場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛安全管理理論模擬試題四

場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛安全管理理論模擬試題四1、有些車輛的轉(zhuǎn)向輪定位中的前束值是負(fù)值的主要目的是為了增加行駛穩(wěn)定性。答案：正確2、由于高原地區(qū)的海拔高，氣壓低的特點，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力低，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，發(fā)動機(jī)動力性下降，但經(jīng)濟(jì)性不受影響。答案：錯誤3、場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛使用單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的同時，加強(qiáng)安全教育，杜絕場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛事故的發(fā)生。答案：正確4、場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛駕駛員在駕駛車輛急轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)提前減低車速，盡量縮小轉(zhuǎn)彎半徑，已克服離心力的影響。答案：錯誤5、在車輛行駛或沖坡時，如已踏下加速踏板，而發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速還不能相應(yīng)地增加，應(yīng)換入高一級檔位。答案：錯誤6、柴油機(jī)燃料系進(jìn)入空氣，在管路中將反生“氣阻”，會導(dǎo)致排氣冒藍(lán)煙。答案：錯誤7、活塞環(huán)的兩個端面留有一定的間隙，以防止活塞環(huán)受熱膨脹卡死造成“拉缸”。答案：正確8、常用的鉛酸蓄電池電解液的濃度為20%-27%的硫酸水溶液。答案：錯誤9、機(jī)動車均應(yīng)設(shè)置喇叭，其音量應(yīng)在一定的范圍。答案：正確10、雙十字軸萬向節(jié)等速傳動的條件是第一個萬向節(jié)兩軸間的夾角與第二萬向節(jié)兩軸間的夾角相等。答案：錯誤11、油路中進(jìn)入空氣、制動液變質(zhì)、總泵或分泵皮碗破損和制動蹄片磨損嚴(yán)重均會造成液壓制動系統(tǒng)制動不靈。答案：正確12、轉(zhuǎn)向輪前束具有使車輛穩(wěn)定直線行駛作用。答案：錯誤13、分電器、火花塞、高壓線和點火開關(guān)均屬于汽油發(fā)動機(jī)點火裝置中高壓電路元件。答案：錯誤14、行駛系主要由車架、車橋、懸掛裝置和車輪組成。答案：正確15、齒輪油泵主要由渦輪、蝸桿和泵體組成。答案：錯誤16、為了保證活塞環(huán)的密封，安裝活塞環(huán)時，一定要將各環(huán)的切口端隙錯開。答案：正確17、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位及其主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對其生產(chǎn)、經(jīng)營、使用的特種設(shè)備安全負(fù)責(zé)。答案：正確18、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)特種設(shè)備安全宣傳教育，普及特種設(shè)備安全知識，增強(qiáng)社會公眾的特種設(shè)備安全意識。答案：正確19、叉車門架必須裝設(shè)防止貨叉架升到最高位時脫出的限位裝置。答案：正確20、《機(jī)動工業(yè)車輛安全規(guī)范》（GB10827-1999）規(guī)定，稀釋濃硫酸配制電解液時，只允許把水加入濃硫酸中，而不得把濃硫酸加入水中。答案：錯誤21、叉車工作機(jī)構(gòu)鎖止機(jī)件齊全，無裂紋、變形，開啟、鎖止靈敏可靠。答案：正確22、《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004）規(guī)定，鑒于外形和結(jié)構(gòu)的特殊性，叉車不適于作為機(jī)動車在道路行駛和使用，因此《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004）不適用于叉車。答案：正確23、叉車的貨叉、滾輪、鏈條、軸銷門架架、護(hù)頂架等應(yīng)完整，無裂紋，無變形，磨損情況不影響使用的情況下不用更換。答案：錯誤24、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》（總局令第140號）規(guī)定，場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛安全管理的作業(yè)項目代號是A5。答案：錯誤25、晶閘管調(diào)速系統(tǒng)中，主晶閘管導(dǎo)通時間長、截止時間短時，電動機(jī)處于低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)。答案：錯誤26、裝有前照燈的機(jī)動車，應(yīng)裝有遠(yuǎn)、近光變換裝置。答案：正確27、駕駛員酒后駕車，一般在酒后30min至60min最容易發(fā)生事故。答案：正確28、叉車根據(jù)動力裝置的不同分為內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車。答案：正確29、行駛路面傾斜度（橫坡）過大影響叉車橫向穩(wěn)定性。答案：正確30、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗、檢測機(jī)構(gòu)的檢驗、檢測人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)考核，取得檢驗、檢測人員資格，方可從事檢驗、檢測工作。答案：正確31、場內(nèi)（廠內(nèi)）專用機(jī)動車輛進(jìn)行制動性能測試時，氣壓制動系：氣壓表指示氣壓不得大于()kPa。A、490B、590C、690D、790答案：B32、側(cè)滑量是對()的要求。A、制動系B、傳動系C、轉(zhuǎn)向系D、行駛系答案：C33、叉車貨叉如表面有裂紋，應(yīng)（）使用A、修復(fù)后B、降低載荷C、停止D、繼續(xù)答案：C34、車輛滿載、無拖掛、變速器用最高檔在良好平路上所能達(dá)到的最大時速是()。A、最高車速B、經(jīng)濟(jì)時速C、安全車速D、極限車速答案：A35、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》（總局令第140號）規(guī)定，作業(yè)項目為內(nèi)燃觀光車司機(jī)的項目代號是()。A、N1B、N2C、N3D、N4答案：D36、下列不屬于《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第549號）調(diào)整的特種設(shè)備是()。A、裝載機(jī)B、叉車C、牽引車和推頂車D、蓄電池、內(nèi)燃觀光車答案：A37、根據(jù)《工業(yè)企業(yè)場內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程》規(guī)定：機(jī)動車牽引掛車時，每輛機(jī)動車只準(zhǔn)牽引輛掛車，掛車應(yīng)安裝自動剎車裝置、燈光和顯示標(biāo)志。A、1B、2C、3D、4答案：A38、發(fā)動機(jī)怠速是聲響為清脆的“鐺鐺”響、溫度低時聲響明顯，正常溫度時減弱或消失的，單缸斷火時聲響減弱或消失的發(fā)動機(jī)異響是()。A、曲軸主軸承響B(tài)、連桿軸承響C、活塞敲缸響D、活塞銷響答案：C39、《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員復(fù)審申請時，發(fā)證部門應(yīng)當(dāng)在（）個工作日內(nèi)對復(fù)審材料進(jìn)行審核，或者告知申請人補(bǔ)正申請材料，并且作出是否受理的決定。能夠當(dāng)場審查的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場辦理。A、5B、10C、15D、20答案：A40、機(jī)動車均應(yīng)設(shè)置喇叭，喇叭聲級在距車前2m，離地面1.2m處應(yīng)為()dBa。A、80-100B、85-105C、90-105D、80-105答案：C41、下列不屬于《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第549號）調(diào)整的特種設(shè)備是()。A、裝載機(jī)B、叉車C、牽引車和推頂車D、蓄電池、內(nèi)燃觀光車答案：A42、貨叉由于使用磨損，貨叉水平段和垂直的厚度不得小于原值的()%及以下。A、60B、70C、80D、90答案：D43、駕駛員從交通環(huán)境中得到的情報信息()以上是通過眼睛獲得的。A、60%B、70%C、80%D、90%答案：C44、叉車貨叉的下降速度不應(yīng)超過（）m/sA、1B、2C、3D、4答案：A45、將扭矩均衡的傳遞到左右驅(qū)動車輪的裝置是()。A、半軸B、差速器C、主減速器D、輪邊減速器答案：B46、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，（）應(yīng)當(dāng)建立協(xié)調(diào)機(jī)制，及時協(xié)調(diào)、解決特種設(shè)備安全監(jiān)督管理中存在的問題。A、各級人民政府B、特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位C、特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)D、縣級以上地方各級人民政府答案：D47、小型廠礦企業(yè)內(nèi)的次要道路不得低于()m。A、3B、3.5C、4D、6答案：B48、根據(jù)《工業(yè)企業(yè)場內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程》規(guī)定：廠內(nèi)道路路面寬度（）m以上的道路，應(yīng)劃中心線，實行分道行車。A、6B、7C、8D、9答案：D49、側(cè)滑量是對()的要求。A、制動系B、傳動系C、轉(zhuǎn)向系D、行駛系答案：C50、根據(jù)《機(jī)動工業(yè)車輛安全規(guī)范》（GB10827-1999）規(guī)定，在任何情況下，都必須將車速控制在可安全()的范圍內(nèi)。A、行駛B、停車C、作業(yè)D、制動答案：B51、影響叉車橫向穩(wěn)定性的因素是()。A、行駛路面傾斜度（橫坡）過大B、貨物的重量超載C、驅(qū)動力過大D、軸距過小答案：A52、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》（總局令第140號）規(guī)定，作業(yè)項目為特種設(shè)備安全管理負(fù)責(zé)人的項目代號是()。A、A1B、A2C、A3D、A4答案：A53、轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)一般是由左右轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿和()組成。A、前軸B、轉(zhuǎn)向器C、主銷D、萬向節(jié)答案：A54、差速器的作用之一是()。A、轉(zhuǎn)彎時保證驅(qū)動車輪處于純滾動狀態(tài)B、轉(zhuǎn)彎時驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)速一致C、降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩D、變換車速答案：A55、一般情況下，柴油機(jī)的耗油率比汽油機(jī)低()%左右。A、10B、20C、30D、40答案：C56、夜間在沒有照明的路面上會車，需距對方來車()m處互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。A、50B、100C、150D、200答案：C57、車輛維護(hù)是降低零部件磨損、預(yù)防故障發(fā)生、延長使用壽命而采取的()技術(shù)措施。A、預(yù)防性B、強(qiáng)制性C、試驗性D、恢復(fù)性答案：A58、車間、庫房的進(jìn)、出口應(yīng)根據(jù)車間、庫房通道情況和作業(yè)區(qū)域情況設(shè)置（）或限速標(biāo)志。A、警示標(biāo)志B、警告標(biāo)志C、安全標(biāo)志D、指示標(biāo)志答案：C59、一二級維護(hù)屬于()。A、季節(jié)維護(hù)B、不定期維護(hù)C、定期維護(hù)D、新車或大修后車輛的維護(hù)答案：C60、（場）廠內(nèi)道路設(shè)置的交通標(biāo)志，其設(shè)置的位置、形式、尺寸、顏色等須符合國家和公安部、交通部頒布的（）規(guī)定A、相關(guān)B、現(xiàn)行C、有效D、專門答案：B61、叉車安全閥動作靈敏，在超載()時應(yīng)能全開。A、10%B、15%C、20%D、25%答案：D62、發(fā)動機(jī)怠速是聲響為清脆的“鐺鐺”響、溫度低時聲響明顯，正常溫度時減弱或消失的，單缸斷火時聲響減弱或消失的發(fā)動機(jī)異響是()。A、曲軸主軸承響B(tài)、連桿軸承響C、活塞敲缸響D、活塞銷響答案：C63、常用的鉛酸蓄電池電解液的濃度為()的硫酸水溶液。A、17%-27%B、20%-27%C、27%-37%D、30%-37%答案：C64、CPCD30型叉車的傳動方式是()。A、液壓B、液力C、機(jī)械D、靜壓答案：B65、當(dāng)叉車貨叉架和貨叉起升到內(nèi)門架的頂部時，叉車總高不變的門架稱為()門架。A、自由起升B、部分自由起升C、全自由起升D、單級答案：C66、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，（）決定具體的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的發(fā)證分級范圍，負(fù)責(zé)對考核發(fā)證工作的日常監(jiān)督管理。A、國務(wù)院質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門B、設(shè)區(qū)的市級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門C、省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門D、縣級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門答案：C67、駕駛員離開車輛而能可靠制停在坡道上，不自動滑溜，需用()。A、行車制動器B、駐車制動器C、離合器D、變速器答案：B68、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備的使用應(yīng)當(dāng)具有規(guī)定的安全距離、（）。A、安全附件B、監(jiān)控裝置C、報警裝置D、安全防護(hù)措施答案：D69、可以使轉(zhuǎn)向輪所承受的重量集中到轉(zhuǎn)向節(jié)較大的軸承上去，從而保護(hù)較小的外軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)向輪定位是()。A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、轉(zhuǎn)向輪外傾D、轉(zhuǎn)向輪前束答案：C70、《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備在出租期間的使用管理和維護(hù)保養(yǎng)（）由特種設(shè)備出租單位承擔(dān)，法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。A、事項B、責(zé)任C、業(yè)務(wù)D、義務(wù)答案：D71、一般要求柴油的靜置、沉淀時間不得少于()小時以上，才能加注柴油機(jī)油箱。A、24B、48C、72D、96答案：C72、特種設(shè)備發(fā)生事故后，事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案采取措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，保護(hù)事故現(xiàn)場和有關(guān)證據(jù)，并及時向事故發(fā)生地（）以上人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門報告。A、縣級B、鄉(xiāng)級C、市級D、省級答案：A73、機(jī)動車車架的功用是()。A、提供動力B、保持車輛穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便C、承受全車的載荷和保證各種裝置的相對位置D、便有操作、安全行駛答案：C74、驅(qū)動橋的功用()。A、起降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、改變傳動系扭矩的作用B、起換擋方便、無異響、轉(zhuǎn)向輕便的作用C、支持車架；承載車輛的主要負(fù)載、行駛時承載車輪傳動的反作用力D、提供動力答案：C75、由于柴油機(jī)高壓油泵的柱塞件配合間隙在()。因此要求柴油非常清潔。A、0.001-0.002mmB、0.001-0.003mmC、0.01-0.02mmD、0.01-0.03mm答案：B76、轉(zhuǎn)彎半徑越小，車輛的機(jī)動性()。A、越好B、變差C、適中D、不變答案：A77、氣壓式制動系產(chǎn)生制動力的元件是()。A、液壓油B、制動器C、制動踏板D、車輪答案：B78、叉車滿載起升時，起升速度不得低于標(biāo)準(zhǔn)值的()。A、50%B、60%C、70%D、80%答案：A79、機(jī)動車均應(yīng)設(shè)置喇叭，喇叭聲級在距車前2m，離地面1.2m處應(yīng)為()dBa。A、80-100B、85-105C、90-105D、80-105答案：C80、晶閘管調(diào)速系統(tǒng)中，電動機(jī)處于低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)時()。A、主晶閘管導(dǎo)通時間短、截止時間長B、主晶閘管導(dǎo)通時間長、截止時間短C、副晶閘管導(dǎo)通時間短、截止時間長D、加在電動機(jī)兩端的電壓較高答案：A81、按《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門及其工作人員（）的；由上級機(jī)關(guān)責(zé)令改正；對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，依法給予處分A、發(fā)現(xiàn)違反本法規(guī)定和安全技術(shù)規(guī)范要求的行為，不立即處理的B、發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備存在事故隱患，不立即處理的C、發(fā)現(xiàn)重大違法行為或者特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，未及時向上級負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門報告D、接到報告的負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門不立即處理的答案：A、B、C、D82、推頂車