小型市政橋梁工程施工方案

第四章施工總體進(jìn)度計(jì)劃及保障措施 第五節(jié)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定程序 第七章主要分部分項(xiàng)工程施工方案和技術(shù)措施 第八章對(duì)本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及對(duì)策 第十章成品保護(hù)和工程保修工作的管理措施和承諾 第一章編制依據(jù)根據(jù)對(duì)本工程作出深入的分析，對(duì)施工的技術(shù)、工作。在編制過(guò)程中，編制人員充分熟悉和在編寫(xiě)過(guò)程中，結(jié)合本工程特點(diǎn)，明確了施工總承包施工組織及部署的科學(xué)性；施工工序的合理性；施工方法通州區(qū)磚廠北街（迎熏東路~凈水東一路）道路工程橋梁工程招標(biāo)文件、補(bǔ)遺說(shuō)明書(shū)第二章工程概況磚廠北街道路永中由規(guī)劃提供，道路規(guī)劃永中人行過(guò)街設(shè)施的布置需使道路兩側(cè)行人安全本工程道路規(guī)劃為城市支路，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為20M/h,主路設(shè)計(jì)彎沉值為21.4白實(shí)線、可跨越車(chē)行道分界線——黃虛線、出入口標(biāo)雙黃實(shí)線和單黃實(shí)線、停止線——白色實(shí)線、減速讓三角形、人行橫道線（斑馬線）——白色平行粗實(shí)線本工程位于玉帶河兩側(cè)及河岸之上，河西側(cè)原為磚廠取土坑，深約10-13m第三章施工部署注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動(dòng)本標(biāo)段包含有道路工程、交通標(biāo)志標(biāo)線等工程對(duì)此我公司遵循“先地下、后地上，先基礎(chǔ)、后主體各單位、分部、分項(xiàng)工程按時(shí)開(kāi)工；組織好階段性交現(xiàn)制定以下總體施工原則:合理地安排施工順序，保證在勞動(dòng)力、物資以及資2．文明施工、環(huán)境保護(hù)及社會(huì)交通安全工作是本工量方針、質(zhì)量體系文件；項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的制定與貫徹對(duì)工程質(zhì)量負(fù)有第一技術(shù)責(zé)任。貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針、質(zhì)量計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)的執(zhí)行。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各工程專業(yè)、相配合工作,負(fù)責(zé)對(duì)公司內(nèi)部專業(yè)公司的機(jī)編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案及技術(shù)措督技術(shù)方案的執(zhí)行情況。負(fù)責(zé)對(duì)分包單位施工方案的審核工藝、技術(shù)準(zhǔn)備：施工技術(shù)審核管理；項(xiàng)目專項(xiàng)技術(shù)措施管理，編制過(guò)程控制計(jì)糾正和預(yù)防措施；審定材料，送審計(jì)劃和需用計(jì)劃，并及時(shí)總結(jié)改進(jìn)。負(fù)責(zé)組織計(jì)量器具的臺(tái)帳管理，進(jìn)書(shū)籍的管理；與設(shè)計(jì)進(jìn)行圖紙問(wèn)題的聯(lián)絡(luò)、確認(rèn)；設(shè)試驗(yàn)及抽樣試驗(yàn)工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工生產(chǎn)的管理、協(xié)工組織設(shè)計(jì)、施工方案和有關(guān)質(zhì)量控制計(jì)劃、制度，監(jiān)督工作，協(xié)調(diào)與監(jiān)理單位的關(guān)系。定期進(jìn)行工程質(zhì)量分析情況。負(fù)責(zé)員工的入場(chǎng)教育、監(jiān)督、考核工作，周安全會(huì)的協(xié)助物資部對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的構(gòu)配件的檢查、驗(yàn)收驗(yàn)證、復(fù)試，并記錄存檔。負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目主要材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間資庫(kù)存情況，制定和物質(zhì)管理辦法，做好各類物資的標(biāo)識(shí)預(yù)算部一起對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的成本進(jìn)行控制。向上級(jí)工點(diǎn)辦公和生活用房采用磚房或拼裝式活動(dòng)板房,室內(nèi)采用采光、防火要求，工棚和庫(kù)房為單層,零配件生所等。生產(chǎn)區(qū)根據(jù)工點(diǎn)性質(zhì)，設(shè)配電室、物資場(chǎng)地布置時(shí)，拌和站、砂石料場(chǎng)等易產(chǎn)生噪音和灰塵本工程采取半幅封閉施工，利用未施工的半輔施工現(xiàn)場(chǎng)用電，包括現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)用電和生活用電，其中房及臨時(shí)設(shè)施等用電。生產(chǎn)用電主要包括各種生產(chǎn)施工隊(duì)生活區(qū)、鋼筋加工場(chǎng)、項(xiàng)目經(jīng)理部辦公區(qū)的用電。填、混凝土澆注用電，同時(shí)考慮為防止施工中突然停電等備用，功率為175Kw。用電線路架空在設(shè)計(jì)道路順路右主進(jìn)行信息化施工管理。施工現(xiàn)場(chǎng)配備對(duì)講機(jī)數(shù)部絡(luò)使用。項(xiàng)目部相關(guān)各個(gè)部門(mén)安裝電話方便聯(lián)絡(luò)，工組織設(shè)計(jì)擬定的施工方法和進(jìn)度計(jì)劃、建針對(duì)施工的關(guān)鍵部位、施工難點(diǎn)、質(zhì)量和安全要求、操作準(zhǔn)備本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)儀器設(shè)備、計(jì)量器具均須按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)、委托、試驗(yàn)方法進(jìn)行操作現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職試驗(yàn)員六名，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員受現(xiàn)務(wù)上受公司中心試驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)。試驗(yàn)人員隊(duì)伍要相對(duì)施工前，試驗(yàn)人員必須熟悉圖紙，了解工程各部位砼操作間保持干凈、整潔，儀器試驗(yàn)用具存放整齊，使標(biāo)養(yǎng)室要求：標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)要架設(shè)噴淋降溫，20+3C本工程為單位工程，故原材料按進(jìn)場(chǎng)批量取樣123456789儀/12111111320000000000驗(yàn)度度度人員調(diào)配是對(duì)項(xiàng)目管理人員及勞動(dòng)力實(shí)施有勞動(dòng)力的計(jì)劃、決策、組織、指揮、監(jiān)督、協(xié)調(diào)等根據(jù)本工程的實(shí)物工程量和進(jìn)度安排以及配備的程施工中積累的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)分析測(cè)算，施工高峰發(fā)揮和調(diào)動(dòng)每個(gè)人的勞動(dòng)積極性，精心籌劃，科學(xué)安排，勞動(dòng)力計(jì)劃表按照施工總體部署和機(jī)械設(shè)備的能力，選擇根據(jù)施工進(jìn)展的實(shí)際情況，配備足以支持工程順123456789石灰粉煤瀝青混凝瀝青混凝瀝青灑布機(jī)位第四章施工總體進(jìn)度計(jì)劃及保障措施我公司在接到招標(biāo)文件后，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃可行本工程包括道路工程、雨水管道工程、橋梁程的先后施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→臨時(shí)道路施工→雨水管根據(jù)業(yè)主所給工期要求并結(jié)合本工程的工程特點(diǎn)署：本工程分三個(gè)階段實(shí)施。各分部分項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃在本階段內(nèi)計(jì)劃完成臨時(shí)水、電、路及駐地建設(shè)及開(kāi)工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作.的分析比較，作到統(tǒng)籌組織、全面安排，確保總體目期控制點(diǎn)，確保按期完工。針對(duì)工程特點(diǎn)，采用分段要項(xiàng)目如醫(yī)技樓集中力量、突出重點(diǎn)，制定嚴(yán)密的、縮工期，加快施工進(jìn)度。重視施工組織設(shè)的動(dòng)態(tài)管理5、做好施工組織,合理劃分施工區(qū)域,本工程根據(jù)動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、2、物資材料計(jì)劃應(yīng)有明確的材料數(shù)量、規(guī)格和庫(kù)存量，以保證工程進(jìn)度提前或節(jié)假日運(yùn)輸困難時(shí)工程對(duì)物運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃跟蹤技術(shù)和動(dòng)態(tài)管理方法，做到周保旬度，作好每日工程進(jìn)度安排，確保各項(xiàng)計(jì)劃落實(shí)。編制詳用微機(jī)管理技術(shù)，對(duì)施工計(jì)劃實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；建立主要的度計(jì)劃，編制月、周施工進(jìn)度計(jì)劃，作到各分部分項(xiàng)工程期根據(jù)前期完成情況和其他預(yù)測(cè)變化情況，對(duì)當(dāng)期計(jì)劃和4、實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，擬訂拿出一定的資金作為目標(biāo)管理和科控制和與各供貨廠商的協(xié)作，并明確各方及個(gè)人的職責(zé)分的相互依賴和相互制約的關(guān)系。特別是加強(qiáng)同有關(guān)方面（第五章安全防護(hù)及文明施工措施“前方施工(1000m)”、“車(chē)輛慢行”、“前方施工（500m）”、“車(chē)輛慢行”、“前（5）防護(hù)棚架立柱、防撞方桶涂刷反光漆，并在防護(hù)混凝土前固定在設(shè)計(jì)位置，再澆注混凝土，混凝土澆注完口臨時(shí)封閉車(chē)道，施工現(xiàn)場(chǎng)兩臺(tái)吊車(chē)作業(yè)，依次吊裝所有立柱，之后安裝B道棚架安裝時(shí)，在防城高速路口臨時(shí)封閉車(chē)道，施工現(xiàn)立柱，之后安裝柱頂橫、縱梁。防護(hù)棚架頂板預(yù)先分塊在加工場(chǎng)加工，吊⑴各種標(biāo)識(shí)牌均按要求設(shè)置在應(yīng)急車(chē)道內(nèi)，用混織機(jī)構(gòu)中的相關(guān)人員是防護(hù)設(shè)備日常維護(hù)的主要負(fù)責(zé)全防護(hù)設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)備日常維護(hù)理小組以行車(chē)安全、施工安全、人員安全、財(cái)產(chǎn)安全為工作職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，嚴(yán)格遵守高速公路上安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法4）高處作業(yè)應(yīng)一律使用工具袋。較大的工具、材料應(yīng)用繩文明施工具體要求：一是根據(jù)施工組織要求施工場(chǎng)地、道路、營(yíng)地邊界清楚，排水暢通；三是水電管料堆放場(chǎng)地硬化，成品、半成品及原材料堆放整齊，生產(chǎn)標(biāo)牌齊全美觀；五是場(chǎng)區(qū)內(nèi)組織管理機(jī)構(gòu)、工作職責(zé)、工工形象進(jìn)度圖上墻；六是施工作業(yè)人員規(guī)范著裝，并佩戴有設(shè)施嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)平面布置圖，修建生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)加工場(chǎng)地、材料堆放場(chǎng)地采用混凝土硬化。水電管施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語(yǔ)，作業(yè)場(chǎng)地布置科學(xué)合理，機(jī)具、材料堆放有序，布局合理，無(wú)示燈?，F(xiàn)場(chǎng)有排水設(shè)施，并由專人提前做好施工區(qū)內(nèi)的排灌溉溝渠。橋梁施工中鉆孔樁等產(chǎn)生廢液的作業(yè)，及時(shí)清施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有道路均采用泥結(jié)石路面并安排專人進(jìn)輛對(duì)周?chē)h(huán)境的污染降低最低標(biāo)準(zhǔn)；所有施工垃圾均集中編制詳細(xì)的施工用料計(jì)劃，按計(jì)劃進(jìn)料，做對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料、機(jī)具、安全禁令標(biāo)志、配電箱、消防放、設(shè)置，堆放設(shè)置要做到整齊有序，材料掛設(shè)標(biāo)識(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整，道路堅(jiān)實(shí)暢通，設(shè)置相應(yīng)的安全水設(shè)施；人行通道的路徑避開(kāi)作業(yè)區(qū)，設(shè)置防護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂堆垃圾及雜物。在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置臨施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛標(biāo)牌，懸掛時(shí)要齊全、美觀、整齊、按容等標(biāo)準(zhǔn)格式統(tǒng)一加工制作。嚴(yán)格按照施工組織針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置宣傳標(biāo)語(yǔ)和黑板報(bào)，并適施工實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，工程駐地實(shí)現(xiàn)“四化”達(dá)按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)平面布置圖，修建生加工場(chǎng)地、材料堆放場(chǎng)地采用混凝土硬化。水電管線按照規(guī)量標(biāo)準(zhǔn)牌、安全標(biāo)準(zhǔn)牌，確保工期標(biāo)語(yǔ)、確保安全質(zhì)量標(biāo)工程告示牌標(biāo)寫(xiě)：工程名稱、工程概況、開(kāi)竣工日期、建監(jiān)理單位名稱；責(zé)任劃分牌應(yīng)標(biāo)寫(xiě)：工程名稱、施工單位檢工程師、安全檢查員；質(zhì)量告示牌標(biāo)寫(xiě)：質(zhì)量方針、質(zhì)標(biāo)寫(xiě)：安全方針、安全目標(biāo)、安全天數(shù)、安保措施。在進(jìn)規(guī)格或型號(hào)、檢驗(yàn)日期、檢驗(yàn)人員姓名?，F(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌懸掛時(shí)開(kāi)工前，編制車(chē)輛與機(jī)械設(shè)備文明駕駛守則，車(chē)輛與機(jī)械的維修與保養(yǎng)。車(chē)輛與機(jī)械不得帶故配備專職的設(shè)備管理員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械管理維裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾等車(chē)輛，采取成立文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織全員深入學(xué)習(xí)道部及當(dāng)?shù)卣畬?duì)文物保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，增強(qiáng)文物保護(hù)意格貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)文物保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)定，杜絕任何違反后，將施工時(shí)產(chǎn)生的土石、混凝土碴土、木屑等垃圾清理4.加強(qiáng)文明施工教育，使參與施工的職工遵紀(jì)守法，8.嚴(yán)禁周?chē)用窈烷e雜人員不得進(jìn)入施分段域第六章質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量控制措施工過(guò)程控制為手段，建立一個(gè)從工程計(jì)劃到安全質(zhì)量、施工購(gòu)，再到工程試驗(yàn)檢驗(yàn)、項(xiàng)目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把量職能?chē)?yán)密組織起來(lái)，形成一個(gè)既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，將分項(xiàng)目、分工序?qū)嵤┵|(zhì)量教育，有的放矢，做到人人明白質(zhì)量要根據(jù)本工程的總體質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行量化分解，落實(shí)節(jié)和施工工序等，并逐級(jí)落實(shí)到相關(guān)部室、施工隊(duì)、一級(jí)保一級(jí)，逐級(jí)簽訂包保責(zé)任狀，使得質(zhì)量管理工工程師、質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)內(nèi)部質(zhì)檢工作，并賦予質(zhì)量工有材料、半成品、成品，質(zhì)檢工程師同意后才能用于全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要項(xiàng)工程的關(guān)系、施工方法、工藝和注意事項(xiàng)等，要求測(cè)量資料必須經(jīng)換手復(fù)核無(wú)誤，再報(bào)監(jiān)理工程樁、水準(zhǔn)點(diǎn)建立定期復(fù)測(cè)檢查制度，測(cè)量與施工建立聯(lián)系每道工序開(kāi)始施工時(shí)，詳細(xì)記錄各個(gè)相關(guān)作業(yè)的錄中總結(jié)出此工序的施工要點(diǎn)，以指導(dǎo)施工。每道和解決問(wèn)題的方法進(jìn)行研究和總結(jié)，制定出此類施“三自管理”即在施工過(guò)程中需加強(qiáng)自檢、自糾、自控管理制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及施工中堅(jiān)持“自檢、互檢、交接檢”制度，上道工序持上道工序?yàn)橄碌拦ば蛱峁┵|(zhì)量保證。對(duì)工序施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)變化情況，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)話、傳真和書(shū)面指示分類列入工程擋案，對(duì)圖片、錄像按施工的技術(shù)人員每天記錄工程日志，真實(shí)記錄施工過(guò)程，施工原始資料的積累和保存由分管人員負(fù)責(zé)，及時(shí)收檔，確保數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。質(zhì)檢工程師將全部質(zhì)施工中出現(xiàn)質(zhì)量事故，分段、項(xiàng)目部逐級(jí)上報(bào)，并全出重點(diǎn)，分批落實(shí)，規(guī)范施工，注重實(shí)效。質(zhì)量責(zé)每月開(kāi)一次質(zhì)量例會(huì)，會(huì)議由分段長(zhǎng)主持，質(zhì)檢嚴(yán)格按客運(yùn)專線驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，檢驗(yàn)收，分項(xiàng)工程由監(jiān)理工程師組織分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)目負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗(yàn)收，單位工程由建開(kāi)工前做好施工調(diào)查，認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)文件、施橛測(cè)設(shè)；編制本標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)及重、難點(diǎn)工程的監(jiān)理工程師審核批復(fù)后實(shí)施。對(duì)采用的新技術(shù)、新工根據(jù)本區(qū)段工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)要求，分段配備作風(fēng)過(guò)硬的專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)本工程的施工。機(jī)械設(shè)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中的質(zhì)量管理工作，嚴(yán)格按設(shè)積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料查、工程隊(duì)質(zhì)量“三檢”、“三工序”檢查證本工序質(zhì)量，檢查上工序質(zhì)量，服務(wù)下工序）、定有效的質(zhì)量檢查制度。在各級(jí)質(zhì)量檢查人員現(xiàn)場(chǎng)檢查質(zhì)量保證體系組織保證項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理部各部室負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理部各部室負(fù)責(zé)人導(dǎo)導(dǎo)小量小量架各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人質(zhì)各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人質(zhì)員工隊(duì)工班長(zhǎng)工班長(zhǎng)全員質(zhì)量檢查健全職能機(jī)構(gòu)熟練技術(shù)質(zhì)量保證檢驗(yàn)批檢查分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查單位工程質(zhì)量檢查質(zhì)量評(píng)定思想保證思想政治全面質(zhì)量質(zhì)量競(jìng)賽提高質(zhì)量競(jìng)賽管理信息反饋信息反饋技術(shù)責(zé)任崗位責(zé)任獎(jiǎng)懲制度施工質(zhì)量施工組織組織施工施工調(diào)度制定對(duì)策及措施各項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人制定對(duì)策及措施各項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人技術(shù)保證檢驗(yàn)測(cè)試工藝保證材料設(shè)備質(zhì)量保證制度保證優(yōu)質(zhì)工程管理制度方針目標(biāo)小組下達(dá)工班或個(gè)人落實(shí)目標(biāo)工班或個(gè)人經(jīng)濟(jì)保證限定完成時(shí)間及工程量限定完成時(shí)間及工程量監(jiān)理單位監(jiān)理單位質(zhì)檢單位建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位基本獎(jiǎng)金包干質(zhì)量責(zé)任考核實(shí)行獎(jiǎng)罰經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì)量信息管理保證質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量信息信息管理員信息傳遞員項(xiàng)目指揮長(zhǎng)信息反饋施工單位施工單位生長(zhǎng)過(guò)程信息反饋返工或返修返工或返修根據(jù)圖紙、規(guī)范、方案、交底施工主控項(xiàng)目一般項(xiàng)目主控項(xiàng)目一般項(xiàng)目專職質(zhì)量檢查員報(bào)監(jiān)理工程師專職質(zhì)量檢查員監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批驗(yàn)收監(jiān)理工程師填寫(xiě)驗(yàn)收結(jié)論檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄下一工序施工填寫(xiě)驗(yàn)收結(jié)論檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人分項(xiàng)工程完成報(bào)監(jiān)理工程師分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人監(jiān)理工程師分項(xiàng)工程驗(yàn)收填寫(xiě)驗(yàn)收結(jié)論分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄監(jiān)理工程師分項(xiàng)工程驗(yàn)收填寫(xiě)驗(yàn)收結(jié)論分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄分部工程完成項(xiàng)目負(fù)責(zé)人技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人報(bào)監(jiān)理工程師技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人監(jiān)理工程師分部工程驗(yàn)收監(jiān)理工程師填寫(xiě)驗(yàn)收結(jié)論分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄分部工程驗(yàn)收合格填寫(xiě)驗(yàn)收結(jié)論分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位工程完成施工單位自檢提交工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告建設(shè)單位建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位施工單位建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人單位工程驗(yàn)收建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄填寫(xiě)驗(yàn)收結(jié)論移交建設(shè)單位單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄第七章主要分部分項(xiàng)工程施工方案和技術(shù)措施做好測(cè)量工作是保證工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵。為了錯(cuò)誤，提高精度，減少誤差，擬在本工程中實(shí)施三級(jí)管理制理工作，項(xiàng)目技質(zhì)部負(fù)責(zé)對(duì)坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)測(cè)，施工隊(duì)工程師負(fù)），測(cè)量班負(fù)責(zé)隨工測(cè)量工作。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)測(cè)量工作監(jiān)理報(bào)驗(yàn)線位、高程經(jīng)測(cè)量工程師復(fù)測(cè)合格出具測(cè)量結(jié)果復(fù)核單，再），道路工程：控制路基、基層、面層、路緣石及方磚減少現(xiàn)場(chǎng)存土?xí)r間。棄土路線選擇，運(yùn)輸過(guò)程中的遮必須符合有關(guān)城市規(guī)劃、交通管理、市容衛(wèi)生的有關(guān)道路工程隨著管線的施工進(jìn)度逐步展開(kāi)，隨時(shí)調(diào)整安②清表：路基填筑前，必須清除原地面植物根系及腐殖做完，被清理的地基達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行路基③根據(jù)開(kāi)挖地段的路基中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出⑤土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)，同時(shí)配以推土機(jī)、汽車(chē)進(jìn)行。段進(jìn)行，按設(shè)計(jì)斷面水平分層，路基進(jìn)行全幅填筑，充分工速度。結(jié)合汽車(chē)運(yùn)輸能力，確定卸土堆的合理間距，形每層填筑時(shí)，首先在路基的兩側(cè)按照虛厚和寬度填筑，再攤鋪整平。推土機(jī)初平后，由人工配合平地機(jī)進(jìn)一步整平路基壓實(shí)將嚴(yán)格按照先兩側(cè)后中間、由慢到快、先靜壓后土備料時(shí)，為了減少車(chē)輛對(duì)已成型路基的破壞，運(yùn)輸時(shí)選的前后行駛路線成一條直線，軸與軸間碾輪的基均勻受壓。壓實(shí)度用灌砂法測(cè)出。碾壓遍數(shù)，直至等。各區(qū)段交接處進(jìn)行重疊壓實(shí)，保證縱向錯(cuò)茬搭接長(zhǎng)度不路基填方的試驗(yàn)：路基填方的壓實(shí)最佳含水驗(yàn)，施工中發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化及時(shí)補(bǔ)做全部試驗(yàn)。試驗(yàn)方法按《報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。土質(zhì)路基的壓實(shí)度試驗(yàn)采用灌砂法試驗(yàn)時(shí)嚴(yán)格控制含水量，含水量不足時(shí)灑水。在碾壓過(guò)程中局部填土路基的質(zhì)量檢驗(yàn)：路基基底及路基每層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層用平地機(jī)攤鋪。施工系數(shù)和碾壓機(jī)具組合和遍數(shù)。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石配合比試驗(yàn)配合比試驗(yàn)選購(gòu)報(bào)批配比檢測(cè)驗(yàn)證抽查檢測(cè)拌合與運(yùn)輸壓實(shí)度檢查攤鋪與整型檢測(cè)驗(yàn)收試驗(yàn)段施工下承層交接測(cè)量放樣調(diào)試配比方可投入使用。在基層施工中，在施工現(xiàn)場(chǎng)取有代表參加施工的機(jī)械設(shè)備確保處于完好狀態(tài)，備在鋪筑之前，我經(jīng)理部將召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，由總工負(fù)和施工班組舉行。在會(huì)上明確各工作崗位的責(zé)任和技施工前，對(duì)路床進(jìn)行檢查。路床的材料、密實(shí)度等必整度和路拱。攤鋪混合料前，應(yīng)檢查路床縱斷高程，橫斷搓板和轍槽刮除；松散處耙松灑水并重新碾壓，達(dá)到平整鋪掌握實(shí)際虛厚以減少找補(bǔ)，增強(qiáng)整體強(qiáng)度。攤鋪前將各集料裝車(chē)時(shí)，控制每車(chē)料的數(shù)量基本相等。現(xiàn)場(chǎng)寬度、厚度、以及干容重計(jì)算單位面積干集料數(shù)量車(chē)輛的噸位，計(jì)算每車(chē)材料堆放距離。采取分段按堆每隔一定距離留一缺口?，F(xiàn)場(chǎng)卸料時(shí)，控制好卸運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸設(shè)備在已完成的鋪筑層上通過(guò)車(chē)轍?；旌狭线\(yùn)輸時(shí)加以覆蓋，以防水份蒸發(fā)?，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)到集料攤鋪前，下承層必須已驗(yàn)收通過(guò)，將下承層度均符合設(shè)計(jì)要求，表面略灑水潤(rùn)濕。其次，對(duì)集料進(jìn)行必要的檢測(cè)：諸如實(shí)際含水松干密度、拌合均勻度等。確?；旌狭虾扛哂谧罴押?%左右，以補(bǔ)償攤鋪和碾壓過(guò)程中水份的散失。否則，需在現(xiàn)場(chǎng)灑水增補(bǔ)；如有粗細(xì)根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，事先制作試驗(yàn)段，并總結(jié)如攤鋪機(jī)具種類和數(shù)量組合、碾壓機(jī)具種類和數(shù)量組合、密攤鋪前，用素土在兩側(cè)培好路槽。上料時(shí)，使用運(yùn)輸基本相等，同時(shí)根據(jù)厚度，分段按量上料，以減少集將集料均勻地?cái)備佋诼贩醒?。初步使用由推土機(jī)進(jìn)行步整平和整型。在直線段，平地機(jī)由外側(cè)向路中心進(jìn)行刮向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再返回刮一遍。用路面兩側(cè)樁在的不平整。再用平地機(jī)如上述那樣進(jìn)行整型，并用上述再用平地機(jī)整型一次。每次整型都要按照規(guī)整平，以保證接縫順適平整。在整型過(guò)程中，禁止非水補(bǔ)充水份。用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度為止。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。急剎車(chē)，以保證層表面不受破壞。碾壓過(guò)程中，集料的表面得快，及時(shí)補(bǔ)充水分。在終壓之前，用平地機(jī)再終平一次，合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，局部高出部分刮除并掃出路施工中采取全幅攤鋪，盡量延長(zhǎng)攤鋪段落（300m~500m以減在混合料攤鋪整型、穩(wěn)定、找平修整、壓實(shí)全過(guò)程中完全壓強(qiáng)度等試驗(yàn)。在已完成的鋪筑層上根據(jù)本工程技術(shù)規(guī)范），檢測(cè)一遍，用以控制碾壓遍數(shù)。試驗(yàn)段結(jié)束后，將資料匯第一層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)成型并經(jīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)后，必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。當(dāng)表面澆灑保護(hù)層前，將路面清掃干凈，可用禿的竹車(chē)噴灑少量的水潤(rùn)濕基層表面，并在表面稍①保護(hù)層采用瀝青灑布車(chē)一次均勻噴灑，噴灑時(shí)要保在整個(gè)灑布寬度內(nèi)噴灑均勻。先灑靠近中央分隔帶的或路露白處需用人工噴灑設(shè)備補(bǔ)灑。灑布車(chē)噴完一個(gè)車(chē)道后，油瀝青，以防局部石油瀝青過(guò)多，污染基層表面。在鋪筑②按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，用人①當(dāng)施工氣溫低于10℃,或遇大風(fēng)、濃霧、大雨天氣，不進(jìn)行灑布透層瀝青施工。③保護(hù)層瀝青灑布作業(yè)時(shí)，要注意周?chē)沫h(huán)境保護(hù)。同④當(dāng)保護(hù)層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致使覆蓋的施工準(zhǔn)備→各種材料相關(guān)試驗(yàn)→確定施工工藝→①在瀝青混凝土底面層施工前，在壓實(shí)成活后的石A、確定拌和溫度、拌和時(shí)間，驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量；及時(shí)約請(qǐng)業(yè)主有關(guān)部門(mén)人員、監(jiān)理工程師參加總結(jié)會(huì)，并經(jīng)驗(yàn)并寫(xiě)出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)監(jiān)理工程師審批。整理各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)，確定機(jī)械組織及碾壓方并確定虛鋪系數(shù)。否則，查找原因，利用我單位多年積累①施工前，對(duì)到場(chǎng)的瀝青混凝土設(shè)專人收料、驗(yàn)料，象或有花白料停止使用，并設(shè)專人檢測(cè)到場(chǎng)油溫，油溫控制在130℃~160℃。運(yùn)輸采用翻暫緩攤鋪。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)不得撞擊攤鋪機(jī)，卸②攤鋪機(jī)就位后，進(jìn)行預(yù)熱調(diào)試，攤鋪機(jī)起步后均勻、工作開(kāi)始時(shí)，攤鋪機(jī)處于冷狀態(tài)，自動(dòng)控制部分不十分正機(jī)進(jìn)入正常工作后，每10米測(cè)一次縱橫鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，此數(shù)據(jù)來(lái)源于試驗(yàn)路段在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)攤鋪機(jī)后人工跟隨，當(dāng)出現(xiàn)局部混合料明顯離析、攤?cè)斯ふ已a(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行立即停止攤鋪，查找原因，檢查并調(diào)整好后再進(jìn)行施復(fù)壓：鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓四遍，速度保持在3～4k在碾壓過(guò)程中可向碾壓輪灑少量水，壓路機(jī)不得在未或停車(chē)等候。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的路邊緣等局部天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土上不得停放任何瀝青混凝土減少縱、橫縫。若有接茬時(shí)須采用直材料運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)成品進(jìn)行有效的保護(hù)，保證路緣石砌筑的施工不僅要滿足路面使用功能的重點(diǎn)是控制好線形、標(biāo)高、顏色三個(gè)方面，要施工前，由測(cè)量員將路緣石的平面位置及高程定出，砌筑時(shí)要掛線施工，保證安砌穩(wěn)固，頂面平整，石之間的砌縫要均勻、飽滿、平整，密實(shí)。教育工人路緣石底采用厚2厘米水泥砂漿臥底，砂漿比例為M7路緣石表面平整光滑，注意成品保護(hù)，外露勾縫前，先修整路緣石，使其位置及高程符合土路面，往往由于施工機(jī)械難以壓實(shí)路面邊部，而造成邊他部分更早破壞。為保證路面結(jié)構(gòu)的壓實(shí)度，保證面層密步道磚分為兩種，10×20×6cm透水型步道材料運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)成品進(jìn)行有效的保護(hù)，保證運(yùn)必要的防滑功能，以保證行人安全。出廠應(yīng)鋪砌前檢查方磚尺寸是否合格，表面顏色是否一致，方磚鋪裝時(shí)，用水泥中砂干拌砂漿臥底、找平鋪盲道磚時(shí)，應(yīng)將導(dǎo)向行走磚與止步磚嚴(yán)格區(qū)分，不在鋪砌過(guò)程中，隨時(shí)檢查步道磚安裝是否牢固和平整方磚鋪砌完成，經(jīng)檢查合格后，采用干砂摻水并在磚面上灑水使砂漿混合料沉實(shí)直至灰砂灌滿為程的控制點(diǎn)。每次測(cè)量均要閉合，按規(guī)范嚴(yán)格控制閉合采取一次開(kāi)挖成型。由于現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地有限，挖出的土直工時(shí)，若不能及時(shí)進(jìn)行下一工序時(shí)，基底設(shè)計(jì)高程（注意去管厚加上基礎(chǔ)和墊層厚）以上宜留20cm4)每一段溝槽內(nèi)采用明溝排水,分段設(shè)置臨時(shí)集水井配合水泵以滿足施工臨時(shí)抽工詳細(xì)交底。在開(kāi)挖過(guò)程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮并應(yīng)經(jīng)常①裝卸砼管均采用12T汽車(chē)起重機(jī)②管道堆放：管節(jié)堆放在堆管區(qū)，堆放時(shí)必須墊穩(wěn)，兩點(diǎn)支撐，承插④當(dāng)管材出廠時(shí)配套使用的橡膠圈已放入承口內(nèi)時(shí)，可不必取出保存承插口管安裝，在一般情況下插口插入方面應(yīng)與土等雜物，并在承口內(nèi)工作面涂上潤(rùn)滑劑，然后立②、起重機(jī)不得在架空輸電線路下施工作業(yè)，在其附近③、機(jī)械下管由專人指揮，指揮人員必須熟悉機(jī)械吊裝⑦、安管時(shí)，管口和橡膠圈應(yīng)清洗干凈，套在插口上的⑨、管子插入時(shí)要平行溝槽吊起，以使插口膠圈準(zhǔn)確對(duì)可。安裝接口時(shí)，頂、拉速度應(yīng)緩慢，隨時(shí)檢查加工后鋼筋分類碼放，下墊方木，并掛牌注明編號(hào)、鋼筋綁扎：鋼筋綁扎時(shí)嚴(yán)格按圖紙尺寸進(jìn)行施工，嚴(yán)格現(xiàn)澆混凝土具有同等強(qiáng)度及顏色的混凝土墊塊。厚度模板采用鋼模板，整體拼裝而成?；炷翝仓皺z查密，脫模劑涂刷是否均勻，模板內(nèi)是否清潔，經(jīng)監(jiān)控制混凝土入模速度，盡量減輕沖擊力。澆筑時(shí)混凝土的落差保證小于0.3m，嚴(yán)禁超振或漏振。混凝土的振搗必須由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)定操作，垂直插入混凝土內(nèi)，振搗棒應(yīng)快插慢拔，以免產(chǎn)生空洞，止，并防止漏振、過(guò)振。振搗過(guò)程中注意觀察模板的牢固施工現(xiàn)場(chǎng)檢查坍落度并按有關(guān)要求留置混凝土試塊，蓋板選用經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、項(xiàng)目管理單位批準(zhǔn)的井蓋座須座漿，井蓋頂面要求與路面平；回填土兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱分層回填并夯實(shí)，同時(shí)確保管線及構(gòu)層回填夯實(shí)。兩側(cè)填夯同步進(jìn)行，兩側(cè)填土高度高差不超過(guò)①在管道安裝后，開(kāi)始管溝回填。管頂以上回填土必②施工時(shí)嚴(yán)格控制回填粒徑，并及時(shí)檢查回填土的密實(shí)滿足設(shè)計(jì)要求的區(qū)域，進(jìn)行相應(yīng)的處理直至滿足設(shè)計(jì)③回填土料中不得含有機(jī)物，凍土以及大于50mm的磚開(kāi)挖時(shí)留置的回填料，采用裝載機(jī)配合推土機(jī)運(yùn)至④當(dāng)管頂?shù)幕靥顚雍穸刃∮?.5m時(shí)，施滿包加固。進(jìn)出檢查井或雨水口第一個(gè)管節(jié)接口設(shè)MU10燒結(jié)實(shí)心磚。砌筑井室時(shí)，嚴(yán)格控制井室?guī)缀?:2水泥砂漿塞入灰縫中，壓實(shí)拉平，深淺一致。凹縫比墻面凹入3－4時(shí)將墻面清掃干凈，灰縫不應(yīng)有搭茬、毛刺、舌頭灰等現(xiàn)現(xiàn)況檢查井隨道路高程調(diào)整而進(jìn)行漲高，先井蓋應(yīng)安裝牢固并保持修復(fù)路面平順相接。在修復(fù)路反循環(huán)鉆機(jī)成樁速度快，質(zhì)量好，已掌握了成套的③施工順序：兩臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)先施工中墩灌注樁，待中墩范圍；泥漿比重在松散易坍地層控制在1.4～鉆進(jìn)中定期檢驗(yàn)?zāi)酀{比重、粘度、含砂率、膠體率等12345要求和實(shí)際的地質(zhì)條件確定，一般按1.5m～2筒底部與土層相接處用粘土夯實(shí)，護(hù)筒外面與原土之各階段的進(jìn)尺速度、清孔方式與時(shí)間等鉆進(jìn)參數(shù)。獲及施工安全，減少沉碴厚度；在粘土層內(nèi)可適當(dāng)加快鉆進(jìn)在孔壁上，則要放慢鉆進(jìn)速度。鉆孔過(guò)程中，對(duì)成孔的孔及泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查，及時(shí)調(diào)整。孔內(nèi)應(yīng)保持泥漿加粘土，以維持孔內(nèi)水頭差，以防坍孔。并對(duì)鉆碴作取樣a、鉆孔偏斜：安裝鉆機(jī)時(shí)保證鉆桿、鉆頭及護(hù)筒三在出現(xiàn)鉆孔偏斜后，查明偏斜位置和深度，一般在偏要求和設(shè)計(jì)要求，為灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。鉆徑、孔的偏斜符合要求后，將鉆碴抽凈。清孔采用換起鉆頭，同時(shí)保持原有的泥漿比重進(jìn)行循環(huán)浮碴，隨重和含量不斷降低，然后注入清水繼續(xù)循環(huán)置換，隨鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求制作。鋼筋骨架的保護(hù)層鋼筋籠主筋采用雙面焊縫，鋼筋籠骨架焊接前先根據(jù)設(shè)慮焊接變形和預(yù)留拱度，做好焊接平臺(tái)，在平臺(tái)上固定加在加強(qiáng)鋼筋四周劃出標(biāo)記，焊接主筋，然后綁扎螺旋箍筋1212長(zhǎng)長(zhǎng)4在確認(rèn)清孔完成并符合設(shè)計(jì)要求后，將焊接好的鋼筋骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正緩緩下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔臨時(shí)固定在孔口位置，再吊放上段鋼筋籠，并在孔口與下用單面焊，在上、下段鋼筋籠對(duì)位固定好進(jìn)行焊接，焊接在第一次清孔達(dá)到要求后，由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管底又會(huì)產(chǎn)生沉碴，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后，再利用方法是在導(dǎo)管頂部安裝一個(gè)彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導(dǎo)a、通過(guò)計(jì)算，首批封底砼數(shù)量3m3，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入砼程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼含有空氣時(shí)，后續(xù)砼宜通過(guò)溜槽慢慢地其主要有以下原因：A、首批砼儲(chǔ)量不足，導(dǎo)管底口具孔底的距離過(guò)大，砼下落后，對(duì)于后兩種情況，應(yīng)視具體情況，拔換原導(dǎo)管重下新管，灌注前應(yīng)將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀物用吸泥機(jī)和抽水的方水抽干繼續(xù)灌注。為防止抽水后導(dǎo)管外的泥水穿透原灌注最初灌注的砼已經(jīng)初凝，增大了管內(nèi)砼下落的阻力，在灌注過(guò)程中發(fā)生坍孔，大多是由于水頭高度不足或動(dòng)。發(fā)生坍孔后應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)的措施，防澆短樁頭大部分原因是測(cè)孔深時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題：灌在上一根樁的鉆孔及第一次清孔完成后，移動(dòng)鉆機(jī)至基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖的同時(shí)，采用風(fēng)鉆將樁頭部位多余在與當(dāng)?shù)匾?guī)劃和環(huán)保部門(mén)聯(lián)系后，在現(xiàn)場(chǎng)附近找一合差!↓!墩臺(tái)基坑開(kāi)挖前按照放坡的要求測(cè)放出開(kāi)挖坑采用機(jī)械為主人工為輔的方法開(kāi)挖，用挖掘機(jī)開(kāi)挖至承碎石夯實(shí)，再澆筑10cm厚混凝土墊導(dǎo)頸標(biāo)高的基坑不得長(zhǎng)期暴露、擾動(dòng)或浸泡。棄土要及時(shí)清運(yùn)表面要保持潮濕，不得造成揚(yáng)塵。承臺(tái)開(kāi)挖到位后要及時(shí)基坑開(kāi)挖完成后，采用機(jī)械鑿除樁頭超澆混凝土墩臺(tái)鋼筋安裝前要將樁頂及混凝土墊層表面運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后在基坑內(nèi)綁扎。鋼筋品種、規(guī)格、間距、紙和施工規(guī)范的要求，并嚴(yán)格做好原材料抽檢試驗(yàn)和墩臺(tái)根據(jù)尺寸自行采用木模板拼接便于施工前將表面打磨、清理干凈，并涂刷脫模劑。模板不可拆除承臺(tái)模板，防止損傷承臺(tái)棱角和表面。模板拆橋臺(tái)混凝土按一次澆注完成的工藝進(jìn)行。墩柱和全部采用鋼模板，模板為桁架式結(jié)構(gòu)，不設(shè)對(duì)拉桿；灌注墩柱混凝土控制混凝土計(jì)量及配合比脫模劑。安裝時(shí)，位置、尺寸準(zhǔn)確，緊固嚴(yán)密可靠。臺(tái)。模板安裝完畢，應(yīng)對(duì)其頂、底平面位置、標(biāo)高及鋼筋原材料嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，規(guī)格、型號(hào)符合設(shè)計(jì)凝土澆筑前預(yù)埋安裝，其它鋼筋在車(chē)間加工成形，運(yùn)至現(xiàn)與模板之間用鋸齒形塑料墊塊定位，保證鋼筋位置與保護(hù)⑵混凝土澆筑采用商品混凝土運(yùn)輸車(chē)及泵車(chē)運(yùn)送到作業(yè)點(diǎn)，汽凝土面攤一半、不再下沉，表面出現(xiàn)浮漿，不再出現(xiàn)氣泡止漏振、欠振，也要避免過(guò)振造成離析。施工過(guò)程中防止墩柱的主筋采用直螺紋連接，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙墩柱施工時(shí)，操作架采用鋼管腳手架，腳手米，以利模板及鋼材能順利穿過(guò)架子。為方便作業(yè)人鋼管腳手架的搭設(shè)，根據(jù)墩柱的高度，一次搭設(shè)到墩頂腳手架的穩(wěn)定，架高超過(guò)12米時(shí)，在基礎(chǔ)四周設(shè)置地錨~60o,沿架高連續(xù)布置。墩柱模板采用吊車(chē)提升，人工配合吊裝，在墩柱砼采用商品混凝土，由泵送到墩柱內(nèi)。①進(jìn)場(chǎng)鋼筋手續(xù)齊全，要求有出廠質(zhì)量合格證和試驗(yàn)⑤鋼筋按不同種類、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別牌。標(biāo)牌內(nèi)容包括：品種、等級(jí)、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量⑥條件許可時(shí)，鋼筋均堆置在鋼筋棚內(nèi)。露天堆置時(shí)，⑤鋼筋加工前復(fù)核圖紙工程數(shù)量，鋼筋的下料長(zhǎng)度必須⑥Ⅱ級(jí)及以上鋼筋彎起的方向應(yīng)與鋼筋肋垂直，彎曲點(diǎn)吊車(chē)起吊至已完成段頂面，先安裝立柱主筋提高施工質(zhì)量，確保施工安全，降低高空作業(yè)難度鋼筋直螺紋連接是通過(guò)鋼筋端頭特制的直螺紋和直螺連接方式。根據(jù)需要從廠家訂做相應(yīng)直徑的鋼筋直端應(yīng)用塑料密封塞扣緊；包裝箱外應(yīng)標(biāo)明產(chǎn)品名稱、型號(hào)33333連接套制作材料用45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或其它經(jīng)屈服承載力和抗拉承載力不小于被連接鋼筋連接速度快：連接方便、操作簡(jiǎn)單、快捷。連即可，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約時(shí)間。鋼筋應(yīng)用范圍廣：適用鋼筋任何位置與方向的連接，工藝流程鋼筋滾軋直螺紋連接的工藝流程為：鋼筋原料鋼筋下料鋼筋滾絲加工絲扣的牙形，螺紋必須與連接套的牙形、螺長(zhǎng)度小于一扣周長(zhǎng)的1/2。剝肋滾軋直螺紋的螺紋制作分為兩個(gè)工序，即鋼筋切削剝肋與將機(jī)頭前端的切削刀具按鋼筋規(guī)格相對(duì)應(yīng)的剝肋光圓尺M(jìn)16.5料密封蓋取下并回收，檢查鋼筋的規(guī)格和連接套的規(guī)格一b、標(biāo)準(zhǔn)型接頭連接：把鋼筋裝好連接套筒的一端擰到被連接鋼筋上，每次墩身豎向主筋連接9米，按規(guī)范要求，每一生產(chǎn)的絲頭為一個(gè)檢驗(yàn)批隨機(jī)抽樣10且不得少于10個(gè)。如有一抽檢，復(fù)檢仍有不合格絲頭時(shí)，即應(yīng)對(duì)該批全數(shù)檢查。不接頭位置宜相互錯(cuò)開(kāi)。當(dāng)多根鋼筋的機(jī)械接頭位為接頭處于同一連接范圍，該范圍內(nèi)有接頭長(zhǎng)距123差差2板②操作人員必須身體健康，并經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，④搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無(wú)障礙物、架空電線和其他臨⑤起吊鋼筋骨架下方禁止站人，必須待骨架降到距地面1米⑦切割機(jī)使用前，須檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有否漏電⑧高空作業(yè)時(shí)，不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上，⑩剩余鋼筋短料應(yīng)及時(shí)清理，成品堆放要整齊，工作臺(tái)的光潔度等內(nèi)容是否滿足要求，不得有縫隙和孔洞涂抹均勻，模板中的雜物應(yīng)清理干凈；鋼筋及預(yù)埋料，防止離析。澆筑過(guò)程中，要按一定的順序和方向分層進(jìn)行嚴(yán)禁利用鋼筋振動(dòng)進(jìn)行振搗。每次振搗的時(shí)間排架支撐桿下的地基耐力要求大于8t/m2,遇局部軟弱地基應(yīng)用道渣替換并夯壓實(shí)，確保排架結(jié)構(gòu)為Φ48×3.5鋼管組成落地支撐，縱橫距按施工設(shè)計(jì)取定，一般不大于50cm，并要求每平方不少于8根。單根立桿選用較長(zhǎng)的鋼管，以減少接長(zhǎng)接頭數(shù)量，立桿的接頭采用接頭扣件扣緊，排架每1.8m高加水平連接管，排架上部加10×10方木，間距按計(jì)算確定，且安放桿。支撐排架是蓋梁施工關(guān)鍵工序，排架搭設(shè)好后②嚴(yán)格控制的墩頂標(biāo)高和軸心位置，墩頂軸心即為蓋梁蓋梁鋼筋同時(shí)綁扎，同時(shí)預(yù)埋鋼筋作為掛梯的掛鉤，以便按照?qǐng)D紙施工，鋼筋間距符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，鋼筋施工②模板安裝利用吊車(chē)和吊裝，蓋梁模板應(yīng)根據(jù)墩身頂中梁2%的坡度對(duì)模板安設(shè)的要求，模板安裝前要清凈接，連接處利用3mm膠皮嵌縫，模板安裝完備后②橋墩蓋梁砼澆筑較厚，采用分層澆筑，分層振搗，砼進(jìn)行三點(diǎn)布料，砼分層澆筑厚度控制在30cm左右，振搗間距為40cm，澆筑第二次砼時(shí)，③根據(jù)規(guī)范要求，砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MP上后，方可拆模時(shí)，要保證砼表面棱角不受損害，拆模時(shí)不后，注意砼養(yǎng)護(hù)，根據(jù)本地水少的實(shí)際情況，在蓋②鋼筋制作：鋼筋在施工過(guò)程中要逐一核對(duì)設(shè)計(jì)的鋼筋③鋼筋綁扎要嚴(yán)格按圖示規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、間距進(jìn)行確。為使骨架有足夠的剛度，采用綁扎、焊接相結(jié)合④模板：模板采用鋼模板。模板（板厚5mm所用混凝土采用商品混凝土?；炷吝\(yùn)輸采用混泵車(chē)輸送入模?；炷敛捎梅謱硬迦胧綑C(jī)械振搗，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，改性瀝青混凝土計(jì)劃采用購(gòu)首先需經(jīng)過(guò)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)①改性瀝青混合料粘度較高，攤鋪溫度高（控溫不低于160℃),攤鋪?zhàn)枇σ绕胀ɑ熳笥遥@對(duì)操作手的技術(shù)要求較高。為了盡量減②在攤鋪過(guò)程中，如果不能連續(xù)供料時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)將剩普通瀝青混合料基本相同。因表面層厚度比較薄，混合料度下降后才碾壓。一般初壓溫度不低于150℃,復(fù)壓溫度不低于130℃,終壓碾壓成型的對(duì)于改性瀝青，由于混合料粘度大，施工溫度高，保③采用單幅整幅攤鋪的方式，并保證連續(xù)攤鋪，盡可能⑥所有機(jī)械不能在未冷卻結(jié)硬的路面上停留。原則上所⑦改性瀝青混合料嚴(yán)禁用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。用振動(dòng)砂墊層。砌筑路面磚時(shí)用橡膠錘將路面磚砸進(jìn)砂中，使之鋪砌完成后要及時(shí)用砂漿掃縫，使步道磚擠嚴(yán)，以免松動(dòng)測(cè)量（標(biāo)高、軸線）---混凝土基礎(chǔ)施工----欄桿就位準(zhǔn)備----鋼柱安裝----校正并鋼柱欄桿安裝前應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)構(gòu)件的材質(zhì)、規(guī)格本工程吊裝采用人力配合機(jī)械進(jìn)行吊裝，鋼結(jié)提出驗(yàn)收合格報(bào)告資料。驗(yàn)收內(nèi)容包括基礎(chǔ)坐標(biāo)和鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板金板材的規(guī)定；標(biāo)志板背面的滑動(dòng)槽鋼和三角鋼工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓成型材料的規(guī)定。標(biāo)志板整，表面無(wú)明顯皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內(nèi)的平圖紙的規(guī)定；作標(biāo)志面的反光膜的逆反系數(shù)值不應(yīng)低涂料的逆反系數(shù)值不低于表五級(jí)反光膜的規(guī)定；用于應(yīng)低于反射器的反光性能的規(guī)定；在完全潮濕狀態(tài)下角為12、入角為-4°時(shí)的逆反系數(shù)值不應(yīng)低于各種反行自然暴露或人工氣候的耐候性能試驗(yàn)，在試驗(yàn)完從標(biāo)志底板邊緣脫膠現(xiàn)象；試樣各種顏色的色品坐4）耐鹽霧腐蝕性能：標(biāo)志面應(yīng)按《公路交通標(biāo)定進(jìn)行鹽霧腐蝕試驗(yàn)，試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露，22h為一周期驗(yàn)結(jié)束后，用流動(dòng)水輕輕洗去試樣表面的鹽沉積物，再用甲醇浸漬1h后取出，在室溫下干燥后進(jìn)行檢查，行沖擊試驗(yàn)，標(biāo)志面在經(jīng)受質(zhì)量0.45kg的實(shí)心鋼球從2左右位置準(zhǔn)確置于路肩頂點(diǎn)上。為了消除路側(cè)標(biāo)約5°,使標(biāo)志避開(kāi)車(chē)前燈光束的直射。門(mén)架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度。①挖基槽：先確定基槽位置后按不同的基礎(chǔ)尺寸進(jìn)行②在材料運(yùn)往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用的涂料廠檢驗(yàn)合格證書(shū)供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，所有運(yùn)往工④濃將熱熔釜裝載于車(chē)上，配以液化石油氣加熱裝置和⑤可用掃帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清潔、干⑥嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形進(jìn)行標(biāo)線位置的量⑦為了提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先涂抹適⑧涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)備的調(diào)試及試劃以確保施劃出的璃珠的散布量等符合設(shè)計(jì)的要求。為了保證夜間的反⑨劃線時(shí)要注意檢查表現(xiàn)的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布第八章對(duì)本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及對(duì)策本工程設(shè)計(jì)道路附近有企業(yè)、小區(qū)等，施工過(guò)做好現(xiàn)況地下管線保護(hù)工作。開(kāi)工前采用先進(jìn)科查，進(jìn)行匯總成表、繪圖上墻，并依此制訂本工程工期較緊，需要組建施工組織能力水平工程的總體協(xié)調(diào)與配合，包括各單位工程之間的搭與配合，冬季及節(jié)假日期間的項(xiàng)目安排，冬季施工我公司以施工質(zhì)量、安全為著眼點(diǎn)，嚴(yán)格管期按期完成，將圓滿實(shí)現(xiàn)工程總工期目標(biāo)作對(duì)于本標(biāo)段工程，要貫徹“因地制宜”的原則，配備資和設(shè)備作好充分保證，以總進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，采用合理調(diào)查、地下管線施工、土方填筑施工、路面結(jié)構(gòu)施工”等合理統(tǒng)籌安排勞動(dòng)力、資金、材料、機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃備好詳細(xì)、穩(wěn)妥、可靠的施工預(yù)案，加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、調(diào)及溝通，以保證工程順利進(jìn)行。對(duì)此，我們不僅有明確本標(biāo)段道路兩側(cè)居住區(qū)及土建施工緊鄰施工現(xiàn)鉆孔灌注樁施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)主要是鉆孔及水下量問(wèn)題是：孔口高層及鉆孔深度誤差、孔徑誤差、鉆砼強(qiáng)度低或砼離析、斷裂及夾層、擴(kuò)徑、縮頸、斷樁等。孔口高程的誤差主要有兩方面，一是由于地質(zhì)程時(shí)疏忽引起的誤差。二是由于施工場(chǎng)地在施工過(guò)程中廢高程發(fā)生變化造成的誤差。其對(duì)策是認(rèn)真校核原始水準(zhǔn)點(diǎn)采用相對(duì)高程時(shí)，施工應(yīng)把高程換算一致，避免出現(xiàn)鉆孔鉆孔的終孔標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以樁端進(jìn)入持力層深度為準(zhǔn)，不宜以固孔徑誤差主要是由于工人疏忽用錯(cuò)其他規(guī)格的在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn)，應(yīng)低速低鉆壓孔底沉渣過(guò)厚除清孔泥漿質(zhì)量差，清孔無(wú)法達(dá)誤判。要準(zhǔn)確測(cè)量孔底沉渣厚度，首先需準(zhǔn)在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔，有條件時(shí)應(yīng)優(yōu)先循環(huán)清孔時(shí)，前階段應(yīng)采用高粘度濃漿清孔，并加大出孔口?？椎壮猎穸确显O(shè)計(jì)要求后，應(yīng)把孔內(nèi)泥漿密度降至1.1-1.2g/cm3。過(guò)程應(yīng)專人負(fù)責(zé)孔口撈渣和測(cè)量孔底沉渣厚度，及時(shí)變化進(jìn)行分析，若出現(xiàn)清孔前期孔口泥漿含砂量過(guò)低密度降低后，孔底沉渣厚度增大較多。則說(shuō)明前期清砼初凝和終凝時(shí)間太短，使孔內(nèi)砼過(guò)早結(jié)塊，當(dāng)砼面清孔時(shí)孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多，砼灌注過(guò)程中和水泥質(zhì)量差。嚴(yán)格把好進(jìn)庫(kù)水泥的質(zhì)量關(guān)，控制清孔時(shí)孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多，砼灌注過(guò)程中阻礙砼的正常上升，當(dāng)砼沖破沉積砂層時(shí)，部分砂增大埋管深度，以提高灌注速度，縮短單樁的砼灌指揮，并分別采用理論灌入量計(jì)算孔內(nèi)砼面和重錘灌注速度過(guò)快及提拔速度過(guò)快孔壁泥層程中，由于混凝土壓力作用下向四周擴(kuò)張，形成護(hù)壁，在⑵嚴(yán)冬階段施工：平均氣溫在-5℃左右，最低氣為了防止冬季施工期間氣溫突然下降，免使天氣變化，及時(shí)采取防凍措施。針對(duì)冬季施工特點(diǎn)，（1)排除現(xiàn)場(chǎng)積水、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要0000000第九章施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置必須切實(shí)搞好施工平面布置，使人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，感受到干凈、整齊、環(huán)保、