A、掛主流航法B、循夾堰緩流帶航法C、掛半沱出半腮航法D、循回流航法答案：C261.通過查閱“潮高潮時(shí)表”可得到主要信息有______。①正點(diǎn)潮高;②高潮的潮時(shí);③低潮的潮時(shí);④正點(diǎn)潮的流速;⑤任意時(shí)刻潮高A、①②B、①②③C、①②③④D、①②③④⑤答案：B262.船舶通過橋區(qū)河段時(shí),應(yīng)調(diào)整航向,船位掛高,以抵御流壓的影響。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A263.當(dāng)船舶的剩余水深不足______時(shí),測深儀精度大為降低甚至不能測深。A、0.1mB、0.2mC、0.5mD、1m答案：C264.為了分析急流灘段的水流結(jié)構(gòu),常將灘嘴下分為______三個(gè)區(qū)域。A、紊動(dòng)區(qū)、主流區(qū)、回流區(qū)B、回流區(qū)、三角水區(qū)、紊動(dòng)區(qū)C、上八字、下八字、三角水區(qū)D、主流區(qū)、紊動(dòng)區(qū)、沱區(qū)答案：A265.船舶發(fā)生“打張”的原因有______。①船舶上行過急流灘時(shí),航法選擇不當(dāng);②船舶下行過急流灘時(shí),航法選擇不當(dāng);③船舶上行過急流灘時(shí),用舵不當(dāng);④船舶下行過急流灘時(shí),用舵不當(dāng)A、①③B、②④C、①②③④D、①②答案：A266.變遷中的淺區(qū)河段其主要特點(diǎn)有______。①河槽極不穩(wěn)定;②水深普遍不足;③航標(biāo)不易辨認(rèn);④流態(tài)復(fù)雜;⑤航路位置不易確定A、①②③④B、①②④⑤C、①②③⑤D、①③④⑤答案：B267.船舶在淺區(qū)航行,會(huì)出現(xiàn)______現(xiàn)象。①水阻力增大,主機(jī)負(fù)荷增加,功率下降;②吃水減小,產(chǎn)生尾縱傾;③船舶操縱性能變差;④航速下降,船體向深水區(qū)偏移A、①③④B、①②③C、②③④D、①②④答案：A268.根據(jù)《內(nèi)河助航標(biāo)志》(GB5863—1993),除特別說明外,岸標(biāo)的作用距離是從______起算。A、設(shè)置標(biāo)志的位置處B、標(biāo)位處的水沫線處C、標(biāo)示航道的外邊緣D、標(biāo)示航道的水沫線答案：B269.潮汐表上農(nóng)歷一欄中,注有______的數(shù)字,表示農(nóng)歷初一。A、+B、-C、*D、÷答案：C270.由朔望至其后實(shí)際______發(fā)生的時(shí)間間隔稱為潮齡。A、高潮B、低潮C、大潮D、小潮答案：C271.急彎河段凸岸的下半段,水流受岸嘴所阻變形分離,分離面內(nèi)形成______(或緩流區(qū))。A、出水區(qū)B、回流區(qū)C、橫流區(qū)D、紊動(dòng)區(qū)答案：B272.單向航行控制的規(guī)定通常包含______、上下行船舶聯(lián)系點(diǎn)、適用時(shí)間等方面的內(nèi)容。①受控對(duì)象類型;②受控航段范圍;③船舶會(huì)讓方向;④船舶等讓水域;⑤等讓原則A、①②B、①②③C、①②④⑤D、①②③④⑤答案：C273.在山區(qū)河流的急彎河段,由于流速較大,除了產(chǎn)生強(qiáng)烈的掃彎水外,在凸岸凸嘴以下還可能會(huì)有______。A、回流、夾堰水、泡漩B、夾堰水、背腦水、回流C、回流、夾堰水、披頭水D、斜流、出水、回流答案：A274.改正航標(biāo)的步驟及順序依次為:①用分規(guī)在比例尺上量取距離②從測點(diǎn)中心起,在方位線上量取距離③根據(jù)通電所指方位在羅經(jīng)花上量取方位④將所取的方位平移至測量點(diǎn)上,用鉛筆畫出方位線⑤按圖例標(biāo)出航標(biāo)A、①→②→③→④→⑤B、③→④→①→②→⑤C、③→④→⑤→①→②D、④→⑤→①→②→③答案：B275.一般在急彎河段的凸岸上半段,主流位置常靠近:①凸岸;②凹岸;③河心A、①B、②C、③D、②或③答案：A276.漩水的旋轉(zhuǎn)方向是______。A、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)B、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)C、自流速小的一側(cè)向流速大的一側(cè)旋轉(zhuǎn)D、自流速大的一側(cè)向流速小的一側(cè)旋轉(zhuǎn)答案：D277.入湖河口附近一般______,以致河口常呈______狀態(tài)。A、沖刷多于淤積/三角洲B、沖刷多于淤積/三角港C、淤積多于沖刷/三角洲D(zhuǎn)、淤積多于沖刷/三角港答案：C278.根據(jù)河流客觀規(guī)律,在狹窄彎曲河段逆流航行時(shí)應(yīng)以______的一側(cè)為目標(biāo)選擇緩流區(qū)。A、凹岸B、凸岸C、水勢(shì)高D、水勢(shì)低答案：C279.大量程時(shí),大型船舶或船隊(duì)雷達(dá)回波圖像呈近似長方形的亮斑。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B280.船舶下行通過急彎河段時(shí),拉檔操作的優(yōu)點(diǎn)是______。①縮小了航跡線的半徑;②易于發(fā)現(xiàn)上行船舶;③縮短了航程;④實(shí)現(xiàn)了掛高船位;⑤縮小了航跡帶寬度A、②④B、②③④C、②③④⑤D、①②③④⑤答案：B281.船舶航行中遇到濃霧時(shí)的應(yīng)急措施,正確的是______。A、常車,趕到預(yù)定錨地扎霧B、減速,備車,備錨,鳴放霧號(hào)C、聽到有來船后,立即急敲號(hào)鐘,直到來船遠(yuǎn)去為止D、立即拋錨,等霧情減弱后續(xù)航答案：B282.下列說法不正確的是______。A、“岸距適當(dāng)”的意思是船舶航行時(shí)的岸距盡量小B、“航向與流向的夾角要小”可減小漂移量C、下水船應(yīng)做到“抓主流、走主流”D、“航向與流向的夾角要小”是衡量船舶落位的基本要素答案：A283.航行條件的好壞是由航道概況、水文、氣象、航標(biāo)、船舶會(huì)讓等客觀因素決定。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A284.船舶在霧中航行,應(yīng)注意:A、減速航行,按章鳴笛B、報(bào)請(qǐng)船長,通知機(jī)艙備車C、A、B都對(duì)D、A、B都不對(duì)答案：C285.該圖為內(nèi)河交通安全標(biāo)志的______標(biāo)志。A、禁止追越B、禁止通行C、停航受檢D、禁止駛?cè)氪鸢福篋286.淺灘的基本組成部分是:①上、下邊灘②上、下沙嘴③上、下深槽④尖潭、倒套⑤沙?、耷捌隆⒑笃翧、①~⑥B、①~⑤C、①③④⑤D、①③⑤答案：D287.船舶過船閘時(shí),必須充分了解當(dāng)時(shí)的______,然后采取相應(yīng)措施以確保安全航行。①水文情況;②通航寬度;③通航密度;④通航規(guī)定A、①②③④B、①②C、②③D、②③④答案：A288.下行船進(jìn)彎、窄、淺險(xiǎn)槽前______是關(guān)鍵。A、了解水深B、擺正船位C、觀察流態(tài)D、減速答案：B289.使用“沖沙包”方法過淺區(qū)的條件是______。①沙包體積不大;②沙包是新淤積的;③船舶船體強(qiáng)度較好A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D290.船舶上行過急流灘時(shí),乘迎斜流過多,轉(zhuǎn)向過猛,又未及時(shí)回舵,導(dǎo)致船首倒頭撞于岸嘴,這種險(xiǎn)境叫______。A、打張B、吊鉤C、挖岸D、打槍答案：C291.在彎曲狹窄河段,無論上下水航行都應(yīng)______。A、“認(rèn)主流、走主流”B、“認(rèn)主流、丟主流”C、選擇在主流上側(cè)D、選擇在主流下側(cè)答案：C292.根據(jù)河流的客觀規(guī)律,上行船舶一般采用______通過河岸不穩(wěn)定的特殊彎曲河段。A、循夾堰航法B、循回流航法C、小彎航法D、大彎航法答案：D293.大角度過河法常用于______。A、寬闊航道B、彎曲航道C、淺灘航道D、狹窄航道答案：A294.在凹岸一側(cè)的上半段,有大面積的緩流區(qū),但該緩流區(qū)泥沙淤積嚴(yán)重,______具備這種特點(diǎn)。A、平彎河段B、急彎河段C、河岸較穩(wěn)定的特殊彎道D、河岸不穩(wěn)定的特殊彎道答案：C295.船舶航行時(shí),可以作為吊向點(diǎn)的是______。A、前方同向航行的船舶B、前方相對(duì)航行的船舶C、正橫附近的航標(biāo)D、船首附近的航標(biāo)答案：D296.在我國內(nèi)河實(shí)施船舶定線制的水域中,受控船舶駛近實(shí)行單向航行控制的航段,在______情況時(shí)禁止駛?cè)搿、逆向非受控船舶正在通過時(shí)B、逆向受控船舶正在通過時(shí)C、同向受控船舶已經(jīng)駛?cè)霑r(shí)D、同向非受控船舶已經(jīng)駛?cè)霑r(shí)答案：B297.航行圖中有一符號(hào)它表示:A、明礁B、暗礁C、干出礁D、適淹礁答案：A298.指令標(biāo)志是傳遞與交通安全有關(guān)的信息的標(biāo)志。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B299.下行船過急流灘,在臨近灘嘴前掛高要適當(dāng),若掛高過遲過松將造成______。A、吊鉤打槍B、背腦C、落彎D、挖岸答案：C300.夜航中如需要用燈光時(shí),應(yīng):A、遮蔽燈光不使其外露B、采用不耀眼的弱光C、采用不耀眼的紅光D、A、B、C都對(duì)答案：C301.潮汐表上如潮高在潮高基準(zhǔn)面之下時(shí),數(shù)字前注______加以區(qū)別。A、+B、-C、*D、÷答案：B302.急彎河段中斜流的強(qiáng)弱與______有關(guān)。①水流流速;②凸岸嘴迎流角的大小;③凸岸嘴迎流面的陡緩A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D303.夜航中應(yīng)充分利用下列哪些助航設(shè)備______助航。①望遠(yuǎn)鏡②羅經(jīng)③雷達(dá)④VHF⑤探照燈⑥紅綠燈A、①②③④⑤⑥B、①②③④⑤C、①②③④D、①②③答案：B304.船舶如發(fā)現(xiàn)水下有障礙物、有關(guān)助航標(biāo)志突然移位、燈光熄滅等情況,而在航行圖上作的修改屬于______。A、小改正B、大改正C、非正式改正D、簡易改正答案：C305.上行船在突出的岸嘴下方駛出回流區(qū)時(shí),如果航向與主流流向夾角過大,則容易發(fā)生______險(xiǎn)情。A、打槍B、打張C、挖岸D、背腦答案：B306.淺灘河段的航行條件中,不利因素有______。①沙脊水深不足;②存在局部橫流;③航道彎曲;④風(fēng)浪較大;⑤航道多變;⑥霧情多發(fā)A、①③B、②④⑥C、①②③⑤D、①②③⑤⑥答案：C307.關(guān)于山區(qū)河流下列說法正確的是:①河床縱比降大②河槽狹窄③航道多變④水位暴漲暴落⑤流速大⑥流態(tài)紊亂A、①~⑥B、①②④⑤C、①②④⑤⑥D(zhuǎn)、②~⑤答案：C308.根據(jù)流速在不同水位期的分布規(guī)律,同一河流相鄰河槽寬窄不一時(shí),狹窄處流速大,寬闊處流速小,并在______時(shí)更為顯著。A、低水位B、中水位C、高水位D、水位交替答案：C309.下行船駛?cè)牖亓鲄^(qū)過多,船舶前后部側(cè)面受到接近反向的流壓較大時(shí),極易發(fā)生______險(xiǎn)情。A、打槍B、打張C、背腦D、挖岸答案：A310.船舶進(jìn)閘時(shí)船位擺得很好,吊向點(diǎn)也正確,結(jié)果還是碰擦了閘壁,主要原因是______。A、船速過快B、停車過遲C、吃水太大D、漂距過大答案：D311.內(nèi)河航行圖改正的關(guān)鍵是確定位置,確定位置的要素有______。A、標(biāo)位和距離B、測量點(diǎn)、方位和距離C、標(biāo)位、方位和距離D、方位和距離答案：B312.假設(shè)t1時(shí)刻觀測到雷達(dá)圖像上物標(biāo)A、B、C與已知固定物標(biāo)M的相對(duì)位置如圖A所示,t2時(shí)刻又進(jìn)行一次觀測,物標(biāo)A、B、C與已知固定物標(biāo)M的相對(duì)位置發(fā)生了變化如圖B所示,則可得出B物標(biāo)與本船關(guān)系是______。A、為橫越船舶B、與本船對(duì)駛相遇船舶C、為固定物標(biāo)或錨泊船D、為追越船舶答案：C313.下行船舶乘迎彎曲河段凸嘴斜流時(shí),如航向與斜流的交角大,斜流力量強(qiáng),則迎流角應(yīng)取小。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B314.船舶通過滑梁險(xiǎn)槽時(shí),下列觀點(diǎn)哪個(gè)不正確?A、下行航路與上行航路一致B、進(jìn)槽口后再把船舶引向水勢(shì)高的一側(cè)C、出槽口前即可恢復(fù)正常D、早用舵,勤用舵、用大舵角答案：D315.在順直河段,上行船提高航速的途徑有:①用舵要少,舵角要小②正確選擇航向③適當(dāng)拉長定向航距④岸距要適當(dāng)⑤合理利用緩流⑥少作過河航行A、①②③④⑤⑥B、②③④⑤⑥C、②④⑤⑥D(zhuǎn)、①②④⑤⑥答案：A316.當(dāng)發(fā)現(xiàn)船舶不落位時(shí),應(yīng)通過調(diào)整______及時(shí)糾正。A、轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)B、過河時(shí)機(jī)C、吊向時(shí)機(jī)D、用車時(shí)機(jī)答案：A317.順直寬闊河段,主流兩側(cè)都有緩流,選擇逆流航路時(shí)應(yīng)盡量少作過河航行。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A318.颮線移動(dòng)迅速,導(dǎo)致天氣要素急速變化,對(duì)船舶航行造成很大影響,主要體現(xiàn)在______。①風(fēng)向突然轉(zhuǎn)變②風(fēng)速突然上升,能產(chǎn)生堪比臺(tái)風(fēng)的破壞力③過境時(shí)會(huì)伴有雷雨、大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣④颮線持續(xù)時(shí)間可達(dá)幾天,會(huì)對(duì)船舶造成持續(xù)的破壞A、①②③④B、②③C、①③④D、①②③答案：D319.孤山、明礁、石梁的雷達(dá)圖像特征為明顯的白斑,其大小與物標(biāo)的形狀無關(guān)。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B320.船閘河段船舶的引航操作要點(diǎn)是______。A、控制航速、準(zhǔn)確定位B、控制航速、準(zhǔn)確定位、正確取向、掌握好漂距C、控制航速、掌握好漂距、正確取向D、控制航速、準(zhǔn)確定位、正確取向答案：B321.下行船舶在彎曲河段航行,操作不當(dāng),在______作用下,易造成船舶偏航,導(dǎo)致輸向落灣。A、內(nèi)拖水B、掃彎水C、滑梁水D、斜流答案：B322.天氣預(yù)報(bào)中的陣風(fēng)等級(jí)是指______相應(yīng)的風(fēng)級(jí)。A、最大瞬時(shí)風(fēng)速B、平均風(fēng)速C、瞬時(shí)風(fēng)速D、臺(tái)風(fēng)過境時(shí)的風(fēng)力答案：A323.修正航向,克服流壓影響”的操作方法,在船舶通過______時(shí)較為有效。A、花水B、泡水C、臥槽水D、掃彎水答案：D324.上行船隊(duì)過急流灘時(shí),采用“里穿外”航行的條件包括:①船隊(duì)牢固②腮內(nèi)回流范圍大③回流強(qiáng)度大④回流強(qiáng)度弱⑤有護(hù)岸水⑥灘口處斜流不強(qiáng)A、①②④⑤⑥B、①②③⑤⑥C、①②⑤⑥D(zhuǎn)、①②④⑤答案：A325.上、下行船舶在彎道對(duì)駛相遇時(shí),上行船在凸嘴或磧翅下等候時(shí),應(yīng)盡量向主流外側(cè)靠,把主流內(nèi)側(cè)航道讓給下行船。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B326.關(guān)于彎、窄、淺險(xiǎn)槽的特點(diǎn),下列說法錯(cuò)誤的是______。A、一般出現(xiàn)在枯水期的寬谷河段B、水位越高,航槽越險(xiǎn)C、河面有時(shí)較寬,但可供船舶航行的航道很窄D、流態(tài)復(fù)雜答案：B327.在航行中,他船在雷達(dá)上的回波軌跡表示______。A、來船的真運(yùn)動(dòng)B、來船的相對(duì)運(yùn)動(dòng)C、來船的對(duì)地運(yùn)動(dòng)D、來船的對(duì)水運(yùn)動(dòng)答案：B328.船舶在航行中確定離岸的橫距時(shí),應(yīng)考慮______。①航道等級(jí);②岸形特征;③流態(tài)特征;④本船尺度;⑤本船操縱性能;⑥天氣情況A、③④⑤⑥B、①②③④⑤⑥C、①②③④⑤D、②③④⑤⑥答案：D329.選擇題當(dāng)水位基準(zhǔn)面和繪圖基準(zhǔn)面一致時(shí),圖中Ⅰ垂直距離標(biāo)示______。A、當(dāng)?shù)貙?shí)際水深B、當(dāng)?shù)厮籆、當(dāng)?shù)貓D注水深D、當(dāng)?shù)亟甘叱檀鸢福築330.彎曲河段的航行條件中,不利因素有______。①彎曲半徑較大;②受風(fēng)浪影響較大;③水深分布不均勻;④流態(tài)紊亂A、④B、③④C、②③④D、①②③④答案：B331.下行船進(jìn)彎、窄、淺險(xiǎn)槽前______是關(guān)鍵。①了解水深;②擺正船位;③觀察流態(tài)A、①B、②C、①③D、②③答案：B332.吊拖船隊(duì)在順直河段中航行時(shí)的引航操作應(yīng)注意:A、適當(dāng)放長拖纜B、保證駁船隊(duì)的航向穩(wěn)定C、遠(yuǎn)離不正常水流D、以上都對(duì)答案：D333.某地氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)消息時(shí),表示臺(tái)風(fēng)將于______小時(shí)后,有可能影響本地區(qū)。A、24B、48C、72D、96答案：A334.上行船過急彎河段時(shí),應(yīng)根據(jù)航道水流條件做到______。①合理利用緩流;②取好岸距;③隨時(shí)修正航向與流向的夾角;④合理利用主流A、①②③④B、①③C、②③D、①②③答案：D335.當(dāng)泄水閘放水分流時(shí),會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)弱不同的橫流,對(duì)船舶進(jìn)出閘操作產(chǎn)生不同程度的影響。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A336.根據(jù)《內(nèi)河交通安全標(biāo)志》(GB13851-2008),______是警告標(biāo)志的作用。A、禁止實(shí)施某種交通行為B、警告注意危險(xiǎn)區(qū)域地點(diǎn)C、傳遞有關(guān)交通安全信息D、指令實(shí)施某種交通行為答案：B337.作為轉(zhuǎn)向點(diǎn)、吊向點(diǎn)或過河點(diǎn)的物標(biāo),應(yīng)______。①輪廓清楚、色澤明顯;②容易辨認(rèn);③最好能在夜間發(fā)揮作用A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D338.橫流對(duì)船舶航行的主要影響是______。A、降低航速B、偏轉(zhuǎn)漂移C、顛簸起伏D、輸向落灣答案：B339.臺(tái)風(fēng)預(yù)警信號(hào)分______級(jí),分別以______表示.A、3/黃色、橙色和紅色B、4/藍(lán)色、黃色、橙色和紅色C、3/藍(lán)色、黃色、紅色D、4/綠色、黃色、橙色和紅色答案：B340.船舶下行通過急彎河段時(shí),如果直舵不及時(shí),容易形成______。A、落彎B、背腦C、吊鉤D、挖岸答案：C341.根據(jù)《內(nèi)河助航標(biāo)志》(GB5863—1993),除特別說明外,浮標(biāo)的作用距離是從______起算。A、設(shè)置標(biāo)志的位置處B、標(biāo)位處的水沫線處C、標(biāo)示航道的外邊緣D、標(biāo)示航道的水沫線答案：A342.當(dāng)上行船和下行船同時(shí)通過彎曲河段時(shí),最危險(xiǎn)的會(huì)船區(qū)域是______。A、彎道上半段B、彎道下半段C、彎曲頂點(diǎn)處D、彎道全程答案：C343.船舶在霧天航行,一般可分為在輕霧中和在濃霧中航行兩種情況,其中輕霧是指能見度在______級(jí)范圍內(nèi)。A、一B、二C、三D、四答案：A344.選用吊向點(diǎn)時(shí),如果船首對(duì)準(zhǔn)的正前方缺乏明顯的物標(biāo),也可選用船首前方明顯固定的物標(biāo),但須說明將該物標(biāo)置于左(右)舷多少度。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A345.在寬度,水深均有限的運(yùn)河中,會(huì)讓船舶要謹(jǐn)慎,須減速并用舵防止偏轉(zhuǎn),其原因是:A、防止船吸B、防止浪損C、防止岸吸D、防止岸推答案：A346.船舶駕引人員通過掌握水位變化情況,有助于及時(shí)調(diào)整______。①航路選擇;②引航方法;③航道水深;④用車方案A、①②③B、①②④C、①③④D、②③④答案：B347.分道通航標(biāo)志不屬于指令標(biāo)志。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B348.右圖代碼為201的標(biāo)志為______標(biāo)志。A、禁止追越B、禁止通行C、停航受檢D、橫越區(qū)答案：B349.用經(jīng)驗(yàn)法推算潮時(shí)一般采用:A、農(nóng)歷日期B、公歷日期C、農(nóng)歷或公歷日期D、以上都可以答案：A350.水文特征是指:A、航道水深B、主流與緩流分布C、不正常水流的特征、分布及對(duì)航行船舶的影響D、以上都是答案：D351.船舶下行過急流灘的對(duì)口灘時(shí),如果兩岸灘嘴大、小不等,一般應(yīng):A、循灘嘴較大的一側(cè)掛高船位B、循灘嘴較小的一側(cè)掛高船位C、循河心下駛D、循主流下駛答案：A352.右圖標(biāo)志為______標(biāo)志。A、掉頭區(qū)域B、紊流C、取水口D、連續(xù)急彎答案：B353.船舶過橋時(shí),最主要的困難是通航高度的限制。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B354.航區(qū)級(jí)別按照A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)高低順序排列,所以核定航行于C級(jí)航區(qū)的船舶不可以到A級(jí)航區(qū)航行。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A355.能見度是指正常視力的觀測者能將目標(biāo)物從背景中區(qū)別出來的:A、最大距離所相應(yīng)的等級(jí)B、最小距離所相應(yīng)的等級(jí)C、平均距離所相應(yīng)的等級(jí)D、程度答案：A356.該圖為內(nèi)河交通安全標(biāo)志的______標(biāo)志。A、并列行駛B、分道通航C、回航D、橫越區(qū)答案：B357.為了防止船舶偏航,過橋時(shí)可以______。①適當(dāng)減速;②適當(dāng)加車;③掛高船位A、①②③B、②③C、①③D、①答案：B358.船舶航行時(shí),可以用來作為吊向點(diǎn)的有______。①山;②樹;③岸嘴;④流態(tài);⑤行船;⑥航標(biāo)A、②③④⑤⑥B、①②③④⑥C、①②③⑤⑥D(zhuǎn)、①②④⑤⑥答案：B359.彎曲河段的礙航因素有______。①航道尺度受到限制;②水深分布不均勻;③受風(fēng)的影響大;④流態(tài)紊亂;⑤凸岸有沙齒A、①②③⑤B、②③④⑤C、①②③④D、①②④⑤答案：D360.禁止或限制交通行為的標(biāo)志稱為______。A、警告標(biāo)志B、禁令標(biāo)志C、指令標(biāo)志D、警示標(biāo)志答案：B361.上行船隊(duì)過急流灘時(shí),采用“里穿外”航行的條件包括:①船隊(duì)牢固②腮內(nèi)回流范圍大③回流強(qiáng)度大④回流強(qiáng)度弱⑤有護(hù)岸水⑥灘口處斜流不強(qiáng)A、①②④⑤⑥B、①②③⑤⑥C、①②⑤⑥D(zhuǎn)、①②④⑤答案：A362.彼岸過河終止點(diǎn)下方有障礙物或強(qiáng)力急流、內(nèi)拖水、滑梁水時(shí),為避免過河漂移困岸,擺脫其下方不利影響,要求過河船必須斜向提升過渡到障礙物或險(xiǎn)惡流態(tài)流上方的指定目標(biāo)點(diǎn),該方法叫______。A、蓋過法B、恰過法C、小角度過河法D、大角度過法法答案：A363.微彎河段,主流稍偏于______。A、凸岸B、凹岸C、分中D、不定答案：B364.某大橋規(guī)定富余寬度為40米,通航凈空寬度為120米,則允許通航的船舶最大寬度為______。A、80米B、40米C、60米D、20米答案：B365.船舶風(fēng)天過橋時(shí)應(yīng)注意______。①掌握天氣情況;②緊沿橋區(qū)航道下風(fēng)一側(cè)行駛;③發(fā)現(xiàn)漂移及時(shí)糾正A、①②B