DB32T 2075-2012 汽車駕駛節(jié)能操作規(guī)范

備案號：33980-2012DB32Operatingspecificationfore江蘇省質量技術監(jiān)督局發(fā)布I前言?????????????????????????????????????????Ⅱ1范圍????????????????????????????????????????12規(guī)范性引用標準???????????????????????????????????13術語和定義?????????????????????????????????????14汽車駕駛節(jié)能通用操作規(guī)范??????????????????????????????15客車駕駛節(jié)能附加操作規(guī)范??????????????????????????????86貨車駕駛節(jié)能附加操作規(guī)范??????????????????????????????9車駕駛節(jié)能附加操作規(guī)范等內(nèi)容，修改了出車前檢查、發(fā)動機起動、車速控制等條款。本標準按照GB/T1.1-2009《標準化工作導則第1部分：標準的結構和編寫》給出的1汽車駕駛節(jié)能操作規(guī)范GB/T18344汽車維護、檢測、診斷2暫不考慮對情緒有較大刺激的事情，調(diào)整情緒處4.1.2.1城市行車，設計行車路線應以行駛時間及距離最優(yōu)為原則，盡量錯開4.1.2.2長途行車，設計行車路線應以選擇公路等級高及距離短為原則，并有備用行車路線。4.1.3.1檢查車身外表及部件的狀況：無漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象；燈光、刮水器胎無損壞、無夾雜物、氣壓正常；備胎、隨車工具、危險警告標志齊全完4.1.3.2檢查發(fā)動機風扇、空調(diào)壓縮機、水泵、發(fā)電機等傳動帶，張緊力合適，無老化、龜裂、翻毛4.1.3.7起動發(fā)動機后，儀表板無故障報警信號，車輛無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。4.2.1.1配置手動變速器、汽油發(fā)動機的車輛，發(fā)動機起動時，將變速器操縱桿置于空擋位置，踩下起動；兩次起動不成功時，應進行檢查，排除故4.2.1.2配置自動變速器、汽油發(fā)動機的車輛，發(fā)動機起動時，自動變速器擋位置于“P”擋或“N”34.2.1.3柴油發(fā)動機常溫及熱起動時，操作方法同4.2.4.2.2.1.1非增壓發(fā)動機起動后，保4.2.2.1.2在冬季溫度較低時，保持發(fā)動機怠速運轉至發(fā)動機冷卻液溫度達到40℃左右。a）左腳完全踩下離合器踏板，將變速器操縱桿置于“1”擋（部分大型車輛輕載時，可置于“2”發(fā)動機聲音略有變化），右腳輕踩加速踏板，同時左腳再緩抬離合器踏b）拉緊駐車制動，右腳輕踩加速踏板提高發(fā)動機轉速（），a)左腳完全踩下離合器踏板，將變速器操作桿置于“1”擋（坡度較緩時，變速“2”擋）；c)左腳緩抬離合器踏板，同時右腳踩制動踏板控制速度（），4a)汽車換擋變速踩下離合器踏板時，應及時抬起加速踏板；當抬起離合器踏板，離合器c)降擋時，應自高擋位換入預期行駛速度的、且能保持發(fā)動機轉速在經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)a)汽車在平路行駛過程中，踩下加速踏板的最大限度b)汽車在上坡道路行駛過程中加速，如果已踩下4.2.5.2踩下加速踏板的速度，以發(fā)動機的聲音增高較柔和、轉速平穩(wěn)增加為宜。加速踏板由初始位置踩至3/4行程位置的時間應控制在3s～4s左右。4.2.5.3以下路況不得加速，確保安全：交叉路口、學校、人行橫道、公共汽車站、彎道及其他視線4.2.6.1行車中，應利用汽車帶擋滑行減速，不得空擋滑4.2.6.2遇以下情況時，駕駛人應抬起加速踏板，依靠發(fā)動機對汽車的阻滯力減速滑行，必要時用行4.2.6.3汽車行駛在長而陡的下坡道時，抬起加速踏板，離合器保持接合狀態(tài)，發(fā)動機不熄火，變速速。安裝有緩速器的車輛，應充分利用緩速器減速。4.2.7.1汽車在正常行駛時，變速器應盡量置于最高擋位，保持在發(fā)動機經(jīng)濟轉速區(qū)域內(nèi)較低轉速下4.2.7.2當汽車行駛阻力增大，以及交通繁雜，4.2.7.3在預定速度下，應保持好該狀態(tài)時的加速踏板位置，使汽車等速行駛，盡量避免加速踏板位4.2.7.5汽車行駛的速度不應超過道路通行的有關限速規(guī)54.2.8.2在汽車行駛過程中，盡量保持直線行駛，避免4.2.8.3變更車道時，應在確認與前后左右的汽車處在安全距離的情況下，提前開啟轉向燈，夜間應變換使用遠、近光燈，然后平穩(wěn)地轉動轉向盤以c)在隧道出口前，應握穩(wěn)轉向盤，避免隧道出口處的橫向風引起汽車4.2.10.3城市擁擠路段駕駛遵循以下原則：a)在擁擠路段，汽車處于頻繁的起步—停車的循環(huán)行駛狀態(tài)，起步時應緩踩加速踏板，在泥濘道路行駛時，應選用低擋位，盡量保持車輛低速直線行駛，轉向不可過急、過猛。4.2.11.1發(fā)動機冷卻液溫度低于40℃時，不應使發(fā)動機大負荷高速運轉或使4.2.11.2應使發(fā)動機冷卻液溫度保持在80℃~95℃。長時間上坡或高速行駛等行駛狀態(tài)下發(fā)動機冷卻液溫度報警時，應停車怠速或小負荷、低速行駛，使發(fā)動機冷卻液溫度慢慢降到正常4.2.12.1當汽車停止行駛后，應盡量減少發(fā)動4.2.12.3非增壓發(fā)動機汽車在上64.2.13.4檢查冷卻液和潤滑油量，應無漏水、漏油，氣壓制動應無漏氣現(xiàn)象。4.2.13.5檢查車輪制動器，應無拖滯、發(fā)熱現(xiàn)象，駐車制動器作用可靠。4.2.13.6檢查轉向、制動裝置和傳動軸、輪胎、懸架等各連接部位，應牢固可靠。4.2.14.2準確判斷停車位置，應做到一次停車到位，減少停車時的移車次數(shù)。4.2.14.3避免在上坡、積水、結冰或松軟的路段上停4.2.14.4冬季中途停車時，應盡量避免汽車發(fā)動機迎風停放。4.2.15.1檢查汽車，應無漏油、漏液、漏氣現(xiàn)象，視需要補充燃油、潤滑油和冷卻液。4.2.15.4檢查輪胎螺母和半軸螺母，應無松4.2.15.5打掃車廂和駕駛室，清洗底盤和清潔整車外表，同時查看各部位，應無破損。4.3汽車燃潤料、輪胎的使用及日常b)應參考車輛用戶手冊選擇燃油的牌號，柴油車一般以最低使用溫度略高于柴油的冷凝點4℃~4.3.1.2潤滑油74.3.2.5定期檢查并校正車輪定位4.3.3.3應保持排氣系統(tǒng)良好的工作狀5.3.3汽車在烈日下停放導致車內(nèi)溫度較高時，應先打開車窗，保持低速行駛，待車內(nèi)空氣5.3.4空調(diào)出風口不應堆放雜物或懸掛物，不應在怠速狀態(tài)下長時間使用空調(diào)，避免設置制5.3.5空調(diào)冷凝器和蒸發(fā)器表面、回風窗濾網(wǎng)、