汽車改裝技術(shù) 課件 9.2加裝360度全景影像認(rèn)知

汽車改裝技術(shù)實務(wù)9.2加裝360度全景影像認(rèn)知據(jù)統(tǒng)計，由于車后盲區(qū)所造成的交通事故在中國約占30%，美國約占20%。難怪很多新手不怕開車，就怕倒車，一倒車就手忙腳亂。雖然有倒車?yán)走_，但車后的小孩、石頭、大坑等又不能被倒車?yán)走_識別，極易引起事故。因而，從原來的倒車語音到超聲波探頭，再到流行的可視倒車?yán)走_，倒車系統(tǒng)一直在發(fā)展進步?，F(xiàn)如今，單個后視攝像頭的可視倒車?yán)走_產(chǎn)品已儼然成為汽車的必備安全裝備之一。但同時，基于單個后視攝像頭的可視倒車?yán)走_只能看到車身正后方影像，無法同時看清車身四周狀況，存在視角盲區(qū)，難以滿足駕駛員越來越苛刻的駕駛要求，因此就有了車身周圍360度全景影像的需求，360度全景倒車影像由此誕生。任務(wù)導(dǎo)入（一）360度全景倒車影像概念及應(yīng)用360度全景倒車影像（簡稱360度全景影像），是一套通過車載顯示屏幕觀看汽車四周的全景融合、超寬視角、無縫拼接的適時圖像信息的泊車輔助系統(tǒng)，又叫全景泊車影像系統(tǒng)或全景停車影像系統(tǒng)。有的地方也稱全車可視系統(tǒng)、全景可視系統(tǒng)、全景泊車系統(tǒng)、360度全車可視系統(tǒng)，它是后視倒車影像系統(tǒng)的升級換代產(chǎn)品，是最新的真正意義上的“全景倒車影像系統(tǒng)”。知識鏈接360全景倒車影像系統(tǒng)的應(yīng)用可以同于防止碰瓷黨、避免視角盲區(qū)、進行事故責(zé)任鑒定、防止被故意剮蹭、看清通不過的限寬路段以及防止倒車入坑燈。知識鏈接360度全景倒車影像可更加直觀和安全可靠的輔助倒車，給廣大車友帶來極大的方便，因此必然成為泊車系統(tǒng)的新趨勢。因為該系統(tǒng)的應(yīng)用市場前景很廣，許多廠家紛紛加入研發(fā)的行列，市場出現(xiàn)了一些能開發(fā)出360度全景倒車影像系統(tǒng)（系統(tǒng)配件如圖9-2-2所示）的廠家，打破了只有極少數(shù)豪華車才能擁有這種輔助倒車影像系統(tǒng)的市場局面。只要車輛帶有ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）就可以安裝。知識鏈接（二）駕駛輔助功能的發(fā)展1.倒車?yán)走_眾所周知，車輛在倒車的時候，雖然能夠通過車內(nèi)后視鏡觀察車輛尾部的情況，但是后擋風(fēng)玻璃以下的位置完全就是盲區(qū)，這也就導(dǎo)致很多車輛尾部的刮擦，甚至是各種悲劇的發(fā)生。知識鏈接倒車?yán)走_好壞的檢測：不管是原車倒車?yán)走_還是后加裝的倒車?yán)走_，當(dāng)咱們遇到倒車?yán)走_不工作的時候，咱們可以打開車輛電門（不啟動車輛），然后將手指輕輕的放在倒車?yán)走_的表面，來回摩擦，如果能夠感受到倒車?yán)走_“噠噠噠”的震動感，則證明倒車?yán)走_探頭沒有損壞，此時我們需要排除倒車?yán)走_控制模塊是否有問題。知識鏈接2.倒車影像而隨著駕駛輔助功能的不斷發(fā)展，倒車影像逐漸取代倒車?yán)走_，成為車主的又一選擇，倒車影像主要是通過更換原車的CD機，再加裝上倒車后視攝像頭，來實現(xiàn)倒車畫面的呈現(xiàn)，而根據(jù)后加裝車機的屏幕的清晰度以及攝像頭像素的高低，倒車成像效果也有所不同。知識鏈接倒車后視好壞的檢測：如果咱們車輛倒車的時候，車輛屏幕沒有切換倒車畫面，此時我們首先需要檢查的就是倒車燈是否亮，其次需要更換倒車攝像頭來判斷攝像頭是否故障，最后需要檢查的則是車機和倒車攝像頭的連接線是否出現(xiàn)短路的情況。知識鏈接3.360度全景倒車影像360度全景倒車影像其實就是在傳統(tǒng)倒車后視的基礎(chǔ)上，又增加了前、左、右三個攝像頭，四個攝像頭拍攝的畫面?zhèn)魉偷街锌剀嚈C，車機系統(tǒng)再通過算法將四個畫面合成為一個俯視角度的實況影像，再加上360度全景倒車影像配備的魚眼廣角攝像頭，所以四個攝像頭拍攝的畫面是有重合的，因此基本能夠?qū)崿F(xiàn)無縫拼接；但是受限于廠商對于系統(tǒng)的優(yōu)化程度和算法不同，所以大部分360度全景倒車影像的畫面邊緣都存在廣角畸變的問題。知識鏈接360度全景倒車影像的價格不但受限于車機的好壞，攝像頭的清晰程度，還和攝像頭的種類有關(guān)，如果是打孔攝像頭，這種成本低；如果是中網(wǎng)一體式攝像頭以及倒車鏡外殼一體式攝像頭，這種攝像頭的成本就大大增加了，所以消費者在選擇的時候一定要區(qū)分開來。360倒車影像的檢測：哪個角度的畫面不顯示，則需要更換哪個角度的攝像頭即可。知識鏈接（三）360度全景倒車影像的缺點和優(yōu)點1.360度全景倒車影像的缺點（1）價格昂貴，安裝成本較高。（2）安裝360度全景倒車影像的過程中，需要對車輛的內(nèi)飾有大面積的拆卸，容易導(dǎo)致異響發(fā)生。（3）售后維修麻煩，容易對車輛造成二次傷害（4）通用款360度全景倒車影像需要對車輛進行打孔，美觀性不足（5）容易造成車輛漏水知識鏈接2.360度全景倒車影像的優(yōu)點：（1）畫面直觀明了（2）自帶行車記錄儀功能，對車輛360度無死角的監(jiān)控（3）打左右轉(zhuǎn)向燈會單獨切換左攝像頭或者右攝像頭畫面在開車的過程中，因為我們坐在車輛的左側(cè)，所以車輛左轉(zhuǎn)或者左轉(zhuǎn)掉頭的時候我們比較好觀察后方的情況，但是如果是右轉(zhuǎn)的話，單單看倒車鏡還是有一定盲區(qū)的，此時右轉(zhuǎn)向燈打開的時候，車機單獨切換右轉(zhuǎn)畫面知識鏈接（（四）360度全景倒車影像的選擇1、重點關(guān)注車機系統(tǒng)的運行內(nèi)存和機身內(nèi)存其實現(xiàn)如今的安卓車機，就好像咱們的手機一樣，運行內(nèi)存越大，意味著我們可以同時運行更多的軟件，簡單點來說就是不卡，所以運行內(nèi)存越大越好；而機身內(nèi)存越大，意味著咱們可以安裝更多的軟件，同時還能夠存儲更長時間的行車記錄儀畫面，所以車機選擇方面一定要把運行內(nèi)存和機身內(nèi)存放在首位。知識鏈接2、攝像頭優(yōu)先選擇一體式攝像頭，安裝效果更好更美觀雖然打孔攝像頭更加便宜便捷，但要進行無損安裝出最好的效果來，不管前置攝像頭還是左右倒車燈的攝像頭，都應(yīng)選擇一體式攝像頭。至于倒車攝像頭咱們可以選擇牌照燈一體式的或者小草帽居中安裝的那種。知識鏈接3、攝像頭要選擇高清夜視的，屏幕要選擇像素密度更高的一般來說白天光線充足，所以攝像頭的拍攝效果都還不錯，只有到了晚上光線較暗的時候，這才是真正考驗攝像頭好壞的時候，此時如果攝像頭的夜視效果不好的話，我們只能看到車輛周圍的畫面黑乎乎的一片，完全起不到拍攝作用，而一個好的攝像頭，還需要一套好的車機屏幕來匹配。知識鏈接4、重中之重——選擇技術(shù)好的安裝店其實拋開產(chǎn)品好壞這個因素，師傅安裝手藝的好壞直接決定了今后使用的穩(wěn)定性，如果遇到不專業(yè)的師傅，拆裝過程中造成各種卡子和飾板的損壞，并且還抱著糊弄的心態(tài)來安裝，那么今后在使用的過程中就是各種異響，并且這種異響是完全無法解決的。知識鏈接（一）在實訓(xùn)室進行實訓(xùn)準(zhǔn)備并記錄1.實訓(xùn)人員必須穿戴相應(yīng)的防護用品（工作服、口罩