某電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程總體施工組織設(shè)計(jì)

江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明1123456項(xiàng)目名稱(chēng)招標(biāo)人標(biāo)段編號(hào)設(shè)計(jì)單位建設(shè)地點(diǎn)起止里程主要工程工期要求質(zhì)量要求江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程Ⅰ標(biāo)段江西大唐國(guó)際撫州發(fā)電有限責(zé)任公司中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司江西省撫州市臨川區(qū)騰橋鎮(zhèn)境內(nèi)7改移道路、砍樹(shù)及挖樹(shù)根、拆除建筑物及清運(yùn)等；路基框架小橋，不含中橋構(gòu)架橋梁）；站場(chǎng)（不含軌道衡及）；78989以國(guó)家及原鐵道部頒布的有關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，工程建設(shè)質(zhì)量達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)，合格率達(dá)到100%。安全要求絕重大交通事故；5、杜絕重大環(huán)境污染事故和安全要求江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段向莆線(xiàn)向南。在周家村附近，線(xiàn)路折角向東，跨S214省道進(jìn)江西乃至華東地區(qū)唯一無(wú)統(tǒng)調(diào)火電廠的設(shè)區(qū)市的歷數(shù)機(jī)組，符合國(guó)家節(jié)能降耗的能源政策。電廠規(guī)劃容量為4×1000MW機(jī)組，一期工程安環(huán)保性能好等特點(diǎn)，并同步建設(shè)除塵、脫硫、脫硝用，有利于提高江西電網(wǎng)特別是撫州供電區(qū)的安全壓質(zhì)量，降低網(wǎng)損，加強(qiáng)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)足江西省電一調(diào)度，變輸電為電力指標(biāo)調(diào)換，既減輕了煤炭運(yùn)程建成后直接把電廠與鐵路網(wǎng)絡(luò)體系連成一個(gè)整體，宿線(xiàn)路經(jīng)過(guò)地區(qū)主要為剝蝕丘陵和丘間谷地，海拔高程在65～95米，相對(duì)高差1~15米。丘陵區(qū)山體地形呈波狀起伏，丘頂多為渾園狀，自然山坡10°~20°,植被較江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段丘間谷地主要是第四系沖洪積層的粉質(zhì)黏土、測(cè)區(qū)地表水主要是降水形成的地表徑流及河表水系主要由零星分布的溝渠、河道構(gòu)成。地表水系徑劃分：專(zhuān)用線(xiàn)所在地騰橋鎮(zhèn)地震動(dòng)峰值加速度為<0.05g；地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為但一般強(qiáng)度不大。盛夏期由于受太平洋副熱帶高壓控制，江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段有京九線(xiàn)、滬昆線(xiàn)通過(guò)江西境內(nèi)，構(gòu)成了利用鐵本工程所經(jīng)地區(qū)為我國(guó)江西省撫州地區(qū)，屬來(lái)公路的發(fā)展尤其迅猛。線(xiàn)位附近除有福銀高速沿線(xiàn)電力發(fā)達(dá)，電源屬江西電網(wǎng)，且電力網(wǎng)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段工的需要，可就近“T”接。為確保工程施工用電，對(duì)重點(diǎn)工程及臨時(shí)輔助企業(yè)用電采用地方電源與自發(fā)電相結(jié)合的方式。小橋涵等分遵循“優(yōu)質(zhì)高效、一次建成”的方針，堅(jiān)持科技高5、杜絕重大環(huán)境污染事故和重大垮（坍）塌事故。`全面控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪態(tài)平衡，確保做到“少破壞、多保護(hù)、少擾動(dòng)、多防護(hù)線(xiàn)景觀不受破壞，地表水和地下水水質(zhì)不受污染，植被政府的自然保護(hù)、環(huán)保、水保標(biāo)準(zhǔn)。做到工程綠化完善江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主有關(guān)文明工地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)材料堆碼整齊、機(jī)械設(shè)備擺放整齊、生產(chǎn)生活區(qū)規(guī)劃整區(qū)清潔、伙房餐廳清潔、廁所排污區(qū)清潔；水管不漏水大事故、公共衛(wèi)生事件、傳染病的發(fā)生；杜絕責(zé)任職工死亡事故爆炸事故；杜絕鍋爐壓力容器爆炸事故；確保不發(fā)生食物中毒，設(shè)備優(yōu)良、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)先行、重點(diǎn)保障、強(qiáng)化精兵強(qiáng)將：組建一個(gè)精干高效、施工組織管理技術(shù)先行：組織有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員上場(chǎng)重點(diǎn)保障：針對(duì)松軟土、站場(chǎng)為本工程的重江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段優(yōu)質(zhì)安全：把我方以往工程質(zhì)量管理上的成功經(jīng)重視環(huán)保：頭腦中始終保持環(huán)保意識(shí)，充分護(hù)的重要意義,特別是對(duì)當(dāng)?shù)厮帘３值闹匾饬x。施工前制定詳細(xì)可行的環(huán)保方案和保證措施，按高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施，施工中全標(biāo)段建設(shè)的總體部署為：全線(xiàn)以征地拆遷、江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段實(shí)施的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、指揮。為降低成本，在此基礎(chǔ)上組建設(shè)立5個(gè)工區(qū)綜合辦公室綜合辦公室物資設(shè)備部商務(wù)合約部質(zhì)量安全部工程技術(shù)部江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段（7）審批重大工程或特殊分項(xiàng)工程安全技術(shù)措施.江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段序號(hào)人員或部門(mén)崗位職責(zé)財(cái)務(wù)總監(jiān)工程技術(shù)部質(zhì)量安全部江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段人員或部門(mén)物資設(shè)備部財(cái)務(wù)資金部11綜合辦公室（3）負(fù)責(zé)指揮部人事管理，編制人員培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施，建立培江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段序號(hào)序號(hào)人員或部門(mén)崗位職責(zé)根據(jù)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工期要求，考慮各我公司的專(zhuān)業(yè)施工、設(shè)備、物施工隊(duì)，各個(gè)施工工區(qū)設(shè)工區(qū)負(fù)責(zé)人，配置滿(mǎn)足工程需下屬施工隊(duì)組織工程實(shí)施。擔(dān)負(fù)施工協(xié)調(diào)、信息溝通、主要工程主要工程路基、涵洞、橋梁、防護(hù)、附屬工程。路基、涵洞、橋梁、防護(hù)、附屬工程。路基、涵洞、橋梁、防護(hù)、附屬工程。DK0+300～DK3+500DK3+500～DK7+000DK7+000～DK9+648.02施工區(qū)段一工區(qū)二工區(qū)三工區(qū)長(zhǎng)度(km)2.648序號(hào)123起訖里程根據(jù)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)序號(hào)序號(hào)施工區(qū)段起訖里程隊(duì)伍數(shù)量隊(duì)伍類(lèi)型1一工區(qū)DK0+300～DK3+5002涵洞施工隊(duì)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段2二工區(qū)DK3+500～DK7+0002涵洞施工隊(duì)3一、二工區(qū)DK0+300～DK9+648.021橋梁施工隊(duì)做好施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境的調(diào)查研究工作，掌握技術(shù)準(zhǔn)備工作是施工準(zhǔn)備工作的核心，是現(xiàn)路中線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和中樁高程進(jìn)行復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)結(jié)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段段測(cè)量樁橛位置準(zhǔn)確無(wú)誤，滿(mǎn)足《鐵路測(cè)量技術(shù)根據(jù)工程內(nèi)容，配備數(shù)量、精度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要料取樣分析、試驗(yàn)，提出試驗(yàn)報(bào)告，做好各種施工根據(jù)本合同段設(shè)計(jì)文件中的工程數(shù)量、工程特查收集的有關(guān)資料，組織相關(guān)人員編寫(xiě)出實(shí)施性施工組工程和關(guān)鍵工序編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、重點(diǎn)工程施工方案、程師審批。對(duì)重點(diǎn)控制工程的施工方法和施工工藝編制接到設(shè)計(jì)文件后，結(jié)合設(shè)計(jì)技術(shù)交底，項(xiàng)目總工程施工管理部在每項(xiàng)工程和每道工序開(kāi)始作業(yè)前組所有參建單位的人員必須經(jīng)過(guò)鐵路相關(guān)知識(shí)的事試驗(yàn)和檢測(cè)的人員必須獲得相應(yīng)的資質(zhì)。在實(shí)際對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)更新，不斷提高職工、江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段用新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料的工程，針對(duì)工程特點(diǎn)，按多作業(yè)面并行施工，配備的足量到位，對(duì)機(jī)械及早調(diào)試、徹底檢修，保證上場(chǎng)機(jī)具選擇合適的便道運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，抓好材料的組織與本標(biāo)段所需的主要材料由承包方招標(biāo)擇優(yōu)選管理辦法，所有進(jìn)場(chǎng)材料均由試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)合格材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，確保工程材料質(zhì)量經(jīng)批準(zhǔn)立即開(kāi)工。開(kāi)工報(bào)告的內(nèi)容包括對(duì)設(shè)計(jì)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段生物鐘進(jìn)行預(yù)測(cè)分析、控制。以“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理控、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明規(guī)范、爭(zhēng)創(chuàng)一流”為施抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干，建立精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部指揮施工生產(chǎn)。選取素質(zhì)高、進(jìn)場(chǎng)后，立即編制切實(shí)可行的分項(xiàng)、分部、單位工程工程進(jìn)度管理的各項(xiàng)具體措施和辦法，細(xì)化工序細(xì)化的工序?qū)嵤﹦?dòng)態(tài)管理，使全標(biāo)段每一個(gè)單位在本工程施工過(guò)程中，項(xiàng)目部將全面推行施工質(zhì)量序的質(zhì)量，以工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量，用科學(xué)的管理施工過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理部將針對(duì)不同工程、不同時(shí)開(kāi)工后，針對(duì)每項(xiàng)工程、每項(xiàng)工序、每項(xiàng)工業(yè)樣板工程，全面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。各同理和作業(yè)模式，全線(xiàn)掀起比、學(xué)、趕、幫、超施工大比江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段安全、環(huán)保、文明施工等施工管理控制指標(biāo)包保理部將成立考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立指標(biāo)考評(píng)基金。動(dòng)，按照責(zé)任狀分階段指標(biāo)出具考評(píng)結(jié)果，召開(kāi)協(xié)調(diào)好與地方政府和群眾的關(guān)系，把工作做全面展開(kāi)創(chuàng)造條件。配備足夠的油罐車(chē)和灑（運(yùn)）案，報(bào)有關(guān)交通部門(mén)審批，同時(shí)在施工當(dāng)中加根據(jù)本項(xiàng)目的質(zhì)量手冊(cè)和程序文件，全部工程別整理齊全、完整、歸檔，由項(xiàng)目總工組織工務(wù)部和綜合辦公室等組成檢驗(yàn)小組進(jìn)行內(nèi)部在缺陷責(zé)任期內(nèi)，聯(lián)合體將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)缺陷責(zé)任期終止后，派專(zhuān)人到使用單位進(jìn)行回橋梁橋臺(tái)墩臺(tái)、路基分段完成后設(shè)置圍擋及各種江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段裝訂成冊(cè)，最后由項(xiàng)目總工程師審核簽字，工程竣方便管理原則：便于施工管理，便于勞動(dòng)力施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。安全性原則：場(chǎng)地布江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段固定，鋼管用扣件連接。并在圍擋上統(tǒng)一設(shè)立企業(yè)標(biāo)識(shí)道路沿線(xiàn)所有路口、深基坑施工部位安排專(zhuān)業(yè)值班施工場(chǎng)地總平面布置圖主要包含以下內(nèi)容：?施工和施工隊(duì)伍布置及大體里程位置；?主要混凝土拌和站位江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段面很可能分批分部提供征地和施工圖紙，所以在組織，重點(diǎn)先行、分段展開(kāi)，均衡生產(chǎn)，有序推段，盡早開(kāi)工，以均衡法施工為基本方法，抓住有利季江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段月計(jì)劃，由階段性施工計(jì)劃和月計(jì)劃制訂周計(jì)劃，再由進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；施工機(jī)具使用計(jì)劃；勞動(dòng)力使用計(jì)劃；加工件的加工計(jì)劃；設(shè)備調(diào)試計(jì)劃；序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)施工時(shí)間一施工準(zhǔn)備2013.12.1～2013.二路基工程2013.12.15～2014.9.201場(chǎng)地平整2013.12.15～2014.1.152軟基處理2014.1.15～2014.5.313土石方工程2013.12.15～2014.7.314土工合成材料2014.6.15～2014.7.315級(jí)配碎石層2014.6.15～2014.8.156附屬工程2014.7.20～2014.9.201樁基2013.12.20～2014.3.31江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段2承臺(tái)2承臺(tái)2014.2.15～2014.4.303墩臺(tái)2014.3.15～2014.5.314預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁2014.4.1～2014.7.155橋面系2014.6.1～2014.7.206附屬工程2014.7.1～2014.7.312框架涵2014.1.1～2014.8.311混凝土及砌體2014.6.1～2014.9.12綠色防護(hù)2014.8.1～2014.9.20小過(guò)程循環(huán)，抓住進(jìn)度管理的主線(xiàn)，在全線(xiàn)各階段里程度總目標(biāo)進(jìn)行層層分解，形成施工進(jìn)度控制目標(biāo)體系，制目標(biāo)按年度、季度、月（或旬）進(jìn)行分解，明確各工），對(duì)于通車(chē)目標(biāo)的關(guān)鍵里程碑工期實(shí)行工期預(yù)警管理江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段進(jìn)場(chǎng)后項(xiàng)目部將建立江西大唐撫州電廠新建工程鐵通過(guò)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽考核，建立了有效的激勵(lì)約制，負(fù)責(zé)設(shè)備進(jìn)度控制，協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、設(shè)備生產(chǎn)、安根據(jù)本工程的管理特點(diǎn)，結(jié)合項(xiàng)目的管理模式在進(jìn)度控制方法上，將依據(jù)進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖和里程碑，期延誤/提前時(shí)，或當(dāng)出現(xiàn)未預(yù)料的問(wèn)題時(shí)，我們都將修訂計(jì)劃，使各項(xiàng)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段重新計(jì)算進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，再次確定關(guān)鍵線(xiàn)路。按否江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段況，分析其中問(wèn)題，并提出下一階段工作安排標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，同時(shí)按照我公司和建設(shè)單位的要求確”的原則，組建綜合素質(zhì)高、技術(shù)過(guò)硬的項(xiàng)目經(jīng)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段風(fēng)民俗，做好協(xié)調(diào)疏通工作，積極爭(zhēng)取社會(huì)各方項(xiàng)目經(jīng)理部積極、主動(dòng)聯(lián)系項(xiàng)目公司組織驗(yàn)收。施其獎(jiǎng)罰規(guī)定。除嚴(yán)格按照本投標(biāo)文件的計(jì)劃組織實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)的施工情況。如果司將完全予以響應(yīng)，及時(shí)對(duì)本工程的施工提供人搞好標(biāo)準(zhǔn)化施工，認(rèn)真貫徹執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，通將工期目標(biāo)橫向分解到項(xiàng)目公司各部門(mén)和項(xiàng)目經(jīng)理部，縱人。工期目標(biāo)直接與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，實(shí)行施工過(guò)程中出現(xiàn)的進(jìn)度滯后情況時(shí)及時(shí)分析查找原因，江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段采取特殊措施，盡量減少影響進(jìn)度的薄弱環(huán)節(jié)?？茖W(xué)合積極動(dòng)員全體員工開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽。建立機(jī)制結(jié)加強(qiáng)對(duì)標(biāo)段和專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)的管理。同時(shí)也要同出現(xiàn)的問(wèn)題及突發(fā)事件，在施工過(guò)程取得市民及有本工程涉及施工機(jī)械種類(lèi)繁多，我公司將嚴(yán)要做好設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修工作，保證施工足，隨施工進(jìn)展情況及時(shí)購(gòu)進(jìn)物資。對(duì)于結(jié)構(gòu)工詳細(xì)制定進(jìn)出料計(jì)劃，編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前人員對(duì)招標(biāo)文件、圖紙等進(jìn)行研究，充分結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段對(duì)勞動(dòng)力資源的優(yōu)化配置是保證項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)管理優(yōu)化，保證設(shè)備在使用中處于良好狀態(tài)，減少足技術(shù)工種與勞動(dòng)力，實(shí)行連續(xù)施工，保證階段目標(biāo)的在使用，使用的關(guān)鍵在提高效率，提高效率的關(guān)鍵是如大宗材料、地方材料及其他材料等。按照監(jiān)理單位批準(zhǔn)程的分部、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)季度和月（旬）作種主要材料；同時(shí)，要根據(jù)工程進(jìn)度要求，加大腳手架及時(shí)配置到位外，還應(yīng)緊抓機(jī)械設(shè)備管理的有效環(huán)節(jié)，鍵是提高機(jī)械效率，提高機(jī)械效率必須提高利用率和完理，落實(shí)使用、維護(hù)、保養(yǎng)責(zé)任制，確保在本工程中配運(yùn)用可靠的、合理的、先進(jìn)的施工技術(shù)，避免江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段利施工。采用多種技術(shù)的有機(jī)合成，體現(xiàn)在本工采用先進(jìn)的信息化施工管理技術(shù)，對(duì)施工進(jìn)度實(shí)行善的保障制度和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，可以充分調(diào)動(dòng)管理人員性，每個(gè)職工均以公司為榮，公司以擁有這么多的根據(jù)項(xiàng)目總體計(jì)劃，編制與施工進(jìn)度相應(yīng)的逐對(duì)分項(xiàng)、分部工程編制每周、每月、每季、每年的掌握實(shí)際每周、每月、每季、每年達(dá)到的形象析差距的原因，分析在哪一單位、分部、分項(xiàng)及時(shí)對(duì)施工各項(xiàng)實(shí)際進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，掌握情況江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行比較。發(fā)現(xiàn)實(shí)際指標(biāo)低于計(jì)劃指標(biāo)時(shí)，采取調(diào)整工序、增加投入等措根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)確定的施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，明鍵工序并根據(jù)工程進(jìn)展的變化，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，適時(shí)調(diào)本工程將嚴(yán)格按照施工計(jì)劃安排，均衡組織施工過(guò)程中重點(diǎn)做好關(guān)鍵線(xiàn)路工序的施工組織安排詳見(jiàn)“圖2.5-1總體施工進(jìn)度橫道圖”江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段總體施工進(jìn)度橫道圖江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段在接到中標(biāo)通知書(shū)后，立即安排前期隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，臨時(shí)房屋、架設(shè)臨時(shí)電力線(xiàn)、安裝供水管路、修等工作，同時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)查，進(jìn)行征地拆遷是影響工期的直接因素，本段位于江西省撫州市橋站南端引出，沿向莆線(xiàn)向南。沿線(xiàn)涉及單位多發(fā)包人，依靠沿線(xiàn)各級(jí)人民政府及授權(quán)的主管部征地拆遷時(shí)，首先進(jìn)行重點(diǎn)工程、預(yù)制場(chǎng)和大型等工程施工的遷改問(wèn)題。拆遷工作要突出順序、統(tǒng)一全、特殊要求等方面的認(rèn)識(shí)。江西大唐撫州電廠江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段機(jī)械設(shè)備、測(cè)量和試驗(yàn)檢測(cè)儀器隨施工人員上場(chǎng)拌和站建設(shè)；預(yù)制場(chǎng)建設(shè)；材料場(chǎng)和加工廠等根據(jù)各施工隊(duì)的工程任務(wù)劃分，配齊技術(shù)人狀況要適應(yīng)工程的要求，同時(shí)安排好技術(shù)人員的江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段施工技術(shù)部組織各施工隊(duì)技術(shù)室的技術(shù)主管、工根據(jù)施工的需要，在開(kāi)工前將會(huì)審結(jié)果編成體《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》及各單位工程的實(shí)施序號(hào)序號(hào)里程長(zhǎng)度設(shè)計(jì)概況本段主要為丘坡及丘間谷地，地勢(shì)較平緩，谷地多辟為水塘、農(nóng)田，丘坡多辟為果園。谷地表層為沖洪積Q4al+pl淤泥灰綠色，硬塑，厚約0～3m。下伏基巖為γπ53d花崗巖，全風(fēng)化，褐黃、棕黃、灰白色，巖芯呈砂土狀，局部呈土狀，厚地下水主要為賦存于第四系松散沖積層中的孔隙潛水，水DK0+087.5～+137.5路塹地段、DK3+200～+400路堤基底DK1+987.5～DK2+762.50路堤地段清除表層硬殼厚碾壓片石擠淤處理；DK0+737.5～+787.5、DK0+950～DK1+050拋片石碾DK0+000.00-DK3+012.85江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段234DK3+064.04-DK3+416.85DK3+468.04-DK6+040.00DK6+040.00-DK8+100.00352.81m2571.96m2060.00m路堤邊坡高≥3m時(shí)，邊坡采用M7.5漿砌片石截水骨架內(nèi)撒播草籽、種灌木防護(hù)；路堤邊坡高≥6m時(shí)，邊坡兩側(cè)3m范圍設(shè)土工格柵加筋。路堤邊坡高度大于3m地段坡腳設(shè)腳墻，高1.5米，埋深0.8米，M7.5漿砌片石砌筑。路塹邊坡坡率1:1.5。當(dāng)邊坡高小于3m時(shí)，采用噴播植草防護(hù)；邊坡高≥3m時(shí)，采用M7.5漿砌片石拱型截水骨架內(nèi)噴播植草、種灌木防護(hù)。路塹邊坡高度大于8.0m地段，路塹坡腳設(shè)擋墻，擋墻采用C30混凝土砌筑，墻高3.0～6.0m。本段主要為丘坡及丘間谷地，地勢(shì)較平緩，谷地多辟為水塘、農(nóng)田，丘坡多辟為果園。谷地表層為沖洪積Q4al+pl淤泥灰綠色，硬塑，厚約0～3m。下伏基巖為γπ53d花崗巖，全風(fēng)化，褐黃、棕黃、灰白色，巖芯呈砂土狀，局部呈土狀，厚大于15m。地下水主要為賦存于第四系松散沖積層中的孔隙潛水，水谷地表層軟土挖除，換填滲水土。路堤邊坡高≥3m時(shí)，邊坡采用M7.5漿砌片石截水骨架內(nèi)撒播草籽、種灌木防護(hù)；路堤邊坡高≥6m時(shí)，邊坡兩側(cè)3m范圍設(shè)土工格柵加筋。路堤邊坡高度大于3m地段坡腳設(shè)腳墻，高1.5米，埋深0.8米，M7.5漿砌片石砌筑。路塹邊坡坡率1:1.5。當(dāng)邊坡高小于3m時(shí)，采用噴播植草防護(hù)；邊坡高≥3m時(shí)，采用M7.5漿砌片石拱型截水骨架內(nèi)噴播植草、種灌木防護(hù)。本段主要為丘坡及丘間谷地，地勢(shì)較平緩，谷地多辟為水塘、農(nóng)田，丘坡多辟為果園。谷地表層為沖洪積Q4al+pl淤泥灰綠色，硬塑，厚約0～3m。下伏基巖為γπ53d花崗巖，全風(fēng)化，褐黃、棕黃、灰白色，巖芯呈砂土狀，局部呈土狀，厚大于15m。地下水主要為賦存于第四系松散沖積層中的孔隙潛水，水谷地表層軟土厚度小于3.0m地段，挖除換填滲水邊坡高小于3m時(shí)，邊坡采用撒播草籽、種灌木防護(hù)。路堤邊坡高≥3m時(shí)，邊坡采用M7.5漿砌片石截水骨架內(nèi)撒播草籽、種灌木防護(hù)；路堤邊坡高≥6m時(shí)，邊坡兩側(cè)3m范圍設(shè)土工格柵加筋。路堤邊坡高度大于3m地段坡腳設(shè)腳墻，高1.5米，埋深0.8米，M7.5漿砌片石砌筑。路塹邊坡坡率1:1.5。當(dāng)邊坡高小于3m時(shí)，采用噴播植草防護(hù)；邊坡高≥3m時(shí)，采用M7.5漿砌片石拱型截水骨架內(nèi)噴播植草、種灌木防護(hù)。路塹邊坡高度大于8.0m地段，路塹坡腳設(shè)擋墻，擋墻采用C30混凝土砌筑，墻高3.0～6.0m。本段主要為丘坡及丘間谷地，地勢(shì)較平緩，谷地多辟為水塘、農(nóng)田，丘坡多辟為果園。谷地表層為沖洪積Q4al+pl淤泥江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段5DK8+100.00-DK9+648.02灰綠色，硬塑，厚約0～3m。下伏基巖為γπ53d花崗巖，全風(fēng)化，褐黃、棕黃、灰白色，巖芯呈砂土狀，局部呈土狀，厚大于15m。地下水主要為賦存于第四系松散沖積層中的孔隙潛水，水DK7+650~+710水塘廢棄，抽水清淤后換填滲水土。谷地表層軟土厚度小于3.0m地段，挖除換填滲水邊坡高小于3m時(shí)，邊坡采用撒播草籽、種灌木防護(hù)。路堤邊坡高≥3m時(shí)，邊坡采用M7.5漿砌片石截水骨架內(nèi)撒播草籽、種灌木防護(hù)；路堤邊坡高≥6m時(shí)，邊坡兩側(cè)3m范圍設(shè)土工格柵加筋。路堤邊坡高度大于3m地段坡腳設(shè)腳墻，高1.5米，埋深0.8米，M7.5漿砌片石砌筑。路塹邊坡坡率1:1.5。當(dāng)邊坡高小于3m時(shí)，采用噴播植草防護(hù)；邊坡高≥3m時(shí)，采用M7.5漿砌片石拱型截水骨架內(nèi)噴播植草、種灌木防護(hù)。路塹邊坡高度大于8.0m地段，路塹坡腳設(shè)擋墻，擋墻采用C30混凝土砌筑，墻高3.0～6.0m。本段主要為丘坡及丘間谷地，地勢(shì)較平緩，谷地多辟為水塘、農(nóng)田，丘坡多辟為果園。谷地表層Q4al+pl粉質(zhì)黏土，褐黃色，軟～硬塑，厚約0～4.0m，分布較為廣泛；局部夾中粗砂層。丘坡表層為坡殘積Qel+dl粉質(zhì)黏土，褐黃、灰綠色，棕黃、灰白色，巖芯呈砂土狀，局部呈土狀，厚大于15m。地下水主要為賦存于第四系松散沖積層中的孔隙潛水，水1548.02mDK8+680~+750水塘廢棄，抽水清淤后換填滲水土。路堤邊坡高≥3m時(shí)，邊坡采用M7.5漿砌片石截水骨架內(nèi)撒播草籽、種灌木防護(hù)；路堤邊坡高≥6m時(shí)，邊坡兩側(cè)3m范圍設(shè)土工格柵加筋。路堤邊坡高度大于3m地段坡腳設(shè)腳墻，高1.5米，埋深0.8米，M7.5漿砌片石砌筑。路塹邊坡坡率1:1.5。當(dāng)邊坡高小于3m時(shí)，采用噴播植草防護(hù)；邊坡高≥3m時(shí)，采用M7.5漿砌片石拱型截水骨架內(nèi)噴播植草、種灌木防護(hù)。曲線(xiàn)加寬時(shí)，仍應(yīng)保持三角形。與既有向莆線(xiàn)并行地段，設(shè)4%單面坡排水（由向莆線(xiàn)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段石方路塹開(kāi)挖及防護(hù)、路基基床以下路堤填筑施工時(shí)將路基作為構(gòu)筑物進(jìn)行施工，將路基填料熟的施工工藝，運(yùn)用科學(xué)檢測(cè)手段；借成功經(jīng)驗(yàn)，試施嚴(yán)格控制路基工后沉降與不均勻沉降，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)速在進(jìn)行路基土石方調(diào)配時(shí)，本著“就近移挖作填江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段刷邊坡，不便機(jī)械施工的地段采用人力開(kāi)挖。次堅(jiān)石不良地質(zhì)段地基處理：施工前，加強(qiáng)地質(zhì)核查，按照設(shè)計(jì)要求先進(jìn)行工藝試驗(yàn)，江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段對(duì)施工困難和受路基施工進(jìn)度要求不能同時(shí)施工的地石方工程施工，路基基底處理、挖方和填方交叉平行分片地基加固處理施工，在整個(gè)站場(chǎng)范圍內(nèi)基底加固業(yè)。在雨季，根據(jù)路基填料情況安排施工，非滲水土要先做，盡早排除施工場(chǎng)區(qū)的地表水，方便施江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段人數(shù)人數(shù)施工區(qū)段120DK3+417～DK5+900130DK5+900～DK8+10090DK8+100～DK9+648.02工程內(nèi)容區(qū)段范圍內(nèi)路基土石方、路基加固、路基填筑、路基防護(hù)、排水及路基附屬工程及一工區(qū)二工區(qū)理利用安排的取土場(chǎng)、拌合站，采取合理的運(yùn)輸對(duì)橋、涵、站場(chǎng)及附屬工程等的棄土合理利用，江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段序號(hào)123456789土石種類(lèi)Ⅰ施工方法挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)200040002000400050006000700080004000209930843309292356459707451260478005734810 22244850316水田、水塘清淤天溝、排水溝棄土棄土39103，取土護(hù)，避免水土流失。路基棄土，應(yīng)盡量依山勢(shì)集中棄相吻合，與自然狀況協(xié)調(diào)一致。對(duì)有條件復(fù)耕的棄土與造田相結(jié)合，造福于民。對(duì)無(wú)法復(fù)耕的?。墸┩寥。墸┩翀?chǎng)設(shè)置表。江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段根據(jù)施工工藝及設(shè)計(jì)要求，在路堤填筑過(guò)程中，時(shí)，按圖中規(guī)定的速率控制，根據(jù)設(shè)計(jì)填筑速率展動(dòng)態(tài)施工，由試驗(yàn)段得出恰當(dāng)?shù)奶钪俾?，從江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段石方的分布，確定區(qū)間各工點(diǎn)，并修建各進(jìn)點(diǎn)序號(hào)1234項(xiàng)目名稱(chēng)軟基處理路堤填筑路塹邊坡開(kāi)挖基床表層以下主要情況說(shuō)明路堤基底挖除表層硬殼后碾壓片石地段，應(yīng)分段施工，分段長(zhǎng)度不宜大于10m。碾壓片石至硬底后，表層鋪設(shè)0.3m厚碎石墊層，壓實(shí)挖除軟土換填滲水土施工：填方地段基底表層軟土挖除后換填砂夾卵礫石或砂夾碎石等滲水土（粘粒含量不大于5處理范圍至坡腳外2.0m，軟土挖除后整平基坑，需相關(guān)單位現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)后方可進(jìn)路堤施工前應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行復(fù)查和處理，并隨即填筑，發(fā)現(xiàn)在地基范圍內(nèi)有泉眼、坑穴、或局部松軟時(shí)，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)單位反映，不得路堤填筑前,路堤基底、坡腳、填層面不得積水,并防止地表水、地下水滲入到路堤結(jié)構(gòu)各部位。路堤各部分應(yīng)分層填筑并壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度；填層的攤鋪厚度與壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。填料的挖、裝、運(yùn)、填及壓實(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行；粗粒土和細(xì)粒土中,不得有大塊石或其他大塊體,填料粒徑應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。在完工的路堤頂面，除壓實(shí)、整平、運(yùn)鋪底碴的機(jī)械外,不應(yīng)行駛其他大型車(chē)輛和機(jī)施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)既有線(xiàn)路基變形情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，若變形過(guò)大時(shí)應(yīng)停止施工，并及時(shí)組織相關(guān)單位會(huì)商處理。路塹施工前應(yīng)做好塹頂?shù)慕嘏潘胧?，天溝?yīng)及時(shí)鋪砌或采取防滲措施。臨時(shí)排水設(shè)施的設(shè)置應(yīng)與永久性排水工程相結(jié)合，并與天然排水系統(tǒng)相適應(yīng)。邊坡應(yīng)分層開(kāi)挖分層加固，不得采用大拉槽一次開(kāi)根據(jù)設(shè)計(jì)及補(bǔ)勘的土質(zhì)情況按照設(shè)計(jì)或變更規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的基底處理?；滋幚硗瓿珊?，對(duì)地基進(jìn)行檢測(cè)，在其符合客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)對(duì)地基一般要求及設(shè)計(jì)要求后，才可進(jìn)行上部填料的填筑。填筑采取機(jī)械化施工作業(yè)，施工過(guò)程中做好設(shè)備的選型配套及各環(huán)節(jié)的配合工作，組織好土石方運(yùn)輸，使挖裝、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓各工序的作業(yè)連續(xù)、緊湊和互不干擾。各工段或流程內(nèi)只允許進(jìn)行該段和流程的作業(yè)，不允許幾種作業(yè)每層填筑須按規(guī)定的方法和頻度進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到要求后，方可進(jìn)行下一層的填筑施工。采取必要的路基加固措施控制工后沉降，同時(shí)根據(jù)各種土類(lèi)壓實(shí)試驗(yàn)所取得參數(shù)，設(shè)置填層厚度控制桿，嚴(yán)格控制碾壓厚度和填土速率，加強(qiáng)碾壓以確保施工質(zhì)量。江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段序號(hào)56789項(xiàng)目名稱(chēng)基床表層過(guò)渡段排水工程路基附屬路基相關(guān)附屬路基工后沉降評(píng)價(jià)主要情況說(shuō)明基床表層采用級(jí)配碎石，機(jī)械施工。級(jí)配碎運(yùn)至沿線(xiàn)的級(jí)配碎石或拌和站，經(jīng)破碎篩選后，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)最佳級(jí)配拌和后，運(yùn)至工地分層攤鋪、分層碾壓。級(jí)配碎石實(shí)行工廠化作業(yè)，采用穩(wěn)定土拌和機(jī)。各種規(guī)格礦料采用電腦控制電子計(jì)量，拌和站由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員分別對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、調(diào)試、原材料和混合料進(jìn)行跟蹤控制和檢測(cè)。整個(gè)進(jìn)料、拌和、出料過(guò)程為連續(xù)作業(yè)，通過(guò)配電箱和電腦進(jìn)行操控，基本為機(jī)械化操作。級(jí)配碎石成品經(jīng)成品料倉(cāng)放料門(mén)出來(lái)后，直接卸入運(yùn)輸車(chē)車(chē)斗內(nèi)。當(dāng)橋臺(tái)、涵洞施工及地基處理完成后，立即進(jìn)行過(guò)渡段的填筑，以便加長(zhǎng)過(guò)渡段靜置自穩(wěn)的時(shí)間，進(jìn)一步減小工后沉降量。為了保證過(guò)渡段填筑質(zhì)量，原則上過(guò)渡段與相鄰路堤應(yīng)按水平分層同時(shí)填筑。但確有困難不能同時(shí)施工的，為保證路基施工進(jìn)度，采取在橋臺(tái)后預(yù)留一定長(zhǎng)度的路堤填筑段并做出臺(tái)階，待過(guò)渡段施工條件成熟后與過(guò)渡段一起施工。施工前，對(duì)影響邊坡穩(wěn)定的地下水及地表水，應(yīng)采取措施予以截?cái)唷⑹鑼?dǎo)、降低水位，并引排到邊坡范圍以外，防止漫流、聚積和下工程施工中，具備條件的地段應(yīng)按設(shè)計(jì)做好排水工程以及施工場(chǎng)地的臨時(shí)排水設(shè)施，然后再進(jìn)行邊坡的開(kāi)挖或填筑；不具備條件的地段應(yīng)先做好臨時(shí)排水設(shè)施，正式排水工程可與填、挖方同步施工，并隨填、挖方施工逐步成型。在工程施工期間，不得任意破壞地表植被或堵塞水的通道。各類(lèi)排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修和清理，保持排水暢通、有效。排水工程所用的砂漿、混凝土應(yīng)采用機(jī)械拌和。各種水泥砂漿的強(qiáng)度等級(jí)和石料的強(qiáng)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。水溝應(yīng)按設(shè)計(jì)放樣施工，并應(yīng)符合下列規(guī)定：溝基穩(wěn)固，溝形整齊，溝坡、溝底平順；水溝排水不得對(duì)邊坡產(chǎn)生危害；水溝底面應(yīng)在原地面以下，不應(yīng)在地面坑凹處通過(guò)；當(dāng)需要通過(guò)時(shí)，應(yīng)按照填方填筑壓實(shí)的要求將坑凹填平，然后挖溝，并應(yīng)防止填土沉降變形。漿砌片石護(hù)坡、方形植草窗護(hù)坡、路塹擋土墻、掛網(wǎng)噴混植生防護(hù)等。進(jìn)度上服從于路基施工需要，盡量安排在旱季施工。其他綠色防護(hù)安排在適宜季節(jié)施工。電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)等屬于路基相關(guān)附屬工程的一部分。接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)如果與路基同步施工，靠近結(jié)構(gòu)物周?chē)坊盍虾茈y壓實(shí)。因此，這些結(jié)構(gòu)在路基完成后再進(jìn)行施工。但為了不擾動(dòng)路基結(jié)構(gòu)，電纜槽采用切割機(jī)后開(kāi)槽，接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)與聲屏障基礎(chǔ)采取鉆孔灌注樁工藝。電纜槽與路基同步施地基處理先行，且要大面積同時(shí)施工，縮短施工時(shí)間。施工準(zhǔn)備工作完成后，地基處理和加固優(yōu)先安排施工，橋涵施工順序結(jié)合土石方施工，采用多點(diǎn)平行作業(yè)，以不妨礙站場(chǎng)填筑施工為原則。路基排水溝與相應(yīng)段路基一同考慮施工，其中水溝先做，盡早排除站場(chǎng)的地表水，方便施工。路基施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，先持續(xù)監(jiān)測(cè)不少于6個(gè)月的時(shí)間，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，繪制“時(shí)間—填土高—沉降量”曲線(xiàn)，按實(shí)測(cè)沉降推算法或沉降的反演分析法，分析并推算總沉降量、工后沉降值以及后期沉江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段序號(hào)序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)主要情況說(shuō)明降速率，并初步分析推測(cè)最終沉降完成時(shí)間，確定無(wú)根據(jù)設(shè)計(jì)及補(bǔ)勘的土質(zhì)情況按照設(shè)計(jì)或變更完成后，按照設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范、規(guī)定對(duì)地基進(jìn)行檢測(cè)工作，組織好土石方運(yùn)輸，使挖裝、運(yùn)輸、攤鋪、碾不干擾。按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程規(guī)定的方法和頻度進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到要求后，方可進(jìn)行每層填筑須按規(guī)定的方法和頻度進(jìn)行檢測(cè)，施工。采取必要的路基加固措施控制工后沉降，同時(shí)質(zhì)進(jìn)行土工試驗(yàn)，測(cè)試填料含水量、液限、塑性指數(shù)擊實(shí)度、承載比等指標(biāo)，并進(jìn)行灰土配料試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段在施工前必須進(jìn)行填筑工藝性試驗(yàn)，且試驗(yàn)段長(zhǎng)度≥2度。在試驗(yàn)過(guò)程中，按照以往類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)正線(xiàn)區(qū)間路段及車(chē)站的土方填筑，按橫斷面全型往前填筑，然后依次進(jìn)行其它部分的填筑，在填筑推土機(jī)整平(利用移挖作填的挖方素土，用鏟運(yùn)機(jī)直接挖運(yùn)到填土路段，用推土機(jī)整佳含水量，應(yīng)嚴(yán)格按試驗(yàn)的參數(shù)進(jìn)行施工。路堤填筑流程”施工工藝進(jìn)行。機(jī)械化、短區(qū)段、快速、流水江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣挖排水溝測(cè)量放樣基底處理N檢測(cè)Y填料試驗(yàn)填料試驗(yàn)填料試驗(yàn)填料試驗(yàn)取土場(chǎng)取土挖方利用段取土取土場(chǎng)取土挖方利用段取土攤鋪整平碾壓整平N檢測(cè)Y轉(zhuǎn)入上層施工在攤鋪完成后，通過(guò)挖探檢測(cè)。松鋪厚度控制不好，控制路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度；控制密江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段再進(jìn)行碾壓。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，采取灑水措施。進(jìn)行。各區(qū)段交接處要互相重疊壓實(shí)?？v向搭接長(zhǎng)度和清刷多余填料并運(yùn)走，使邊坡整齊美觀。邊坡整江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段筑的攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、檢驗(yàn)方法和機(jī)械(4)用K30荷載儀檢驗(yàn)其地基系數(shù)，以K30≥150MPa/cm為檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。在填筑前，按要求清理、平整和碾壓基底，使基邊坡碼砌應(yīng)與填筑層鋪設(shè)同時(shí)進(jìn)行，以保證靠近江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段整理整修資料。路面經(jīng)整修后，用平碾壓路機(jī)在本工程中為加快松軟地基固結(jié)沉降和減少路基及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果第一級(jí)荷載堆壓時(shí)采用輕型機(jī)械，以后大面江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段軟土地基路段，第一級(jí)荷載選用輕型機(jī)械或人以免基底發(fā)生剪切破壞。施工中，最大下沉量控制在10毫米每天；水平位移控施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鋪土工膜逐級(jí)堆載預(yù)壓等待施做基床表層孔隙水壓測(cè)定位移觀測(cè)檢查沉降速率表設(shè)置位移觀測(cè)樁，用精密測(cè)量?jī)x器觀測(cè)水平位移和安裝鉆孔傾斜儀，測(cè)量地基土的水平位移和垂直位移江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段①堆載預(yù)壓施工時(shí)妥善保護(hù)各種沉降觀測(cè)裝置，序號(hào)序號(hào)允許偏差檢查數(shù)量檢驗(yàn)方法1尺量2經(jīng)緯儀測(cè)量3邊坡坡率每100m等間距檢查4處坡度尺量根據(jù)工程數(shù)量、工期要求、機(jī)械配備情況和施工；塹頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層巖石時(shí)，天溝及時(shí)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段根據(jù)本標(biāo)段設(shè)計(jì)的路基工程數(shù)量的分布及土解的情況，本標(biāo)段路基工程土質(zhì)、軟質(zhì)巖挖方地段采卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)姆绞绞┕?，將符合填料?biāo)準(zhǔn)的部分運(yùn)至符合標(biāo)準(zhǔn)的部分則運(yùn)至棄土場(chǎng)；強(qiáng)風(fēng)化石方路塹地段硬的石方路塹挖方則采用淺孔微差控制爆破、松動(dòng)爆括棄土的方式、調(diào)運(yùn)方案、棄土的位置、棄土形完成塹頂截水溝的修建。由高到低，從上而江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備場(chǎng)地清理測(cè)量放線(xiàn)機(jī)械開(kāi)挖邊坡修整邊坡液壓噴播植草等基床檢驗(yàn)合格交工驗(yàn)交爆破開(kāi)挖石方調(diào)配，開(kāi)挖可選擇橫挖法，縱挖法和縱橫混合開(kāi)機(jī)、自卸汽車(chē)將挖土方裝運(yùn)至填方段作路堤填料，對(duì)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段或植被護(hù)坡。棄土場(chǎng)在施工完成后，及時(shí)進(jìn)行經(jīng)常放線(xiàn)檢查寬度、坡度，及時(shí)糾正偏差，現(xiàn)的坑穴、凹槽應(yīng)進(jìn)行清理雜物，嵌補(bǔ)平整。路塹用縱向分臺(tái)階開(kāi)挖，從上到下分層依次進(jìn)行。開(kāi)挖時(shí)走向接近于線(xiàn)路方向、傾向與邊坡相同且小于邊坡時(shí)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段合的方法，淺路塹采取淺孔爆破。對(duì)能用機(jī)械設(shè)計(jì)上采取了不同類(lèi)型的擋護(hù)和邊坡防護(hù)。對(duì)爆破設(shè)計(jì)爆破設(shè)計(jì)場(chǎng)地清理測(cè)量放線(xiàn)選擇炮位鉆炮眼安裝炸藥清理危石挖運(yùn)石方清至設(shè)計(jì)標(biāo)高爆破知識(shí)培訓(xùn)檢查爆破器材爆破試驗(yàn)爆破設(shè)計(jì)→測(cè)量放樣布眼→鉆眼→裝藥→設(shè)置防護(hù)→爆破確定施工方法。對(duì)石方面積較大、挖方較深且數(shù)量集破，邊坡爆破根據(jù)路塹石質(zhì)采用光面爆破（硬質(zhì)巖石江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段對(duì)路基施工范圍內(nèi)的，已確定改移和拆遷的溝渠場(chǎng)情況進(jìn)行改移和拆遷；對(duì)路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木進(jìn)后的坑穴用路基填料夯填密實(shí)；旱地地表耕植土和非于復(fù)耕的耕植表土則運(yùn)至待復(fù)耕地點(diǎn)，棄方則運(yùn)至指層處理的路堤基底均需振動(dòng)壓實(shí)或靜壓壓實(shí)。并將路基一般地段，原地面盡量整平，以保證路基縱橫斷面的江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段機(jī)械碾壓機(jī)械碾壓灑水或晾曬攤鋪整平分層換填填筑基底碾壓基底清理按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，若施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)換填底以下清除至硬底。將基底大致整平，推成坡度為2%的橫坡，并碾壓密實(shí)。半挖半填地段或江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段時(shí)，采用級(jí)配良好的碎、礫石，不含植物殘?bào)w、垃圾含泥量不得大于5%，最大粒徑不大于30mm，墊層厚度0.3～0.8m，常用厚度為0.江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段行可靠，注漿管接頭的密封圈無(wú)破損、密封性能江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段用清水徹底清洗泥漿泵和高壓泵及管路，管內(nèi)、具沖洗時(shí)保證場(chǎng)地整潔，禁止泥漿到處漫溢，然攪拌樁適用于正常固結(jié)的淤泥、淤泥質(zhì)土和軟黏土，加固深度一般不大于8m，攪當(dāng)?shù)貙拥暮浚?0%、W>70%或PH＜4時(shí)，宜用濕法，否則采用粉噴法。而當(dāng)?shù)馗煞ㄊ┕ぞ褪遣捎盟喾哿?，由空氣輸送，通過(guò)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段通過(guò)工藝性試樁，掌握對(duì)該場(chǎng)地的成樁經(jīng)驗(yàn)及各施工工序?yàn)闃稒C(jī)對(duì)位、下鉆、鉆進(jìn)結(jié)束、提升噴地表過(guò)軟時(shí)采取滿(mǎn)鋪片石、鋪墊圓木等防止樁機(jī)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段切配合，聯(lián)絡(luò)信號(hào)明確，在施工中如果發(fā)生噴粉中斷③樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高與施工場(chǎng)地地面標(biāo)高接近時(shí)，注意⑤施工記錄要設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，必須詳細(xì)記錄攪拌機(jī)每濕法水泥攪拌樁施工的原理是水泥攪拌樁鉆拌噴漿邊提升鉆桿→至樁頂(地面以下50cm)處停止攪拌江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段②預(yù)攪下沉：待攪拌機(jī)的冷卻水循環(huán)正常后，啟動(dòng)繩，使攪拌機(jī)沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉，下沉的速③制備水泥漿：待攪拌機(jī)下沉到一定深度時(shí)，即開(kāi)⑤重復(fù)上、下攪拌：攪拌機(jī)提升至設(shè)計(jì)加固深度的漿正好排空。為使軟土和水泥漿攪拌均勻，可再制好的水泥漿必須均勻，不得離析。制作水泥持力層深度除根據(jù)地質(zhì)資料外，還根據(jù)帶鉆進(jìn)時(shí)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段壓直至沖壓施工完成；沖擊碾壓完成后，采用平地機(jī)刮施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放線(xiàn)地表清理與掘除含水量檢測(cè)翻曬涼干沖擊碾壓現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)下道工序記錄碾壓遍數(shù)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線(xiàn)→地表清理與掘除→沖擊碾選用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓。利用壓實(shí)輪輪壓～碾壓～沖擊的綜合作用，使土體從上部至土地基；地層含水量大于60%地層；附近受既有施工前先進(jìn)行工藝試驗(yàn)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分析選定如有積水或過(guò)濕時(shí)，經(jīng)排水晾曬至合適含水量后再進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，輪緣重疊30~江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段在基底進(jìn)行碾壓時(shí)，必須檢測(cè)土體的含水量達(dá)到調(diào)平調(diào)平空氣壓縮機(jī)送氣放線(xiàn)、定位鉆孔對(duì)位鉆進(jìn)設(shè)計(jì)孔深轉(zhuǎn)入下一循環(huán)成樁噴灰、攪拌、提升?；?、停氣面在粉噴樁施工前，根據(jù)路基寬度和設(shè)計(jì)參數(shù)在施江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段地面土質(zhì)較差、承載力較低時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)砂礫根據(jù)設(shè)計(jì)，確定加固機(jī)體的位置，鉆機(jī)井架尺。鉆機(jī)就位時(shí)必須調(diào)平，用水平尺來(lái)測(cè)量粉噴機(jī)械鉆機(jī)就位后，啟動(dòng)攪拌鉆機(jī)并開(kāi)始送氣，鉆噴射口，此時(shí)并不噴射加固材料，而是噴射壓縮空氣。鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高且進(jìn)行入硬層50～100c50kg/m。加固料從料罐到送灰口有一定的時(shí)間延遲，機(jī)提升作業(yè)。鉆頭呈反向邊旋轉(zhuǎn)，邊提升，同時(shí)通過(guò)攪拌的土體中，使土體和粉體料進(jìn)行充分拌和。沿深在提升時(shí)要嚴(yán)格控制提升速度并注意灰罐的壓力，提升速度采用4檔同時(shí)灰罐壓力在增大，說(shuō)明鉆頭的送灰孔已經(jīng)堵施工過(guò)程中如果噴灰量不足，應(yīng)整樁復(fù)打，復(fù)打江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段后，停止噴粉，鉆頭邊旋轉(zhuǎn)邊鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)要求①施工中主要是檢查樁長(zhǎng)、樁位、噴粉量、垂直層等必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)水泥江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段在浸水路基段以及水塘路基段采用拋填片石的方反濾層設(shè)置反濾層設(shè)置試驗(yàn)檢測(cè)片石機(jī)械碾壓人工墊找平層片石拋投片石運(yùn)輸片石料準(zhǔn)備拋投：利用自卸汽車(chē)逐段傾倒拋填，推土機(jī)時(shí)，拋投自地基中部成等腰三角形向前拋填，漸次向施工采用廠拌法集中拌合施工。改良土通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段確，攪拌均勻；含水宜大于最佳值，使混合料運(yùn)在拌合混合料之前，先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合在級(jí)配碎石(改良土)拌合站集中拌合，把需處理的土料運(yùn)至拌合廠。土塊最大尺邊向中心填筑，每一水平層的全寬采用同一種填料；運(yùn)量、松鋪厚度計(jì)算好卸土堆放距離，專(zhuān)人根據(jù)計(jì)算對(duì)填料使用推土機(jī)進(jìn)行初平，平地機(jī)進(jìn)行終平，碾壓遍數(shù)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)后確定。壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中對(duì)路基填土分層填筑碾壓施工，分層檢測(cè)，檢測(cè)規(guī)范執(zhí)行。在直線(xiàn)段及不設(shè)超高的平曲線(xiàn)段，運(yùn)，推土機(jī)、平地機(jī)攤鋪、整平，壓路機(jī)壓實(shí)。對(duì)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段難施工地段，采取小型機(jī)械施工為主人力施工為輔的開(kāi)挖、預(yù)留人工刷坡層，石質(zhì)路塹采用分層開(kāi)式進(jìn)行路基填筑前，不同填料、不同改良措施，在全面良工藝試驗(yàn)，確定填筑及改良工藝、參數(shù)及質(zhì)量控制措各種路基填料的填筑厚度、最佳含水量、碾壓遍數(shù)及各驗(yàn)確定的分層厚度及壓實(shí)參數(shù)，計(jì)算出分層數(shù)、松鋪數(shù)，現(xiàn)場(chǎng)繪出分層施工圖，以便控制填土厚度，科學(xué)縱向分層填筑。推土機(jī)配合裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝料處分層填筑，由兩邊向中心填筑。為保證路堤填筑施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，采用推土機(jī)、挖掘機(jī)或裝施工時(shí)，根據(jù)填筑高度及由試驗(yàn)段確定的分層厚度、江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段班長(zhǎng)、指揮卸土人員、壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行書(shū)面交底。施填料填筑準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)交階段再整平碾壓；當(dāng)填料含水量超過(guò)規(guī)定時(shí)，則江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段求后，再進(jìn)行碾壓。用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，第一遍靜壓，測(cè)量，計(jì)算平整高度，施放路肩邊線(xiàn)樁，修筑路江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段本工程路基填料地段路基底層采用C組填料填筑，區(qū)作業(yè)程序進(jìn)行填筑作業(yè)，每層填筑須按規(guī)定的基床底層施工工藝、方法與基床以下路基填4)不同性質(zhì)的填料分別填筑，每一水平層的全寬江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段測(cè)量放樣檢驗(yàn)測(cè)量放樣檢驗(yàn)驗(yàn)收基床底層區(qū)段修整基床底層攪拌運(yùn)輸區(qū)段運(yùn)輸攤鋪攤鋪碾壓區(qū)段碾壓檢測(cè)試驗(yàn)檢測(cè)修整區(qū)段達(dá)到設(shè)計(jì)高程是修整養(yǎng)護(hù)否和混合料配比鋪筑試驗(yàn)段。通過(guò)試驗(yàn)，確定攤江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段采用攤鋪機(jī)按工藝試驗(yàn)確定的每層攤鋪厚度分層在鋪筑混合料時(shí)，對(duì)下承層進(jìn)行清理、維修。攤塊，作為攤鋪的基準(zhǔn)。攤鋪機(jī)置于起點(diǎn)后，抬起攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)包括刮板和布料器，兩者密切配頭鋪另一幅。兩條攤鋪帶接頭處，要有一部分搭它可在大范圍內(nèi)相對(duì)準(zhǔn)確的控制設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、縱橫坡、碾壓時(shí)遵循先輕后重、先慢后快的原則。曲保持壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免沾附級(jí)配碎石，可江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段行一次填料的重型擊實(shí)試驗(yàn)，保證級(jí)配曲線(xiàn)鋪筑好的基面，適當(dāng)設(shè)置柵欄、警示標(biāo)志，防止基床土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表3.2.8-2的規(guī)定。表3.2.8-2基床土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)連接處、路堤與路塹連接處等過(guò)渡段，在施工江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段確有困難不能同時(shí)施工的，為保證路基施工進(jìn)度汽車(chē)運(yùn)輸，采用推土機(jī)、平地機(jī)平整，壓路機(jī)進(jìn)行碾地基表面再次清理：待基坑砼達(dá)到一定強(qiáng)度分層填筑地基表面再次清理基坑澆筑素砼江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段心線(xiàn)向路基兩側(cè)按順序依次進(jìn)行填料的填筑工作業(yè)面不調(diào)頭不轉(zhuǎn)彎”的原則進(jìn)行全斷面碾壓，人工碎石或級(jí)配砂礫石在碾壓作業(yè)時(shí)，如表面水分已蒸發(fā)動(dòng)機(jī)壓實(shí)。路堤基底地面平整后，用振動(dòng)碾壓/m和孔隙率n<28%。并在路基與橋臺(tái)結(jié)合部設(shè)寬10cm帶排水槽的滲水墻，滲水墻采江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段的基坑回填混凝土或分層回填碎石，并用小型平板振坡面上開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度O.6m。并在塹堤過(guò)渡分界處路塹基床表層地面線(xiàn)基床表層江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段8.0m地段，路塹坡腳設(shè)擋墻，擋墻采用C30混凝土澆筑，墻高3.0～6.0m。后開(kāi)挖骨架溝槽，溝槽尺寸根據(jù)骨架尺寸而漿砌片石護(hù)坡工程所用的砂漿、混凝土應(yīng)采挖掘機(jī)開(kāi)挖基槽、人工配合清基；漿砌片石選用合格江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段排水孔；方形植草窗護(hù)坡上下左右每隔2～3m交錯(cuò)布置φ0.1m泄水孔泄水孔采用PVC漿砌片石護(hù)坡、護(hù)墻嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、規(guī)范要坡面整修坡面整修施工測(cè)量用石灰撒出骨架位置帶線(xiàn)開(kāi)挖基槽人工砌筑設(shè)置沉降縫種紫穗槐并撒草籽防護(hù)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段測(cè)量放樣測(cè)量放樣基坑開(kāi)挖、排水基底處理基礎(chǔ)施工石塊清洗濕潤(rùn)砂漿拌合質(zhì)量檢驗(yàn)片石砌筑掛線(xiàn)施工砌體勾縫檢查、驗(yàn)收、簽證砌體采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的較大片石砌筑，片石強(qiáng)度不低石料表面泥土沖洗干凈。砌筑前，將基底土夯實(shí)，人工砌筑時(shí)將較大的石塊置于底層，石塊間交錯(cuò)咬搭江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段整平邊坡整平邊坡測(cè)量、放樣、拉線(xiàn)夯填滲水土夯填墊層本標(biāo)段的擋墻主要為路塹擋墻，路塹擋墻采用重力式擋土墻，墻高3路塹擋墻墻背最低排泄水孔下部0.3m設(shè)置夯填粘土江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段施工準(zhǔn)備基槽開(kāi)挖制作混凝土試件基礎(chǔ)處理搭腳手架安裝各種預(yù)埋件制作混凝土試件安裝各種預(yù)埋件制作混凝土試件澆筑混凝土墻背填筑與壓實(shí)檢測(cè)驗(yàn)收模板采用大塊定型鋼模，立模時(shí)采取內(nèi)撐外頂?shù)哪０褰?jīng)檢查合格后方準(zhǔn)進(jìn)行混凝土澆灌施工。按設(shè)計(jì)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段每層混凝土灌注完成后，加填一層片石，然后再灌注反濾層。下設(shè)夯填黏土防滲層，以免滲水浸泡等滲水性土，隨路基土方填筑時(shí)回填、壓實(shí)，4)碾壓先從路基中部開(kāi)始碾壓，再向兩邊碾壓，最后碾壓擋鋪設(shè)于基床表層的兩布一膜(上下為無(wú)紡?fù)杆屯凉げ俭w指標(biāo)為:江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備基底處理材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)墊層施工檢驗(yàn)檢驗(yàn)退貨鋪設(shè)土工格柵檢驗(yàn)上覆隔離層施工檢驗(yàn)路基填筑江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段①首先將鋪設(shè)土工格柵的下承層表面應(yīng)整平、壓②鋪設(shè)土工格柵時(shí)，沿線(xiàn)路橫向采用整幅，不宜有③土工合格柵連接應(yīng)牢固，受力方向連接強(qiáng)度不低⑥土工格柵上鋪設(shè)填筑土?xí)r采用人工配合機(jī)械進(jìn)行③土工格柵埋設(shè)于碎石中，土方填筑碾壓時(shí)應(yīng)注意江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段漿、土壤改良劑和色素等按一定比例在混合箱內(nèi)清理雜物、修整邊坡清理雜物、修整邊坡拌和混合材料覆蓋保護(hù)澆水養(yǎng)護(hù)液壓噴植機(jī)長(zhǎng)的季節(jié)施工，草種進(jìn)行必要的預(yù)處理，以保證種子發(fā)坡面灑水浸潤(rùn)邊坡土體，播種初期定期澆水或根據(jù)天氣并針對(duì)性鋤草施肥。坡面噴播植草后，加強(qiáng)看護(hù)，避免江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段漿砌片石按漿砌片石護(hù)坡工藝施工，預(yù)留方能力。對(duì)于隔斷既有天然排水系統(tǒng)和沿線(xiàn)農(nóng)田涵和引排溝。路堤地段坡腳根據(jù)需要設(shè)置排水臺(tái)截水溝、吊溝等，地面排水系統(tǒng)應(yīng)視地基條盲溝在開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)設(shè)置。檢查井應(yīng)與縱橫向盲江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段溝底平順；水溝排水不得對(duì)邊坡產(chǎn)生危害；水溝凹處通過(guò)；當(dāng)需要通過(guò)時(shí)，應(yīng)按照填方填筑壓實(shí)全線(xiàn)路基排水系統(tǒng)貫通，排入當(dāng)?shù)睾訙霞笆泻蠹皶r(shí)開(kāi)挖溝槽，施工時(shí)做到砌縫均勻、砂施工用水嚴(yán)加管理，防止流入滑坡體內(nèi)。滑坡體上不江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段較大規(guī)模的土工作業(yè)，應(yīng)與土工結(jié)構(gòu)物同時(shí)施工江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段施工完畢、填筑一層路基后，測(cè)試其接地電阻值。貫銅纜端頭范圍內(nèi)的外包鉛挫掉，露出銅芯；將銅分支地線(xiàn)與銅纜和貫通地線(xiàn)接續(xù)采用壓接方式，用液壓鉗冷切割電纜槽位基床表層級(jí)配碎石，再安裝預(yù)制電纜槽保不損壞、危及路基的穩(wěn)固與安全。電纜槽基礎(chǔ)底部碾壓密實(shí)，電纜槽底部鋪設(shè)中粗砂并采用小型壓實(shí)機(jī)槽預(yù)留孔內(nèi)出水口選用干凈碎石填充。電纜槽與路基江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段強(qiáng)度螺栓與基礎(chǔ)相連，上部采用非金屬輕質(zhì)高強(qiáng)障基礎(chǔ)施工流程為：現(xiàn)場(chǎng)核查→樁基成孔→鋼江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段最后用螺栓及壓板固定。安裝前先做樣板段江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段長(zhǎng)度、絲扣完好情況；然后安裝下部薄螺母、彈性墊部雙螺母，安裝前應(yīng)通過(guò)薄螺母對(duì)底部鋼板進(jìn)行調(diào)平吊裝時(shí)兩端須同時(shí)緩緩插入。聲屏障型鋼立柱及吸聲位置的正確性。固定用扁鋼、單管橡膠墊（橡膠江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段水溝時(shí)，設(shè)于護(hù)道外，無(wú)天溝時(shí)設(shè)于路塹塹頂外。在設(shè)防護(hù)柵欄，但區(qū)間防護(hù)柵欄應(yīng)延伸到橋頭及涵洞頂鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接板與螺栓均采用HPB235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/要求：立柱截面邊長(zhǎng)誤差≤2.5mm，高度誤差≤10mm，立柱中預(yù)留孔位臵誤差≤2.0mm。進(jìn)值≤5.0mm。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網(wǎng)孔誤差≤3測(cè)量放樣→運(yùn)輸→開(kāi)挖基礎(chǔ)→埋設(shè)立柱并澆江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段基坑中間位臵，且豎直不得傾斜，然后采用鋼管勻放入，澆筑應(yīng)與地面平齊，可采用人工筑搗。待混①鋼筋混凝土鋼絲網(wǎng)隔離柵安裝：立柱預(yù)埋完成用HPB235φ6.5mm高線(xiàn)鋼絲冷拔加工，規(guī)格75mm×150mm，上部向外折角30螺栓采用防盜設(shè)計(jì)，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸使用專(zhuān)門(mén)工具，方向順直，不忽遠(yuǎn)忽近；防護(hù)柵欄頂端與下端鋼絲隔離柵應(yīng)從涵頂通過(guò)，放線(xiàn)時(shí)應(yīng)先滿(mǎn)足涵洞寬江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段放線(xiàn)遇到建筑物、鐵路設(shè)備等情況時(shí)，應(yīng)采③柵欄門(mén)：根據(jù)工務(wù)、電務(wù)等設(shè)備檢查和維修施工翻車(chē)機(jī)房，有效長(zhǎng)850m。機(jī)走線(xiàn)設(shè)于兩重車(chē)線(xiàn)之間，重車(chē)線(xiàn)與機(jī)走布置，重車(chē)線(xiàn)間及重、空車(chē)線(xiàn)間由于電廠專(zhuān)用車(chē)輛推送設(shè)備限界要江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段施工前由測(cè)量工對(duì)道路放樣、原地面標(biāo)高測(cè)量，高出設(shè)計(jì)標(biāo)高必須先清除至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，若低于設(shè)計(jì)許填筑，填料進(jìn)場(chǎng)后現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢測(cè)。填料采用大型壓江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段兩種，縱縫設(shè)拉桿，一次鋪筑寬度小于鋪面寬度時(shí)需橫縫分為縮縫、脹縫和施工縫，橫縫設(shè)傳力桿，橫向頭鎖接方式緊密聯(lián)接穩(wěn)固、不漏漿，模板高度晚避開(kāi)炎熱的白天澆筑，混凝土入模溫度也不應(yīng)低于5施工縫，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)因故間歇時(shí)，其時(shí)間或能重塑的時(shí)間，當(dāng)允許間歇時(shí)間已超過(guò)時(shí)應(yīng)按截面露出前混凝土一半左右，新澆筑混凝土與鄰接的移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。在舊混凝土面上接續(xù)澆筑新混凝江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段表面的水泥砂漿和松弛層，旁邊接續(xù)澆筑時(shí)，舊混凝搗作業(yè)振搗采用插入式振搗器水平振搗，邊振動(dòng)邊緩在混凝土內(nèi)平拖，不得使用振動(dòng)棒驅(qū)趕混凝土。振搗檢查模板的穩(wěn)定性，防止在振搗混凝土過(guò)程中產(chǎn)生密覆蓋，可采用篷布、土工布、草簾等進(jìn)行覆江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段管采用FRPP模壓排水管，壓力排水管采用PE挖好的管溝地基應(yīng)保證管道鋪設(shè)后的中心線(xiàn)，高應(yīng)平整，溝邊不坍塌。管溝底寬應(yīng)根據(jù)管材類(lèi)別、管管道防腐可在溝槽上面操作，當(dāng)管道埋深不大時(shí)，溝江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段助。在工作量不大、地下有障礙物或機(jī)械無(wú)法施工的情況下，應(yīng)采用人工開(kāi)挖土方。溝槽以分段開(kāi)挖為宜。若有坡度，應(yīng)由低向壁的完整，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)加固，防止坍塌。棄人員不得在溝槽休息?？硬坶_(kāi)挖時(shí)，還應(yīng)根據(jù)土壤狀或用砂，砂礫石填補(bǔ)。雨季開(kāi)挖管溝時(shí)，應(yīng)有防江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放線(xiàn)管材合防腐溝槽開(kāi)挖否地基檢測(cè)墊層，基礎(chǔ)檢查井施工預(yù)回填土水壓（氣壓）試驗(yàn)回填土通水試驗(yàn)系統(tǒng)調(diào)試竣工驗(yàn)收管材，管件檢驗(yàn)地基處理管道鋪設(shè)沖洗消毒方施工時(shí)，注意控制管底標(biāo)高，避免超挖，基在開(kāi)挖工作量較大，施工條件允許的情況下，優(yōu)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段給出防腐要求，所以除銹等級(jí)按照《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。表面處理經(jīng)隱蔽檢查驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行涂刷工序。施工現(xiàn)場(chǎng)必須有嚴(yán)格的防火、防毒措施，并應(yīng)有良好的通風(fēng)條件。所用涂料應(yīng)攪拌便。接口和法蘭不得放在砌體內(nèi)。井底距法蘭盤(pán)下緣的距離不得小于100m；井壁距法管頂平接。雨季砌筑井室應(yīng)在鋪設(shè)管道后一次管道支墩,壓力管道為防止管道內(nèi)水壓通過(guò)彎頭、三通、堵頭和叉管等處產(chǎn)生拉力，以至接頭產(chǎn)生松動(dòng)脫節(jié)現(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)管徑大江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段原狀土上時(shí)，應(yīng)采取措施保證在受力情況下，不致破接口做完，管道位置固定后修筑。管道安裝過(guò)程中的栓、閥的安裝:體上的箭頭方向和水流方向一致，彎頭、三通和意距離和位置。盡量使打口，焊接和擰緊螺栓等前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求方管基強(qiáng)度、錨固措施達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后進(jìn)行。水壓試驗(yàn)灌水應(yīng)從試驗(yàn)管段的下游注水，上游管頂及管段中存氣點(diǎn)應(yīng)設(shè)排氣閥。水壓試驗(yàn)、閉端的臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按管道試驗(yàn)壓力進(jìn)行檢算，確保下降可注水補(bǔ)壓，但不得高于試驗(yàn)壓力。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先合格管道升壓應(yīng)排出管內(nèi)氣體，發(fā)現(xiàn)彈簧壓力表擺動(dòng)且江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段測(cè)量控制，將構(gòu)筑物正確的測(cè)設(shè)在地面上。開(kāi)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段小橋座－延米2-10.50涵洞座－橫延米28-712.13序號(hào)1234DK3+442.44立交2石塘村小橋DK0+252.311-10.5m框架3彭騰公路小橋DK6+892.00DK3+600.00交通、排洪DK3+631.38DK4+070.00排洪、灌溉DK4+312.00交通、排洪DK4+355.0022.12DK4+740.00排洪、灌溉DK4+974.50交通、排洪DK5+114.50DK5+182.20排洪、灌溉DK5+479.5213.5m框架交通、灌溉DK6+065.3043.2DK6+096.7013.5m框架排洪40.16DK6+131.0313.5m框架排洪、灌溉DK6+486.0013.5m框架DK6+600.00排洪DK6+814.001排洪、灌溉DK6+966.0012.5m框架26.62江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段DK7+698.00DK8+000.00DK8+111.45DK8+430.70DK8+685.30DK8+815.91DK9+116.00DK9+200.00DK9+290.00排洪交通、灌溉排洪、灌溉排洪、灌溉交通、灌溉交通、灌溉交通、灌溉交通、排洪交通、灌溉22.7429.6248.260.3866.7880.66框架框架框架框架框架框架框架框架5.0m框架4.0m框架1-15.0m框架根據(jù)工期要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并結(jié)合本工程特點(diǎn)，確定施工安排的總體原則為：隊(duì)施工段落部分的橋面系工程；現(xiàn)澆框架橋與涵本工程樁基主要采用Φ1.0m鉆孔樁為主，樁長(zhǎng)25m。江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段根據(jù)工程地質(zhì)情況，采用正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)成機(jī)配合成孔。大部分墩臺(tái)位于旱地上，按常規(guī)方法施施工前核對(duì)墩臺(tái)里程、高程、地面高程、地質(zhì)狀江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量定位陸上鉆孔平臺(tái)埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆機(jī)就位、對(duì)中鉆進(jìn)、換漿第一次清孔灌注樁成孔鋼筋籠安裝安裝灌注導(dǎo)管利用導(dǎo)管第二次清孔灌注水下混凝土無(wú)損探傷或承載力實(shí)驗(yàn)樁頭處理下一工序施工護(hù)筒制作鉆孔機(jī)械準(zhǔn)備制備泥漿利用鉆機(jī)自身鋼筋原材料試驗(yàn)鋼筋骨架加工制作砼配合比設(shè)計(jì)砼拌制、運(yùn)輸制作混凝土試塊試塊檢測(cè)上報(bào)方案批準(zhǔn)河邊圍堰平臺(tái)護(hù)筒定位、下沉泥漿凈化測(cè)量沉渣厚度成孔檢查導(dǎo)管制作、試驗(yàn)應(yīng)用機(jī)械旋轉(zhuǎn)鉆孔。鉆桿轉(zhuǎn)速要考慮滿(mǎn)足碎巖土的扭再啟動(dòng)鉆機(jī)慢度回轉(zhuǎn)，同時(shí)慢慢降下鉆頭，孔口位置速正常鉆進(jìn)。鉆后，轉(zhuǎn)速的控制對(duì)成孔及后期水下混速度過(guò)快，孔壁難以形成一定厚度的泥漿護(hù)壁層，易江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段粘土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。開(kāi)孔及整個(gè)以促使護(hù)筒底口形成“硬殼”，避免護(hù)筒底口漏漿。大時(shí)，鉆頭易擺動(dòng)，撞擊護(hù)筒或孔壁，造成偏孔或塌合格后進(jìn)行清孔換漿。樁徑、垂直度采用檢孔器檢查或按設(shè)計(jì)要求設(shè)置圓形混凝土墊塊，保證鋼筋籠的定位鋼筋籠制作完成后，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，利用鉆架及時(shí)吊放鋼筋籠吊放時(shí)按掛牌編號(hào)逐節(jié)起吊骨架就位。先兩江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段混凝土灌注采用下導(dǎo)管水下灌注，導(dǎo)管采用無(wú)縫鋼管，底部距孔底管要有足夠的剛度和強(qiáng)度，導(dǎo)管使用前和使用一個(gè)時(shí)工中可能出現(xiàn)的最大壓力確定。導(dǎo)管自下而上作標(biāo)尺注過(guò)程時(shí)間較長(zhǎng)，混凝土凝固而導(dǎo)致重大事故的封底順利，確認(rèn)封底成功后，進(jìn)行正常澆注。灌注過(guò)在澆注將近結(jié)束時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度相對(duì)減導(dǎo)管外井孔的泥漿稠度增加、比重增大。若江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣開(kāi)挖、支護(hù)基底檢測(cè)及處理基底檢查鋼筋綁扎模板安裝澆筑混凝土模板加工混凝土配置制作試件模板修整承臺(tái)混凝土為大體積混凝土，施工中需采取焊接厚6mm的鋼板，鋼板樁頂端用6φ25間距@=10cm江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段連接鋼筋φ25鋼板樁620mm鋼板(厚6mm)鋼板(厚6mm鋼板(厚6mm)鋼板(厚6mm)工字鋼(Ⅰ22)工字鋼(Ⅰ22)工字鋼(Ⅰ22)工字鋼(Ⅰ22)鋼板樁樁尖設(shè)計(jì)圖鋼板樁按設(shè)計(jì)尺寸下料、加工，工字鋼的對(duì)接、鋼牢固。鋼板樁加工完成進(jìn)行外觀表面缺陷、長(zhǎng)度、寬平直度和鎖口形狀等檢驗(yàn)、對(duì)樁上影響核打設(shè)的焊接插樁，插樁時(shí)鎖口要對(duì)準(zhǔn)，每插入一塊即套上樁帽輕垂直度，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在兩個(gè)方向加以控制。為防止江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段鋼筋網(wǎng)片之間采用架立鋼筋焊接牢固，做到上下層網(wǎng)格模板全部采用鋼模板，并保證模板強(qiáng)度、剛度和模板拼裝可利用小型吊具在基坑內(nèi)逐塊組拚，拼豎向背杠枋木和設(shè)于基坑邊坡的短斜木支撐進(jìn)頂絲頂絲鋼管木楔子40cm承臺(tái)墊層樁頂承臺(tái)墊層方木鋼模板cm厚大板變化和收縮作用，通過(guò)安裝冷卻管及時(shí)將水泥水江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段冷卻循環(huán)水管采用φ40mm黑鐵管，上下層冷卻水管間距及同層冷卻水管間距均采每層循環(huán)水管被混凝土覆蓋并振搗完畢，即循環(huán)冷卻水的流量。循環(huán)冷卻管排出的水在混凝點(diǎn)位置上，基礎(chǔ)承臺(tái)測(cè)點(diǎn)位置分承臺(tái)內(nèi)部、水溫度設(shè)置。測(cè)點(diǎn)溫度、溫差以及環(huán)境溫度內(nèi)外溫差超過(guò)控制要求時(shí)，系統(tǒng)馬上報(bào)警。砼由混凝土拌和站集中拌和，砼輸送車(chē)運(yùn)輸，經(jīng)砼泵送至施止砼離析。砼澆筑完畢后，在頂部砼初凝前，對(duì)其進(jìn)低砼的入倉(cāng)溫度等措施，以改善砼的性能，減小砼的應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。壓漿前用空壓機(jī)吹管清灰、高效減水劑、彭脹劑等外加劑的含量按規(guī)江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段泥漿抗壓強(qiáng)度不得小于同級(jí)砼強(qiáng)度并滿(mǎn)足圖鋼筋在加工廠進(jìn)行加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎?；炷良泄┒丈砥矫娣艠踊A(chǔ)頂鑿毛底墊層高度計(jì)算模板底墊層輔助腳手搭設(shè)模板設(shè)計(jì)鋼筋加工墩身鋼筋綁扎模板精加工墩身模板安裝模板試拼垂直度、平面位置檢查安設(shè)漏斗、串筒等混凝土試件制作混凝土澆筑混凝土拌和混凝土養(yǎng)護(hù)模板拆除江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段承臺(tái)混凝土澆筑前，依據(jù)墩身模板結(jié)構(gòu)尺寸根據(jù)施工對(duì)象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無(wú)紡?fù)两鞔筇茡嶂蓦姀S新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫胸墻必須充分加固，保證其豎直。防止架梁時(shí)出現(xiàn)梁縫鋼筋集中在鋼筋棚內(nèi)加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎焊接成型。依鋼筋、模板經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行混凝土澆注?；炷鶕?jù)有關(guān)技術(shù)文件，組織人力對(duì)橋頭填土質(zhì)針對(duì)路基填筑質(zhì)量及架橋機(jī)實(shí)際發(fā)生的最大線(xiàn)路加固措施。壓道范圍：前方壓上橋臺(tái)1米，后方壓到大軸重最遠(yuǎn)停留處以外50江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段檢查梁上防水蓋板、工具、材料等的高度是否超門(mén)吊吊起，然后，拉出裝梁空平板車(chē)。二號(hào)車(chē)進(jìn)橋梁裝上二號(hào)車(chē)時(shí)，控制前端懸出二號(hào)車(chē)升二號(hào)車(chē)載梁運(yùn)行速度據(jù)線(xiàn)路條件采用10～20km/h，接近一號(hào)車(chē)時(shí)降速到3~江西大唐撫州電廠新建工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程X標(biāo)段橋梁架設(shè)完成后盡快組織人員進(jìn)行橫隔板焊注及錨栓孔的錨固。在包封前經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)聯(lián)接板安裝腹頂板模板、灌注腹頂板混凝土。根據(jù)實(shí)際情況于支架座落于框架橋混凝土底板上，且支架高度不高在每節(jié)段的養(yǎng)生、拆除模板和支架完成后，順序進(jìn)行混凝土泵車(chē)泵送入模，用插入式振