車間班組管理制度匯編

車間班組管理制度匯編

班組委員會管理制度

1、班委會是班組的領(lǐng)導核心，是帶領(lǐng)班組職工全面完成各項工作

任務(wù)的基礎(chǔ)。班委會對班組全體職工負責，實行班委會領(lǐng)導下的工長

負責制。在工長的帶領(lǐng)下，通過扎實工作，充分發(fā)揮表率和模范帶頭

作用；確保設(shè)備大修設(shè)備質(zhì)量優(yōu)良，供電安全暢通，基礎(chǔ)管理扎實有

效。

2、班委會由工長、安全員、黨小組長、工會小組長（勞動保護監(jiān)

督員）組成。根據(jù)段、車間年度方針目標及大修計劃，科學合理的安

排工作進度，保證人身、行車設(shè)備安全。認真貫徹執(zhí)行以《兩規(guī)》為

重點、安全月度講評為中心的各項規(guī)章制度，確?，F(xiàn)場作業(yè)安全受控,

設(shè)備質(zhì)量受控，材料成本受控，形成良性循環(huán)機制。

3、班委會會議由工長主持。主要研究每位成員各自主管的工作開

展情況及存在問題，對相關(guān)人員的工作提出講評考核、獎懲意見和建

議，提交班組全體職工會議討論通過。

4、班委會每月召開一次，特殊情況下可隨時召開會議，及時解決

和處理影響班上安全生產(chǎn)和基礎(chǔ)管理工作的重大問題。

5、班委會分工如下：

工長：負責班組全面工作，以確保安全生產(chǎn)、提高大修設(shè)備質(zhì)量

為中心，強力推進自控型班組建設(shè)，安排班組日、旬、月工作計劃，

完成上級下達的生產(chǎn)工作任務(wù)，督促班委會成員及其他職工完成各自

承擔的工作任務(wù)。并對各個崗位的工作提出講評考核、獎懲意見和建

議。

安全員：負責班組安全生產(chǎn)、安全學習、安全規(guī)章制度教育、事

故演練、定期主持召開安全生產(chǎn)分析會，負責班組勞保用品管理發(fā)放、

督促檢查工作領(lǐng)導人、工具員的日常工作，并對他們的工作提出講評

考核、獎懲意見和建議，工長不在時負責工區(qū)全面工作。

黨小組長：負責班組思想政治工作，黨小組日常工作；負責班組

政治、法制學習和宣傳、綜治消防工作，督促檢查考勤員、工會小組

長日常工作，并對其工作提出講評考核、獎懲意見和建議。

工會小組長（勞動保護監(jiān)督員）：負責工會小組及班組民主管理工

作，遵照班務(wù)公開的原則，定期按程序開好民主生活會，并將相關(guān)內(nèi)

容在“班務(wù)公開欄”內(nèi)及時公布；及時反映職工心聲，負責困難職工

申請補助，開展積極向上的文體活動，管理好班組文體用品，對勞動

保護情況進行監(jiān)督檢查，并提出講評考核、獎懲意見和建議。

安全員崗位職責

1、在班組長的領(lǐng)導下負責班組的安全生產(chǎn)管理工作。

2、負責組織職工對有關(guān)安全規(guī)章、文件的學習，教育職工嚴格遵

守規(guī)章制度和勞動紀律。

3、負責傳達上級有關(guān)安全的文件、電報及各類事故通報，協(xié)助班

組長開展好各類安全檢查活動。

4、協(xié)助班組長組織召開安全生產(chǎn)分析會，針對班組安全生產(chǎn)中的

實際問題，制定預(yù)防措施并督促實施。

5、日常作業(yè)時，協(xié)助工作領(lǐng)導人檢查職工個人安全備品、受力及

絕緣用具的狀態(tài)，督促檢查職工正確使用勞保用品。

6、監(jiān)督檢查各項安全措施的落實和標準化作業(yè)執(zhí)行情況，對違章

違紀進行批評指正并提出處理意見。當發(fā)現(xiàn)有危及人身安全及設(shè)備安

全時有權(quán)停止其作業(yè)。

7、負責安全問題信息的上報、反饋工作。

8、負責安全文件、安全合格證、上崗證、個人安全保證書的管理

工作。

9、及時準確填寫安全學習、安全分析、安全大檢查等安全臺帳。

10、班組長不在時，全面負責班組的日常工作。

工具（儀表）管理員崗位職責

4、要根據(jù)大修區(qū)段實際情況準備搶修材料，如有動用，要及時補

充。

5、每季末對庫存材料進行徹底盤查，每季末30日前將盤存清單、

廢舊物資報表上報車間及材料科。

6、負責對各種新進材料的合格證，電氣試驗紀錄，機械強度試驗

紀錄，線盤銘牌等進行收集，以備做竣工資料使用。

業(yè)務(wù)學習員崗位職責

1、按車間下達的月度業(yè)務(wù)學習計劃內(nèi)容，組織好班組職工進行業(yè)

務(wù)學習，每周一次，每次不少于2課時，并在班組綜合臺帳上填寫班

組業(yè)務(wù)學習記錄、督促指導班組職工做好個人業(yè)務(wù)學習筆記。

2、按車間公布的月崗位練兵項目，每月組織班組職工進行一次練

兵活動，并在班組綜合臺帳上做好記錄。

3、每月至少組織職工學習1次段制訂的事故搶修預(yù)案、路局（段）

編寫典型事故案例教育手冊；每季度按車間下達的事故演練項目進行

一次事故演練活動，并在班組綜合臺帳上做好記錄。

4、對業(yè)務(wù)學習不認真和無故不參加班組業(yè)務(wù)學習的職工向班組提

供月度講評考核依據(jù)。

5、完成段和車間布置的各項職教任務(wù)。

經(jīng)濟核算員崗位職責

1、在班組長的領(lǐng)導下，負責班組的考勤、記分、月度講評、工資、

獎金發(fā)放和勞動定額管理等工作，認真執(zhí)行上級和段的有關(guān)規(guī)定。

2、負責班組考勤日常管理，每天如實填記每名職工的考勤、記分,

每月及時上報班組考勤表并按規(guī)定附上假條。

3、每月及時、準確填報勞動定額及各種津貼等報表。

4、每月將班組職工考勤、記分、分配進行公開，保證各項收入及

時準確地發(fā)放到職工手中。

5、按要求妥善保存考勤表、義務(wù)值班記錄、班組月講評考核辦法、

職工講評分配清單、勞動定額等有關(guān)報表，各種報表必須簽字蓋章、

手續(xù)完備。

黨小組長崗位職責

1、組織黨員認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三

個代表”重要思想，學習宣傳黨的路線、方針、政策和黨的基礎(chǔ)理論

知識、科學文化和業(yè)務(wù)知識，不斷提高黨員的政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技

術(shù)素質(zhì)。努力把黨員培養(yǎng)成安全生產(chǎn)的骨干，把安全生產(chǎn)的骨干培養(yǎng)

成黨員。

2、組織黨員認真貫徹落實黨支部的決議和上級黨組織的指示，完

成黨支部布置的各項工作任務(wù)。

3、積極做好對黨員、職工的思想教育，接受黨員的匯報，關(guān)心和

了解黨員、職工的思想、工作、學習和生活情況，及時向黨支部反映

黨員、群眾的意見和要求。

4、組織黨員認真開展“創(chuàng)崗建區(qū)”、創(chuàng)建“安全屏障”工程等黨

內(nèi)主題活動，按照個人自評、黨員互評、群眾評議的方法，堅持每月

近行一次考核評比、排列位次、公示結(jié)果等工作制度，并將考核情況

上報黨支部。

5、根據(jù)支部下達的政治學習計劃，組織好班組的政治學習。

6、按照規(guī)定每月組織召開一次黨小組會議。

7、每半年組織召開一次黨小組民主生活會，組織黨員開展批評與

自我批評。

8、協(xié)助黨支部做好民主評議黨員和組織發(fā)展工作。按要求對黨員

進行評議鑒定；搞好入黨積極分子的培養(yǎng)、考察工作，做好接收新黨

員和預(yù)備黨員的教育、考褰及轉(zhuǎn)正工作。

9、按標準、按比例每季度足額收繳一次黨費，每季度向黨小組會

報告一次收繳黨費情況。

工會小組長（勞動保護監(jiān)督員）崗位職責

1、認真組織職工學習黨在新時期的各項方針政策，學習法律法規(guī)、

科學文化知識和業(yè)務(wù)知識。

2、依法維護職工的合法權(quán)益，及時向上級工會反映情況。對涉及

職工切身利益的問題提出建議。

3、工會小組長是班組民主管理工作的責任人，負責班組民主管理

的日常工作，監(jiān)督檢查班務(wù)公開工作的開展情況。

4、組織職工開展有利于保證生產(chǎn)工作任務(wù)完成和提高職工素質(zhì)的

各項群眾性生產(chǎn)活動。熟知一表二卡三書的內(nèi)容，監(jiān)督崗位安全檢查

表執(zhí)行情況，維護職工勞動安全。

5、協(xié)助班組長開展“創(chuàng)建學習型班組，爭做知識型職工”活動，

制定“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的規(guī)劃和具體措施。

6、組織開展職工喜聞樂見的文化體育活動，負責班組文化體育設(shè)

施的管理，協(xié)助班組長管好生活設(shè)施。

材料管理制度

1、根據(jù)大修實際情況，以兩個班組為一個單元共同建立材料庫。

2、班組料庫應(yīng)具備可靠的照明、防盜、防火措施。班組收到材料

并對材料驗收合格后，按照材料用途、規(guī)格型號，根據(jù)場地條件分類

堆碼，合理擺放，清潔整齊。材料員及時建立材料收支登記本賬本（材

料卡片，材料一42）。每種材料懸掛料簽并保證庫房干凈、整潔，做

到帳、卡、物相符。

3、每月底，班組對庫存材料進行自查：重點查數(shù)量，核對帳、物

是否相符；查質(zhì)量，檢查庫存材料有無銹蝕、破損等情況；查保管，

材料的存放地點有無漏雨，場地是否積水，料區(qū)是否衛(wèi)生；查安全，

槍查保管安全設(shè)施和消防設(shè)備是否完好齊備。

4、班組材料員，按照當天工作量所需，根據(jù)材料定額發(fā)放材料。

班組應(yīng)做到用多少，領(lǐng)多少，發(fā)放后材料員及時登帳。材料出庫后必

須注明材料的使用去向（在材料卡片摘要欄填寫用在什么地方）。班

組材料員在材料發(fā)放時一定要嚴把材料的出庫、配料、上網(wǎng)關(guān)，杜絕

殘次品、質(zhì)量不合格產(chǎn)品二網(wǎng)。

5、技術(shù)員每月度根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)及庫存情況向車間提報物資申請計

劃，由車間審核后統(tǒng)一報段材料科，并按照要求向段材料科上報班組

材料盤點清單。

6、班組材料員對班組的修舊利廢及舊料回收負責，修舊利廢和廢

舊物資回收要有嚴密的檢驗計量手段和健全的原始記錄，統(tǒng)計收入、

消耗臺帳齊全。對修舊后的材料應(yīng)入庫保管，單獨存放，定期盤點，

定期保養(yǎng)，做到帳、物相符。所有的廢舊材料回收任何人不得私自處

理，由段材料科統(tǒng)一組織回收。班組每月底向段材料科上報需要回收

數(shù)量、已上交的數(shù)量。

7、加強對有色金屬的管理，要設(shè)立專用賬本進行登記。材料員對

新進材料要認真核對數(shù)量、重量并與班組長共簽字確認。有色金屬的

領(lǐng)用必須有工作領(lǐng)導人的領(lǐng)料單方可發(fā)放，并認真登記領(lǐng)用數(shù)量、領(lǐng)

用人及使用去向。對廢舊有色金屬要及時回收，認真記錄舊料的回收

地點、數(shù)量，由材料員和二交人共同簽字確認。

工具管理制度

1、班組公用工具由班組工具員進行日常管理，建立工具臺帳，在

專用工具柜內(nèi)存放。工具應(yīng)做到按柜、層、位擺放，工具柜內(nèi)保持干

凈、整潔、整齊，做到帳、物相符。對長大工具（如測桿、地線、驗

電器、單繩等）指定專門地點存放，存放點要清潔、整齊、干燥。班

組工具員要每周對所有工具進行一次清點。

2、班組工具員更換時，班組長負責對工具帳、物交接進行監(jiān)督。

交接時發(fā)現(xiàn)工具帳、物不符或損壞的查清原因，進行追究。發(fā)生班組

公用工具丟失、損壞或下落不明、無法落實責任的，按工具臺帳報價

考核班組。

3、班組工具按要求全部定置管理，所有要求做耐壓試驗、機械強

度試驗的工具必須按照種類統(tǒng)一進行編號，工具上所有編號應(yīng)該和耐

壓試驗、機械強度試驗記錄編號相對應(yīng)。新領(lǐng)或補充的耐壓、受力工

具嚴格按照試驗、編號程序后才能使用。無記錄的耐壓、受力工具嚴

禁使用。

4、工具每次使用前要進行檢查，確認狀態(tài)良好方能使用。初次使

用前，使用人員要認真閱讀說明書，明確正確的使用方法和使用注意

事項，防止使用不當造成工具損壞或傷及人身。使用后班組應(yīng)及時安

排對工具進行維護保養(yǎng)，防止工具儲存不當，維護保養(yǎng)不到位造成工

具損壞。工具發(fā)生零部件松動、丟失或損壞后要及時進行維修。

6、工具庫應(yīng)存放有必要的記錄臺帳，即絕緣工具耐壓試驗記錄、

受力工具機械強度試驗記錄、班組工具定額、工具臺帳等。

搶修料庫管理制度

1、班組的搶修材料是專為各種事故搶修用料的儲備料。根據(jù)大修

實際，以兩個班組為一個單元建立搶修料庫，按大修區(qū)段實際情況進

行搶修材料儲備。

2、班組搶修材料實行專庫存放，由材料員管理，搶修材料的擺放,

堆碼應(yīng)合理整齊，材料料簽齊全，搶修料庫整潔、衛(wèi)生、干凈。庫房

懸掛車間下達的搶修定額，庫存材料做到實物與定額相符。

3、搶修材料在入庫時，班組材料員應(yīng)對入庫材料進行外觀檢查，

核對入庫材料的品名、數(shù)量、型號、規(guī)格、尺寸是否正確，嚴禁三無

產(chǎn)品入庫。

4、搶修材料出庫后，材料員應(yīng)及時填寫搶修材料出庫記錄，并根

據(jù)出庫的種類、數(shù)量及時上報車間，車間下達搶修材料補充計劃報材

料科，始終保證搶修材料的儲備充足。

5、班組每月應(yīng)定期進行盤點，保證帳、物相符，隨時做好保管保

養(yǎng)，確保搶修材料始終處于良好狀態(tài)，按時上報搶修庫材料盤存情況,

以便車間、段材料科掌握投修材料動態(tài)。

6、搶修材料庫應(yīng)有醒目的標志注明搶修材料。對于笨重、超大或

者搶修料庫無法存放的材料，應(yīng)該集中擺放，采取苫墊、防腐、架空

等辦法處理，室外擺放材料處也必須懸掛標志注明搶修材料。

班組三庫檢查標準

項目檢查內(nèi)容檢查標準

1、庫房衛(wèi)生良好，材料擺放合理，

1、庫房衛(wèi)生、材料擺放、保管

做到定置管理，庫存物資無銹蝕、損

保養(yǎng)。

壞。

材料庫

2、材料收支存登記規(guī)范，做到帳物

2、庫存材料收支存賬本。

相符。

3、對應(yīng)的管理制度。3、制度齊全，執(zhí)行規(guī)范。

1、要求相關(guān)記錄齊全，試驗時限符

1、耐壓、受力工具試驗記錄。合規(guī)定，記錄編號和實物對應(yīng)，標識

清楚。

2、工具定額。2、工具和工具定額、工具臺帳相符。

工具柜

3、工具擺放合理，做到定置管理，

3、工具擺放、保管保養(yǎng)。存放工具無銹蝕、損壞。使用狀態(tài)良

好。

4、對應(yīng)的管理制度。4、制度齊全，執(zhí)行規(guī)范。

1、庫房衛(wèi)生良好，材料擺放合理，

1、庫房衛(wèi)生、工具擺放、保管

做到定置管理，庫存物資無銹蝕、損

保養(yǎng)。

搶修庫壞。

2、搶修材料定額，2、定額和庫存實物相符。

3、對應(yīng)的管理制度。3、制度齊全，執(zhí)行規(guī)范。

1、消防、防盜器材齊備，狀態(tài)是否

通用標準1、防火、防盜措施。

良好。

考勤制度

一、考勤管理:

1、考勤以班組為單元，由專人負責管理，按照標準每天如實填寫,

考勤必須填寫在《班組基礎(chǔ)臺帳記錄》本上，考勤表中人員的順序與

工資單人員順序必須一致。

2、作業(yè)人員按時參加點名，點名時間由工長根據(jù)實際情況確定

3、班組要建立休假臺帳，詳細記錄職工每天的休假情況（包括正

常休假）。

4、職工休假（除每月正常休假外）必須填寫《職工請假申請書》,

由班組長、計工員、車間主任、勞人科逐級審核簽字，記工員按規(guī)定

粘貼在班組當月考勤上，報勞人科進行復(fù)審。

5、車間有權(quán)審批下列假期：車間審批權(quán)限內(nèi)的事假，婚假、探親

假、年休假、喪假。

二、假期管理：

1病假：

（1）職工因疾病或非因工負傷需要休假時，必須持有當?shù)蒯t(yī)療部

門的傷病休假證明書，特殊情況（急診、出差、探親等）可出示其它

醫(yī)療單位的證明書，班組要嚴格審核病假證明。

（2）根據(jù)醫(yī)療部門規(guī)定，一般門診病假不得超過3天（包括衛(wèi)生

所、保健站），3天以上由縣級以上醫(yī)療單位證明（其中：慢性病門診

不得超過7天），凡超過規(guī)定開具的病假一律無效。

（3）職工因病休假住院治療，必須每月按時將病假條交車間。

2、工傷假：

職工因工負傷不能工作需要休息治療時，按段具體規(guī)定執(zhí)行。

3、事假：

職工請事假必須本人填寫《職工請假申請書》，按照管理權(quán)限逐級

審批，方可辦理休假手續(xù)。審批權(quán)限具體為：班組長3天、車間10天,

超出10天按段規(guī)定辦理。

4、婚假：

(1)職工在工作地結(jié)婚給予3天假期；不在工作地去對方工作地

給予7天假期，往返路程按實際給，但合計假期不超過10天。

(2)晚婚假：根據(jù)《陜西省人口與計劃生育條例》及路局規(guī)定，

符合晚婚條件的(男二十五周歲以上、女二十三周歲以上初婚的為晚

婚),另增加婚假20天。

5、探親假：

(1)工作滿一年的職工，與配偶不住在一起，又不能在公休假日

團聚的，可以享受規(guī)定探望配偶的待遇；與父親、母親都不在一起，

又不能在公休假日團聚的，可以享受規(guī)定探望父母的規(guī)定；但是職工

與父親或母親一方能夠在公休假日團聚的，就不再享受規(guī)定的探望父

母待遇。

(2)職工探望配偶，每年給予一方探親假一次，假期30天。

(3)未婚職工探望父母，原則上每年給假一次，假期為20天。

如果因為工作需要，本單位當年不能給予假期，或者職工自愿兩年探

親一次的，可以兩年給假一次，假期為45天。

（4）已婚職工探望父母的，每四年給假一次，假期為20天。

6、年休假：

（1）職工連續(xù)工齡滿五年以上者，均可享受年休假待遇。休假天

數(shù)按職工連續(xù)工齡的長短確定。連續(xù)工齡滿五年不滿十年的不超過七

天；滿十年不滿二十年的不超過十天；滿二十年以上的不超過十四天。

（2）下列人員當年不能享受年休假：①恢復(fù)工作不滿一年的個人

外出勞務(wù)人員。②脫產(chǎn)一年及以上在各級各類學校學習、培訓、進修

和出國勞務(wù)、援外已有休假的人員；當年已享受健康療（休）養(yǎng)的人

員。③當年發(fā)生曠工的人員。④當年休病、事假、工傷、女工離崗休

假超過60天及以上（休上述假在60天以下30天及以上的可按其

應(yīng)休假天數(shù)的半數(shù)實行）的人員。

7、喪假：

（1）職工的父、母、夫（妻）、祖父、祖母、子、女死亡需要辦

理喪事的，給予3天以內(nèi)的喪假。如在外地辦理喪事的，另加路程需

要天數(shù)，但是最多不超過10天。

（2）職工的翁姑（公婆）或岳父、母在職工工作地死亡需要職工

辦理喪事的，可給予3天以內(nèi)的假期。不在職工工作地的不給。

8、計劃生育假：

根據(jù)《陜西省人口與計劃生育條例》及路局規(guī)定如下：

（1）節(jié)育假：職工接受節(jié)育手術(shù)的，憑施術(shù)單位證明，確定休假

天數(shù)。

（2）護理假：①實行晚育（女24周歲）的，給予男方護理假十

天；②夫妻一方在接受節(jié)育手術(shù)期間，經(jīng)施術(shù)單位證明，確需另一方

護理的，給予二至十天的護理假。

以上婚假、探親假、年休假、喪假、計劃生育假等均屬于有薪假,

假期內(nèi)技能工資、崗位工資、工齡工資、風險性工資補貼照發(fā)，津（補）

貼按段管理辦法執(zhí)行，但是假期均包括公休假日和法定節(jié)日（年休假

除外）在內(nèi)連續(xù)計算。

班組政治學習制度

1、緊密結(jié)合本崗位和工種實際，制定計劃，妥善安排，按時間、

法度，高質(zhì)量的搞好班組的政治學習。

2、班組按照車間安排，及時制定每周、月學習的內(nèi)容，黨小組長

（或班組長）每周至少組織職工學習一次，做好學習記錄。每周檢查

個人學習筆記、作業(yè)題，并簽字確認。

3、妥善處理工學矛盾，要堅持每周一次，每次不少于2小時，

班組每月學習時間不少于8小時。

4、每月召集班組骨干總結(jié)本班組的思想政治學習狀況，分析班組

成員的思想變化情況，對職工的思想狀況做到心中有數(shù)。

5、學習中要理論聯(lián)系實際，做到針對性強、重點突出、力求實效。

班組職工業(yè)務(wù)學習、崗位練兵制度

班組職工業(yè)務(wù)學習制度概括起來是：每周一學，每月一練，每季

一演練。

一、每周一學。班組每周組織職工業(yè)務(wù)學習不少于1次。

1、班組每周組織職工業(yè)務(wù)學習不少于1次，每次不少于2個課時。

2、班組的業(yè)務(wù)學習必須按車間月度業(yè)務(wù)學習培訓計劃執(zhí)行。班組

可將車間月學習培訓計劃(本專業(yè))打印帖在班組綜合臺帳最后一頁

±o

3、班組的業(yè)務(wù)學習必須在綜合臺帳上填寫，職工必須有業(yè)務(wù)學習

筆記。

做到：車間業(yè)務(wù)學習培訓計劃、班組綜合臺帳、職工業(yè)務(wù)學習筆

記三者一致。

4、班組業(yè)務(wù)學習檢查督導：

(1)包保干部至少每旬檢查1次班組業(yè)務(wù)學習情況。

(2)主管職工培訓工作的副主任每月至少檢查1次各班組業(yè)務(wù)學

習情況。

(3)車間干部檢查班組業(yè)務(wù)學習時必須在班組綜合臺帳學習記錄

和職工業(yè)務(wù)學習筆記上檢查簽字。

5、班組長每月必須檢查職工業(yè)務(wù)學習筆記并簽字。

6、將班組業(yè)務(wù)學習培訓情況納入講評考核。

二、每月一練。班組每月組織職工進行1次崗位練兵活動。

1、班組按車間公布的月崗位練兵項目、標準組織職工演練。

2、車間包保干部必須參加、指導班組的崗位練兵活動。

3、班組崗位練兵采取實作的形式，每名職工必須參加練兵活動。

通過崗位練兵活動，使每名職工對所練兵項目熟練掌握，切實提高職

工的實際操作技能。

4、班組崗位練兵活動要有成績，對差點的職工必須納入班組講評

考核。

5、按段“樣張”填寫崗位練兵記錄。

三、每季一演練。班組每季度組織職工進行1次事故演練活動。

1、班組把段制訂的事故搶修預(yù)案納入業(yè)務(wù)學習范圍，每月至少組

織職工學習1次，掌握事故搶修原則、方法、信息報告程序。

2、組織職工學習事故案例，并進行討論，吸取事故教訓；學習段

職教科編寫的事故案例、段文電通報的事故案例、路局編寫典型事故

案例教育手冊。要組織職工進行討論、要針對班組實際采取必要的防

范措施。

3、由包保干部負責，結(jié)合季節(jié)特點和安全生產(chǎn)實際，每季度組織

先組進行一次事故演練活動。班組的事故演練活動以寫實的形式填入

綜合記錄。

4、班組事故演練的項目由車間提出，在車間生產(chǎn)會上公布，班組

按車間公布的項目組織職工演練。

家俱備品管理制度

1、凡班組現(xiàn)使用的辦公用品、家俱、備品統(tǒng)一進行登記在備品臺

帳內(nèi)，并且做到帳、物相符。

2、家俱備品實行專人統(tǒng)一管理，統(tǒng)一使用，使用人應(yīng)加強愛護，

不得隨意轉(zhuǎn)讓他人，不得損壞。對損壞者，按規(guī)定進行賠償。價值千

元以上的高檔備品統(tǒng)一由二長管理。

3、使用家用電器應(yīng)嚴格按照使用說明書，科學合理使用，注意節(jié)

約能源。

4、家用電器未超出使用周期出現(xiàn)故障，責任人負責維修事宜。如

系人為損壞，由當事人承擔維修費用；找不出當事人時，由責任人承

擔維修費用。

5、配備工區(qū)的家俱備品不得任意外借，上級部門統(tǒng)一借調(diào)時，應(yīng)

出具相關(guān)的借據(jù)。

6、飲水機管理：

(1)使用人按照說明書要求做好日常的清洗維護，防止堵塞、外溢、

漏水，影響使用。

(2)根據(jù)用量加水，切實養(yǎng)成人走關(guān)機的良好習慣，堅決禁止凈水

器無水而又開機現(xiàn)象，若因此發(fā)生飲水機燒毀由使用人按原價賠償。

(3)飲水機是配備給班組的公共設(shè)施，使用期間若人員調(diào)動不得帶

走。

7、備品安全管理：

(1)入冬前對外露水管進行全面包扎，埋入地面以下較淺的水管

采取措施，做到開啟靈活，無漏水、無積水、無結(jié)冰，防止水管、水

龍頭凍裂，確保流水暢通。

(2)定期對生產(chǎn)生活房屋電線路進行一次全面檢查。檢查的重點

是電曖器、空調(diào)、飲水機、洗衣機等大功率用電器的閘刀、插座是否

良好，電線路是否有裸露現(xiàn)象，是否有亂拉亂接現(xiàn)象，對存在隱患及

時處理，防止火災(zāi)發(fā)生。

宿舍管理制度

1、住宿人員要講文明、講團結(jié)、講友愛、講衛(wèi)生。

2、宿舍保持安靜、整潔、舒適。嚴禁在宿舍做飯、嚴禁使用電爐

子，嚴禁帶入家禽和寵物。外出鎖好門窗，確保安全。

3、要愛護公物，家具備品不得擅自挪做他用，如有損壞、丟失，

照價賠償。

4、禁止在室內(nèi)外喧嘩、酗酒或進行其他違法亂紀活動。

5、不得擅自留宿閑雜人員，如確需留宿，應(yīng)征得負責人同意。

6、室內(nèi)衛(wèi)生要責任到人，必須做到：家具備品擺放整齊，墻壁、

床鋪、地面等干凈整潔。

7、堅持每日打掃，每周檢查，每月評比。

8、凡是衛(wèi)生達不到要求者，納入班組月度講評。

值班制度

1、班組設(shè)值班人員晝夜值班。

2、值班人員根據(jù)電調(diào)、段生產(chǎn)調(diào)度、車間和工區(qū)的安排進行工作。

3、值班人員必須堅守工作崗位，不準擅離職守，不準做與值班無

關(guān)的事情，不準飲酒。不準在值班室內(nèi)聚眾游藝，打鬧會餐等。

4、及時傳達上級有關(guān)部門的通知，并做好必要的記錄。認真填寫

值班日志，做到清楚、完整、準確、簡明扼要。

5、負責與局供電調(diào)度對表（每天18點），申請次日的生產(chǎn)安排、

停電計劃，向車間及段生產(chǎn)調(diào)度報日報。

6、負責值班室內(nèi)設(shè)備物品的完好，保持室內(nèi)外的衛(wèi)生良好。

7、負責班組的門衛(wèi)工作，嚴禁閑雜人員進入班組院內(nèi)。

8、嚴格執(zhí)行交接班制度，交接班人員應(yīng)按班組規(guī)定的時間，進行

交接班工作。交接班內(nèi)容：⑴值班日志；⑵待辦事項；⑶設(shè)備物品；

⑷必要的口頭囑托；⑸環(huán)境衛(wèi)生；⑹上個值班期內(nèi)的安全和設(shè)備運行

情況。交接班應(yīng)在班組負責人員的參與下進行。交接雙方確認無誤后,

分別在交接欄目內(nèi)簽字。

9、班組每日必須保證至少有12人的搶修值班，確保白天10分鐘,

夜間15分鐘及時出動，處理影響行車的各類問題。

計算機管理制度

1、計算機由專人管理，并負責對計算機進行日常維護。

2、嚴禁在計算機上裝游戲、小電影等其它娛樂項目，不得利用計

算機上網(wǎng)聊天。

3、嚴禁擅自刪除計算機程序，擅自加裝個人密碼。

4、嚴禁擅自行拆裝計算機，更換計算機配件。

5、嚴禁擅自修改計算機里文件，擅自安裝程序。

6、計算機管理人有權(quán)終止以上任何行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)根據(jù)情節(jié)給予

六度講評考核21分。

7、對計算機損壞者照價賠償，月度講評考核全部獎金。

伙食團管理制度

1、伙食團的工作人員、進餐人員應(yīng)嚴格遵守《就餐規(guī)則》和《工

作職責》，自覺愛護食堂環(huán)境衛(wèi)生。

2、工作人員對食具、工具堅持每天洗、沖、清、消毒四過關(guān)，不

得共用食具，符合衛(wèi)生標準。

3、不得購買劣質(zhì)蔬菜、食品和產(chǎn)品，食物應(yīng)堆放整齊，嚴格按“生”

與“熟”、成與半成、食品與天然品隔離堆放，不得出售變質(zhì)食物，

以防食物中毒。

4、勤打掃伙食團衛(wèi)生，保持廚房、食堂墻面、地面、桌面、灶面

干凈無塵，垃圾應(yīng)運到指定地方，不得在食堂內(nèi)存放垃圾。

5、做好防蠅、防鼠、防塵、防污染等“四防“工作。

6、因食堂工作人員操作不當而引發(fā)的事故，應(yīng)由食堂工作人員承

擔全部責任。

班組三防（防火、防盜、防破壞）管理制度

一、消防工作

1、參加車間組建的義務(wù)消防隊，并組建班組消防組，人員不少于

班組人員總數(shù)的50%。班組長任組長，對本班組防火安全工作負責。

2、在段防火領(lǐng)導小組和車間的領(lǐng)導下，認真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主,

防消結(jié)合”的消防工作方針，利用多種機會，開展防火宣傳工作，達

到“三懂、三會”即：懂本崗位火災(zāi)危害性、懂預(yù)防火災(zāi)措施、懂滅

火方法；會報火警、會使用滅火器材、會撲救初起火災(zāi)。學習、演練

情況記錄在班組綜合記錄本上。

3、在防火工作中注意與安全生產(chǎn)的結(jié)合，做到防火與安全生產(chǎn)同

布置、同檢查、同評比、同考核、同獎懲。

4、認真落實防火安全制度。防火安全、消防器材日常保養(yǎng)管理、

火災(zāi)搶救予案，責任到人。教育職工嚴守生產(chǎn)規(guī)程，避免責任火災(zāi)事

故發(fā)生。

5、根據(jù)上級要求或節(jié)前、重大任務(wù)前的防火安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題,

立即解決、匯報，杜絕火災(zāi)事故隱患。

6、負責本班組的消防器材的保管、保養(yǎng)、檢查。使之經(jīng)常處于良

好的戰(zhàn)備狀態(tài)。消防安全綜合檢查每月不少于1次。

7、結(jié)合本班組特點，向段提出防火工作合理化建議。協(xié)助滅火，

現(xiàn)場保護、取證、分析原因，按時完成上級部署的防火工作、任務(wù)，

匯報完成情況。

二、綜治工作

1、在段治安綜合治理領(lǐng)導小組和車間綜治小組的領(lǐng)導下，參加車

間成立相應(yīng)的綜治小組、治保會、民調(diào)會等組織，工班長為責任人，

負責向職工宣傳上級的文件精神及各項法律法規(guī)，檢查班組的學習、

活動情況。

2、按照段文件和車間的要求，開展法制宣傳教育，每月2次，引

導、教育干部職工遵紀守法，預(yù)防和制止違法犯罪行為的發(fā)生。學習、

活動內(nèi)容填寫在班組綜合記錄臺帳。

3、對班組發(fā)生的綜治、內(nèi)保案（事）件及問題，應(yīng)立即調(diào)查落實,

并報告車間、段調(diào)度；段調(diào)度通知綜治辦，由綜治辦按規(guī)定上報處理。

4、對管內(nèi)發(fā)生的治安、刑事案件，班組負責人應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場，

詢問情況并做好現(xiàn)場保護，并及時報告公安機關(guān)和段保衛(wèi)部門。

5、將治安綜合治理和內(nèi)保工作納入到安全生產(chǎn)管理之中，與安全

生產(chǎn)同布置、同檢查、同考核并在講評考核中有相應(yīng)的考核辦法。

6、調(diào)解疏導職工家屬之間的矛盾糾紛，幫助教育后進職工轉(zhuǎn)化。

7、掌握本班組職工及重點人員的思想狀況，及時上報吸毒、復(fù)吸

人員的情況。落實幫教措施。

8、接到專特運輸警衛(wèi)任務(wù)后，按照段、車間專特運警衛(wèi)任務(wù)實施

方案要求，進行任務(wù)的布置、組織設(shè)備記名巡視、情況收集匯總上報

并留底備查，對關(guān)鍵處所制定相應(yīng)措施，確保萬無一失。對專特運警

衛(wèi)作業(yè)人員變動情況及時二報。

三、內(nèi)保工作

（一）班組要害安全管理職責：

1、落實段要害安全管理各項制度規(guī)定。

2、要害日常安全管理、檢查、設(shè)備維護保養(yǎng)。

3、要害各種資料、報表、信息的上報、留存、臺帳記錄。

4、參與要害的檢查、鑒定。

5、要害作業(yè)人員的日常學習、教育、工作安排。

班組防盜報警裝置使用管理制度：

1、防盜報警裝置是為了提高班組材料、工具防范的技防措施，班

組不得挪作他用，不得隨意更改安裝地點（如確需更改須報段保衛(wèi)同

意后，方可實施）。

2、報警裝置組件裝在班組值班室，由值班人員負責管理，交接班

要進行檢查交接，報警裝置狀況應(yīng)登記在值班記錄本上備查。

3、報警裝置在使用地點無人時，值班人員應(yīng)打開主機，處報警狀

態(tài)，發(fā)生報警應(yīng)及時通知工區(qū)負責人，落實情況后，如確定發(fā)生被盜,

及時上報車間及段保衛(wèi)。

4、應(yīng)經(jīng)常對報警裝置進行效果檢查，如發(fā)現(xiàn)問題及時報車間及段

保衛(wèi)處理，發(fā)生損壞視情況由直接責任人賠償

作業(yè)車作業(yè)臺安全聯(lián)控裝置使用管理辦法

一、作業(yè)車作業(yè)臺安全聯(lián)控裝置的運用管理

1、作業(yè)車作業(yè)臺安全聯(lián)控裝置納入車輛的日常檢查維護保養(yǎng)范圍,

由司助人員負責實施，主要檢查各開關(guān)的工作狀態(tài)、燈光顯示是否正

常、音響提示裝置的工作狀態(tài)是否良好。發(fā)現(xiàn)問題及時排除，司機解

決不了的問題要按照設(shè)備故障的上報程序及時上報處理。

2、作業(yè)臺操作人員和作業(yè)臺施工人員要愛護各電控裝置，不得隨

意亂動，不得用螺絲刀、克絲鉗等物件捅壓各電器開關(guān)。

3、停電作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)臺操作人要及時關(guān)好控制盒蓋，并做好

防止控制盒蓋自動開啟措施。

4、在司機操座位下面安裝了安全聯(lián)控裝置故障應(yīng)急開關(guān)（電動換

向車），此開關(guān)正常情況下是處于關(guān)閉狀態(tài)，只有在作業(yè)臺安全聯(lián)控裝

置故障的情況下才可打開此開關(guān)應(yīng)急使用。在安全聯(lián)控裝置應(yīng)急開關(guān)

上加封供電技術(shù)科的封條，一般情況下嚴禁拆除破壞封條，遇緊急情

況拆除封條使用應(yīng)急開關(guān)，啟封后24小時內(nèi)車輛使用車間必須以書面

形式（電子郵電）將啟封原因上報供電技術(shù)科，供電技術(shù)科核實后重

新制作封條，由車輛配屬車間負責加封條。

5、接觸網(wǎng)作業(yè)車（電動換向車）作業(yè)臺安全聯(lián)控裝置的三個限制

裝置其中任何一個出現(xiàn)故障時，車輛將無法開動。此時司機在和作業(yè)

臺操作人聯(lián)控確認后，方可打開應(yīng)急開關(guān)操作車輛運行，同時在司機

手帳記事欄上記錄應(yīng)急開關(guān)啟封使用時間和原因，并由作業(yè)車組監(jiān)護

人簽字。聯(lián)控裝置故障后，車輛配屬車間要立即上報到綜合車間。

二、作業(yè)車作業(yè)臺安全聯(lián)控裝置操作辦法

1、工作原理：在作業(yè)車作業(yè)臺回位對中、作業(yè)臺下降至安全限位

高度以下和作業(yè)臺操作人員接通鎖閉開關(guān)三個條件同時滿足時，司機

方可操作作業(yè)車，車輛才能移動；如果以上三個條件中有一個條件不

滿足的情況下，因安全聯(lián)控裝置的閉鎖作用，司機將無法操作作業(yè)車

移動。

2、作業(yè)臺操作人員操作作業(yè)臺的程序：

第一步：操作作業(yè)臺下降按鈕，將作業(yè)臺降低至安全限位高度以

下；

第二步：操作作業(yè)臺旋轉(zhuǎn)按鈕，使作業(yè)臺對中；

第三步：作業(yè)臺操作人員按下（接通）鎖閉開關(guān)；

第四步：作業(yè)臺操作人員確認作業(yè)臺上人員機具具備動車條件時,

用對講機和司機聯(lián)控動車。

3、司機操作程序：

第一步：上述三個條件同時具備后，副司機確認作業(yè)臺歸位、人

員機具在安全位置、線路情況具備行車條件后給司機顯示動車信號，

同時司機確認動車指示燈是否已亮；

第二步：司機在接到作業(yè)臺操作人的動車聯(lián)控指令后，雙方按《接

融網(wǎng)作業(yè)車安全聯(lián)控管理措施》的規(guī)定，聯(lián)控確認無誤后方可動車。

作業(yè)車使用管理辦法

1、作業(yè)車配合施工時必須有工作領(lǐng)導人簽發(fā)的派車單，派車單中

應(yīng)注明車輛指揮人、作業(yè)時間、地點、聯(lián)系方式、甩掛位置、作業(yè)內(nèi)

容及作業(yè)全過程的順序。軌道車司乘人員在接到作業(yè)通知單后，應(yīng)仔

細閱讀其內(nèi)容，對不清楚的地方應(yīng)及時向車輛指揮人詢問，確保行車

和配合施工安全。

2、出車前，作業(yè)組負責人與司機共同檢查作業(yè)臺狀態(tài)，并填入保

養(yǎng)記錄，雙方簽認。

3、軌道車開車前10分鐘，當日參加作業(yè)的人員、材料和機具必

須上車就位。乘坐在機車外面或平板車時，嚴禁坐在護欄或車幫上，

并抓好護欄或固定物，身體和攜帶的工具、材料不得侵限。嚴禁任何

人開車后上下軌道車。

4、接觸網(wǎng)工乘坐軌道車輛不得亂動車內(nèi)外各種設(shè)備，不得坐在司

機座椅和發(fā)動機蓋上。運行中不得大聲喧嘩，不得影響司機、副司機

的瞭望視線。

5、作業(yè)中作業(yè)組監(jiān)護人與司機、司機與副司機按標準用語相互聯(lián)

系，作業(yè)監(jiān)護人、司機、副司機各持一臺對講機進行聯(lián)系。

6、作業(yè)組監(jiān)護人在發(fā)出動車指令前，作業(yè)臺必須回轉(zhuǎn)至中心并落

至限定位置后，同時作業(yè)臺上所有人員必須蹲在作業(yè)臺地板上，手扶

好欄桿，車輛移動時不允許作業(yè)人員站立。

7、作業(yè)平臺上的作業(yè)組監(jiān)護人與司機聯(lián)系后，司機復(fù)誦，副司機

監(jiān)聽，并確認作業(yè)臺復(fù)位、人員歸至安全（作業(yè)臺上人員必須蹲下）

位置、線路條件具備動車條件，用信號旗引導車輛運行，司機鳴笛動

車。

8、作業(yè)車在作業(yè)過程中，副司機要站在車輛前進方向的線路外側(cè)

司機能看到的地面位置（復(fù)線區(qū)段，不得越過鄰線側(cè)本線枕木頭）進

行引導，要求戴安全帽、手持信號旗。作業(yè)車作業(yè)過程中如帶平板車

推進運行時，副司機也必須確認作業(yè)車及平板車運行條件。

9、作業(yè)轉(zhuǎn)點（運行距離接觸網(wǎng)超過四個跨距時）以及接觸網(wǎng)放線

作業(yè)，作業(yè)車副司機到達規(guī)定位置（作業(yè)車輛帶平板推進運行時，副

司機必須站在平板前端左側(cè)位置；單機運行時，在副司機位置）引導

車輛運行。

10、在作業(yè)或車輛運行中，如發(fā)現(xiàn)有危及人身、行車設(shè)備安全的

突發(fā)情況，參加作業(yè)的所有成員均有權(quán)命令立即停車。

11.作業(yè)過程中，未經(jīng)作業(yè)臺操作人員同意，其他人員嚴禁上下

作業(yè)臺，作業(yè)中作業(yè)臺下方不準站人。

12、作業(yè)結(jié)束，作業(yè)臺回轉(zhuǎn)、下降到位并經(jīng)作業(yè)車副司機確認正

常、司機斷開作業(yè)臺取力開關(guān)后，臺上作業(yè)人員方準撤離作業(yè)臺并隨

手關(guān)閉護欄側(cè)門。

13司乘人員在值乘中要嚴格按照《段軌道車八項安全控制措施要

點》“油水檢查、車機聯(lián)控、呼喚應(yīng)答、控制速度、制動距離、鐵鞋支

取、手帳填寫、車輛保養(yǎng)”的要求執(zhí)行，確保車輛的安全運行。

設(shè)備分工包保辦法

為確保接觸網(wǎng)設(shè)備安全可靠的運行，加強設(shè)備的維護、保養(yǎng)和檢

修，及時處理設(shè)備缺陷，實行集體包保、分工負責制度，確保安全不

間斷的供電。

1、班組接管的大修設(shè)備按站場、區(qū)間為單位，分工包保到工作領(lǐng)

導人和職工個人。

2、各包保人必須熟悉所包保的設(shè)備數(shù)量，運行狀態(tài)和設(shè)備質(zhì)量情

況，不斷提出合理化建議，改進供電質(zhì)量。

3、按規(guī)定定期進行巡視檢查和互查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報工長，定

期處理，做好記錄。

4、嚴格執(zhí)行修前鑒定和驗收制，包保人嚴格把關(guān)。

5、要嚴格執(zhí)行定期檢測和設(shè)備巡視制度。

6、不但要做好正在大修設(shè)備的巡視工作，對大修過的設(shè)備也要定

期巡視檢測，尤其做好雨季對新立支柱及拉線基坑的巡視工作，確保

安全運行。

7、各班組搬到新工點后，立即對管內(nèi)設(shè)備進行包保分工，并將分

公情況制成表格，粘貼在墻上。

班組安全分析會制度

班組每旬逢3日由班組安全員主持召開一次安全分析會，主要是

分析班組本旬安全生產(chǎn)中存在的突出問題，及時制定有針對性的措施,

班組每月下旬的安全分析應(yīng)對班組全月安全情況進行分析。

會議的主要程序及內(nèi)容如下：

1、上旬安全分析會制定的整改措施落實情況。

2、本旬安全情況分析：

（1）設(shè)備運行情況分析；

（2）人身安全情況分析；

（3）月分析應(yīng)有上級檢查問題處理情況、安全活動開展情況、天

窗兌現(xiàn)情況、網(wǎng)車互控執(zhí)行情況等項目。

3、班組職工個人發(fā)言。

4、由工長根據(jù)分析出的問題濾出重點，并制定整改措施。

班組事故搶修預(yù)案

大修各班組在接觸網(wǎng)設(shè)備交接時做好相應(yīng)區(qū)段搶修預(yù)案的交接，

接到搶修預(yù)案后盡快組織所有職工學習，熟悉設(shè)備，熟悉易發(fā)放生事

故的地點及事故的類型，熟悉當?shù)氐牡乩頎顩r。沒有事故搶修預(yù)案的

要盡快組織人員巡視，制定切實可行的搶修預(yù)案，張貼在墻上，并組

織職工學習，做到心中有數(shù)。

接到搶修事故命令，句段調(diào)度、車間匯報，安排巡視人員查明事

故原因。向段調(diào)度匯報搶修方案，征得同意后實施搶修。事故搶修白

天出動時間為10分鐘，夜間出動為15分鐘。

一、事故搶修的原則

事故搶修實行統(tǒng)一指揮，“先通后復(fù)”和“先通一線”的原則。

二、搶修組織

以兩個班組為單元組成事故搶修領(lǐng)導小組

組長：車間副主任

組員：車間技術(shù)員、車間安全員

工長、班組安全員、軌道車負責人

三、搶修分工

1、事故發(fā)生后，由座臺要令人員及時上信號樓與電調(diào)及段調(diào)度保

持不間斷聯(lián)系，并通知軌道車司乘人員做好出車準備。

2、由車間技術(shù)員及安全員分別帶人按電調(diào)給出的故障地點查找故

障原因，并時刻與車間副主任保持聯(lián)系。

3、車間副主任組織兩個班組充分準備搶修工具、材料，隨時做好

搶修準備。如軌道車因故不能出動時，應(yīng)立即乘坐其它車輛趕赴事故

現(xiàn)場。

4、搶修時，留二至三人在駐地待命，以便事故現(xiàn)場有其它不明情

況時及時將所需工具、材料送抵現(xiàn)場。

四、常見事故、故障搶修預(yù)案

（一）導線斷線

1、導線長度足夠時（導線斷頭未廢棄或廢棄長度V5m）

（1）下錨處將墜循卸掉若干塊，一般剩5?8塊，或用滑輪組將

墜泥提起捫住。

（2）斷頭兩端適當位置打上緊線器，用手搬葫蘆將導線緊起（如

線頭相距較遠，借助滑輪紐拉近）。兩端加上一定數(shù)量墜瓏，區(qū)間正

線11?14塊（張力在800kg-1000kg左右），站線墜泥12-16塊（張

力在600?800kg左右），將手搬葫蘆等與線捆綁提起，保證不障礙車

體通過時，可不用接頭。

（3）采用TJR-120電聯(lián)線并接于斷口處，兩端各用2個電聯(lián)結(jié)線

夾夾持。

（4）檢查該錨段關(guān)節(jié)，中錨及支撐、定位、吊弦等無障礙受電弓

現(xiàn)象，設(shè)置降、升弓信號，先行送電通車，再另要點恢復(fù)。

2、導線損壞時，長度不足（導線斷頭廢棄長度＞5m）

如損壞不多，手搬葫蘆夠長，所帶TJR-120線長度足夠，亦可采

用1方案。如損壞多，確須接線時，估算好導線長度，一端用導線接

頭可靠連接，另一端可不做接頭，采用1方案有關(guān)部分進行。

3、三節(jié)式絕緣件式分相一節(jié)主絕緣斷

只要有2節(jié)良好即可隔離相電壓，制定方案時，臨時用手搬葫蘆

緊起，設(shè)降、升弓信號，臨時送電通車，另要點恢復(fù)處理。

4、寶中、寶天線區(qū)間坡道超過千分之十，或不易設(shè)置降、升弓信

號地段，發(fā)生接觸線斷線，應(yīng)盡快一次性完成正式做接頭搶修。

（-）承力索斷線

1、承力索長度足夠（一個手板葫蘆繩夠長）

（1）區(qū)間一端、站場兩端，卸去部分墜碇，剩余5?8塊保證手

搬葫蘆順利緊線，緊完線補裝墜瓏。

（2）用手搬葫蘆緊線（防滑可靠），緊到位后，可不做接頭，將

手搬葫蘆捆綁好。如果是載流區(qū)段，并接一段載流承力索或TJR-120

絞線，如時間允許可作接頭。

（3）檢查中錨不得刮弓，關(guān)節(jié)狀態(tài)良好，腕臂、定位裝置偏移不

超標，否則臨時處理。

（4）送電通車，另要點恢復(fù)。

2、如承力索長度不夠，須另接一段承力索。一端用鋼線卡子（銅

承用等徑線夾）并接，另一端用1方案，如緊起后時間允許，另一端

也可線夾并接，其它同1方案中相關(guān)部分。

（三）中間支柱、橋支柱折斷

如支柱破損嚴重，強度不足，但未傾倒，視具體情況采用加固監(jiān)

視或另立搶修鋁合金鐵塔代替。

如支柱折斷，首先清理折斷支柱及支撐定位裝置。

1、當斷一根時，必須立鋁合金支柱，承力索用鐵線吊于腕臂頭，

安裝定位，調(diào)整吊弦。

2、斷桿2根及以上，視具體情況，可酌情擴大跨距（最大跨距

90m）立鋁合金鐵塔搶修。

（四）轉(zhuǎn)換柱、中心柱折斷

1、轉(zhuǎn)換柱、中心柱折斷后，清理舊支柱，斷桿相鄰兩跨距不超過

45m,應(yīng)提起錨支，調(diào)整工作支，保證與車輛間隙，縮短時間，先送電,

設(shè)降、升弓信號通車，然后要點立桿搶修。

2、當斷桿相鄰兩跨距大于45m時，必須立桿搶修，立桿搶修時，

如果桿子受拉，打好拉線，桿子受壓時，背面還須用杉木桿支撐。

三跨、四跨內(nèi)搶修，視具體情況均可按非絕緣關(guān)節(jié)搶修，如為常

開四跨時，還須配合改變運行方案，使之變?yōu)槌ｉ]四跨，要注意主導

電通道的暢通。

（五）隧道懸掛點，定位點埋入件脫落或燒斷

1、懸掛埋入件脫落或燒斷

當在直線隧道燒斷或脫落一側(cè)時，可拆除另一側(cè)配件，用吊弦提

起懸掛導線，使導高和間隙滿足要求，送電通車。

當兩側(cè)燒斷或脫落，如為高凈空隧道，不安裝埋入件，通過縮短

吊弦可滿足導高和間隙的，可不安設(shè)懸掛件，送電后設(shè)降、升弓信號

通車。

2、定位埋入件脫落或燒斷

直線上直接拆除，使設(shè)備滿足供電和行車條件，送電通車。曲線

上，拆除定位，導線與承力索捆在一起，可設(shè)降、升弓信號送電通車。

若多處脫落，或曲線上間隙不足，必須用電錘打孔，安裝專用件,

定位裝置，方可送電通車。

（六）隔離開關(guān)故障

隔離開關(guān)瓷柱損壞或引線斷線，應(yīng)將隔離開關(guān)汀開，拆除損壞側(cè)

引線；區(qū)分、裝卸線、四跨內(nèi)要加電連接導通，即可恢復(fù)送電。

分相處聯(lián)絡(luò)開關(guān)故障時，暫不考慮電氣導通，拆除接地即可。

饋線上網(wǎng)隔開，排除接地，通過改變供電方式進行送電。

（七）大型事故整錨須更換承力索導線的事故搶修

由于事故損壞范圍大，短時難恢復(fù)故障設(shè)備，為減少影響，保證

重點，方案為：A、復(fù)線區(qū)段：兩端最近打開四跨開關(guān)，將停電范圍壓

縮到故障區(qū)間單元，采取合理的反向行車，確保重點車。B、單線區(qū)間，

拆除損壞設(shè)備，盡快脫離接地，清除線路和侵限廢料，保證相鄰兩側(cè)

本線送電，組織非電力牽引通車。C、如為站場側(cè)線，盡快拆除故障設(shè)

備，消除對正線影響，脫離接地，送電通車，封閉該側(cè)線，開通正線

減少對行車影響。

采用上述方案的同時，段調(diào)度緊急調(diào)動搶修儲備，包括搶修放線

車，導線、承力索（導線、承力索定額各1700米），足夠的腕臂定位

裝置（每工區(qū)5套定額），搶修鐵塔。搶修隊伍60、80人，迅速進入

事故點，另行組織要點搶修恢復(fù)。接觸網(wǎng)主管段長、安全、技術(shù)科長

人必須到場指揮、協(xié)調(diào)。

（八）硬橫梁及軟橫跨支柱折斷事故搶修方案

發(fā)生硬橫梁及軟橫跨支柱折斷，事故影響面大.尤其是西寶段因

為行駛動車組，對接觸線高差的要求很高，因此就不能按常規(guī)將導線

緊起，保證最低導線高度的形式進行搶修，而必須尋找出即符合行車

要求，又切實可行的搶修方案。

1、可以直接固定安裝鋁合金支柱的地點：

可以在線路兩邊分別安設(shè)2根鋁合金支柱，每根支柱分別在田野

側(cè)打“人字型拉線，然后安裝輕型硅橡膠絕緣子及GJ50鋼絞線，組成

沒有橫向承力索的小軟橫跨，將正線承力索懸掛起來，調(diào)整吊弦使其

導線高度與相鄰支柱處基本相一致。調(diào)整側(cè)線吊弦導高在5370mm以

上，如圖所示。

2、站臺上無法直接固定安裝鋁合金支柱的地點：

可以在需安裝鋁合金支柱的地點畫出鋁合金支柱輪廓，用電錘（或

沖擊鉆）打眼，安裝膨脹螺栓將鋁合金支柱根部固定，其他同上。

(九)關(guān)節(jié)式分相絕緣器常見事故搶修方案

1~~h」Tib-」

1#3#4tt5#6#??

關(guān)節(jié)式分相平面布置圖

1、電力機車停于七跨式分相無電區(qū)的救援

(1)、工區(qū)接到救援通知后，立即派可靠人攜帶電分相開關(guān)鑰匙

及操作工具倒閘表迅速趕到現(xiàn)場。

(2)、迅速確認機車(受電弓)停車位置、方向、向電調(diào)匯報，

等候電調(diào)通知救援方案。

(3)、電調(diào)與行調(diào)、機調(diào)協(xié)商救援方案。

(4)、如選用倒閘送電救援方案時，在滿足取流條件和不造成相

間短路的條件下，合上某臺開關(guān)(保證有相間絕緣間隙，只能合一臺

開關(guān)，操作開關(guān)要倒閘令)機車前進或后退至有電區(qū)間。再斷開開關(guān)

確認加鎖，監(jiān)視機車通過。

（5）、如選用內(nèi)燃或電力機車推拉救援，接觸網(wǎng)人員必須在現(xiàn)場

要求本務(wù)機降弓，監(jiān)視救援電力機車不得停于無電區(qū)，救援結(jié)束離開。

2、1#、8#錨柱折斷：

可在1#、8#立臨時搶修鋁合金支柱，安裝支撐懸掛定位裝置，

在七跨外側(cè)相鄰支柱上打二錨拉線，將下錨延長至用鄰支柱下錨。

3、2#、7#支柱折斷：

可在每個折斷支柱處，分別立2個臨時搶修鋁合金支柱，安裝支

撐懸掛定位裝置，支撐起兩支懸掛，并滿足四跨轉(zhuǎn)換柱處參數(shù)的最小

要求（不用安裝隔離開關(guān)）。

4、3#、6#中心支柱折斷：

可在每個折斷支柱處，分別立2個臨時搶修鋁合金支柱，分別安

裝支撐懸掛定位裝置，支撐起兩支懸掛，保證兩只懸掛各項參數(shù)能夠

滿足四跨中心柱的最小要求即可

5、4#、5#錨柱折斷：

可分別在折斷支柱處立2個臨時搶修鋁合金支柱，分別安裝支撐

懸掛定位裝置，支撐起兩支懸掛并滿足四跨轉(zhuǎn)換柱處參數(shù)的最小要求。

然后將兩下錨支導線、承力索分別并錨。

并錨方式1：將錨支承力索、導線分別用倒鏈葫蘆、緊線器緊起,

不影響機車受電弓運行，與工作支安裝等位線即可。

并錨方式2：將錨支導線、承力索緊起后，導線、承力索分別用

并溝線夾（鋼絞線用鋼線卡子）連接，不影響機車受電弓運行，與工

作支安裝等位線即可。

6、關(guān)節(jié)式分相內(nèi)導線斷：

將導線按規(guī)定緊起制作好導線接頭，保證機車受電弓平滑過渡，

視現(xiàn)場實際情況看是否需要插減速標志，送電通車。

五、防洪預(yù)案

為切實作好大修區(qū)段的防洪搶險工作，確保汛期鐵路運輸安全暢

通，結(jié)合大修班組的實際情況，制定防洪預(yù)案如下：

（一）、防洪工作總的要求和奮斗目標

防洪工作總體要求：以科學發(fā)展觀為指導，全面推進和諧鐵路建

設(shè)，按照科學發(fā)展觀和構(gòu)建和諧鐵路以及路局《暴風雨天氣安全行車

措施》的要求，牢固樹立“建重于防、防重于搶”的防洪工作理念，

近一步規(guī)范安全管理，強化設(shè)備質(zhì)量，落實以各級行政首長負責制為

核心的防洪責任制，實行統(tǒng)一指揮，分級分部門負責，克服麻痹松懈

思想，立足于抗大洪，防大汛，抓早、抓細、抓實，突出重點，主動

防范，提前做好防洪搶險各項準備工作。

防洪工作的奮斗目標是：堅持以旅客列車安全特別是西寶提速區(qū)

段旅客列車的安全為重點，做到一旦發(fā)生險情，出動迅速、措施得力、

料具完備、故障停時短，最大限度的減少水害對運輸?shù)挠绊?，確保消

滅由于水害造成的責任事故，努力減少由于水害造成的設(shè)備故障，實

現(xiàn)防洪安全年。

（二）、成立防洪工作小組

組長：工班長

副組長：安全員

組員：全部作業(yè)人員

（三）、精心準備、落實要求

1、堅持值班制度

①班組工長或安全員繼續(xù)執(zhí)行每天有一人在崗值班的制度。

②工長休息必須向主管副主任請假。

③班組堅持每天值班不得少于12人。

2、堅持防洪巡視制度

①班組認真執(zhí)行巡視檢查的有關(guān)規(guī)定，加強雨中、雨后的設(shè)備巡

視，重點是新立支柱和拉線基坑的檢查和危樹狀態(tài)的檢查，及時掌握

設(shè)備的運行狀態(tài)，做到心山有數(shù)。

②西寶提速區(qū)段巡視時，應(yīng)事先告知供電調(diào)度，并在駐地車站設(shè)

置專人坐臺防護。巡視人員任何情況下不允許上道，且應(yīng)掌握動車組

的運行時刻，當動車組通過時，巡視人員應(yīng)撤至距離巡視線路中心距

離3.8米以外的安全地點避車，以確保冒雨巡查人員的人身安全。

③對巡視中發(fā)現(xiàn)的問題，及時上報，信息暢通，防止由于山體落

石、路基滑坡造成幾何尺寸超限、設(shè)備失格而導致事故發(fā)生，對危機

行車、人身安全的缺陷應(yīng)要做到處理不過夜，保證人身和設(shè)備的安全。

④在暴風雨中和暴風雨后根據(jù)需要，對重點設(shè)備區(qū)段要隨時出動

上行巡視檢查。

⑤接觸網(wǎng)在惡劣天氣下巡視設(shè)備時，不得全體出動，要有重點，

班組必須留有足夠的人員準備搶修料具，防止人員過于分散延誤搶修

出動。

3、班組所有職工，對所轄區(qū)段的危險地點、可能發(fā)生的水害和搶

修預(yù)案做到心中有數(shù)。班組每月組織一次防洪演練，做到人人熟知本

班組的重點區(qū)段、重點設(shè)備。

4、每月由工長、安全員對搶修用材料、工具和搶修料專用箱的材

料進行一次全面檢查，對不合格的料具及時清理、維修，不足部分立

即補齊。

（四）、汛期防洪值班水害信息報告與搶修工作

1、水害發(fā)生后，要及時向上級（車間、段）報告水害情況，內(nèi)容

包括水害發(fā)生地點、時間，設(shè)備損壞的情況及波及范圍，參加搶修的

人數(shù)等。

2、加強對既有線施工的設(shè)備的安全檢查，若檢查發(fā)現(xiàn)施工誘發(fā)水

害的跡象且可能危及既有線行車安全必須立即通知施工單位采取緊急

措施，并及時向上級主管部門匯報，通過正常渠道制止事態(tài)發(fā)展。

3、接到水害搶修命令后，班組應(yīng)確保白天10分鐘，夜間15分鐘

出動搶險，并服從站區(qū)搶險領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指揮，積極做好配合，以

減少水害造成的損失。

4、水害搶險結(jié)束后，班組應(yīng)及時將水害搶險所用的材料、參加搶

險的人數(shù)及復(fù)舊所需材料投車間，及時予以補充。

（五）、防洪工作的考核

防洪工作作為階段重點工作納入到班組的講評。

1、對檢查中發(fā)現(xiàn)班組的防洪料具不符合要求的，在講評中對相關(guān)

責任人進行嚴格考核；

2、對檢查中發(fā)現(xiàn)班組的防洪搶修預(yù)案缺乏針對性、操作性不強的,

在講評中對相關(guān)責任人進行嚴格考核；

3、在防洪期間，對職工擅離職守造成后果的，由班組按有關(guān)規(guī)定

報車間給予嚴肅處理。

（六）、班組防洪料具定額（除一般事故搶修材料定額外）

序號名稱規(guī)格數(shù)量備注

1編織袋20只

2抬筐5只

3地錨角鋼1.5米6只

4臨時拉線15米2根帶調(diào)整螺栓，鋼線卡子

5尖頭鐵鍬5把帶把

6方頭鐵鍬5把帶把

7鎬頭2把帶把

8晃繩15米2根直徑16mm上

9抬杠5只

10塑料布或彩條布20米

班組安全學習材料

一、安全常識

1,什么是勞動保護“三大規(guī)程”？

答：《工廠安全衛(wèi)生規(guī)程》《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》和《工人職員

傷亡事故報告規(guī)程》。

2,什么是勞動保護“五項規(guī)定”？

答：“五項規(guī)定”是企業(yè)安全管理的基本內(nèi)容，包括安全生產(chǎn)責任制、安

全技術(shù)措施計劃、安全生產(chǎn)教育、安全生產(chǎn)定期檢查和傷亡事故的調(diào)查和

處理。

3.我國安全生產(chǎn)的方針是什么？

答：“安全第一，預(yù)防為主?！?/p>

4.新員工進公司三級教育是指什么？

答：公司級教育、部門教育和班組教育

5.什么是安全生產(chǎn)責任制？

答：安全生產(chǎn)責任制是企業(yè)各級領(lǐng)導、職能部門、工程技術(shù)人員、崗位操

作人員在勞動生產(chǎn)過程中對安全生產(chǎn)負責的制度。

6.我國安全標志常用哪幾種顏色？

答：紅、藍、黃、綠。

7.安全標志不同顏色的作用是什么？

答：能夠使人迅速發(fā)現(xiàn)或分辨安全標志的含義，引起人們的注意，預(yù)防事

故發(fā)生。

8.安全標志不同顏色的含義分別是什么？

答：紅色表示禁止、注意和防火，藍色表示指令、必須遵守的規(guī)定，黃色

表示警告、注意，綠色表示提示、安全狀態(tài)、通行。

9.安全標志由哪幾部分構(gòu)成？

答：安全標志是由安全色、幾何圖形和圖形符號構(gòu)成。

10.常見安全標志可分為哪幾類？

答：分為禁止標志、警告標志、指令標志和提示標志四類。

11.什么是職業(yè)安全？

答：職業(yè)安全是指人們進行生產(chǎn)過程中沒有人員傷亡、職業(yè)病、設(shè)備損壞

或財產(chǎn)損失發(fā)生的狀態(tài)，是一種帶有特定含義和范疇的“安全”。

12.什么是危險？

答：危險是指可以導致意外事故發(fā)生的現(xiàn)存或潛在的狀態(tài)。

二、環(huán)保知識

1、什么是環(huán)境問題？

答：這里所說的環(huán)境問題不是指自然災(zāi)害問題，而是指由于人類活動作

用于我們周圍的環(huán)境所引起的“公害”問題，是一個世界性的社會問題。

環(huán)境問題產(chǎn)生的原因是多方面的，是人類社會發(fā)展過程中必然會出現(xiàn)的

問題，也是能夠解決，而且必須加以解決的問題。就世界范圍來說，環(huán)境

問題是在本世紀五十年代才被提出來的，今天，已被列為當代人類最關(guān)心

的除人口、糧食、資源、能源以外的第五大問題。

自然界中發(fā)生的異常變化，環(huán)境中本來就存在的某些自然因素的破壞或

污染，這稱為第一環(huán)境問題，包括火山爆發(fā)、山崩海嘯、地震等各種自然

災(zāi)害造成的環(huán)境問題；由于環(huán)境中天然呈現(xiàn)某些元素或化合物含量高或低

而引起的“地方病”；自然本底中放射性物質(zhì)含量高而引起的放射病等。

人類的生產(chǎn)、生活活動等人為因素造成的環(huán)境破壞或污染，通常稱為第二

環(huán)境問題。環(huán)境保護工作的主要對象是第二環(huán)境問題。

2、環(huán)境問題經(jīng)歷了哪幾個發(fā)展階段？

答：環(huán)境問題是伴隨著人類開發(fā)利用環(huán)境資源的能力不斷提高造成環(huán)境

質(zhì)量不斷下降的情況而產(chǎn)生的，它現(xiàn)在已變成一個越來越復(fù)雜的問題。我

們可以將它分成五個階段。

(1)原始捕獵階段

(2)農(nóng)牧業(yè)階段

(3)工業(yè)革命階段工業(yè)革命帶來了工業(yè)污染，但是，從全球范圍

來看，這只是一些點源污染，某些國家已開始議論“環(huán)境問題”。

(4)工業(yè)發(fā)展階段自二十世紀初到六十年代。這時，環(huán)境污染由

點源污染擴大到了區(qū)域污染，五十年代后，許多國家出現(xiàn)了環(huán)境問題，釀

成了世界性的社會公害。這個時期是工業(yè)發(fā)達國家環(huán)境污染的高潮階段和

進行治理的階段，既走了先污染、后治理的彎路，又付出了高昂的代價。

（5）現(xiàn)代工業(yè)階段六十年代以來，人類造成的污染規(guī)模空前宏大,

影響深遠，前所未有。據(jù)統(tǒng)計，全世界每年有數(shù)千萬噸的鉛、格、汞、碑、

鎘等重金屬有毒物質(zhì)和有機物質(zhì)流進了地面水體。

3、兩萬人怪病人為何突然失明？

答：兩萬人怪病人是指世界之謎一一“貝切特病”o此病由土耳其皮膚

科教授貝切特在1937年首先發(fā)現(xiàn)。主要癥狀是眼睛發(fā)炎，最后其中50?70%

的病人失明或接近失明狀態(tài).這種怪病在中東、意大利、希臘和日本等國都

有發(fā)現(xiàn)。日本的石川哲教授認為此病是由有機氯等污染造成的。從“貝切

特病”事件中，我們可以看出環(huán)境問題是何等復(fù)雜。由于污染物多種多樣，

它們之間的協(xié)同作用又是五花八門，造成環(huán)境問題的某些原因與機理是何

等的難以查明和確認。

4.什么叫環(huán)境本底值？

答：環(huán)境本底值是指在不受污染的情況下，處于原有狀態(tài)時，環(huán)境中的

水、大氣、土壤、生物等環(huán)境要素在自然界存在和發(fā)展過程中，其本身原

有的基本化學組成和能量分布。它應(yīng)該是一個不受人為影響，反映原有自

然面貌的數(shù)值。它實際上是一個相對的概念，是相對于不受污染或少受直

接污染的情況下，環(huán)境各要素的基本化